起重作業1目的和范圍為了加強起重作業的安全管理，規范操作規程，強化設備的維護保養，保障起重作業的安全，特制定本標準。本標準適用于公司所有作業場所內的起重作業（大型吊裝作業同時需要制定專門的吊裝方案）及起重設備的安全管理。以下起重作業需要作業許可單進行控制：1.1超過6噸的起重作業。1.2使用工作吊籃（指工作人員在吊籃上進行作業）。2職責2.1公司各部門負責對起重作業的監督、檢查工作；2.2各承包商單位負責起重作業人員的取證、培訓等工作，制定具體的崗位職責，實施對起重作業的監督、管理和操作。3準則使用吊車、吊鉤或其它機械起重設備進行起重作業時，必須滿足如下條件：3.1事先對起重作業進行必要的評估，由專業人員確定工作方法和設備；3.2操作動力起重裝置的工作人員必須接受過專業培訓并取得操作資格證書；3.3司索人員必須取得資質證書；3.4起重裝置和設備必須處于年審（最低要求）合格證書的有效期內；3.5載荷不得超過起重設備的安全載荷；3.6在起重設備上安裝的安全裝置必須能正常工作；3.7所有的起重設施、設備，每次起重前必須由專業人員進行檢查。4控制要求4.1作業要求4.1.1人員資格4.1.1.1只有下列人員才能操作吊車：-取證合格的操作人員；-取證合格的維修人員、測試人員和檢查人員。4.1.1.2除了下面提到的人員，未經許可任何人都不能進入吊車的駕駛室。吊車操作人員必須符合下列條件：-操作人員必須能夠閱讀和理解吊車操作指南。-操作人員必須通過培訓和得到足夠操作經驗以達到完全合格。-操作人員必須通過操作考試。-操作人員要能看清楚30到50米的距離，要有很好的距離感。-操作人員要能分辨紅、綠和黃等顏色。-操作人員要有足夠的聽力水平。-操作人員不能有精神病史和心臟病史。4.1.1.3使用人員工作吊籃-使用人員工作吊籃前應該先考慮所有其它的可行的方法，人員工作吊籃只能作為最后的選擇。-人員工作吊籃的使用用作業許可單控制，相關的危害要在作業許可單明確。-任何使用人員工作吊藍的工作都要做作業安全分析（JSA）。-超過6噸的吊車作業（超重作業），必須對起重作業進行風險分析。4.2起吊作業流程4.2.1計劃在任何吊裝作業開始前，吊車司機要確定起重方式。他負責組織相關人員對吊裝作業進行風險分析。4.2.2準備吊車司機、司索應對所吊裝物品、重量、海況、預計吊裝時間有充分認識，司索需要對系物與被系物進行充分的安全檢查，確保完好。對于開具作業許可單的起重作業，須將上述信息在作業許可單上標明。4.2.3進行4.2.3.1吊車司機不能吊裝超出作業單要求的貨物。如果條件改變了（例如：海況惡化，超出作業單描述要求），必須暫停作業并尋求技術監督的建議。4.2.3.2如果發生警報，吊車起吊作業要停止，工作現場處于安全狀態后，作業人員到集合點報到。警報解除后，對于開具作業許可單的作業，吊車司機必須首-在尾繩上不能有打結以防止尾繩被夾在設備或物體之間。-在供應船上搬運貨物的時候要將鋼絲繩取離主掛鉤(吊車的小鉤和大鉤)。-鋼絲繩（沒有掛鉤）要用卸扣與吊物相連，除非用有可調卡扣的鋼絲繩。所有鋼絲繩的掛鉤都要有自鎖裝置。-所有裝船出海的貨物都要預先捆綁并預留一個掛點，目的是降低供應船或守護船甲板上的司索人員的風險。-松散物件如桶、閥門等，在運送出海或到岸上基地之前，都要打包裝好。-要注意鋼絲繩不能用在有鋒利邊沿的物體上，并注意不要摩擦以保護鋼絲繩。-禁止將吊物放在鋼絲繩或其它起重設備上，除非其設計就是為了承受吊物的。-吊車的吊臂的設計是不能進行側拉的，側拉指的是當吊鉤不在重物的正上方而企圖將重物吊起，因為在這種情況下會造成吊臂彎曲或變形。-當使用鋼絲繩組的時候，每條鋼絲繩間的角度要小于90度，除非鋼絲繩符合要求且特別標明能夠用于更大的角度。-要正確安裝鋼絲繩卡扣。鞍座要安放在載物繩那端，Ｕ形扣要安在死端。要避免不正確的使用卡扣，否則鋼絲繩的承受力就會大大減小。-壞了的設備要禁用，并掛上＂不能使用的＂紅色警告標簽。-不能在鐵鏈或鋼絲繩上打結以達到縮短鐵鏈或鋼絲繩的目的。-不能在鐵鏈的鐵環