[課時作業(yè)](本欄目內(nèi)容，在學生用書中以獨立形式分冊裝訂！)一、選擇題讀京杭運河古、今通航圖，完成1～2題。1．“腰纏十萬貫，騎鶴下?lián)P州”，這是古人對揚州的贊譽與向往。歷史上的揚州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一，地位堪比今天的紐約、巴黎。下列造成揚州地位下降的原因正確的是()A．由于人類的過度開墾使環(huán)境惡化B．洪水淹沒了原來的揚州C．環(huán)境污染使它發(fā)展變慢D．交通運輸線路的發(fā)展變化2．下列關于揚州城市發(fā)展說法正確的是()A．城市面積有所減小B．現(xiàn)代城市發(fā)展沿運河伸展C．城市形態(tài)變化緩慢D．歷史上城市形態(tài)是多方向發(fā)展解析：在歷史上，由于靠近京杭大運河，交通便利，揚州發(fā)展較快，城市沿運河擴展；隨著清末大運河的淤積，加上海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，使揚州發(fā)展緩慢，城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變。答案：1.D2.C隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，小汽車越來越多地進入家庭，目前我國已是世界第三大汽車消費國。下圖為某區(qū)域國道上加油站的分布圖。分析回答3～4題。3．影響加油站布局的主要因素是()A．人口數(shù)量 B．車流量C．地價 D．煉油廠的位置4．推測距大城市最近的地點是()A．① B．②C．③ D．④解析：第3題，加油站的分布取決于小汽車的數(shù)量，所以車流量是影響加油站布局的主要因素。第4題，距離大城市越近，加油站的數(shù)量就會越多。答案：3.B4.B近年來，國內(nèi)各大電子商務平臺均將銷售農(nóng)產(chǎn)品作為發(fā)展重點。農(nóng)村出現(xiàn)了一批專業(yè)的“淘寶村”，其特征是家庭網(wǎng)店數(shù)量多，比重高，電子商務總額大(1千萬元以上)。下表為2014年我國“淘寶村”數(shù)量前10名省份分布表，據(jù)此完成5～7題。排序12345678910省份浙江廣東福建河北江蘇山東四川河南天津湖北淘寶村數(shù)量62542825241321115.與傳統(tǒng)方式相比，電子商務平臺銷售農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)勢有()①網(wǎng)絡信息量大②銷售范圍廣③產(chǎn)業(yè)鏈延長④流通環(huán)節(jié)少⑤產(chǎn)品質(zhì)量高A．①②③ B．①②④C．③④⑤ D．①③④6．東部省區(qū)“淘寶村”數(shù)量較多的主要原因是()①勞動力廉價②市場大③礦產(chǎn)資源豐富④物流便利A．①② B．①③C．②④ D．③④7．“淘寶村”可能主要分布在()A．中心商務區(qū) B．高校、科研機構附近C．市區(qū)街角路口 D．交通便利的農(nóng)村解析：第5題，與傳統(tǒng)方式相比，電子商務平臺銷售農(nóng)產(chǎn)品，信息量大，銷售范圍廣，產(chǎn)業(yè)鏈短，流通環(huán)節(jié)少。產(chǎn)品質(zhì)量沒有區(qū)別。第6題，東部人口密集，市場大，交通便利，“淘寶村”較多。第7題，“淘寶村”以銷售農(nóng)產(chǎn)品為主，主要分布在農(nóng)村地區(qū)。答案：5.B6.C7.D京杭運河的開鑿帶動了沿線經(jīng)濟的發(fā)展，使德州段的運河、碼頭也更加繁榮。1979年運河因水源枯竭斷航，德州航運局因此而解散。讀德州市位置圖，回答8～9題。8．明代詩人朱德潤的詩中描繪德州漕運：“日中市貿(mào)群物聚，紅毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒樓歌館相喧闐”。但后來德州發(fā)展速度緩慢，其主要原因是()A．礦產(chǎn)資源日趨枯竭B．商人大量外遷C．海運和鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn)D．人口增長速度變慢，市場需求減少9．關于交通條件對德州市空間形態(tài)的影響，敘述正確的是()A．德州空間形態(tài)南北擴展，京杭運河成為德州城的唯一發(fā)展軸B．京滬鐵路的修建不會影響德州城市空間形態(tài)的演變C．德州可以被稱為“火車拉來的城市”D．京滬高速鐵路的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化解析：第8題，清末大運河的淤塞，海洋運輸?shù)陌l(fā)展及京滬鐵路的建成，沿運河城市發(fā)展緩慢。第9題，京滬高速鐵路的興建可能會引起德州城市空間向東發(fā)展。答案：8.C9.D讀下列兩幅圖，完成10～11題。10．兩圖所示的含義是()①零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負相關關系②零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負相關關系，也存在正相關關系③道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力小于公交站點④道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力大于公交站點A．①② B．③④C．①③ D．②④11．如圖所示，影響零售商業(yè)布局的主導因素是()A．交通、市場 B．行人、營業(yè)面積C．營業(yè)面積、人口密度 D．營業(yè)面積、交通解析：第10題，左圖顯示行人數(shù)量增加的時候，零售商業(yè)面積既有增大，也有減小，②正確。右圖顯示與交通節(jié)點相同的距離，道路交叉口的零售商業(yè)面積大，④正確。第11題，行人數(shù)量的多少，代表市場，從左圖可以看出市場對商業(yè)活動的影響，右圖表示道路交叉口和公交站點與零售商業(yè)的關系，從圖中可以看出交通對商業(yè)活動的影響。答案：10.D11.A二、綜合題12．讀某地區(qū)聚落及商業(yè)網(wǎng)點分布圖，回答下列問題。(1)圖中A、B兩處聚落空間形態(tài)各有何特點？(2)圖中C、D兩區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點的密度有何差異。試分析其成因。(3)圖中E處河港曾經(jīng)是該地區(qū)對外聯(lián)系的主要樞紐，盛極一時。后因泥沙淤積和公路發(fā)展，該河港最終廢棄。試述該種變化對E地聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點密度的影響。解析：第(1)題，A處聚落沿公路線擴展，B處沿河流伸展。第(2)題，受交通運輸影響，山區(qū)與平原商業(yè)網(wǎng)點密度存在較大差異。第(3)題，河港的廢棄將影響聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點密度。答案：(1)A處聚落空間形態(tài)沿公路線擴展，B處聚落空間形態(tài)沿河流伸展。(2)C處商業(yè)網(wǎng)點的密度大于D處，C位于平原，D位于山區(qū)。山區(qū)地勢起伏大，交通運輸線路稀少，交通運輸方式單一，商品流通尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)很難伸展到那里。(3)E地聚落空間形態(tài)將保留沿河流伸展的特點。其商業(yè)網(wǎng)點密度將會減小。13．讀下圖，回答問題。(1)據(jù)圖分析，該城市早期選址的有利條件與影響該城市空間形態(tài)變化的因素。(2)隨著城市社會經(jīng)濟的發(fā)展，A市擬在右圖所示①②地區(qū)分別建大型服裝批發(fā)市場和大型超級市場。請分析其選址的有利條件。(3)A市計劃在周圍地區(qū)建一旅游度假區(qū)。請簡述你的理由。解析：第(1)題，城市早期選址和河流有關，河流有供水和航運等功能，由此可知該城市的形態(tài)受交通的影響明顯。第(2)題，大型服裝批發(fā)市場需要廣闊的場地以及便利的交通，宜布局在郊區(qū)；大型超級市場需要大量消費群體以及便利的交通。第