道路及附屬工程冬季施工方案一、開挖溝槽1、施工現場要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應設置必要的防滑措施。2、要相鄰建筑側方開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。3、基坑內應做好防水、排水措施，防止產生積水，造成上下土壁多次凍融而形成塌方。4、根據開挖面積的大小、形狀或開挖的深度具體條件，合理的布置挖掘機、裝載機和碎機等的作業方向，保證運輸道路的暢通，要有合理的進出環形道路，充分發揮各種作業機械設備的效率。二、雨水口井及檢查井井筒的砌筑1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內為5℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內加水。9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。三、冬施的槽、坑和溝道回填1、基坑、基槽、溝道及井室等砌筑完畢后，允許用含有凍土快的土回填時，凍土顆粒直徑不得大于5cm，而且含量不得超過填土總體積的15%。2、回填地下管道的溝槽時，管頂上50cm厚范圍內不得用凍土回填，50cm以下部分凍土體積不得超過15%。3、構筑物及有路面的道路，路基范圍內管溝不得用凍土回填。4、為確保冬季回填的質量，對一些重大工程項目必要時可用于砂土進行回填。5、所用回填地方，均必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應比夏季小為宜，一般不應超過20cm，用夯錘夯實或碾壓機壓實，導溝下部挖進少許，但不得超過凍土層的2/3。6、基坑開挖后要及時采取保溫措施，防止凍土產生，檢查合格后及時進入下一道工序施工。7、基槽、基坑、溝道、路基任何一項回填，必須達到密實度95%以上。四、砌體工程1、材料要求（1）水泥采用普通硅酸鹽水泥,標號為32.5R,水泥不得受潮結塊。（2）普通磚在砌筑前,應清除表面污物,冰雪等.遭水浸后凍結的磚和不得使用。（3）砂宜采用中砂,含泥量應滿足規范要求,砂中不得含有冰塊及直徑大于1cm的凍結塊。（4）砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調整,并宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1-3cm,但不得大于12cm,以確保砂漿與磚的粘結力。2、施工方法（1）砌筑應采用“三一砌筑法”,若采用平鋪砂漿時,應使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不致過低。（2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌筑。（3）當室外溫度低于+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5-3分鐘。（4）防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可采用下列方法:

①砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行,砂漿要隨拌隨用,存儲時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運。②攪拌地點應盡量靠近施工現場,以縮短運距。（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8-12mm,一般宜控制在10mm左右。（6）每天收工前,應將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草帶,塑料薄膜)。五、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施1、結構疏散與水分轉移水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。預防措施：（1）適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動，加壓振動，提高結構致密性。（2）混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。2、表面起灰所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水3、結晶腐蝕-混凝土表面返霜混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。預防措施：（1）適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）。（2）外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。（3）混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。六、路牙安裝采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。七、瀝青混凝土施工1、施工時間（1）密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣或環境溫度10℃以下，不進行熱拌瀝青混合料路面施工。（2）冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行。2、混合料保溫（1）拌和機成品倉事先加熱到150℃以上，混合料從拌和機卸料后直接裝進成品倉進行保溫，待料車停靠好進行裝車，裝車時要快卸料、快覆蓋；（2）溫度控制拌和廠安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。適當提高瀝青混合料出廠溫度：瀝青混合料控制在160℃～165℃，混合料出廠溫度高于180℃應廢棄。瀝青混合料運輸到現場溫度：瀝青混合料溫度不低于140℃。瀝青混合料攤鋪溫度：瀝青混合料溫度不低于135℃。瀝青混合料碾壓溫度：瀝青混合料開始碾壓溫度不低于130℃，碾壓終了溫度不低于80℃。3、交通運輸施工前，考察了解運輸線路，確定合理運輸方案，并報送建設單位協調交警等部門，取得其支持。運輸車選用25T的大型貨車，且每輛料車的車廂板均用保溫材料改裝，并裝備了加厚保溫覆蓋用具分三層覆蓋，整車擁有極好的保溫隔熱性能，運輸車隊的運力充足。4、攤鋪、碾壓（1）攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續攤鋪作業，保