XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P2024/3/26XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P第一部分 我們的任務和環境1.艱巨的任務2.前期公關診斷3.公關的責任XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P艱巨的任務300C面臨的嚴峻局面300C所擔負的責任市場嚴峻競爭激烈品牌弱勢300C是后來者克萊斯勒母品牌在中國市場較弱競爭對手強大A6L、Crown的強勢占位，與300C相比，他們在社會公眾以及目標用戶群體當中都有深厚的品牌與市場根基銷量保證企業的生存壓力渠道的維護與激勵提升品牌300C是目前克萊斯勒旗下國產的唯一車型對BBDC企業品牌形象的提升和豐富為未來后續車型鋪路品牌/用戶認知渠道XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P前期公關診斷我們走訪了一些的經銷商克萊斯勒經銷商港龍回龍觀店宏龍偉業匯杰偉業中進百旺奧迪經銷商廣宏達誠遠德奧行豐田經銷商北苑豐田奧德行豐田首汽豐田XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P前期公關診斷–終端的聲音克萊斯勒經銷商港龍回龍觀店確認與奧迪A6L同一級別，但又說這一級別的車技術配置、性能指標都差不多（說不出什么差別），關鍵是喜歡哪種風格。關于與奧迪A6L的價格差距，解釋為（1）當初進口車就定低了；（2）克萊斯勒名氣弱，決心打入中國市場，要付出代價關于油耗問題，回答比較含糊，只說2.7排量的油耗大約為十二三個對內飾方面，總是與進口300C對比，不愿與競品對比，被明確問及時，解釋為“風格粗獷”將皇冠劃為日本車，并引導用戶對“日本車”的排斥在溝通后段，將300C明確劃歸為美國車，說“美國車”安全性高一些，論據是“車門大、玻璃小”匯杰偉業300C:在內飾上環保無異味而且秉承了美系簡單大方的復古形式但簡潔中不失奢華,內飾采用美國加州的紅木;皇冠:內飾都是用膠水粘的,看著平整做工精細但是味道非常大且不環保;A6L:定價太高,2.4的43萬起,還沒有皮座椅(!!).2.0T的也要37萬起,和300C3.5排量的差不多中進百旺300C:采用了德系技術,奔馳E級的底盤,其安全性能甚至高于奧迪A6L--正面碰撞5星級側面碰撞4星級.皇冠:我們的基本對手應該是AUDIA6L,皇冠和我們根本不再一個競爭層面上不存在競爭的問題.A6:A6的性價比遠遠低于300C。作為我們的主要競爭對手,高性價比是我們戰勝A6的最大本錢宏龍偉業

總是躲閃與奧迪A6的直接對比，“不同的牌子，沒法比，各有所長”。在明確追問的情況下（詢問者透露自身年齡為三十多歲），回答“300C外觀時尚，有動力感，而奧迪穩重但老氣”對皇冠的指摘主要是維修成本高。對價格的解釋是“廠家定的”。對油耗問題，開始說九個，被追問后說十多個，詢問者明確自己對奧迪的購買意向后，回答是“跟奧迪差不多”對克萊斯勒品牌很推崇，強調其高于奧迪。產品的各種優勢歸結為克萊斯勒的優勢。承認300C是真正美國車。試圖以北京區域優勢和用戶關注度說服詢問者，“就是北京的廠家，維修方便”；“用戶訂單很多，網上評論很火”；“克萊斯勒于國內搞聯營，是要求很高的，安全、環保、性能都很高”。始終沒有明確提奔馳技術，只是在描述企業時提到“國產奔馳”（其意是說北京奔馳）。XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P前期公關診斷–終端的聲音奧迪經銷商廣宏達300C與奧迪沒法比，“奧迪是用戶搶著買，加價賣”，“300C太糙”。當被問及“300C也是奔馳技術，怎么沒法比時”，回答“不清楚，沒法說”

誠遠兩款車不能比，300C是美國車，做工粗糙，品質不行。當被問及“300C也是奔馳技術，怎么沒法比時”，回答“那是北京吉普做的，而且剛出來，誰知道怎么樣。”被問到細節之處，回答是“沒法說”。德奧行

A6L:車身寬大,內飾豪華.而且奧迪有多種個性化套餐供顧客選擇.花30-40萬買車,多數人是因為氣派和面子,而且奧迪在品牌影響力上遠遠超過克萊斯勒和皇冠皇冠:車開起來整體感覺不錯但是空間比較小.做工與A6L相比有一定差距300C:好車,但是內部空間于A6L比起來還是顯得局促XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P前期公關診斷–終端的聲音皇冠經銷商奧德行豐田強調皇冠的性價比高,駕駛感覺好,安全性能優異.當被質疑日系車的“安全性低，鋼板薄”的口碑時，他們的應答是：皇冠車身采用的全部是高剛鋼板,而且皇冠的安全理念是采用吸收能量，不是僅僅依靠鋼板的厚度。而且豐田與本田的車身結構完全不同，豐田采用的是一體車身，不存在象本田，日產類似的碰撞后從中間斷成兩段的問題。而且皇冠、銳志在歐洲權威的碰撞測驗中都達到6星級。認為300C是典型的美國車，內部空間大，乘坐舒適，但是油耗高，故障率高。當談到皇冠的內部空間明顯小于奧迪時，他們的解釋是“奧迪的座椅感覺扁、平、低、硬。而皇冠的座椅厚、重、舒適性高，坐墊厚度比奧迪的至少厚10公分。”但是承認皇冠的內部空間小于奧迪的。指出奧迪的保養費用高。首汽豐田認為三款車的價位差不多。皇冠的性價比是最高的。強調皇冠的V6雙VVTI發動機以及6速自動變速箱保證了高性能與低油耗。而且皇冠是這三款車中唯一的前置后驅，操控性好，而且后驅是高檔車的流行趨勢。認為300C的配置低，但當被質問具體情節是回答不上來。強調美國車做工粗糙，而日本車內飾工藝細致。對于奧迪的主要觀點是維修、保養費用高。特意指出奧迪一次普通保養要1000多塊而皇冠只需要400-500，一年下來在這個方面能節省數千元。并且推出豐田送兩年保養的活動。北苑豐田皇冠:在三款車里是唯一的后驅車,油耗低(相對300C和奧迪).整體感覺大氣,內飾精良A6:定價太高,不值.300C:費油XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P前期公關診斷–終端的聲音幾個需要特別關注的問題克萊斯勒經銷商奧迪經銷商都沒有將奔馳技術作為核心賣點提出講不出與奧迪A6L的本質差別（優勢）將300C定義為美國車個別經銷商對價格優勢的解釋有待探討將我們作為美國車籠統的進行攻擊內飾粗糙故障率高油耗高當提出300C的奔馳技術背景時，經銷商都無法解釋奧迪A6L的技術優勢何在XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P前期公關診斷–媒體記者對300C的看法XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P前期公關診斷媒體記者對300C的看法媒體記者對外觀優勢認可外觀優勢能否支撐產品大銷量，媒體表示質疑個別媒體記者對300C無印象，表明產品認知度還有較大提升空間認為300C是美式車，對其德系技術內涵無人提及

XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P公關的責任–問題克萊斯勒品牌端克萊斯勒品牌管理和300C營銷在一定程度上的脫節。克萊斯勒品牌在中國市場的認知偏弱。300C產品形象端在競爭對手的強勢環境下，如何讓300C更被關注以及不斷的提及。如何把用戶從外觀第一直覺得來的豪華感受轉化為豪華價值層面的理性認同。如何突破由A6L、Crown所構建的豪華車價值“標準潛規則”？（如何通過新的標準，將我們的優點放大、缺點縮小？）被簡單認知為美國車，而忽視了內在的德國技術。“美國車”的誤區美國車在中國用戶中的傳統印象：寬大、粗糙、忽視細節、耗油。以克萊斯勒為代表的自信、勇于開拓、富有夢想的美國精神在中國用戶中認知偏弱。對美國精神的積極部分，中國大眾內心深處是崇拜的。XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P公關的責任–我們要解決什么我們需要全方位多渠道系統化在最廣泛的大眾中確立300C的豪華認知對誰講講什么如何講——品牌與產品形象的提升針對潛在目標用戶提供購買的充足理由對誰講講什么如何講——銷售拉動大公關！XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P第二部分 品牌傳播的原則1.話語體系研究2.目標人群傳播3.媒體教育XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P話語體系研究從美國車到德系車美國車的外觀德系車的內涵經典的設計眾多國際獎項4大德系技術奔馳E車身安全技術奔馳的后驅動力總成技術奔馳的動力轉向總成技術奔馳的懸掛總成技術奔馳制造工藝/品質標準/技術理念XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P話語體系研究從美國精神到300C精神美國精神300C精神提取美國精神中的精髓，塑造300C的品牌個性與品味讓自信、陽剛、豪華、進取成為300C的背書讓300C精神成為同級別車中具有鮮明獨特性的汽車文化與精神，增強用戶的榮耀感與歸宿感XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P話語體系研究獨特性豪華性德系車內涵結合與眾不同的豪華車用300C精神和德系車內涵，打造一款與眾不同的豪華車XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P目標人群傳播–300C目標客戶我們的目標客戶是這樣的一個群體特征職業80％為男性，35－50歲公司企業中的領導者各行業領域中杰出的專業人士為擁有傲人成績而努力付出欣賞現代生活的優美雅致商業、財務或IT等行業的中高級經理媒體新聞、娛樂明星和設計相關行業的自由職業者中等私有企業老板尊貴(Exalt)優雅(elegance)與眾不同(uniqueness)精典(classic)威信(Prestige)自我表現(expressiveness)自信(confidence)行為熱愛藝術，倡導自然永遠努力成為最佳喜愛富有挑戰和變化的生活，討厭平庸享受生活，享受現在的美好而并不憂慮未來的不確定追求個性化，厭惡一成不變的生活方式XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P目標人群傳播–對誰說，怎么說對目標人群和普通大眾區別對待理性報紙雜志網絡等目標人群大眾人群感性電視街頭雜志等XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P媒體教育利用各種渠道不斷教育媒體媒體日常溝通分類媒體培訓日常媒體接觸/活動中的印象控制讓媒體接受我們的表述引導媒體做與我們方向相符的第三方傳播避免不利信息的傳播XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P第三部分 對手與伙伴1.競爭對手分析2.對手與伙伴3.產品優勢挖掘XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P競爭對手分析1月2月3月4月5月6月7月8月9月合計雅閣90038306145151229993128899657988371066588415帕薩特88461017411893103567251891691178423873583711奧迪A634133168492953194521479654685576676443954皇冠21142480343934083097399546514860363231676廣豐Camry

368157347685785224952新奧迪A4104380319401817117211859961035108411075華晨寶馬3系890671398113110478961071154514039052華晨寶馬5系890631125511198557819299967288184北京奔馳E5444756786504164514633631064146沃爾沃S40

1423009245561922部分車型06年1-9月銷售數據XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P對手與伙伴我們的競爭對手是奧迪A6L、豐田皇冠找到我們的“伙伴”——奧迪A6LXX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P對手與伙伴–甩開皇冠為何要甩開皇冠？奧迪A6L、皇冠，在此市場領域都具有深厚的品牌與市場基礎，兩款產品同時被提及時，它們的話語權過于強勢，定義了人們對高檔車認識的標準；相對于奧迪A6L，皇冠與300C在產品特征方面的反差更大，更容易反襯出300C在細節、內飾方面的弱勢；奧迪A6L是奧迪品牌中的中端產品，皇冠是豐田品牌中的最高端產品，整體上看，奧迪品牌要高于豐田（皇冠）品牌；在大多數用戶心目中，奧迪A6L的位置也確實要略高于皇冠，市場銷量的差距也印證了這一點；甩開皇冠，符合當前排日的“暗流”；奧迪A6L是當前市場上的強勢產品，選擇對手也就是選擇伙伴，當然要選擇“明星”產品。XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P對手與伙伴–緊盯奧迪綁定奧迪A6L利用“德系內涵豪華車”（第三方語境）將奧迪A6L與300C劃為同一陣營，清晰確定品牌高度；“德系內涵豪華車”突出了300C德國技術背景，使我們有機會用奔馳技術（而不是單純的300C技術）去PK奧迪技術；引導媒體在“德系內涵豪華車”的背景下對300C和奧迪A6L進行對比，而不是在“豪華車”背景下進行300C、奧迪A6L和皇冠三方的對比。顯然，新的語境更有利于300C揚長避短；短期之內300C作為德系豪華車可能不被很快認可，但我們需要在短期內強烈訴求德系車的內涵，扭轉公眾對其純美國車的印象，讓用戶在質疑中充分了解德系技術內涵XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P產品優勢挖掘為什么挖掘產品無論采用怎樣的話語體系，讓受眾信服300C比競爭對手好，都需要具體的產品優勢支撐，這是硬功夫挖掘產品的好處產品優勢是需要研究和挖掘的，挖掘得越深、越細致，便越能夠放大自身的優勢并打壓競爭對手XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P產品優勢挖掘豪華的外觀工藝環保動力操控舒適安全XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P產品優勢挖掘–產品傳播點范例長度超過5m、軸距超過3m，行政級豪華車富有沖擊力造型外觀，堅持經典的審美理念，不為追求某些似是而非的性能犧牲車輛整體和諧性（反面例子：比如車輪移向四角，表面看在有限車身尺寸內實現了空間利用的最大化，但這種設計破壞了整體造型的協調性）與超豪華車相近的各種設計細節外觀動力操控安全工藝環保舒適XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P產品優勢挖掘–產品傳播點范例源于戴姆勒奔馳的后驅動力總成技術，尤其是源自奔馳E級平臺的前置后驅動底盤，帶來超越同級別車的駕駛操控感受，擯棄了廉價的麥弗遜式前懸架源于戴姆勒奔馳的動力轉向總成技術源于戴姆勒奔馳的懸掛總成技術獨特的發動機技術5.7HEMI連續四年被評為世界十佳發動機，其智能斷缸功能讓大排量不再是油老虎的代名詞2.7車型：發動機強化程度較高，能實現小排量大功率和低油耗的平衡統一外觀動力操控安全工藝環保舒適XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P產品優勢挖掘–產品傳播點范例源于奔馳E系列的安全車身系列的安全車身技術，鑄就五星級安全堡壘：前縱梁焊接在踏板橫梁上，碰撞時能量向乘員艙周圍分散；備胎艙有一定的傾斜度，以便在碰撞過程中備胎會在移動過程中避開油箱。蓄電池也放在備胎艙中；前懸支架結構由液壓成型鋼管橫梁和沖壓方截面梁焊接而成，使在獲得必要硬度，提高安全性，同時總成重量降低；前后鋁制發動機機艙蓋和后備箱蓋，降低車身重量，提高經濟性；車身底部考慮到了空氣動力學因素，降低了燃油消耗，增強了車內靜音性。可潰傳動軸技術，可以在正碰和側正面碰撞時根據碰撞力潰縮，最大可達8英寸（200mm），大大提高對車內乘客的保護能力在不影響后排空間的前提下，300C前排座椅后移，有更大的碰撞吸能區，從而使您的駕駛更為安全、可靠多個多級式充氣氣囊，分別為正副駕駛員雙前氣囊和雙氣簾式氣囊。全面的安全配置：輪胎超寬；ABS/EBD/TCS/ETC（ESP）；前/后四輪通風盤；胎壓監測系統等等。外觀動力操控安全工藝環保舒適XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P產品優勢挖掘–產品傳播點范例寬敞的內部空間波士頓專業聲學音響系統，六碟CD（MP3）和七個揚聲器在安靜的車廂內營造出劇院級的聲效。6CD+MP3，吸進式6碟CD，支持MP3音樂格式播放后排DVD影音系統后排DVD遙控器及耳機北美頭層小牛皮純正的加州胡桃木裝飾仿古指針式時鐘內飾做工精細，改變人們對美國車內飾粗糙的傳統印象；許多零部件與奔馳通用（比如倒車雷達顯示器、自動空調面板、座椅調節按紐等），從細節上體現出奢華等等外觀動力操控安全工藝環保舒適XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P產品優勢挖掘–產品傳播點范例德國著名公司設計并制造的五工位自動化沖壓線負責300C主要構件的生產。這條“快速橫桿式自動化輸送系統（SpeedBAR）”的自動化沖壓線實現了封閉式無人化全機械手操作，確保國產克萊斯勒300C每一個零件都具世界一流品質。焊裝車間由ABB公司設計與制造。主裝焊接線上的關鍵崗位均由全自動機器人進行操作：定位準確、焊接及沖孔精確度高、質量穩定，在人工焊難以操作的部位也能出色完成焊接。同時，總長為120米的白車身總成調整線，對所有車身零件安裝進行一系列精心調試，國產300C的任何不平整的小瑕疵在經過檢測光廊時都將無所遁形。國產300C與奔馳E共用的全新涂裝線由業界領銜的HADEN公司設計建造，是目前中國水性涂料使用率最高的涂裝線,代表世界一流技術水平。它采用了全新的工藝和材料，最大程度上減少了裝焊生產過程帶來的污染，讓車身更堅固耐用、外觀光彩均勻。總裝車間采用國內領先的柔性化混線生產的輸送鏈系統。使用了包括德國生產的車輛液體加注機等國際領先的高新設備，同時大量結合具有人體工程學原理的設備，大件總成均采用裝備助力機械手，將精確工藝保證到每一個環節。其他細節：液壓成型鋼管橫梁制造工藝HMC的制造工藝全鋁發動機蓋和后背箱蓋制造工藝雙組份一次成型制造工藝變剛度變截面變螺矩異型彈簧制造工藝加利福尼亞胡桃木制造工藝模內鑄造成型制造工藝等等外觀動力操控安全工藝環保舒適XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P產品優勢挖掘–產品傳播點范例內飾采用高科技環保材料，避免用膠粘，沒有味外觀動力操控安全工藝環保舒適XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P產品優勢與銷售話術將消費者難以理解的技術語言，轉化成充滿誘惑力的，并且平實易懂的用戶語言，例如：針對競爭對手攻擊我們內飾粗糙，反擊的話語體系：300C采用的最先進的高科技環保材料內飾主要是拼裝和縫制為主，不用膠水粘300C新車沒味兒，就像新房子好裝修，是沒有味道的裝修300C采用的寬大輪胎帶來的好處顯而易見安全、穩定，操控力強就像摩托車，轱轆越大越粗，車越貴XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P第四部分 07年公關規劃1.公關目標2.核心事件3.公關規劃XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P全年目標300C品牌“上天”價值落地品牌“上天”，價值“落地”，二者互為支撐，良性互動。品牌“上天”品牌知名度、提及率，我們需要的是躍遷性的爆炸式增長，而非常規的線性增長！如何實現？通過和電視的巧妙結合，進行“高空轟炸”，使得300C品牌知名度實現爆炸式增長。價值“落地”300C所蘊含的價值必須落地，將目標群體的心智資源進行有效的“地面占領”。如何實現？突出300C科技、豪華、獨特、榮耀的產品/用戶利益，配以有效的公關活動、創新的傳播手段、富有吸引力的內容規劃，對目標群體進行層層滲透，促使其產生價值認同。XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P核心事件–品牌“上天”活動簡述媒體合作及配合目標人群：處于事業上升階段的企業主征集階段：社會上征集商業計劃，評出5-10個參加電視臺拍攝，BBDC借參賽者一輛300C幫助其實現商業夢想；拍攝階段：電視臺跟蹤參選者，拍攝其在實現商業計劃中的精彩表現，制作成系列節目在合作電視臺播放；競爭評選：每月根據評委意見，綜合網上/短信投票進行末位淘汰；活動周期：

前期選拔60天，約2個月 TVshow比賽300天，約10個月評委選擇：評委由投行專業人士為主要組成（好的項目，投行將直接投資），極大擴充社會影響力媒體合作：湖南衛視或東方衛視等地方衛視臺媒體配合：Minisite、Blog專區、平面/網絡媒體、電視媒體獎品設置：最終獲勝者可以獲得300C一輛及其它獎品TVshow：300C財富英雄XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P核心事件–品牌“上天”與“贏在中國”、“學徒”等電視節目的差別與關系：“300C財富英雄”的重點在于展現真實的商業活動，而不是游戲，在于整整在300天時間內（在BBDC的幫助下）實現創業計劃，而不是僅僅展現計劃，其目標個體本質上是企業，而不僅是個人；“300C財富英雄”可以理解為其它類似節目更為精彩的后續篇；其它類似節目的出現可以客觀上燒熱社會對此類節目的關注，同時，由于“300C財富英雄”所具有的鮮明差異性，“300C財富英雄”更易于成為被關注的焦點XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P核心事件–品牌“上天”“300C財富英雄”對社會公眾的吸引力：具有很強娛樂性和觀眾黏合力的電視欄目；長達300天，近10個月，是超長時間的“真人商業秀”電視欄目作為比賽節目，有PK，有競爭，有名家點評，有真實生活及工作環境展現，且發展進程的不可預見性強，有足夠的懸念能夠將各種娛樂要素進行有機整合，例如請明星為參賽企業代言有充足的策劃空間可被利用，以增強可視性、可參與性及商業性，如請咨詢公司為參賽企業作咨詢策劃（公平機會），采訪其競爭對手和商業伙伴，提供有趣的商業機會，網絡、博客的利用等能滿足公眾對于社會精英群體奮斗歷程的窺私欲；參與者雖然處于事業的起步階段，但都具有一定資產，并非白手起家，屬于相對“有錢階級”展現企業在一段時間內真實的工作、商業競爭狀態，其中的波折、懸念必然存在能了解“有錢人”財富積累的重要過程階段涵蓋商業、財富、名望、社會精英等諸多社會關注角度具有寬廣的可被挖掘和討論的空間，其影響范圍會超出電視媒體，成為社會熱點XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P核心事件–品牌“上天”“300C財富英雄”對參賽企業的吸引力：對自身企業最為直接的推廣機會；產品的推廣企業形象的建立商業機會的增加滿足表現欲望比賽獲勝的回報比賽過程中獲得的各種支持（300C產品是其中之一）XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P核心事件–品牌“上天”對300C及BBDC的展現：可以大幅增加300C品牌和產品在電視媒體的曝光率BBDC幫助參賽者事業成功：300C車輛、各種咨詢、商業資源的提供（明星代言等）在形成的社會話題中，300C及BBDC是其中的重要角色以最生動的方式勾勒出300C目標用戶群的特征可以體現奮斗、開拓、進取的300C精神，體現300C的獨特性電視專題博客平媒口碑XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P全年公關規劃–價值“落地”1/4季度2/4季度3/4季度4/4季度科技的300C階段規劃核心信息媒體規劃事件規劃豪華的300C獨特的300C榮耀的300C1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月12月以精湛的德國汽車技術為內涵媒體試駕經銷商培訓上海車展區域用戶試駕300C之夜全國巡展汽車設計大賽重點區域車展豪仕盟（用戶俱樂部）建議推新的服務品牌媒體專欄封面報道時尚/大眾媒體全媒體植入MV平媒大片電視節目電波媒體媒體評獎平面報紙專業雜志網絡專題300C的豪華品質300C精神自信的成功者——自信，自非凡XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P全年主題–自信，自非凡自信，自非凡自信，源自非凡自信，成就非凡非凡的技術水準，使克萊斯勒300C無可置疑的成為一款值得信賴的豪華轎車源于自信的激情與陽剛氣質，使克萊斯勒300C具有與眾不同的非凡品格駕馭300C，因為自信，非凡者為之自信者，才可成就非凡事業，300C助您成功XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P科技的300C–主題傳播以精湛的德國汽車技術為內涵奔馳四大總成技術（安全車身、后驅動力總成、動力轉向總成、懸掛總成）和克萊斯勒兩大獨有技術（HEMI和V6發動機技術、可潰傳動軸技術）完美結合囊括國際車壇60多項頂級獎項克萊斯勒300C，其實“很德國”克萊斯勒300Cvs.奧迪A6L，一場“不公平”的對決（Blog傳播）突出其“奔馳元素”，因此，用“奔馳”和奧迪去對決，對于奧迪“有失公平”全方位的防護——克萊斯勒300C安全系統解析內外兼修,克萊斯勒300C演繹混血經典混血指奔馳四大總成技術和克萊斯勒兩大獨有技術的完美結合）克萊斯勒300C經典技術回眸車壇頂級獎項見證克萊斯勒300C傳播的核心信息稿件主題示例XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P科技的300C–事件媒體試駕活動試駕時間：2010年12月試駕地點：上海天馬山賽車場東海大橋廈門活動形式：媒體培訓+媒體試駕+媒體交流（產品性能）相關鏈接：活動詳細方案經銷商培訓XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P豪華的300C–主題傳播300C的豪華品質環保時尚的內飾，新車無異味寬敞的內部空間，同級車中軸距最長3.5L產品在競爭車型中配置最高克萊斯勒300C，無味的“味”之道凸現產品內飾的環保性，其無異味的特征，正體現出了豪華車在“味”上的造詣醉享豪華，全方位體驗克萊斯勒300C凸現產品完備配置所帶來的舒適和操控感豪華，從空間開始一個人的維也納從300C舒適的駕乘空間和Boston音響設備入手，凸現產品在音樂享受方面的尊崇感傳播的核心信息稿件主題示例XX克萊斯勒300C公關整合推廣全案54P豪華的300C–事件上海車展區域用戶試駕全國巡展巡展主題：300C之夜巡展地點：重點銷售地區高檔場所活動形