第一章前 第二章2023-2028年充電樁出海市場前景及趨勢預 第一節政策和需求共振，海外充電樁增長潛力可 一、歐美政策頻發加速充電樁建 二、美國充電樁市 三、歐洲充電樁市 四、海外車樁比較高，未來充電樁需求較 第二節歐美充電樁競爭格 一、海外市場加大歐美充電樁產業鏈投 二、低成本是國內樁企出海的核心競爭 三、歐美充電樁應用場景不同，需求差異較 四、新能源汽車快充催化直流樁功率提 五、液冷超充樁和充電堆是歐美充電樁的發展趨 六、ChargePoint新商業模式擴張迅 七、美國充電樁銷售與運營龍頭 八、高盈利能力的充電樁制造商 第三節歐美充電樁市場未來空間較 一、歐洲2025年充電樁市場有望達到642億 二、美國2025年充電樁市場有望達到293億 第四節充電樁出海的核心要 一、歐美充電樁認證為目前充電樁“走出去”的首要壁 二、營銷渠道成為充電樁“走進去”的重要因素之 三、滿足海外政策要求成為充電樁“走進去”的重要因素之 四、滿足客戶要求成為充電樁“走上去”的重要因 第五節國產充電樁競爭力提高，有望充分受益出海紅 一、道通科技:充電樁出海先發優勢明 二、盛弘股份：老牌充電樁廠家，率先進入歐洲市 三、特銳德：一體化充電樁龍 四、優優綠能：依托ABB背書，海外出貨逐漸提 五、通合科技：模塊業務迎來高速增長，海外大客戶持續突 第三章充電樁出海企業通過體驗提升顧客滿意度策 第一節客戶體驗管理的作 一、什么是客戶體驗 二、客戶體驗管理的作 第二節如何通過客戶體驗管理提升客戶滿意 一、利用決策線索——提升價值的可感知 內部線 外部線 二、利用隨機驚喜，提升主觀感 第三節基于體驗視角的消費行為意 一、應兼顧消費者在進行消費過程中的“雙體驗 二、通過增強消費者口碑推薦意向，吸引更多的潛在顧 第四節充電樁出海企業通過體驗提升顧客滿意度策 一、到店前的體 二、預定體 三、門頭體 四、迎賓體 五、排隊叫號體 六、等位體 七、叫號入店體 八、進店落座體 九、介紹體 十、注冊引導體 第四章充電樁出海企業《通過體驗提升顧客滿意度策略》制定手 第一節動員與組 一、動 二、組 第二節學習與研 一、學習方 二、研究方 第三節制定前準 一、制定原 二、注意事 三、有效戰略的關鍵 第四節戰略組成與制定流 一、戰略結構組 二、戰略制定流 第五節具體方案制 一、具體方案制 二、配套方案制 第五章充電樁出海企業《通過體驗提升顧客滿意度策略》實施手 第一節培訓與實施準 第二節試運行與正式實 一、試運行與正式實 二、實施方 第三節構建執行與推進體 第四節增強實施保障能 第五節動態管理與完 第六節戰略評估、考核與審 第六章總結：商業自是有勝 第一章第二章歐洲碳排放目標明確，驅動充電樁建設加速。2023725發出支持“低排放”和“零排放”汽車需求的積極信號。AFIR2024413AFIR，2025150kW；2）2025（TEN-T）60km350kW；在覆蓋范圍更大的全歐交通網絡（TEN-T）100km6172030為擴大充電基礎設施規模以滿足未來新能源車充電需求，美國發布了《兩黨基礎設施法》(BIL)和《通貨膨脹減少法》(IRA)，積極推動充電樁建設。BIL7550，25AFC了充電樁獲得補貼的條件，包括充電站的最低服務能力（時長）、充電樁類型、提供充電位置和定價等實時信息、設備操作便捷性等。IRA30%1030%1000美國新能源車基數低，但增速較快。20231-11133.149.8%，9.2%，81%左20240.9940.9%。從整體數據來看，美國公共樁增速NEVI歐洲新能源車銷量穩定增加，純電占比持續提高。20231-11262.7222.8%，17.1%，70%，202262.11%，16.91%。整體來說，在歐洲各國政府充電樁政策的催化20227.3、美國充電樁產業鏈逐漸完善。美國充電樁產業鏈分為充電樁硬件、軟件制造商和充電站運營商，其中運營商又可進一步分為自供充電樁軟硬件與外采充電樁硬件兩類。第一類運營商如Tesla、ChargePoint、BlinkEVgo、ElectrifyAmerica、EVConnectBlink、ChargePoint、TritiumDCFCEVgoChargepoint、BlinkEvgo4.0%、17.3%、1.0%的股份，多家新玩家企業頻頻布局充電市ShellBPEngie、德國意昂集團搶先布局，收購大量第三方運營商，2021Ubitricity，2017EngieEV-Box；車企基于提升品IONITY，2022116001900430ABB、西門子、施耐德電氣外，2021Kempower46.43-5新商業模式解決歐美充電樁初期投資成本較高的問題。20223ChargePointChargePoint式。ChargePointWallboxPulsarPlus240V30~35ChargePointCP60003.7~22KW，NFCChargePointAPP高。TritiumDCFCPKM150150KW30~45350KW，ACEA350kw。2022Milence，800V400V800Ve-tronGTTaycan、LucidAirIONIQ5EV6800V20020800VAutomotiveNews2025800V800V37%。ABB350KWTerraHPChargePointExpressPlusKempowerPowerUnit1~3600KW1~450KW；ChargePointExpressPlus500KW；MaxiChargerDCHiPower640KW480KW，最8六、ChargePoint2023年初，ChargePoint22.5App46.520224.6894.2%；20236.05~6.332%。公司營業收入由充電基礎設施銷售、軟件訂閱服務和充電費用構成。運維服務收入占比呈擴大趨勢。充電樁硬件設備銷售仍是公司的主要收入來源，202370%。面對充電站較高的投資成本，ChargePoint收入占比持續提高，2022202318.22%22.25%EVgo202395029%，208%高速增長，App410樁銷售與運營。20231.34144.69%，202150%。在公共充電樁業務方面，EVgoEVgo供充電方案，其主要客戶包括日產、通用、斯巴魯、豐田、特斯拉、寶馬、起亞及現代，EVgo202527004350kWEVgo30%的充電費。Kempower。Kempower201920202023ETL，Q3生產符合美國補貼要求的直流快充產品。為迎接商用重卡電氣化趨勢，KempowerCPOMilenceKempower400KW，500AKempower的充電堆產品具備模塊化、可擴展的功能，600KW1~450KW1~82025642IEA，202214.5:1，12%，公20222025CAGR64%，20256422025293IEA，202222:1，20%，IRA20222025CAGR89%，2025293CEULCEULUL>CE>CETUVNFULCECEUL5%58%，top536%。充電樁的核心客戶主要以政府、電網公司、物流車隊和其他運營商等為售管理費用始終保持在較高水平，20220.8-3.262021J.D.Power告，2023Q121.6%的電動車司機在使用非特斯拉的公共充電樁時發現無法充電；華爾街日126，27%的充電樁不能使用。針對當前充電樁故障率NEVI97%有效運營時間，對充電樁的設備質量、上運維系統，通過提前預警維護和及時發現故障維修實現設備故障時間顯著降低。ABB24AI智能充電功能。OCPPOCPP統，允許不同的充電樁、充電站和管理系統互相通信。OCPPOCPPOCPP10410420226NEVI，20247155%