PAGEPAGEIIICSCJ中華人民共和國城鎮建設行業標準CJ/T××××—2009電動公共汽車技術條件Generalspecificationofbatteryelectricbus征求意見稿2009-××-××發布2009-××-××實施中華人民共和國建設部發布CJ/T××××—2009目次前言…………Ⅲ1范圍………………………12引用標準…………………13術語和定義……………24型號編制規則…………25技術要求………………36試驗方法…………………47檢驗規則………………58標志、包裝、運輸及存儲……………5CJ/T××××—2009前言本標準為首次制定。本標準由建設部標準定額研究所提出。本標準由建設部城鎮建設標準技術歸口單位歸口。本標準起草單位：國家電動汽車試驗示范區管理中心；北京科技大學電動汽車與新能源控制技術中心；湖南省株洲市南車時代電動汽車有限公司；廣東省汽車行業協會；湖北省東風電動車輛股份有限公司；廣州市鉑盛電氣科技有限公司；珠海市廣通汽車有限公司；大連電機集團有限公司；佛山飛馳汽車制造有限公司。本標準主要起草人：CJ/T××××—2009電動公共汽車技術條件1范圍本標準規定了電動公共汽車通用技術條件。本標準適用于城市電動公共汽車的設計、制造、檢測、驗收和使用。其他電動道路車輛和電動非道路車輛也可參照應用。2引用標準下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB1495汽車加速行駛車外噪音限值及測量方法GB7258機動車運行安全技術條件GB16735道路車輛車輛識別代號（VIN）GB13094—2007客車結構安全要求GB/T18384.1電動汽車安全要求:第1部分：車載儲能裝置GB/T18384.2電動汽車安全要求:第2部分：功能安全和故障防護GB/T18384.3電動汽車安全要求:第3部分：人員觸電防護GB/T18385電動汽車動力性能試驗方法GB/T18386電動汽車能量消耗率和續駛里程試驗方法GB/T18388電動汽車定型試驗規程GB/T18411道路車輛產品標牌GB/T18488.1電動汽車用電機及其控制器技術條件GB/T18488.2電動汽車用電機及其控制器試驗方法GB/T18487.1電動車輛傳導充電系統一般要求GB/T18487.2電動車輛傳導充電系統電動車輛與交流/直流電源的連接要求GB/T19596-2004電動汽車術語GB/T19836-2005電動汽車用儀表CJ/T××××—2009GB/T20234電動汽車傳導充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求GB/T4094.2-2005電動汽車用操縱桿、指示器及信號裝置的標志QC/T413-2002汽車電器設備基本技術條件QC/T741車用超級電容器QC/T742電動汽車用鉛酸蓄電池QC/T743電動汽車用鋰離子蓄電池QC/T744電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池CJ/T162城市客車分等級技術要求與配置CJ/T267-2007混合動力電動城市客車3術語和定義GB/T19596中規定的術語和定義適用于本標準4型號編制規則4.1電動公共汽車的型號由企業名稱代號、車型類型代號、客車主參數代號、設計順序號、電動公共汽車代號、企業自定代號組成，見圖1。型號編制舉例見圖2。圖1電動公共汽車型號組成舉例：CJ/T××××—2009BEBBEBBEB圖2某廠家某型號電動公共汽車型號組成4.1.1企業名稱代號：用代表企業的兩個或三個漢語拼音字母表示。4.1.2車輛類型代號：電動公共汽車產品用數字“6”表示。4.1.3電動公共汽車主參數代號：用代表客車長度的兩位數字表示，取長度的整數部分（小數部分按照數值修約規則，以m為單位），不足兩位時，用“0”補位。4.1.4設計順序號：以阿拉伯數字1.2.3……代表。4.1.5電動公共汽車代號:BEB。4.1.6企業自定代號：由企業根據產品的結構特點編制。5技術要求5.1總則5.1.1電動公共汽車應符合國家汽車相關強制性標準及電動汽車相關標準的規定，并應滿足公共汽車的技術性能要求。5.1.2電動公共汽車應按經規定程序批準的產品圖樣及技術文件制造，并應符合本標準的要求。5.1.3電動公共汽車應在設計及生產中，應貫徹動力學優化及輕量化原則。5.1.4如需要快速更換電池，則實施全部更換的時間應≤10min5.2整車5.2.1安全要求CJ/T××××—2009車輛的結構安全應滿足GB13094—2007的要求。車輛的車載儲能裝置、功能安全和故障防護、人員觸電防護方面的安全應符合GB/T18384.1、GB/T18384.2、GB/T18384.3標準的規定。5.2.2性能要求電動公共汽車動力性能、經濟性能、噪聲、可靠性及耐久性要求應符合表1的規定。表1電動公共汽車性能要求考核指標測試標準考核量值動力性能最高車速（km/h）GB/T18385-2005≥600-50km/h加速性能（s）GB/T18385-2005≤30最大爬坡度（%）GB/T18385-2005≥12經濟性能量消耗率（kWh/100km）GB/T18386-2005≤120※≤100※※續駛里程（km）≥100※≥150※※噪聲加速行駛車外噪聲（dB(A)）GB1495-2002低于限值2-5可靠性平均故障間隔里程（km）GB/T18388-2005≥5000※※※耐久性首次大修里程（km）≥80000*工況法、空調或電暖氣不參與工作**40km/h等速工況行駛***里程分配比例壞路占35%，平路和高速路占65%。5.2.3低溫啟動性能車輛在-20℃±2℃的條件下，停放24h后，正常操作時可以順利啟動，運行。5.2.4故障CJ/T××××—2009各個系統和設備平均故障間隔里程均不得小于3000km，一般故障不得超過3次，任何故障均應記錄備查。5.3專用底盤5.3.1一般要求專用底盤應符合公共系列尺寸和低地板等結構要求，并成為技術性能完善的電動汽車平臺。平臺設計應注重動力學優化、有關系統匹配、輕量化、高效率低能耗以及能量回收、故障診斷、CAN總線等技術的應用。5．3．2專用底盤必須設置獨立的高壓和低壓走線線槽5.3.3驅動電機及其控制系統應符合GB/T18488.1和GB/T18488.2的規定。5.3.4除5.3.3規定外的其他控制器，應符合QC/T413-2002中的有關規定。5.3.5儀表應符合GB/T19836的規定。5.3.6能量轉換系統5.3.6.1充電裝置應符合GB/T18487.1、GB/T18487.2的規定。充電接口離地面距離必須大于400mm5.3.6.2高壓導線（電纜）及傳導充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔應滿足GB/T20234的要求。5．3．6．3變換器應符合有關國家標準的有關規定。5.3.7電動助力轉向系統，應符合有關國家標準的規定。5.3.8電動制動用空氣壓縮機系統，應符合有關國家標準的規定。5.3.9電動空調及暖風系統，應符合有關國家標準的規定。5.3.10能量回收系統的再生能量回饋特性及試驗方法，應分別符合GB/T18488.1-2006和GB/T18488.2-2006的規定。5.3.11應妥善布置二次電池安裝空間，可應用電池的快速更換技術。5.3.12除霜、除霧系統，應符合有關國家標準的規定。5.3.13車輛管理與網絡通訊系統。5.3.13.1車輛應有完善的能量管理系統（電池能量管理、電池能量分配管理、電池熱管理、電池電參數管理、充電機的充電管理等）。5.3.13.2車輛應有完善的行駛管理系統（行駛、制動、能量回收等）。CJ/T××××—20095.3.13.3車輛故障診斷系統接口，應符合有關國家標準的要求。5.3.14操縱桿、指示器及信號裝置的標志應符合GB/T4094.2-2005的規定。5.3.15儀表應符合GB/T19836的規定。5.4儲能裝置（電池模塊、超級電容器等二次能源）5.4.1動力蓄電池性能及安全性能應滿足QC/T742，QC/T743，QC/T744的要求。5.4.2動力蓄電池管理系統應滿足GB/T19386的要求。5.4.3超級電容器及其管理系統的性能及其安全性能應滿足QC/T741的要求。5.5宜用低滾動阻力的輪胎。5.6車身5.6.1車身選型應具有現代特色，顏色與圖案應與所在城市景觀相協調。5.6.2車身結構應符合輕量化要求，宜采用高強度的防腐、阻燃輕型材料如：鋁、鈦合金、工程塑料、復合材料、碳纖維等，并采用空間桁架式組合結構。5.6.3應采取各種措施，降低整車的空氣阻力。5.6.4運行過程中人員觸電防護應滿足GB/T18348.3的要求。5.6.5車內配置參照CJ/T162的有關規定執行。5.6.6照明及顯示元件應采用LCD和LED等低能耗、高效率元件。6試驗方法及相關規定6.1車輛試驗前，應確認其結構參數并按GB/T18384.1、GB/T18384.2、GB/T18384.3的規定，檢測其安全性能，安全性能不達標的，不得進行試驗。6.2整車定型試驗應按照GB/T18388的規定進行。6.3整車基本性能試驗應按照本標準5.2.2表1列出的考核指標，按規定的測試標準進行測試，并應達到考核量值的要求。6.4低溫啟動性能試驗低溫啟動試驗在-20℃±2℃的室外或低溫環境倉內進行6．5整車可靠性試驗中的有關規定6．5．1初始性能試驗里程及各種試驗中的里程均可計入可靠性試驗的平坦路面試驗里程。6．5．2故障CJ/T××××—2009整個可靠性試驗過程中，整車控制器及總線系統、電池及能量管理系統、電機及其控制器、車載充電裝置等系統及設備嚴禁出現危及人身安全、引起總線系統報廢或對周圍環境造成嚴重危害的故障（致命故障）；不得出現影響行車安全、引起主要零部件或總線損壞的故障以及不能用易損備件和隨車工具在短時間排除的故障（嚴重故障）。其他系統、總線和零部件的故障參照相關標準的要求進行考核，均應進行記錄。6．5．3整車維護車輛的正常維護按照制造廠的維護規定進行整車行駛試驗期間，不得更換動力系統內的關鍵部件。如：電機及其控制器、電池及其管理系統、車載充電設備等。6.6整車動力性能復試可靠試驗結束后，應進行整車動力性能和經濟性復試。其性能指標不應低于初始試驗值的85%。7檢驗規則7.1電動公共汽車的檢驗分為出廠檢驗、型式檢驗。7.2出廠檢驗7.2.1電動公共汽車應經制造廠質量檢驗部門檢驗合格，并簽發合格證后方可出廠。7.2.2出廠檢驗項目除與燃油發動機驅動的公共汽車檢驗相同之外，至少應包括：a）整車及高壓電氣系統的絕緣性能；b）動力電池組的防護和快速更換性能；c）電動汽車用儀表。7.3型式檢驗7.3.1出現下列情況之一時，應進行型式試驗：新產品或老產品轉廠生產定型時；產品停產三年后,恢復生產時；正式生產后,如材料、工藝有較大改變，可能影響產品性能時；出廠檢驗與定型試驗有較大差異時；e）質量監督機構要求進行型式試驗時。7.3.2型式檢驗時，如果屬于7.3.1中a)和b)兩種情況時，應按第6章規定的CJ/T××××—2009內容進行檢驗。如果屬于7.3.1中c)和d)兩種情況,可僅對受影響的項目進行檢驗。8標志、包裝、運輸及儲存8.1標志8.1.1應在車輛的明顯部位固定車輛銘牌，銘牌應符合GB/T18411的規定，銘牌上至少應包括下列內容：a）制造國及制造廠名稱；b）整車品牌、型號；c）電動機類型、型號、功率/電池組型號、類型、電壓等級；d）最大設計總質量；e）乘座人數；f）車輛識別代號（VIN）；g）制造年月。8.1.2車輛識別代號（VIN）的打印位置和要求應符合GB16735的規定。8.1.3在車輛相關部位應有安全標志或簡要說明。8.2包裝8.2.1電動公共汽車整車出廠時不包裝，易腐蝕的部位和工件應進行防腐、防銹處理。8.2.2出廠的每輛電動公共汽車應配齊隨車工具、附件、隨車文件，并用專用包裝箱包裝，且應有防雨、防潮措施。8.2.3隨車文件應包括：a）出廠合格證；b）使用說明書；隨車工具清單、附件清單及裝箱單。8.3運輸電動公共汽車在公路運輸時，一般以自行駛或裝載在大型掛車上的方式運輸；鐵路或水路運輸時，應以自行駛的方式上下車、船；若需用吊裝方法裝卸時，應用專用吊具，自行駛以外的運輸過程中電源總開關應在斷開或切斷電源。8.4儲存8.4.1電動公共汽車長期停放時，應切斷電源，對動力電池要注意定期維護，鎖閉車CJ/T××××—2009門、窗，妥善儲存于通風并具有消防設備的場地內。84.2在干燥通風的倉儲條件下，制造廠應保證客車及其隨車工具、備件、附件的防銹有效期自出廠之日起不少于12個月。編寫說明本標準為首次編寫，所以在廣泛征求意見基礎上草擬出“爐”，含有較多不妥處，請各參編單位、編寫人認真審查，提出意見，以便進行修改。1、