大型機械安裝與拆除安全專項施工方案 第一章工程概況1.1工程概況京新高速公路臨河至白疙瘩(阿拉善盟境內）公路位于內蒙西部巴彥淖爾市個月，預計有效施工工期21個月(2014.12.30-座，匝道橋147m/1座。涵洞908.1m/37道，通道342.56m/14道。其中共有樁1公路等級高速公路2設計速度（km/h）3路基寬度13.75*2米4平曲線極限最小半徑（m）6505平曲線一般最小半徑（m）6不設超高的圓曲線最小半徑55007緩和曲線最小長度（m）8平曲線最小長度（m）一般值6009最大縱坡(%)3最小坡長（m）300縱坡長度限制（m）3%900停車視距（m）210凸形豎曲線最小半徑一般值17000極限值11000凹形豎曲線最小半徑一般值6000極限值4000豎曲線最小長度（m）一般值2501.2地形、地貌丘呈饅頭狀。地表植被有胡楊、白刺、梭梭、琵1.3氣象、水文第二章編制依據主要編制依據:工圖設計”第三章大型機械安裝與拆除施工技術方案3.1一般規定3.2大型機械配置臺臺臺套套套1122213.3架橋機安裝拆除施工方案4對起重機軌道各車檔，在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合GB50278-98《起重機設備安裝工程施工及驗（1）枕木擺放：在橋頭或預制梁端頭上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為（5）支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實在地方，用鋼板支墊實落，特（1）中托下輪組擺放：讓電機安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在橫（2）電機減速機總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，上涂抹適量（3）旋轉座安裝：擺放旋轉座于中托下輪組上，安裝旋轉銷軸及螺母、墊（1）安放前端梁節：搭起和中托一樣高的枕木梁，用汽車吊或其它起重設（2）依次組拼梁節：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節與前節梁連接，安（1）擺放：用汽車吊或其它起重設備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節的橫把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上（2）千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插（3）電機減速機總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的支腿一起安裝在主梁上，插上銷軸與千斤頂把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在主梁（2）千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插（3）電機減速機總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的（4）托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托（5）后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態安放在鋪設好的運梁軌道（6）后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用螺栓把后支伸滑油脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在天車（2）天車輪組的安裝：擺放好已裝電機減速機總成的天車左右輪組，吊起天車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起（4）小卷揚機的安裝：把卷揚機擺放在座板上，用螺檢連接，安裝天車梁（5）卷揚機的安裝：把卷揚機擺放在起重小車上，用螺栓固定，添加齒輪進行起重機的試運轉；起重機的試運轉，應符合GB50278-98《起重機設備安裝B各潤滑點和減速箱加油脂的性能規格和數量，應符合設備技術文件的規A、操作機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向架結構應無異常現象；將小車停在橋式起重機的跨中，無沖擊地起升的重量在1.25倍的負荷，檢查起重機橋架金屬結構，且應無裂紋、焊縫無裂、油漆無脫4用吊機解除前輔助頂桿，注意吊點位置，3.4.1施工準備（1）施工場地事先清理，必須堅實、開闊，沒有與施工機械相干涉的障礙物，吊車工作區域必須確保地基堅實可靠，（2）施工人員必須熟悉施工現場，熟悉本方案，技術人員做好重要施工工（5）作業中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經檢驗合格，嚴防安全3.4.2工藝流程備檢測軌道梁的水平及高低差→按規范安裝軌道及附件→檢測軌道安裝→質量應符合要求→起重機起吊安裝（端梁連接、主梁拼裝等）→檢查主機四輪安裝應符合要求→接線試車調試→檢查各運行機構保證運轉正常→自檢并做3.4.3安裝順序（1）清點零部件、安裝工具是否齊全，安裝設備是否處于良好狀態，是否符合合同要求及現場安裝條件，做好書面記錄，作為接貨依據，如有問題及時解決。（2）檢測軸距中心線，測量軌道的高低差及水平度，并調試與設計相符合，用汽車吊將走行總成豎在道軌上，并測量2對角線成方固定好。（3）懸掛或粘貼安全警示牌，禁止無關人員進入。（4）安裝鋼軌，用相應的起吊工具(手拉葫蘆、鏟車、汽吊、卷揚機等)將鋼軌起吊點，工字鋼或水泥梁上，并保證達到以下要求：①保證行車跨度S在全長誤差達到規定的要求；②二邊軌道平行；③軌道接頭用連接板固定好，接頭間留2mm-3mm伸縮縫；④調整好跨度，誤差保證在規定的范圍內，用壓板、螺栓壓緊好軌道；⑤調整全程兩邊軌道高低差在10mm以內。（5）將裝有行車驅動器和車輪的端梁與支腿相連接，連接時必須注意：①二邊車輪端面與端梁平面垂直；②主動輪與被動輪在同一水平面上；③四個車輪對角線必須相等，誤差不大于2mm。（6）用汽吊或將裝好的端梁與支腿拉起放到軌道面上，測量好對角線水平度，調整好主梁連接位置后，用鋼管或鋼絲繩手拉葫蘆調整拉好并臨時固定好。（7）吊裝主梁：將主梁用起吊工具吊起至支腿上部，調整支腿位置與主梁連接位置一致時，將支腿固定，并穩穩將主梁放置于支腿連接位置，調整好垂直水平反對角線后，開始焊接支腿與主梁部分。（8）通用門式起重機安裝主梁后要測量小車軌距符合要求后，將小車運行機構吊至主梁小車軌道上，待四輪入軌后手穩放下。（9）吊裝駕駛室電氣器及爬梯平臺至設計指定位置，調整合適后焊接好（連接好）（10）整機裝配完畢后，即按電氣原理圖安裝電氣部分，并注意電源額定電壓，配置相應的電纜等，帶變阻調速的要配好相應功率的電器設備。（11）調整好各制動機構。（12）調試好起重量限制器，及相關保護裝置達到規范規定的設置的要求。（13）可靠接地。（14）接通電源，按產品使用說明書進行空載，載重試運轉。3.4.4具體安裝施工工序（1）軌道的安裝①放線：根據起重機軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導電側的軌道線為基準，根據軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。②調整標高：根據所測標高，添加所需的墊板。③軌道上位：用起重機械（如手拉葫蘆等）分別將調直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來，以便放置鋼墊板和防震墊片。④軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運到承軌梁上，并組對好，以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應大于2mm左右，兩側軌道接頭錯開，且錯開距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應小于1mm，根據中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。⑤在軌道總長度內，側向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。⑥軌距測量：使用彈簧秤對鋼卷尺施以150N拉力測量軌距，且每根軌道至少測量三點。軌道跨度極限偏差值L3S應符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超過±15mm。⑦大車車擋安裝，兩車擋同一截面上的水平偏差為±15mm。⑧軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。（2）門機安裝①支腿組裝將主支腿、副支腿、穩定桿、均衡梁、司機樓平臺、下行走輪箱、梁座等，主、副支腿組件按照設計要求組裝為一體，保證其整體設計精度要求及牢靠性1）將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接；2）用穩定桿把主梁底座與主支腿連接起來；3）均衡梁與支腿用銷軸連接起來；4）大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體；5）操作平臺與支腿用銷軸連成整體。②主梁組裝1）將主梁架各節按制作順序用銷軸連接為一起，形成主梁整體，保證其整體設計精度要求及牢靠性；2）如設計帶有電動葫蘆裝置，應將電動葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間，并暫時固定位置，以免整梁起吊時產生側滑，發生意外事故。③天車組裝將輪箱、天車橫擔、定滑輪正確組裝，并保證天車軌距，軌距極限偏差±2mm④整機組裝1）首先在運行軌道上測量劃定門機支腿在兩平行軌道上的梁的架立②無負荷試車位置，并明確標線，保證兩支腿架設時相對端面位置，使其對角線小于3mm;2)按運行軌道所測標出的位置,使用足夠起重能力的吊裝機械,將門架豎立在軌道上，至少用四根19.5鋼絲繩將其拉緊；3）調整風繩松緊度，校正支腿的安裝垂直度，門架與水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心點對于軌道中心點偏移度應小于2mm；4）將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩定的支腿上，保證天車軌距，軌距極限偏差±3mm，并找正連接，待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后，將主梁和連接法蘭按設計要求焊接，連接法蘭焊接加強板，安裝主梁連接架，焊接完成后方可松開吊車。5）吊裝提升機械將天車組件吊放在已架設完好的主梁軌道中心位置上，然后將卷揚機正確連接在天車架上，同時安裝好卷揚機鋼絲繩與滑輪組的連接，最后吊起天車雨蓬固定在正確的位置上。6）吊裝駕駛樓，將駕駛樓穩妥的安裝在走臺上，要充分考慮司機上下進入駕駛樓的方便安全；7）電工設置安裝各限位行程開關及全部操縱系統電纜線；8）撤出風繩，調整試車，各部運行機構調試結果必須符合設計要求。注意：法蘭連接用的高強度螺栓須用扭矩板手擰緊（3）起重機試車①試車前準備和檢查1）切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術要求檢查全機:各緊固件是否牢固，各傳動機構是否精確和靈活。金屬結構有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。2）檢查起重機的組裝是否符合要求。3）電氣設備必須完成下列工作后方可試車。a、用兆姆表檢查全部電器系統和所有電氣設備的絕緣電阻。b、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。c、用手轉動起重機各部件，應無卡死現象。經過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現象，便可進行無負荷試車。步驟如下:1）起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應有明顯的打滑，車輪應制動平穩可靠。2）空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應準確。3）大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構之工作質量。啟動和制動時，車輪不應打滑，運行平穩。③負載試車:無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車，負載試車分靜載試車和動載試車兩種。1）負載試車的技術要求a、起重機金屬結構的焊接，螺栓聯接質量，應符合技術要求。b、機械設備、金屬結構、吊具的強度和韌度應滿足要求。c、制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。d、潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規定。e、各機械動作平穩，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應修理好后，再進行試驗。2）靜負載試車電葫蘆起升額定負載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時測量主梁下撓度。如此連續試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。于上述試驗后，可作超額定負荷的20%試車，方法和要求同上。3）動負荷試車靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。電葫蘆提升額定負載做反復起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走3～5次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車軌道往返2～3次，并反復制動和啟動。此時機構的制動器、限位開關、電氣操作應可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構運轉平穩，卸載后機構和機架無殘余變形。上述試車結果良好，可做超負荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。3.4.5交工驗收（1）在試運轉后，如達到驗收要求的，即分項填寫自檢記錄。（2）如有需整改部分請及時整改，整改自檢合格后報請質監部門現場驗收（3）領取驗收報告并將準備的產品及有關資料送交有關部門驗收（4）做好資料的歸檔工作2）現場勘查，拆除用吊車吊點位置的勘查、拆除各個部件的吊點勘查、拆一人拉住留繩（主要負責不讓起吊物體擺動起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃件時可通過制作光盤的影像文件來備份電腦系統或收集好相關的軟件安裝程序第四章危險源辨識及分析1、按給人造成傷害的類別進行分類，一般有以下幾類：物體打擊，提2、對分析評估出的危險源指定相應的控制2、防護措施、設備、機具、個人防護用品準或安全管理方案，配備相應的安全防護設施、4、檢查監控。安全管理人員或安全管理方案規定的吊重物時應離地面200～300mm停機，進行試吊檢驗載荷不得超過其允許載荷的80%，并在操作時要統一指揮，互相密切配合。在整立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采(1)、地面操作人員必須戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配件等，(1)、吊裝工程施工組織設計中，必須有現場電氣線路及設備位置平面圖。第五章安全管理措施（2）無重特大事故；項目總工李俊生項目副經理侯杰安全總監趙志坤質量管理部項目總工李俊生項目副經理侯杰安全總監趙志坤質量管理部項目經理邊俊平項目副經理楊金財安全環保部鮑教論預制場負責人鄧愛華路基工程負責人預制場負責人鄧愛華路基工程負責人柴偉防護工程負責人李俊生綜合辦公室：質量管理綜合辦公室：質量管理部：工程技術部：工地試驗室：設備物資部：財務人事部：計劃合同部：醫務室橋梁工程負責人侯杰全環保部人員都能夠提高安全意識，掌握安全知識，確全組織機構、保證體系健全，安排作業隊（作業班組4、負責審定項目部環境、職業健康安全費用投入計8、督促項目部組織開展事故隱患排查整改、危濟措施進行處罰；有權檢查特殊工種操作證，方法和安全技術規程，并進行安全技術指導材料。第六章安全技術措施⑵2m以上的高空，懸空作業，無安全設施的，必須戴好安全帽，扣好保險⑷各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，方能開動使人的行為。當發生電氣工傷或火災事故，必須按“在調查處理工傷事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的防范措施不放過”的原則進行查處。⑽定期對電氣設備進行必要的檢查維修，如發現電氣設備燒壞或絕緣損壞（2）身體不適的工人不能進行高空作業，作業前全體作業人員必須明確重（3）安裝起重機橫梁、電動葫蘆、司機室、屋架及電器系統時，高空作業（4）不準超負荷吊裝，吊裝人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不（6）吊運時，綁扎方法要可靠，以防止中途落下傷人和起重機因失重而傾（9）構件吊裝到位后要求固定可靠，再進入下一步操作，嚴禁將構件浮放線，不得有裸露。導線要架空設置，以絕緣配電箱和分配電箱均設漏電開關，開關箱內的漏電開關動作電流不大于30mA，特驗收合格后掛牌才能使用，并由持有操作證的人技術規程配制，并保持齊全有效，嚴禁拆除機械第七章安全生產操作規程34561246配，且不得超過額定荷載的80%。作業時必2.設備應專人使用，專人管理，非操作人8、搬運氧氣瓶、乙炔瓶，應輕抬輕放。無保護第八章安全生產應急預案②、根據傷勢采用背、抱、扶及擔架搬運等方法，燃氣、綠化、消防、交通、公安等部門，協助第九章現場文明施工、標準化施工措施（3）現場材料和周轉料堆放整齊，標識明確，嚴禁混放混用，施工完畢及（7）在鄉村附近施工時，盡量減少夜間施工，對噪音較強的施工機械和施采用2.5mm2銅線，穿扁管明敷，并且必須進行接地。不低于招標文件要求配置（2）駐地必須設置國旗臺，標準為不銹鋼（3）項目部設門房，配備門衛和專職保衛人員晝夜值班，有值班電話、值（4）項目部試驗室按照高速公路建設的有