驅動電機的就車拆裝教學目標1.了解常見新能源汽車驅動電機的類型及其基本參數；2.了解新能源汽車驅動電機主流廠商及其配套車企；3.掌握驅動電機總成就車拆裝的工作流程與注意事項。重點：驅動電機拆裝流程；難點：驅動電機總成拆裝。一任務描述二任務分析三信息收集四制定方案五任務實施六總結評價教學流程一、任務描述

驅動電機是純電動汽車唯一的動力源，隔壁老王最近購買的帝豪EV450汽車，判斷驅動電機可能存在故障，4S店機修主管讓你進行就車拆卸驅動電機總成，你將如何完成該任務呢？讓我們一起來學習吧！二、任務分析1.

驅動電機的基本參數有哪些？2.驅動電機總成拆裝的注意事項有哪些？3.驅動電機總成如何拆裝？

三、收集信息

目前，市面上的新能源汽車驅動電機主要采用交流感應電機以及永磁同步電機兩種居多，如日韓車系大多使用的是永磁電機，轉速區間和效率都相對較高，但存在需要珍稀的永磁材料釹鐵硼。而交流感應電機多應用在歐美車系，因其轉速區間小，效率低，但可以降低電機制作成本，并且需要匹配性能更高的調速器。我國稀土資源相對豐富，因此多采用的是永磁同步電機，效率高、結構簡單、體積小、重量輕。一、常見新能源汽車驅動電機的類型及其基本參數三、收集信息一、常見新能源汽車驅動電機的類型及其基本參數比亞迪e5驅動電機比亞迪e5純電動汽車使用的是三相交流永磁同步電機，如圖3-1-1所示，向外輸出轉矩，驅動汽車前進或后退；同時，在滑行、制動過程時又可以通過電機將其動能轉化為電能，即可以作為發電機發電，具有密度高、效率高、可靠性高、耐久性高且體積小等優點。其最高功率160KW，最高轉速12000rpm，最大的轉矩是310N*m，工作電壓650V，重量是65Kg，基本參數如圖3-1-2所示。三、收集信息一、常見新能源汽車驅動電機的類型及其基本參數比亞迪e5驅動電機三、收集信息2.北汽EV160驅動電機一、常見新能源汽車驅動電機的類型及其基本參數如圖3-1-3所示是北汽新能源EV160的驅動電機，圖3-1-4所示是EV160驅動電機的銘牌基本參數。北汽EV160同樣也是采用三相交流永磁同步電機，電機的正轉實現車輛的加速、減速；電機的反轉實現倒車，電機控制器將動力電池的直流電轉化為三相交流電，通過有效的控制策略，最終協調動力總成以最佳方式工作。三、收集信息3.吉利帝豪EV450驅動電機一、常見新能源汽車驅動電機的類型及其基本參數

吉利帝豪EV450驅動電機其最大功率達到了120KW，最大扭矩提升至250N·m，可以在9.3秒內完成0-100km/h，而0-50km/h也只需4.1秒，驅動電機基本技術參數如圖3-1-6所示。三、收集信息4.特斯拉驅動電機一、常見新能源汽車驅動電機的類型及其基本參數

新能源汽車龍頭特斯拉公司ModelS與ModelX使用的電機均是自主設計的三相四極感應電機，而非傳統新能源汽車所用的稀土永磁電機。如圖3-1-7所示，它的重量只有70磅，電機體積非常小，結構上擁有最佳的纏繞線性，能極大減少阻力與能量損耗。特斯拉感應電機可以通過高性能信號處理器將制動、加速、減速等需要轉換成數字信號，動力電池的直流電通過控制轉動變頻器與交流電相互轉換，以此帶動感應電機提供驅動力。根據特斯拉的聲明和獨立測試，特斯拉汽車可在約4s加速到60英里每小時，最高速度能達到大約130英里每小時。特斯拉汽車甚至可以在非常低的轉速產生較大的扭矩，并使電動機維持在大馬力狀態可以達到13000轉，這是大多數電機無法做到的。三、收集信息4.特斯拉驅動電機一、常見新能源汽車驅動電機的類型及其基本參數三、收集信息二、新能源汽車驅動電機系統的主流廠商類型國外國內傳統汽車制造企業寶馬、豐田、大眾、本田、日產等比亞迪、北汽新能源、眾泰、江鈴新能源等傳統零部件企業采埃孚、大陸、博世、日立、現代摩比斯、松下、三菱電機等聯合汽車電子、華域汽車電動、杰諾瑞汽車等專業驅動電機系統制造企業富田電機、明電舍等大洋電機、尤奈特、大地和、上海電驅動、上海大郡、精進電動、南洋電機等目前，新能源汽車驅動電機系統的主流廠商主要有兩類三、收集信息

第一類是具備驅動電機系統供應鏈的電動汽車整車企業,由其自有生產能力或關聯供應鏈企業向其供應全部或部分驅動電機系統產品,部分整車廠的驅動電機系統產品也少量銷。這類企業一般為傳統汽車制造企業,經過多年積累,具備完整的零部件生產能力。例如寶馬、豐田、大眾、日產等,其電機系統均為體系內直接供貨;國內的主機廠中,比亞迪、北汽新能源、江鈴新能源、長安新能源、中通客車、廈門金龍等企業均具備自主供應驅動電機系統產品的能力。二、新能源汽車驅動電機系統的主流廠商三、收集信息第二類是專業從事汽車零部件供應或專業從事驅動電機系統產品供應的企業,其中包括專業汽車零部件供應商,如采埃孚(ZF)、大陸(Continental)、博世(Bosch)、日立(Hitachi)、現代摩比斯(Mobis)等國際汽車零部件巨頭;以及新興的專業驅動電機系統制造企業,如上海電驅動、上海大郡、精進電動、臺灣富田電機(Fukuta)等。二、新能源汽車驅動電機系統的主流廠商三、收集信息三、新能源汽車驅動電機拆裝注意事項警告：（1）禁止未參加該車型高壓系統知識培訓的維修人員拆卸高壓系統（包括手動維修開關、高壓動力電池、驅動電機、電力電子箱、高壓配電單元、高壓線束、電空調壓縮機、交流充電口和交流充電線、快速充電口、電加熱器、慢途充電器）。（2）當拆卸或裝配高壓配件時，必須斷開12V電源和高壓動力電池上的手動維修開關。（3）在進行高壓相關操作前，維修人員必須穿戴好勞保用品：戴好絕緣手套，穿好高壓絕緣鞋。在戴絕緣手套前，必須要檢查絕緣手套是否有破損的地方，要確保手套無絕緣失效。注意：在安裝和拆卸的過程中，應防止制動液、洗滌液、冷卻液等液體進入或飛濺到高壓部件上。警告：適出的蒸氣或冷卻液會造成諸如燙傷之類的傷害，所以當冷卻系統還熱時，不要打開膨脹水箱蓋。

三、收集信息（1）檢查電機殼體有無破損，若有破損更換驅動電機；（2）檢查鋼絲螺套有無損壞、裝配不到位或脫落，若有更換驅動電機；（3）檢查三相線束、高壓接插件有無破損，若有更換驅動電機；（4）檢查低壓接插座內針腳有無歪針、退針、斷針，若有歪針，使用專用工具輕輕扶正，若有退針、斷針，則更換驅動電機；（5）檢查O型圈有無未遺失、損壞，若有，補充或更換O型圈；（6）檢查花鍵軸潤滑脂是否不均勻時，若有，均勻涂抹原廠規定潤滑脂；（7）檢查花鍵軸有無磨損、斷裂，若有更換驅動電機。三、新能源汽車驅動電機拆裝注意事項四、制定方案

本次實訓任務主要是完成對驅動電機總成的就車拆卸與安裝。分組查閱相關資料，學習驅動電機總成的基本結構知識，制訂就車拆裝的任務方案。五、任務實施1）拔出點火鑰匙，打開前艙蓋，取下水箱蓋。2）選用10mm扳手拆卸蓄電池負極端子螺栓，取下負極線，并用電工膠布對負極接頭做好包裹防護。3)向上推動直流母線插頭卡扣保險，斷開車載充電器處直流母線端子，并用電工膠布對母線端子做好包裹防護。五、任務實施4）斷開冷卻液暖風循環水泵出水管，用回收容器回收排放出的冷卻液，直至排空。5）拆卸左、右前輪輪胎。6）拆除艙底部左/右護板的固定螺釘及塑料卡扣，卸下護板。7）拆卸車載充電機。五、任務實施8）拆卸電機控制器五、任務實施9）拆卸制冷空調管；10）排空減速器油，拆卸驅動軸；11）拆卸電動壓縮機總成；12）