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文檔簡介
2024屆貴州省銅仁市烏江學(xué)校物理高一下期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)如圖所示,A、B、C是在同一軌道平面上的三顆不同的人造地球衛(wèi)星,關(guān)于各物理量的關(guān)系,下列說法正確的是()A.根據(jù)v=gr,可知線速度vA<vB<vCB.根據(jù)萬有引力定律,可知衛(wèi)星所受的地球引力FA>FB>FCC.周期TA>TB>TCD.向心加速度aA>aB>aC2、(本題9分)一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的x-t圖象如圖所示,由圖象可知()A.質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)方向做勻速運(yùn)動B.質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做勻速運(yùn)動C.t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度是5m/sD.t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度是-5m/s3、(本題9分)一質(zhì)量為2kg的物塊在合外力F的作用下從靜止開始沿直線運(yùn)動。F隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示,則()A.時(shí)物塊的速率為B.時(shí)物塊的動量大小為C.時(shí)物塊的動量大小為D.時(shí)物塊的速度為零4、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量分別為m和3m的兩個(gè)小球a和b用一長為2L的輕桿連接,桿可繞中點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動.現(xiàn)將桿處于水平位置后無初速度釋放,重力加速度為g,則下列說法正確的是A.在轉(zhuǎn)動過程中,a球的機(jī)械能守恒B.b球轉(zhuǎn)動到最低點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)C.a(chǎn)球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度大小為D.運(yùn)動過程中,b球的高度可能大于a球的高度5、(本題9分)如圖所示的是甲、乙兩運(yùn)動物體相對同一原點(diǎn)的位移一時(shí)間圖象.下面有關(guān)說法中正確的是()A.甲和乙都做勻變速直線運(yùn)動 B.甲、乙運(yùn)動的出發(fā)點(diǎn)相距C.乙運(yùn)動的速率大于甲運(yùn)動的速率 D.乙比甲早出發(fā)t1的時(shí)間6、如圖所示的四個(gè)選項(xiàng)中,木塊均在固定的斜面上運(yùn)動,其中圖A、B、C中的斜面是光滑的,圖D中的斜面是粗糙的,圖A、B中的F為木塊所受的外力,方向如圖中箭頭所示,圖A、B、D中的木塊向下運(yùn)動,圖C中的木塊向上運(yùn)動,在這四個(gè)圖所示的運(yùn)動過程中機(jī)械能不守恒的是()A.AB.BC.CD.D7、(本題9分)如圖所示,光滑地面上有P,Q兩個(gè)固定擋板,A,B是兩擋板連線的三等分點(diǎn).A點(diǎn)有一質(zhì)量為m2的靜止小球,P擋板的右側(cè)有一質(zhì)量為m1的等大小球以速度v0向右運(yùn)動.小球與小球、小球與擋板間的碰撞均沒有機(jī)械能損失,兩小球均可視為質(zhì)點(diǎn).已知兩小球之間的第二次碰撞恰好發(fā)生在B點(diǎn)處,則兩小球的質(zhì)量之比m1:m2可能為(
)A.3:1 B.1:3 C.1:5 D.1:78、(本題9分)衛(wèi)星在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動,下列說法中正確的是()A.衛(wèi)星在圓形軌道I上過A點(diǎn)時(shí)減速可能進(jìn)入橢圓軌道ⅡB.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道I上經(jīng)過A的速度C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道I上運(yùn)動的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過A的加速度9、(本題9分)質(zhì)量為m的物體,由靜止開始下落,由于阻力作用,下落的加速度為,在物體下落h的過程中,下列說法中正確的應(yīng)是()A.物體的動能增加了B.物體的機(jī)械能減少了C.物體克服阻力所做的功為D.物體的重力勢能減少了mgh10、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量分別為m、2m的物塊a、b用輕質(zhì)彈簧相連,直立放在水平木板c上,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).該彈簧處于原長時(shí),相鄰兩匝之間緊密接觸,只能伸長不能壓縮.現(xiàn)讓木板c以(g為重力加速度)的加速度向下做加速運(yùn)動,在木板c剛向下運(yùn)動的瞬間,()A.a(chǎn)的加速度為0 B.b的加速度為gC.彈簧上的彈力為0 D.彈簧上的彈力為mg二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)某同學(xué)用下圖所示裝置來驗(yàn)證動量守恒定律,實(shí)驗(yàn)時(shí)先讓a球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開始滾下,在水平地面上的記錄紙上留下痕跡,重復(fù)10次;然后再把b球放在斜槽軌道末端的最右端附近靜止,讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下,和b球相碰后,兩球分別落在記錄紙的不同位置處,重復(fù)10次.回答下列問題:(1)在安裝實(shí)驗(yàn)器材時(shí)斜槽的末端應(yīng)____________.(2)小球a、b質(zhì)量ma、mb的大小關(guān)系應(yīng)滿足ma_____mb,兩球的半徑應(yīng)滿足ra______rb(選填“>”、“<”或“=”).(3)本實(shí)驗(yàn)中小球落地點(diǎn)的平均位置距O點(diǎn)的距離如圖所示,這時(shí)小球a、b兩球碰后的平均落地點(diǎn)依次是圖中水平面上的________點(diǎn)和_________點(diǎn).在本實(shí)驗(yàn)中結(jié)合圖,驗(yàn)證動量守恒的驗(yàn)證式是下列選項(xiàng)中的_____________.A.
B.
C.12、(10分)(本題9分)為了驗(yàn)證動量守恒定律(探究碰撞中的不變量),某同學(xué)選取了兩個(gè)材質(zhì)相同、體積不等的立方體滑塊A和B,按下述步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn):步驟1:在A、B的相撞面分別裝上橡皮泥,以便二者相撞以后能夠立刻結(jié)為整體;步驟2:安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如圖,鋁質(zhì)軌道槽的左端是傾斜槽,右端是長直水平槽.傾斜槽和水平槽由一小段圓弧連接,軌道槽被固定在水平桌面上,在軌道槽的側(cè)面與軌道等高且適當(dāng)遠(yuǎn)處裝一臺數(shù)碼頻閃照相機(jī);步驟3:讓滑塊B靜置于水平槽的某處,滑塊A從斜槽某處由靜止釋放,同時(shí)開始頻閃拍攝,直到A、B停止運(yùn)動,得到一幅多次曝光的數(shù)碼照片;步驟4:多次重復(fù)步驟3,得到多幅照片,挑出其中最理想的一幅,P掉B木塊只剩下A木塊,打印出來,將刻度尺緊靠照片放置,如圖所示.(1)由圖分析可知,滑塊A與滑塊B碰撞發(fā)生的位置________.①在P5、P6之間②在P6處③在P6、P7之間(2)為了探究碰撞中動量是否守恒,需要直接測量或讀取的物理量是________.①A、B兩個(gè)滑塊的質(zhì)量m1和m2②滑塊A釋放時(shí)距桌面的高度③頻閃照相的周期④照片尺寸和實(shí)際尺寸的比例⑤照片上測得的s45、s56和s67、s78⑥照片上測得的s34、s45、s56和s67、s78、s89⑦滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)寫出驗(yàn)證動量守恒的表達(dá)式___________________________________________.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、D【解題分析】
A.人造地球衛(wèi)星的萬有引力提供向心力GMmr2=mv2r,可得v=GMr,可知線速度vB.衛(wèi)星之間的質(zhì)量關(guān)系不清楚,所以所受萬有引力大小關(guān)系不清楚,B錯誤C.人造地球衛(wèi)星的萬有引力提供向心力GMmr2=m4π2T2r,可得T=2πrD.人造地球衛(wèi)星的萬有引力提供向心力GMmr2=man,可得GMr2=an2、B【解題分析】A、B、根據(jù)位移時(shí)間圖象的斜率等于速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,則知質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)方向做勻速運(yùn)動,故A錯誤,B正確.D、質(zhì)點(diǎn)的速度不變,為,故D錯誤.故選B.【題目點(diǎn)撥】位移圖象表示物體的位移隨時(shí)間的變化情況,不是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動軌跡,其斜率等于速度,要注意與v-t圖象的區(qū)別,不能搞混.3、A【解題分析】
A、前兩秒,根據(jù)牛頓第二定律,,則的速度規(guī)律為:,則時(shí),速率為,故A正確;
B、時(shí),速率為,則動量為,故B錯誤;
C、,力開始反向,物體減速,根據(jù)牛頓第二定律,,所以時(shí)的速度為,動量為,時(shí)速度為,故CD錯誤。4、C【解題分析】過程中桿對兩球做功,故單獨(dú)的以其中一個(gè)球?yàn)檠芯繉ο螅@個(gè)球的機(jī)械能不守恒,但以兩個(gè)球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,A錯誤;b球運(yùn)動到最低點(diǎn),合力指向圓心,即合力豎直向上,加速度豎直向上,處于超重狀態(tài),B錯誤;兩個(gè)球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故,解得,C正確;若b球能上升到最高點(diǎn),則,方程無解,故b球不能上升到最高點(diǎn),即b球的高度不可能大于a球的高度,D錯誤.5、C【解題分析】解:A、x﹣t圖象的斜率等于物體運(yùn)動的速度,由圖可知兩圖象的斜率保持不變,故運(yùn)動的速度不變,即兩物體都做勻速直線運(yùn)動.故A錯誤.B、由圖可知乙從原點(diǎn)出發(fā),甲從距原點(diǎn)s1處出發(fā).故兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距s1.故B錯誤.C、x﹣t圖象的斜率等于物體運(yùn)動的速度,由圖象可知乙的斜率大于甲的斜率,故乙的速度大于甲的速度.故C正確.D、甲在t1=1時(shí)刻開始運(yùn)動,而乙在t1時(shí)刻開始運(yùn)動,故甲比乙早出發(fā)t1時(shí)間.故D錯誤.故選C.考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動的圖像;勻變速直線運(yùn)動的位移與時(shí)間的關(guān)系.專題:運(yùn)動學(xué)中的圖像專題.分析:位移﹣時(shí)間圖象反映物體的位置坐標(biāo)隨時(shí)間的變化規(guī)律;圖象中,傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動;向上傾斜時(shí)速度為正,向下傾斜使速度為負(fù);交點(diǎn)表示兩物體相遇;初始位置的坐標(biāo)即為兩物體出發(fā)時(shí)的距離.點(diǎn)評:此類問題比較簡單,只要了解了x﹣t圖象的意義就可順利解出,故要學(xué)會讀圖.6、ABD【解題分析】
A.由A圖可知,力F對物體做正功,機(jī)械能增加,不守恒,故A正確;
B.由B圖可知,力F做負(fù)功,機(jī)械能減小,故B正確;
C.C圖中物體斜面光滑,運(yùn)動過程中只有重力做功,只有重力勢能和動能的相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能守恒,故C錯誤;
D.D圖中斜面粗糙,物體下滑中,摩擦力做負(fù)功,機(jī)械能減小,不守恒,故D正確。7、ABD【解題分析】
若碰后球1的速度方向與原來的方向相同,可知1球的速度小于2球的速度,兩球在B點(diǎn)相遇,是球2反彈后在B點(diǎn)相遇,有:v2t=3v1t,即:v2=3v1.根據(jù)動量守恒得,m1v0=m1v1+m2v2,根據(jù)機(jī)械能守恒得:聯(lián)立解得m1=3m2若碰撞后球1的速度方向與原來的方向相反,與擋板碰后反彈在B點(diǎn)追上球2,
則有:v1t=3v2t,即:v1=3v2根據(jù)動量守恒得:m1v0=-m1v1+m2v2,根據(jù)機(jī)械能守恒得:聯(lián)立解得:m2=7m1若碰撞后球1的速度方向與原來的方向相反,與擋板碰后反彈、球2與擋板碰后反彈在B點(diǎn)相遇,則有:v1t=v2t,即:v1=v2,
根據(jù)動量守恒得:m1v0=-m1v1+m2v2,
根據(jù)機(jī)械能守恒得聯(lián)立解得:m2=3m1綜上所述,故A、B、D正確.點(diǎn)晴:解決本題的關(guān)鍵知道彈性碰撞的特點(diǎn),動量守恒,機(jī)械能守恒,結(jié)合兩球碰后的速度大小的關(guān)系和方向,運(yùn)用動量守恒和機(jī)械能守恒綜合求解.8、AC【解題分析】從低軌進(jìn)入高軌需要加速,從高軌進(jìn)入低軌需要減速,故A正確;由萬有引力定律可知:飛船在A點(diǎn)時(shí),在軌道Ⅰ、Ⅱ上受到的萬有引力相同;飛船在軌道Ⅰ做圓周運(yùn)動,在軌道Ⅱ做向心運(yùn)動,故在軌道Ⅰ時(shí)需要的向心力大于在軌道Ⅱ時(shí),即在軌道II上的A的速度小于在軌道I上A的速度,故B錯誤;軌道Ⅰ可看成長半軸、短半軸相等的橢圓,故軌道Ⅰ的長半軸大于軌道Ⅱ的長半軸,那么,由開普勒第三定律可知:在軌道II上運(yùn)動的周期小于在軌道I上運(yùn)動的周期,故C正確;飛船只受萬有引力作用,故飛船在A處受到的合外力不變,那么,在軌道II上經(jīng)過A的加速度等于在軌道I上經(jīng)過A的加速度,故D錯誤.故選AC.9、ACD【解題分析】
A.物體所受的合力為由動能定理可得動能的改變量,合力做功為所以動能增加,故A正確;BD.物體下降h,知重力勢能減小mgh,動能增加,則機(jī)械能減小,故B錯誤,D正確;C.因?yàn)槌亓σ酝馄渌ψ龉Φ扔跈C(jī)械能的變化量,機(jī)械能減小,可知物體克服阻力做功為,故C正確;10、BC【解題分析】
設(shè)輕質(zhì)彈簧的彈力為N,c對b的彈力為,對a有對b有根據(jù)題意則有聯(lián)立解得故BC正確,AD錯誤;故選BC.二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)保持水平;(2)>,=;(3)A,C;(4)B【解題分析】(1)小球離開軌道后做平拋運(yùn)動,在安裝實(shí)驗(yàn)器材時(shí)斜槽的末端應(yīng)保持水平,才能使小球做平拋運(yùn)動.
(2)為防止碰撞過程入射球反彈,入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量ma大于mb,即ma>mb,為保證兩個(gè)小球的碰撞是對心碰撞,兩個(gè)小球的半徑要相等,故填>、=.
(3)由圖1可知,小球a和小球b相撞后,被碰小球b的速度增大,小球a的速度減小,
b球在前,a球在后,兩球都做平拋運(yùn)動,由圖示可知,未放被碰小球時(shí)小球a的落地點(diǎn)為B點(diǎn),碰撞后a、b的落點(diǎn)點(diǎn)分別為A、C點(diǎn).
(4)小球在空中的運(yùn)動時(shí)間t相等,如果碰撞過程動量守恒,則有:,
兩邊同時(shí)乘以時(shí)間t得:,可得:,故B正確,AC錯誤.
12、②①m1(s45+2s56-s34)=(m1+m2)(2s67+s78-s89)【解題分析】(1)P6位置滑塊
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