PAGEPAGE1車站值班員（技師）技能鑒定理論題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分類，行郵行包列車屬于()。A、一類B、二類C、三類D、四類答案：B2.雙線車站下行最外方進(jìn)站道岔為渡線兩端的對(duì)向道岔,對(duì)渡線兩端的兩個(gè)道岔應(yīng)編號(hào)為()。A、1、2號(hào)B、1、3號(hào)C、2、3號(hào)D、2、4號(hào)答案：B3.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)換設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，對(duì)()的調(diào)度命令，可使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向值乘運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)。A、變更列車徑路B、機(jī)車信號(hào)故障C、變更行車閉塞法D、旅客列車加掛貨車答案：B4.接發(fā)特快旅客列車時(shí)，除向列調(diào)報(bào)點(diǎn)外，標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)應(yīng)該是：()。A、“特快×次”B、“客車特×次”C、“客車快×次”D、“客車特快×次”答案：B5.某區(qū)間上行運(yùn)行時(shí)分經(jīng)查定為：純運(yùn)行時(shí)分14min，起車附加時(shí)分2min，停車附加時(shí)分1min，該區(qū)間上行起通時(shí)分應(yīng)是()。A、14minB、15minC、16minD、17min答案：C6.主要用于牽引旅客列車的電力機(jī)車型號(hào)是()。A、SS3B、SS4C、8KD、SS8答案：D7.和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)是：“運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、（）”。A、內(nèi)部和諧B、尊客愛貨C、勇創(chuàng)一流D、率先垂范答案：A8.車輛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸內(nèi)的壓力空氣來(lái)自于()。A、制動(dòng)主管B、制動(dòng)支管C、副風(fēng)缸D、總風(fēng)缸答案：C9.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，紅色許可證是()。A、附件1B、附件2C、附件3D、附件4答案：C10.鐵路職工必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行（）的規(guī)定，在自己的職務(wù)范圍內(nèi)，以對(duì)國(guó)家和人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證安全生產(chǎn)。A、《行車組織規(guī)則》B、《鐵路法》C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》D、《車站行車工作細(xì)則》答案：C11.新時(shí)期的（）是頑強(qiáng)拼搏精神與科學(xué)求實(shí)態(tài)度的有機(jī)結(jié)合，是奉獻(xiàn)精神與效益觀念的結(jié)合，是開拓進(jìn)取精神與倡儉崇實(shí)作風(fēng)的有機(jī)結(jié)合。A、艱苦奮斗B、勇于奉獻(xiàn)C、勤儉節(jié)約D、廉潔自律答案：A12.貨車空氣制動(dòng)裝置中，貯存壓縮空氣的容器是()。A、副風(fēng)缸B、制動(dòng)缸C、列車主管D、降壓風(fēng)缸答案：A13.動(dòng)車組在ATP車載設(shè)備控車的模式下,運(yùn)行于雙線自動(dòng)閉塞，CTCS2級(jí)區(qū)段時(shí),進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)。A、出站信號(hào)機(jī)B、通過(guò)信號(hào)機(jī)C、ATP車載設(shè)備D、色燈信號(hào)機(jī)答案：C14.按施工特定行車辦法行車時(shí)，準(zhǔn)許車站不向司機(jī)遞交書面行車憑證和調(diào)度命令。但車站仍按規(guī)定辦理行車手續(xù)，并使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備（其通信記錄裝置須作用良好）將行車憑證號(hào)碼（路票為電話記錄號(hào)碼、綠色許可證為編號(hào)）和調(diào)度命令號(hào)碼通知司機(jī)，得到司機(jī)復(fù)誦正確后，方可顯示（）。A、引導(dǎo)手信號(hào)B、通過(guò)手信號(hào)C、特定引導(dǎo)手信號(hào)D、減速手信號(hào)答案：B15.鐵路職工必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定，在自己的（）范圍內(nèi)，以對(duì)國(guó)家和人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證安全生產(chǎn)。A、工作B、職場(chǎng)C、職務(wù)D、單位答案：C16.計(jì)算技術(shù)站通過(guò)能力與改編能力時(shí)，()列車的到、發(fā)作業(yè)，按固定作業(yè)計(jì)算。A、軍用B、行包C、旅客D、路用答案：B17.車機(jī)聯(lián)控實(shí)行問路行車時(shí)，車站值班員應(yīng)主動(dòng)呼叫司機(jī)的特殊情況是()。A、改用引導(dǎo)接車B、列車接近車站C、列車出站D、列車進(jìn)入大坡道前答案：A18.其他車輛向停有△W車輛的線路溜放或送車時(shí)，應(yīng)與△W車輛(組)留有()安全距離，不允許溜放連掛。A、20mB、15mC、10mD、5m答案：C19.列檢所對(duì)運(yùn)行途中自動(dòng)制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的到達(dá)列車，應(yīng)對(duì)該列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()。AA、簡(jiǎn)略試驗(yàn)B、部分試驗(yàn)C、全部試驗(yàn)D、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)答案：C20.統(tǒng)計(jì)分析車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí)，整裝零擔(dān)車在裝車站裝載中轉(zhuǎn)貨物超過(guò)全部貨物重量一半的裝車，按()計(jì)算。A、裝車數(shù)B、使用車C、增加使用車D、整零車答案：C21.集中聯(lián)鎖車站出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)內(nèi)方或?qū)ο虻啦砑廛壖舛送夥讲簧儆?)。A、1mB、2mC、3.5mD、4m答案：C22.事故應(yīng)急救援過(guò)程中，有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，并及時(shí)移交()。A、公安人員B、救援列車主任C、事故應(yīng)急組D、事故調(diào)查組答案：D23.雙線鐵路的上行線已進(jìn)入禁止在區(qū)間交會(huì)的列車，車站又向下行線發(fā)出列車，未構(gòu)成一般B類以上事故時(shí)，屬于()事故。A、一般A類B、一般C類C、一般D類D、險(xiǎn)性答案：B24.到發(fā)線通過(guò)能力的計(jì)算單位表示為()。A、列/年B、對(duì)/年C、對(duì)/天D、列/天答案：D25.禁止停留機(jī)車車輛的線路為()。A、正線B、安全線C、機(jī)待線D、聯(lián)絡(luò)線答案：B26.XXXX年X月X日11時(shí)25分，44010次于11時(shí)23分在甲站Ⅱ場(chǎng)Ⅱ道通過(guò)，11時(shí)25分44010次Ⅰ場(chǎng)3道準(zhǔn)備通過(guò)時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)3道出站信號(hào)（乙站方向）為白燈，呼叫車站值班員4次后停車，構(gòu)成錯(cuò)辦招致列車停車（）事故。A、重大B、特別重大C、一般D、較大答案：C27.辦理接發(fā)列車用語(yǔ)應(yīng)使用普通話，遇“2”時(shí)，可發(fā)()。A、涼B、量C、貳D、兩答案：D28.電氣化鐵路區(qū)段，貨物裝載高度與帶電的接觸網(wǎng)之間應(yīng)保持()安全距離。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：D29.主要用于牽引旅客列車的內(nèi)燃機(jī)車型號(hào)是()。A、DF11B、DF4C、東方紅D、F2答案：A30.根據(jù)貨車車號(hào)判定車種，車號(hào)為7011199屬于()。A、冷藏車B、棚車C、敞車D、罐車答案：A31.鐵路職業(yè)道德是社會(huì)主義社會(huì)對(duì)鐵路提出的行業(yè)道德要求，是在社會(huì)主義革命和建設(shè)過(guò)程中形成和發(fā)展的鐵路（）總和。A、請(qǐng)行業(yè)道德規(guī)范B、職工行為規(guī)范C、企業(yè)行為守則D、職業(yè)規(guī)范答案：A32.基本代號(hào)為L(zhǎng)的貨車是()。A、糧食車B、家畜車C、毒品車D、集裝箱車答案：A33.《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，距停留車位置五車時(shí)調(diào)車速度不得超過(guò)()。A、20km/hB、17km/hC、15km/hD、12km/h答案：D34.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞區(qū)間，出站信號(hào)機(jī)顯示()燈光。A、一個(gè)綠色B、兩個(gè)綠色C、一個(gè)黃色D、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色答案：B35.基本代號(hào)為W的貨車是()。A、毒品車B、糧食車C、礦石車D、水泥車答案：A36.按《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》編號(hào)，貨車停留時(shí)間報(bào)表是()。A、運(yùn)報(bào)-1B、運(yùn)報(bào)-2C、運(yùn)報(bào)-3D、運(yùn)報(bào)-4答案：D37.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，區(qū)間限速區(qū)長(zhǎng)度超過(guò)()時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)按區(qū)間限速下達(dá)限速命令。A、4kmB、5kmC、6kmD、7km答案：C38.接車作業(yè)占用咽喉道岔的時(shí)間包括準(zhǔn)備接車進(jìn)路時(shí)間和到達(dá)列車通過(guò)()所需時(shí)間。A、咽喉道岔B、咽喉道岔組C、進(jìn)站距離D、接車進(jìn)路答案：C39.使用人字型復(fù)軌器復(fù)救時(shí)有效距離車輪與鋼軌間不能超過(guò)（）mm。A、100B、150C、200D、240答案：D40.統(tǒng)計(jì)分析車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí)，整裝零擔(dān)車在終到站到達(dá)中轉(zhuǎn)貨物超過(guò)全部貨物重量一半的卸車，按()計(jì)算。A、卸空車B、增加卸空車C、卸車數(shù)D、集裝箱答案：B41.施工特定行車，引導(dǎo)接車并正線通過(guò)時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過(guò)（）km/h速度進(jìn)站。A、20B、40C、60D、80答案：C42.一切電話中斷后,單線行車按()法。A、書面聯(lián)絡(luò)B、時(shí)間間隔C、空間間隔D、區(qū)間間隔答案：A43.咽喉通過(guò)能力計(jì)算，多采用()。A、直接計(jì)算法B、圖解法C、利用率計(jì)算法D、分析比較法答案：C44.按《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》編號(hào)，號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿是()。A、運(yùn)統(tǒng)5B、運(yùn)統(tǒng)6C、運(yùn)統(tǒng)8D、請(qǐng)運(yùn)統(tǒng)9答案：C45.中間小站臺(tái)處發(fā)生空車脫軌，使用復(fù)軌器起復(fù)脫軌車輛時(shí)，宜用()復(fù)軌器。A、人字形B、海參形C、手動(dòng)簡(jiǎn)易D、組合型答案：C46.車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車次和占用線路。A、簡(jiǎn)單明了B、簡(jiǎn)潔清晰C、簡(jiǎn)明清楚D、簡(jiǎn)潔清楚答案：C47.利用口笛試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)要求司機(jī)減壓時(shí)，鳴示方式為()。A、三短聲B、二短聲C、一短聲D、連續(xù)短聲答案：C48.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)，發(fā)給司機(jī)的行車憑證為()。A、紅色許可證B、綠色許可證C、調(diào)度命令D、路票答案：B49.侵占鐵路建設(shè)用地的，由（）土地管理部門責(zé)令停止侵占、賠償損失。A、級(jí)以上地方人民政府B、鐵路C、國(guó)務(wù)院D、縣級(jí)以上地方人民政府答案：D50.雙線車站上行最外方進(jìn)站道岔為渡線兩端的對(duì)向道岔,對(duì)渡線兩端的兩個(gè)道岔應(yīng)編號(hào)為()。A、1、2號(hào)B、1、3號(hào)C、2、3號(hào)D、2、4號(hào)答案：D51.調(diào)度集中區(qū)段車站值班員發(fā)現(xiàn)車務(wù)終端故障時(shí),應(yīng)立即按下()按鈕,向列車調(diào)度員匯報(bào),并通知電務(wù)人員處理。A、非常B、站控C、故障D、非常站控答案：D52.1、計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，各項(xiàng)專業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，小數(shù)點(diǎn)后()。A、保留1位，第2位舍去B、保留1位，第2位四舍五入C、請(qǐng)舍去D、保留2位答案：B53.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)換設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，對(duì)()的調(diào)度命令，可使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向值乘司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)。A、變更行車閉塞法B、恢復(fù)原行車閉塞法C、封閉區(qū)間D、開通區(qū)間答案：B54.在車機(jī)聯(lián)控作業(yè)中被呼叫或回應(yīng)（應(yīng)答）后進(jìn)行重復(fù)應(yīng)答的一方是（）。A、呼叫人B、被呼叫人C、復(fù)誦人D、被復(fù)誦人答案：C55.根據(jù)非正常情況下接發(fā)列車安全控制圖，車站值班員確認(rèn)設(shè)備故障情況后，應(yīng)向()報(bào)告。A、列車調(diào)度員B、站長(zhǎng)C、領(lǐng)工員D、列車調(diào)度員和值班干部答案：D56.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置條件下，對(duì)()的調(diào)度命令，可利用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障的引導(dǎo)接車B、雙線改單線C、變更列車徑路D、恢復(fù)雙線行車答案：A57.車站值班員要認(rèn)真掌握機(jī)車出入段的經(jīng)路，機(jī)車固定走行線上禁止停留()。A、機(jī)車B、車輛C、機(jī)車車輛D、輕型車輛答案：C58.自動(dòng)站間閉塞設(shè)備不能使用時(shí),應(yīng)改用()法行車。A、自動(dòng)閉塞B、時(shí)間間隔C、書面聯(lián)絡(luò)D、電話閉塞答案：D59.按《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》編號(hào)，列車編組順序表是()。A、運(yùn)統(tǒng)1B、運(yùn)統(tǒng)2C、運(yùn)統(tǒng)3D、運(yùn)統(tǒng)4答案：A60.四顯示自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出貨物列車的行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的()。A、綠色，綠黃色或黃色燈光B、綠色燈光C、綠黃色燈光D、黃色燈光答案：A61.在調(diào)車區(qū)為集中聯(lián)鎖時(shí)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表示器，平時(shí)無(wú)顯示，當(dāng)進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí)，顯示()，表示道岔開通直向。A、月白燈光B、藍(lán)色燈光C、紫色燈D、黃色燈光答案：C62.救援列車的出發(fā)或返回，均應(yīng)通知（）及對(duì)方站。A、列車調(diào)度員B、機(jī)車調(diào)度員C、現(xiàn)場(chǎng)救援指揮人D、車站調(diào)度員答案：A63.區(qū)段內(nèi)貨物列車運(yùn)行時(shí)間包括各區(qū)間純運(yùn)動(dòng)時(shí)分、()時(shí)分。A、起停車車附加B、中間站停留C、起停車附加和中間站停留D、技術(shù)站停留答案：A64.在調(diào)度集中區(qū)段，有關(guān)行車工作轉(zhuǎn)為車站控制時(shí)，由（）指揮。A、車站值班員B、指定的車站值班員C、列車調(diào)度員D、司機(jī)答案：A65.在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通往路內(nèi)外單位的專用線路是()。A、專用線B、岔線C、段管線D、專用鐵路答案：B66.根據(jù)《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，遇自動(dòng)閉塞區(qū)間()時(shí)，列車調(diào)度員不發(fā)調(diào)度命令。A、出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)出列車B、使用總輔助按鈕C、向區(qū)間岔線發(fā)車D、封鎖區(qū)間答案：A67.雙線雙向自動(dòng)閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車的行車憑證為()。A、路票B、綠色許可證C、出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光D、出站信號(hào)機(jī)的綠色燈光答案：D68.利用電力機(jī)車調(diào)車在接觸網(wǎng)因故停電的線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí),可采用()調(diào)車法進(jìn)行調(diào)車。A、手推B、長(zhǎng)竿釣魚C、推送D、溜放答案：B69.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知（）、列車調(diào)度員及運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)為車輛乘務(wù)員），報(bào)告停車原因和停車位置，根據(jù)需要或運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)指示迅速請(qǐng)求救援。A、兩端站B、后方站C、前方站D、列車調(diào)度員答案：A70.夜間顯示股道號(hào)碼時(shí)，白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，表示為()道信號(hào)。A、六B、五C、四D、三答案：B71.雙重貨物作業(yè)在站技術(shù)作業(yè)過(guò)程包括：到、解、送、()取、集、編、發(fā)十項(xiàng)。A、裝、調(diào)移、卸B、卸、調(diào)移、裝C、調(diào)移、卸、裝D、裝、卸、調(diào)移答案：B72.列車分部運(yùn)行時(shí)，要求機(jī)車返回區(qū)間掛取遺留車列時(shí)，在遺留車列前方不小于()設(shè)置響墩防護(hù)。A、800mB、500mC、300mD、200m答案：C73.中間站用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，轍叉號(hào)數(shù)不得小于()。A、9號(hào)B、12號(hào)C、18號(hào)D、30號(hào)答案：B74.未設(shè)車站調(diào)度員的中間站需要手推調(diào)車時(shí)，要取得()同意。A、助理值班員B、車站值班員C、貨運(yùn)員D、站長(zhǎng)答案：B75.最高運(yùn)行速度120km/h的旅客列車，緊急制動(dòng)距離限值為()。A、2000mB、1400mC、1100mD、800m答案：D76.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級(jí)順序，軍用列車屬于()。A、三等B、五等C、七等D、九等答案：C77.貨車出入較少的車站多采用()統(tǒng)計(jì)貨車停留時(shí)間。A、運(yùn)統(tǒng)9B、綜合大表C、運(yùn)統(tǒng)8D、運(yùn)統(tǒng)4答案：C78.一切電話中斷后,連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí),兩列車的間隔時(shí)間不得少于()。A、10minB、11minC、12minD、13min答案：D79.中間站多采用()統(tǒng)計(jì)貨車停留時(shí)間。A、運(yùn)統(tǒng)9B、運(yùn)統(tǒng)8C、運(yùn)統(tǒng)4D、請(qǐng)綜合大表答案：B80.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級(jí)順序，屬于第六等的是()。A、救援列車B、摘掛列車C、路用列車D、行包列車答案：D81.道岔加鎖裝置包括鎖板、勾鎖器、()。A、閉止把加鎖B、帶柄標(biāo)志加鎖C、尖軌加鎖D、閉止把加鎖、帶柄標(biāo)志加鎖答案：D82.進(jìn)站、出站、進(jìn)路及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，在將燈光熄滅或遮住以及信號(hào)機(jī)滅燈時(shí)，于夜間應(yīng)在信號(hào)機(jī)柱距鋼軌頂面不低于（）m處，加掛信號(hào)燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。A、1B、2C、2.5D、3答案：B83.列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由()人員負(fù)責(zé)。A、機(jī)務(wù)B、車務(wù)C、列檢D、電務(wù)答案：B84.無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示()是緊急停車信號(hào)。A、一個(gè)紅燈B、一個(gè)綠燈C、一個(gè)黃燈D、兩個(gè)紅燈答案：D85.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，()，方可摘開車鉤。A、摘開制動(dòng)軟管B、接好制動(dòng)軟管C、采取好防溜措施D、連掛妥當(dāng)答案：C86.輕型車輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路外的()及其他非機(jī)動(dòng)輕型車輛。A、內(nèi)燃軌道車B、電動(dòng)軌道車C、輕型軌道車D、重型軌道車答案：C87.車站值班員接到區(qū)間被迫停車的通知后，在停車原因清除前，不得再放行()列車。A、追蹤B、續(xù)行C、追蹤、續(xù)行D、軍用答案：C88.愛祖國(guó)、愛人民、愛勞動(dòng)、（）、愛社會(huì)主義是公民道德建設(shè)的基本要求。A、愛集體B、愛科學(xué)C、愛本職工作D、愛公益答案：B89.（）信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。A、通過(guò)B、調(diào)車C、遮斷D、線路所通過(guò)答案：D90.調(diào)車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成汽車司乘人員死亡1人，重傷4人，鐵路人員無(wú)傷亡，屬于()事故。A、路外傷亡B、鐵路交通較大C、鐵路交通一般A類D、鐵路交通一般B類答案：D91.線路坡度超過(guò)20‰，長(zhǎng)度為()及以上時(shí)，稱為長(zhǎng)大下坡道。A、1kmB、2kmC、3kmD、5km答案：B92.裝有易燃?xì)怏w的車輛距牽引的電力機(jī)車最少隔離()。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：D93.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置條件下，對(duì)()的調(diào)度命令，可利用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)。A、臨時(shí)停運(yùn)列車B、加開列車C、變更列車徑路D、開行路用列車答案：A94.按《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》編號(hào)，貨物列車正晚點(diǎn)報(bào)表是()。A、運(yùn)報(bào)-6B、運(yùn)報(bào)-7C、運(yùn)報(bào)-8D、運(yùn)報(bào)-9答案：A95.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足（）m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。A、200；B、250C、300D、400答案：A96.兩線、多線區(qū)間使用路票時(shí),應(yīng)在路票上加蓋()章。A、雙線行車B、××線行車C、單線行車D、多線行車答案：B97.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將其移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌()以外的安全地點(diǎn)。A、4mB、5mC、6mD、7m答案：B98.發(fā)現(xiàn)道岔故障或被擠壞后，為不中斷行車，可由()人員將道岔扳向未擠壞一側(cè)，定固后準(zhǔn)許使用。A、扳道B、道岔清掃C、工務(wù)、電務(wù)D、信號(hào)答案：C99.機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌()以外的安全地點(diǎn)。A、4mB、5mC、6mD、7m答案：B100.在鐵路職業(yè)道德建設(shè)方面,（）提出了“嚴(yán)字當(dāng)頭，鐵的紀(jì)律，團(tuán)結(jié)協(xié)作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”十六字要求。A、1982年B、1983年C、1984年D、1985年答案：B101.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的車站值班員(未設(shè)信號(hào)員的車站)開放信號(hào)的規(guī)定，按()規(guī)定執(zhí)行。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細(xì)》D、電務(wù)段答案：C102.鐵路()有關(guān)人員執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的衣服，佩帶易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、行車B、貨運(yùn)C、機(jī)務(wù)D、車輛答案：A103.站內(nèi)股道編號(hào)規(guī)定用羅馬數(shù)字表示的線路為()。A、站線B、正線C、岔線D、特別用途線答案：B104.CTC控制方式下，遇出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，車站值班員應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)報(bào)警，及時(shí)報(bào)告()，登記《行車設(shè)備檢查登記簿》。A、站長(zhǎng)B、列車調(diào)度員C、電務(wù)段D、工務(wù)段答案：B105.禁止停留機(jī)車車輛的線路為()。A、正線B、機(jī)待線C、機(jī)走線D、禁溜線答案：C106.單線三股道的橫列式車站,靠站舍的到發(fā)線應(yīng)編號(hào)為()。A、1道B、2道C、3道D、I道答案：A107.人工扳動(dòng)的道岔或道岔組,應(yīng)由()一人負(fù)責(zé)管理。A、扳道員B、站務(wù)員C、值班扳道員D、值班清掃員答案：C108.有調(diào)中轉(zhuǎn)車在站技術(shù)作業(yè)過(guò)程應(yīng)包括()。A、到、解、編、發(fā)B、到、解、集、編C、到、解、編、集、發(fā)D、到、解、集、編、發(fā)答案：D109.辦理接發(fā)列車用語(yǔ)應(yīng)使用普通話，遇“7”時(shí)，可發(fā)()。A、漆B、妻C、拐D、奇答案：C110.自動(dòng)閉塞區(qū)段的車站應(yīng)采用()聯(lián)鎖設(shè)備。A、電鎖器B、計(jì)算機(jī)C、非集中D、集中答案：D111.車站值班員接到司機(jī)關(guān)于列車被迫停車的通知后，應(yīng)將區(qū)間內(nèi)的列車運(yùn)行情況通知()，并立即使用無(wú)線列調(diào)電話轉(zhuǎn)告區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車。A、司機(jī)B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、列車調(diào)度員D、鄰站值班員答案：A112.XXXX年X月X日，甲站—乙站間下行線機(jī)搗施工，進(jìn)入封鎖區(qū)間返回的57002次工程車，值班員陳寶貴按調(diào)度命令開放D8號(hào)信號(hào)機(jī)接車，在D8信號(hào)機(jī)外方2/4號(hào)道岔不對(duì)的情況下，57002次擠壞道岔后脫軌，構(gòu)成一般C類事故。事故原因（）。A、未準(zhǔn)備好進(jìn)路發(fā)車B、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接車C、未準(zhǔn)備好進(jìn)路調(diào)車D、向占用區(qū)間發(fā)車答案：B113.特快旅客列車遇特殊情況必須變更()時(shí)，須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)。A、變通進(jìn)路B、基本進(jìn)路C、迂回進(jìn)路D、接發(fā)車進(jìn)路答案：B114.列車發(fā)生沖突造成單線行車中斷8.5h，未構(gòu)成較大以上事故，屬于一般()事故。A、C類B、A類C、B類D、類答案：B115.DF11型內(nèi)燃機(jī)車，其軸列式表示為()。A、C0-C0B、-BC、-CD、B0-B0答案：A116.對(duì)列車顯示停車信號(hào)時(shí)，須待列車()，方可收回。A、減速后B、頭部通過(guò)行車室后C、頭部通過(guò)顯示人后D、停妥后答案：D117.雙線一切電話中斷按時(shí)間間隔法行車時(shí),只準(zhǔn)發(fā)出()列車。A、救援B、路用C、貨物D、正方向答案：D118.一切電話中斷前已辦妥半自動(dòng)閉塞的車站,一切電話中斷后發(fā)出列車時(shí),列車應(yīng)持()開往鄰站。A、調(diào)度命令B、路票C、通知書D、紅色許可證答案：D119.車站當(dāng)日辦理車數(shù)=當(dāng)日到達(dá)貨車數(shù)()當(dāng)日發(fā)出貨車數(shù)。A、+B、-C、×D、÷答案：A120.在尖軌頂面寬50mm及以上的斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面()及以上時(shí)，禁止使用。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm答案：C121.自軌面起高度在（）毫米至3600毫米之間，任何部位超限者為中部超限。A、350B、1150C、1250D、3100答案：C122.有數(shù)個(gè)車場(chǎng)的車站線路，每個(gè)車場(chǎng)應(yīng)單獨(dú)編號(hào)，當(dāng)車場(chǎng)遠(yuǎn)離站舍時(shí)，()方向從左向右順序編號(hào)。A、逆公里標(biāo)B、順公里標(biāo)C、列車進(jìn)站D、列車出站答案：B123.目前鐵路車輛中，所有()均采用滾動(dòng)軸承。A、客車B、貨車C、特殊用途車D、專用貨車答案：A124.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置條件下，對(duì)半自動(dòng)區(qū)間()的調(diào)度命令，可利用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)。A、使用故障按鈕B、單機(jī)掛車C、變更列車徑路D、超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)(未壓上出站方面的軌道電路)發(fā)車答案：D125.某站使用路票為行車憑證，向施工封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車，屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：C126.社會(huì)公德、職業(yè)道德、（）是公民道德建設(shè)的著力點(diǎn)。A、集體主義B、公民道德C、家庭美德D、團(tuán)結(jié)友愛答案：C127.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，私自在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，取土、挖砂、挖溝，對(duì)個(gè)人可以警告并處()以上2000元以下的罰款。A、100元B、200元C、300元D、400元答案：B128.在將燈光熄滅或遮住以及信號(hào)機(jī)滅燈時(shí)，于夜間應(yīng)在信號(hào)機(jī)柱距（）不低于2m處，加掛信號(hào)燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。A、地面B、鋼軌頂面C、信號(hào)機(jī)D、路基答案：B129.本站辦理貨運(yùn)手續(xù)，貨車由鄰站調(diào)入?yún)^(qū)間，7.00貨車到達(dá)本站，按調(diào)車作業(yè)調(diào)入?yún)^(qū)間裝卸作業(yè)完了，10.00返回本站，11.00由本站發(fā)出，本站統(tǒng)計(jì)貨物作業(yè)停留()。A、4hB、3hC、2hD、1h答案：A130.夜間顯示股道號(hào)數(shù)碼信號(hào)時(shí)，三道顯示為()。A、白色燈光上下?lián)u動(dòng)B、白色燈光左右搖動(dòng)C、白色燈光高D、黃色燈光高舉答案：A131.某繁忙干線調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突、脫軌，造成雙線之一線行車中斷3h15min，屬于一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：A132.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，線路坡度超過(guò)()，長(zhǎng)度為8km及以上時(shí)，該線路屬于長(zhǎng)大坡道。A、4‰B、5‰C、6‰D、8‰答案：C133.某鐵路支線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌8輛，中斷行車時(shí)24h30min，屬于鐵路交通()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：C134.基本代號(hào)為X的貨車是()。A、家畜車B、集裝箱車C、毒品車D、罐車答案：B135.車機(jī)聯(lián)控中，對(duì)機(jī)車信號(hào)故障的列車，車站值班員應(yīng)于()，及時(shí)主動(dòng)通知機(jī)車乘務(wù)員。A、列車接近時(shí)B、進(jìn)出站信號(hào)開放后C、列車從鄰站出發(fā)后D、列車預(yù)告發(fā)車后答案：B136.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，調(diào)度命令登記簿是()。A、附件4B、附件5C、附件6D、附件7答案：D137.列車在區(qū)間被迫停車后，對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面按（）處防護(hù)，如確知列車開來(lái)方向時(shí)，僅對(duì)來(lái)車方面防護(hù)。A、300mB、500mC、800mD、線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置答案：D138.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要一般不超過(guò)400m。A、200mB、150mC、100mD、50m答案：D139.一次貨物作業(yè)平均停留時(shí)間=貨物作業(yè)車總停留車小時(shí)÷()。A、辦理車數(shù)B、中轉(zhuǎn)車數(shù)C、貨物作業(yè)車數(shù)D、貨物作業(yè)次數(shù)答案：D140.路用列車或線路施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在（）顯示的停車手信號(hào)前停車，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按調(diào)車辦法，進(jìn)入指定地點(diǎn)。A、施工防護(hù)人員B、施工人員C、調(diào)車組人員D、工務(wù)人員答案：A141.根據(jù)貨車的車號(hào)判定車種，車號(hào)為8001199屬于()。A、毒品車B、冷藏車C、水泥車D、家畜車答案：A142.按站順要求編組的摘掛列車，第一到站的車組一般要求掛于列車()。A、機(jī)次B、尾部C、中部D、后部答案：A143.計(jì)算車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí),水陸聯(lián)運(yùn)貨物在港口站的卸車,按()計(jì)算。A、增加使用車B、增加卸空車C、裝車數(shù)D、卸車數(shù)答案：D144.進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向的坡度是()坡度。A、最大B、實(shí)際C、換算D、平均答案：C145.車站階段計(jì)劃由()利用車站技術(shù)作業(yè)圖表進(jìn)行編制。A、車站值班員B、主管副站長(zhǎng)C、車站調(diào)度員D、運(yùn)轉(zhuǎn)主任答案：C146.主要用于牽引貨物列車的內(nèi)燃機(jī)車型號(hào)是()。A、DF4B、DF7C、DF8D、F11答案：C147.6502電氣集中車站，進(jìn)站方向有超過(guò)()下坡道，接車線末端未設(shè)安全線時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)延續(xù)進(jìn)路。A、6‰B、8‰C、10‰D、12‰答案：A148.計(jì)算分析車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí)，合資鐵路分界站接軌站對(duì)由合資鐵路接入到達(dá)本站卸車的重車，按()計(jì)算。A、裝車數(shù)B、使用車C、增加使用車D、非運(yùn)用車答案：C149.調(diào)車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成公共汽車上司機(jī)和乘客12人死亡，重傷5人，鐵路人員重傷1人，屬于鐵路交通()事故。A、特別重大B、路外傷亡C、重大事故D、較大答案：C150.有數(shù)個(gè)車場(chǎng)的大站，如車場(chǎng)遠(yuǎn)離站舍時(shí)，各車場(chǎng)股道應(yīng)分別()順序編號(hào)。A、從站舍向?qū)?cè)B、從正線開始C、按列車進(jìn)站方向從左向右D、順公里標(biāo)前進(jìn)方向從左向右答案：D151.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，峰下線路采用對(duì)稱道岔，道岔轍叉號(hào)數(shù)不得小于()。A、6號(hào)B、7號(hào)C、9號(hào)D、12號(hào)答案：A152.XXXX年X月X日12時(shí)53分，甲站線路所值班員辦理5201次單機(jī)乙站方向通過(guò)后，12時(shí)57分當(dāng)準(zhǔn)備1043次貨物列車正線通過(guò)進(jìn)路時(shí)，1號(hào)道岔無(wú)表示。在工電人員未到場(chǎng)、未通知車站干部到場(chǎng)監(jiān)控作業(yè)情況下，擅自手搖道岔準(zhǔn)備進(jìn)路，使用鉤鎖器對(duì)道岔鉤鎖后，忘記將1號(hào)道岔可動(dòng)心軌搖向正確位置及鉤鎖，在可動(dòng)心軌處于游動(dòng)狀態(tài)下，盲目使用手信號(hào)引導(dǎo)接車，造成列車機(jī)車脫軌一根軸，構(gòu)成（）。A、一般C類事故B、一般A類事故C、一般B類事故D、一般D類事故答案：A153.一切電話中斷時(shí),禁止發(fā)出()。A、旅客列車B、軍用列車C、行郵列車D、須由區(qū)間內(nèi)返回的列車答案：D154.裝有發(fā)車線路表示器的出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)該表示器不良時(shí)，由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車可憑()出發(fā)。A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、出站信號(hào)機(jī)的顯示D、發(fā)車人員手信號(hào)答案：C155.查定調(diào)車單項(xiàng)作業(yè)占用到發(fā)線、咽喉道岔組時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，多采用()。A、寫實(shí)法B、計(jì)算法C、分析法D、圖解法答案：A156.軍事運(yùn)輸中，發(fā)生軍馬等動(dòng)物死亡，屬于()軍運(yùn)事故。A、四級(jí)B、三級(jí)C、二級(jí)D、一級(jí)答案：D157.車站值班員必須變更階段計(jì)劃規(guī)定的到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，須征得()的同意，并在技術(shù)作業(yè)圖表中作鮮明標(biāo)記。A、值班站長(zhǎng)B、值班主任C、車站調(diào)度員D、貨運(yùn)調(diào)度員答案：C158.《車站行車工作細(xì)則》應(yīng)根據(jù)()和有關(guān)規(guī)定,結(jié)合具體情況進(jìn)行編制或修訂。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《段細(xì)》D、《事規(guī)》答案：A159.某站向有車線接車，司機(jī)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)停車，未發(fā)生與停留車相撞，屬于一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：C160.列車在區(qū)間被迫停車后，已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開來(lái)方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車不小于（）m處防護(hù)。A、100B、200C、300D、400答案：C161.列車在區(qū)間被迫停車，必須退行時(shí)，退行速度不得超過(guò)()。A、、10km/hB、、15km/hC、、20km/hD、、25km/h答案：B162.手推調(diào)車時(shí)，每批空車不得超過(guò)()。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：B163.接發(fā)旅游列車時(shí)，除向列調(diào)報(bào)點(diǎn)外，標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是：()。A、旅游×次B、旅游客車×次C、客車游×次D、游×次答案：C164.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，列車軟管有分離情況時(shí)，應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()。A、全部試驗(yàn)B、部分試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)D、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)答案：C165.單線一切電話中斷,優(yōu)先發(fā)車站沒有待發(fā)列車時(shí),應(yīng)主動(dòng)用()通知非優(yōu)先發(fā)車的車站。A、值班員命令B、站長(zhǎng)通知書C、附件3的通知書D、調(diào)度命令答案：C166.根據(jù)貨車車號(hào)判定車種，車號(hào)為6003111屬于()。A、冷藏車B、棚車C、敞車D、罐車答案：D167.鐵路交通事故發(fā)生在區(qū)間,應(yīng)在()內(nèi)開通圖像傳輸設(shè)備。A、30minB、45minC、1hD、2h答案：D168.某鐵路專用線上的車輛溜入站內(nèi)與站內(nèi)停留車發(fā)生沖突脫軌，中斷單線鐵路行車10h30min，屬于鐵路交通()事故。A、重大B、較大C、一般A類D、一般B類答案：B169.TYJL-Ⅲ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖屏幕上的軌道區(qū)段顯示()光帶，表示進(jìn)路在鎖鎖閉狀態(tài)。A、紅色B、白色C、綠色D、黃色答案：B170.XXXX年X月X日16時(shí)10分，甲站接44007次列車時(shí)，車站值班員排列接車進(jìn)路時(shí)，未認(rèn)真執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度。將3道接車進(jìn)路錯(cuò)誤排列了3道調(diào)車進(jìn)路，開放了調(diào)車信號(hào)，造成44007次機(jī)外停車，構(gòu)成了一般D類事故。其原因是（）。A、錯(cuò)誤辦理信號(hào)招致列車站內(nèi)停車B、錯(cuò)誤辦理信號(hào)招致列車機(jī)外停車C、占用區(qū)間發(fā)車D、擠道岔答案：B171.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí)，（）或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。A、車站調(diào)度員B、工務(wù)人員C、電務(wù)人員D、司機(jī)答案：D172.貨車出入較多的車站多采用()統(tǒng)計(jì)中轉(zhuǎn)車平均停留時(shí)間。A、運(yùn)統(tǒng)9B、綜合大表C、運(yùn)統(tǒng)8D、運(yùn)統(tǒng)4答案：A173.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各()的區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球。A、200mB、250mC、300mD、350m答案：C174.車站接發(fā)列車人員夜間顯示互檢信號(hào)為()。A、綠色燈光高舉B、白色燈光高舉C、綠色燈光上下?lián)u動(dòng)D、白色燈光上下?lián)u動(dòng)答案：B175.橋長(zhǎng)100m以上500以下的鐵路橋梁，任何單位和個(gè)人不得在河道上游500m，下游()范圍內(nèi)采砂。A、1000mB、1500mC、2000mD、3000m答案：C176.統(tǒng)計(jì)分析車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí)，整車集裝箱在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱的換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)一半及以上的裝車，按()統(tǒng)計(jì)。A、增加使用車B、使用車C、裝車數(shù)D、倒裝數(shù)答案：C177.線路坡度超過(guò)12‰，長(zhǎng)度為()及以上時(shí)，為長(zhǎng)大下坡道。A、3kmB、4kmC、5kmD、8km答案：C178.線路坡度超過(guò)6‰，長(zhǎng)度為()及以上時(shí)，為長(zhǎng)大下坡道。A、5kmB、6kmC、8kmD、1km答案：C179.XXXX年X月X日12時(shí)46分，甲站車站值班員向內(nèi)勤助理值班員下達(dá)客車4351次乙站方向通過(guò)開放信號(hào)的命令，內(nèi)勤助理值班員在開放信號(hào)時(shí)，將調(diào)車按鈕當(dāng)成出站始端按鈕按下，使出站信號(hào)機(jī)顯示白色燈光，造成4351次站內(nèi)停車。構(gòu)成一般D類事故。該事故是（）造成的。A、錯(cuò)辦信號(hào)致使列車停車B、錯(cuò)辦行車憑證耽誤列車C、錯(cuò)辦行車憑證發(fā)車D、擠道岔答案：A180.某鐵路專用線上的車輛溜入?yún)^(qū)間后與養(yǎng)路機(jī)械發(fā)生沖突脫軌，中斷鐵路行車10h30min，屬于鐵路交通()事故。A、重大B、較大C、一般C類D、一般D類答案：B181.按規(guī)定應(yīng)選分車組的單組列車，()屬于違反列車編組計(jì)劃。A、未按組順編組B、未選分成組C、未按站順編組D、未按指定位置編掛答案：B182.通過(guò)信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在()的分界處。A、閑塞分區(qū)B、所間區(qū)間C、站間區(qū)間D、閑塞分區(qū)或所間區(qū)間答案：D183.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的到發(fā)線上()時(shí)，列車調(diào)度員不發(fā)調(diào)度命令。A、發(fā)出列車B、接觸網(wǎng)停電C、向自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)出列車D、向次要線路發(fā)出列車答案：C184.鐵路行車有關(guān)人員，在任職期間，應(yīng)按規(guī)定周期參加任職崗位（）和業(yè)務(wù)考試，考試不合格的，不得上崗作業(yè)。A、資格培訓(xùn)B、專項(xiàng)培訓(xùn)C、技能培訓(xùn)D、適應(yīng)性培訓(xùn)答案：D185.某站調(diào)車發(fā)生沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失510萬(wàn)元，屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：A186.采用利用率計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，()作業(yè)按主要作業(yè)計(jì)算其占用時(shí)間。A、摘掛列車編組B、向貨物線取送車C、區(qū)段列車到發(fā)D、客運(yùn)機(jī)車出入段答案：C187.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，峰下線路采用三開道岔，道岔轍叉號(hào)數(shù)不得小于()。A、6號(hào)B、7號(hào)C、9號(hào)D、12號(hào)答案：B188.跟蹤出站調(diào)車時(shí)，發(fā)給司機(jī)（）。A、路票B、跟蹤調(diào)車通知書C、綠色許可證D、調(diào)度命令答案：B189.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，橋長(zhǎng)100m以下的鐵路橋梁，任何單位和個(gè)人不得在河道上游500m，下游()范圍內(nèi)采砂。A、500mB、800mC、10000mD、2000m答案：C190.表示貨物周轉(zhuǎn)量的單位是()。A、人?kmB、t?kmC、換算t?kmD、換算人?km答案：B191.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車的單開道岔，道岔轍叉號(hào)數(shù)在技術(shù)站不得小于()。A、9號(hào)B、12號(hào)C、18號(hào)D、6號(hào)答案：A192.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，表示準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：B193.雙線雙向自動(dòng)閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車時(shí)，開放出站信號(hào)的附帶條件是反方向發(fā)車進(jìn)路表示器顯示一個(gè)()燈光。A、黃色B、綠色C、白色D、紫色答案：C194.無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示()是連結(jié)信號(hào)。A、綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮B、綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮C、一個(gè)綠燈D、綠燈閃數(shù)次后熄滅答案：A195.計(jì)算車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí),國(guó)境分界站向國(guó)外交出的重車或換裝貨物的卸車,按()計(jì)算。A、增加使用車B、增加卸空車C、裝車數(shù)D、卸車數(shù)答案：D196.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級(jí)順序，屬于第一等的是()。A、特快旅客列車B、快速旅客列車C、普通旅客列車D、旅客列車答案：A197.小車在晝間使用時(shí)，不按（）辦理，可跟隨列車后面推行，但在任何情況下，都不得影響列車正常運(yùn)行。A、調(diào)車B、輕型車輛C、軌道車D、列車答案：D198.在車輛兩端車鉤附近設(shè)有開啟車鉤的機(jī)構(gòu)，稱為()。A、提鉤裝置B、鉤尾鎖C、鉤尾框D、緩沖器答案：A199.夜間顯示股道號(hào)碼信號(hào)時(shí)，白色燈光高舉頭上左右小動(dòng)，表示為()。A、四道B、三道C、二道D、一道答案：A200.某站因停電無(wú)法從控制臺(tái)上確認(rèn)進(jìn)路，造成進(jìn)路不對(duì)接、發(fā)列車，屬于一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：C201.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離，在村鎮(zhèn)居民區(qū)不少于()。A、15mB、12mC、10mD、8m答案：B202.因封鎖區(qū)間施工，須經(jīng)由外局線路迂回運(yùn)輸時(shí)，由（）。A、鐵道部批準(zhǔn)B、兩局商定C、鐵路局確定D、列車調(diào)度員確定答案：A203.鐵路各部門，各單位制定的規(guī)則、細(xì)則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，都必須符合()的規(guī)定。A、《行車組織規(guī)程》B、《車站行車工作細(xì)則》C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》D、《行車組織規(guī)則》答案：C204.鐵路行車人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲酒，如有違反，()其所承擔(dān)的任務(wù)。A、立即調(diào)整B、立刻解除C、立即停止D、立即更換答案：C205.一次貨物作業(yè)車在站技術(shù)作業(yè)過(guò)程包括：到、解、()集、編、發(fā)八項(xiàng)。A、送、卸、調(diào)移B、卸、裝、取C、送、卸(裝)、取D、送、卸、裝答案：C206.區(qū)間內(nèi)正線道岔的定位為()的位置。A、正線開通B、開通岔線C、開通安全線D、開通到發(fā)線答案：A207.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分類，軍用列車屬于()。A、一類B、二類C、三類D、四類答案：C208.計(jì)算編組站、區(qū)段站通過(guò)能力與改編能力時(shí)，()的本務(wù)機(jī)車出入段按固定作業(yè)計(jì)算。A、五定班列B、摘掛列車C、軍用列車D、旅客列車答案：D209.按《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》編號(hào)，編組站行車日志是()。A、運(yùn)統(tǒng)1B、運(yùn)統(tǒng)2C、運(yùn)統(tǒng)3D、運(yùn)統(tǒng)4答案：C210.（）是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓。A、人民鐵路為人民B、愛崗敬業(yè)C、熱情周到D、尊客愛貨答案：A211.車站通過(guò)能力計(jì)算，多采用()。A、直接計(jì)算法B、圖解法C、利用率計(jì)算法D、分析比較法答案：C212.（）是每個(gè)社會(huì)成員都應(yīng)該具備和需要的道德精神，是處理人與人、個(gè)人與社會(huì)利益關(guān)系的重要原則。A、友善B、奉獻(xiàn)C、敬業(yè)D、勤儉答案：B213.海參型復(fù)軌器由內(nèi)側(cè)用、外側(cè)用兩只合成一組，()，用緊固螺栓固定。A、內(nèi)側(cè)的較高，外側(cè)的略低B、內(nèi)側(cè)的較低，外側(cè)的略高C、前面的較低，后面的略高D、前面的較高，后面的略低答案：B214.在調(diào)車作業(yè)時(shí)，不得附掛()溜放其他車輛(推峰除外)。A、落下孔車B、大輪車C、機(jī)械冷藏車D、集裝箱車答案：C215.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)的英文縮寫為()。A、CTCB、TMISC、TDCSD、MIS答案：C216.聯(lián)系用的手信號(hào)中，道岔開通信號(hào)夜間顯示為白色燈光()。A、上下?lián)u動(dòng)B、下部左右搖動(dòng)C、高舉左右搖動(dòng)D、高舉頭上答案：D217.技術(shù)站值班員應(yīng)于每次列車到發(fā)后,將到發(fā)時(shí)分、占用股道、機(jī)車型號(hào)通知()。A、車站調(diào)度員B、貨運(yùn)檢查員C、值班站長(zhǎng)D、列檢值班員答案：A218.使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備的車站，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃布置方法，由()規(guī)定。A、車站B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、鐵路局D、鐵道部答案：C219.掛有超限車的列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會(huì)車時(shí)，鄰線列車運(yùn)行速度小于120公里/小時(shí)的，兩運(yùn)行列車之間的距離在300毫米至350毫米之間者運(yùn)行速度不得超過(guò)()公里/小時(shí)。A、10B、20C、30D、40答案：C220.車站對(duì)t貨的分析，應(yīng)通過(guò)運(yùn)統(tǒng)8統(tǒng)計(jì)的()停留時(shí)間延長(zhǎng)的原因進(jìn)行分析。A、入線前B、出線后C、站線作業(yè)D、入線前、站線作業(yè)和出線后答案：D221.目前，我國(guó)鐵道車輛的走行部大都由兩臺(tái)()轉(zhuǎn)向架組成。A、一軸B、三軸C、二軸D、四軸答案：C222.三顯示自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)，發(fā)出貨物列車的行車憑證為()。A、綠色許可證B、出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光C、出站信號(hào)機(jī)的綠色燈光D、出站信號(hào)機(jī)的綠色燈光或黃色燈光答案：D223.國(guó)家鐵路的重要橋梁和隧道，由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)負(fù)責(zé)守衛(wèi)。（）A、鐵路公安機(jī)關(guān)B、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)C、鐵路工務(wù)部門D、國(guó)家公安機(jī)關(guān)答案：B224.施工方案應(yīng)以（）下達(dá)有關(guān)站、段及施工單位。A、鐵道部命令B、鐵路局命令C、列車調(diào)度員命令D、施工計(jì)劃答案：B225.重載運(yùn)煤專線線路可采用()鋼軌軌道結(jié)構(gòu)。A、60kg/mB、65kg/mC、70kg/mD、75kg/m答案：D226.靠近鐵路線路修建各種建筑物及電線路時(shí)，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、鐵路局B、工務(wù)段C、供電段D、車站答案：A227.裝有()的車輛禁止手推調(diào)車。A、超限貨物B、易燃品C、壓縮氣體D、進(jìn)口貨物答案：C228.如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，進(jìn)站信號(hào)機(jī)距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))一般不超過(guò)()。A、800mB、600mC、400mD、200m答案：C229.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，綠色許可證是()。A、附件1B、附件2C、附件3D、附件4答案：B230.無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示()是起動(dòng)信號(hào)。A、綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮B、綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮C、一個(gè)綠燈D、綠燈閃數(shù)次后熄滅答案：D231.技術(shù)站編制班計(jì)劃時(shí)，18:00(06:00)前到發(fā)線占用、調(diào)機(jī)作業(yè)進(jìn)度及整備情況由()提供。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、助理調(diào)度員D、貨運(yùn)調(diào)度員答案：B232.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置條件下，對(duì)()，可利用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令。A、正線接觸網(wǎng)停電B、動(dòng)車組在區(qū)間被迫停車后準(zhǔn)許返回后方站C、雙線反方向D、旅客列車加掛貨車答案：B233.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，道岔轍叉號(hào)數(shù)不得小于()。A、12號(hào)B、18號(hào)C、9號(hào)D、30號(hào)答案：A234.橫列式車站編制列車占線程序圖時(shí)，到達(dá)解體列車應(yīng)接入()的線路。A、《站細(xì)》規(guī)定B、無(wú)站臺(tái)C、靠正線D、靠調(diào)車場(chǎng)答案：D235.行車設(shè)備檢修完了后，將其結(jié)果記入()。A、《行車日志》B、《調(diào)度命令登記簿》C、《行車設(shè)備檢查登記簿》D、《行車設(shè)備施工登記簿》答案：C236.計(jì)算技術(shù)站通過(guò)能力與改編能力時(shí)，()調(diào)車作業(yè)按固定作業(yè)計(jì)算。A、解體B、取送C、編組D、摘掛答案：B237.非常站控模式下的車站與分散自律控制模式下的相鄰站接發(fā)列車時(shí),由()與鄰站辦理預(yù)告閉塞手續(xù)。A、列車調(diào)度員B、助理調(diào)度員C、應(yīng)急行車人員D、車站值班員答案：D238.采用寫實(shí)法查定接車、發(fā)車、占用咽喉道岔組時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，一般分為寫實(shí)、()和定標(biāo)三個(gè)步驟。A、資料整理B、資料匯總C、資料分析D、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算答案：D239.列車停留超過(guò)20min時(shí)，應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()。A、全部試驗(yàn)B、部分試驗(yàn)C、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)D、E、D、簡(jiǎn)略試驗(yàn)答案：D240.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一色燈信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車，發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光。A、一個(gè)綠色B、一個(gè)黃色C、兩個(gè)綠色D、兩個(gè)黃色答案：B241.接發(fā)快速旅客列車時(shí)，除向列調(diào)報(bào)點(diǎn)外，標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是：()。A、客車快速×次B、快速×次C、客車快×次D、客車×次答案：C242.鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)裝備()或CTC設(shè)備。A、DMISB、TMISC、TDCSD、YIS答案：C243.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分類，快速旅客列車屬于()。A、一類B、二類C、三類D、四類答案：A244.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得在設(shè)有過(guò)河光(電)纜標(biāo)志兩側(cè)各()內(nèi)進(jìn)行挖砂、拋錨及其他危及光(電)纜安全的作業(yè)。A、10mB、50mC、100mD、200m答案：C245.準(zhǔn)許施工的調(diào)度命令下達(dá)后，車站值班員可通過(guò)()將命令轉(zhuǎn)達(dá)給現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。A、有線電話B、無(wú)線電話C、駐站聯(lián)絡(luò)員D、助理值班員答案：C246.（），是指人們?cè)趯?shí)踐職業(yè)道德規(guī)范的過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的戰(zhàn)勝困難的毅力。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德意志C、職業(yè)道德信念D、職業(yè)道德習(xí)答案：B247.夜間燈光管制條件下,車站接發(fā)列車時(shí)應(yīng)使用()信號(hào)。A、聽覺B、音響C、號(hào)角與口笛D、鳴笛答案：A248.電氣化鐵路車站操作隔離開關(guān)，必須二人在場(chǎng)，一人操作，一個(gè)監(jiān)護(hù)，擔(dān)任監(jiān)護(hù)人的職名是()。A、車站值班員、助理值班員B、助理值班員、貨運(yùn)員C、助理值班員、站務(wù)員D、貨運(yùn)員、站務(wù)員答案：A249.接發(fā)列車時(shí)，（）必須由車站值班員親自辦理。A、辦理閉塞B、接送列車C、指示發(fā)車或發(fā)車D、布置進(jìn)路（包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告）必須由車站值班員親自辦理答案：D250.技術(shù)站編制班計(jì)劃時(shí)，15:00(03:00)各類貨物線(貨場(chǎng))及專用線的現(xiàn)在車分布及裝卸作業(yè)進(jìn)度情況由()負(fù)責(zé)提供。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、助理調(diào)度員D、貨運(yùn)調(diào)度員答案：D251.某站調(diào)車發(fā)生沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失450萬(wàn)元，屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：B252.在分散自律控制模式下,遇自動(dòng)閉塞故障,如調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)作用良好,動(dòng)車組可以()作為占用區(qū)間的行車憑證。A、路票B、綠色許可證C、調(diào)度命令D、紅色許可證答案：C253.使用專用的中間體過(guò)渡車鉤連掛裝有密接式車鉤的客車時(shí)，一次連掛不能超過(guò)()，速度不得超過(guò)50km/h。A、4輛B、3輛C、2輛D、5輛答案：A254.計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，()作業(yè)時(shí)間應(yīng)按固定作業(yè)計(jì)算。A、臨客機(jī)車出入段B、臨客調(diào)移C、調(diào)車組交接班D、臨客到發(fā)答案：C255.單線車站()道岔定位，由車站兩端向不同線路開通的位置。A、正線B、正線上其他C、正線進(jìn)站D、普通單開答案：C256.無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)的解鎖信號(hào)表示為()。A、一個(gè)紅燈B、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈C、兩個(gè)紅燈D、黃燈長(zhǎng)亮答案：B257.列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分小于開放進(jìn)站信號(hào)機(jī)的時(shí)分時(shí)，辦理信號(hào)時(shí)機(jī)按()規(guī)定。A、《站細(xì)》B、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》答案：A258.無(wú)救援列車的編組站，()和二等以上車站應(yīng)成立事故救援隊(duì)。A、客運(yùn)站B、貨運(yùn)站C、區(qū)段站D、樞紐站答案：C259.裝載超限貨物無(wú)()的車輛，禁止編入列車。A、安全裝置B、限界門C、掛運(yùn)命令D、掛運(yùn)許可答案：C260.車站接發(fā)列車人員發(fā)現(xiàn)列車通過(guò)的軌面上出現(xiàn)有平行火花，可以判定是()。A、活抱閘B、死抱閘C、燃軸D、熱軸答案：B261.凡進(jìn)站、（）不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來(lái)列車而無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)或派引導(dǎo)人員接車。A、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)C、接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)D、調(diào)車信號(hào)機(jī)答案：A262.XXXX年X月X日，甲站車站值班員魏明秀在辦理客車611次下行發(fā)車進(jìn)路時(shí)，未執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，錯(cuò)誤排列上行發(fā)車進(jìn)路，開放客車611上行出站信號(hào)，使客車611次錯(cuò)誤進(jìn)入上行線,構(gòu)成（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C263.（）是職業(yè)道德的基本原則。A、無(wú)私奉獻(xiàn)B、辦事公道C、五講四美三熱愛D、愛崗敬業(yè)答案：B264.駝峰調(diào)車區(qū)主要用于()調(diào)車作業(yè)。A、編組B、解體C、摘掛D、取送答案：B265.XXXX年X月X日，86035次1時(shí)52分到甲站，按計(jì)劃甩空P4輛。作業(yè)計(jì)劃為：3道出，Ⅱ道過(guò)南，3道+8，4道-4，3道-4，Ⅱ道過(guò)北，3道連接。作業(yè)開始前，車站值班員與鄰站辦理了跟蹤出站調(diào)車（44104次），時(shí)間為2時(shí)05分—2時(shí)30分，2時(shí)03分開始作業(yè)。當(dāng)作業(yè)到第三鉤即3道+8時(shí)，在排列好3道牽出進(jìn)路后，等待兩分鐘左右不見牽出。2時(shí)15分，85584次已辦理完閉塞，準(zhǔn)備由本站正線通過(guò)。如果繼續(xù)作業(yè)，勢(shì)必會(huì)對(duì)85584次產(chǎn)生影響。車站值班員先后兩次用無(wú)線列調(diào)呼叫86035次司機(jī)停止?fàn)砍鲎鳂I(yè)，在司機(jī)復(fù)誦后，關(guān)閉了調(diào)車信號(hào)。2時(shí)27分，車站值班員發(fā)現(xiàn)3DG對(duì)Ⅱ道軌道電路變紅，意識(shí)到可能是86035次本務(wù)機(jī)并未停止作業(yè)，立即呼叫司機(jī)退回3道。但由于司機(jī)不退，始終軋?jiān)冖虻儡壍离娐飞希沟芒虻莱稣拘盘?hào)無(wú)法開放，最終造成原本計(jì)劃通過(guò)的85584次2時(shí)39分停在站內(nèi)。構(gòu)成一般D類事故。其原因（）。A、擠岔子B、扳道員未執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示”制度C、調(diào)車長(zhǎng)未及時(shí)顯示停車信號(hào)D、未按規(guī)定停止調(diào)車作業(yè)答案：D266.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示()，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)月白色燈光D、兩個(gè)綠色燈光答案：B267.雙線鐵路多采用()閉塞設(shè)備。A、半自動(dòng)B、自動(dòng)C、自動(dòng)站間D、電話答案：B268.發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車站，應(yīng)在司機(jī)便于確認(rèn)發(fā)車信號(hào)的地點(diǎn)，裝設(shè)()表示器。A、發(fā)車B、發(fā)車進(jìn)路C、發(fā)車線路D、調(diào)車答案：A269.200km/h速度等級(jí)的旅客列車采用()傳動(dòng)、動(dòng)力分散式動(dòng)車組。A、直流B、交流C、交-直流D、液力答案：B270.車站接發(fā)列車人員發(fā)現(xiàn)貨物列車中車輛裝載貨物竄動(dòng)、突出、歪塌等嚴(yán)重危及行車和人身安全情況時(shí)，應(yīng)顯示停車信號(hào)或用無(wú)線列調(diào)電話通知()，采取緊急停車措施。A、鄰站值班員B、列車調(diào)度員C、司機(jī)D、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)答案：C271.始發(fā)和有調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車，區(qū)段列檢所應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()。A、全部試驗(yàn)B、部分試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)D、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)答案：A272.調(diào)車發(fā)生沖突，造成客運(yùn)列車中途摘車()以上，屬于一般B類事故。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：A273.（），是指人們發(fā)自內(nèi)心的對(duì)自己所從事職業(yè)的職業(yè)道德規(guī)范、職業(yè)道德義務(wù)的正當(dāng)性、合理性的真誠(chéng)信仰。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德意志C、職業(yè)道德信念D、職業(yè)道德習(xí)慣答案：C274.車站通過(guò)能力包括()通過(guò)能力和到發(fā)線通過(guò)能力。A、咽喉岔道B、咽喉道岔組C、咽喉D、編發(fā)線答案：B275.車站應(yīng)將()有關(guān)內(nèi)容摘錄分發(fā)給有關(guān)處所和單位。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細(xì)》D、《危規(guī)》答案：C276.用于側(cè)向通過(guò)列車，速度不超過(guò)50km/h的單開道岔，轍叉號(hào)數(shù)不得小于()。A、9號(hào)B、12號(hào)C、18號(hào)D、30號(hào)答案：B277.在具備良好通信記錄裝置的車站，無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車，準(zhǔn)許使用無(wú)線調(diào)度電話發(fā)車，車站用語(yǔ)為：()。A、“×道信號(hào)開放，×次發(fā)車”B、“×(次)×道發(fā)車”C、“×(次)發(fā)車”D、“×道發(fā)車”答案：B278.軍用列車中的代客車，每輛載重按()計(jì)算。A、12tB、8tC、6tD、10t答案：C279.按《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》編號(hào)，現(xiàn)在車報(bào)表是()。A、運(yùn)報(bào)-1B、運(yùn)報(bào)-2C、運(yùn)報(bào)-3D、運(yùn)報(bào)-4答案：B280.我國(guó)鐵路車站多采用()聯(lián)鎖設(shè)備。A、電鎖器B、計(jì)算機(jī)C、非集D、集中答案：D281.雙線區(qū)段由反方向開來(lái)列車而無(wú)進(jìn)站信號(hào)時(shí)，車站應(yīng)()接車。A、使用引導(dǎo)信號(hào)B、派接車人員C、派引導(dǎo)人員D、派扳道人員答案：C282.統(tǒng)計(jì)分析車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí)，整裝零擔(dān)車在終到站到達(dá)自站貨物占全部貨物重量一半及以上的卸車，按()統(tǒng)計(jì)。A、卸空車B、卸車數(shù)C、增加卸空車D、整零車答案：B283.在CTC控制方式下,車站值班員發(fā)現(xiàn)危及行車安全的情況時(shí),應(yīng)立即按下()按鈕,并及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。A、非常B、站控C、非常站控D、故障答案：C284.車站值班員或助理值班員發(fā)車前，眼看手指出站信號(hào)，確認(rèn)信號(hào)開放正確，口呼：()。A、“×道信號(hào)好(了)”B、“×道出站信號(hào)好(了)”C、“出站信號(hào)好(了)”D、“×道發(fā)車信號(hào)好(了)”答案：B285.計(jì)算分析車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí)，整車裝運(yùn)貨車用具的裝車，按()計(jì)算。A、裝車數(shù)B、使用車C、增加使用車D、非運(yùn)用車答案：D286.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分類，超限列車屬于()。A、三類B、四類C、五類D、六類答案：B287.到發(fā)線通過(guò)能力小于咽喉通過(guò)能力時(shí)，車站通過(guò)能力應(yīng)取()。A、咽喉通過(guò)能力B、到發(fā)線通過(guò)能力C、兩者平均值D、兩者最大值答案：B288.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，遇自動(dòng)閉塞區(qū)間()時(shí)，列車調(diào)度員不發(fā)調(diào)度命令。A、使用總輔助按鈕B、一架通過(guò)信號(hào)機(jī)故障C、二架通過(guò)信號(hào)機(jī)故障D、向區(qū)間岔線發(fā)答案：B289.某站有貨物列車到發(fā)線4條，一晝夜占用到發(fā)線總時(shí)分為3900min，其中固定作業(yè)占用100min,空費(fèi)系數(shù)取0.2，到發(fā)線通過(guò)能力利用率為()。A、0.83B、0.84C、0.86D、0.88答案：B290.事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有臨時(shí)線路所，車站值班員向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，應(yīng)商得()的同意。A、線路所值班員B、列車調(diào)度員C、對(duì)方站D、救援人員答案：A291.計(jì)算車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí),國(guó)境分界站由國(guó)外接入并填制貨票的重車,按()計(jì)算。A、增加使用車B、增加卸空車C、裝車數(shù)D、卸車數(shù)答案：C292.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，貨物線的單開道岔，道岔轍叉號(hào)數(shù)不得小于()。A、12號(hào)B、9號(hào)C、7號(hào)D、6號(hào)答案：B293.線路坡度超過(guò)6‰，長(zhǎng)度為()及以上時(shí)，稱為長(zhǎng)大下坡道。A、5kmB、6kmC、8kmD、1km答案：C294.用于裝運(yùn)液體、液化氣體和粉狀貨物的專用車輛是()。A、罐車B、棚車C、毒品車D、冷藏車答案：A295.車站值班員發(fā)現(xiàn)車站與調(diào)度所間CTC通信故障時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員,并通知電務(wù)人員搶修,由車站在()模式下組織車站作業(yè)。A、車站控制B、CTC控制C、分散自律D、列調(diào)控制答案：A296.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光，表示列車運(yùn)行前方至少有兩架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置在開放狀態(tài)。A、一個(gè)綠色B、一個(gè)黃色C、兩個(gè)綠色D、兩個(gè)黃色答案：A297.雙線橫列式車站有六股道,上行正線編號(hào)為()。A、6道B、4道C、2道D、Ⅱ道答案：D298.鋪設(shè)列檢小車軌道的兩到發(fā)線，線間最小距離規(guī)定為()。A、5000mmB、5200mmC、5300mmD、5500mm答案：D299.6502電氣集中車站，進(jìn)站方向有超過(guò)6‰下坡道，接車線末端未設(shè)安全線時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)延續(xù)進(jìn)路，所謂延續(xù)進(jìn)路，就是將接車進(jìn)路的()。A、末端延長(zhǎng)B、局部延長(zhǎng)C、距離加大D、部分延長(zhǎng)答案：A300.專用線停留的車輛溜入站內(nèi)，未構(gòu)成一般B類以上事故，屬于鐵路交通()事故。A、險(xiǎn)性B、一般A類C、一般C類D、一般D類答案：C301.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃僅變更()時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。A、股道B、作業(yè)區(qū)域C、作業(yè)方法D、作業(yè)線路答案：C302.（）上禁止停留機(jī)車車輛。A、安全線B、避難線C、機(jī)車固定走行線D、安全線、避難線及機(jī)車固定走行線答案：D303.列車冒進(jìn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)，如接車進(jìn)路已準(zhǔn)備妥當(dāng)，以()方式將列車接入站內(nèi)。A、引導(dǎo)接車B、正常接車C、調(diào)車D、人工引導(dǎo)答案：C304.四顯示自動(dòng)閉塞出站信號(hào)機(jī)顯示()燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色B、一個(gè)紅色C、一個(gè)黃色D、一個(gè)綠色答案：A305.列車在車站摘掛補(bǔ)機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()。A、簡(jiǎn)略試驗(yàn)B、全部試驗(yàn)C、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)D、部分試驗(yàn)答案：A306.機(jī)車牽引列車在一個(gè)交路區(qū)段內(nèi)往返一次后即進(jìn)入本段者叫()。A、肩回運(yùn)轉(zhuǎn)制B、循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制C、半循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制D、環(huán)形運(yùn)轉(zhuǎn)制答案：A307.三顯示雙線自動(dòng)閉塞車站控制臺(tái)監(jiān)督器表示良好，能確認(rèn)兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑、道岔位置正確及進(jìn)路空閑，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為()。A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、路票D、紅色許可證答案：B308.TYJL-Ⅲ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖辦理接發(fā)列車進(jìn)路時(shí)，點(diǎn)擊或按壓始端或終端按鈕后，如屏幕上顯示()，表示列車進(jìn)路尚未排通。A、綠色B、黃色C、黃色閃光D、綠色閃光答案：A309.當(dāng)線間距小于()的施工地點(diǎn)鄰線來(lái)車時(shí)，防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知停止施工作業(yè)，機(jī)具、物料或人員不得在兩線間放置或停留。A、5mB、6mC、6.5mD、7m答案：C310.調(diào)車作業(yè)中發(fā)生擠道岔，未構(gòu)成一般C類以上事故時(shí)，應(yīng)定為()事故。A、一般D類B、一般B類C、一般A類D、較大答案：A311.計(jì)算分析車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí)，地方鐵路分界站接軌站裝車交與地方鐵路的重車，按()計(jì)算。A、裝車數(shù)B、使用車C、增加使用車D、增加卸空車答案：D312.在鐵路線路和鐵路橋梁、涵洞兩側(cè)一定距離內(nèi)，修建山塘、水庫(kù)、堤壩，開挖河道、干渠，采石挖砂，打井取水，影響鐵路路基穩(wěn)定或者危害鐵路橋梁、涵洞安全的，由（）責(zé)令停止建設(shè)或者采挖、打井等活動(dòng)，限期恢復(fù)原狀或者責(zé)令采取必要的安全防護(hù)措施。A、鐵路土地管理辦公室B、省級(jí)地方人民政府C、國(guó)務(wù)院D、級(jí)以上地方人民政府答案：D313.列車進(jìn)站后，如列車尾部停在警沖標(biāo)（）或壓軌道絕緣時(shí)，車站接車人員及運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)應(yīng)使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備等通知司機(jī)或顯示向前移動(dòng)的手信號(hào)，使列車向前移動(dòng)。A、內(nèi)方B、外方C、前方D、后方答案：B314.道岔編號(hào)時(shí)，位于()的道岔應(yīng)該連續(xù)編號(hào)。A、正線上B、到發(fā)線上C、調(diào)車線上D、梯線上答案：D315.旅客禁止攜帶危險(xiǎn)品的品名由（）規(guī)定并公布。A、國(guó)家藥品監(jiān)督管理局B、鐵路局C、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門D、鐵道部運(yùn)輸局答案：C316.CTC遇出站信號(hào)機(jī)故障，轉(zhuǎn)入非常站控方式后，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是()A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：C317.救援列車所在站，應(yīng)挑選有救援經(jīng)驗(yàn)的職工組成()。A、救援隊(duì)B、救援班C、救援組D、臨時(shí)救援隊(duì)答案：B318.基本型號(hào)為SYZ的客車是()。A、硬座車B、硬臥車C、雙層硬座車D、雙層硬座車答案：C319.雙線四股道的橫列式車站,靠正線的上行到發(fā)線應(yīng)編號(hào)為()。A、1道B、2道C、3道D、4道答案：D320.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件的編號(hào)，輕型車輛使用書是()。A、附件4B、附件5C、附件6D、附件7答案：C321.無(wú)救援列車的編組段、區(qū)段站和二等以上車站應(yīng)成立事故()。A、救援班B、救援隊(duì)C、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組D、救援組答案：B322.用于側(cè)向通過(guò)列車，速度50km/h以上至80km/h的單開道岔，道岔轍叉號(hào)數(shù)不得小于()。A、9號(hào)B、12號(hào)C、18號(hào)D、30號(hào)答案：C323.使用輕型車輛時(shí)，須取得（）對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，填發(fā)輕型車輛使用書——附件6。A、車站值班員B、車站助理值班員C、車站調(diào)度員D、車站值班干部答案：A324.“非號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿”是()。A、運(yùn)統(tǒng)1B、運(yùn)統(tǒng)4C、運(yùn)統(tǒng)8D、運(yùn)統(tǒng)9答案：D325.三顯示自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障，辦理特快旅客列車通過(guò)時(shí)，其行車憑證為()。A、出站信號(hào)機(jī)的綠色燈光B、出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光C、綠色許可證D、路票答案：A326.某次列車牽引重量3300t，因故保留停在坡度為1‰的中間站到發(fā)線上，需要擰緊()貨車的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋牢靠固定。A、3輛B、4輛C、2輛D、兩端答案：D327.XXXX年X月X日X時(shí)XX分，客車2047次甲站通過(guò)后，車站值班員在排列T121次進(jìn)路時(shí)，錯(cuò)按出站調(diào)車始端按鈕，造成下行發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)XL1顯示白燈，并未確認(rèn)出站信號(hào)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)通知后，車站值班員又處理不及時(shí)，造成T121次站內(nèi)停車。構(gòu)成（）事故。A、重大B、較大C、特別重大D、一般答案：D328.使用各種小車時(shí)，（）應(yīng)了解列車運(yùn)行情況，按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，并保證能在列車到達(dá)前撤出線路以外。A、車站信號(hào)員B、施工領(lǐng)導(dǎo)人C、車站值班員D、負(fù)責(zé)人答案：D329.無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示()是停車信號(hào)。A、一個(gè)紅燈B、兩個(gè)紅燈C、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈D、綠燈閃數(shù)次后熄滅答案：A330.利用口笛顯示停車信號(hào)時(shí)，鳴示方式為()。A、連續(xù)長(zhǎng)聲B、連續(xù)短聲C、二長(zhǎng)三短聲D、三長(zhǎng)三短聲答案：B331.聯(lián)系用手信號(hào)中，夜間要求再度顯示信號(hào)時(shí)，應(yīng)顯示為()。A、白色燈光高舉B、紅色燈光高舉C、紅色燈光上下?lián)u動(dòng)D、白色燈光上下?lián)u動(dòng)答案：C332.摘掛列車在中間站作業(yè)后，未認(rèn)真確認(rèn)車輛連掛狀態(tài)，發(fā)車時(shí)造成列車分離，屬于一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：D333.封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握開通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過(guò)（）通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。A、車站值班員B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、施工負(fù)責(zé)人D、施工防護(hù)員答案：A334.某區(qū)段站計(jì)算車站通過(guò)能力匯總表顯示，咽喉接發(fā)貨列56對(duì)、客列12對(duì)，到發(fā)線接發(fā)貨列49對(duì)、客列12對(duì)。該站通過(guò)能力應(yīng)是()。A、68B、61對(duì)C、56對(duì)D、49對(duì)答案：B335.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、（）、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。A、旅行速度B、運(yùn)行速度C、行車速度D、技術(shù)速度答案：B336.相對(duì)方向不能同時(shí)接車時(shí)，應(yīng)先接（）。A、停車作業(yè)的列車B、通過(guò)的列車C、不適于在站外停車的列車D、重型軌道車答案：C337.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在高度超過(guò)()的站臺(tái)上作業(yè)時(shí)，必須停車上下。A、0.3mB、0.5mC、0.8mD、1.1m答案：D338.在編組列車時(shí)，裝載爆炸品車輛與()的車輛不準(zhǔn)編入同一列車。A、壓縮氣體B、裝載易燃物品C、裝載放射性物質(zhì)(礦石、礦砂除外)D、裝載高出車幫易竄動(dòng)貨物答案：C339.對(duì)于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車尾部，但以()為限。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：A340.最高運(yùn)行速度為120km/h的旅客列車，其緊急制動(dòng)距離的限值為()。A、2000mB、1400mC、800mD、1100m答案：C341.最高運(yùn)行速度為120km/h的行包列車，其緊急制動(dòng)距離的限值為()。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m答案：B342.CTC在車站控制臺(tái)上設(shè)置控制模式狀態(tài)表示燈顯示()燈光，表示非常站控模式。A、綠色B、黃色C、紅色D、白色答案：C343.50kg/m及以下鋼軌在到發(fā)線上的道岔，基本軌垂直磨耗超過(guò)()時(shí)，禁止使用。A、6mmB、7mmC、8mmD、10mm答案：C344.站內(nèi)接觸網(wǎng)停電而區(qū)間有電的特殊情況下,車站值班員可采用()辦法發(fā)車。A、補(bǔ)機(jī)推送發(fā)車B、電話中斷C、電話閉塞D、調(diào)度命令答案：A345.調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突，造成機(jī)車()1臺(tái)，屬于一般A類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌答案：B346.是公民道德建設(shè)的原則。（）A、無(wú)私奉獻(xiàn)B、集體主義C、五講四美三熱愛D、為人民服務(wù)答案：B347.使用海參型復(fù)軌器復(fù)救時(shí)有效距離車輪與鋼軌間不能超過(guò)（）mm。A、900B、100C、150D、200答案：C348.在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工時(shí)，施工單位應(yīng)在車站()設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員。A、信號(hào)樓B、扳道房C、行車室D、站長(zhǎng)室答案：C349.軍用特殊運(yùn)輸發(fā)生迂回、越站或漏通報(bào)，屬于()軍運(yùn)事故。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：A350.自動(dòng)站間閉塞設(shè)備發(fā)生故障時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為()。A、出站信號(hào)顯示的進(jìn)行信號(hào)B、路票C、調(diào)度命令D、綠色許可證答案：B351.遇兩列車不能同時(shí)接發(fā)時(shí)，原則上應(yīng)()。A、先發(fā)后接B、站外停車再接C、站外停車再發(fā)D、先接后發(fā)答案：D352.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定，在具備良好轉(zhuǎn)換設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，對(duì)()的調(diào)度命令，可使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向值乘司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)。A、列尾裝置故障B、單機(jī)掛車C、利用本務(wù)機(jī)車作業(yè)D、變更列車徑路答案：A353.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站，道岔區(qū)段有車占用時(shí)，該道岔區(qū)段在控制臺(tái)屏幕上顯示()光帶。A、藍(lán)色B、白色C、綠色D、紅色答案：D354.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分類，路用列車屬于()。A、三類B、四類C、五類D、六類答案：C355.在列車中關(guān)門車連續(xù)連掛不得超過(guò)()。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：B356.1101次列車在某鐵路支線上發(fā)生脫軌1輛，耽誤本列3.5h屬于一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：A357.掛有超限車的列車運(yùn)行在復(fù)線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會(huì)車時(shí)，鄰線列車運(yùn)行速度大于120公里/小時(shí)小于160公里/小時(shí)的，兩運(yùn)行列車之間的距離小于（）毫米者禁止會(huì)車。A、300B、350C、400D、450答案：C358.集中聯(lián)鎖車站應(yīng)裝設(shè)()監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、故障及超限告警。A、信號(hào)計(jì)算機(jī)B、計(jì)算機(jī)C、微機(jī)D、自動(dòng)信號(hào)答案：A359.進(jìn)站信號(hào)機(jī)在最壞條件下，顯示距離不得小于()。A、800mB、600mC、400mD、200m答案：D360.按《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》編號(hào)，非號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿是()。A、運(yùn)統(tǒng)5B、運(yùn)統(tǒng)6C、運(yùn)統(tǒng)8D、運(yùn)統(tǒng)9答案：D361.車站日均辦理車數(shù)=統(tǒng)計(jì)期每日辦理車數(shù)之和除以()。A、2天B、統(tǒng)計(jì)天數(shù)C、30(天)D、10(天)答案：B362.列車在區(qū)間被迫停車，（）情況不準(zhǔn)退行。A、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障B、無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車C、電話中斷后發(fā)車的列車D、在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號(hào)答案：D363.施工特定行車，施工開始前，車站須將正線進(jìn)路開通，并對(duì)進(jìn)路上所有（）按規(guī)定加鎖（有關(guān)道岔密貼的確認(rèn)及具體的加鎖辦法，由鐵路局規(guī)定）。A、道岔B、對(duì)向道岔C、順向道岔D、防護(hù)道岔答案：A364.XXXX年X月X日，85572次6時(shí)57分在甲站通過(guò)后，甲站車站值班員在沒有取得列車調(diào)度員許可及乙站車站值班員同意的情況下，違章辦理了1調(diào)跟蹤85572次調(diào)車作業(yè)，85572次到達(dá)乙站后，甲站車站值班員未確認(rèn)區(qū)間空閑又同意了乙站86583次發(fā)車閉塞請(qǐng)求。造成向占用區(qū)間發(fā)出列車的一般C類事故事故。事故根本原因（）。A、違法作業(yè)B、違紀(jì)作業(yè)C、違章作業(yè)，胡干亂干D、違紀(jì)作業(yè)，胡干亂干答案：C365.岔編號(hào)時(shí)，()的道岔應(yīng)該連續(xù)編號(hào)。A、正線B、到發(fā)線C、調(diào)車線上D、渡線上答案：D366.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，用于側(cè)向通過(guò)列車，速度50km/h以上至80km/h的單開道岔，不得小于A、38號(hào)B、30號(hào)C、18號(hào)D、12號(hào)答案：C367.雙線四股道的橫列式車站,靠站舍的下行到發(fā)線應(yīng)編號(hào)為()。A、1道B、2道C、3道D、4道答案：C368.輕型車輛及小車在有軌道電路的線路或道岔上運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)置()。A、絕緣車軸B、絕緣墊C、絕緣車軸或絕緣墊D、制動(dòng)裝置答案：C369.海參型復(fù)軌器由內(nèi)側(cè)用、外側(cè)用兩只合成一組，()，用緊固螺栓固定。A、內(nèi)側(cè)的較低，外側(cè)的略高B、內(nèi)側(cè)的較高，外側(cè)的略低C、前面的較低，后面的略高D、前面的較高，后面的略低答案：A370.單機(jī)掛車輛數(shù)，在線路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段以()為限。A、5輛B、10輛C、15輛D、20輛答案：B371.四顯示自動(dòng)閉塞出站信號(hào)機(jī)顯示()燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)綠色一個(gè)黃色B、一個(gè)黃色C、兩個(gè)綠色D、一個(gè)綠色答案：D372.正線上必須采用交分道岔時(shí)，其轍叉號(hào)數(shù)不得小于()。A、9號(hào)B、12號(hào)C、18號(hào)D、30號(hào)答案：B373.（）是公民道德建設(shè)的核心。A、辦事公道B、集體主義C、五講四美三熱愛D、為人民服務(wù)答案：D374.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級(jí)順序，屬于第五等的是()。A、超限列車B、快速行郵列車C、直通列車D、區(qū)段列車答案：B375.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分類，路用到列車屬于()A、三類B、四類C、五類D、六類答案：C376.調(diào)車車列在