巡航控制和駕駛

章節(jié)DASBBDE注意事 注意事 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊安全帶張緊器”的注意事 拆卸蓄電池端子的注意事 LDW系統(tǒng)維修的注意事 BSW系統(tǒng)維修的注意事 系統(tǒng)說 零部 零部件位 組合儀 全景監(jiān)視器控制單 左側(cè)/右側(cè)BSW指示 后 泵控制單 氣 后頭器 系 LDW：系統(tǒng)說 BSW：系統(tǒng)說 電路 失效-保護(帶屏幕的音響 失效-保護[帶導航(右側(cè)駕駛車型 失效-保護[帶導航(左側(cè)駕駛車型 信息顯示屏(組合儀表 信息組合)：警告/指示(

顯示屏上 操

W：能W：單意事 越線的注意事 盲區(qū)警報系統(tǒng)注意事 系統(tǒng)(全景監(jiān)視器控制單元 帶屏幕的音響：CONSULT功 配備導航(右側(cè)駕駛車型 配備導航(右側(cè)駕駛車型)：CONSULT功 配備導航(左側(cè)駕駛車型 配備導航(左側(cè)駕駛車型)：CONSULT功 ECU信 全景監(jiān)視器控制單 帶屏幕的音響：參考 帶屏幕的音響：失效-保 帶屏幕的音響：DTC檢測優(yōu)先 帶屏幕的音響：DTC索 配備導航(右側(cè)駕駛車型 配備導航(右側(cè)駕駛車型)：參考 配備右側(cè))-(全景視器控制單元 配備導航(右側(cè)駕駛車型)：DTC檢測優(yōu)先 配備導航(右側(cè)駕駛車型)：DTC索 配備導航(左側(cè)駕駛車型 配備導航(左側(cè)駕駛車型)：參考 配備左側(cè))-(全景視器控制單元 配備導航(左側(cè)駕駛車型)：DTC檢測優(yōu)先 汽修一家 淘

GHIJKLMNPDAS-配備導航(左側(cè)駕駛車型)：DTC索 泵控制單 參考 電路 駕駛輔助系 電路 基本檢 和維修工作流 工作流 動作測 LDW：說 LDW：工作步 BSW：說 BSW：工作步 前的檢查(校 頭圖像 檢查步 后 器/鼓風機功能檢 檢查步 更換全景監(jiān)視器控制單元時的額外維 帶屏幕的音響：說 帶屏幕的音響：工作步 配備導航(右側(cè)駕駛車型 配備導航(右側(cè)駕駛車型)：說 配備導航(右側(cè)駕駛車型)：工作步 配備導航(左側(cè)駕駛車型 配備導航(左側(cè)駕駛車型)：說 配備導航(左側(cè)駕駛車型)：工作步 配置(全景監(jiān)視器控制單元 帶屏幕的音響：工作步 配備導航(右側(cè)駕駛車型 配備導航(右側(cè)駕駛車型)：工作步 配備導航(左側(cè)駕駛車型 配備導航(左側(cè)駕駛車型)：工作步 校 頭圖像(全景監(jiān)視器 說 工作步驟(準備 工作步驟(目標設置

工作步驟(目標標記示例 DTC/電路電源和接地電 全景監(jiān)視器控制單元：步驟(帶顯示屏的音 全景監(jiān)視器控制單元：步驟[配備導航(右駕駛車型 全景監(jiān)視器控制單元：步驟[配備導航(左駕駛車型 泵控制單元：步 后 頭通信信號電 部件功能檢 步 器泵電 部件功能檢 步 器開關輸入信號電 步 器開關輸入信號電 步 盲點警告指示燈電 步 癥狀駕駛輔助系統(tǒng)癥 癥狀 系統(tǒng)設置不能設為 說 步 蜂鳴器不鳴 說 步 使用轉(zhuǎn)向信號時系統(tǒng)也操 說 步 使用轉(zhuǎn)向信號燈時系統(tǒng)不工 說 步 正常操作狀 說 拆卸和安 )j.

ts://shop10 DAS-※※※※※※※※※※※※※※汽修一家 本資料來自淘寶 研究內(nèi)含的設計思想和原理，通過安裝、顯示、傳輸或者等方式使用的，可以不經(jīng)著作權(quán)人，不向其支付file:///D|/使用說明.txt[2016/5/30全景監(jiān)視器控制單 拆卸和安 拆卸和安 泵控制單 拆卸和安 空氣 拆卸和安 器/氣嘴和 分解 拆卸和安 BSW指示 拆卸和安 器 分解 拆卸和安 注意事 注意事 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊安全帶張緊器”的注意事 拆卸蓄電池端子的注意事 線束修理注意事 底盤控制注意事 系統(tǒng)說 零部 零部件位 底盤控制模 系 系統(tǒng)說 電路 失效-保 主動循跡控制功能：系統(tǒng)說 主動發(fā)制動功能：系統(tǒng)說 主動行駛控制功能：系統(tǒng)說 信息顯示屏(組合儀表 信息顯示屏(組合儀表):底盤控制顯 系統(tǒng)(底盤控制模塊

底盤控制模 參考值 失效-保 DTC檢測優(yōu)先 DTC索引 電路 底盤控制 左側(cè)駕駛車型：電路圖 右側(cè)駕駛車型：電路圖 基本檢 和維修工作流程 工作流 工作 更換底盤控制模塊時的額外維修 說 配置(底盤控制模塊) 工作步 DTC/電 C1B92-00制動控制系 DTC說 步驟 C1B93-00 系 DTC說明 步 C1B94-00變速箱系統(tǒng)200 DTC說明 步 C1B95-00控制模塊202 DTC說明 步 C1B99-00控制模塊203 DTC說明 步 C1BA0-00底盤控制制動系 DTC說 步驟 C1BA2-00轉(zhuǎn)向角傳感 DTC說 步 C1BA5-00底盤控制 系 //1s://hop.ac. 882步 C1BAB-00制動燈開 DTC說 步 C1BB2-00控制模 DTC說 步 C1BB3-00控制模 DTC說 步 C1BB4-00控制模 DTC說 步 C1BB5-00點火電 DTC說 步 C1BB6-00點火電 DTC說 步 C1BB7-00控制模 DTC說 步 C1BB8-00控制模 DTC說 步 C1BB9-00控制模 DTC說 步 C1BBA-00控制模 DTC說 步 C1BBB-00控制模 DTC說 步 C1BBC-00控制模 DTC說 步 C1BBD-00各種編 DTC說 步 C1BC0-00右前車輪傳感 DTC說 步 C1BC1-00左前車輪傳感器

DTC說 步 C1BC2-00右后車輪傳感 DTC說 步 C1BC3-00左后車輪傳感 DTC說 步 C1BC4-00G傳感 DTC說 步 C1BC5-00側(cè)面G傳感 DTC說 步 C1BC6-00壓力傳感 DTC說 步 U1000-00CAN通信電 DTC說 步 U1010-49控制單元 DTC說 步 U1A34-00制動控制通 DTC說 步 U1A35-00制動控制通 DTC說 步 U1A36-00BCM通 DTC說 步 U1A39-00組合儀表通 DTC說 步 U1A3B-00TCM通 DTC說 步 U1A42-00轉(zhuǎn)向角傳感器通 DTC說 步 U1A43-00轉(zhuǎn)向角傳感器通 DTC說 步 汽修一家汽修一家：U1A48-00ECM通 DTC說 步 U1A4E-00ECM通 DTC說 步 電源和接地電 步 拆卸和安 底盤控制模 分解 拆卸和安 注意事 注意事 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊安全帶張緊器”的注意事 拆卸蓄電池端子的注意事 系統(tǒng)說 零部 零部件位 全景監(jiān)視器控制單 系 系統(tǒng)說 電路 失效-保護(全景監(jiān)視器控制單元 操

開關名稱和功 按下各開關顯示菜單 操作注意事 帶駐車輔助的全景監(jiān)視器的注意事項 系統(tǒng)(全景監(jiān)視器控制單元 CECU信 參考 失效-保護(全景監(jiān)視器控制單元 DTC檢測優(yōu)先表 DTC索 電路 F駕駛輔助系 電路 G基本檢 和維修工作流 動作測 說明 工作步 駐車輔助癥 癥狀 K正常操作狀 說 LMNP輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊”和“安全帶預張緊器”的注意事 輔助約束系統(tǒng)如“安全氣囊”和“安全帶預張緊器”與前排座椅安全帶一起使用，有助于減少車輛碰撞時駕駛員和前排乘客受傷的性或嚴重程度。關于安全該系統(tǒng)的信息，請參見本維修手冊的“SRS安全氣囊”和“安全帶”章節(jié)。務必遵守以下注意事項以防意外啟為避免SRS系統(tǒng)失效而增加車輛碰撞時由安全氣囊充氣帶來人身傷亡 性，所有維修保養(yǎng)應 NISSAN/INFINITI經(jīng)銷商進行保養(yǎng)不當，包括不正確的拆卸和安裝SRS系統(tǒng)，都可能導致本系統(tǒng)的意外觸發(fā)，從而造成人身。關于螺旋電纜和安全氣囊模塊的拆卸方法，請參見“SRS安全氣囊”章節(jié)。SRS的任何電路進試。SRS電路線束可通過黃色和/或橙色線束或線束接頭來識別。使用機動(氣動或電)和錘子注意事務必遵守以下注意事項以防意外啟至N發(fā)的情在安單元安全統(tǒng)傳附能造的。使用氣動或電動工具或錘子進行任何維修前，務必 按至OFF位置，斷開蓄電池，并等待至少3鐘拆卸蓄電池端子的注意事 采用了AUTOACC功能，可通過操作智能或車門開關或通過打開/關閉駕駛員側(cè)車門的操作，自動供ACC電源。此外，即使按至OFF位置后，也會供應ACC電源。即ACC電源供應一段固定的時間12V蓄電池端子12V蓄電池端子前ACC電源關閉。請遵循以下描述的如何斷開12V”。注即使關閉且點火電源停止，某些 也會工作一段固的時間。如果在ECU停止前斷開蓄電池端子，則可能會出現(xiàn)意外檢測或ECU數(shù)據(jù)損壞 對于配備2個蓄電池的車輛，接通前務必要連接主蓄電池如果在主蓄電池或副蓄電池的任一端子斷開情況下接通TC。安裝12V蓄電池后，務必檢查所有ECU的“自結(jié)果”并清除DTC注12V蓄電池后可DTC檢測錯12V蓄電池端1212V蓄電池端子。對于通過關閉駐車的車輛，請參見說明2打開發(fā)罩在駕駛員側(cè)車門打開的情況下，將開關轉(zhuǎn)至OFF位置下車并關閉駕駛員側(cè)車門等待至少3分鐘注意 等待時，切勿操作車輛，例如，鎖止、打開和關閉車門。注意事項會導致ACC電源隨AUTOACC功拆下12V蓄電池端子 安裝12V蓄電池后，務必檢查所有ECU的 結(jié)果并清除DTC說明2(對于通過關 停駐的車輛 用智能或車門開關車門注 ACC電源通電打開駕駛員側(cè)車門打開發(fā)罩 關閉駕駛員側(cè)車門等待至少3分鐘注意 等待時，切勿操作車輛，例如，鎖止、打開和關閉車門。注意事項會導致ACC電源隨AUTOACC功拆下12V蓄電池端子 安裝12V蓄電池后，務必檢查所有ECU的自結(jié)果并清除DTCHLDW系統(tǒng)維修的注意事 警告 注意:切勿在駕駛車輛的過程中執(zhí)行主動測試 LDWONOFFBSW系統(tǒng)維修的注意事 K執(zhí)行路試時，留意交通情況和周圍車輛注意 BSWONOFFMNP零部件位 左側(cè)駕駛車 行李箱后 車身下面后部(左側(cè))部功后請參見DAS-10,"后頭有關詳細的安裝位置，請參見以下信帶顯示屏的音響：AV-55,"零部件位置配備導航(左側(cè)駕駛車型)：AV-368,"零部件位置DAS-10BSW指示燈ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元ABS執(zhí)行器(控制單元)通過CAN通信向全景監(jiān)視器控制單元發(fā)送車速信(車輪轉(zhuǎn)速)VDC/TCS/ABS系統(tǒng)操作狀態(tài)有關詳細的安裝位置，請參見BRC-10,"零部件位置通過CAN通信將加速踏板位置信號等發(fā)送至全景監(jiān)視器控制單有關詳細的安裝位置，請參見EC-437,"零部件位置通過CAN通信將轉(zhuǎn)向指示燈信號和位置燈請求信號發(fā)送至全景監(jiān)視有關詳細的安裝位置，請參見BCS-5,"車身控制系統(tǒng):零部件位置DAS-10BSW指示燈部部功聲納控制單使用來自全景監(jiān)視器控制單元的蜂鳴器輸出信號操作蜂鳴器有關詳細的安裝位置，請參見SN-7,"全景監(jiān)視器控制單請參見DAS-10,"全景監(jiān)視器控制有關詳細的安裝位置，請參見以下信帶顯示屏的音響：AV-55,"零部件位置左側(cè)駕駛車型)：AV-368,"組合儀請參見DAS-10,"組合儀有關詳細的安裝位置，請MWI-6,":零部件轉(zhuǎn)向角傳感通過CAN通信將轉(zhuǎn)向角傳感器信號發(fā)送至全景監(jiān)視器控制單元有關詳細的安裝位置，請參見BRC-10,"零部件警告蜂鳴器接收到來自聲納控制單元的信號后鳴響有關詳細的安裝位置，請參見SN-7,"空調(diào)自動放大通過CAN通信將環(huán)境傳感器信號發(fā)送至全景監(jiān)視器有關詳細的安裝位置，請參見HAC-7,"后頭器請參見DAS-12," 器泵泵控制單請參DAS-11,"泵控制單元DAS-12氣泵BCDEF G*：對于不帶聲納系統(tǒng)的車型，使用儀表蜂鳴右側(cè)駕駛車 IJKLMNP翼子板護板(右側(cè)) 行李箱后 車身下面后部(左側(cè))部功后請參見DAS-10,"后頭有關詳細的安裝位置，請參見AV-209,"零部件位置DAS-10BSW指示燈通過CAN通信將加速踏板位置信號等發(fā)送至全景監(jiān)視器控制單有關詳細的安裝位置，請參見EC-437,"零部件位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元ABS執(zhí)行器(控制單元)通過CAN通信向全景監(jiān)視器控制單元發(fā)送車速信(車輪轉(zhuǎn)速)VDC/TCS/ABS系統(tǒng)操作狀態(tài)有關詳細的安裝位置，請參見BRC-10,"零部件位置DAS-10BSW指示燈轉(zhuǎn)向角傳感通過CAN通信將轉(zhuǎn)向角傳感器信號發(fā)送至全景監(jiān)視器控制單元有關詳細的安裝位置，請參見BRC-10,"零部件位置組合儀請參見DAS-10,"組合有關詳細的安裝位置，請參見MWI-6,"儀表:零部件位全景監(jiān)視器控制單請參見DAS-10,"全景監(jiān)視器控制單元有關詳細的安裝位置，請參見AV-209,"零部件位置通過CAN通信將轉(zhuǎn)向指示燈信號和位置燈請求信號發(fā)送至全景監(jiān)視有關詳細的安裝位置，請參見BCS-5,"車身控制系統(tǒng):零部件位置空調(diào)自動放大通過CAN通信將環(huán)境傳感器信號發(fā)送至全景監(jiān)視器有關詳細的安裝位置，請參見HAC-7,"零部件位置后頭器請參見DAS-12,"后頭器泵泵控制單請參見DAS-11,"泵控制單元組合儀 通過CAN通信從全景監(jiān)視器控制單元接收儀表顯示信號和蜂鳴器輸出信號*根據(jù)從全景監(jiān)視器控制單元接收到的儀表顯示信號顯示各系統(tǒng)操作根據(jù)來自全景監(jiān)視器控制單元的信號操作蜂鳴器。*：對于帶聲納系統(tǒng)的車型，使用聲納蜂鳴器全景監(jiān)視器控制單 全景監(jiān)視器控制單元安裝在手套箱背部CAN通信從各控制單元接收到的信左側(cè)/右側(cè)BSW指示 指示燈安裝在車門后視鏡轉(zhuǎn)角從全景監(jiān)視器控制單元接收BSW指示燈工作信號并閃爍或點亮/熄滅BSW指示燈 反射鏡處理功能使得發(fā)送的反射鏡圖像就像后視鏡中看到的圖像一樣從全景監(jiān)視器控制單元 頭供電，車輛后方的圖像發(fā)送至全景監(jiān)視器控制單元 后頭裝 器噴嘴和氣嘴，用于清潔頭。單向閥安裝在 器噴嘴連接的管上BCDEF空氣管道 線束 后頭 器噴嘴/氣嘴 器管元1/4-inCMOS*元1/4-inCMOS*有效300,000(632最低1視H190V圖帶后視鏡處理IJ*：“CMOS”是ComplementaryMetalOxideSemiconductor的縮寫，有著電荷低功率和高速速率的特點。泵控制單 泵控制單元安裝在行李箱后板下方 MN通過通信線與全景監(jiān)視器控制單元通信 根據(jù)來自全景監(jiān)視器控制單元的信號啟動氣泵 器泵氣 后視頭空氣泵電機安裝在左后車身底部上當泵控制單元供應電源時，氣泵啟動且產(chǎn)生壓縮氣體壓縮氣體通過空氣管道從后視頭的氣嘴中噴出后頭器 根 器開關的狀態(tài)噴灑液 LDW：系統(tǒng)說 B系統(tǒng)圖CDEFGHIJKLMNP全景監(jiān)視器控制單元輸/輸出信號項輸入信號項發(fā)送信號名說ABS執(zhí)行器和單元)CAN車速信號4個車輪的轉(zhuǎn)組合CAN系統(tǒng)選擇接收通過信息顯示屏選擇的駕駛輔助中的各項目的CAN轉(zhuǎn)向指示燈接收轉(zhuǎn)向信號燈和警告燈的工作狀轉(zhuǎn)向角傳CAN轉(zhuǎn)向角傳感器信接收方向盤的轉(zhuǎn)數(shù)和旋轉(zhuǎn)CAN發(fā)狀態(tài)信接收發(fā)狀發(fā)冷卻液溫度信接收發(fā)冷卻液溫空調(diào)自動放大CAN環(huán)境傳感器接收環(huán)境輸出信號項接收信號說組合儀CAN儀表顯示LDW系統(tǒng)顯示信發(fā)送信號以將系統(tǒng)狀態(tài)顯示在信息顯示蜂鳴器輸出信號發(fā)送蜂鳴器輸出信號以啟動警泵控制通信后頭器信發(fā)送后頭器信號以啟動水后頭鼓風信發(fā)送后頭鼓風信號以啟動氣聲納控制CAN蜂鳴器驅(qū)動發(fā)送蜂鳴器驅(qū)動信號以啟動蜂鳴*1：不帶聲納*2：帶聲納系當車輛以約70km/h(45MPH)或以上的車速行駛時，越 系統(tǒng)(LDW)將提供越 功能當車輛靠近行駛車道的左側(cè)或右側(cè)時，將發(fā)出警告以提醒駕駛員(蜂鳴器和組合儀表上的顯示)在轉(zhuǎn)向信號(變換車道側(cè))過程中，不發(fā)出警告當車輛返回車道標線以內(nèi)時，警告功能示當車輛靠近右車道標線時，蜂鳴器和組合儀表上的顯示將提醒駕駛員操作說全景監(jiān)視器控制單元啟用LDW系統(tǒng) 當系統(tǒng)啟用時，全景監(jiān)視器控制單元通過CAN通信向組合儀表發(fā)送LDW系統(tǒng)顯示信號后頭監(jiān)視行車道。它將頭圖像信號發(fā)送至全景監(jiān)視器控制單元當根 頭圖像信號判斷到車輛正靠近車道標線時，全景監(jiān)視器控制單元控制以下項目以提醒駕駛員 激活聲納(帶聲納系統(tǒng))或組合(不帶聲納系統(tǒng))中的警告蜂鳴全景監(jiān)視器控制單元通過CAN通信向組合儀表發(fā)送LDW系統(tǒng)顯示信號并閃爍LDW系統(tǒng)指示燈(“圖標”) 工作條LDW()：點(“”位置中的揚聲器圖標點警告系統(tǒng)ON指示燈 70km/h(45MPH轉(zhuǎn)向指示燈信號：自關閉后2秒鐘或更長時間后背門：關 注當組合儀表上的LDW系統(tǒng)設置為ON時 可在組合儀LDW滿足警告的工作條件后，警告持續(xù)直至車速到達約60km/h(40 視情況而定，LDW系統(tǒng)可能無法正常工作。請參見DAS-30,"越 的注意事項后頭器操當判斷到 頭上有水滴時，全景監(jiān)視器控制單元通過串行通信發(fā)送 器啟動信號或 鼓風信號至泵控制單當接收到 器信號時，泵控制單元同時啟 器泵；通過從安裝在 頭支架上的噴嘴噴液清潔 頭 當接收到 頭鼓風信號時，泵控制單元啟動氣泵以通過從安裝在 頭支架上的噴嘴吹氣清潔頭J工作條30km/h20MPH)當全景監(jiān)視器控制單元判斷 頭有水滴時 當 器未啟動時 液液位低警告為OFF時注 通過噴 液和鼓風間歇地清潔頭。當全景監(jiān)視器控制單元判斷到即使初次檢測到臟物 分鐘后仍法清 頭上的臟物時，LDW啟動將取消MNPBSW：系統(tǒng)說 全景監(jiān)視器控制單元輸/輸出信號項全景監(jiān)視器控制單元通過CAN 收信號。它也會檢測BSW控制所必須的車輛條件 輸入信號項發(fā)送發(fā)送信號說ABS執(zhí)行器和)接收4個車輪的CAN轉(zhuǎn)向指示燈信接收轉(zhuǎn)向信號燈和警告燈的工作狀位置燈請求信接收尾燈的操組合儀CAN系統(tǒng)選擇駕駛員輔助中的各項目的轉(zhuǎn)向角傳CAN轉(zhuǎn)向角傳感器接收方向盤的轉(zhuǎn)數(shù)和旋轉(zhuǎn)方CAN發(fā)狀態(tài)信接收發(fā)狀發(fā)冷卻液溫度信接收發(fā)冷卻液溫空調(diào)自動放大CAN環(huán)境傳感器信接收環(huán)境CDEF輸出信號項接收接收信號名說組合儀CAN發(fā)送儀表顯示信號以打開盲區(qū)警報系統(tǒng)蜂鳴器輸出信號發(fā)送蜂鳴器輸出信號以啟動警告蜂鳴泵控制通信后頭器信發(fā)送后頭器信號以啟動水后頭鼓風信發(fā)送后頭鼓風信號以啟動氣聲納控制CAN蜂鳴器驅(qū)動信發(fā)送蜂鳴器驅(qū)動信號以啟動蜂HIJ*1：不帶聲納系*2：帶聲納K功能說變換車道時BSW系統(tǒng)能幫助提醒駕駛員相鄰車道有其他車 系統(tǒng)使用安裝在后背門飾件上的 頭檢測相鄰車道的車輛 如果有車輛進 兩側(cè)的檢測區(qū)域，則 頭會檢測到車輛BSW系統(tǒng)在速度超過32km/h(20MPH)時工作 如果 頭檢測到檢測區(qū)域中有車輛，則BSW指示燈點亮NP汽修 qxyjcn淘 如果駕駛員激活轉(zhuǎn)向信號，則蜂鳴器響兩聲且BSW檢測區(qū)域BSW指示燈閃爍，而蜂鳴器不鳴響。全景監(jiān)視器控制單元啟用BSW系統(tǒng)全景監(jiān)視器控制單元在組合儀表將其打開時啟動BSW系統(tǒng)后頭將頭圖像信號發(fā)送至全景監(jiān)視器控制單元全景監(jiān)視器控制單元根據(jù)通過CAN通信從BCM發(fā)送的 蜂鳴器驅(qū)動信號通過CAN通信發(fā)送至聲納控制單元。(帶聲納系統(tǒng)通過CAN通信將蜂鳴器輸出信號發(fā)送至組合儀表。(不帶聲全景監(jiān)視器控制單元向BSW指示燈發(fā)送指示燈操操作條BSW系統(tǒng)()(“”位置中的揚聲器圖注可在組合儀BSW滿足警告的工作條件后，警告持續(xù)直至車速到達約29km/h(18BSW系統(tǒng)可能無法正常工作，視具體情況而定。請參見DAS-30,"盲區(qū)警報系統(tǒng)注意事項"電路 ABCDEFGHIJKLMNP失效-保護(帶屏幕的音響 CONSULT的顯示內(nèi)故障檢測條失效-保護車速傳感器電如果通過CAN通信使用全景監(jiān)視器控制單元從ABS接收到的車速信號(車輪轉(zhuǎn)速)不一致MODABS/TCS/VDC電如果VDC/TCS/ABS系統(tǒng)出現(xiàn)MOD轉(zhuǎn)向角傳感器電如果轉(zhuǎn)向角傳感器發(fā)生故MODMODMOD預計的行駛路線不顯轉(zhuǎn)向角傳感器校轉(zhuǎn)向角傳感器的中間位置調(diào)整未完成LDW系統(tǒng)停送/接收CAN通信信號時。以下功能停當轉(zhuǎn)向角傳感器信號通信異預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停控制單元檢測到CAN初故障LDW系統(tǒng)停頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)500LDW系統(tǒng)停后頭圖像信僅顯示當前故障且不保存右頭圖像信500頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)僅顯示當前故障且不保存前頭圖像信500頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)僅顯示當前故障且不保存頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)com500左頭圖像信 qxyjhtt。CONSULTCONSULT的顯示內(nèi)故障檢測失效-保護條轉(zhuǎn)向角傳感器預計的行駛路MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停頭圖像校當頭圖像校準未完成時 注僅顯示當前故障且不保顯示不匹配圖標顯示(紅色)(僅適用于 頭)。配置未注僅顯示當前故障且不保在適 頭屏幕上顯 標記(紅色) 頭(右&左)校正判未完 頭圖像校MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停泵輸入電流判LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停U130AECU如果泵控制單LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停后頭通信錯MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停其當全景監(jiān)視器控制單元異常時不允許切換至頭屏幕BCDEFGHI失效-保護[帶導航(右側(cè)駕駛車型 CONSULTCONSULT的顯示內(nèi)故障檢測失效-保護條車速傳感器電如果通過CAN通信使用全景監(jiān)視器控制單元從ABS控制單元接收到的車速信號()不一致LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測帶駐車輔助的全景監(jiān)視器ABS/TCS/VDC電如果VDC/TCS/ABS系統(tǒng)出現(xiàn)LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測帶駐車輔助的全景監(jiān)視器轉(zhuǎn)向角傳感器如果轉(zhuǎn)向角傳感器發(fā)生LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測聲納電如果聲納系統(tǒng)故帶駐車輔助的全景監(jiān)視器LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測帶駐車輔助的全景監(jiān)視器LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測帶駐車輔助的全景監(jiān)視器KLMNPCONSULT的顯示內(nèi)故障檢測條失效-保護轉(zhuǎn)向角傳感器校轉(zhuǎn)向角傳感器的中間位置調(diào)整未完成預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停帶駐車輔助的全景監(jiān)視器停送/接收CAN通信信號時。以下功能停當轉(zhuǎn)向角傳感器信號通信異預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停帶駐車輔助的全景監(jiān)視器停控制單元檢測到CAN初始故障LDW系統(tǒng)后頭圖像信當ON時，后頭圖像信號的無信號狀態(tài)持續(xù)500毫秒或以上。僅顯示當前故障且不保存頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)LDW系統(tǒng)停右側(cè)頭圖像信當ON時，右側(cè)頭圖像信號的無信號狀態(tài)持續(xù)500毫秒或以上。僅顯示當前故障且不保存頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)前頭圖像信當ON時，前頭圖像信號的無信號狀態(tài)持續(xù)500毫秒或以上。僅顯示當前故障且不保存頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)左側(cè)頭圖像信當ON時，左側(cè)頭圖像信號的無信號狀態(tài)持續(xù)500毫秒或以上。僅顯示當前故障且不保存頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)轉(zhuǎn)向角傳感器校預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停帶駐車輔助的全景監(jiān)視器停頭圖像校當頭圖像校準未完成時僅顯示當前故障且不保存顯示不匹配圖標顯示(紅色)(僅適用于不匹配的頭)。帶駐車輔助的全景監(jiān)視器取后頭(右&左)校正判未完成頭圖像校LDW系統(tǒng)停帶駐車輔助的全景監(jiān)視器停泵輸入電流判LDW系統(tǒng)停CONSULTCONSULT的顯示內(nèi)故障檢測失效-保護條U130AECU如果泵控制單LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停 頭通信錯 MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停其當全景監(jiān)視器控制單元異常時不允許切換至頭屏幕B[(左側(cè)駕駛車型

DCONSULTCONSULT的顯示內(nèi)故障檢測失效-保護條控制單全景監(jiān)視器控制單 故帶駐車輔助的全景監(jiān)視器小于7.9V五秒鐘。大于19.3V五秒鐘。帶駐車輔助的全景監(jiān)視器車速傳感器電如果通過CAN通信使用全景監(jiān)視器控制單元從ABS控制單元接收到的車速信號()不一致LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測帶駐車輔助的全景監(jiān)視器ABS/TCS/VDC電如果VDC/TCS/ABS系統(tǒng)出現(xiàn)LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測帶駐車輔助的全景監(jiān)視器CVT帶駐車輔助的全景監(jiān)視器轉(zhuǎn)向角傳感器如果轉(zhuǎn)向角傳感器發(fā)生LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測聲納電如果聲納系統(tǒng)故帶駐車輔助的全景監(jiān)視器LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測帶駐車輔助的全景監(jiān)視器LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測帶駐車輔助的全景監(jiān)視器轉(zhuǎn)向角傳感器轉(zhuǎn)向角傳感器的中間位置調(diào)整未完成預計的行駛路MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停帶駐車輔助的全景監(jiān)視器FGHIJKLMNPCONSULT的顯示內(nèi)故障檢測條失效-保護送/接收CAN通信信號時。以下功能停當轉(zhuǎn)向角傳感器信號通信異預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停帶駐車輔助的全景監(jiān)視器停控制單元檢測到CAN初始故障LDW系統(tǒng)停后頭圖像信當ON時，后頭圖像信號的無信號狀態(tài)持續(xù)500毫秒或以上。僅顯示當前故障且不保存頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)LDW系統(tǒng)停右側(cè)頭圖像信當ON時，右側(cè)頭圖像信號的無信號狀態(tài)持續(xù)500毫秒或以上。僅顯示當前故障且不保存頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)前頭圖像信當ON時，前頭圖像信號的無信號狀態(tài)持續(xù)500毫秒或以上。僅顯示當前故障且不保存頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)左側(cè)頭圖像信當ON時，左側(cè)頭圖像信號的無信號狀態(tài)持續(xù)500毫秒或以上。僅顯示當前故障且不保存頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)EPS如果EPS系統(tǒng)故帶駐車輔助的全景監(jiān)視器轉(zhuǎn)向角傳感器校預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停帶駐車輔助的全景監(jiān)視器停頭圖像校當頭圖像校準未完成時僅顯示當前故障且不保存顯示不匹配圖標顯示(紅色)(僅適用于不匹配的頭)。帶駐車輔助的全景監(jiān)視器取配置未完注僅顯示當前故障且不保存在適用頭屏幕上顯示標記(紅色)帶駐車輔助的全景監(jiān)視器取后頭(右&左)校正判未完成頭圖像校LDW系統(tǒng)停帶駐車輔助的全景監(jiān)視器停泵輸入電流判LDW系統(tǒng)停CONSULTCONSULT的顯示內(nèi)故障檢測失效-保護條U130AECU如果泵控制單LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停 頭通信錯 MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停全景監(jiān)視器控制單元的再編程未完帶駐車輔助的全景監(jiān)視器BCM帶駐車輔助的全景監(jiān)視器聲納信息計數(shù)器帶駐車輔助的全景監(jiān)視器EPS信息計數(shù)帶駐車輔助的全景監(jiān)視器其當全景監(jiān)視器控制單元異常時不允許切換至頭屏幕BCDEF信息顯示(組合儀表信息顯示屏(組合儀表)：警告燈/指示燈(信息顯示屏上 名設名設功"IJKLMNPLDW/BSW：開關名稱和功 開關說LDW系統(tǒng)設置屏(組合儀表設置屏幕LDW系統(tǒng)設置可在ONOFF之間進行BSW系統(tǒng)設置屏(組合儀表設置屏幕LDW/BSW：按下各開關顯示菜 顯示說警告系統(tǒng)指示燈指示LDW警告系統(tǒng)指示燈警告系統(tǒng)指示燈“車道”位(揚聲器圖標指示LDW警告系統(tǒng)指示燈“盲點”位(揚聲器圖標左側(cè)/右側(cè)盲區(qū)警報指當檢測到車輛旁邊的相鄰車道上有其它車輛時BSW系統(tǒng)正在警告駕駛員時系系統(tǒng)狀組合儀表上的上中——白系統(tǒng)白白系統(tǒng)白白BSW系統(tǒng)白白橙橙黃故顯示和警A系統(tǒng)顯當用組合儀ONLDW/BSW系統(tǒng)操作BCDEFG IKLMNP系統(tǒng)狀狀組合儀表上的顯上中后頭周圍臟器液位白色閃爍黃清潔后顯示和警告車輛狀況/駕駛員操動車在組合儀表上蜂鳴上中小于60h(40—白白MPH)或以)橙色(閃爍橙色(閃爍側(cè))白白滿足警告的工作條件后，警告持續(xù)直至車速達到約60km/h(40MPH)。請參見DAS-13,"LDW：系統(tǒng)說明"BSW車輛車輛狀況/駕駛員操動車測的BSW指示燈上的在組合儀表上蜂鳴上中小于——白白32(20或以—白白白白)作車閃橙色閃爍橙色(閃爍續(xù)鳴測到閃橙色閃爍橙色(閃爍BCDEFGHIJKLMN32km/h(20MPH)BSW29km/h(18MPH)圖中顯示的時間為近似時P越線的注意事 后頭處務必保持后頭清潔 勿損壞自 器和鼓風機的噴嘴不可安裝會反光的“牌照附件”不要敲擊或損壞后頭周圍區(qū)域越線系統(tǒng)W在以下條件下，后頭可能無法正常檢測牽引拖車時當強光射入后頭時。(例如：陽光直射或來自后方的前大燈環(huán)境亮度立即變化時。(例如，當車輛進入或駛出隧道或穿過橋底時。當過多臟物附著在頭鏡頭上時，自 器和鼓風機可能無法確保檢測到過度噪音(例如音響系統(tǒng)音量，打開車窗)將干擾蜂鳴器鳴響，并可能無法聽到蜂鳴在以下條件下，后頭可能無法正常檢測道；在車道標線不連續(xù)的道仍可檢測在有很多截然不同物體如陰影、積雪、積水、車轍或道路維修后留下的缺口或縫隙的道。(LDW系統(tǒng)可能會)在車道合并或分開的當車輛的行駛方向未對齊車道標線當由于環(huán)境燈光不足或尾燈未修理而導致路面很暗時在 行駛時，由于系統(tǒng)的自然特性，警告在曲線外時可能會延遲盲區(qū)警報系統(tǒng)注意事 后頭處務必保持 頭清潔 勿損壞自 器和鼓風機的噴嘴不可安裝會反光的“牌照附件”不要敲擊或損壞 頭周圍區(qū)域BSW系統(tǒng)不能代替正確駕車步驟，且不能用于避免與車輛或物體的接觸。變換車道時，務必使用側(cè)視鏡和后視BSW系統(tǒng)。在以下條件下， 頭可能無法正常檢測牽引拖車時當強光射入后頭時。(例如：陽光直射或來自后方的前大燈環(huán)境亮度立即變化時。(例如，當車輛進入或駛出隧道或穿過橋底時。當過多臟物附著 頭鏡頭上時，自 器和鼓風機可能無法確保檢測到當某些物體出現(xiàn)時， 頭可能無法檢測，例如行人、自行車、動各種車輛，如摩托接近的車從后面快速接近的車被您的車輛快速超過的車在您車輛旁邊快速并道或變換車道的車當您的車輛行駛在長軸距車輛(如：拖車、半拖掛車、拖拉機)的中部旁時， 頭可能無法正常檢測， 頭檢測區(qū)域根據(jù)標準車道寬度而設計當行駛于較寬車道 頭單元可能無法檢測到相鄰車道的 ，輛。當行駛于窄車道時 頭單元可能會檢測到行駛于兩條車道以外的車輛后頭設計為忽視大多 物體。但是，諸如護欄、墻壁、植物或停止的車輛可能偶爾會被檢測到。這正常工作情況 當路面潮濕時，后頭可能會檢測到不在檢測區(qū)域內(nèi)的車輛或路邊物體的反射圖像CDEFGHIJKLMNP顯示帶屏幕的音響：CONSULT功 CONSULTCONSULT通過CAN與全景監(jiān)視器控制單元的通信來執(zhí)行以下功能模說ECU可識別全景監(jiān)視器控制單元零件號自結(jié)執(zhí)行全景監(jiān)視器控制單元。分別顯示當前和先前故障數(shù)可執(zhí)行從全景監(jiān)視器控制單元接收到的車輛信號的工作支可執(zhí)行各頭的校準和初始化可執(zhí)行鳥瞰視圖微調(diào)可執(zhí)行后廣域視圖目標線的校可選擇警告信息語言預計的行駛路線顯示可切換至ON/OFF可執(zhí)行轉(zhuǎn)向角傳感器的中間位置調(diào)整頭屏幕啟動優(yōu)化顯示可切換至ON/OFF顯示系統(tǒng)控制期間系統(tǒng)取消的主動測通過從全景監(jiān)視器控制單元發(fā)送駕駛信號至負載側(cè)可進行操作檢查配顯示或保存寫入全景監(jiān)視器控制單元中的車輛規(guī)格當更換全景監(jiān)視器控制單元時，可寫入車輛規(guī)格ECU可識別全景監(jiān)視器控制單元零件號自結(jié)請參AV-105DTC"在CONSULT 中，分別顯示 結(jié)果和故障歷史當前故障”。過去故障顯“”如果檢測到任一錯誤代碼[U1000]和[U1010]，則時間顯示為“0”。如果在下一次 時狀態(tài)正常，則計數(shù)器增加1。凍結(jié)數(shù)據(jù)組當檢測到DTC時記錄下列車輛狀態(tài)并顯示在CONSULT上項目名顯示內(nèi)總里程/行程DTC檢測時的總行駛距離(總里程數(shù)值)數(shù)據(jù)以下表格包括不適用于本()。有關適用于本車輛的信息()，請參見CONSULT顯示項目顯示輸入全景監(jiān)視器控制單元的下列車輛信號狀對于各信號，可以與系統(tǒng)識別的狀態(tài)對比實際信顯示備轉(zhuǎn)向角傳感器信從轉(zhuǎn)向角傳感器上接收的轉(zhuǎn)向角信號接收狀態(tài)切換 ON/OFF倒檔從AV控制單元接收到的倒檔信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFF車速信

顯示

備AABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)接收到的車速信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFF頭開關信OFF轉(zhuǎn)向角傳感器完全轉(zhuǎn)向機速比類方向盤 頭圖像信 頭通信狀 頭通信 頭圖像信駕駛員 頭圖像信乘客 頭圖像信泵通信照ITS1轉(zhuǎn)向信無設置]ITS2無設置車怠速停止

從AV控制單元接收到 ON/OFF 從AV控制單元接收到 頭OFF信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFFC注對于本車，則“完全” 注對于本車，則“0” 注對于本車，則顯示“LHD”F通過OK/NG實時顯示 注 對于本車，則顯示“OFF”通過OK/NG實時顯示 頭的通信狀態(tài) 通過OK/NG實時顯示I通過OK/NG實時顯示 頭圖像信號的輸入狀態(tài)通過OK/NG實時顯示左 頭圖像信號的輸入狀態(tài) 通過OK/NG實時顯示右 頭圖像信號的輸入狀態(tài)通過OK/NG實時顯示泵控制單元的通信狀態(tài) 從BCM接收到的變暗信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFFL指示全景監(jiān)視器控制單元中顯示的警告系統(tǒng)開關的狀態(tài) 注對于本車，則顯示“OFF”指示轉(zhuǎn)向信號輸入的[On/Off]狀態(tài) 注對于本車，則“無設置”注 對于本車，則“無設置”顯示來自ABS執(zhí)行器和電氣單(控制單元)的車速。顯示從ECM接收到的停車/起動狀態(tài)。注對于本車，則顯示“OFF”顯示備拖車掛接裝置開顯示被牽引車輛的連接狀態(tài)轉(zhuǎn)向顯示從轉(zhuǎn)向角傳感器接收到的轉(zhuǎn)向角顯示備不可見區(qū)域提可以進行不可視區(qū)域提醒的ON/OFF設定后廣域視圖固定引導線修可改變后廣域視圖引導線的位置預計的行駛路線顯可以進行預計的行駛路線的ON/OFF設定初始化頭圖像校注可執(zhí)行因頭安裝位置未對準所需頭圖像校準轉(zhuǎn)向角傳感器注意工作步驟"校正頭圖像(前頭注可執(zhí)行頭安裝位置未對準所需頭圖像校準校正頭圖像(乘客側(cè)頭注可執(zhí)行頭安裝位置未對準所需頭圖像校準校正頭圖像(駕駛側(cè)頭注可執(zhí)行頭安裝位置未對準所需頭圖像校準校正頭圖像(后頭注可執(zhí)行頭安裝位置未對準所需頭圖像校準鳥瞰視圖頭之間的差異警告消息語言可以選擇頭圖像顯示的警告信息語言中文)、中文2(簡體中文)、韓語]后頭可執(zhí)LDW/BSW的校LDW取消的顯示LDW系統(tǒng)控制期間系統(tǒng)自動取消的原因顯示BSW系統(tǒng)控制期間系統(tǒng)自動取消的原 ON/OFF次數(shù)達到254。如果超過254，它就會停留在254。再次檢測到取消原因時，則恢復為0。LDW/BSW取消的顯示取消的原說后頭弄后頭鏡頭弄臟行李箱行李箱蓋打開拖車掛接裝置拖車通過連)后頭通信錯全景監(jiān)視器控制單元和后頭之間的通信錯誤液液液液位低溫度溫度過低(吹氣清潔-20C4F溫度過低(清潔-20C4F頭角度錯后頭的安裝不正確泵控制單元通信錯全景監(jiān)視器控制單元和泵控制單元之間的通信錯誤頭圖像錯頭圖像信—BC主動測切勿在駕駛車輛的過程中執(zhí)行“主動測試” 顯示以下系統(tǒng)故障時，不能執(zhí)行“主動測試” 將選檔桿移至“P”檔，然后 試測試測試說左側(cè)BSW指示燈可根據(jù)需要ON/OFF右側(cè)BSW指示燈可根據(jù)需要ON/OFF頭器可按需執(zhí)行ON/OFF操作空氣啟頭鼓風機可按需執(zhí)行ON/OFF操作空氣和器啟頭鼓風機和器可按需執(zhí)行ON/OFF操作GH測試項測試項操說停止發(fā)送以下左側(cè)BSW指示燈信號以結(jié)束將左BSW指示燈信號發(fā)送至BSW指示J測試項測試項操說停止發(fā)送以下右側(cè)BSW指示燈信號以結(jié)束將右BSW指示燈信號發(fā)送至BSW指示L測試項測試項操說后頭停止發(fā)送以下后頭器信號以結(jié)束測通過通信線將 器信號發(fā)送至泵控制單測試只能在行李箱蓋關閉時進行。空氣啟

N行李箱燈開關OFF測試項測試項操說后頭空氣鼓風空氣啟停止發(fā)送以下后頭氣流信號以結(jié)束測通過通信線將后頭氣流信號發(fā)送至泵控制單測試只能在行李箱蓋關閉時進行。(行李箱燈開關OFF空氣和器啟測試項操說后頭鼓風機和空氣和器啟停止發(fā)送以下后頭氣流/器信號以結(jié)束測測試只能在行李箱蓋關閉時進行。(行李箱燈開關OFF。配配置包括以下功能功說/寫入配允許寫入全景監(jiān)視器控制單元的車輛規(guī)格，以將規(guī)格保存CONSULT中允許將保存在CONSULT中的車輛信息寫入全景監(jiān)視器控制單元手動允許將車輛規(guī)格手動寫入全景監(jiān)視器控制單元配備(右側(cè)駕駛車型配備導航(右側(cè)駕駛車型)：CONSULT功 CONSULTCONSULT通過CAN與全景監(jiān)視器控制單元的通信來執(zhí)行以模說ECU可識別全景監(jiān)視器控制單元零件號自結(jié)執(zhí)行全景監(jiān)視器控制單元。分別顯示當前和先前故障數(shù)可執(zhí)行從全景監(jiān)視器控制單元接收到的車輛信號的工作支可執(zhí)行各頭的校準和初始化可執(zhí)行鳥瞰視圖微調(diào)可執(zhí)行后廣域視圖目標線的校可選擇警告信息語言預計的行駛路線顯示可切換至ON/OFF可執(zhí)行轉(zhuǎn)向角傳感器的中間位置調(diào)整頭屏幕啟動優(yōu)化顯示可切換至ON/OFF顯示系統(tǒng)控制期間系統(tǒng)取消的主動測通過從全景監(jiān)視器控制單元發(fā)送駕駛信號至負載側(cè)可進行操作檢查配顯示或保存寫入全景監(jiān)視器控制單元中的車輛規(guī)格當更換全景監(jiān)視器控制單元時，可寫入車輛規(guī)格ECU可識別全景監(jiān)視器控制單元零件號自結(jié)請參AV-253DTC"在CONSULT 中，分別顯示 結(jié)果和故障歷史當前故障”。過去故障顯“”如果檢測到任一錯誤代碼[U1000]和[U1010]，則時間顯示為“0”。如果在下一次 時狀態(tài)正常，則計數(shù)器增加1。凍結(jié)數(shù)據(jù)組項目名顯示總里程/行程顯示DTC檢測時的總行駛項目名顯示總里程/行程顯示DTC檢測時的總行駛(總里程數(shù)值)數(shù) 以下表格包括不適用于本車輛的()有關適用于本車輛的信息()，請參見CONSULT顯示項目顯示輸入全景監(jiān)視器控制單元的下列車輛信號狀態(tài) 對于各信號，可以與系統(tǒng)識別的狀態(tài)對比實際信顯示顯示備轉(zhuǎn)向角傳感器從轉(zhuǎn)向角傳感器上接收的轉(zhuǎn)向角信號接收狀態(tài)切換 ON/OFF倒檔信從導航控制單元接收到的倒檔信號接收狀態(tài)顯示 ON/OFF車速信ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)接收到的車速信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFF頭開關信從導航控制單元接收到 頭開關信號接收狀態(tài)顯示 ON/OFFOFF從導航控制單元接收到的頭OFF信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFF轉(zhuǎn)向角傳感器完全注對于本車，則“完全”轉(zhuǎn)向機速比類注對于本車，則“0”方向盤[右側(cè)駕駛注對于本車，則“右側(cè)駕駛” 頭圖像信通過OK/NG實時顯示注對于本車，則顯示“OFF”后頭通信狀通過OK/NG實時顯示 頭的通信狀態(tài)后頭通信通過OK/NG實時顯示 頭的通信線路狀態(tài) 頭圖像信通過OK/NG實時顯示 頭圖像信號的輸入狀態(tài)駕駛員 頭圖像信通過乘客側(cè)頭圖像信通過OK/NG實時顯示左側(cè)頭圖像信號的輸入狀態(tài)泵通信通過OK/NG實時顯示泵控制單元的通信狀態(tài)照從BCM接收到的變暗信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFF[ON/OFqxyj指示 淘 FG HIJKLM N 控P控顯示備注對于本車，則顯示“OFF”轉(zhuǎn)向指示轉(zhuǎn)向信號輸入的[On/Off]狀態(tài)無設置]注對于本車，則顯示“無設置”無設置注對于本車，則顯示“無設置”車顯示來自ABS執(zhí)行器和電氣(控制單元)的車怠速停止注對于本車，則顯示“OFF”拖車掛接裝置開顯示被牽引車輛的連接狀態(tài)轉(zhuǎn)向顯示從轉(zhuǎn)向角傳感器接收到的轉(zhuǎn)向角顯示備不可見區(qū)域提可以進行不可視區(qū)域提醒的ON/OFF設定后廣域視圖固定引導線修可改變后廣域視圖引導線的位置預計的行駛路線顯可以進行預計的行駛路線的ON/OFF設定初始化頭圖像校注可執(zhí)行因頭安裝位置未對準所需的頭圖像校準轉(zhuǎn)向角傳感器注意工作步驟"校正頭圖像(前頭注可執(zhí)行因頭安裝位置未對準所需的頭圖像校準校正頭圖像(乘客側(cè)頭注可執(zhí)行因頭安裝位置未對準所需的頭圖像校準校正頭圖像(駕駛側(cè)頭注可執(zhí)行因頭安裝位置未對準所需的頭圖像校準校正頭圖像(后頭注可執(zhí)行因頭安裝位置未對準所需的頭圖像校準鳥瞰視圖可進行各頭之間差別的確認和調(diào)整頭校準的微調(diào)功能可檢查和調(diào)整各頭之間的差異警告消息語言可以選擇頭圖像顯示的警告信息語言中文)、中文2(簡體中文)、韓語]后頭可執(zhí)LDW/BSW的校顯示顯示備LDW取消的原顯示LDW系統(tǒng)控制期間系統(tǒng)自動取消的原因顯示BSW系統(tǒng)控制期間系統(tǒng)自動取消的原注 顯示的取消原因顯 ON/OFF次數(shù)達到254。如果超過254，它就會停留在254。再次檢測到取 LDW/BSW取消的顯示取消取消的原說后頭弄后頭鏡頭弄臟行李箱打后背門打開拖車掛接裝置拖車(通過連接拖車)后頭通信錯全景監(jiān)視器控制單元和后頭之間的通信錯誤液液液液位溫度過低(吹氣清潔-20C4F溫度過低 清潔-20C4F頭角度錯后頭的安裝不正確泵控制單元通信錯全景監(jiān)視器控制單元和泵控制單元之間的通信錯誤頭圖像錯頭圖像信—EF GH主動測 切勿在駕駛車輛的過程中執(zhí)行“主動測試” 顯示以下系統(tǒng)故障時，不能執(zhí)行“主動測試” 將選檔桿移至“P”檔，然后 試測試測試說左側(cè)BSW指示燈可根據(jù)需要ON/OFF右側(cè)BSW指示燈可根據(jù)需要ON/OFF頭器可按需執(zhí)行ON/OFF操作空氣啟頭鼓風機可按需執(zhí)行ON/OFF操作空氣和器啟頭鼓風機和器可按需執(zhí)行ON/OFF操作M N測試項操說測試項操說停止發(fā)送以下左側(cè)BSW指示燈信號以結(jié)束將左BSW指示燈信號發(fā)送至BSW指示P測試項操說停止發(fā)送以下右側(cè)BSW指示燈信號以結(jié)束將右BSW指示燈信號發(fā)送至BSW指示測試項操說后頭器啟停止發(fā)送以下后頭器信號以結(jié)束測通過通信線將后頭器信號發(fā)送至泵控制單測試只能在行李箱蓋關閉時進行。(行李箱燈開關OFF。空氣啟測試項操說后頭空氣鼓風空氣停止發(fā)送以下后頭氣流信號以結(jié)束測通過通信線將后頭氣流信號發(fā)送至泵控制單測試只能在行李箱蓋關閉時進行。(行李箱燈開關OFF。空氣和器啟測試項操說后頭鼓風機和空氣和器啟停止發(fā)送以下后頭氣流/器信號以結(jié)束測測試只能在行李箱蓋關閉時進行。(行李箱燈開關OFF。配配置包括以下功能功說/寫入配允許寫入全景監(jiān)視器控制單元的車輛規(guī)格，以將規(guī)格保存CONSULT中允許將保存在CONSULT中的車輛信息寫入全景監(jiān)視器控制單元手動允許將車輛規(guī)格手動寫入全景監(jiān)視器控制單元配備(左側(cè)駕駛車型A配備導航(左側(cè)駕駛車型)：CONSULT功 CONSULT功 CONSULT通過CAN與全景監(jiān)視器控制單元的通信來執(zhí)行以下功能模說模說ECU可識別全景監(jiān)視器控制單元零件號自結(jié)執(zhí)行全景監(jiān)視器控制單元。分別顯示當前和先前故障數(shù)可執(zhí)行從全景監(jiān)視器控制單元接收到的車輛信號的工作可執(zhí)行各頭的校準和初始化可執(zhí)行鳥瞰視可執(zhí)行后廣域視圖目標線的校可選擇警告信預計的行駛路線顯示可切換至ON/OFF可執(zhí)行轉(zhuǎn)向角傳感器的中間位置調(diào)整頭屏幕啟動優(yōu)化顯示可切換至ON/OFF可執(zhí)行LDWBSW的校準顯示系統(tǒng)控制期間系統(tǒng)取消的主動通過從全景監(jiān)視器控制單元發(fā)送駕駛信號至負載側(cè)可進行操作配顯示或保存寫入全景監(jiān)視器控制單元中的車輛規(guī)格當更換全景監(jiān)視器控制單元時，可寫入車輛規(guī)DEFGHECU可識別全景監(jiān)視器控制單元零件號 自結(jié) 在CONSULT 中，分別顯示 結(jié)果和故障歷史當前故障“”。過去故障“”如果檢測到任一錯誤代碼[U1000]和[U1010]，則時間顯示為“0”。如果在下一次處于ON位置循 時狀態(tài)正常，則計數(shù)器增加1凍結(jié)數(shù)據(jù)組當檢測到DTC時記錄下列車輛狀態(tài)并顯示在CONSULT上 項目項目名顯示總里程/行程顯示DTC檢測時的總行駛(總里程數(shù)值)數(shù)據(jù) N以下表格包括不適用于本車輛的()有關適用于本車輛的信息()，請參見CONSULT顯示項目顯示輸入全景監(jiān)視器控制單元的下列車輛信號狀對于各信號，可以與系統(tǒng)識別的狀態(tài)對比實際信顯示顯示備轉(zhuǎn)向角傳感器從轉(zhuǎn)向角傳感器上接收的轉(zhuǎn)向角信號接收狀態(tài)切換 ON/OFF倒檔信從AV控制單元接收到的倒檔信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFF車速信ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)接收到的車速信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFF顯示備頭開關信從AV控制單元接收到頭開關信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFFAV控制單元接收到OFF信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFF轉(zhuǎn)向角傳感器類注對于本車，則顯示“完全”轉(zhuǎn)向機速比類注對于本車，則顯示“類型0”方向盤位注對于本車，則顯示“LHD”后頭圖像信通實時顯示頭圖像信號的輸入狀態(tài)器開注對于本車，則顯示“OFF”后頭通信狀通過OK/NG實時顯示頭的通信狀態(tài)后頭通信通過OK/NG實時顯示頭的通信線路狀態(tài)前頭圖像信通實時顯示頭圖像信號的輸入狀態(tài)駕駛員頭圖像信通實時顯示左頭圖像信號的輸入狀態(tài)乘客頭圖像信通實時顯示右頭圖像信號的輸入狀態(tài)泵通信狀通過OK/NG實時顯示泵控制單元的通信狀照BCM接收到的變暗信號接收狀態(tài)顯示為ON/OFF指示全景監(jiān)視器控制單元中顯示的警告系統(tǒng)開關的狀態(tài)注對于本車，則顯示“OFF”轉(zhuǎn)向指示轉(zhuǎn)向信號輸入的[On/Off]狀態(tài)無設置]注對于本車，則顯示“無設置”無設置注對于本車，則顯示“無設置”車顯示來自ABS執(zhí)行器和電氣(控制單元)的車怠速停止注對于本車，則顯示“OFF”顯示顯示備拖車掛接裝置顯示被牽引車輛的連接狀轉(zhuǎn)向角顯示從轉(zhuǎn)向角傳感器接收到的轉(zhuǎn)向角B工作支顯示顯示備不可見區(qū)域提可以進行不可視區(qū)域提醒的ON/OFF后廣域視圖固定引導線修可改變后廣域視圖引導線的位預計的行駛路線顯可以進行預計的行駛路線的ON/OFF初始化頭圖像校注可執(zhí)行因頭安裝位置未對準所需頭圖像校準轉(zhuǎn)向角傳感器調(diào)注意"校頭圖像(前頭注可執(zhí)行頭安裝位置未對準所需頭圖像校準校頭圖像(乘客頭注可執(zhí)行頭安裝位置未對準所需頭圖像校準校頭圖像(駕駛頭注可執(zhí)行頭安裝位置未對準所需頭圖像校準校頭圖像(后頭注可執(zhí)行頭安裝位置未對準所需頭圖像校準鳥瞰視圖頭之間的差異警告消息語言選可以選擇頭圖像顯示的警告信息語言1繁體中文)、中文2(簡體中文)、韓語]后頭可執(zhí)行LDW/BSW的校正LDW取消的原顯示LDW系統(tǒng)控制期間系統(tǒng)自動取消的原因顯示BSW系統(tǒng)控制期間系統(tǒng)自動取消的原IPA取消的原顯示帶駐車輔助系統(tǒng)的全景監(jiān)視器控制期間發(fā)生自動系統(tǒng)取消的原因DEFGH I JKLMN ON/OFF次數(shù)達到254。如果超過254，它就會停留在254。再次檢測到取消原因時，則恢復為0。LDW/BSW取消的顯示P取消的原說后頭弄后頭鏡頭弄臟行李箱打行李箱蓋打拖車掛接裝置拖車(通過連接拖車)后頭通信錯全景監(jiān)視器控制單元和后頭之間的通信錯誤液液液液位低吹氣溫度過低(清潔頭角度錯后頭的安裝不正確泵控制單元通信錯全景監(jiān)視器控制單元和泵控制單元之間的通信錯誤頭圖像錯頭圖像信號故障—顯示帶駐車輔助的全景監(jiān)視器取消原因的 ON/OFF次數(shù)達到254。如果超過254，它就會停留在254。再次檢測到取消原因時，則恢復為0。取消的原說轉(zhuǎn)向傳感器電在轉(zhuǎn)向角傳感器中檢測到故行李箱后背門打開被牽引的車連接牽引車VDCVDC檢測到故障汽車速度不匹在車速信號中檢測到故障聲納出現(xiàn)過聲納控制單元故障不能接收到全景監(jiān)視器控制單元所需的CAN通信信號BCMBCM檢測到故障ESPEPS控制單元檢測到故障CVTTCM檢測到故障ECMECM檢測到故障車門車門打VDCVDCOFF檔檢測到非指定檔位無記—切勿在駕駛車輛的過程中執(zhí)行“主動測試”顯示以下系統(tǒng)故障時，不能執(zhí)行“主動測試”將選檔桿移至“P”檔，然后 試測試項說BSW指示燈可根據(jù)需要ON/OFF操作BSW指示燈可根據(jù)需要ON/OFF操作器啟頭器可按需執(zhí)行ON/OFF操作空氣頭鼓風機可按需執(zhí)行ON/OFF空氣和器啟頭鼓風機和器可按需執(zhí)行ON/OFF操作測試項測試項操說停止發(fā)送以下左側(cè)BSW指示燈信號以結(jié)束將左BSW指示燈信號發(fā)送至BSW指示B測試項測試項操說停止發(fā)送以下右側(cè)BSW指示燈信號以結(jié)束將右BSW指示燈信號發(fā)送至BSW指示D器啟E測試只能在行李箱蓋關閉時進行。空氣啟測試只能在行李箱蓋關閉時進行。空氣和器啟測試只能在行李箱蓋關閉時進行。配配置包括以下功能

測試項操說后頭停止測試項操說后頭停止發(fā)送以下后頭器信號以結(jié)束測通過通信線將后頭器信號發(fā)送至泵控制單測試項測試項操說后頭空氣鼓風空氣啟停止發(fā)送以下后頭氣流信號以結(jié)束測通過通信線將后頭氣流信號發(fā)送至泵控制單I行李箱燈開關OFFJ測試項操測試項操說后頭鼓風機和空氣 器啟停止發(fā)送以下后頭氣流 器信號以結(jié)束測 頭氣流/ L行李箱燈開關OFFM功功N說允 寫入全景監(jiān)視器控制單元的車輛規(guī)格，以將規(guī)格保存/允許將保存在CONSULT中的車輛信息寫入全景監(jiān)視器控制單元。PECU信顯示帶屏幕的音響：參考 工具上的以下表格包括不適用于本()。有關適用于本車輛的信息()，請參見CONSULT顯示項目CONSULT項項狀值轉(zhuǎn)向角傳感器ON輸入轉(zhuǎn)向角傳感器信號除以上操作倒檔信ON選檔桿在“R”選檔桿在“R”以外的檔車速信ON輸入車除以上操作頭開關信ON輸入頭開關信號除以上操作ON輸入頭OFF信號除以上操作轉(zhuǎn)向角傳感器ON—完轉(zhuǎn)向機速比類ON—類型方向盤ON—左側(cè)后頭圖像信ON后頭圖像信號輸入狀態(tài)正常后視頭圖像信號輸入狀態(tài)異常ON—后頭通信狀ON與后頭的通信狀態(tài)正常與后頭的通信狀態(tài)異常后頭通信ON與后頭的通信線路正常與后頭的通信線路不正常前頭圖像信ON前頭圖像信號輸入狀態(tài)正常前頭圖像信號輸入狀態(tài)異常駕駛員側(cè)頭圖像信ON左側(cè)頭圖像信號輸入狀態(tài)正常左側(cè)頭圖像信號輸入狀態(tài)異常乘客側(cè)頭圖像信ON右側(cè)頭圖像信號輸入狀態(tài)正常右側(cè)頭圖像信號輸入狀態(tài)異常泵通信ON輸入通信信號除以上操作照ON當照明開關OFFON警告系ON。(警告系統(tǒng)ON指示燈點亮。警告系OFF(ON指示燈熄滅。ON—項轉(zhuǎn)項轉(zhuǎn)向狀ONITSON—ITS2ON—車怠速停止ON—拖車掛接裝置開ON當連接牽引車除以上操轉(zhuǎn)向ONB CDE端子布FGH物理 不帶泵控制端端說0-0.1參考近似值0狀+–接信號輸入/輸接——蓄電池輸—9.5-16蓄電池電點火信輸—9.5-16蓄電池電—頭開關信輸—————CAN-輸入/輸—————CAN-輸入/輸————全景監(jiān)視器識輸—0-0.10—頭切換輸輸—————輸—————輸————KLMNP端(導線顏色說狀參考+–信號輸入輸接頭圖像信號接——0-0.10頭圖像信輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接后頭接——0-0.10后頭圖像信號輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接后頭圖像信號——0-0.10后頭圖像信號輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接駕駛員側(cè)頭接——0-0.10駕駛員側(cè)頭電輸—5.0-9.06.0接()——0-0.10(+)輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接乘客側(cè)頭接——0-0.10乘客側(cè)頭電輸—5.0-9.06.0接()——0-0.10端端說狀參考近似值+–信號輸入/輸 號(+)輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接 頭接——0-0.10 頭電輸—5.0-9.06.0接 頭圖像信號——0-0.10 頭圖像信號輸—輸入與頭圖像信號同步的波形B CDE FGH端說狀端說狀參考近似值+–信號輸入/輸接接——0-0.10蓄電池輸—9.5-16蓄電池電點火信輸—9.5-16蓄電池電接輸OFFON2燈泡檢查)5.5-1612.0接輸OFFON2燈泡檢查5.5-1612.0—接地輸—————輸—————輸—————CAN-輸入/輸—————CAN-輸入/輸————1)全景監(jiān)視器識wwqxyjcn淘—//shop1057001620-0.1hbaoJKLMNP 端(導線顏色說狀參考+–信號輸入輸接通信信(頭泵輸—輸入與通信狀態(tài)同步的波形接通——0-0.10接通信信(泵頭輸—輸入與通信狀態(tài)同步的波形頭圖像信輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接頭圖像信號接——0-0.10后頭通信信輸入輸—輸入與通信狀態(tài)同步的波形后頭電輸—5.0-9.06.0接后頭接——0-0.10后頭圖像信號輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接后頭圖像信號——0-0.10駕駛員側(cè)頭電輸—5.0-9.06.0端說狀參考近似值ABCDEFGHIJKLMN+–信號輸入/輸接駕駛員——0-0.10輸入頭圖像信號同步的波形(+)輸—接()——0-0.10乘客輸—5.0-9.06.0接乘客——0-0.10輸入頭圖像信號同步的波形(+)輸—接()——0-0.10前輸—5.0-9.06.0接前——0-0.10輸入頭圖像信號同步的波形前頭圖像信號輸—接前頭圖像信號——0-0.10P帶屏幕的音響：失效-保 CONSULT的顯示內(nèi)故障檢測條失效-保護車速傳感器電如果通過CAN通信使用全景監(jiān)視器控制單元從ABS接收到的車速信號(車輪轉(zhuǎn)速)不一致MODABS/TCS/VDC電如果VDC/TCS/ABS系統(tǒng)出現(xiàn)MOD轉(zhuǎn)向角傳感器電如果轉(zhuǎn)向角傳感器發(fā)生故MODMODMOD預計的行駛路線不顯轉(zhuǎn)向角傳感器校轉(zhuǎn)向角傳感器的中間位置調(diào)整未完成LDW系統(tǒng)停送/接收CAN通信信號時。以下功能停當轉(zhuǎn)向角傳感器信號通信異預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停控制單元檢測到CAN初故障LDW系統(tǒng)停頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)500LDW系統(tǒng)停后頭圖像信僅顯示當前故障且不保存右頭圖像信500頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)僅顯示當前故障且不保存前頭圖像信500頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)僅顯示當前故障且不保存頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)com500左頭圖像信 qxyjhtt。CONSULTCONSULT的顯示內(nèi)故障檢測失效-保護條轉(zhuǎn)向角傳感器預計的行駛路MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停頭圖像校當頭圖像校準未完成時 注僅顯示當前故障且不保顯示不匹配圖標顯示(紅色)(僅適用于 頭)。配置未注僅顯示當前故障且不保在適 頭屏幕上顯 標記(紅色) 頭(右&左)校正判未完 頭圖像校MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停泵輸入電流判LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停U130AECU如果泵控制單LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停后頭通信錯MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停其當全景監(jiān)視器控制單元異常時不允許切換至頭屏幕BCDEFGHI帶屏幕的音響 檢測優(yōu)先 檢查的項目1U1010:控制單元2U1232:轉(zhuǎn)向角傳感器檢查的項目1U1010:控制單元2U1232:轉(zhuǎn)向角傳感器 頭圖像U1305:配置未完3U0428:轉(zhuǎn)向角傳感器4U130B:5U1308：后頭(右和左)校正判6C1A39:轉(zhuǎn)向角傳感器電U111A:后頭圖像信U111B:右側(cè)頭圖像信U111C:前頭圖像信U111D:左側(cè)頭圖像信7C1A03:車速傳感器電K LMNP帶屏幕的音響：DTC索 失效-保護體A：全景監(jiān)視器系B：MOD(移動物體檢測C：LDW(越線)/BSW(盲區(qū)警報CONSULT的顯示內(nèi)失效系AB(MOD圖標顏色C車速傳感器ABS/TCS/VDC電轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向角傳感器校U1000控制單元后頭圖像信右側(cè)頭圖像信前頭圖像信左側(cè)頭圖像信轉(zhuǎn)向角傳感器校頭圖像后頭(右和左)校準判泵輸入電流ECU后頭通信錯當檢測到U1000時，一些系統(tǒng)激活-保護，一些則不會激活失效 保護的系統(tǒng)是這些使用來自全景監(jiān)視器控制單元的信號但與控制單元通信中斷的系統(tǒng)配備(右側(cè)駕駛車型A配備導航(右側(cè)駕駛車型)：參考 工具上的 以下表格包括不適用于本車輛的()適用于本車輛的信息()，請參見CONSULT顯示項目C項狀項狀轉(zhuǎn)向角傳感器信ON輸入轉(zhuǎn)向角傳感器信號除以上操倒檔ON“R”“R”以外的檔車速ON輸入車除以上操頭開關信ON除以上操ON輸入頭OFF信號除以上操轉(zhuǎn)向角傳感器類ON—完轉(zhuǎn)向機速比類ON—方向盤位ON—右側(cè)后頭圖像信ON后頭圖像信號輸入狀態(tài)正常后視頭圖像信號輸入狀態(tài)異常器開—后頭通信狀ON與后頭的通信狀態(tài)正常與后頭的通信狀態(tài)異常后頭通信ON與后頭的通信線路正常前頭圖像信ON 頭圖像信號輸入狀態(tài)正常前頭圖像信號輸入狀態(tài)異常駕駛員側(cè)頭圖像信ON右側(cè)頭圖像信號輸入狀態(tài)正常右側(cè)頭圖像信號輸入狀態(tài)異常乘客側(cè)頭圖像信ON左側(cè)頭圖像信號輸入狀態(tài)正常左側(cè)頭圖像信號輸入狀態(tài)異常泵通信狀ON輸入通信信號除以上操照ON當照明開關ON當照明開關OFFITSON警告系統(tǒng)開關ON(ON指示燈點亮。警告系統(tǒng)開關OFF(警告系統(tǒng)ON指示燈ITS1ON—轉(zhuǎn)向ONITS—DEFGHI JK LMNP項狀值ON—無設車ON怠速停止ON—拖車掛接裝置ON當連接牽引車除以上操作轉(zhuǎn)向角ON物理不帶泵控制端(導線顏色說狀參考+–信號輸入輸接接——0-0.10蓄電池輸—9.5-16蓄電池電點火信輸—9.5-16蓄電池電—頭開關信輸—————CAN-輸入輸—————CAN-輸入輸————全景監(jiān)視器識別信輸—0-0.10—頭切換輸輸—————OFF輸—————(+)輸————接頭圖像信號接——0-0.10端端說狀參考近似值+–信號輸入/輸頭圖像信輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接 頭接——0-0.10后頭圖像信號輸—輸入與接 頭圖像信號——0-0.10 頭圖像信號輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接駕駛員側(cè)頭接——0-0.10駕駛員 頭電輸—5.0-9.06.0接()——0-0.10 號(+)輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接乘客 頭接——0-0.10乘客側(cè)頭電輸—5.0-9.06.0接 號()——0-0.10ABCDEFGHIJKLMNPOO端(導線顏色說狀參考+–信號輸入輸(+)輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接前頭接——0-0.10前頭電輸—5.0-9.06.0接前頭圖像信號——0-0.10前頭圖像信號輸—輸入與頭圖像信號同步的波形帶泵控制單端(導線顏色說狀參考+–信號輸入輸接接——0-0.10蓄電池輸—9.5-16蓄電池電點火信輸—9.5-16蓄電池電接左側(cè)BSW輸OFFON后約2(燈泡檢查)5.5-1612.0接右側(cè)BSW輸OFFON后約2(燈泡檢查5.5-1612.0—輸—————OFF輸—————輸—————CAN-輸入輸—————CAN-輸入輸————1)全景監(jiān)視器識別信wwwqxyjcn—//shop1057001620-0.1hbao端端說狀參考近似值+–信號輸入/輸接通信信(頭泵輸—輸入與通信狀態(tài)同步的波形接 ——0-0.10接通信信(泵 頭輸—輸入與通信狀態(tài)同步的波形頭圖像信輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接頭圖像信——0-0.10 頭通信信輸入/輸—輸入與通信狀態(tài)同步的波形 頭電輸—5.0-9.06.0接后頭接——0-0.10 頭圖像信號輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接 頭圖像信號——0-0.10駕駛員 頭電輸—5.0-9.06.0ABCDEFGHIJKLMNP端(導線顏色說狀參考+–信號輸入輸接駕駛員側(cè)頭接——0-0.10(+)輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接()——0-0.10乘客側(cè)頭電輸—5.0-9.06.0接乘客側(cè)頭接——0-0.10(+)輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接()——0-0.10前頭電輸—5.0-9.06.0接前頭接——0-0.10前頭圖像信號輸—輸入與頭圖像信號同步的波形接前頭圖像信號——0-0.10CONSULT的顯示內(nèi)故障檢測失效-保護條車速傳感器電如果通過CAN通信使用全景監(jiān)視器控制單元從ABS控制單元接收到的車速信號()不一致LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測ABS/TCS/VDC電如果VDC/TCS/ABS系統(tǒng)出現(xiàn)LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測轉(zhuǎn)向角傳感器如果轉(zhuǎn)向角傳感器發(fā)生LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)MOD移動物體監(jiān)測預計的行駛路轉(zhuǎn)向角傳感器轉(zhuǎn)向角傳感器的中間位置調(diào)整未完成MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停送/接收CAN通信信號時。以下功能停當轉(zhuǎn)向角傳感器信號通信異常預計的行駛路MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停預計的行駛路MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停檢測到CAN初故障MOD移動物體監(jiān)測LDW系統(tǒng)停止BSW系統(tǒng)停當頭圖像不顯示(顯示灰色屏幕)500LDW系統(tǒng)停止后頭圖像注僅顯示當前故障且不保BSW系統(tǒng)停MOD移動物體監(jiān)測當右頭圖像信500注頭圖像不(顯示灰色屏幕)僅顯示當前故障且不保當前頭圖像信500注頭圖像不(顯示灰色屏幕)僅顯示當前故障且不保當頭圖像不(顯示灰色屏幕)com500左頭圖像信注 家qxyjhp配備導航(右側(cè)駕駛車型)：失效-保護(全景監(jiān)視器控制單元 ABCDEFGHIJKLM N PCONSULT的顯示內(nèi)故障檢測條失效-保護轉(zhuǎn)向角傳感器校預計的行駛路線不顯LDW系統(tǒng)停頭圖像校當頭圖像校準未完成時僅顯示當前故障且不保存顯示不匹配圖標顯示(紅色)(僅適用于不匹配的頭)。后頭(右&左)校正判未完成頭圖像校LDW系統(tǒng)停泵輸入電流判LDW系統(tǒng)停U130AECU如果泵控制單元故LDW系統(tǒng)停后頭通信錯LDW系統(tǒng)停其當全景監(jiān)視器控制單元異常不允許切換至頭屏幕配備導航(右側(cè)駕駛車型)：DTC檢測優(yōu)先 如果同時檢測到多個DTC，請根據(jù)以下DTC檢測優(yōu)先表逐一檢查優(yōu)先檢查的項目1U1010:控制單元2U1232:轉(zhuǎn)向角傳感器U1304:頭圖像校3U0428:轉(zhuǎn)向角傳感器4U130B:后頭通信錯5U1308：后頭(右和左)校正判6C1A39:轉(zhuǎn)向角傳U0428:轉(zhuǎn)向角傳感器U111A:后頭圖像信U111B:右 頭圖像信U111C: 頭圖像信U111D:左 頭圖像信U1232:轉(zhuǎn)向角傳感器U1304：頭校U1309:泵輸U130A:ECU7C1A03:車速傳感器電配備導航(右側(cè)駕駛車型)：DTC索 A失效-保護體A：全景監(jiān)視器系 B：MOD移動物體檢測C：LDW(越線)/BSW(盲區(qū)警報CONSULT的顯示內(nèi)系ACONSULT的顯示內(nèi)系A色)CD車速傳感器ABS/TCS/VDC電轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向角傳感器校U1000控制單元后頭圖像信右側(cè)頭圖像信前頭圖像信左側(cè)頭圖像信轉(zhuǎn)向角傳感器校頭圖像后頭(右和左)校準判泵輸入電流ECU 頭通信錯DEFGHIJK L當檢測到U1000時，一些系統(tǒng)激活-保護，一些則不會激活失效 保護的系統(tǒng)是這些使用來自全景監(jiān)視器控制單元的信號但與控制單元通信中斷的系統(tǒng) NP配備(左側(cè)駕駛車型配備導航(左側(cè)駕駛車型)：參考 工具上的以下表格包括不適用于本()。有關適用于本車輛的信息()，請參見CONSULT顯示項目CONSULT項項狀值轉(zhuǎn)向角傳感器ON輸入轉(zhuǎn)向角傳感器信號除以上操作倒檔信ON選檔桿在“R”選檔桿在“R”以外的檔車速信ON輸入車除以上操作頭開關