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文檔簡介

目錄1任務一電源系統電源系統任務一一、電源系統

屏蔽門系統是機電一體化設備，集成了現代計算機控制、伺服驅動、網絡技術、UPS電源技術和精密機械技術。地鐵屏蔽門系統--般由機械和電氣兩大部分構成，機械部分主要包括門體結構和門機驅動系統，電氣部分包括電源系統、控制系統及監視系統。一、電源系統

屏蔽門系統為一級負荷供電(當線路發生故障停電時，仍保證其連續供電，即雙回路供電),兩路交流輸入經低壓配電箱切換后給屏蔽門系統供電。屏蔽門供電電源采用驅動電源和控制電源分開設置。控制電源和驅動電源相互獨立，配獨立的蓄電池組。一、電源系統

(1)系統配電柜(PDP柜)包括系統總開關、主隔離變壓器、門單元分路負荷開關、各控制回路工作電源開關和車站低壓配電接地保護等。(2)驅動電源:為門機提供門頭電源，當外電中斷供電時，有為斷電后的屏蔽門提供一定開關門次數控制的驅動能量，為車站人員提供應急處理時間。一、電源系統

(3)控制電源:為系統控制線路提供電源，當外電中斷供電時，能為屏蔽門控制回路提供不少于30min的后續能量，為車站人員提供應急處理時間。(4)屏蔽門門體絕緣:上下安裝支架設有絕緣套，使屏蔽門的金屬構件(包括門檻、立柱、門機鋁箱、蓋板、門楣、滑軌、門扇框架等)與車站地絕緣。屏蔽門金屬門體構件通過地線與軌道連接，使屏蔽門金屬構件與列車車體等電位。鐵

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