第頁設(shè)計(jì)說明PAGE13照明工程設(shè)計(jì)說明工程概況本本次設(shè)計(jì)榮昌區(qū)黃金坡黃果坡路安置點(diǎn)小區(qū)道路工程道路等級為小區(qū)道路，設(shè)計(jì)速度5km/h，項(xiàng)目性質(zhì)為新建。具體如下：H1路路線由西向東，道路全長144.015米，車行道寬度為5.5m，單向1車道，人行道寬0.8m~6.2m。H2路路線由西向東，道路全長144.014米，車行道寬度為7m，單向2車道，人行道寬3.7m~4.3m。Z1路路線由北向南，道路全長27.721米，車行道寬度為7m，單向2車道，人行道寬3.4m~3.5m。H1路、H2路、Z1路、Z2路均為小區(qū)道路，其中H1路車行道寬5.5米，H2路車行道寬7米，Z1路車行道寬7米，Z2路車行道寬4米。本次設(shè)計(jì)不單獨(dú)設(shè)置箱式變電站。電源由就近路燈箱變引入，低壓電源為380/220V。本次設(shè)計(jì)道路照明等級為城市支路。道路路面均為瀝青路面。設(shè)計(jì)依據(jù)1.設(shè)計(jì)合同及委托書2.本院相關(guān)專業(yè)提供的相關(guān)資料及圖紙。3.業(yè)主提供的該地區(qū)1：500地形圖。4.上階段設(shè)計(jì)專家意見及執(zhí)行情況上階段無本專業(yè)意見。設(shè)計(jì)采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012（2016年版）；2、《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015；3、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011；4、《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009；5、《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010；6、《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50217-2018；7、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016；8、《20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053-2013；9、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89-2012；10、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303-2015;11、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015；12、《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203-2011；13、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002；14、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-2016；15、《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50254-2014;16、《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50171-2012;17、《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》GB50150-2016;18、《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GBT31832-201519、《城市照明設(shè)計(jì)與施工》16D702-620、《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》GB55011-202121、《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》GB55002-202122、《市容環(huán)衛(wèi)工程項(xiàng)目規(guī)范》GB55013-202123、《建筑電氣與智能化通用規(guī)范》GB55024-202224、其他相關(guān)國家、地方現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。設(shè)計(jì)范圍：1、道路照明系統(tǒng)2、道路照明供配電系統(tǒng)3、道路照明系統(tǒng)防雷及安全接地系統(tǒng)電源供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、根據(jù)規(guī)劃道路整體路網(wǎng)設(shè)計(jì)及供配電系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性以及預(yù)留用電負(fù)荷綜合因素，本次路燈供電按路網(wǎng)整體考慮，統(tǒng)一設(shè)置。根據(jù)道路本次設(shè)計(jì)路網(wǎng)，并考慮路網(wǎng)整體合理性，本次設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)范圍不考慮路燈環(huán)網(wǎng)式箱式變電站，電源由就近路燈專用箱變引入或直接接入就近路燈回路。2、本期工程總?cè)萘繛?kW，其中照明容量為2kW。配電箱位置編號用電設(shè)備組總功率(KW)有功負(fù)荷(KW)功率因數(shù)cosθ視在功率kVA計(jì)算電流(A)預(yù)留配電房1#照明220.922.23.33、本工程負(fù)荷等級按三級負(fù)荷設(shè)計(jì)。4、照明供電電纜的電壓損失須滿足在正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓維持在額定電壓的95%～105%。5、無功補(bǔ)償：LED光源自身功率因素較高，無需單燈補(bǔ)償；在箱變內(nèi)在設(shè)置集中補(bǔ)償，補(bǔ)償后功率因數(shù)達(dá)到0.92以上。6、路燈控制：前期采用自動(dòng)控制，并帶手動(dòng)控制相結(jié)合的方式，并預(yù)留通信接口，后期由建設(shè)單位落實(shí)協(xié)調(diào)統(tǒng)一接入路燈管理處的四遙控制系統(tǒng)，在箱變內(nèi)預(yù)留控制器的位置。7、電能計(jì)量：低壓集中計(jì)量(廣告和景觀照明分別獨(dú)立計(jì)度)。照明系統(tǒng)及節(jié)能設(shè)計(jì)本項(xiàng)目道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)詳下表；道路照明設(shè)計(jì)參數(shù)表道路照明設(shè)計(jì)等級車行道路面亮度車行道路面照度眩光限制閾值增量T1(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值人行道平均照度Eav(lx)維持值交會(huì)區(qū)路面平均照度Eav(lx)，維持值照明功率密度規(guī)范值(LPD)(W/m2)照明功率密度實(shí)際計(jì)算值(LPD)(W/m2)平均亮度Lav(cd/m2)總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值規(guī)范平均照度Eav(lx)維持值實(shí)際平均照度Eav(lx)計(jì)算值均勻度UE最小值主線0.750.4-1011.50.315-7.520≤0.50.42、節(jié)能設(shè)計(jì)及措施a、本工程采用新型控制技術(shù)，城市智能遠(yuǎn)程照明調(diào)光控制系統(tǒng)，系統(tǒng)采用RF射頻無線通信、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等，并與多種服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、多種技術(shù)架構(gòu)的有機(jī)結(jié)合。通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)城市道路路燈的數(shù)字化、智能化、智慧化、高效的管理。系統(tǒng)可通時(shí)間和光感探頭等傳感器進(jìn)行控制和監(jiān)測，自動(dòng)(或手動(dòng))調(diào)節(jié)終端路燈單燈的燈具功率，達(dá)到調(diào)節(jié)照度的目的，解決了夜間過壓照明造成的能源浪費(fèi)，并有效地延長燈具的使用壽命，在不同時(shí)段設(shè)置不同的照度標(biāo)準(zhǔn)，解決了在傳統(tǒng)的間隔關(guān)燈方式夜間照度不均勻的問題，消除(亮、暗、亮...)效應(yīng)，該系統(tǒng)配備遠(yuǎn)程通信控制功能，供管理單位遠(yuǎn)程后期操作，在箱變內(nèi)統(tǒng)一安裝，要求節(jié)能效率不得小于20%。智能遠(yuǎn)程集中照明控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)由時(shí)鐘控制器發(fā)信號控制關(guān)燈、開燈時(shí)間，單燈可進(jìn)行自主按既定設(shè)置進(jìn)行功率調(diào)節(jié)，達(dá)到調(diào)節(jié)照度的目的。并預(yù)留遠(yuǎn)程控制端口，以備后期統(tǒng)一接入路燈管理處的三遙控制系統(tǒng)。b、智能路燈節(jié)電器當(dāng)光感探頭出現(xiàn)故障時(shí)由時(shí)鐘控制器發(fā)信號控制關(guān)燈、開燈時(shí)間。c、燈具采用半截光型燈具，燈具光源采用LED燈，燈具絕緣等級不低于CLASSI。光源采用高光效、壽命長的大功率LED路燈，燈具應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具第1部分：一般要求與實(shí)驗(yàn)》GB7000.1和《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街道照明燈具》GB7000.203所規(guī)定的防振要求，并應(yīng)加設(shè)防墜落裝置。設(shè)計(jì)選用高光效大功率LED路燈進(jìn)行照度計(jì)算，光源技術(shù)參數(shù)分別為：60W:光通量為6300lm、光效為105lm/w、色溫為4100k、壽命為50000h;d、LED燈功率因數(shù)不應(yīng)小于0.95，顯色指數(shù)不低于60。e、照明系統(tǒng)應(yīng)采用節(jié)能環(huán)保要求的照明系統(tǒng)。3、照明方式及設(shè)計(jì)a、燈桿主要布置在人行道，燈桿中心距離車行道側(cè)路緣石邊緣1m；燈桿在無人行道段的橋梁和擋墻段布置在防撞護(hù)欄墩外側(cè)，燈桿中心距離防撞護(hù)欄墩車行道邊緣約0.5m。具體設(shè)置詳下表，布置位置詳平面圖。序號適用范圍適用路段燈桿形式燈桿高度(m)臂長(m)功率（W）仰角°間距(m)布置形式備注1全路段標(biāo)準(zhǔn)段單臂燈桿81.5601224單側(cè)布置4、燈桿采用內(nèi)外壁熱鍍鋅鋼管燈桿，其制作應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，詳附頁：“燈桿質(zhì)量技術(shù)要求”。5、主干路燈具采用半截光型燈具，外觀顏色采用市政委要求的C-3（色卡71B03）淺灰色亞光漆或由建設(shè)方指定其它顏色，防護(hù)等級為IP65。應(yīng)急照明燈具外殼須為不燃材料。6、每盞燈的相線應(yīng)裝設(shè)熔斷器，安裝在鎮(zhèn)流器供電的進(jìn)電側(cè)，且須可靠固定于燈桿檢修門內(nèi)，便于安全操作和安全檢修。7、LED燈具橫向配光類型為：中配光。正常工作在3000H時(shí)光通量維持率不應(yīng)低于96％，在6000H時(shí)光通量維持率不應(yīng)低于92％，同一批次的光源色溫應(yīng)一致。每套LED燈具須配套電源模塊，且須自帶有短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)裝置。照明配電系統(tǒng)的分接線1、供電干線采用單芯YJV-0.6/1KV的交聯(lián)聚乙烯絕緣銅芯電力電纜。由供電干線引上至燈具的分支線采用BVV-0.45/0.75KV的絕緣銅芯護(hù)套線。為保持平衡三相負(fù)荷，燈具的接線順序?yàn)椋篖1，L2，L3，L1，L2，L3的三相跳接順序。燈具的分支線與照明干線的接線方式采用集成電纜分支器的分線方式，接線完成后應(yīng)該做好絕緣及防護(hù)處理，為了防止電纜接頭受損、受潮和氧化，所有的電纜接頭處均采用熱縮護(hù)套處理，保證分支配電安全。2、在每處燈桿旁均設(shè)置一個(gè)分線檢查井，在電纜保護(hù)管過街處，其兩端均設(shè)置檢查井，其平面位置以大樣圖為準(zhǔn)，"路燈平面圖"中不再標(biāo)注(在交叉點(diǎn)設(shè)置一座手孔井便于穿線和維護(hù))。在路燈檢查井用UPVC75的塑料管接入附近的雨水系統(tǒng)，若局部地段因條件限制手孔井排水管無法接入雨水系統(tǒng)的，且井周圍無地下水滲出的情況，則通設(shè)置滲水孔解決手孔井排水問題，尺寸為100mm*100mm，滲水孔采用細(xì)沙填充。3、電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭。4、在每一個(gè)接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有1.5米長的余量。5、井座井蓋設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土，可根據(jù)業(yè)主同意采用由當(dāng)?shù)毓芾聿块T統(tǒng)一配套的復(fù)合材料成品井圈井蓋。6、機(jī)械敷設(shè)電纜時(shí)，銅芯電纜最大允許牽引強(qiáng)度不宜大于70N/mm2。照明供電管線敷設(shè)1、照明管道在人行道下采用PVC110雙壁波紋管埋地暗敷，沿?zé)魲U內(nèi)側(cè)敷設(shè)，在車行道下采用BWFRP-100*3纖維編繞拉擠玻璃鋼保護(hù)排管埋地暗敷。2、燈桿照明管道在人行道下埋深不應(yīng)小于0.5米，在綠地和車行道下埋深不應(yīng)小于1.0米。3、在路燈管線中預(yù)留8#鐵絲，便于后期穿線。4、在箱變出線段出線管考慮預(yù)留，在箱變基礎(chǔ)外設(shè)置一座電力工作人孔井，用于接線引出，人孔作法詳07SD101-8《電力電纜井設(shè)計(jì)與安裝》P66頁大型混凝土工作井，井高按1.9m，蓋板上孔孔尺寸按800mm施工。管道引出后排管及分線節(jié)點(diǎn)采用中型P29頁中型混凝土工作井。5、本工程路燈除考慮路燈用外，還適當(dāng)預(yù)留了管道及用電負(fù)荷，即在標(biāo)準(zhǔn)路段人行道通長敷設(shè)管孔為2孔，路燈用1孔，預(yù)留1孔，部分節(jié)點(diǎn)處管道敷設(shè)數(shù)量有所增加詳平面圖標(biāo)注。防雷及接地系統(tǒng)1、防雷a、本工程防雷及安全接地共用接地體，利用金屬燈桿和基礎(chǔ)鋼筋接地作可靠連接，并在箱變內(nèi)10kv進(jìn)線處設(shè)有組合式避雷器，低壓進(jìn)線總開關(guān)處設(shè)置諧波電涌保護(hù)器，用于防雷保護(hù)。b、15m及以上的燈桿和安裝于橋梁上的燈桿均按三類構(gòu)筑物設(shè)防，在每根燈桿頂部設(shè)置接閃針(桿)，接閃針(桿)可選用成品避雷針，也可采用?≥25mm熱鍍鋅圓鋼，接閃針(桿)與金屬燈桿頂部可靠連接。并采用?≥16mm熱鍍鋅圓鋼單獨(dú)作引下線，下部與燈桿基礎(chǔ)鋼筋及接地極可靠連接，上部與接閃針(桿)和金屬燈桿頂部分別獨(dú)立可靠連接。接閃針(桿)可參照作法詳見圖集《15D501》-P74、75，接閃針(桿)相關(guān)設(shè)計(jì)、制作、安裝均由燈桿廠家完成，并與燈桿配套供貨。2、接地系統(tǒng)本工程采用TN-S制接地系統(tǒng)，設(shè)置專用的PE接地線，為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗(yàn)，故PE接地線采用與相、零線同截面的銅芯線，與相、零線同管敷設(shè)，另外，為防止故障電壓沿專用的PE接地線串接，故設(shè)置重復(fù)接地，要求除在首端和末端設(shè)重復(fù)接地外，還要求每隔100~150m（須為燈桿間距的整數(shù)倍）再設(shè)重復(fù)接地，接地極為兩根長2.5m水平間距為5.0m的L50X5熱鍍鋅角鋼接地體，接地線與不少于兩根基礎(chǔ)鋼筋可靠焊接，要求其上部埋深不小于1m，底部制成尖角形，兩根角鋼之間采用-40X4熱鍍鋅扁鋼聯(lián)接，接地極要求靠近燈桿設(shè)置，接地極及連接的作法詳見圖集《14D504》-P17。PE分支電纜采用接線端子引至燈桿內(nèi)檢修門處接地柱可靠連接，作法詳見圖集《14D504》-P119。燈桿基礎(chǔ)鋼筋、熱鍍鋅扁鋼、燈桿、基座等金屬體均應(yīng)與PE線可靠聯(lián)接，要求接地電阻須不大于4歐姆，不滿足要求時(shí)則在特殊地質(zhì)段采用降阻劑接地極進(jìn)行施工，降阻劑接地極作法和相關(guān)要求詳見圖集《14D504》-P28、29。電纜在箱變分線引出點(diǎn)須PE線須與箱變接線井處等電位PE接線柱可靠連接。橋梁上PE線重復(fù)接地應(yīng)利用橋梁墩主體內(nèi)鋼筋作引下線，每個(gè)橋梁墩主體的不少于4根截面不小于16mm的鋼筋作引下線，利用橋梁基礎(chǔ)鋼筋作接地極，保證PE線與橋梁引下線可靠連通。并與燈桿內(nèi)引下線、燈桿基礎(chǔ)鋼筋、鍍鋅扁鋼、燈桿、基座、橋梁金屬攔桿等非帶電金屬體均應(yīng)與PE線可靠聯(lián)接，利用鋼筋混凝土中鋼筋作接地極的作法。3、箱變接地系統(tǒng)箱式變電站接地裝置采用熱鍍鋅鋼管接地極SC50L=2.5m，上端部埋深1m，水平間距5m，接地極連接熱鍍鋅扁鋼-50*5，熱鍍鋅扁鋼與熱鍍鋅鋼管接地極連接的作法詳見圖集《14D504》-P16，扁鋼與鋼管弧形焊接圓弧的半徑不宜小于均壓帶半徑的一半，實(shí)測接地電阻須不大于4歐。4、箱變變壓器中性點(diǎn)應(yīng)直接接地，所有電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與接地裝置可靠連接。a、變壓器、配電柜等的金屬底座和外殼。b、配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔等。c、電力電纜的金屬接線盒和保護(hù)管。d、路燈的金屬燈桿和金屬外殼。e、其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。f、箱式變電站、控制柜（箱、屏）可開啟的門應(yīng)與接地的金屬框架可靠連接，采用的裸銅軟線截面不應(yīng)小于4mm2。5、檢修門內(nèi)需設(shè)固定的接地螺栓，材質(zhì)為不銹鋼，規(guī)格為Φ6*20mm，焊接在燈桿內(nèi)壁上（接線門左側(cè)），配備不銹鋼螺母及不銹鋼彈簧墊片，作法詳見圖集《15D502》-P28。檢修門設(shè)于燈桿離地0.5m處位置。6、電氣安全等級：普通燈具及路燈≥ClassI級，疏散指示燈具≥ClassIII級。7、車地道內(nèi)在進(jìn)線處和人行地道內(nèi)專用配電箱在進(jìn)線處設(shè)重復(fù)接地極，要求接地電阻不大于4歐姆。燈桿、手孔井及基礎(chǔ)施工定位1、路燈管線均靠道路邊緣安裝，即基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)，在遇阻礙時(shí)，在不影響其它管線和功能使用時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整。2、路燈定位根據(jù)坐標(biāo)或道路樁號，并結(jié)合設(shè)計(jì)間距實(shí)施定位，在遇阻礙時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整范圍不大于3m。3、燈桿施工時(shí)應(yīng)該避開高壓線，保持凈距。燈桿與架空線垂直距離和水平安全距離均按《城市電力規(guī)劃規(guī)范》附錄B和附錄C相關(guān)要求控制，并滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016相關(guān)要求。4、燈桿基礎(chǔ)地基承載力大于180KPA，管道基礎(chǔ)地基承載力大于150KPA，燈桿基礎(chǔ)回填土密實(shí)度不小于95%，管道敷設(shè)回填土密實(shí)度不小于93%。車行道的管道溝槽回填材料采用水泥穩(wěn)定級配碎石基礎(chǔ)，回填采用人工打夯機(jī)夯實(shí)，水泥穩(wěn)定層的水泥含量為4%。上部與路基基層相接，路基結(jié)構(gòu)相關(guān)要求以道路要求為準(zhǔn)。路面加固詳見設(shè)計(jì)詳?shù)缆吩O(shè)計(jì)圖。特別說明1、戶外箱式變電站屬于大型設(shè)備，為分清責(zé)任，其設(shè)備基礎(chǔ)由成套廠配套設(shè)計(jì)，其制作應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，其安裝應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》及其它相應(yīng)驗(yàn)收規(guī)范。2、燈桿檢修門必須設(shè)置合頁式防盜絞鏈，并配專用工具鑰匙。手孔井蓋、及戶外路燈配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置和具有防盜措施。3、設(shè)計(jì)考慮使用耐久性和質(zhì)量控制，保證行車行人使用安全，路燈井蓋類別定為D400，試驗(yàn)荷載≥400F/KN，井蓋試驗(yàn)允許變形值應(yīng)符合GB/T23858-2009表7相關(guān)要求。井座底面支承壓強(qiáng)應(yīng)≥7.5N/mm2。4、如手孔井井蓋井座不采用鋼筋混凝土蓋板，選成品復(fù)合材料或鋼纖維增強(qiáng)混凝土型井蓋井座需要滿足下列要求:復(fù)合材料井蓋井座性能要求須滿足GB/T23858-2009附錄A，鋼纖維增強(qiáng)混凝土型井蓋井座性能要求須滿足GB/T23858-2009附錄B，未盡事宜按GB/T23858-2009相關(guān)要求執(zhí)行。5、井蓋井座須滿足《檢查井蓋》GB/T23858-2009相關(guān)質(zhì)量控制要求