目錄

第一章總則..................................................3

第一節編制依據..........................................-4-

第二節編制范圍..........................................-4-

第二章工程概況.............................................-5-

第一節工程簡介..........................................-5-

第二節主要工程數量......................................-5-

第三節自然地理特征......................................-6-

第四節施工現場條件......................................-6-

第三章施工總體方案.........................................-8-

第一節施工組織機構及作業隊伍安排........................-8-

第二節臨時工程布置及設計................................-9-

第三節施工測試........................................-10-

第四節內業資料.........................................-10-

第五節施工程序.........................................-10-

第四章施工方法、工藝及要求..............................-11-

第一節地基處理........................................-11-

第二節基坑開挖.........................................-11-

第三節底板混凝土.......................................-12-

第四節側墻及頂板施工...................................-13-

第五節防水層施工.......................................-19-

第六節涵背回填施工.....................................-19-

第七節漿砌片石的施工...................................-19-

第八節施工注意事項.....................................-20-

第九節框架涵工程測量方案..............................-21-

第十節框架涵工程檢測、試驗方案........................-22-

第五章總工期及進度計劃安排...............................-24-

第一節總工期安排.......................................-24-

第二節施工順序安排.....................................-24-

第三節施工進度安排.....................................-24-

第六章主要材料及勞動力組織計劃............................-25-

第一節主要材料供應計劃.................................-25-

第二節勞動力組織計劃...................................-26-

第七章主要施工機械設備、試驗及檢測儀器供應計劃............-28-

第一節主要施工機械設備供應計劃.........................-28-

第二節主要試驗及檢測儀器設備供應計劃...................-28-

第八章質量保證措施.........................................-30-

第一節質量目標、質量保證體系...........................-30-

第二節主要施工技術措施.................................-32-

第三節做好施工材料質量控制措施.........................-35-

第四節加強施工過程中的試驗與檢驗.......................-36-

第五節機械設備的質量保證措施...........................-36-

第六節冬季、雨季施工保證措施...........................-36-

第七節經濟保證措施.....................................-39-

第九章安全保證措施.........................................-41-

第一節安全生產保證體系.................................-41-

第二節安全生產目標.....................................-42-

第三節安全生產承諾.....................................-43-

第四節安全生產保證措施.................................-43-

第五節消防安全制度.....................................-47-

第六節涵洞施工安全的技術措施及方案.....................-48-

第七節施工現場安全應急預案.............................-50-

第十章工期保證措施.........................................-58-

第一節工期保證體系.....................................-58-

第二節保證工期的組織管理措施............................-58-

第三節設備、材料等資源保證措施..........................-58-

第四節計劃安排保障措施..................................-60-

第十一章環保、水保、文物保護措施.........................-63-

第一節文物保護措施和方案................................-63-

第二節環境保護措施和方案................................-63-

第三節水土保持措施和方案................................-66-

第四節建筑及生活垃圾的處置措施和方案....................-67-

第十二章現場管理及文明施工...............................-68-

第一節堅持文明施工、規范化施工..........................-68-

第二節文明施工條例......................................-68-

第三節文明工地規劃.....................................-69-

附圖1：框架涵施工平面布置圖.............................-71-

附圖2：框架涵施工進度橫道圖.............................-72-

附圖3：框架涵施工進度網絡圖.............................-73-

附表1：主要施工機械設備配備表...........................-74-

附表2：主要試驗和檢測儀器設備配備表.....................-74-

附表3：分年、季勞動力使用計劃表.........................-75-

附表4：分年、季完成工程數量計劃表.......................-76-

附表5：主要材料需求計劃表..................錯誤!未定義書簽。

第一章總則

第一節編制依據

1、國家、鐵道部及地方政府頒發的“工程質量管理條例”、“鐵路建設

質量管理規定”、“中華人民共和國建設工程安全生產管理條例”、“消防安

全法”、“建設項目環境保護管理條例”等政策、法規、條例、規定；

2、國家和鐵道部頒發的鐵建設［2005］《客運專線鐵路橋涵工程施工技

術指南》、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》、《鐵路混凝土

工程施工質量驗收補充標準等》；

3、現行鐵路施工、材料、機具設備定額及企業定額等；

4、徐鹽鐵路施工承包合同、招標文件；

5、徐鹽鐵路鹽城段站前VIII標五分部橋涵及地道工程施工資料；

6、現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況

及施工環境等調查資料；

7、其他相關依據。

第二節編制范圍

新建徐鹽鐵路鹽城站前Mil標五分部橋涵及地道工程標段范圍內：高鐵

框架橋工程、涵洞工程、站前地道工程，地基處理、基礎、臺身、頂板、

防護及附屬等工程。

第二章工程概況

第一節工程簡介

本框架橋、涵洞工程、站前地道工程位于徐鹽高鐵鹽城段，框架橋上高

鐵鋪軌行車，框架涵用于框架橋下路面交通，地道用于站前通道。

第二節主要工程數量

主要工程數量詳見表2-1、2-2.2-3《主要工程數量表》。

表2-1框架橋主要工程數量表（包件1）

序號項目名稱單位數量

1框架橋混凝土M395453.38

2模板工程M243136.66

3鋼筋T9905.58

4附屬工程M10水泥砂漿砌片石M3454.71

5改性瀝青彈性防水卷材M226416.45

6聚氨酯防水涂料M220625.01

表2-2涵洞主要工程數量表（包件1、2）

序號項目名稱單位數量

1涵洞混凝土M35548.59

2模板工程M23801.24

3鋼筋T423.19

4附屬工程M10水泥砂漿砌片石M321.08

5改性瀝青彈性防水卷材M21969.52

6聚氨酯防水涂料M22344.17

表2-3地道工程主要工程數量表（包件2）

序號項目名稱單位數量

1地道混凝土M368444.47

2模板工程M28208.00

3鋼筋T2850.60

4改性瀝青彈性防水卷材M23964.8

5聚氨酯防水涂料M25174.40

第三節自然地理特征

1、地形地貌

地勢平坦開闊，無波狀起伏，周邊火車站、汽車站，高架橋。

2、工程地質特征

地層巖性詳按地質勘探報告

第四節施工現場條件

1、材料供應情況

1.1砂

砂由中鐵四局集團第二工程有限公司徐鹽鐵路工程項目經理部提供，

經檢驗合格后使用。

1.2碎石

碎石由中鐵四局集團第二工程有限公司徐鹽鐵路工程項目經理部提

供，經檢驗合格后使用。

1.3水泥

水泥由中鐵四局集團第二工程有限公司徐鹽鐵路工程項目經理部提

供，經檢驗合格后使用。

2、沿線水、電情況

2.1水源情況

全線在市區，施工用接入自來水。

2.2電力情況

施工用電以中鐵四局集團第二工程有限公司徐鹽鐵路工程項目經理部

提供總配電箱接電，來滿足施工及生活需要。

第三章施工總體方案

第一節施工組織機構及作業隊伍安排

1、施工組織機構

由中鐵四局集團第二工程有限公司徐鹽鐵路工程項目經理部五分部組

織施工，對框架橋、涵地道工程的質量、安全、進度、成本等生產經營活

動進行全面的管理、組織指揮、內外協調。各作業隊均按照項目部管理模

式和“管理有效、監控有力、運作高效”的原則組建，并具有相應作業技

能和經過培訓考核合格持有上崗證的專職隊長、技術負責人、技術、質量、

安全、試驗、材料、領工員、工班長等主要管理、技術人員和生產骨干，

確?，F場施工作業管理和監控到位。施工組織機構見圖3-1《施工組織機構

圖》。

圖3T施工組織機構圖

項目經理

項目技術負責項目生產經理

計劃合同部工程管理部財務部物資設備安質環保綜合辦公

部部室

基

樁結

礎

構

基綜

施

施

施合

工

工施

工隊

隊

隊工

隊

2、隊伍安排及勞力安排

根據框架橋、涵洞、地道工程總體安排以及其的施工特點，作業隊任務

劃分及勞力配置見表2-1《施工班組配備表》

施工隊施工

序號駐地位置主要工作內容

名稱人數

鹽城市亭框架橋、涵洞、地道及

1施工一隊300

湖區附屬工程

第二節臨時工程布置及設計

場地布置詳待施工時詳細布置“施工總平面布置圖”。

1、場地布置

根據就近、方便施工、便于管理、少占用鐵路永久用地以外土地的原

則，合理進行平面布置。

鋼筋加工場：鋼筋在加工場集中加工，成品及半成品運至施工現場使

用。鋼筋加工場位于亭湖區高架橋下，已經布置完畢。

攪拌站：現場施工使用的混凝土由攪拌站集中供應，通過混凝土罐車

運至現場各工點。指定位置安裝HZS90型和HZS120型強制式攪拌機各二臺，

生活、辦公區臨時房屋及生產區已經嚴格按相關要求進行建設完畢。

2、臨時便道

施工時本著“少占耕地、永臨結合、為民造福、滿足施工需要”的原

則，由既有路接入施工現場。

3、施工用電

施工用電以中鐵四局集團第二工程有限公司徐鹽鐵路工程項目經理部

提供總配電箱接電，來滿足施工及生活需要。

4、施工用水

全線位于鹽城市區，施工、生活用水采用自來水，管接至施工區及生活

營地，作為施工、營地的生活用水。

第三節施工測試

1、與建設單位、設計單位、監理單位和有關人員進行工程交接樁與復

測；各種工程材料料源的調查與比選；各種儀器、儀表及設備的測試檢驗,

并辦理了計量合格證書，進行了儀器狀態標識。

2、本項目已建立了工地試驗室，配置了滿足施工需要的試驗儀器與設

備，安裝調試并通過了標定。工地檢測室進行原材料取樣和混凝土試件制

作后進行分析、試驗，提出了試驗報告，做好了混凝土配合比的試配與優

化。在施工過程中，工地檢測室將對混凝土進行跟蹤質量檢測，及時反饋

信息，指導施工。

3、設計院交樁后,本管段及時組織精干測量人員對各控制樁進行復測,

復測范圍擴大,聯測至相鄰管區內兩個控制樁，已按照測量規范對各樁搬的

測量數據進行平差計算。平差結果已報送監理，如符合規范要求，即加密控

制樁,建立控制網，對各控制樁進行加固保護，同時編寫復測報告，報監理審

批。

4、收集施工作業層中所涉及的各種外部技術數據。

第四節內業資料

由資料員負責內業資料的管理、歸檔，以檢驗批為單元，按分項、分

部、單位工程進行匯總。工程施工完畢并經驗收合格后編制完整的內業資

料，按建設單位的要求向有關部門移交，并辦理移交手續。

第五節施工程序

場地清理一＞測量放線一?現場核對一＞編制開工報告一?工程實施

---?自檢---?報驗---?試驗檢測---?質量評定---?驗收---?土地復耕

—＞工程保修。

第四章施工方法、工藝及要求

第一節地基處理

1、地基處理施工方案

樁基工程采用預制管樁施工，不在本次招標范圍內。

第二節基坑開挖

1、準備工作

1）測定基坑中心線、方向、高程；

2）按地質水文資料，結合現場情況，決定開挖坡度和支護方案、開挖

范圍和防、排水措施。

2、開挖方法

基礎基坑開挖采用人工配合機械開挖，坑壁坡度為1:1,兩側工作面寬

150cm,以便在基礎底面外安置模板。開挖方法：基底預留20厘米采用人

工開挖，清理基底后，進行檢測基底幾何尺寸、標高，基底土質、基底承

載力是否滿足設計及規范要求，自檢合格后報主管工程師及質檢工程師檢

查，檢查合格后報請監理工程師檢查簽證，合格后及時進行下道工序施工,

嚴禁基坑暴露時間過長。

3、基底檢驗：

基坑開挖后，應檢查以下內容：

1）基底平面位置，尺寸及高程是否符合設計要求

2）基底地質承載力是否與設計相等

3）基底排水是否滿足要求

3.1基底高程

基底高程必須按設計嚴格控制，松散浮土必須清除，若有局部超挖，嚴

禁用松土填補，要用基礎同級用工找平。

3.2地基承載力：

當挖至設計標高，基底承載力達不到設計要求時，要報監理工程師，監

理工程師提出處理意見后，可繼續開挖直至承載力達到設計要求，方可進

行下道工序施工。

當開挖到設計高程且基底承載力滿足設計要求時，報監理工程師驗槽，

檢驗合格后，及時進行基礎施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影響基

底承載力。

第三節底板承臺基礎混凝土

1、鋼筋、模板、支架

1）基坑檢測完成后首先在底板澆注10cm的混凝土墊層，然后根據測量

班放出的框架橋底板中線與底板邊線布置鋼筋，綁扎鋼筋。

2）模板（鋼模板）及支架應具有足夠的強度，剛度和穩定性；能承載

所澆筑混凝土側壓力及施工荷載，保證結構尺寸的正確。

3）模板及支架必須安置于符合設計的可靠基礎上，并有足夠的支承面

積和防排水措施。

4）模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴密。必須做到不跑模，不脹模。

2、澆筑混凝土前準備工作

1）模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，并涂刷隔離劑。

2）混凝土澆注前，模板內的積水和雜物必須清理干凈。

3）檢驗模板的幾何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、軸線。

a、軸線不能超過允許偏差：15mm

b、表面平整度不能超過：5mm

c、頂面高程允許偏差：±20mm

d、相鄰兩板表面高低差：2mm

3、基礎混凝土施工

1）材料的選用與配制

混凝土澆注選用的材料為預制廠家生產的合格商品混凝土。

2）基礎混凝土的澆注

將拌制好的混凝土，用吊車或人工將混凝土送入模內，混凝土應分層

澆注，分層振搗，在振搗時嚴禁過振和漏振，二者都會影響混凝土的質量。

嚴格控制混凝土的頂面高程。

混凝土澆注完畢后在基礎頂面墻身范圍內，插上接茬鋼筋或接茬石，

以保證涵身混凝土與基礎牢固聯結。插接茬鋼筋時沿涵軸線方向70cm一根

沿涵寬方向插兩根，接茬筋易采用巾20長80cm的二級鋼，基礎部分插入

40cm,外露40cm。

3）基礎混凝土的拆模：

混凝土澆注完畢后，立即覆蓋養生。拆模時間不要過早，其強度能保

證混凝土表面及棱角在拆模時不受損傷并符合規范要求。

第四節側墻、墻身及頂板施工

1、測量放線

按照已布設的框架橋及沿線涵洞軸線控制樁，把涵洞及翼墻的墻身位

置在基礎頂面釘出并彈出黑線。顯示出墻身的輪廓線，軸線誤差控制在15mm

以內。

2、鋼筋綁扎

框架橋涵底板混凝土澆筑完成后，由鋼筋加工場內的加工出來的成品

鋼筋運至現場，按照設計圖紙綁扎側板及頂板鋼筋。綁扎側板鋼筋須嚴格

按圖紙所示布置鋼筋，控制好鋼筋之間的間距；綁扎頂板鋼筋，蓋板涵橫

筋和縱筋的間距按設計要求，保證數量，保證間距，嚴禁隨意改變鋼筋間

距，搭接筋要焊縫飽滿。搭接長度符合設計及規范要求。

2.1.鋼筋安裝注意事項

1）鋼筋的數量、位置、尺寸應符合設計要求。

2）鋼筋的交叉點應用鐵線綁扎，綁扎時應注意相鄰綁扎點要成八字形,

以免骨架變形。

3）鋼筋末端的彎鉤，位于底層的應朝上，位于上層的彎鉤應朝下。

4）箍筋除設計有特殊要求的，應與受力鋼筋垂直。

5）鋼筋綁扎應結實牢固，在運輸、安裝及灌注混凝土過程中不變形。

6）在鋼筋安裝入模時，在鋼筋與模板之間墊好保護層，墊塊用混凝土

同標號水泥砂漿或鋼筋，嚴禁使用石塊、木楔等。

7）鋼筋網焊點應符合設計規定，當設計無規定時：如焊接網只有一個

方向為受力鋼筋時，網兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部交

點必須焊接；如焊接網的兩個方向均為受力鋼筋，則沿網四周邊緣的兩根

鋼筋的全部交點均應焊接，其余交點可交叉點焊。

8）箍筋彎鉤的疊合處，梁中應沿梁長方向置與上面并交錯布置；在柱

中應沿柱高布置，若是方柱位于柱角處。交叉箍筋、螺旋箍可位于主筋交

點處。

2.2.鋼筋質量驗收標準

1）鋼筋加工允許偏差

允許偏差（mm）

項目

LW5000L>5000

受力鋼筋全長±10±20mm

彎起鋼筋各部尺寸±20

2）電弧焊接頭尺寸偏差及允許缺陷

電弧焊接頭尺寸偏差及允許缺陷

接頭型式

單

名稱坡口

位幫條焊搭接焊

焊、熔槽

幫條沿接頭中心線縱

mm0.5d

向偏移

接頭處彎折0

44

接頭處鋼筋軸線的偏0.Id0.Id0.Id

mm

移333

焊縫厚度mm+0.05d,0+0.05d,0

焊縫寬度mm+0.ld,0+0.ld,0

焊縫長度mm—0.5d-0.5d

橫向咬邊深度mm0.50.50.5

在長2d的數量個22

焊縫表面上

面積mm266

3）安裝鋼筋位置允許偏差

檢查項目允許偏差

z、

雙排鋼筋，其排于排間距的局部偏差±5mm

同一排中受力鋼筋板、墻、大體積±20mm

間距的局部偏差柱、梁±10mm

幫扎骨架±10mm

箍筋間距偏差

焊接骨架±30mm

分布鋼筋間距偏差+20mm

彎起鋼筋位置（加工偏差20mm包括在內）±30mm

C235nlm10mm,-5mm

保護層厚度25mm<C>5mm,-2mm

C〈25mm3mm,-1mm

3、模板

根據本段框架橋及沿線涵洞的施工特點，模板采用由專業廠家生產的

大塊定型鋼模板結合木模板，現場拼裝，各模板之間的接縫要求緊密。

1）模板及支架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。

2）模板位置的控制

為了使模板不跑模和脹模，我們采取如下控制措施

A、側墻模板的固定

用和墻底部等寬（長）的鋼筋，焊接固定在兩根對稱的接茬鋼筋上，

使支撐筋到外墻皮和內墻皮的誤差不超過2mm,這就可以保證墻根部模板不

往墻里移位，保證了墻根部的寬度和根部軸線。

B、墻根部以上的墻身寬度和平整度的控制

a、設置拉桿

自基礎頂面往上每70cm,縱向120cm設一道拉桿，控制側墻厚度。

b、控制模板不往墻內移的措施

為了控制模板不往墻內移位，事先在基礎上預埋616以上的鋼筋頭，，

外露10cm,埋深大于10d,按計算位置設置。模板安裝后，在鋼筋頭與模

板立柱之間加入對向木楔，將模板撐住。

3）模板校正：模板安裝完畢后，由于墻身面積大，平整度必須校正才

能能滿足要求。所以必須校正平整度，校正工具采用手扳胡蘆拉和支頂相

配合的方法。通過校正使平整度和軸線偏位滿足要求；

①用2m靠尺檢查，平整度不大于5mm

②軸線位置偏差：不大于15mm

③頂面高程在±5mm以內。

4、混凝土的澆注

1）框架橋涵洞墻身高度超過兩米時，混凝土必須用串筒往膜內澆注，

混凝土澆注時要分層澆注、分層振搗，避免漏振或過振?；炷琳駬v時，

嚴禁振模板和拉桿，以防模板變形，跑?；蛎浤，F象的發生。

2）沉降縫：

墻身沉降縫必須與基礎沉降縫相對，避免出現錯縫和咬縫現象，以防

止不均勻沉降出現裂紋。

3）沉降縫的施工

A、沉降縫施工所用的原材料必須符合設計要求；

B、位置、尺寸構造形式和止水帶的安裝必須符合設計要求；

C、沉降縫不得漏水；

D、沉降縫施工前，縫內應清掃干凈，保持干燥，不能有雜物和積水。

E、沉降縫的質量應達到縫寬均勻，縫身豎直，環向貫通，填塞密實，

外表整潔。

4.1.混凝土的養護

1）混凝土澆筑后，12h內即應覆蓋和灑水，直至規定的養護時間。操

作時，不得使混凝土受到污染和損傷。

2）當日平均氣溫低于5℃時:應采取保溫養護措施，并不得對混凝土

灑水養護。

3）灑水次數應以混凝土表面保持濕潤狀態為度，養護用水應與拌制用

水相同。

4）當采用塑料布覆蓋養護時一，應將剛澆完的混凝土表面用塑料布覆蓋

嚴密。塑料布內應具有凝結水，并應經常檢查。

5）當新澆筑混凝土的強度未達到1.2MPa以前，不得在其表面來往行

人或架設上層結構用的支撐和模板等設施。

混凝土養護時間（d）

相對濕度

水泥品種<60%60%?90%>90%

（干燥環（較濕環（潮濕環

境）境）境）

硅酸巖水泥，普通硅酸巖水泥47可不再另

礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅灑水養護

酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、2114

復合硅酸巖水泥

5、地道工程施工工藝流程

第五節防水層施工

防水層為改性瀝青彈性防水卷材，結合聚氨脂防水涂料。

涂料必須滿鋪滿涂，平順均勻，厚薄一致，不得有皺折、破損、鼓泡、翹

邊、脫層、滑動或封口不嚴等缺陷。

第六節涵背回填施工

涵背回填應同時從涵洞兩惻，且不小于涵洞孔徑2倍的寬度內對稱水

平分層填筑夯實，不得從單側偏推、偏填，使涵洞遭受偏壓。填土宜用滲

水土。推土機和壓路機等大型機械，則在涵頂填土不小于1m填土厚度時，

方可允許通過。

第七節漿砌片石的施工

1、施工方法

基坑檢查合格簽證后，立即進行涵洞基礎的施工，以避免基底長期暴

露使其承載力降低；分層進行砌筑，分層高度在70~120cm之間，分層水平

砌縫應大致水平，各砌塊的砌縫應互相錯開咬接，兩層間的錯縫不得小于8

厘米；每層片石砌筑時，先安轉角石再砌筑面石，然后填腹石，石塊間互

相交錯，咬合密實，砂漿飽滿，嵌縫無空洞。面石必須人工修鑿，大面平

整，轉角石棱角分明。為保證邊墻和翼墻的砌筑尺寸符合設計要求，砌筑

時必須安放按設計斷面尺寸制作的結構尺寸架并嚴格在架上掛線進行片石

的砌筑。為加強基礎與墻身的連接，基礎砌筑到設計標高頂面時，基礎與

墻身連接的截面留設石筍，以利銜接。為使涵洞邊墻和翼墻外露面整齊美

觀，其表面采用M10水泥砂漿勾凹縫，縫深8mm。

2、砌體的防護和養護

①不可在砌體上拋擲或鑿打石塊。已砌好而砂漿尚未凝固的砌體，不

得使其承受荷載。

②如所砌石塊在砂漿凝固后有松動現象，應予拆除、刮凈砂漿、清洗

干凈后，重新安砌。拆除和重砌時，不得撞動鄰近石塊。

③新砌壇工告一段落、或在收工時，須用浸濕的麻布將砌體蓋好。一

般氣溫條件下，在砌完后的10?12小時以內，炎熱天氣在砌完后2?3小

時以內即須灑水養護，養護時間一般不少于7~14天。

④養護時須使覆蓋物經常保持濕潤，在一般條件下（15℃及以上），最

初的3天內，晝夜至少每隔3小時澆水一次，夜間至少澆水一次；在以后

的日期中每晝夜至少澆水3次。

⑤新砌坊工的砂漿，在硬化期間不得使其受雨水沖刷或水流淹浸，特

別是基礎的砌筑應在基坑不積水的情況下進行。

第八節施工注意事項

1、鋼筋加工與綁扎

按照設計圖紙要求進行，下料長度及數量按鋼筋表中進行，鋼筋加工采

用切割機和鋼筋切割機進行加工。鋼筋焊接采用閃光對焊。且對每個焊件

進行檢查合格后方可綁扎施工。

2、混凝土澆筑振搗

插入式振搗棒使用時，每一振點的振搗延續時間為20?30秒，以混凝

土不出現氣泡，表面呈浮漿為度。

3、邊坡漿砌片石

嚴格按照由試驗得出砂漿及碎配合比進行下料攪拌，各骨料采用過秤計

量。各鋼筋嚴格按標準圖進行施工，每道工序完成后由專職質檢工程師自

檢合格后，報請監理工程師，經審核合格并簽證后，方可進行下道工序施工,

對報驗合格的檢驗表格，按照各框架涵進行歸檔。所有石塊均座于新砂漿

上，在砂漿凝固前，所有縫塞滿漿，石塊固定就位。所有石料均按層砌筑。

在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫采用凹縫，勾縫深度不小于20mm。在7-14

天內采用塑料薄膜養生?；炷翝仓?，覆蓋草簾并灑水養護7天

第九節框架涵工程測量方案

1、建立框架涵施工控制網

框架涵獨立坐標系的建立：鐵路左中線為X軸方向，里程增加方向為

其正向，由X軸順時針旋轉90。的方向為Y軸正向。本工程布設四等附合

導線，精密水準高程網，樁點用水泥混凝土加固保護。

表4T1導線測量的主要技術要求

儀器同一方向各測

等級測回數半測回歸零差(")2C較差(")

等級回間較差(")

四等J14696

表4-12水準觀測的主要技術要求

等級每千米水準測量偶然中誤差也(mm)每千米水準測量全中誤差M.(mm)

三等水準W3.0W6.0

2、測量放樣

框架涵定位放樣，根據施工控制網，用角度前方交會法或全站儀坐標

法來放樣橋墩臺中心位置。同時對涵洞各部分標高進行嚴格控制。

完成現場交樁之后，若誤差較大應處理。必須完成中線、水準的貫通

測量，并于其他標段相鄰地段貫通閉合，之后再施測線路中線樁和橋梁樁

基中心樁。測量誤差必須符合《客運專線無硝軌道鐵路工程測量暫行規定》

的有關規定，測量工作必須實行雙檢制。

3、框架涵工程變形監測方案

(1)進行沉降觀測前，在頂板施工時埋設沉降觀測點。

(2)每個觀測點埋設穩固后必須與高程控制網中的基本水準點聯測，測

量其高程。

(3)從頂板碎澆注完畢后開始觀測，澆注完成后，在頂面上、下游端部

或4個轉角處選擇固定的點位埋設觀測點，詳見圖4-16《觀測點埋設示意

圖》。

圖4-16觀測點埋設示意圖

，墩臺混凝土

(4)當頂板碎施工灌筑完畢后，從頂面各個高程點再觀測一次，以比較

澆筑前后的高程變化。

(5)沉降觀測成果按觀測時間和實測高程編制時間與高程關系曲線，可

以清晰了解墩、臺沉降全過程。

3.2框架涵位移觀測

(1)框架涵移觀測通過涵洞中心點位的位移變動測量來進行，主要目的

是確保涵洞中心點處于平面的正確位置。

(2)框架涵頂面中心標志建立之后，通過中心位置的不同時期觀測。

(3)框架涵中心點位不同時間的觀測資料是涵洞位移觀測的重要依據，

建立專門的位移觀測記錄。

第十節框架涵工程檢測、試驗方案

為確保本標段涵洞工程達到設計目標值，我部必須加強試驗和檢測工

作，組建工地試驗室，制定試驗檢測方案，確保工程結構安全，確保工程

使用合格的材料滿足使用要求，正確指導工程施工。

為確保工程質量，我們承諾對涵洞自檢檢測率達到100%,合格率達到

規范及設計要求。

根據試驗檢驗需要和工地試驗室的檢測能力，絕大部分試驗檢驗項目

和少數項目如水泥堿及C3A含量、堿骨料反應、混凝土抗腐蝕性、混凝土

氯離子滲透電量等由工地實驗室進行檢測。

第五章總工期及進度計劃安排

第一節總工期安排

橋梁涵洞地道計劃開工日期以開工報告為準，計劃開工日期2017年5

月20日，總工期365天。

第二節施工順序安排

擬由3支施工隊伍進行施工，逐個開挖基坑、澆筑基礎、洞身、防護

及附屬工程的施工。

第三節施工進度安排

框架橋梁涵洞計劃工期具體安排如下：

施工準備：開始時間：2017年5月20日

結束時間：2017年6月10Ho

基坑開挖：2017年6月25日開始，至2017年7月20日結束。

框架涵基礎：2017年7月20日開始，至2017年9月20日結束。

框架涵洞身：2017年9月20日開始，至2017年10月20日結束。

防護及附屬工程施工：2017年10月20日，至2017年12月20日

地道工程：2017年10月20日，至2018年5月20日

施工進度計劃安排詳見附圖2"框架涵洞施工計劃橫道圖”及附圖3

”框架涵洞施工計劃網絡圖”。

第六章主要材料及勞動力組織計劃

第一節主要材料供應計劃

1、主要材料供應計劃

主要材料供應計劃詳見附表2《主要材料分年、分季度需求計劃表》。

1.1主要工程材料招標采購及進場計劃

材料由中鐵四局統一招標采購的材料，我方將認真做好驗收工作，本

項目的材料將確保質量滿足設計和規范要求，并提供產品合格證及檢驗資

料。開工前，落實地材的供應渠道，選擇履約信譽好、產品質量優的正規企

業的材料及產品，并與供應商簽訂合同，按規范規定要求對材料及產品進

行檢查驗收。

工程材料應超前計劃，及時到場，滿足施工現場的需要，保證各種工

程材料有計劃的供應，作到不積壓、不短缺、不過期；同時作好各種材料

的取樣、試驗和保管工作，把住進料質量關。

1.2工程材料管理組織措施及質量控制措施

1.2.1管理組織措施

制定完善的后勤保障機制，建立以項目經理為組長，項目總工程師、

物資設備部部長為副組長，工程部部長、安質部部長、試驗室主任為組員

的物資供應領導小組，由物資設備保障部具體負責項目采購工作并指導各

作業隊的材料采購。建立和完善物資供應措施和各種保障制度，對大宗材

料設材料供應點，避免因材料周轉困難而影響施工，確保工程進度。

1.2.2建立信息網絡，簽訂供銷協議

根據本工程情況，編制相應的《工程材料采購實施細則》，建立物資采

購信息網絡，選擇合格供應商，進行招標采購，并簽訂物資供銷合同和物

資供應協議。

把握好建筑材料的旺淡季特點，超前調查和預測市場供應情況，特別

是季節性施工要做材料的適量儲備。

1.2.3確保材料質量的措施

(1)開工前，落實各種工程材料的供應渠道，選擇履約信譽好、產品

質量優的正規企業的材料及產品，并與供應商簽訂合同，按規范規定要求

對材料及產品進行嚴格的質量檢查驗收，拒絕接受不符合要求的材料。供

貨合同、質量合格證和自檢合格證及時報送監理工程師審查和備案。

(2)除按合同規定由業主供應的材料外，其他材料均自行采購。采購

的材料要滿足設計和規范的要求，并提供產品合格證及檢驗資料。

(3)運入工地的所有材料應專用于本合同工程，未經監理同意，不得

將上述材料運出工地。采購的材料與設計標準要求不符時，應按監理要求

的時間運出施工場地。需要代用材料時，應經監理認可后才能使用。

(4)負責采購的材料，應會同監理進行檢驗和交貨驗收，驗收時應同

時查驗材質證明和產品合格證書。并且按照有關規定對材料進行抽樣檢驗,

將檢驗結果提交給監理。

(5)由業主采購的材料，應由業主和我單位在雙方約定的交貨地點共

同交貨驗收，并由業主正式移交給我單位。在驗收時，應按監理指示進行

工程材料抽樣檢驗，將檢驗結果提交給監理。

(6)從原材料的采購到各工序中的材料的使用，直到竣工驗交，按

IS09002質量管理體系標準實行全過程管理，進行追溯標識。工程材料進場

前，對材料質量驗收進行嚴格的控制，堅持“六不”原則，即“不試驗不

進貨、質量不合格不進貨、不符合型號不進貨”。

第二節勞動力組織計劃

1、勞動力組織原則

按照施工隊管理模式和原則，本著滿足施工需要、均衡生產、動態管

理、組織專業化架子隊伍的原則，進行本橋勞動力的配置和管理，確保施

工人力資源滿足施工需要。

各施工隊均按照架子隊管理模式和“管理有效，監控有力，運作高效”

的原則組建，并具有相應作業技能和經過培訓考核合格持有上崗證的專職

隊長、技術負責人，以及技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班

長等主要管理、技術人員和生產骨干，確保每個工序和作業面有領工員、

技術員、安全員跟班作業，確?，F場施工作業管理和監控到位。

2勞動力組織計劃

勞動力組織計劃見附表3：《分年、季勞動力使用計劃表》。

第七章主要施工機械設備、試驗及檢測儀器供應計劃

第一節主要施工機械設備供應計劃

1、施工機械設備配置原則

根據本標段的任務特點和施工進度安排情況，施工機械設備配置原則

是：滿足要求、性能良好、配套成線、調劑使用、發揮效率。合理安排各

段施工次序，設備按施工組織要求及時進場、退場，充分發揮進場機械設

備的生產能力，以數量合理、性能最優的設備配備滿足施工需要。

2、主要施工機械設備配備

擬投入本工程的主要機械設備見附表4《主要施工機械設備配備表》。

3、機械設備保障措施

(1)在施工機械設備選型配套時，注意選用國內外先進、適應本標段

工程特點的設備，以滿足特殊條件下的正常工作。

(2)優化設備配置，發揮設備配套生產能力，加強設備調劑使用，對

關鍵設備有應急預案并有相應的備用。

(3)選用有采暖、除霜、保溫、密封、帶空調駕駛室的設備，以改善

司機的工作條件，確保安全生產。

(4)選用裝備低溫、大容量、干荷式及高啟動率的鉛蓄電池設備，以

滿足低溫啟動需要。

(5)成立專業化機械管理、使用班組，對設備實行定期機況檢測、油

水檢測、維護、檢修和保養，確保設備機況良好，提高使用效率和生產能

力。

第二節主要試驗及檢測儀器設備供應計劃

1、試驗及檢測儀器設備配置原則

根據本標段的工程特點和工程量分布情況，試驗和檢測儀器設備配置

原則是：滿足各試驗室的試驗檢測任務要求，優化資源配置、相互協調使

用；儀器設備性能優良，質量可靠，滿足計量精度要求。

2、試驗及檢測儀器設備配置清單

擬投入本工程的試驗及檢測儀器設備見附表5《主要試驗及檢測儀器設

備配備表》。

3、試驗及檢測儀器設備保障措施

(1)試驗和檢測儀器設備按照配置原則進行統一配備。

(2)試驗和檢測儀器設備數量根據試驗任務量進行配置，在實際施工

中，根據施工進度和施工工藝要求進行增添，以滿足施工需要，及時全面

為施工現場服務。

(3)試驗和檢測儀器設備均為國家指定廠家生產，由質量可靠、計量

精度符合要求、售后服務周到的供應商提供。

(4)試驗和檢測儀器設備均按規定時間定期進行校對檢定，建立儀器

設備檔案，定時維護保養。

(5)試驗室均建立儀器設備的各種管理制度，確保儀器設備正常運轉,

為試驗檢測工作提供保障。

第八章質量保證措施

第一節質量目標、質量保證體系

1、質量目標

工程質量達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收標準及客運專線工程

質量驗收標準，主體工程質量零缺陷，橋梁工程結構使用壽命不低于100

年、無祚軌道使用壽命不低于60年。單位工程一次驗收合格率100%,基礎

設施達到設計速度目標值，一次開通成功并滿足設計開通速度要求。

2、創優目標

達到國家施工驗收規范合格標準，爭創國家優質銀獎。

3、工程質量保證體系

按照GB/T19000質量管理體系的要求，參照中鐵四局總公司質量體系

文件，結合鐵路客運專線和項目實際情況，建立健全項目質量管理體系并

形成書面文件加以保持，經項目經理批準后在標段內實施運行。

詳見圖7-1《質量保證體系框圖》。

圖7T質量保證體系框圖

提高質量意識

QC教育

專

普

專

項

質

及

題

量

技

性

性

第

能

教

教

一

培

育

育

訓

檢查落實

改進工作質量

施工作業

反饋實現質量目標

4、質量管理組織機構

本項目成立由項目經理、總工，副經理、副組長，各部室負責人為組

員的質量管理領導小組，負責本橋的質量管理工作。

圖7-2質量管理組織機構

安

合

材

財

工試測綜

質

約

設

務

合

程驗里

部

部

部

部

辦

部室部

各施工班組

第二節主要施工技術措施

1、混凝土溫度測量和控制

混凝土拌合階段通過降低材料溫度、改進攪拌機投料順序等措施來降

低混凝土出機溫度。

高溫季節澆筑階段通過降低運輸容器溫度，適當選擇澆筑時間，分層

澆筑等技術措施來降低混凝土溫度。

養護階段通過內部降溫或外部升溫、保溫、提高養生水溫等措施，使

混凝土核心溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規定的范圍內。

2、施工縫處理

為提高混凝土耐久性，混凝土盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停

水、停電的應急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現

施工縫，當不可避免施工縫時，按規范要求進入混凝土施工縫處理程序。

施工縫處理相關規定：施工縫平面與結構的軸線相垂直，施工逢處周

邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其它鐵件,埋入與露出長度不應小于鋼

筋直徑的30倍，間距不應大于直徑的20倍。新澆混凝土與鄰接的混凝土的

溫差不得大于15℃,澆筑上層混凝土前首先澆筑50?100mm厚的水泥砂漿

（上層碎去除粗骨料），以提高接縫處混凝土的密實性。

3、保證框架涵質量達到設計及規范所規定的強度、剛度所采取的必要

技術與工藝措施

（1）計量和檢驗

加強計量和檢驗工作，原材料必須經進貨檢驗合格后方可用于施工。

各種檢驗要求按其檢驗程序及標準操作，測出的各種數據做原始記錄并將

各種原始數據存檔，以便為質量管理提供準確的依據。各種計量和檢驗器

具，定期送到計量部門校驗，并妥善維護，正確使用，超過誤差決不使用。

（2）采用高性能混凝土

工程采用高性能混凝土，技術指標符合規范的規定。

1）優選混凝土配合比

混凝土正式澆筑前，經試驗優選配合比，在滿足強度、剛度要求的基

礎上確定坍落度、振搗時間、振搗次數等技術參數。嚴格按配合比試驗確

定的技術參數控制施工。

2）混凝土拌和

混凝土全部采用自動計量裝置的拌合站，嚴格按施工配合比集中拌合,

拌和時按重量比準確控制拌和料用量、控制水灰比，拌和時間符合框架小

橋涵施工技術規范要求。

3）混凝土運輸

混凝土攪拌運輸車運輸，運到現場混凝土滿足混凝土和易