路橋工程施工中混凝土裂縫的原因及對策

桐柏縣公路管理局河南南陽474750摘要：在我國，道路橋梁工程主要是以鋼筋混凝土材料作為主要結構體，由于混凝土材料在施工過程中會受到各種因素的影響而導致混凝土出現裂縫，降低了道路橋梁的安全性，裂縫導致了橋梁結構的承重強度和結構主體的穩定程度受到影響，甚至會導致安全事故的發生。所以，要充分分析道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因，在施工中加以改進，提高道路橋梁的安全性。本文基于路橋工程施工中混凝土裂縫的原因及對策展開論述。關鍵詞：路橋工程施工中；混凝土裂縫；原因及對策引言道路橋梁施工的質量已經有了十分明顯的進步，然而在具體的工程建設階段，施工出現困難也十分的明顯，施工具體階段，裂縫問題十分的突出，可以說已經對道路橋梁工程的質量保障產生了嚴重的影響，所以，對于道路橋梁工程的施工而言，切實解決混凝土裂縫問題是至關重要的，在今后的工程建設中，我們要嚴格執行以上的防治措施，要找準病因，提出措施，同時在條件允許的情況下，要做好提前預防工作，真正的將道路橋梁工程的裂縫防治工作落到實處。1道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害道路橋梁是交通建設事業中重要的組成部分，近年來隨著我國經濟事業的不斷發展，對道路橋梁施工質量的要求也越來越高。首先，道路橋梁施工中混凝土出現裂縫會導致內部結構的腐蝕現象。當混凝土出現裂縫，會導致水分以及空氣等由混凝土縫隙進入道路橋梁結構內部，使結構內的金屬結構發生化學反應，加速內部金屬結構氧化腐蝕現象，導致道路橋梁內部結構強度降低，影響了道路橋梁的穩定性。道路橋梁混凝土裂縫出現時，雨水會沿著裂縫進入橋梁內部，使道路橋梁的承重力下降。同時，橋梁內部積聚的雨水會在低溫環境時出現凍脹現象，使裂縫進一步加大，造成道路橋梁的安全隱患，并且會因此形成惡性循環，導致道路橋梁安全事故的發生。其次，道路橋梁的混凝土縫隙也會導致混凝土結構的碳化反應，混凝土材料在與水和二氧化碳經過化學反應后形成碳酸鈣，其硬度與承重能力遠遠低于混凝土結構，使道路橋梁的安全性下降。2道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因2.1施工材料質量問題對于國家經濟的發展而言，道路橋梁無疑是一個重要的支撐，其施工的優劣不但會讓道路橋梁工程的外觀受到影響，更關鍵的是會導致工程的質量安全得不到保障，所以施工原材料的質量必須要把好關，具體包括做好生產階段的級配工作，將砂石、水泥等材料進行合理的分配，通過這些措施來確保水泥的符合施工的硬性條件，具體表現在混凝土的強度、耐久性以及塌落度等方面，與此同時，還要做好水泥含堿量的控制工作，由于水泥和骨料在一定程度上會導致化學反應的發生，這樣也會干擾到混凝土的質量，造成道路橋梁存在開裂的現象。2.2負荷力承受原因在施工過程中，一般情況下出現裂縫現象的主要原因是由于其橋梁負荷能力過大產生的，例如，在操作人員無法確定橋梁的承載能力，只能先將原材料與相關設備放在橋梁上，這樣的舉動會加大橋梁的負荷能力。并且缺乏專業的設備測量對橋梁負荷力無疑是更深層的加重。例如在操作過程中，忽略施工圖紙，更改施工順序、不按規定擺放均是加大橋梁負荷力的原因，這些原因的出現使橋梁產生裂縫現象。2.3混凝土收縮對于混凝土工程而言，混凝土的收縮現象十分常見，混凝土收縮的形式十分多樣，包括縮水收縮與塑性收縮兩個大的種類。在混凝土水化階段，表現的最明顯的時間段就是經過4到5小時的澆筑的時間段內，此時水分會瞬間的大量蒸發，此時骨料下沉的現象會日趨明顯，這時候硬化工作還未完成，塑性收縮的情況也日益加劇；一旦混凝土硬化之后，其外表的水分就會漸漸的流失，在降溫的前期下，混凝土的體積也會慢慢的變小。3路橋工程施工中混凝土裂縫的對策措施3.1混凝土強度不足問題處理措施對于混凝土澆筑強度不足的問題，首先需要嚴格按照道路與橋梁混凝土澆筑的相關標準，對水、水泥、砂石等材料進行控制，選擇質量較好、適用于道路與橋梁施工的水泥，確保材料符合施工要求。其次，對施工過程中混凝土澆筑的比例進行控制，保證相關材料的用量符合混凝土澆筑標準。接下來需要隨時關注現場的環境溫度，由于水泥遇水會產生水化熱效應，在澆筑之后受到周圍環境的影響會導致水泥澆筑里外受熱不均勻，外表已經冷卻下來，但是里面還有一定的溫度，在這樣的環境下，混凝土的強度以及剛度都會受到影響。所以，需要隨時做好現場的保溫工作。同時，在選擇水泥的時候，可以選擇水化熱較低的水泥，必要的情況下采取分層澆筑的方式。3.2控制承載力，做好設計工作施工方面其靈魂在于設計圖紙。對于橋梁來說，橋梁的設計是保證施工順利的前提。因此，加強設計是對施工過程的一個保障。在施工前，針對設計環節對其場地進行全面的分析，用整體眼光去進行設計，科學、合理的運用設計理念。針對混凝土結構的設計要重點從牢固的角度去設計多采用加強鋼筋設計方向，加強橋梁的承載能力。不僅如此，還要總結出橋梁，施工中產生裂縫的原因，從實際操作中落實解決措施。從全面到細節，都要做到認真負責。加強人員素質，用專業的設備去進行實地測量，按照施工圖紙嚴格執行，確保施工順利，避免裂縫現象出現。3.3混凝土裂縫的處理措施混凝土施工最常見的問題之一就是裂縫問題。道路與橋梁施工中混凝土發生裂縫的主要原因有以下幾點：鋼筋分布不夠均勻；水泥的質量；水泥和砂石混合比例以及受到混凝土模板的影響。除此之外，道路與橋梁施工所在地的穩定性也是影響混凝土裂縫的主要原因之一。所以，為避免道路與橋梁施工過程中混凝土裂縫、縫隙，在施工之前需要對當地進行詳細的調查，保證當地地基的穩定，確保不會出現沉降現象。同時，還需要加強混凝土后期的保養，對混凝土的濕度、周圍環境的溫度進行控制，避免受到環境的影響發生離析問題，而使得混凝土產生裂縫。如果在建筑過程中已經出現裂縫，則可以使用石子和砂漿填充；如果裂縫過深，還需要采用高標號的水泥倒入縫隙進行修補。3.4控制溫度，做好溫控環控工作橋梁產生裂縫現象的主要原因是混凝土的溫差變化，因此要做好控制溫度工作，主要是控制混凝土以及橋梁表面兩個方向，做好混凝土澆筑時的溫控以及橋梁表層溫控處理工作。針對混凝土澆筑時溫控工作，可以做到在攪拌過程中注意溫控，在溫度過高時要進行降溫。在炎熱地區在溫度下降時進行施工，便于溫控。不僅如此，還要加強混凝土的表面維護，在澆筑完成時，要進行壓光處理。保證混凝土表面完整。必要時在炎熱天氣要放置遮光布，避免太陽照射導致裂縫現象出現。4結束語道路和橋梁是構成交通網絡的重要組成部分，其穩定性受到各方面外界因素影響較多，如氣候、環境、水質地質等。但最主要的還是建造公路橋梁本身質量的可靠性，如果本身足夠強大，外界因素的影響就顯得微乎其微.因此，嚴格監控工程的施工過程，提高施工質量并把控施工材料的購買，對于提升公路橋梁的安全性與耐久性就顯得非常重要。參考文獻[1]王戰國,洪陳,王建新.道路橋梁設計與施工中裂縫成因分析[J].工程建設與設計,2019(15):131-132+151.[2]代道芬,劉杰.道路與橋梁施