物流本錢管理配送本錢管理第一節配送本錢的構成配送的流程集貨將分散的或小批量的物品集中起來，以便進展運輸、配送的作業。集貨是配送的重要環節。分揀將物品按種類、出入庫先后順序進展分門別類堆放的作業。這種作業普通有人工、半自動和全自動三種方式，按照貨單人工或運用分類機進展分類。配貨運用各種揀選設備和傳輸安裝，將存放的物品，按客戶的要求分揀出來，配備齊全，送入指定發貨地點。配裝在單個客戶配送數量不能到達車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進展搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需求配裝。配送運輸運輸中的末端運輸、支線運輸，和普通運輸形狀的主要區別在于：配送運輸是較短間隔、較小規模、額度較高的運輸方式，普通運用汽車做運輸工具。送達效力要圓滿地實現運到物品的移交，并有效地、方便地處置相關手續并完成結算，還應和客戶協商卸貨地點、卸貨方式等。配送加工按照配送客戶的要求所進展的流通加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。回程在執行完配送義務之后，配送車輛需求回程，在普通情況下，回程車輛往往空駛，這是降低配送效益、提高配送本錢的要素之一。配送效力配送供應與需求企業對企業的配送企業內部配送企業對消費者的配送配送效力方式之一:定時配送根據配送企業和用戶雙方達成的配送時間協議，按照規定的時間和時間間隔進展配送。定時配送有幾種詳細的方式：小時配送日配準時配送方式配送效力方式之二:定量配送按事先雙方協議規定的數量進展配送。可以按托盤、集裝單元及車輛的裝載才干來有效地選擇配送的數量，配送效率高。配送效力方式之三:定時定量配送按照規定的配送時間和配送數量進展配送。這是一種精細的配送方式。配送效力方式之四:定時定線路配送在規定的運轉道路上，制定配送車輛到達的時間表，按運轉時間表進展配送。配送效力方式之五:應急配送完全按照用戶忽然提出的配送要求隨即進展配送方式。配送效力方式之六:共同配送共同配送是指為了提高物流效率，對許多企業一同進展配送。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流企業為主體的共同配送兩種類型。配送效力方式之七:加工配送加工配送是指配送和流通加工相結合，經過流通加工后進展配送。配送本錢的構成配送運輸費用車輛費用營運間接費用分揀費用分揀人工費用從事分揀任務的作業人員及有關人員工資、獎金、補貼等費用的總和。分揀設備費用分揀機械設備的折舊費用及修繕費用。配裝費用配裝資料費用配裝輔助費用配裝人工費用流通加工費用流通加工設備費用流通加工資料費用在流通加工過程中從事加工活動的管理人員、工人及有關人員工資、獎金等費用的總和。第二節配送本錢計算配送本錢費用的計算由于涉及到多環節的本錢計算，對每個環節該當計算各本錢計算對象的總本錢。配送運輸本錢的計算配送運輸本錢工程及內容配送運輸本錢是指配送車輛在完成配送貨物過程中所發生的各種車輛費用和配送間接費用。車輛費用是指配送車輛從事配送消費所發生的各項費用，包括以下工程：上述車輛費用和配送管理費用構成了配送運輸本錢工程。配送運輸本錢計算方法配送運輸本錢的計算方法，是指配送車輛在配送消費過程中所發生的費用,按照規定的本錢計算對象和本錢工程，計入配送運輸本錢的方法。配送運輸本錢計算表物流配送企業月末應編制配送運輸本錢計算表，以反映配送總本錢和單位本錢。按各本錢計算對象計算的本錢降低率，是指該配送運輸本錢的降低額，與上年度實踐單位本錢乘以本期實踐周轉量計算的總本錢比較的百分比。配送運輸本錢計算表的格式如表9-1所示。配送運輸本錢計算表表9-1編制單位：年月份單位：元項目計算依據配送車輛合計配送營運車輛解放東風一、車輛費用工資職工福利費燃料輪胎修理費折舊養路費車船使用稅運輸管理費行車事故損失其他二、營運間接費用三、配送運輸總成本四、周轉量（千噸公里）五、單位成本（元/千噸公里）六、成本降低率分揀本錢的核算分揀本錢的計算方法配送環節的分揀本錢的計算方法，是指分揀過程所發生的費用，按照規定的本錢計算對象和本錢工程，計入分揀本錢的方法。分揀本錢計算表物流配送企業月末應編制配送分揀本錢計算表，以反映配送分揀總本錢。配送總本錢是指本錢計算期內本錢計算對象的本錢總額，即各個本錢工程金額之和。分揀本錢的計算可用表9-2進展計算。分揀本錢計算表表9-2編制單位年月份單位：元項目計算依據合計分揀品種貨物甲貨物乙一、分揀直接費用工資福利費修理費折舊其他二、分揀間接費用分揀總成本配裝本錢的核算配裝本錢的計算方法指配裝過程中所發生的費用，按照規定的本錢計算對象和本錢工程，進展計算的方法。配裝本錢計算表物流配送企業月末應編制配送環節配裝本錢計算表，以反映配裝總本錢。配裝作業是配送的獨特要求，只需進展有效的配裝，才干提高送貨程度，降低送貨本錢。表9-3所示配裝本錢計算表。表9-3配裝本錢計算表編制單位年月份單位：元項目計算依據合計配裝品種貨物甲貨物乙一、配裝直接費用工資職工福利費材料費輔助材料費其他二、配裝間接費用配裝總成本流通加工本錢的核算流通加工本錢工程的歸集直接資料費用的歸集直接人工費用的歸集制造費用的歸集流通加工本錢計算表物流配送企業月末應編制流通加工本錢計算表，以反映配送總本錢和單位本錢。配送環節的流通加工是指本錢計算期內本錢計算對象的本錢總額，即各個本錢工程金額之和。表9-4為流通加工本錢計算表表9-4流通加工本錢計算表編制單位年月份單位：元項目計算依據合計流通加工品種產品甲產品乙直接材料直接人工制造費用合計第三節配送本錢控制與分析配送本錢控制的意義與方法配送本錢控制的意義控制配送本錢可降低整個物流本錢。使配送各環節消費耗費控制在預定的范圍內。和客戶一同共同分享這一節約的利潤。不合理配送的表現方式主要有：資源籌措的不合理。庫存決策不合理。價錢不合理。送貨中不合理運輸。配送本錢控制的方法:絕對本錢控制絕對本錢控制是把本錢支出控制在一個絕對金額以內的本錢控制方法。絕對本錢控制從節約各種費用支出，杜絕浪費的途徑進展配送本錢控制，要求把營運過程中發生的各環節的一切費用支出都列入本錢控制范圍。配送本錢控制的方法:相對本錢控制相對本錢控制是經過本錢與產值、利潤、質量和功能等要素的對比分析，尋求在一定制約要素下獲得最優經濟效益的一種控制方法。配送本錢控制的根本程序制定控制規范業務數量規范通常由技術部門研討確定；費用規范由財務部門和有關責任部門研討確定，同時盡能夠吸收擔任執行規范的職工參與各項規范的制定。提示本錢差別本錢的控制規范制定后要與實踐費用比較，及時提示本錢差別。差別的計算與分析也要與所制定的本錢工程進展。本錢反響本錢控制中，本錢差別的情況要及時反響到有關部門，以便及時控制與糾正。配送各環節本錢控制的選擇配送各環節的本錢控制應該在控制配送總本錢的根底上分項控制，由于各環節的本錢工程差別很大，在選用本錢控制規范時應遵照適宜的原那么，對不同的環節應采用不同的本錢控制規范。規范本錢的類型規范本錢是根據歷史本錢資料，經過一定的經濟技術分析所預先確定的本錢程度。規范本錢的制定物流配送流通加工等環節的規范本錢的制定，應按配送的實踐環節進展制定。流通加工各環節的規范本錢，業務數量規范通常由技術部門研討確定。規范本錢可按直接資料、直接人工和制造費用三個本錢工程分別制定。直接資料的規范本錢的制定一方面應從技術部門獲得各作業過程的技術文件提供各作業過程所需各種資料的耗費量；另一方面，應從供應部門獲得每種資料的規范單價。直接資料規范本錢計算公式如下：直接人工規范本錢的制定計算各環節直接人工的規范本錢，其中規范任務時間，普通是經過“時間和動作研討〞，按產品的加工工序、搬運裝卸工序、揀選及配裝工序等來制定。直接人工規范本錢計算公式如下：制造費用規范本錢的制定制造費用的數量規范也是指正常消費條件下消費單位產品所需的規范任務時間；制造費用的費用率規范是指每規范工時所負擔的制造費用。費用率規范的計算公式如下：根據制造費用用量和費用分配率規范，制造費用規范本錢公式如下：規范本錢差別分析規范本錢差別是規范本錢同實踐本錢的差額。實踐本錢低于規范本錢的差別為節約差別，實踐本錢高于規范本錢差別為超支差別。規范本錢差別分析----直接資料本錢差別分析規范本錢差別分析:直接人工差別分析規范本錢差別分析:制造費用差別分析對固定性制造費用差別的分析不僅要對耗用差別、效率差別進展分析，還要對消費才干利用的差別進展分析。配送本錢分析現以配送環節的配送運輸本錢為例進展分析。配送運輸本錢報表是反映配送環節在一定時期〔年、季、月〕的本錢的構成、本錢的程度和本錢方案執行情況的綜合性目的報表。利用配送成匯總表，可以分析、考核各項方案執行情況和各種耗費定額完成情況，研討降低本錢的途徑，從而不斷改善運營管理，提高配送贏利程度。表9-5配送運輸本錢匯總表編制單位年月份單位：元項目行次計劃數本期實際數本年累計實際數一、車輛費用1521710051391881.工資22587002582652.職工福利基金328700286963.燃料4168340016701414.輪胎54620004553725.保修68512008359966.大修74870004779607.折舊83945003809388.養路費99046008836459.公路運輸養路費10850008898510.行車事故損失11320003424011.其他123000029950二、配送運輸管理費用13967000933254三、配送總成本1461841006072442四、周轉量（千噸公里）154345243395134五、單位成本（元/千噸公里）16142.32139.93六、成本降低額1765601168684七、成本降低率（%）181.05%2.73補充資料（年表填列）19上年周轉量2042689642上年單位成本（元/千噸公里）21143.83總行程（千車公里）2211510999燃料消耗：汽油237.37.36歷史最好水平：單位成本24表中還要列出一些“補充資料〞，包括上年配送運輸總本錢、上年周轉量及配送總行程等工程，以供進展本錢分析之用。配送運輸本錢匯總表的分析配送運輸本錢匯總表的普通分析，主要是根據表中所列數值，采用比較分析法，計算比較本年方案、本年實踐與上年實踐本錢升降情況，查明本錢程度變動緣由，提出進一步降低本錢的意見。現以表9-5所示數值為例進展分析：本年度方案配送本錢要求比上年實踐降低1.05%，本錢降低額65601元。實踐本錢降低168684元，本錢降低率2.73%。本錢降低額大幅度超越方案要求，配送單位本錢的降低是主要緣由。車輛費用和配送間接費用的實踐數均低于方案數，闡明企業在節約開支方面是有成果的。養路費方案為904600元，實踐為883645元。實踐數低于方案數應進一步分析緣由。行車事故損失，方案數是32000，實踐數為34240。雖然實踐數比如案數相差不大，但應引起注重，仔細分析緣由。配送運輸本錢的這種普通分析，只能了解本錢程度升降的概略情況，為了進一步提示本錢變動的詳細緣由，需求從幾個方面作比較深化的分析.【思索題】簡述配送作業流程。簡述配送本錢構成。如何降低配送本錢？為什么配送各環節本錢沒有一致、規范的計算方法？為什么要對配送各環節本錢進展分項控制？【練習題】參考答案一、直接資料的實踐本錢=900×110=99000〔元〕直接資料的規范本錢=500×2×100=100000〔元〕直接資料本錢差別=99000－100000=-1000〔元〕其中：直接資料數量差別=〔900-500×2〕×100=-10000〔元〕直接資料價錢差別=〔110-100〕×900=9000〔元〕二、表9-5直接人工本錢差別計算表項目工時數（h）工資率（元/h）金額（元）標準成本40001040000實際成本41001145100工資率差異(11－10)×4100=41