GB/T11701—2021船用舷梯的基本規(guī)定2021-08-20發(fā)布2022-03-01實(shí)施國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)IGB/T11701—2021本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T11701—1989《船用舷梯的基本規(guī)定》,與GB/T11701—1989相比，除編輯性改a)修改了適用范圍(見第1章，1989年版的第1章);b)補(bǔ)充了伸縮舷梯結(jié)構(gòu)型式(見3.1和3.2,1989年版的2.2和2.2);c)增加了伸縮舷梯的名義長(zhǎng)度(見4.1.3);d)修改了扶手高度，中間扶手設(shè)置二根(見4.4,1989年版的4.4);e)修改了名義長(zhǎng)度(見4.5,1989年版的4.1);f)修改了踏步間距(見4.6,1989年版的4.3);g)增加了欄桿間距的結(jié)構(gòu)尺寸(見4.7);h)補(bǔ)充了引航員舷梯的最大使用角度和設(shè)計(jì)負(fù)荷(見5.1.2和5.1.3,1989年版的5.1.2和5.1.3);i)增加了舷梯框架的強(qiáng)度和設(shè)計(jì)要求(見5.1.8);j)增加了舷梯的制造公差、表面處理和制造質(zhì)量(見5.3、5.4和5.5);k)增加了完整性試驗(yàn)(見6.1.2);1)增加了舷梯的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存(見第7章)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC129)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：大連船舶重工集團(tuán)有限公司、江蘇姜堰船舶舾裝件有限公司、大連盛冶科技有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：-——GB/T11701—1989。1GB/T11701—2021船用舷梯的基本規(guī)定1范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類船舶的單節(jié)舷梯、多節(jié)舷梯、伸縮舷梯以及與引航員梯組合使用的舷梯(以下簡(jiǎn)稱引航員舷梯)。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T700—2006碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T6892—2015一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材GB/T6893—2010鋁及鋁合金拉(軋)制無(wú)縫管GB/T8918重要用途鋼絲繩GB/T8923.1—2011涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分：未涂覆過(guò)的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)CB*/Z92鋁合金陽(yáng)極氧化處理CB/Z343船用鋼鐵制件熱浸鍍鋅IMOA.1045(27)關(guān)于引航員登離船裝置的建議案(Pilottransferarrangements)IMOMSC.1/Circ.1331引航員登離船設(shè)施構(gòu)造、安裝、維護(hù)和檢查/檢驗(yàn)指南(Guidelinesforcon-struction,installation,maintenanceandinspection/Surveyofmeansofembartion)3分類3.1旋轉(zhuǎn)平臺(tái)式舷梯單節(jié)舷梯、多節(jié)舷梯或伸縮舷梯的結(jié)構(gòu)與上面的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)鉸接，可在船與登梯底面之間改變方向和傾斜角度。舷梯可用鋼絲繩或鏈從較低的(各)懸掛點(diǎn)掛住，或用固定在舷梯底部滾柱支持(見圖1~圖3)。3.2固定平臺(tái)式舷梯單節(jié)舷梯、多節(jié)舷梯或伸縮舷梯的結(jié)構(gòu)與上面的固定平臺(tái)鉸接，可在船和登梯底面之間改變傾斜角度。舷梯用鋼絲繩或鏈從較低的(各)懸掛點(diǎn)掛住(見圖1～圖3),單獨(dú)使用的引航員舷梯采用此固定平臺(tái)式舷梯。2標(biāo)志處標(biāo)志處懸掛點(diǎn)v下平臺(tái)標(biāo)志處O說(shuō)明：L?——名義長(zhǎng)度；L?——設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。4.1.2多節(jié)舷梯的名義長(zhǎng)度為L(zhǎng)?與L4之和，均為各節(jié)舷梯頂端銷軸中心到下端圖2)。3GB/T11701—2021名義長(zhǎng)度L?=L?+L?;設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為每個(gè)分節(jié)梯L?之和。圖2多節(jié)舷梯4.1.3伸縮舷梯最大長(zhǎng)度為L(zhǎng)?與L?之和減去重疊長(zhǎng)度l,即從上節(jié)梯頂端銷軸中心到下部伸縮梯的下平臺(tái)支持銷軸中心(見圖3);其收縮最小收縮長(zhǎng)度L。為L(zhǎng)3與l?之和(見圖4)。4VO圖3伸縮舷梯5GB/T11701—2021設(shè)計(jì)最小收縮長(zhǎng)Lo=L?+l?。圖4伸縮舷梯收縮圖設(shè)計(jì)長(zhǎng)度(L?)為各節(jié)舷梯支承端之間的最大距離(見圖1～圖3)。舷梯設(shè)計(jì)寬度(b)為舷梯踏步的有效設(shè)計(jì)寬度(見圖5),為600mm。b——踏步的有效設(shè)計(jì)寬度。圖5舷梯踏步有效設(shè)計(jì)寬度和扶手高度6GB/T11701—20214.4扶手高度(H)扶手高度(H)為扶手的垂直高度，即當(dāng)梯子放水平時(shí)，踏步平面到扶手最高點(diǎn)的距離(見圖5)。扶手高度應(yīng)不小于1000mm;中間橫擋應(yīng)設(shè)置成等間距兩根，且間距應(yīng)不大于350mm。4.5名義長(zhǎng)度增量舷梯名義長(zhǎng)度不大于18m時(shí)，踏步間距應(yīng)為300mm;舷梯名義長(zhǎng)度大于18m時(shí)，踏步間距應(yīng)為350mm。4.7欄桿柱間距欄桿柱間距為相鄰兩欄桿之間的距離，應(yīng)不大于1500mm。5技術(shù)要求5.1設(shè)計(jì)單節(jié)舷梯、多節(jié)舷梯和伸縮舷梯在水平位置均可安全使用。保持踏步水平情況下，舷梯可在0°~55°安全使用；按IMOA.1045(27)要求，引航員舷梯應(yīng)能在舷梯及引航員舷梯設(shè)計(jì)負(fù)荷要求如下：a)舷梯梯架放置水平位置時(shí)(以兩端銷中心支撐),每級(jí)踏步應(yīng)能承受735N的負(fù)荷；b)引航員舷梯放置水平位置時(shí)，舷梯中間兩級(jí)踏步應(yīng)能同時(shí)承受1470N的負(fù)荷。5.1.4.1踏步表面應(yīng)設(shè)計(jì)成防止滑動(dòng)的弧形。5.1.4.2踏步的中間點(diǎn)應(yīng)能承受735N的負(fù)荷。5.1.5登梯和中間平臺(tái)的設(shè)計(jì)負(fù)荷登梯和中間平臺(tái)設(shè)計(jì)負(fù)荷應(yīng)不小于4000N/m2;上部和中間平臺(tái)構(gòu)架及其懸掛結(jié)構(gòu)應(yīng)能承擔(dān)其所支持的舷梯的重量加上5.1.3規(guī)定的負(fù)荷，下平臺(tái)應(yīng)能承受不小于1470N的負(fù)荷。舷梯及引航員舷梯扶手的設(shè)計(jì)負(fù)荷要求如下：a)各扶手和支撐的設(shè)計(jì)應(yīng)能承受500N/m的側(cè)向負(fù)荷而不產(chǎn)生永久變形；b)當(dāng)固定扶手參與舷梯梯架整體強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)，在梯架整體強(qiáng)度試驗(yàn)后，扶手欄桿不應(yīng)產(chǎn)生永久7GB/T11701—2021舷梯及引航員舷梯支撐點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求如下：a)所有支撐點(diǎn)(軸、滾柱等)、懸掛點(diǎn)(耳環(huán)、滑輪架、托架等)均應(yīng)能支承舷梯重量加上5.1.3規(guī)定b)長(zhǎng)度大于15m的舷梯和引航員舷梯的兩側(cè)吊梯滑輪架均應(yīng)設(shè)計(jì)成滿足GB/T8918或被認(rèn)可的其他標(biāo)準(zhǔn)要求的一根鋼索的兩個(gè)出繩端同時(shí)起吊形式。5.1.8舷梯框架的強(qiáng)度和設(shè)計(jì)舷梯框架的強(qiáng)度和設(shè)計(jì)應(yīng)保證其防止其扭轉(zhuǎn)。設(shè)計(jì)舷梯時(shí)，許用應(yīng)力應(yīng)考慮5.1.3規(guī)定的外加荷載，安全系數(shù)取2,對(duì)于鋼質(zhì)材料是對(duì)屈服點(diǎn)而言，對(duì)于鋁質(zhì)材料是對(duì)0.2%的驗(yàn)證應(yīng)力而言。5.2材料舷梯的主要材料應(yīng)按表1所規(guī)定的鋼或鋁合金制造，也可用理化性能高于表1規(guī)定的其他材料制造。表1舷梯的主要材料零件名稱材料名稱牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)平臺(tái)碳素結(jié)構(gòu)鋼梯架5號(hào)防銹鋁踏步2號(hào)防銹鋁碳素結(jié)構(gòu)鋼欄桿、欄桿柱鋁合金6063-T6、2A12、5A05碳素結(jié)構(gòu)鋼5.3制造公差舷梯的制造公差見表2。表2舷梯的制造公差梯長(zhǎng)(L?)/mm梯寬/mm梯架高/mm踏步間距/mm梯架扭曲度平直度/mm中拱中垂L?/1000士2.0士2.0士2.05mm/10m1.5L?/10001.0L?/10008GB/T11701—20215.4表面處理5.4.1舷梯的鋼質(zhì)零件防銹性能應(yīng)不低于GB/T8923.1—2011規(guī)定的Sa2.5級(jí)或St3級(jí)，并應(yīng)涂防銹底漆兩度。5.4.2舷梯的鋼質(zhì)零件應(yīng)按CB/Z343規(guī)定進(jìn)行熱浸鋅。5.4.3舷梯的鋁質(zhì)零件應(yīng)按CB*/Z92規(guī)定進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理。5.4.4鋁質(zhì)舷梯的鋼質(zhì)零件與鋁質(zhì)件的接觸面應(yīng)墊襯多硫橡膠墊、特氟隆等防腐墊，以防靜電腐蝕。5.5制造質(zhì)量5.5.1舷梯應(yīng)無(wú)可見缺陷或變形。5.5.2所有零件應(yīng)無(wú)易引起傷害的外露粗糙邊緣或尖銳邊緣。5.5.3對(duì)鋁或鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)進(jìn)行加工處理時(shí)，應(yīng)注意確保材質(zhì)的力學(xué)性能。5.6測(cè)量檢查5.6.1舷梯施加負(fù)荷時(shí)測(cè)量每節(jié)舷梯最大撓度應(yīng)不超過(guò)規(guī)定值，鋼質(zhì)舷梯為L(zhǎng)?/100;鋁質(zhì)舷梯為L(zhǎng)?/75。6試驗(yàn)與檢驗(yàn)6.1試驗(yàn)舷梯強(qiáng)度試驗(yàn)按以下方法：a)將每節(jié)舷梯置于水平位置時(shí)，僅支撐在設(shè)計(jì)長(zhǎng)度(L?)的兩端銷中心處(見圖6);舷梯每級(jí)踏步承受735N的負(fù)荷時(shí)，驗(yàn)證縱向強(qiáng)度和測(cè)量最大撓度尺寸以及驗(yàn)證防扭強(qiáng)度；對(duì)于多節(jié)舷梯，每一個(gè)分節(jié)舷梯可用同樣的方式進(jìn)行試驗(yàn)；b)在引航員舷梯中間兩級(jí)踏步上分別施加735N的負(fù)荷，測(cè)量其最大撓度。最人撓度二個(gè)支撐點(diǎn)之間的距離L?圖6每節(jié)舷梯的強(qiáng)度試驗(yàn)首制船或特殊船型的舷梯應(yīng)進(jìn)行完整性試驗(yàn)。將舷梯包括單節(jié)舷梯、多節(jié)舷梯和伸縮舷梯的上部整套舷梯設(shè)備運(yùn)行時(shí)應(yīng)同步和靈活，不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。9GB/T11701—20216.2.1經(jīng)過(guò)強(qiáng)度試驗(yàn)的舷梯應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)后檢查，確保無(wú)損壞的跡象及永久性變形。6.2.2舷梯所有設(shè)備在試驗(yàn)后應(yīng)進(jìn)行目視檢驗(yàn)，確保無(wú)殘余缺陷或損壞跡象，并應(yīng)符合以下要求：b)吊耳和肘板等所有懸掛部位聯(lián)接牢固；c)滾輪或輪子自由轉(zhuǎn)動(dòng)；d)舷梯所配可倒式欄桿的欄桿柱、扶手和中間扶手索能方便地安裝；舷梯所配固定式欄桿的欄桿柱、扶手沒有損壞的跡象及永久性變形；6.2.3檢查踏步是否有明顯防滑表面，并能達(dá)到舷梯使用要求的最大傾斜角度。6.2.4裝配好的舷梯應(yīng)配有可顯示使用角度的指示器。7.1標(biāo)志舷梯應(yīng)按IMOMSC.1/Circ.1331要求，在梯架兩端顯著位置標(biāo)示下列