土木建筑工程：道路勘測設計考試題庫（題庫版）1、填空題

平面線形組合共有基本型、（）、（）、（）、（）和C型等六種形式。正確答案：S形、卵形、凸形、復合形2、單選

《標準》對平均坡度的要求適合于（）。A、各種地形的路（江南博哥）線B、三、四級公路路線C、二、三、四級公路越嶺線D、高原地區正確答案：C3、問答題

為什么要控制平均縱坡?正確答案：1，若平均縱坡度較大，汽車上坡用低檔時間較長，易引起汽車馬達“開鍋”。2，下坡時候，汽車較長時間加速，為保證安全必須頻繁制動，這樣會引起制動器發熱甚至燒毀掉制動片從而造成車禍，3，為使行車便利安全，合理運用最大縱坡坡長以及緩和坡段的規定。4、單選

中央分隔帶不應從頭至尾是封閉的，而應每隔（）設置一處開口。A．1km；B．2km；C．3km；D．4km正確答案：B5、填空題

公路彎道上設置超高的目的主要是（）。正確答案：克服離心力6、問答題

變速車道的布置條件如何？變速車道有什么作用？答：正確答案：變速車道的布置條件：在《公路工程技術標準》中明確規定：高速公路的互通式立體交叉、服務區等處，應設置變速車道，其寬度一般為3.5m。變速車道是加速車道和減速車道的總稱。加速車道是為了使車輛在進入主線之前，能安全地加速以保證匯流所需的距離而設的變速車道。減速車道是為了保證車輛駛出高速公路時能安全減速而設置的變速車道。7、填空題

《公路工程技術標準》規定，公路上的圓曲線最小半徑可分為（）、（）和（）。正確答案：極限最小半徑、不設超高最小半徑、一般最小半徑8、填空題

公路走向與河谷及分水嶺方向橫交時所布設的路線稱為（）。正確答案：越嶺線9、填空題

在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部應避免插入（）的平曲線，或將這些頂點作為反向曲線的（）。正確答案：小半徑、拐點10、問答題

超高設計中，無中間帶道路繞道路內側車道邊緣線旋轉時如何過度。正確答案：先將外側車道繞道路中線旋轉，待與內側車道構成單向橫坡后，整個斷面繞未加寬前的內側車道邊緣旋轉，直至超高橫坡度。11、填空題

按交通部《公路工程技術標準》的規定，當設計速度為80km/h時，公路等級可能是（）、（）、（）。正確答案：高速公路、一級公路、二級公路12、單選

某平曲線HZ樁號為K2+500，其中切線長與平曲線長分別為100m與195m，則JD樁號為（）。A.K2+400B.K2+405C.K2+395D.K2+500正確答案：B13、填空題

《公路工程技術標準》規定：二、三、四級公路應滿足（）的要求。正確答案：會車視距14、填空題

計價土石方數量計算公式是（）。正確答案：計價土石方數量=挖方數量+借方數量15、問答題

為什么要避免在豎曲線的頂部、底部插入小半徑的平曲線？正確答案：在凸形豎曲線的頂部設有小半徑平曲線，不能引導實現，且急轉彎行車不安全。在凹形豎曲線的底部設有小半徑平曲線，會出現汽車加速行駛中急轉彎，可能發生危險。16、單選

汽車在勻速運動時所受到的阻力包括（）。A.滾動阻力、空氣阻力、慣性阻力B.滾動阻力、磨擦阻力、坡度阻力C.滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力D.滾動阻力、慣性阻力、坡度阻力正確答案：C17、填空題

在交叉口豎向設計中，（）、（）、（）不屬于標高計算線網確定方法的。正確答案：方格網法、等高線法、方格網等高線法18、問答題

平面線形的組合形式有哪些？正確答案：基本形，S形，卵形，凸形，復合形，C形19、單選

假設方向盤轉動角速度為定數，汽車由直線勻速駛入圓曲線的軌跡為（）。A.雙紐曲線B.回旋曲線C.拋物線D.圓曲線正確答案：B20、判斷題

我國采用的設計速度的最大值和最小值分別是120km/h和20km/h。（）正確答案：對21、單選

汽車下坡加速行駛時，其行使阻力中（）為正值。A．慣性阻力；B．空氣阻力；C．坡度阻力正確答案：A22、單選

展線的目的是為了（）。A.克服高差B.線形美觀C.躲避病害D.平縱組合正確答案：A23、問答題

土石方體積的計算方法。正確答案：平均斷面法，棱臺體積法24、填空題

行車視距分為（）、（）、（）、超車視距四種。正確答案：停車視距、會車視距、錯車視距25、單選

平曲線與豎曲線組合時，所謂“平包豎”是指（）。A.一個平曲線包含一個豎曲線B.豎曲線的起、終點分別放在平曲線的兩個緩和曲線內C.豎曲線的起、終點在圓曲線上D.豎曲線的起、終點分別放在平曲線的兩端直線上正確答案：B26、單選

公路行車視距標準有（）。A、停車視距標準B、錯車視距標準C、超車視距標準正確答案：A27、單選

公路直線部分的路拱橫坡度為2%，則公路圓曲線部分最小超高橫坡度應是（）。A.3%B.2%C.非定值正確答案：B28、單選

路肩的組成是（）。A.土路肩＋硬路肩B.硬路肩＋左側路緣帶C.硬路肩＋右側路緣帶D.土路肩＋硬路肩＋左側路緣帶正確答案：A29、問答題

簡述紙上定線的步驟？（以越嶺線為例）正確答案：（1）擬定導向線（擬訂路線走向、定勻坡線、定導向線）；（2）修正導向線（平面試線、設計縱斷面、一次修正導向線、二次修正導向線；（3）平面定線；（4）縱斷面設計30、多選

確定回旋曲線最小參數A值的條件有（）。A.離心加速度變化率B.行駛時間C.超高漸變率D.視覺條件E.以上都正確正確答案：A,B,C31、填空題

平、縱線形組合設計時，（）是正確的設計思路。正確答案：平、豎曲線半徑大小要均衡32、填空題

《標準》規定：各級公路連續縱坡大于（）時，應在不大于規定長度處設緩和坡段，緩和坡段的縱坡度不大于（）。正確答案：限制坡長、3%33、單選

選線的一般步驟中，第三步工作是（）。A.進一步加密控制點B.解決路線的基本走向C.具體定出路線位置D.逐段解決局部路線方案正確答案：C34、填空題

根據測定，在轉角小于（）時，司機容易產生錯覺，既曲線長將被看成比實際的（），公路產生急轉彎。正確答案：7度、短35、問答題

豎曲線設置的主要作用。正確答案：滿足行車平順、舒適及視距的需求。豎曲線的線形可以采用圓曲線或拋物線。36、問答題

合成坡度過大對汽車行駛有什么不利？正確答案：在彎道上行駛的汽車，如果合成坡度過大，將會向著合成坡度的方向傾斜或滑移，因此將合成坡度控制在適當的范圍內。37、判斷題

《標準》中所規定的圓曲線極限最小半徑，是路線設計中的極限值，一般情況下均可采用。（）正確答案：錯38、問答題

動力特性圖的作用是什么？正確答案：（1）汽車各排擋在正常行駛條件下的速度范圍，即臨界速度Vk，D最大時速度，速度小于Vk將出現不穩定行駛。限制速度Vmax，轉速最大時的V，當阻力大于此排擋時的阻力時應換低檔，反之換高檔。（2）汽車在一定的道路狀況下可能的行駛速度和在一定的新的下可能爬的坡度。（3）在一定的道路狀況下，確定汽車行駛的加減速情況，并確定最大的加速率和最小見速率。39、填空題

關于汽車行駛的橫向穩定性，正確的說法是（）正確答案：發生橫向傾覆現象之前先發生橫向滑移現象40、單選

超高緩和段的橫坡度由2％（或1．5％）過渡到0％路段的超高漸變率不得小于（）。A．1／100；B．1／150；C．1／200；D．1／330正確答案：D41、填空題

在兩相鄰同向曲線間夾直線段處，其長度一般不小于（）正確答案：6vm42、問答題

設計時，高速公路采用何種視距標準？為什么？正確答案：應滿足停車視距標準。其原因是有中間分隔帶，無對向車，因此，不存在會車問題。并且高速公路和一級公路的車道數均在4個車道以上，快慢車用劃線分隔行駛，各行其道，也不存在超車問題43、名詞解釋

設計彎沉值正確答案：它是表征路面整體剛度大小的指標，它是根據設計年限內一個車道上預測通過的累計當量軸次、公路等級、面層和基層類型而確定的，是路面厚度計算的主要依據。44、單選

汽車在平曲線上行駛時，若u=0．15，f=0．10，b／2h=0．8，則（）。A.傾覆先于滑移；B．滑移先于傾覆；C．滑移與傾覆同時發生正確答案：B45、問答題

何謂交通量？設計交通量？正確答案：交通量是指單位時間內通過道路某斷面的交通流量（即單位時間內通過道路某斷面的車輛數）。設計交通量是指待建道路遠景設計年限能達到的年平均日交通量（輛/日）。46、填空題

計價土石方數量V計=挖方數量+（）。正確答案：借方數量47、單選

測角組作分角樁的目的是（）。A.便于中樁組敷設平曲線中點樁B.便于測角組提高精度C.便于施工單位放線D.便于選擇半徑正確答案：A48、問答題

路面所用的材料，可大致分為哪三大類型？正確答案：路面所用的材料，可大致分為三大類型：（1）顆粒型材料及塊料；（2）瀝青類；（3）水硬性結合料類。49、名詞解釋

路側帶正確答案：城市道路行車道兩側的人行道、綠帶、公用設施帶等統稱為路側帶。50、填空題

在交點JD處路線轉角為α，緩和曲線角為β，則設置兩相同緩和曲線的可能條件為（）正確答案：α≥2β51、填空題

五幅路和八幅路不屬于城市道路（）基本型式。正確答案：橫斷面52、填空題

對于二、三、四級公路的越嶺路線，任一連續3公里路段范圍內的平均縱坡不宜大于（）。正確答案：5.5%53、單選

各級公路的最小合成坡度不宜小于（）。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.0.9%正確答案：B54、問答題

環形交叉口設計的主要內容有哪些？正確答案：環形交叉口設計的主要內容有：中心島的形狀，中心島的半徑，交織長度的要求，交織角，環道的寬度，環道進、出口的曲線半徑，環道的橫斷面，環道的外緣石，環島的通行能力。中心島的形狀：中心島的形狀有圓形、橢圓形、卵形、方形圓角等，它主要取決于相交道路的等級、交角及地形和地物，一般常用圓形，也可以采取其他規則或不規則幾何形狀的中心島。中心島的半徑：中心島的半徑首先應滿足計算行車速度的要求，然后按相交道路的條數和寬度，驗算相鄰道口之間的距離是否符合車輛交織行使的要求。交織長度的要求：進環和出環的兩輛車輛，在環道行駛時互相交織，交換一次車道位置所行駛的路程，稱為交織長度。交織長度的大小主要取決于車輛在環道上的行駛速度，應能滿足汽車以一定車速相互交織并連續行駛，最小應不小于4s的行駛距離。交織角：交織角是進環車輛與駛出車輛軌跡的相交角度。用以檢驗車輛在環道上交織行駛時的安全程度。它以右轉彎車道的外緣1.5m和中心島緣石外1.5m的兩條切線的交角來表示。交織角的大小取決于環道的寬度和交織段長度。環道的寬度，環道進、出口的曲線半徑，環道的橫斷面，環道的外緣石，環島的通行能力。55、填空題

最小坡長通常以計算行車速度行駛（）行程來作規定。正確答案：9s56、單選

高速公路和一級公路應滿足（）視距的要求。A．超車；B．停車；C．二倍的停車，正確答案：B57、填空題

路基土石方調配時應考慮經濟運距，經濟運距取決于（）和（）正確答案：借土單價、運費單價58、問答題

土石方調配的目的是什么？正確答案：土石方調配的目的是為確定填方用土的來源、挖方棄土的去向：以及計價土石方的數量和運量等。通過調配合理地解決各路段土石方平衡與利用問題，使從路塹挖出的土石方，在經濟合理的調運條件下移挖作填，達到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和棄上，以減少占用耕地和降低公路造價。59、填空題

設計速度是決定公路（）的基本要素。正確答案：幾何線形60、判斷題

平曲線半徑較大時，“豎包平”是一種好的組合。（）正確答案：錯61、單選

交叉口的說法，那一項是錯誤的。（）A.平面交叉范圍內，兩相交公路的縱面宜平緩。B．各平面交叉口之間的距離應盡量地大。C．平面交叉范圍內的設計速度，不應與相交公路的相應等級的設計速度一致。D．高速公路全部采用立體交叉。正確答案：C62、問答題

如果你承擔了一條公路的縱斷面設計工作，你將采取什么方法步驟進行縱斷面設計？正確答案：1.拉坡前的準備工作；2.標注控制點位置；3.試坡；4.調整；5.核對；6.定坡。63、單選

不屬于縱斷面設計的控制指標是（）。A.最大縱坡B.平均縱坡C.最短坡長D.坡度角正確答案：D64、單選

相鄰兩基本型平曲線，已知交點1的交點里程為JD1，交點1的曲線要素為T1、L1、E1、J1，交點1至交點2的交點間距為AB，則交點2的交點里程為（）。A.JD1+ABB.JD1+AB+J1C.JD1+AB－J1D.以上答案均不對正確答案：C65、名詞解釋

加寬正確答案：為適應汽車在平曲線上行駛時后輪軌跡偏向曲線內側的需要，平曲線內側相應增加的路面、路基寬度稱為曲線加寬（又稱彎道加寬）。66、單選

汽車下坡減速行駛時，其行使阻力中（）為負值。A.空氣阻力與慣性阻力；B．滾動阻力與慣性阻力；C.慣性阻力與坡度阻力正確答案：C67、問答題

有中間帶公路的超高過渡方式有哪幾種，各適用于什么條件？正確答案：（1）繞中央分隔帶中線旋轉：適用于中間帶寬度較窄（≤4.5m）；（2）繞中央分隔帶邊線旋轉：適用于各種寬度的中間帶；（3）繞各自行車道中線旋轉：適用于雙向車道數大于4條的公路。68、判斷題

汽車在8%～9%縱坡行駛時，可使用一檔上坡，此時坡長要受到限制（）正確答案：對69、問答題

為什么要限制最短坡長？正確答案：限制最短坡長是為了滿足汽車行駛平順性要求。坡長過段，汽車行駛在連續起伏路段產生超重與失重變化頻繁，導致乘客感覺不舒適，車速愈高表現愈明顯；緩坡太短上坡不能保證加速行駛的要求，下坡不能減緩制動；從路容美觀、相鄰豎曲線設置和縱斷面視距要求等也要求坡長不能太短。70、判斷題

公路平曲線線形中，緩和曲線在任何情況下都不能省略。（）正確答案：錯71、問答題

消除交叉口沖突點的方法有哪幾種？正確答案：（1）渠化交通；（2）在交叉口實行交通管制；（3）修建立體交叉。72、單選

已知樁號K1+000的挖方斷面積為60m，K1+020的挖方斷面積為20m，則按平均斷面法計算兩樁號之間的挖方體積為（）。A.200mB.600mC.800mD.1230m正確答案：C73、問答題

土基的應力—應變特性如何？正確答案：路基土是非線性彈——塑性變形體。表征其應力——應變關系的參數：形變模量和回彈模量，是一項隨應力取值方法和范圍而變的條件性指標。從應變的瞬時性和可恢復性的意義上，可以把回彈模量看作是反映路基土在動輪載作用下彈性性質的一項指標，但它仍然是一個同重復應力大小有關的變量。進行結構分析時，應按路基土實際受到的應力級位來選取回彈模量值。同時，試驗條件還應符合路基的實際濕、密度狀態。74、填空題

根據通行能力的使用性質和使用要求，公路通行能力可分為（）、（）、（）。正確答案：基本通行能力、設計通行能力、實際通行能力75、單選

確定路線最小縱坡的依據是（）。A.汽車動力性能B.公路等級C.自然因素D.排水要求正確答案：D76、填空題

公路工程兩階段設計是指（）和（）。正確答案：初步設計、施工圖設計77、填空題

當公路的設計速度V＝60km/h時，平曲線長度最小值不應小于（）米。正確答案：10078、填空題

一級公路的遠景設計年限為（）年。正確答案：2079、問答題

試論述瀝青路面和混凝土路面的設計理論、設計指標和標準，主要設計參數正確答案：1、瀝青路面設計理論：彈性層狀體系理論設計指標、標準和參數：①沉陷：垂直壓應力或壓應變；②車轍：土基殘余變形總和、路基表面的垂直變形；③疲勞開裂：結構底層的拉應力或拉應變；④推移：容許剪應力；⑤低溫收縮：容許拉應力；⑥路面彎沉設計標準：彎沉值。2、混凝土路面設計理論：彈性地基板體系理論設計指標、標準和參數：80、問答題

何謂路基工作區？正確答案：在路基的某一深度處，，車輛荷載引起的應力與路基自重引起的應力相比只占一小部分（1/5～1/10），在此深度以下，車輛荷載對土基的作用影響很小，可以忽略不計。將此深度Za范圍內的路基稱為路基工作區。81、填空題

計算不設超高的圓曲線最小半徑時，橫向力系數取為（）正確答案：摩阻系數82、填空題

選線一般要經過的三個步驟是（）、（）、（）。正確答案：全面布局、逐段安排、具體定線83、名詞解釋

紙上定線正確答案：在大比例地形圖上確定道路中線的具體位置84、單選

某段路挖方8萬方，借方2萬方，填方9萬方，廢方1萬方，則計價土石方數量為（）。A.9萬方B.10萬方C.11萬方D.17萬方正確答案：B85、單選

某段路線起點樁號為K1+380，終點樁號為K27+394．58，中間有兩處斷鏈，一處長鏈43．36m，一處短鏈57．94m，則該段路線總長為（）。A．26029．16m；B．27.380m；C．26000m正確答案：C86、單選

編制有預算的設計文件是（）。A.方案設計文件C.技術設計文件B.初步設計文件D.施工圖設計文件正確答案：C87、單選

越嶺線中，過嶺標高越低（）。A、路線越短B、路線越長C、平均坡度越小D、填方通過埡口正確答案：B88、名詞解釋

行車視距正確答案：為行車安全，駕駛員應能隨時看到汽車前方相當遠的一段路程，一旦發現前方路面上有障礙物或迎面來車，能及時采取措施，避免相撞，這一必需的最短距離為行車視距。89、單選

橫凈距是指視距至（）的法向距離。A.路中線B.行車軌跡線C.路面內邊緣線正確答案：B90、問答題

什么是超高緩和段或超高過渡段？正確答案：超高橫坡度由直線段的雙坡路拱，過渡到與圓曲線半徑相適應的單向橫坡的路段，稱作超高緩和段或超高過渡段。91、單選

初步設計時，應編制（）。A.決算B.預算C.修正概算D.概算正確答案：D92、填空題

計算行車速度是確定公路（）的重要依據。正確答案：幾何形狀93、問答題

什么是一般路基？正確答案：一般路基通常是指：在正常的地質與水文等條件下，路基填土（路堤）高度及開挖（路塹）深度不超過設計規范或技術手冊規定的高度及深度的路基。94、單選

計算行車速度是決定公路（）的基本要素。A．平面線形；B．縱面線形；C．橫面線形；D．幾何線形正確答案：D95、判斷題

在高速公路中，若某平曲線半徑大于不設超高的最小半徑時，則該彎道可以不設緩和曲線。（）正確答案：對96、填空題

關于服務水平，我國公路服務水平分為四級、我國高速公路的設計服務水平為（）。正確答案：二級97、單選

在越嶺展線布局中，一般情況下首先應考慮采用（）。A.回頭展線B.螺旋展線C.自然展線D.其它展線正確答案：C98、單選

最大縱坡的限制主要是考慮（）時汽車行駛的安全。A．上坡；B．下坡；C．平坡正確答案：A99、單選

在計算行車速度較高的公路上，平均實際行車速度（）計算行車速度。A．大于B．等于C.小于

正確答案：C100、單選

緩和坡段的坡度值不應超過（）。A.1％B.2％C.3％D.3.5％正確答案：C101、填空題

按交通部《公路工程技術標準》的規定，一級公路的設計速度最高可達（）。正確答案：120km/h102、問答題

平、縱線形組合的一般設計原則是什么？正確答案：平、縱線形組合的一般設計原則：（1）在視覺上能自然地誘導駕駛員的視線，并保持視線的連續性。任何使駕駛員感到迷惑和判斷失誤的線形都有可能導致操作的失誤，最終導致交通事故。（2）保持平、縱線形的技術指標大小均衡。它不僅影響線形的平順性，而且與工程費用密切相關，任何單一提高某方面的技術指標都是毫無意義的。（3）為保證路面排水和行車安全，必須選擇適合的合成坡度。（4）注意和周圍環境的配合，以減輕駕駛員的疲勞和緊張程度。特別是在路塹地段，要注意路塹邊坡的美化設計。103、填空題

定測階段中平組的任務是測出各中樁的（）高程并與水準點閉合正確答案：地面104、填空題

道路設置中間帶的作用主要是（）、（）、分隔對向車流，保證車速。正確答案：減少交通事故、設置沿線設施105、判斷題

丘陵地區，路基形式以挖方為主。（）正確答案：錯106、問答題

加寬的過渡方式有哪些？簡述其特點和適用范圍。正確答案：加寬的過渡方式有：（1）按比例過渡其特點是簡單易作，但經過加寬后路面內側與行車軌跡不符，緩和段的起終點出現波折，路容不美觀。一般適用于二、三、四級公路。（2）高次拋物線過渡其特點是用該方法處理后路面內側邊緣圓滑、美觀，適用于各級公路。（3）緩和曲線過渡其特點為：不但中線上有緩和曲線，而且加寬后路面邊緣線也是緩和曲線，于行車軌跡相符，保證了行車的順適與線形的美觀。可用于高級公路的：①位于大城市近郊的路段。②橋梁、高架橋、擋土墻、隧道等構造物處。③設置各種安全防護設施的地段。（4）插入二次拋物線過渡插入拋物線后，緩和段長度有所增加，路容有所改進。（5）此外還有直線與圓弧相切法，修正系數法等107、問答?計算題：某公路縱斷面有一變坡點，其樁號里程為K8+100，高程為290.6m，變坡點前后的縱坡分別為i1=-3%，i2=4%，變坡點處的豎曲線半徑取R=3000m，試計算：（1）豎曲線曲線長L、切線長T、外距E；（2）分別計算豎曲線起、終點里程和設計標高；（3）計算K8+100、K8+150的設計高程。正確答案：108、填空題

公路用地范圍內，不得修建（），（）渠道，埋設管道、電纜、電桿等。正確答案：非路用建筑物、開挖109、多選

關于山脊線，正確的有（）。A.水源和建筑材料充足B.山脊線是一種大體沿山脊布設的路線C.土石方工程量大D.水文地質條件一般較好E.橋涵構造物一般較少正確答案：B,D,E110、填空題

各級公路能適應的年平均日交通量均指將各種汽車折合成（）的交通量。正確答案：小客車111、問答題

一般選線要經過哪三個步驟？正確答案：一般選線要經過三個步驟：（1）全面布局：是解決路線的基本走向。（2）逐段安排：是解決局部性路線方案。（3）具體定線：是確定公路中線的具體位置過程。112、問答題

設置緩和曲線的目的是什么？正確答案：緩和曲線是設置在直線和曲線之間的或半徑相差較大的兩個同向的圓曲線之間的一種曲率逐漸變化的曲線，增加了汽車行駛的舒適性和安全性，又美化了線性113、單選

關于平縱組合，不正確的是（）A.平曲線和豎曲線的大小不必保持均衡B.避免在凸形豎曲線的頂部插入小半徑的平曲線C.避免在凹形豎曲線的底部插入小半徑的平曲線D.一個平曲線內，必須避免縱面線形的反復凸凹正確答案：A114、單選

基本型平曲線，其回旋線與圓曲線與回旋線的長度之比宜為（）A．1：1：B．1：2：C．1：2：3；D．3：2：1正確答案：A115、單選

路基填方用土采取“調”或“借”的界限距離稱為（）。A．免費運距；B．平均運距；C．超運運距；D．經濟運距正確答案：D116、單選

在公路線形幾何設計中，基本的設計依據有（）。A.設計車速、設計車輛、設計荷載B.設計車速、標準軸次、公路等級C.設計車速、設計車輛、設計交通量D.設計車速、設計車輛、設計高程正確答案：C117、問答題

交通標志可分為哪兩大類？主要標志有哪些？正確答案：交通標志可分為主標志和輔助標志兩大類。主標志分為：1）．指示標志：是指示車輛和行人按規定方向、地點行進的標志，如直行、左轉、右轉、單向行駛、步行街等；2）．警告標志：用于警告駕駛人員注意前方路段存在的危險及應采取的措施，如交叉口、急彎、鐵路道口、易滑、路面不平、傍山險路等；3）．禁令標志：通常為圓形，是根據道路和交通量情況，為保障交通安全而對車輛行為加以禁止或限制的標志，如禁止通行、禁止停車、速度限制等；4）．指路標志：是用來指示方向、地點、距離、高速公路的出入口、服務區、著名地點等。5)．輔助標志為附設于主標志下起輔助說明作用的標志，可分為表示車輛種類、表示時間、表示區域或距離、表示禁令、警告理由等四種。輔助標志不能單獨設立。118、單選

對于交叉口形式的選擇，下列說法不正確的是（）Ａ.環形交叉口使入環道的車輛一律按逆時針方向繞島行駛B.平面環形交叉口沒有消滅沖突點C.T型交叉口的直行方向宜為主要道路D.交叉口設置導流島，可以有效提高道路的通行能力正確答案：B119、單選

外業勘測中，測定中樁高程的作業組是（）。A.調查組B.選線組C.水平組D.中樁組正確答案：C120、單選

對于S型曲線，如果已確定了其中一個半徑值，則確定另一個半徑值的控制條件一般應為（）。A.外距控制B.曲線長控制C.縱坡控制D.切線長控制正確答案：D121、單選

關于平縱組合，不正確的是（）。A.平曲線和豎曲線的大小不必保持均衡B.避免在凸形豎曲線的頂部插入小半徑的平曲線C.避免在凹形豎曲線的底部插入小半徑的平曲線D.一個平曲線內，必須避免縱面線形的反復凸凹正確答案：A122、問答題

直接定線的步驟和方法？正確答案：（一）步驟包括：分段安排路線，放坡定導向線，修正導向線，穿線交點，曲線插設，縱斷面設計。（二）方法有：先按常規拉坡辦法，借用橫斷面，并參考定線時的設想，逐樁擬定最合適的填、挖高度，并按控制松嚴的程度分別用不同符號標注在縱斷圖上。按照“注意重點，照顧多數”的原則試定縱坡，試坡應符合《標準》要求，設置豎曲線。然后檢查平、縱面線形配合情況，可能出現如下幾種情況：（1）只須調整縱坡即能滿足要求時，按需要調整縱坡。（2）靠調整縱坡無法滿足要求時，應綜合考慮調整方案。（3）工程經濟與平、縱配合矛盾很大時，應結合路線等級、工程量大小等因素具體分析，確定調整方案。123、填空題

設計車速為100km/h的一級公路最小坡長為（）。正確答案：250m124、判斷題

越嶺線展線時為了能爭取延長路線，較好的辦法是利用一面山坡連續回頭展線（）正確答案：錯125、填空題

設凸形豎曲線范圍內中樁的設計高程Z、切線高程T和縱距y的單位均為m，則計算公式是（）。正確答案：Z=T-y126、填空題

圓曲線最小半徑有三類：（）、一般最小半徑（設超高推薦半徑）、（）。正確答案：極限最小半徑、不設超高最小半徑127、填空題

超高繞中軸旋轉方式的特點是（）。正確答案：在同樣超高值下，內側邊緣降低較多、在縱坡不大的挖方路段對排水不利128、問答題

保持路基穩定的防護與加固措施有哪些？正確答案：保持路基穩定的防護與加固措施包括：邊坡坡面防護、沿河路堤河岸沖刷防護與加固、路基的支擋工程及濕軟地基加固。129、單選

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。A.自由型路線B.均坡線C.導向線16、定線測量階段，測角是觀測路線（）。A.左角B.右角C.轉角正確答案：B130、單選

為在地形圖上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖等高距為2m，比例尺1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4％，分規所張的開寬度應為（）。A．5cm；B．2cm；C．2．5cm；D．4cm正確答案：C131、問答題

《設計規范》對各級公路的行車視距有何規定？正確答案：高速公路、一級公路的視距采用停車視距；二、三、四級公路視距均滿足會車視距，其長度應不小于停車視距的2倍。二、三、四級公路還應在適當間隔內設置滿足超車視距“一般值”的超車路段。二級公路宜在3至4min的行駛時間內，提供一次滿足超車視距要求的超車路段。132、填空題

實地定線中，按照要求的設計縱坡（或平均坡度），在實地找出地面坡度線的工作叫做（）。正確答案：放坡133、問答題

道路幾何設計中要綜合考慮哪些因素？正確答案：道路幾何設計中要綜合考慮如下因素：（1）汽車在運動學及力學方面是否安全、舒適；（2）視覺及運動心理學方面是否良好；（3）與環境風景是否協調；（4）從地形方面看在經濟上是否妥當。134、填空題

縱斷面的設計線是由（）和（）組成的。正確答案：直坡段、曲線段135、填空題

環形立體交叉，用一個公用環道來實現各方向（）。正確答案：車輛轉彎136、問答題

設置緩和曲線有何作用？正確答案：（1）曲率連續變化，便于車輛遵循（2）離心加速度逐漸變化，旅客感覺舒適（3）滿足超過、加寬緩和段的過度，利于平穩行車（4）與圓曲線配合得當，增加線型美觀137、填空題

對于交通量較大的交叉口，減少或消滅沖突點的措施通常有建立（），采用（），創建（）。正確答案：交通管制，渠化交通，立體交叉138、多選

關于定線，正確的有（）。A.定線就是在選線布局之后，具體標定出公路的中心線B.定線可采用實地定線方法C.定線可采用圖上定線方法D.定線就是選定路線的基本走向E.定線除受地形、地質和地物等有形的制約外，還受技術標準、國家政策、社會影響、美學以及其他因素的制約正確答案：A,B,C,E139、單選

對公路越嶺路線，任意相連三公里的平均縱坡應小于（）。A.5%B.5.5%C.6%D.6.5%正確答案：B140、填空題

在土石方調配中，采用人力挑運土方，一“級”為10m。設L和L免分別為平均運距和免費運距，單位均為m，則平均運距單位n為n=（）正確答案：141、問答題

不同情況下對動水力分別有何考慮？正確答案：不同情況下對動水力的考慮：（1）粘性土路堤邊坡穩定性的驗算用粘土填筑的路堤，幾乎是不透水的，所以堤外水位的漲落對土體內部的影響較小，可以認為不產生動水壓力，其驗算與一般路堤邊坡穩定性的驗算方法相同。（2）路堤左右側水位不同時的邊坡穩定性驗算河灘路堤常由于橋前積水或河水猛漲，使路堤左右側水位產生差異。若路堤用滲透性較強的土填筑，雖可發生橫穿路堤的滲透，但其作用力一般較小，可忽略不計。如路堤采用不透水材料填筑，則不會發生橫穿滲透現象，故也不考慮動水力。當路堤采用普通土（如亞粘土或亞砂土）填筑，浸水后土體內產生動水壓力。則需先繪出土體內的浸潤曲線，然后根據前述方法進行計算。（3）混合斷面的邊坡穩定性驗算計算方法同前，如下面填的是透水材料，在驗算時依滑動面穿過不同土層，分別采用各層土的物理力學數據（各層土的c、、γ值可能不同）。142、填空題

駕駛員視野距離隨車速增大而（）。正確答案：減小143、單選

當計算行車速度為60km／h時，f值取0．06，超高橫坡度采用0．04，則圓曲線的一般最小半徑值應為（）。A．1417m；B．280m；C．380m正確答案：B144、問答題

城市道路網是城市范圍內所有道路組成的一個體系。城市道路網的基本形式有哪幾種？分別簡述他們的特點和適用性。正確答案：城市道路網有四種基本形式：⑴方格網式，其特點是街坊整齊，有利于建筑布置和方向識別；交叉簡單，多位十字形交叉，個別為T形，交通組織簡單便利；交通分散，不會造成市中心的交通壓力過重；車流重新分配靈活性大，車輛繞行方便；但對角線方向交通不便，非直線系數高達1.2~1.41。它適用于地形平坦的中、小城市或大城市的局部區域。⑵環形放射式，它的特點是能使市中心區與郊區、外圍相鄰各區間交通聯系便利；道路有直有曲，易與地形相適應；非直線系數小，一般在1.1左右；但市中心交通壓力大，交通靈活性不如方格網式號，小范圍使用會出現不規則街坊。它適用于大城市或特大城市的交通干道。⑶自由式，它的特點是能充分利用地形使線形自然順適、工程造價降低，但因路線曲折而使非直線系數大、不規則街坊多，建筑用地分散。適用于地形起伏較大的中小城市或大城市的局部區域。⑷混合式，它的特點是能因地制宜，發揚前三種的優點，避免缺點。達到較好的效果。適用于大、中城市的道路系統。145、填空題

公路平面線形是由（）、（）和（）三要素組成正確答案：直線、圓曲線、緩和曲線146、單選

設置路拱的作用是（）。A.排除路面上雨水B.提高行車穩定性C.提高行車舒適性D.便于施工正確答案：A147、填空題

公路上相鄰兩段陡坡，第一段縱坡坡度為6％，最大坡長限制為700m，實際設計長度為300m，第二段縱坡坡度為7％，最大坡長限制為500m，實際設計長度應控制_____m以內。正確答案：285148、問答題

什么是立體交叉？正確答案：立體交叉系指道路與道路、道路與鐵路相互交叉時，用跨線橋或地道使兩條路線在不同的水平面上通過的交叉形式。149、單選

當高速公路分段采用不同的技術等級，其分段長度應大于（）。A.10公里B.20公里C.30公里D.40公里正確答案：B150、單選

不設置加寬的條件是平曲線半徑大于（）。A.250米B.一般最小半徑C.臨界半徑D.極限最小半徑正確答案：A151、填空題

設置凹形豎曲線的目的是為了（）、（）。正確答案：滿足行車平順、舒適及視距的需要152、填空題

一條較長的公路可適當分段采用不同的技術等級和標準，但分段不宜過于頻繁，一般情況下，高速公路、一級公路的分段長度（）正確答案：不小于15km153、單選

越嶺線中，過嶺標高越低（）A、路線越短B、路線越長C、平均坡度越小D、填方通過埡口正確答案：A154、問答題

帶有緩和曲線的平曲線現場敷設常用的敷設方法有哪幾種？正確答案：常用的敷設方法有：切線支距法、偏角法、坐標法155、問答題

緩和坡段的作用是什么？正確答案：用以恢復在坡度上降低的速度。156、單選

回頭展線的優點是（）。A.平面線形好B.避讓地質不良地段比較容易C.施工方便D.縱坡均勻正確答案：B157、問答?如圖所示，某轉坡點處相鄰兩縱坡為i1=-5％（下坡）和i2=3％（上坡），轉坡點樁號為K3+700，轉坡點設計標高為456.321m。設已知豎曲線外距E=1.5m，試據此計算：（1）豎曲線的半徑R、長度L和切線長T；（2）豎曲線的起、終點樁號和設計標高；（3）樁號K3+660和K3+730處的設計標高。正確答案：（1）豎曲線要素ω=i2-i1=3%-（-5%）=8%該豎曲線為凹性由E=Rω2/8可得，R=8E/ω2=8*1.5/（0.08）2=1875m，則L=Rω=1875*0.08=150mT=L/2=75m（2）豎曲線起點樁號為：（K3+700）-T=K3+625豎曲線起點標高為：456.321+T*i1=456.321+75*5%=460.071m豎曲線終點樁號為：（K3+700）+T=K3+775豎曲線終點標高為：456.321+T*i2=456.321+75*3%=458.571m（3）K3+660處橫距x1=（K3+660）-（K3+625）=35m豎距h1=x12/2R=352/（2*1875）=0.33m切線高程=460.071-35*5%=458.321m設計高程=458.321+0.33=458.651mK3+730處橫距x2=（K3+730）-（K3+625）=105m豎距h1=x12/2R=1052/（2*1875）=2.94m切線高程=460.071-105*5%=454.821m設計高程=454.821+2.94=457.761m158、單選

縱向調運的最大限度距離稱為（）。A.超運距B.免費運距C.平距運距D.經濟運距正確答案：D159、填空題

動力因數標征某型汽車在海平面高程上，滿載情況下，每單位車重克服道路阻力和（）的能力。正確答案：慣性阻力160、單選

路基填方用土取“調”或“借”的界限距離稱為（）。A.經濟運距B.平均運距C.超運運距正確答案：A161、單選

放坡定線適用于（）。A.山嶺區B.平原區C.丘陵區D.路線受縱坡限制路段正確答案：B162、問答題

某圓曲線JD3的樁號為K5+100，左偏角а左=15°，R=2800m，計算ZY、QZ、YZ點樁號。正確答案：T=368.626L=733.038E=24.161J=4.215ZY=K4+731.373QZ=K5+097.892YZ=K5+464.41191250.097-91066.103163、判斷題

公路行車視距標準有停車視距標準、錯車視距標準、超車視距標準三種。（）正確答案：錯164、問答題

土基回彈模量Eo值的重要意義及影響因素？正確答案：土基回彈模量Eo值的重要意義及影響因素：（1）Eo是路面結構設計的重要參數；（2）其值大小對路面結構厚度有較大影響；（3）Eo與土的性質，密實度，含水量，路基干濕類型及測定方法密切相關。165、填空題

“3S”系統是指：（）系統、

（）系統、（）系統。正確答案：地理信息、全球衛星定位、遙感技術166、填空題

環形交叉口是在交叉口中央設置一個（），用環道組織渠化交通。正確答案：中心島167、填空題

公路勘測設計的階段可根據公路的性質和設計要求分為（）、（）和（）三種正確答案：一階段設計、二階段設計、三階段設計168、單選

汽車上坡減速行駛時，其行使阻力中（）為負值。A．慣性阻力；B．滾動阻力；C．坡度阻力正確答案：A169、單選

新建雙車道公路的超高方式一般采用（）。A.內邊軸旋轉B.中軸旋轉C.外邊軸旋轉正確答案：A170、填空題

在地形、地物條件受限制時，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）和（）控制，也可由曲線上任意點控制和縱坡控制等正確答案：外距、切線長、曲線長。171、問答題

交叉口設計的主要內容有哪些?正確答案：交叉口設計的主要內容：（1）正確選擇交叉口的形式，確定各組成部分的幾何尺寸；（2）合理布置各種交通設施；（3）驗算交叉口行車視距，保證安全通視條件；（4）交叉口立面設計，布置雨水口和排水管道。172、單選

對重大、復雜的技術問題，落實技術方案，計算工程數量，提出修正的施工方案，修正設計概算，該設計為（）。A.施工圖設計B.初步設計C.修改設計D.技術設計正確答案：D173、填空題

路線方案通常可按下述指標比較：（）、（）。正確答案：技術指標、經濟指標174、填空題

公路中一般采用（）作為緩和曲線線形。正確答案：回旋曲線175、問答題

試述水泥混凝土路面的基本構造。正確答案：1.土基2.基層3.混凝土面板176、問答題

簡述橫斷面設計的主要內容。正確答案：橫斷面設計的主要內容：確定橫斷面的形式，各組成部分的位置和尺寸以及路基土石方的計算和調配177、名詞解釋

溫度應力正確答案：由于溫度變化，結構或構件產生伸或縮，而當伸縮受到限制時，結構或構件內部便產生應力，稱為溫度應力178、填空題

高速公路遠景設計年限為（）年。正確答案：20179、填空題

高速公路的路肩包括土路肩和（）。正確答案：硬路肩180、單選

橫凈距是指視距線至（）的法向距離。A、路中線B、路面內邊緣線C、行車軌跡線D、路基內邊緣線正確答案：C181、單選