施工班組安全技術交底記錄表合同號：D15標項目工程名稱國道318線東海路改建工程紅海段單位工程名稱路基工程工程名稱防護工程交底時間2012.5.20交底地點施工現場接受交底人員防護施工4隊接受交底內容見下述及后附交底內容（附相應施工圖紙一份）接受交底單位負責人交底人質量保證部門質安部交底內容：護腳墻及實體護坡本標段護腳墻和實體護坡均設在高填方邊坡位置，實體護坡與護腳墻配套砌筑，護腳墻為M10漿砌片石，實體護坡采用滲水土工布加M10漿砌片石進行防護護腳墻以上邊坡，護腳墻和實體護坡防護高度根據施工圖紙中每一段落h值確定。一、施工方法及控制要點：1、漿砌片石護腳墻施工（1）基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖機及人工配合進行開挖。挖基和墻體施工分段進行，先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設立樁標，注明高程及開挖深度，用1m3反鏟挖掘機開挖，多余的土方裝車外運棄土。在施工過程中，應根據實際需要設置排水溝及集水坑進行施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸。

（2）墻體砌筑：護腳墻基底必須設置在巖石地基或密實的土基上。應錯縫砌筑，不得做成通縫，護腳墻底部、頂部和墻身外層，應選用較整齊的片石砌筑。按照漿砌片石材料及施工要求分段砌筑。（3）伸縫縮、沉降縫及泄水孔的處理

護腳墻應根據地形及地質變化情況設置伸縮沉降縫，間距一般為10-15米，變形縫寬2cm，施工完后從墻頂到基底沿墻的內、外、頂三側填塞瀝青麻絲，深15cm。

護肩墻墻身應分層設置泄水孔，泄水孔間距2-3米，上下交錯布置，孔內預埋ф5.6cm的PVC管，PVC管應長出墻背10cm，其端部20cm用滲水土工布包裹，泄水孔出口應保證排水暢通，不得堵塞。在泄水孔進口設置粗顆粒透水性材料堆囊以利排水。護肩墻最下層泄水孔應高出地面0.3米。2、漿砌片石實體護坡施工由項目部測量隊根據設計坐標、寬度、高程放出路基邊緣線及坡腳線，根據放線進行削坡，削坡是挖掘機配合人工進行施工，使砌筑段落的標高和邊坡坡度與圖紙要求相一致，削坡后的剩余土一部分用來填補護坡道，其余部分外運用作路基填筑。實體護坡坡面防護均使用M10漿砌片石砌筑，護坡砌筑前，首先對邊坡土進行人工夯實。片石砌筑前在坡面鋪設10cm厚的砂礫墊層，然后鋪設一層滲水土工布，片石砌筑應從護腳墻頂向坡頂砌筑，實體護坡應施工班組安全技術交底記錄表合同號：D15標項目工程名稱國道318線東海路改建工程紅海段單位工程名稱路基工程工程名稱防護工程交底時間2012.5.20交底地點施工現場接受交底人員防護施工4隊接受交底內容見下述及后附交底內容（附相應施工圖紙一份）接受交底單位負責人交底人質量保證部門質安部交底內容：護腳墻及實體護坡根據實際情況每隔10-15米設置一道變形縫，采用瀝清麻絮沿構造物內、外填塞，深10-20厘米。同時橫向每隔3米，豎向每隔2米預埋一道PVC管作為泄水孔。砌筑用的砂漿，用350型攪拌機集中拌制，拌合用砂采用中、粗砂，水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥。砂漿拌合嚴格按照M10砂漿配合比來控制，拌合時隨拌隨用，并應在砂漿凝結前使用完畢，一般在3-4h內使用完畢，砂漿運輸用斗車或鐵桶等運至施工地點。所用片石應大體方正，禁止使用薄片片石。砌筑時掛縱橫雙線施工，用擠漿法砌筑，即每一塊片石砌筑時先鋪抹砂漿，再安放石塊，經左右揉動幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠壓密實，在已砌好片石側面繼續安砌時，除坐漿外并應在相鄰石塊側面鋪抹砂漿，再砌片石，并向下面及抹漿的側面用力擠壓，用錘輕擊，將下面和側面的砂漿擠實，擠出的砂漿再刮起使用。砌筑時利用片石的自然形狀，相互交錯的銜接在一起，做到犬牙交錯，搭接緊密，并與漿砌片石邊溝連接緊密。砌筑后報請項目部和監理工程師檢查驗收，檢測其砂漿強度、鋪砌厚度、表面平整度是否符合設計規范要求，若不合格，返工鏟除重新砌筑。3、砌石施工控制：(1)砂漿拌合必須采用攪拌機拌合，并要求施工隊指定專人負責砂漿的拌合，嚴格按照配合比拌合，現場制作砂漿試件以便控制砂漿的質量。砌筑完成后及時灑水養護，養護完畢對砌體表面松散的砂漿等雜物清除干凈。(2)砌體應分層砌筑，宜以2-3層砌城組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平，各工作層的豎縫應相互錯開，不得貫通。砌筑上層時不應振動下層，不準在已砌好的砌體上拋擲、滾動翻轉或敲擊石塊。(3)外圈定位行列和轉角石，應選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌體咬接，砌縫寬度不應大于4cm。(4)較大的砌塊使用于下層，在砌塊間隙中可以用小石塊混合砂漿填塞，不得在石塊下面用高于砂漿縫的小石塊支墊。(5)砂漿必須具有良好的和易性，其稠度用于石砌體時為5-7cm，氣溫較高時可適當增大。零星工程用砂漿的稠度，可用直觀法進行檢查，以用手能漿砂漿捏成小團，松手既不松散，又不由灰鏟上流下為度。施工班組安全技術交底記錄表合同號：D15標項目工程名稱國道318線東海路改建工程紅海段單位工程名稱路基工程工程名稱防護工程交底時間2012.5.20交底地點施工現場接受交底人員防護施工4隊接受交底內容見下述及后附交底內容（附相應施工圖紙一份）接受交底單位負責人交底人質量保證部門質安部交底內容：護腳墻及實體護坡(6)在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時，應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于20mm，為以后勾縫作準備。(7)勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，加強養生。(8)護坡坡面應平整、坡度正確，皮帶縫寬度不小于2.5cm。4、漿砌片石實體護坡質量要求(1)護坡坡度及砌體厚度均符合設計要求。一級邊坡坡度不小于1：1.5，二級邊坡坡度不小于1：1.75，砌體厚度不小于50cm。(2)砌體表面平整，砌塊互相咬接，砌塊間無空洞，砂漿密實。(3)砂漿28天強度達到10mpa以上。二、安全注意事項1、進入施工現場必須佩戴安全帽。邊坡施工禁止穿拖鞋，以防滑倒摔傷。2、施工時石料從坡頂向下轉運應禁止拋投，施工作業期間禁止飲酒。施工班組安全技術交底記錄表合同號：D15標項目工程名稱國道318線東海路改建工程紅海段單位工程名稱路基工程工程名稱防護工程交底時間2012.5.20交底地點施工現場接受交底人員防護施工4隊接受交底內容見下述及后附交底內容（附相應施工圖紙一份）接受交底單位負責人交底人質量保證部門質安部交底內容：仰斜式擋土墻施工根據我標段施工圖設計，我標段仰斜式擋土墻共分為仰斜式路肩墻及仰斜視路塹墻。對于一般地區的仰斜式路肩墻及仰斜式路塹墻均采用M10砂漿砌MU30片石砌筑，對于浸水地區的仰斜式路肩墻采用C15片石砼和M10砂漿砌MU30片石相結合的結構形式。詳細結構類型見施工圖紙。施工前首先要進行復測工作，對防護工程所處位置進行細致測量，以核實圖紙上的形狀、尺寸和基礎標高是否符合實際。1、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖機及人工配合進行開挖。挖基和墻體施工分段進行，先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設立樁標，注明高程及開挖深度，用1m3反鏟挖掘機開挖，多余的土方裝車外運棄土。在施工過程中，應根據實際需要設置排水溝及集水坑進行施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸。

2、地基處理：基坑開挖后，應用打夯機夯實地基土，滿足地基承載力要求。當挖基發現有淤泥層或軟土層時，需進行換土處理，報請項目部及監理工程師及業主批準后，才進行施工。

3、一般地區基礎及墻體砌筑：應錯縫砌筑，不得做成通縫，擋墻底部、頂部和墻身外層，應選用較整齊的片石砌筑。按照漿砌片石材料及施工要求分段砌筑。4、浸水地區現澆片石砼基礎：按擋土墻分段長，整段進行一次性澆灌，在清理好的基底表面測量放線，立模澆灌。在基礎頂面預留片石做凹凸處理以利墻身砼接觸，加強整體穩定性。

5、浸水地區現澆墻身片石砼：現澆砼墻身與基礎的結合面，應按施工縫處理，即先進行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，砼開始澆灌時，先在結合面上刷一層水泥漿或墊一層2—3公分厚的1：2水泥砂漿再澆灌墻身砼。片石砼施工時片石含量不得大于其總體積的25%，施工前先計算出砼總量，根據總量計算出所需片石用量，并碼放在施工現場附近，在砼每澆筑層搗實后均勻埋入砼中，埋入深度為片石本身一半左右，石塊間距不小于10cm，距墻身側面和頂面凈距不小于15cm。片石砼需分層澆注時，澆注完前一層時，應在其表面嵌入片石，以保證下一層施工時接觸面的施工銜接。施工班組安全技術交底記錄表合同號：D15標項目工程名稱國道318線東海路改建工程紅海段單位工程名稱路基工程工程名稱防護工程交底時間2012.5.20交底地點施工現場接受交底人員防護施工4隊接受交底內容見下述及后附交底內容（附相應施工圖紙一份）接受交底單位負責人交底人質量保證部門質安部交底內容：仰斜式擋土墻施工墻身模板采用1.2×1.5米的鋼模拼裝，用鋼管作圍楞，并作斜撐進行支撐，側模用ф16的螺栓對拉定位，螺栓間距為80cm，螺栓穿孔可采用內徑為20—25mm的硬塑料管，拆模時，將螺栓拔出，再用1:2水泥砂漿堵塞螺栓孔，墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法，一般4米高之內為一次立模，超過4米高的可分二次立模，亦可一次立模。當砼落高大于2.0m時，要采用串筒輸送砼入倉，或采用人工分灰，避免砼產生離析。砼由砼拌和站用砼運輸車運至現場，在墻頂搭設平臺，用吊車吊送砼至平臺進行澆灌，砼澆灌從低處開始分層均勻進行，分層厚度一般為30cm，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍，并與側模保持5—10cm的距離，切勿漏振或過振。在砼澆灌過程中，如表面泌水過多，應及時將水排走或采取逐層減水措施，以免產生松頂，澆灌到頂面后，應及時抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。

砼澆筑過程中應派出木工、電工及試驗工在現場值班，發現問題及時處理。砼強度件制作應在現場拌和地點或澆灌地點隨機制取，每工作班應制作不少于2組試件（每組3塊）。砼澆灌完進行收漿后，應及時灑水養護，養護時間最少不得小于7天，在常溫下一般24小時即可拆除墻身側模板，拆模時，必須特別小心，切莫損壞墻面。

6、伸縫縮、沉降縫及泄水孔的處理

擋土墻應根據地形及地質變化情況設置伸縮沉降縫，間距一般為10-15米，伸縮縫和沉降縫寬2cm（施工時縫內夾2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）從墻頂到基底沿墻的內、外、頂三側填塞瀝青麻絲，深15cm。

擋土墻墻身應分層設置泄水孔，泄水孔間距2-3米，上下交錯布置，孔內預埋ф5.6cm的PVC管，PVC管應長出墻背10cm，其端部20cm用滲水土工布包裹，泄水孔出口應保證排水暢通，不得堵塞。在泄水孔進口設置粗顆粒透水性材料堆囊以利排水。一般地區擋土墻最下層泄水孔應高出地面0.3米；浸水地區擋土墻最下層泄水孔應高出常水位0.3米。施工班組安全技術交底記錄表合同號：D15標項目工程名稱國道318線東海路改建工程紅海段單位工程名稱路基工程工程名稱防護工程交底時間2012.5.20交底地點施工現場接受交底人員防護施工4隊接受交底內容見下述及后附交底內容（附相應施工圖紙一份）接受交底單位負責人交底人質量保證部門質安部交底內容：仰斜式擋土墻施工7、防撞護欄預埋件對于有防撞護欄的擋土墻墻頂施工時應注意預埋防撞護欄鋼管立柱預埋件，鋼管立柱間距1米，需要預埋鋼管立柱的段落和預埋鋼管位置及高度將由項目部技術人員