滴滴打車的融資案例滴滴快的即將完成新一輪融資，目前該輪融資獲得超額認購，已經突破20億美元，融資細節最快一周內將對外公布。阿里巴巴、騰訊將在本輪融資中大額增持。本輪融資將滴滴快的的估值提升至130億-150億美元，較今年2月提升1倍。融資爭奪國內市場上述消息人士透露，本輪投資出現了大額超額認購，但滴滴快的尚未確定最終的融資金額。上周末，外媒傳出滴滴快的融資金額為15億美元，以抵擋Uber在中國的發展。記者從接近交易人士處證實了這一消息，“在新一輪的投資中，阿里巴巴、騰訊、高瓴資本以及其他現有機構投資人都將大額增持，由于認購情況火爆，目前融資金額已經提升至20億美元。”本輪融資完成后，滴滴快的的估值將比上一輪融資增加一倍。今年5月，新浪微博向美國證券交易委員會提交文件顯示，在上一輪融資中，該公司投資了滴滴快的1.42億美元。上述消息人士透露，當時滴滴快的的估值為80億美元。此輪融資最快將在一周內公布，滴滴快的將成為繼小米之后中國估值第二高的創業公司。同時，該融資將成為自2011年Facebook獲得高盛和DST領銜的15億美元投資以來，規模最大的一筆私募企業融資。此外，另有消息人士向記者透露，滴滴快的的主要競爭對手Uber也已經于本月啟動了針對中國業務的融資，預計規模達到10億美元。去年12月，百度與Uber簽署協議，百度副總裁劉駿被委派到Uber中國董事會，百度在Uber中國占據著很高的份額。這也意味著BAT將再次在中國出行領域展開激烈競爭。滴滴打車年內暫不考慮上市接近交易的消息人士透露：“盡管滴滴快的已經進行了多輪融資，但由于出行平臺正處于高速競爭階段，因此滴滴快的年內暫不考慮上市。融資金額的具體用途最快將于一周內公布。”滴滴快的目前在中國預訂打車服務行業占據著統治地位。易觀國際的統計數據顯示，今年第一季度滴滴快的占預訂打車市場的份額為78.3%，阿里與騰訊分別持有其10%和13%的股份。而Uber在中國預訂打車市場中的份額為10.9%，易到用車占8.4%。今年2月，滴滴快的宣布合并，盡管整合有利于減緩兩者間的資源消耗，但仍需面對來自外部競爭對手Uber的持續壓力。此前，Uber首席執行官TravisKalanick在一封發給投資人的郵件中指出，Uber在中國11個城市的規模和增長速度十分驚人，但為了吸引用戶，Uber必須擴展至新的城市，并對用戶進行補貼，這將需要大量的資金。而在今年5月，滴滴快的宣布在北京、天津、杭州等全國12個城市推出“免費坐快車”活動，滴滴快的投入10億元進行補貼，但隨后被叫停。同時，CEO程維宣布，滴滴快的將打造成涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕以及城市公交等多重出行工具在內的一站式出行平臺，這也意味著戰線將進一步拉長。目前，為了爭奪全球最大出行平臺的地位，雙方之間已經進入拉鋸戰的階段。相關業內人士在接受南都記者采訪時分析稱，此輪融資完成后，預計滴滴快的一方面會用于加大司機端和乘客端的補貼與Uber正面競爭，另一方面則用于拓展新的業務線，提升平臺的規模效應。大多數人對"融資"并不陌生，譬如房屋租賃、汽車租賃等，但這些通常不會發生所有權轉移問題，可歸為傳統租賃。融資租賃則是現代租賃業代表，本質上屬于一種與銀行信貸、保險并列的金融手段。它是在分期付款的基礎上，引入出租服務中所有權和使用權分離