第四章城市化原理第一節城市化定義第四節城市化近域推進和郊區化第二節城市化的機制第三節城市化的類型和測度城市化定義1、城市化的概念：2、城市化地域空間過程3、城市化含義的三個爭論問題人口向城市地域集聚和鄉村地域轉為城市地域的過程。人口結構、經濟結構、地域空間的轉型生活方式、弗里德曼：城市化過程=城市化Ⅰ+城市化Ⅱ典型城市化非典型城市化分散型城市化假城市化、過度城市化逆城市化、郊區城市化和鄉村城鎮化第二節城市化的機制一、城市興起和成長的一般前提四、城市化的政治經濟學解釋二、經濟增長與城市化三、鄉村-城市人口遷移的動因分析機制：本義是指機械的結構與工作原理，生物學和醫學借用來指有機體內部各個部分的工作方式及其相互間的關系，現泛指事物的組織及其運行變化規律。一、城市興起和成長的一般前提人類第二次社會勞動大分工——城市農業生產力的發展是城市興起和成長的前提。剩余糧食的生產能力剩余農業勞動力農業生產力第一前提城市（非農業人口的集聚地/第二、三產業人口集中地）

生產的社會化、專業化

不同產業構成在空間場所上的分工

城市不能生產農產品，由城市外部農業提供剩余糧食的生產能力=農業勞動力生產農產品的能力－第一產業從業者自己及家屬所需份額剩余糧食的生產能力個例：國外：英國——依靠其軍事、政治力量、現代交通工具日本——貿易中國：糧食基本自給耕地數量農業技術進步——糧食產量（現狀）耕地減少：實施退耕還林還草還湖的政策城鎮、交通建設、農民建房剩余農業勞動力城市第二、三產業第一產業

提供新工具、新技術、各種服務提供更多剩余糧食和勞動人口從事非農業生產活動(第二前提)

農村是城市規模擴大、數量增加的勞動力來源地，城市化本身就包含著農村人口轉化為城市人口的過程。只有當農業生產發展到能將部分勞動力從土地中解放出來，流入城市Ⅱ、Ⅲ產業的行列中來，城市化才能發展。發展：1、城市產生初期2、工業革命時期——圈地運動（英國）、國際移民（美國）3、20世紀（2）發展中國家：農業現代化水平低農村人口激增人多地少矛盾尖銳城鎮（過度城市化）（1）經濟發達國家：農業技術、農業經營方式（革命）農業的人口撫養能力提高

第二、三產業的發展農業人口轉化為非農業人口城市發展二、經濟增長與城市化城市化的動力結構是探討城市化機制的核心課題。不同的觀點：現在轉向從經濟增長的角度來探討城市化的動力機制，概括起來有以下幾個方面：城市化的動力經濟原因（資本的積累和循環——經濟學）非經濟原因人類精神個性解放——社會學政治狀態1、工業化與城市化

近代城市化始于工業革命。工業是推動城市化的基本動力。(1)韋伯：城市化是由工業化所產生的勞動力分工在空間上的反映。(2)斯科特：從勞動過程的角度分析，提出了豎向結合和豎向分離的企業發展過程（勞動過程連接方式）。1.工業革命是近代城市化的開始(工業化初、中期)手工業轉向機器大生產（產業分工細化，單一產品的規模效益）企業間橫向聯系加強降低空間成本集聚(空間極化過程)基礎設施、交通服務成本下降(企業和城市連在一起)城市中形成多重生產體系勞動市場形成吸引人口推進城市化發展

2.工業發展改造和支援了農業的發展，為城市化提供了大量勞動力來源

3.工業化發展為農業勞動力向非農產業轉化提供可能(創造就業機會)

4.工業化促進城市自身的發展

①人口規模和用地規模的擴大；②為城市建設提供了資金來源。

5.工業化推動城市生活方式、思維方式的發展

工業化發展→物質財富積聚→福利、社會結構的發展→生活方式、思維方式發展工業化對城市化的作用是巨大的，但城市化的發展也對工業化提出了新的要求，主要是因為工業過度集聚→污染→離心城市化。

工業化后期勞動密集型工業轉移到發展中國家工業吸收大量勞動力的時代結束城市發展依賴工業發展的程度減輕從世界范圍看，工業對城市發展的主導地位依然存在，工業化仍然是城市化的基本動力。在發展中國家，工業化正在起步，工業依然是吸收農村剩余勞動力和推動經濟增長的主要部門，工業化主導城市化的過程正處在上升階段。即使在已實現工業現代化的國家，工業仍是創造財富的基本手段之一，城市成長的有利方式仍是工廠企業的發展。所以，現代化工業向城市特別是小城市集聚的傾向仍在延續。第三產業是城市化的后勁和新方向 。促進第三產業發展吸引更多人口企業市場競爭、提高經濟效益，為用戶服務經濟全球化服務業的擴散居民生活水平的提高服務業拓寬生產性服務業的發展消費性服務業的發展促進城市化發展Ⅲ產業門類眾多，手工勞動比例高，不能大規模郊遷

2、第三產業與城市化〖總之，城市越大，第三產業越發達；發達的第三產業又吸引更多的工業和城市居民的集聚，城市居民的生活方式和思維方式也越來越豐富多彩，對城市化的促進作用也越明顯。〗產業影響第一產業第二產業第三產業農業勞動生產率提高，農村勞動力過剩，農業人口向城市大量轉移工業是城市經濟支柱，工業化進程為進城的農民工從事加工制造、建筑、服務等行業提供更多就業機會，農民工已成為城市勞動力重要組成部分經濟繁榮的城市，服務業相對發達，能安排大量的勞動力就業。進城的農民工為第三產業提供廉價勞動力，也為服務業提供了廣闊的發展空間三大產業的發展對城市化的影響:

人口和經濟之所以向城市集中是集聚經濟和規模經濟作用的結果。經濟增長必然帶來城市化水平的提高，而城市化水平的提高無疑又加速經濟增長。3、經濟增長與城市化3、經濟增長與城市化對低收入國家來說，經濟發展水平之間的絕對差異不大，但是所對應的城市化水平差異很大。對中等收入國家來說,由于處于經濟起飛階段，人均國民生產總值與城市化水平之間的相關性最高；對發達國家來說，當前已進入郊區城市化、逆城市化階段，因此用城市人口比例表示的城市化水平與其人均國民生產總值之間不存在著顯著相關；三、鄉村-城市人口遷移的動因分析（1）伯格：人口遷移是其原住地的推力和遷入地的拉力兩種力量共同作用的結果。推力（遷出地）農業機器的使用農村人口的增長人均耕地減少環境惡化受教育機會收到限制發展前途收到限制拉力（遷入地）就業機會較高的生活水平較高的生活質量文化和教育機會1、“推—拉”假說：農村推力城市拉力農村資源減少收入和生活水平較高農業生產成本增加就業機會剩余勞動力增加，就業機會減少服務水平生活貧困，收入增長緩慢受教育機會社會保障缺乏社會保障制度（2）李（E.S.Lee）對“推—拉”假說進行了系統的總結，將影響遷移行為的因素進一步概括為4各方面。與遷入地有關的因素與遷出地有關的因素各種中間障礙個人因素(過量的勞動力、家庭的理解等)(就業機會、經濟活動差異等）(交通、信息、政策等)影響人口遷移的因素：發達國家：以城市拉力為主因，農村是被動地被拉發展中國家

：推是主導，而城市是被動地接納〖推拉說主要用于說明城市化集中階段的機制，然而在郊區化、逆城市化等分散階段也有其意義：“城市病”——推力；優美的環境、低廉的土地——拉力。〗2、兩部門模型（“劉易斯-費-拉尼斯模式”）

美國發展經濟學家劉易斯從發展中國家經濟二元結構的角度，提出了兩部門模型。假定現代部門的勞動轉移率和就業創造率與現代部門的資本積累率成比例1農村存在剩余勞動力，而城市實現了充分就業2現代部門存在一個競爭性的勞動力市場3模型有三個前提：3、芝加哥經濟學派代表人物——舒爾茨遷移行為是個人的一種經濟投資過程，使人們追求更大經濟收益的行為決策過程，遷移者預期通過實施這一行為將會得到比較大的收益。遷移成本：貨幣成本（遷移費用及遷移時的機會成本）非貨幣成本（遷移的時間成本、體力勞動的支出遷移收益：貨幣收入（遷移后收入的增加）非貨幣收入（社會關系改善、個人心理滿足）遷移收益>遷移成本——遷移發生4、托達羅——人口流動模型人口流動過程：人們對城鄉預期收入差異而不是實際收入差異作出的反應。預期差異是由實際的城鄉工資差異和在城市部門成功獲得就業機會的概率這兩個變量之間的相互作用決定的。5、斯塔克和布羅姆——移民的新經濟學解釋

移民是由家庭集體決策的結果。遷移不僅為了獲得預期的收入，同時也為了使家庭收入的風險最小。

區域間的收入差異是人口遷移的必要條件。城鄉人口遷移的原因不僅在于移民本身，而且更為重要的是在于城市和鄉村控制次系統及整個社會經濟文化的調節機能，它們是控制移民數量的機制。6.馬卜貢杰的城鄉人口遷移模式(系統分析模式)

①農村組織發揮出色→經濟發展→就業機會多→生活水平提高→對遷移的控制能力強。

②教育水平提高→對遷移的控制能力弱。

③家庭、婚姻等的牽制。農村控制次系統的調節作用，通過農村各種組織機構、家庭和家族來實現。城市控制性次系統：主要通過尋找住房、就業機會、管理政策等來實現。社會經濟文化的調節機能自身的適應過程(建立新的社交網絡、生活方式的改變)城市自身的調節(創造就業機會、解決住宅問題等)農村的調節機能(提高勞動生產率，改變產業結構，適應失去勞動力)我國：多以城鄉二元結構理論為基礎，認為城鄉經濟發展差距形成推-拉兩種力，是造成鄉-城人口遷移的主要原因。（1）寧越敏：推-拉模式拉力：沿海城鎮的經濟發展和人口老齡化——低級勞動力的巨大市場。推力：區域之間發展差異（2）農民外出動因：對外出收入高于農業收入的預期和家庭撫養負擔勞動力外出就業實質:農戶家庭人力資源的重新配置和優化過程。農村勞動力轉移的過程、速度、方向、方式均直接影響城市化的發育和運行。

我國，農村剩余勞動力的轉移方式主要有：①農業內部的轉移：不直接影響城市化；②農業外部的轉移：在本區域轉向鄉鎮企業、城市工業、第三產業——影響城市化進程；

③區域性轉移：轉到區外從事工業、農業、第三產業——影響城市化進程；

④國際性移動(勞務輸出)：與本國城市化無關。四、城市化的政治經濟學解釋其代表人物有英國的哈唯、美國的卡斯特爾斯。哈唯等人認為，對資本主義社會城市化的研究應從對資本主義生產方式的分析入手，只有這樣才能揭露資本主義社會城市化的本質及所產生的城市問題的根源。他提出了資本“三次循環”的概念。資本“三次循環”的概念

生產

價值與剩余價值

奢侈消費

工資貨物

固定資本投資消費資金

生產性建成環境

生產過程

消費過程

消費性建成環境

科研和技術生產過程

資本再生產與剩余資本資本資本哈維所稱的資本三次循環中，以第二次循環和城市化的關系最為密切，因為生產性建成環境（工廠、倉庫等）和消費性建成環境（住宅、居住區道路等）共同組成城市建成環境。哈維給建成環境（BuiltEnvironment）下的定義是，由無數不同要素——道路、運河、港口碼頭、工廠、倉庫、下水道、