PAGE7-第2講城市化、地域文化與城市發展一、選擇題(每小題4分，共44分)(2024·浙江省金麗衢十二校第三次聯考)讀深圳、廈門城市建成區面積年均擴展曲線圖，完成1～2題。1．深圳城市建成區擴展速度明顯快于廈門，這主要得益于()A．國家改革開放的政策B．其優越的經濟地理區位C．其深厚的歷史文化底蘊D．其便捷的水陸交通運輸2．據圖推想，深圳、廈門城市建成區面積的變更可能導致()A．居民通勤距離增加 B．城市熱島效應減弱C．大氣降水下滲增加 D．地表徑流削減解析：第1題，廈門和深圳都是經濟特區，都是沿海的重要港口城市，A、D不選；深圳鄰近香港，受其影響經濟發展快速，B正確；深圳是移民城市，發展歷史較短，C不選。選B。第2題，深圳、廈門城市建成區面積增大，居民的居住地與工作地距離增加，通勤距離增加，A正確；城市建成區面積增加，城市熱島效應增加；地表硬化面積大，降水下滲削減，地表徑流增多。選A。答案：1.B2.A2024年以來，武漢、西安、長沙、成都、鄭州、濟南等城市先后掀起“搶人”大戰，宣布對本科及以上的畢業生供應包括落戶實惠、購房或租房補貼等政策支持。據此回答3～4題。3．1978年印度城市化水平為20.1%，我國城市化水平只有17.9%；2024年印度的城市化水平為32.8%，我國城市化水平達到58.52%。與印度相比，我國城市化能夠取得巨大成就的特別因素可能是()A．人口基數 B．政策C．工業化進程 D．農業條件4．現在，我國部分城市爭搶年輕人的主要緣由是()A．人口老齡化嚴峻，勞動力削減B．京滬深廣一線城市就業機會多，吸引力大C．實施鄉村振興戰略造成年輕人回流鄉村D．武漢、西安、成都等二線城市房價高，城市競爭力弱解析：第3題，1978年時我國城市化水平低于印度，而現在我國城市化水平遠超印度，緣由可能是1978年以來我國實行改革開放政策，經濟發展快速，城市化水平快速提升，B正確。我國人口基數和印度相當，A錯誤。我國和印度都是發展中國家，處于工業化中期階段，C錯誤。印度是亞洲耕地面積最大的國家，且水熱條件好，農業條件比我國好，D錯誤。第4題，由于安排生育政策，我國已提前進入了老齡化社會，吸引年輕人是緩解人口老齡化的重要手段，A對。京滬深廣一線城市也在大力吸引年輕人，B錯。年輕人更情愿留在城市，回流鄉村的比例相對較低，C錯。房價高不利于城市爭搶年輕人，D錯。答案：3.B4.A(2024·浙江杭州二中測試)隨著城市化的推動，哈爾濱市農業結構進一步優化，下表為2015年哈爾濱市人口統計表。結合表和所學學問，完成5～6題。項目常住人口(萬)戶籍人口(萬)城市人口(萬)誕生率死亡率數據1066.5961.4464.30.622%0.639%5.該市將來最有發展前景的農業類型可能是()A．種植業 B．畜牧業C．林業 D．漁業6．下列有關哈爾濱人口與城市的說法，正確的是()A．受氣候影響，人口以遷出為主B．城市化水平較高，已進入城市化后期階段C．第一產業增長較快，成為城市化的主要推動力D．人口老齡化嚴峻，用于社會保障的財政支出增加解析：第5題，從表中可以看出，該城市人口增長緩慢，目前城市化水平較高，誕生率低、死亡率低，地勢低平，水源足夠，將來最有發展前景的農業類型可能是畜牧業，所以B正確。第6題，從表中可以看出，該城市人口增長緩慢，目前城市化水平較高，但沒有進入城市化后期階段，誕生率低、死亡率低，以人口遷入為主，城市化的主要推動力是其次、三產業，人口老齡化嚴峻，用于社會保障的財政支出增加，所以D正確。答案：5.B6.D(2024·遼寧東北育才中學測試)建設“宜居城市”，城市規劃先行。圖甲、圖乙為同一城區道路網絡(實線粗細表示道路主次等級)的兩種規劃方案。圖甲是專家們提倡的方案，圖乙是不提倡的方案。圖丙是專家們提倡的合理的街區方案，該方案住宅臨街分布，打破封閉的“大院式”小區。據此完成7～9題。7．與圖乙比較，圖甲方案的主要目的是()A．拓寬主干道，緩解交通壓力B．便于居民出行購物C．增加公共道路和路網密度D．提高土地利用率8．下列是圖丙中街區方案的功能解讀，不合理的是()A．方塊狀街區有四個切角可以增加臨街門店B．方塊狀街區有四個切角可以緩解交通擁堵C．方塊狀街區中間的天井可以通風散熱D．方塊狀街區中間的天井便利人員疏散9．若某地城市建設按圖甲道路網絡和圖丙的街區規劃方案實施，下列說法不行信的是()A．紅綠燈路口增多，交通擁堵加劇B．臨街店鋪多，社區服務業較為發達C．增大了居住區的噪音干擾D．居住區樓下的車流增加，增加交通平安隱患解析：第7題，與圖乙比較，圖甲方案，路網密集，但等級低，路口多，明顯不是拓寬主干道；道路并非都指向商業區，故該設計雖然有利于行人通行，但不肯定便利居民出行購物，故A、B錯誤；由圖可知，甲方案的路網密集，增加了公共道路和路網密度；但街區小，道路用地占比大，土地利用率低。據此分析選C。第8題，切角位于路口，路口簡單發生交通堵塞，切角拓展了空間，便于修建分行道，使人、車都分道行駛，可以防止或緩解交通擁堵。方塊狀街區中間的天井可以通風散熱也便利人員疏散。但方塊狀街區的切角不相宜都作為臨街門店，會加大交通擁堵。據此選A。第9題，若某地城市建設按圖甲道路網絡和圖丙的街區規劃方案實施，道路用地占比大，紅綠燈路口增多，交通擁堵減緩；臨街店鋪多，社區服務業較為發達；由于路網密度大，增大了居住區的噪音干擾；由于小區的臨街開放性，居住區樓下的車流增加，增加交通平安隱患。據此選A。答案：7.C8.A9.A城市空中連廊是指跨越城市街道連接相鄰建筑的封閉的人行通道或天橋，通常建設于城市高強度開發區域。空中連廊創建友善的行人環境、激勵商業發展、形成城市觀景平臺，為市民供應遮風避雨、觀賞城市景觀和進行商品交易的場所，但是城市空中連廊的造價頗高，對城市景觀及城市街道活力也造成肯定影響。美國明尼阿波利斯是最早進行空中連廊建設并形成網絡系統的城市。下圖示意城市空中連廊的內外實景。據此完成10～11題。10．空中連廊系統能()A．變更城市功能分區B．充分利用城市空間C．改善城市生態環境D．解決城市交通擁堵問題11．明尼阿波利斯空中連廊系統完擅長()A．城市化初期 B．城市化加速期C．郊區城市化時期 D．再城市化時期解析：第10題，空中連廊系統能充分利用城市空間，利于行人行走，還能發展商業活動，但不能變更城市功能分區，也沒有改善城市生態環境，不能解決城市交通擁堵問題。第11題，空中連廊創建了不受車輛干擾的人行空間，同時在有限的空間中，為市民供應遮風避雨、觀賞城市景觀和進行商品交易的場所，但是城市空中連廊的造價頗高，對城市景觀及城市街道活力也造成肯定影響。城市化初期、城市化加速期和郊區城市化時期受資金的影響，建設空中連廊的可能性較小，在再城市化時期城市資金足夠，最有可能建設空中連廊。答案：10.B11.D二、非選擇題(共56分)12．依據材料，完成下列問題。(28分)材料一我國近幾年來城市化率變更圖。材料二某年份中國部分省級行政區城市化率排名與當年部分省區人均GDP數量及排名(除港澳臺外)。城市化率排名12345678910省區市上海北京天津廣東遼寧黑龍江吉林江蘇新疆內蒙古人均GDP/美元人－17330641053403630283021002020371018902590人均GDP排名12368111251410(1)材料中城市化率是指什么？它是衡量什么的標記？(8分)(2)由材料一可知，我國近年來城市化水平呈什么趨勢？其根本緣由是什么？(8分)(3)由材料二可知，我國城市化水平較高的省區大都分布在哪里？并分析其緣由。(8分)(4)下列有關上海市城市化水平最高的分析，不正確的是(4分)()A．城市化基礎水平高 B．經濟發展水平高C．人口自然增長率高 D．人口遷入率高解析：一般用城市人口占總人口的比重來衡量城市化水平。城市化水平的凹凸反映了社會經濟發展水平。我國東部沿海地區工農業基礎好，對外貿易發達，社會經濟發展水平高，城市化水平高。上海市城市人口增長主要是外來人口遷入造成的，其人口自然增長緩慢。答案：(1)城市人口占總人口的比重。城市化水平。(2)趨勢：加速增長。根本緣由：我國經濟持續高速發展。(3)東部沿海地區。緣由：東部沿海地區工農業基礎好，商貿發達，社會經濟發展水平高。(4)C13．(2024·高考江蘇卷)閱讀材料，回答下列問題。(28分)材料一城市群一般是以經濟比較發達、具有較強輻射帶動作用的核心城市為中心，由若干個空間鄰近、聯系親密、功能互補和等級有序的周邊城市共同組成。城市群的發展可在大范圍內實現資源的優化配置，加強互聯互通，促進城市群內部各城市及城鄉區域協同發展。材料二成渝城市群地處我國西南腹地，具有承東啟西、連接南北的區位優勢。圖1為“成渝城市群空間結構規劃略圖”。材料三下表為“長江流域三大城市2024年GDP及產業結構統計表”，圖2為“2000年、2010年和2024年成渝城市群部分城市的城鎮人口統計圖”。城市地區生產總值(GDP)(億元)產業結構(%)第一產業其次產業第三產業重慶市17558.87.444.248.4成都市12170.23.943.053.1南京市10503.02.439.258.4(1)依據成渝地區的區位特點，列出成渝城市群參加的重大國家發展戰略。(4分)(2)目前成渝地區在城市體系建設方面已具備的基礎是____________________________________；與南京相比，成都和重慶經濟發展的特點是________________________________________________________________________________________________________________。(10分)(3)依據成渝地區城市發呈現狀及城市群發展的目標和要求，指出成渝城市群建設中應解決的主要問題。(8分)(4)為順當推動成渝城市群建設，應實行的主要措施是__________________________________________________________________________________________________________________________________。(6分)解析：第(1)題，我國成渝城市群參加的重大國家發展戰略，主要結合成渝城市群的地理位置來推斷，如該地區位于我國西部，是西部大開發的主要區域；位于長江上游地區，是長江經濟帶的重要區域；同時，也是一帶一路建設的關鍵地區。第(2)題，目前成渝城市體系建設方面具備的基礎主要結合圖1來推斷，據圖可知該地區城市數量多，有兩個核心城市(成都、重慶)，等級差異明顯，具有較好城市體系基礎。與南京相比，重慶和成都經濟發展的特點，主要結合表，從地區生產總值和產業比重兩個角度進行對比。第(3)題，成渝城市群建設中應解決的問題，主要結合材料一關于城市群的敘述和圖2，從核心城市的輻射帶動作用、城市等級體系、空間發展差異、功能互補、互聯互通等方面描述成渝城市群的不足之處。第(4)題，為順當推動成渝城市群建設，應實行的主要措施，可以結合第(3)題描述的問題，從核心城市、城市體系、功能互補、互聯互通等角度著手分析。答