高級中學名校試卷PAGEPAGE2河南省開封市等2地2022-2023學年高三下學期5月高考模擬考試文綜地理試題第Ⅰ卷本卷共35個小題，每小題4分，共140分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。城市系統，亦稱城市體系，指不同地區、不同等級的城市結合成為有固定關系和作用的有機整體。城市系統的彈性是指城市系統能夠化解外界干擾，并保持原有結構和功能的能力。下圖為城市系統及其相互關系示意圖。據此完成下面小題。1.城市經濟系統所發揮的作用主要體現在（）A.生產功能 B.管理功能 C.組織功能 D.環境功能2.能對城市系統產生干擾的外部因素有（）A.城市系統要素突變 B.城市經濟系統紊亂C.社會管理系統混亂 D.環境資源系統改變3.城市系統的彈性強調城市系統及其子系統具有（）①連通性②獨存性③差異性④適應性A.①② B.③④ C.①④ D.②③〖答案〗1.A2.D3.C〖解析〗【1題詳析】根據所學知識可知，城市功能主要有生產、服務、管理、集散、創新等。不同城市系統發揮的主要功能不同。經濟系統主要發揮生產、貨物資本信息集散等作用，社會系統發揮組織、管理等作用，環境資源系統發揮環境資源供給等作用，A正確，BCD錯誤；故選A。【2題詳析】根據所學知識可知，環境資源系統是城市發展的依托，既有城市系統內部組分也有外部組分的特點，環境資源系統改變能對城市系統產生干擾，D正確；經濟、社會系統及要素屬于城市內部組分，屬于內部干擾因素，ABC錯誤；故選D。【3題詳析】根據所學知識可知，城市系統的彈性是指城市系統能夠化解外界干擾，并保持原有結構和功能的能力。城市具備這種抗干擾能力，城市及其子系統必須相互連通而非獨立，共存而非獨存，①正確，②錯誤；強調包容性、整體性、適應性而非差異性和排他性，③錯誤，④正確結合選項可知，C正確，ABD錯誤；故選C。內蒙古境內海勃灣水庫至頭道拐之間的黃河干流河段每年11月末至12月初開始流凌、封凍，翌年3月開始河道解凍、河冰消融。下圖為該段黃河干流的四個子段分布及1989—2019年各子段河冰面積變化統計。據此完成下面小題。4.2014年后甲段河冰面積顯著減少，最有可能的原因是（）A.上游水庫修建 B.流域植被增加C.全球氣候變暖 D.河段流量減少5.乙段河冰面積遠大于其他子段，主要是因為乙段（）①海拔更低②河谷更寬③緯度更高④河段更長A.①② B.①③ C.②④ D.③④6.甲河段（）A.封河時由下游向上游逐漸封凍，開河時順序相同B.封河時由下游向上游逐漸封凍，開河時順序相反C.封河時由上游向下游逐漸封凍，開河時順序相同D.封河時由上游向下游逐漸封凍，開河時順序相反〖答案〗4.A5.C6.B〖解析〗【4題詳析】甲段位于海勃灣水庫壩址下游，水庫蓄水、調節徑流、提高水溫，可有效調凌、防凌，A正確；流域植被增加與否對河道中水體的溫度影響微弱，B錯誤；全球氣候變暖是大空間尺度的背景，但不同小尺度空間區域的溫度變化并不均勻，不能因此判斷甲段區域冬季一定升溫，且即使升溫，對凌汛現象影響也較弱，C錯誤；由于甲段上游是海勃灣水庫，可對河流徑流起調節作用，故河段水量較為穩定，D錯誤。故選A。【5題詳析】甲乙位于該段黃河干流上游，丙丁位于下游，乙段海拔高于丙丁，①錯誤；凌汛時上游來水，上漲的河水更易淹沒兩側寬闊的河谷，增加河水、河冰覆蓋面積，②正確；緯度高可能會使整體氣溫偏低，但題干是問影響河冰面積大小、而非冰期長短的原因，③錯誤；據圖可以看出乙段河道明顯長于其他河段，④正確。綜上所述②④正確。故選C。【6題詳析】調用所學凌汛形成原理知識，封河時，由于下游緯度較高，氣溫較低，先行結冰，冰凌阻塞河道，形成凌汛，應該由下游向上游逐漸封凍，CD錯誤；開河（融冰）則恰好相反，即緯度較低的上游先行融冰，應該由上游向下游逐漸開河，A錯誤，B正確。故選B。色季拉山位于西藏東南部雅魯藏布江大拐彎西北側，主要森林植被類型為山地溫帶暗針葉林。A1至A6為不同海拔高程的樣地，A1、A2分別為4400米、4370米樣地，主要植被是高山灌叢；A3、A4分別是4212米、4120米樣地，主要植被是方枝柏——杜鵑混交林；A5、A6分別是4014米、3880米樣地，主要植被是急尖長苞冷杉。下圖示意色季拉山不同海拔地面苔蘚生物量變化趨勢。苔蘚喜歡潮濕環境，特別不耐干旱及干燥。據此完成下面小題。7.隨著海拔高度的升高，地面苔蘚生物量（）A.一直增加 B.先增加后減少C.先減少后增加 D.一直減少8.制約A1樣地地面苔蘚生物量的最根本因素是（）A.光照充足 B.地表植被茂盛C.氣溫、地溫過低 D.空氣干燥〖答案〗7.B8.C〖解析〗【7題詳析】從圖中可以看出，不同樣地苔蘚生物量不盡相同，依據各樣地的海拔高度可見，隨著海拔高度的升高，地面苔蘚生物量先增加后減少。B正確，ACD錯誤，故選B。【8題詳析】A1樣地，由于海拔升高，溫度降低，氣候寒冷干燥。植株高度出現大幅度降低現象，形成了很多林隙或林窗，這些區域陽光照射強烈，環境相對干燥，不利于苔蘚的孕育，其最根本因素是氣溫、地溫過低，C正確，光照充足、地表植被茂盛、空氣干燥不是最根本因素，ABD錯誤。故選C。區域交通運輸發展與城市區域擴張相互影響。某縣級城市臨近長江，歷史悠久，早期城區擴張緩慢，上世紀90年代后擴張迅速。下圖示意該城市1990年城區范圍（老城區）及現今主要交通線分布，其中火車站建于1934年，高鐵站建于2020年。據此完成下面小題。9.相對于1990年城區，現今該城市擴張面積最小的區域在（）A.東側 B.南側 C.西側 D.北側10.現今的皖贛線及其火車站可能會（）①促進城區沿東西方向擴張 ②退化為以貨運為主③增加新城區規劃建設難度 ④妨礙高速公路通行A.①② B.②③ C.①④ D.③④11.新建高鐵站選址在老城區南側主要是考慮（）A.公路走向 B.科技水平 C.地形起伏 D.區域發展〖答案〗9.C10.B11.D〖解析〗【9題詳析】據圖可見，1990年城區面積較小、西側緊臨青弋江分布，說明早期城市選址受河流因素影響，上世紀90年代后受全面改革開放影響，城市經濟發展迅速，伴隨更為高效、快捷的公路、鐵路等運輸線路的修建，河流運輸地位不斷下降，且河流橫亙阻隔，增加城區擴張建設難度，故新建城區少跨越河流向西發展，C正確，ABD錯誤；故選C。【10題詳析】皖贛線及其火車站修建年代早，分布在1990年城區南側邊緣，但1990年后城區擴張迅速，故現今位于城區內部，故③正確；由于早期修建的鐵路運輸效率、速度、舒適度等遠不及汽車、高鐵，故其客運地位不斷下降、客運功能逐漸弱化，②正確；也正因此，新建城區更多會選擇在公路沿線、高鐵站附近，而非沿老舊鐵路發展，①錯誤；皖贛線修建早于高速公路，考慮車輛通行速度和效率，修建高速公路時會以修隧洞或架橋形式避開鐵路線，故對高速公路的車輛通行影響較小，④錯誤；結合選項可知，B正確，ACD錯誤；故選B。【11題詳析】對于該城區而言商合杭高鐵屬于過境高鐵線，整體平直且與公路交叉，在該城設立高鐵站是兼顧區域發展，與其公路走向無關，A錯誤，D正確；該城臨近長江，整體以平原為主，地形起伏影響小，C錯誤；高鐵線路及站點的建設依賴于國家級的路橋建造技術，與區域科技水平基本無關，B錯誤。故選D。第Ⅱ卷12.閱讀圖文材料，完成下列要求。節理，也稱為裂隙，是巖體受力斷裂后兩側巖塊沒有顯著位移的小型斷裂構造。江西武功山（114°E，27.5°N）峰林地貌是節理發育的典型。研究發現，武功山曾是華南海盆北部邊緣一部分，位于次級板塊（揚子板塊和華夏板塊）結合帶。在內外力不斷作用下，海盆閉合抬升逐漸演化成高聳的峰林地貌景觀。目前，武功山地貌處于發展的幼壯年早期，景區內花崗巖峰林、石柱、石芽、象形石等微地貌景觀廣泛發育。下圖為武功山花崗巖峰林地貌形成演化模式。（1）說明武功山地區曾是淺海環境的理由。（2）描述武功山花崗巖峰巒地貌的形成過程。（3）解釋武功山造型石形成的內外力作用。（4）依據地貌演化一般規律，推測武功山地貌發展進入老年期時的微地貌類型，并說明理由。〖答案〗（1）沉積地層（巖）須在地勢低洼處沉積而成；在地貌演化過程中，該地曾有海相基底沉積地層；說明該地曾位于低洼的淺海環境。（2）加里東期，華南海盆閉合，武功山地區地層褶皺隆起，巖漿侵入冷凝結晶形成花崗巖；燕山期，板塊繼續碰撞擠壓，武功山山體大幅抬升，伴隨巖漿多次侵入冷凝結晶形成花崗巖；山體繼續抬升上隆，在外力作用下，基底地層大量風化侵蝕滑脫，花崗巖體暴露突出地表，形成高聳挺拔的花崗巖峰巒地貌。（3）內力作用：板塊碰撞擠壓，花崗巖體破裂，形成節理。外力作用：在重力勢能以及風化、侵蝕等外力作用下，巖體崩塌滑落，形成造型石。（4）以殘峰、殘丘等景觀為標志，最后進入準平原階段（或地勢更加和緩/趨平等）。理由：依據外力削高填低原理，武功山峰林、石柱、石芽、造型石等微地貌不斷被風化侵蝕，退化成殘峰殘丘；風化物在流水、風力、重力等作用下，滑落至低谷處堆積，最后進入準平原階段。〖解析〗【小問1詳析】讀圖，在地貌演化過程中，該地曾有海相基底沉積地層，結合所學知識，沉積地層（沉積巖）的出現表明武功山地區曾是地勢低洼處（地勢低洼處是良好的沉積環境）；海相基底沉積地層的出現表明武功山地區曾是地勢低洼的淺海環境（地勢低洼的淺海環境是良好的沉積環境）。【小問2詳析】根據材料信息“研究發現，武功山曾是華南海盆北部邊緣一部分，位于次級板塊（揚子板塊和華夏板塊）結合帶”“在內外力不斷作用下，海盆閉合抬升逐漸演化成高聳的峰林地貌景觀”〖提示〗及讀圖可知，加里東期，華南海盆閉合，武功山地區地層受擠壓褶皺隆起，巖漿侵入冷凝結晶形成花崗巖；燕山期，花崗巖變多但仍然位于地下，是因為板塊繼續碰撞擠壓，武功山山體大幅抬升，伴隨巖漿多次侵入冷凝結晶形成花崗巖；隨著時間推移，內力作用下山體繼續抬升上隆，在外力作用下，基底地層大量風化侵蝕滑脫，花崗巖體暴露突出地表，形成高聳挺拔的花崗巖峰巒地貌。【小問3詳析】根據材料信息“江西武功山（114°E，27.5°N）峰林地貌是節理發育的典型”〖提示〗及由武功山花崗巖峰林地貌形成演化模式可知，武功山造型石形成的內力作用：板塊碰撞擠壓，花崗巖體破裂，形成垂向節理，垂向節理發育成峰、柱；武功山造型石形成的外力作用：在重力勢能以及風化、侵蝕等外力作用下，巖體崩塌滑落，近水平節理發育成造型石。【小問4詳析】根據圖示演化，依據外力削高填低原理，武功山峰林、石柱、石芽、造型石等微地貌不斷被風化侵蝕，高度會降低、面積會減小，推測武功山地貌發展進入老年期時的微地貌類型會退化成以殘峰、殘丘等景觀為標志，風化侵蝕的產物在流水、風力、重力等作用下，滑落至低谷處堆積，最后進入地勢更加和緩、趨平的準平原階段。13.閱讀圖文材料，完成下列要求。城市產業用地是指城鎮范圍內的第二、三產業用地，依用地來源是否已被建設占用可將其分為存量用地和新增用地。廣州市城鎮化和經濟的發展速度快、水平高，其城市土地供應與產業用地需求之間的矛盾具有典型代表性。下圖為2008—2019年廣州市第二和第三產業供地比重及中心城區、近郊區和遠郊區產業用地中存量用地占比變化。雖然廣州第二產業供地比重總體降低，但其內部的電熱燃氣及水生產供應和建筑業的供地比重卻略有增加。（1）描述2008—2019年廣州各區產業用地中存量用地占比的整體差異及其變化趨勢。（2）分析中心城區產業用地中存量用地占比遠高于郊區的主要原因。（3）依據廣州第二和第三產業供地比重變化趨勢推測廣州經濟結構的轉型方向。（4）從城鎮化角度，說明建筑業供地比重略有增加的原因。〖答案〗（1）整體差異：中心城區大于遠郊區，遠郊區高于近郊區。趨勢：近郊和遠郊區（產業用地中存量用地）占比在中前期（或2015/6年前）波動變化、略有下降，后期（或2015/6年后）上升明顯；中心城區整體波動下降，其中2014年占比最大。（2）中心城區土地面積有限，且已建設占用的區域面積占比高；對原有低效建設用地的更新、改造和挖掘，是供應第二、三產業發展的主要土地來源，故（產業用地中）存量用地占比高；而（近、遠）郊區的土地面積大，已建設占用的區域面積占比低，第二、三產業發展可征用的未建設土地多，（產業用地中）以新增土地為主，故存量用地占比低。（3）第三產業供地比重一直遠高于第二產業；且與第二產業供地比重的差距在拉大；說明城市經濟結構逐漸向服務業轉型。（4）隨著廣州經濟和城市的發展，人口規模增加、用地規模擴大；對商業樓宇、住房、配套市政等各類基礎設施需求增加，所需用地多，故建筑業供地比重上升。〖解析〗【小問1詳析】讀圖可知，2008—2019年廣州各區產業用地中存量用地占比的整體差異（強調“整體”）：中心城區產業用地中存量用地占比大于遠郊區，遠郊區高于近郊區。描述單一線狀地理事物變化特征應關注整體變化趨勢、拐點并進行分段描述等，故其變化趨勢為：2008—2019年，中心城區產業用地中存量用地占比整體波動下降，其中2014年占比最大（即2014年出現拐點（峰值））；近郊和遠郊區產業用地中存量用地占比在中前期或2015年前或2016年前波動變化、略有下降，后期或2015年后或2016年后上升明顯（即2015年或2016年出現拐點（谷值））。【小問2詳析】材料信息“城市產業用地是指城鎮范圍內的第二、三產業用地，依用地來源是否已被建設占用可將其分為存量用地和新增用地”〖提示〗及根據所學知識可知，在城市的中心城區土地面積是有限，而且建設用地占用的區域面積比例高，為了給第二、三產業發展供應主要土地來源，可以對原有低效建設用地進行更新、改造和挖掘，提高其土地利用效率，所以在產業用地中存量用地所占比例高；由于近郊區和遠郊區的土地面積大，已用作建設用地的土地所占用的區域面積比例低，所以第二、三產業發展時，可征用的未建設土地多，所以在產業用地中以新增土地為主，導致存量用地占比比較低。【小問3詳析】讀2008—2019年廣州市第二和第三產業供地比重及中心城區、近郊區和遠郊區產業用地中存量用地占比變化圖可知，第三產業供地比重在60%以上且呈上升趨勢，第二產業供地比重在40%以下且呈下降趨勢，所以第三產業供地比重一直遠高于第二產業，且第二、三產業供地比重的差距在拉大；由此推斷，城市經濟結構逐漸向以服務業為主的第三產業轉型。【小問4詳析】根據所學知識可知，隨著廣州經濟和城市的發展，可以提供更多的就業崗位，吸引人口遷入，導致人口規模增加，城市用地規模不斷擴大，為了滿足更多的人口對商業樓宇、住房、配套市政等各類基礎設施的需求，城市中建筑物所需用地增多，故建筑業供地比重上升。14.[地理—選修3：旅游地理]《“十四五”旅游業發展規劃》提出，要充分運用數字化、網絡化等科技創新成果，推動旅游業從資源驅動向創新驅動轉變，推進以“互聯網+”為代表的旅游場景化建設。在國家力促消費和產業升級的政策背景、國內大循環的新發展格局下，深耕國內市場成為中國在線旅游近年來的發展重點。下圖為2016—2021年中國線上旅游市場規模及占比。（1）描述2016—2021年以來中國在線旅游的發展特點。（2）分析深耕國內市場成為中國在線旅游近年來發展重點的原因。〖答案〗（1）2016—2019年線上旅游市場規模與占比穩步上升；受疫情影響，2020—2021年線上旅游市場規模較2019年下降，但占比顯著提高。（2）中國經濟持續發展，人民收入不斷增加，對旅游的需求不斷增加；消費升級（更加注重個性化旅游和深度體驗）和旅游產業升級、國內大循環等政策助力在線旅游發展；我國5G技術成熟、覆蓋面廣且與旅游業深度融合，為在線旅游發展提供技術保障；受疫情影響，在線旅游市場占比上升。〖解析〗【小問1詳析】結合所學知識，描述單一線狀地理事物變化特征要注意拐點且分段描述。讀圖并結合所學知識，2019年受疫情影響，是出現變化的重要拐點，所以2016—2021年以來中國在線旅游的發展特點可以分成兩段時間來描述：2016—2019年線上旅游市場規模與占比穩步上升；受疫情影響，2020—2021年線上旅游市場規模較2019年下降，但占比顯著提高。【小問2詳析】結合所學知識，深耕國內市場成為中國在線旅游近年來發展重點的原因主要有以下幾點：1、市場巨大：結合上題分析（受疫情影響，在線旅游市場占比上升等），中國經濟持續發展，人民收入不斷增加，對旅游的需求不斷增加，中國旅游市場規模巨大，市場潛力巨大；2、消費升級：隨著中國人均收入的提高和消費觀念的轉變，人們消費升級（更加注重個性化旅游和深度體驗），為在線旅游行業提供了更多的發展機會；3、政策支持：旅游產業升級、國內大循環等政策助力在線旅游發展（材料信息“《‘十四五’旅游業發展規劃》提出”、“在國家力促消費和產業升級的政策背景、國內大循環的新發展格局下”〖提示〗）；4、移動互聯網普及：我國5G技術成熟、覆蓋面廣且與旅游業深度融合，為在線旅游發展提供技術保障（材料信息“要充分運用數字化、網絡化等科技創新成果，推動旅游業從資源驅動向創新驅動轉變，推進以“互聯網+”為代表的旅游場景化建設”〖提示〗）以及越來越多的人通過手機等移動設備進行旅游預訂與查詢，這為在線旅游行業提供了更多的發展機會。15.[地理—選修6：環境保護]工業減排是實現中國“2030年碳達峰、2060年碳中和”戰略目標的主要環節，強化國土空間規劃和管控土地用途，發揮森林、草地、農田等生態系統的固碳效應也很重要。我國現有森林面積占國土面積22.96%，其中33%的為幼齡林，有研究指出：中國森林等生態系統未來的固碳潛力巨大。（1）列舉實現“2030年碳達峰、2060年碳中和”戰略目標的工業減排措施。（2）說明中國森林等生態系統未來固碳潛力巨大的原因。〖答案〗（1）加大現有常規能源利用技術研究，提高常規能源利用效率；增加風能、太陽能等新型、清潔能源開發利用力度，提高新型、清潔能源供應比例，調整工業能源消費結構；積極研制固碳技術和設備，增加工業生產中固碳技術和設備投入；調整工業結構，逐步降低、限制高能耗工業比例。（2）現有森林約1/3的為幼齡林，隨著森林生長，其固碳能力逐漸增強；隨著退耕還林、還草，保障基本農田等環保措施和政策的落實，未來森林、草地、農田等生態系統的占地面積將進一步擴大。〖解析〗【小問1詳析】結合所學知識，碳達峰是指我國承諾2030年前，二氧化碳的排放不再增長，達到峰值之后逐步降低。碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，然后通過植樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。目前工業產污量不可能完全沒有，減少碳排放和吸收抵消一部分已排放的碳就是實現碳中和的有效途徑。而設問強調“工業減排措施”即減少碳排放的措施，所以結合所學知識，實現“2030年碳達峰、2060年碳中和”戰略目標的工業減排措施有：加大現有常規能源利用技術研究，提高常規能源利用效率，進而減少碳排放；我國的碳排放量大，主要和我國的能源消費結構及生產結構（初級產業多，耗能大）有關系，為了減少碳排放，我國當前的首要措施應該是改善能源消費結構如增加風能、太陽能等新型、清潔能源開發利用力度，提高新型、清潔能源供應比例，調整工業能源消費結構，可減少化石燃料的使用，進而實現工業減排；實施產業升級如調整工業結構，逐步降低、限制高能耗工業比例，實現工業減排；積極研制固碳技術和設備，增加工業生產中固碳技術和設備投入，進而實現工業減排。【小問2詳析】結合材料信息“我國現有森林面積占國土面積22.96%，其中33%的為幼齡林，有研究指出：中國森林等生態系統未來的固碳潛力巨大”〖提示〗和所學知識（森林作為陸地生態系統的主體，也是陸地上最大的“碳庫”，在調節氣候，緩解全球變暖中發揮著重要作用。）可知，現有森林約1/3的為幼齡林，隨著森林生長，其固碳能力逐漸增強；結合材料信息“強化國土空間規劃和管控土地用途，發揮森林、草地、農田等生態系統的固碳效應也很重要”〖提示〗和所學知識，可知，隨著退耕還林、還草，保障基本農田等環保措施和政策的落實，未來森林、草地、農田等生態系統的占地面積將進一步擴大，其固碳能力會逐漸增強。所以，中國森林等生態系統未來固碳潛力巨大。

河南省開封市等2地2022-2023學年高三下學期5月高考模擬考試文綜地理試題第Ⅰ卷本卷共35個小題，每小題4分，共140分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。城市系統，亦稱城市體系，指不同地區、不同等級的城市結合成為有固定關系和作用的有機整體。城市系統的彈性是指城市系統能夠化解外界干擾，并保持原有結構和功能的能力。下圖為城市系統及其相互關系示意圖。據此完成下面小題。1.城市經濟系統所發揮的作用主要體現在（）A.生產功能 B.管理功能 C.組織功能 D.環境功能2.能對城市系統產生干擾的外部因素有（）A.城市系統要素突變 B.城市經濟系統紊亂C.社會管理系統混亂 D.環境資源系統改變3.城市系統的彈性強調城市系統及其子系統具有（）①連通性②獨存性③差異性④適應性A.①② B.③④ C.①④ D.②③〖答案〗1.A2.D3.C〖解析〗【1題詳析】根據所學知識可知，城市功能主要有生產、服務、管理、集散、創新等。不同城市系統發揮的主要功能不同。經濟系統主要發揮生產、貨物資本信息集散等作用，社會系統發揮組織、管理等作用，環境資源系統發揮環境資源供給等作用，A正確，BCD錯誤；故選A。【2題詳析】根據所學知識可知，環境資源系統是城市發展的依托，既有城市系統內部組分也有外部組分的特點，環境資源系統改變能對城市系統產生干擾，D正確；經濟、社會系統及要素屬于城市內部組分，屬于內部干擾因素，ABC錯誤；故選D。【3題詳析】根據所學知識可知，城市系統的彈性是指城市系統能夠化解外界干擾，并保持原有結構和功能的能力。城市具備這種抗干擾能力，城市及其子系統必須相互連通而非獨立，共存而非獨存，①正確，②錯誤；強調包容性、整體性、適應性而非差異性和排他性，③錯誤，④正確結合選項可知，C正確，ABD錯誤；故選C。內蒙古境內海勃灣水庫至頭道拐之間的黃河干流河段每年11月末至12月初開始流凌、封凍，翌年3月開始河道解凍、河冰消融。下圖為該段黃河干流的四個子段分布及1989—2019年各子段河冰面積變化統計。據此完成下面小題。4.2014年后甲段河冰面積顯著減少，最有可能的原因是（）A.上游水庫修建 B.流域植被增加C.全球氣候變暖 D.河段流量減少5.乙段河冰面積遠大于其他子段，主要是因為乙段（）①海拔更低②河谷更寬③緯度更高④河段更長A.①② B.①③ C.②④ D.③④6.甲河段（）A.封河時由下游向上游逐漸封凍，開河時順序相同B.封河時由下游向上游逐漸封凍，開河時順序相反C.封河時由上游向下游逐漸封凍，開河時順序相同D.封河時由上游向下游逐漸封凍，開河時順序相反〖答案〗4.A5.C6.B〖解析〗【4題詳析】甲段位于海勃灣水庫壩址下游，水庫蓄水、調節徑流、提高水溫，可有效調凌、防凌，A正確；流域植被增加與否對河道中水體的溫度影響微弱，B錯誤；全球氣候變暖是大空間尺度的背景，但不同小尺度空間區域的溫度變化并不均勻，不能因此判斷甲段區域冬季一定升溫，且即使升溫，對凌汛現象影響也較弱，C錯誤；由于甲段上游是海勃灣水庫，可對河流徑流起調節作用，故河段水量較為穩定，D錯誤。故選A。【5題詳析】甲乙位于該段黃河干流上游，丙丁位于下游，乙段海拔高于丙丁，①錯誤；凌汛時上游來水，上漲的河水更易淹沒兩側寬闊的河谷，增加河水、河冰覆蓋面積，②正確；緯度高可能會使整體氣溫偏低，但題干是問影響河冰面積大小、而非冰期長短的原因，③錯誤；據圖可以看出乙段河道明顯長于其他河段，④正確。綜上所述②④正確。故選C。【6題詳析】調用所學凌汛形成原理知識，封河時，由于下游緯度較高，氣溫較低，先行結冰，冰凌阻塞河道，形成凌汛，應該由下游向上游逐漸封凍，CD錯誤；開河（融冰）則恰好相反，即緯度較低的上游先行融冰，應該由上游向下游逐漸開河，A錯誤，B正確。故選B。色季拉山位于西藏東南部雅魯藏布江大拐彎西北側，主要森林植被類型為山地溫帶暗針葉林。A1至A6為不同海拔高程的樣地，A1、A2分別為4400米、4370米樣地，主要植被是高山灌叢；A3、A4分別是4212米、4120米樣地，主要植被是方枝柏——杜鵑混交林；A5、A6分別是4014米、3880米樣地，主要植被是急尖長苞冷杉。下圖示意色季拉山不同海拔地面苔蘚生物量變化趨勢。苔蘚喜歡潮濕環境，特別不耐干旱及干燥。據此完成下面小題。7.隨著海拔高度的升高，地面苔蘚生物量（）A.一直增加 B.先增加后減少C.先減少后增加 D.一直減少8.制約A1樣地地面苔蘚生物量的最根本因素是（）A.光照充足 B.地表植被茂盛C.氣溫、地溫過低 D.空氣干燥〖答案〗7.B8.C〖解析〗【7題詳析】從圖中可以看出，不同樣地苔蘚生物量不盡相同，依據各樣地的海拔高度可見，隨著海拔高度的升高，地面苔蘚生物量先增加后減少。B正確，ACD錯誤，故選B。【8題詳析】A1樣地，由于海拔升高，溫度降低，氣候寒冷干燥。植株高度出現大幅度降低現象，形成了很多林隙或林窗，這些區域陽光照射強烈，環境相對干燥，不利于苔蘚的孕育，其最根本因素是氣溫、地溫過低，C正確，光照充足、地表植被茂盛、空氣干燥不是最根本因素，ABD錯誤。故選C。區域交通運輸發展與城市區域擴張相互影響。某縣級城市臨近長江，歷史悠久，早期城區擴張緩慢，上世紀90年代后擴張迅速。下圖示意該城市1990年城區范圍（老城區）及現今主要交通線分布，其中火車站建于1934年，高鐵站建于2020年。據此完成下面小題。9.相對于1990年城區，現今該城市擴張面積最小的區域在（）A.東側 B.南側 C.西側 D.北側10.現今的皖贛線及其火車站可能會（）①促進城區沿東西方向擴張 ②退化為以貨運為主③增加新城區規劃建設難度 ④妨礙高速公路通行A.①② B.②③ C.①④ D.③④11.新建高鐵站選址在老城區南側主要是考慮（）A.公路走向 B.科技水平 C.地形起伏 D.區域發展〖答案〗9.C10.B11.D〖解析〗【9題詳析】據圖可見，1990年城區面積較小、西側緊臨青弋江分布，說明早期城市選址受河流因素影響，上世紀90年代后受全面改革開放影響，城市經濟發展迅速，伴隨更為高效、快捷的公路、鐵路等運輸線路的修建，河流運輸地位不斷下降，且河流橫亙阻隔，增加城區擴張建設難度，故新建城區少跨越河流向西發展，C正確，ABD錯誤；故選C。【10題詳析】皖贛線及其火車站修建年代早，分布在1990年城區南側邊緣，但1990年后城區擴張迅速，故現今位于城區內部，故③正確；由于早期修建的鐵路運輸效率、速度、舒適度等遠不及汽車、高鐵，故其客運地位不斷下降、客運功能逐漸弱化，②正確；也正因此，新建城區更多會選擇在公路沿線、高鐵站附近，而非沿老舊鐵路發展，①錯誤；皖贛線修建早于高速公路，考慮車輛通行速度和效率，修建高速公路時會以修隧洞或架橋形式避開鐵路線，故對高速公路的車輛通行影響較小，④錯誤；結合選項可知，B正確，ACD錯誤；故選B。【11題詳析】對于該城區而言商合杭高鐵屬于過境高鐵線，整體平直且與公路交叉，在該城設立高鐵站是兼顧區域發展，與其公路走向無關，A錯誤，D正確；該城臨近長江，整體以平原為主，地形起伏影響小，C錯誤；高鐵線路及站點的建設依賴于國家級的路橋建造技術，與區域科技水平基本無關，B錯誤。故選D。第Ⅱ卷12.閱讀圖文材料，完成下列要求。節理，也稱為裂隙，是巖體受力斷裂后兩側巖塊沒有顯著位移的小型斷裂構造。江西武功山（114°E，27.5°N）峰林地貌是節理發育的典型。研究發現，武功山曾是華南海盆北部邊緣一部分，位于次級板塊（揚子板塊和華夏板塊）結合帶。在內外力不斷作用下，海盆閉合抬升逐漸演化成高聳的峰林地貌景觀。目前，武功山地貌處于發展的幼壯年早期，景區內花崗巖峰林、石柱、石芽、象形石等微地貌景觀廣泛發育。下圖為武功山花崗巖峰林地貌形成演化模式。（1）說明武功山地區曾是淺海環境的理由。（2）描述武功山花崗巖峰巒地貌的形成過程。（3）解釋武功山造型石形成的內外力作用。（4）依據地貌演化一般規律，推測武功山地貌發展進入老年期時的微地貌類型，并說明理由。〖答案〗（1）沉積地層（巖）須在地勢低洼處沉積而成；在地貌演化過程中，該地曾有海相基底沉積地層；說明該地曾位于低洼的淺海環境。（2）加里東期，華南海盆閉合，武功山地區地層褶皺隆起，巖漿侵入冷凝結晶形成花崗巖；燕山期，板塊繼續碰撞擠壓，武功山山體大幅抬升，伴隨巖漿多次侵入冷凝結晶形成花崗巖；山體繼續抬升上隆，在外力作用下，基底地層大量風化侵蝕滑脫，花崗巖體暴露突出地表，形成高聳挺拔的花崗巖峰巒地貌。（3）內力作用：板塊碰撞擠壓，花崗巖體破裂，形成節理。外力作用：在重力勢能以及風化、侵蝕等外力作用下，巖體崩塌滑落，形成造型石。（4）以殘峰、殘丘等景觀為標志，最后進入準平原階段（或地勢更加和緩/趨平等）。理由：依據外力削高填低原理，武功山峰林、石柱、石芽、造型石等微地貌不斷被風化侵蝕，退化成殘峰殘丘；風化物在流水、風力、重力等作用下，滑落至低谷處堆積，最后進入準平原階段。〖解析〗【小問1詳析】讀圖，在地貌演化過程中，該地曾有海相基底沉積地層，結合所學知識，沉積地層（沉積巖）的出現表明武功山地區曾是地勢低洼處（地勢低洼處是良好的沉積環境）；海相基底沉積地層的出現表明武功山地區曾是地勢低洼的淺海環境（地勢低洼的淺海環境是良好的沉積環境）。【小問2詳析】根據材料信息“研究發現，武功山曾是華南海盆北部邊緣一部分，位于次級板塊（揚子板塊和華夏板塊）結合帶”“在內外力不斷作用下，海盆閉合抬升逐漸演化成高聳的峰林地貌景觀”〖提示〗及讀圖可知，加里東期，華南海盆閉合，武功山地區地層受擠壓褶皺隆起，巖漿侵入冷凝結晶形成花崗巖；燕山期，花崗巖變多但仍然位于地下，是因為板塊繼續碰撞擠壓，武功山山體大幅抬升，伴隨巖漿多次侵入冷凝結晶形成花崗巖；隨著時間推移，內力作用下山體繼續抬升上隆，在外力作用下，基底地層大量風化侵蝕滑脫，花崗巖體暴露突出地表，形成高聳挺拔的花崗巖峰巒地貌。【小問3詳析】根據材料信息“江西武功山（114°E，27.5°N）峰林地貌是節理發育的典型”〖提示〗及由武功山花崗巖峰林地貌形成演化模式可知，武功山造型石形成的內力作用：板塊碰撞擠壓，花崗巖體破裂，形成垂向節理，垂向節理發育成峰、柱；武功山造型石形成的外力作用：在重力勢能以及風化、侵蝕等外力作用下，巖體崩塌滑落，近水平節理發育成造型石。【小問4詳析】根據圖示演化，依據外力削高填低原理，武功山峰林、石柱、石芽、造型石等微地貌不斷被風化侵蝕，高度會降低、面積會減小，推測武功山地貌發展進入老年期時的微地貌類型會退化成以殘峰、殘丘等景觀為標志，風化侵蝕的產物在流水、風力、重力等作用下，滑落至低谷處堆積，最后進入地勢更加和緩、趨平的準平原階段。13.閱讀圖文材料，完成下列要求。城市產業用地是指城鎮范圍內的第二、三產業用地，依用地來源是否已被建設占用可將其分為存量用地和新增用地。廣州市城鎮化和經濟的發展速度快、水平高，其城市土地供應與產業用地需求之間的矛盾具有典型代表性。下圖為2008—2019年廣州市第二和第三產業供地比重及中心城區、近郊區和遠郊區產業用地中存量用地占比變化。雖然廣州第二產業供地比重總體降低，但其內部的電熱燃氣及水生產供應和建筑業的供地比重卻略有增加。（1）描述2008—2019年廣州各區產業用地中存量用地占比的整體差異及其變化趨勢。（2）分析中心城區產業用地中存量用地占比遠高于郊區的主要原因。（3）依據廣州第二和第三產業供地比重變化趨勢推測廣州經濟結構的轉型方向。（4）從城鎮化角度，說明建筑業供地比重略有增加的原因。〖答案〗（1）整體差異：中心城區大于遠郊區，遠郊區高于近郊區。趨勢：近郊和遠郊區（產業用地中存量用地）占比在中前期（或2015/6年前）波動變化、略有下降，后期（或2015/6年后）上升明顯；中心城區整體波動下降，其中2014年占比最大。（2）中心城區土地面積有限，且已建設占用的區域面積占比高；對原有低效建設用地的更新、改造和挖掘，是供應第二、三產業發展的主要土地來源，故（產業用地中）存量用地占比高；而（近、遠）郊區的土地面積大，已建設占用的區域面積占比低，第二、三產業發展可征用的未建設土地多，（產業用地中）以新增土地為主，故存量用地占比低。（3）第三產業供地比重一直遠高于第二產業；且與第二產業供地比重的差距在拉大；說明城市經濟結構逐漸向服務業轉型。（4）隨著廣州經濟和城市的發展，人口規模增加、用地規模擴大；對商業樓宇、住房、配套市政等各類基礎設施需求增加，所需用地多，故建筑業供地比重上升。〖解析〗【小問1詳析】讀圖可知，2008—2019年廣州各區產業用地中存量用地占比的整體差異（強調“整體”）：中心城區產業用地中存量用地占比大于遠郊區，遠郊區高于近郊區。描述單一線狀地理事物變化特征應關注整體變化趨勢、拐點并進行分段描述等，故其變化趨勢為：2008—2019年，中心城區產業用地中存量用地占比整體波動下降，其中2014年占比最大（即2014年出現拐點（峰值））；近郊和遠郊區產業用地中存量用地占比在中前期或2015年前或2016年前波動變化、略有下降，后期或2015年后或2016年后上升明顯（即2015年或2016年出現拐點（谷值））。【小問2詳析】材料信息“城市產業用地是指城鎮范圍內的第二、三產業用地，依用地來源是否已被建設占用可將其分為存量用地和新增用地”〖提示〗及根據所學知識可知，在城市的中心城區土地面積是有限，而且建設用地占用的區域面積比例高，為了給第二、三產業發展供應主要土地來源，可以對原有低效建設用地進行更新、改造和挖掘，提高其土地利用效率，所以在產業用地中存量用地所占比例高；由于近郊區和遠郊區的土地面積大，已用作建設用地的土地所占用的區域面積比例低，所以第二、三產業發展時，可征用的未建設土地多，所以在產業用地中以新增土地為主，導致存量用地占比比較低。【小問3詳析】讀2008—2019年廣州市第二和第三產業供地比重及中心城區、近郊區和遠郊區產業用地中存量用地占比變化圖可知，第三產業供地比重在60%以上且呈上升趨勢，第二產業供地比重在40%以下且呈下降趨勢，所以第三產業供地比重一直遠高于第二產業，且第二、三產業供地比重的差距在拉大；由此推斷，城市經濟結構逐漸向以服務業為主的第三產業轉型。【小問4詳析】根據所學知識可知，隨著廣州經濟和城市的發展，可以提供更多的就業崗位，吸引人口遷入，導致人口規模增加，城市用地規模不斷擴大，為了滿足更多的人口對商業樓宇、住房、配套市政等各類基礎設施的需求，城市中建筑物所需用地增多，故建筑業供地比重上升。14.[地理—選修3：旅游地理]《“十四五”旅游業發展規劃》提出，要充分運用數字化、網絡化等科技創新成果，推動旅游業從資源驅動向創新驅動轉變，推進以“互聯網+”為代表的旅游場景化建設。在國家力促消費和產業升級的政策背景、國內大循環的新發展格局下，深耕國內市場成為中國在線旅游近年來的發展重點。下圖為2016—2021年中國線上旅游市場規模及占比。（1）描述2016—2021年以來中國在線旅游的發展特點。（2）分析深耕國內市場成為中國在線旅游近年來發展重點的原因。〖答案〗（1）2016—2019年線上旅游市場規模與占比穩步上升；受疫情影響，2020—2021年線上旅游市場規模較2019年下降，但占比顯著提高。（2）中國經濟持續發展，人民收入不斷增加，對旅游的需求不斷增加；消費升級（更加注重個性化旅游和深度體驗）和旅游產業升級、國內大循環等政策助力在線旅游發展；我國5G技術成熟、覆蓋面廣且與旅游業深度融合，為在線旅游發展提供技術保障；受疫情影響，在線旅游市場占比上升。〖解析〗【小問1詳析】結合所學知識，描述單一線狀地理事物變化特征要注意拐點且分段描述。讀圖并結合所學知識，2019年受疫情影響，是出現變化的重要拐點，所以2016—2021年以來中國在線旅游的發展特點可以分成兩段時間來描述：2016—2019年線上旅游市場規模與占比穩步上升；受疫情影響，2020—2021年線上旅游市場規模較2019年下降，但占