實用文檔《交通運(yùn)輸》教學(xué)設(shè)計第二課時【教學(xué)目標(biāo)】一、知識與技能1．運(yùn)用地圖說出我國鐵路干線的分布格局，能分析這種分布格局的形成原因。2．根據(jù)地圖說出我國重要的鐵路干線和鐵路樞紐。能夠熟練運(yùn)用。二、過程與方法1．閱讀地圖、聯(lián)系實際，說明我國鐵路干線的分布格局，并簡單分析原因，初步培養(yǎng)讀圖析圖的能力。2．結(jié)合實際，學(xué)會使用鐵路干線設(shè)計旅游路線。三、情感、態(tài)度與價值觀1.通過學(xué)習(xí)幫助學(xué)生樹立正確的發(fā)展觀。2.培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)對生活有用的地理知識，培養(yǎng)對祖國鐵路發(fā)展的自豪感。【教學(xué)重點】我國主要鐵路干線的分布【教學(xué)難點】影響鐵路干線布局的因素，鐵路干線的掌握運(yùn)用。【教具準(zhǔn)備】多媒體課件【教學(xué)方法】分析講解、自學(xué)討論法、合作與探究【教學(xué)過程】【新課導(dǎo)入】老師：播放青藏鐵路新聞片，讓學(xué)生欣賞青藏高原上的鐵路，思考青藏鐵路修建的意義。（西部開發(fā)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、民族團(tuán)結(jié)等方面）“要想富、先修路”“火車一響，黃金萬兩”都說明的鐵路對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，鐵路已經(jīng)成為我國最重要的交通運(yùn)輸方式。今天我們就一起來學(xué)習(xí)一下我國鐵路的分布情況。【出示目標(biāo)】1、讀圖了解我國鐵路分布特點，學(xué)會分析原因。

2、熟練掌握我國主要鐵路干線和鐵路樞紐。【自主學(xué)習(xí)活動一】活動1：看圖分析鐵路運(yùn)輸線東西分布有何差異？為什么？學(xué)生分組討論回答展示：鐵路干線的分布主要受制于自然條件和社會經(jīng)濟(jì)條件的影響。自然條件包括地形地勢、資源等；社會經(jīng)濟(jì)條件包括人口密度、民族團(tuán)結(jié)等，形成了我國鐵路干線分布東密西疏的格局，同時，西部地區(qū)的鐵路干線也在不斷完善。【合作探究活動二】活動2：以下列鐵路線為例說說我國鐵路是如何命名的？學(xué)生思考回答老師點撥：京滬線：采用起訖點的城市簡稱命名。湘黔線：采用起訖點省級行政區(qū)域名稱的簡稱命名。蘭新線：采用起訖點城市和省級行政區(qū)域名稱的首字命名。北疆線：采用位置來命名老師：除了這幾種命名方式外，還有一些特殊的命名方式。例如，隴海線的由來。“隴”是甘肅舊稱，“海”是連云港明清時期舊稱，以前連云港稱為“海州”，這些稱呼沿用下來繼續(xù)使用。【講解記憶】教師講解主要的鐵路線和樞紐，給學(xué)生留出5分鐘記憶重點講解我國鐵路干線的五縱三橫及主要的鐵路樞紐，講解中注意青藏鐵路和第二亞歐大陸鐵路橋的介紹：五縱

京滬線

京九線

京哈—京廣線

太焦—焦柳線

寶成—成昆線

三橫

京包—包蘭線

隴海—蘭新線

滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線

樞紐：北京、鄭州、徐州、株洲、成都和蘭州【畫畫說說活動三】活動3：1、跟老師一起畫主要的鐵路干線

2、誰能上來指圖說出主要的鐵路線【認(rèn)一認(rèn)活動四】給學(xué)生兩分鐘準(zhǔn)備，找?guī)酌瑢W(xué)回答通過鐵路樞紐的主要干線。【走一走活動五】學(xué)生兩分鐘準(zhǔn)備，可討論，然后指圖回答活動5：

1、北京---昆明

2、濟(jì)南---杭州

3、哈爾濱---烏魯木齊結(jié)合身邊的旅游實例，學(xué)生比較容易將書本知識和實際生活相聯(lián)系，加深對鐵路干線的理解和運(yùn)用。【試一試活動五】利用東營市的兩道中考題涉及的本節(jié)知識內(nèi)容，考查學(xué)生知識掌握情況【達(dá)標(biāo)測試活動六】1．我國的交通運(yùn)輸網(wǎng)相互交織、四通八達(dá)，主要分布特點是()

A．東部稀疏，西部稠密B．沿邊地區(qū)比較稠密

C．東部稠密，西部稀疏D．沿海地區(qū)比較稀疏

2．王華從西安坐火車到上海奶奶家探親，要經(jīng)過的鐵路線是()

A．京九線隴海線B．隴海線京滬線

C．成昆線京滬線D．滬杭線包蘭線

3.讀我國局部鐵路線示意圖，下列說法正確的是（）

A.沿隴海線可以直達(dá)烏魯木齊市

B.①鐵路與隴海線相會于徐州

C.②城市是寶成鐵路線的起點

D.③城市位于京九鐵路線上【反思回顧】時間允許可讓同學(xué)們對照黑板鐵路圖記憶我國主要的鐵路干線。《交通運(yùn)輸》學(xué)情分析對于初三學(xué)生來說，經(jīng)過初中一年多的地理學(xué)習(xí)，其地理思維能力已經(jīng)得到了一定的提高，具備了一定的分析圖表等資料的能力，同時學(xué)生對與自己生活和學(xué)習(xí)密切相關(guān)的地理事物、地理現(xiàn)象或地理問題，有一定的認(rèn)識基礎(chǔ)，所欠缺的就是將這些認(rèn)識系統(tǒng)化、清晰化和理論化。因此本節(jié)課所講中國的鐵路的分布，讓同學(xué)們查圖、畫圖，動手、動腦。發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性，從而更好的達(dá)成教學(xué)目標(biāo)。《交通運(yùn)輸》教學(xué)效果教學(xué)效果：在知識點的學(xué)習(xí)上，通過老師講解，學(xué)生大量的練習(xí)，學(xué)生基本掌握了我國主要的鐵路干線，最后的測試可以發(fā)現(xiàn)，掌握的基本很好，課堂達(dá)成度較高。但是課堂活躍程度不足，也許是錄課原因，有些緊張了，但也不乏有膽量，有想法的同學(xué)勇于說出自己的觀點。《交通運(yùn)輸》教材分析根據(jù)新課標(biāo)修改后的新教材，《交通運(yùn)輸》這一節(jié)的編寫相比老教材內(nèi)容少了許多，提高了實用性，降低了難度，同時又增加了一些新的內(nèi)容，比較符合中學(xué)生感性思維活躍的年齡特點。下面對比舊教材，分析一下新教材中本節(jié)內(nèi)容的安排和特點。一、內(nèi)容大量刪減，突出課標(biāo)要求，降低教學(xué)難度內(nèi)容方面教材做了大量的刪減，教材的內(nèi)容由“逐步發(fā)展的先行官”“四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)”“轉(zhuǎn)換靈活的交通運(yùn)輸樞紐”“選擇合適的交通運(yùn)輸方式”四個標(biāo)題的內(nèi)容刪減為新教材兩個黑字標(biāo)題的內(nèi)容：“交通運(yùn)輸方式的選擇”和“我國鐵路干線的分布”兩大部分。新教材在交通運(yùn)輸?shù)淖饔梅矫嬉徽Z帶過，刪除了兩個舉例和兩個活動，刪除了我國的交通運(yùn)輸網(wǎng)、我國主要高速公路的分布圖及文字描述，以及閱讀材料中的“乘火車要注意火車運(yùn)行的車次和時刻表”的內(nèi)容。“轉(zhuǎn)換靈活的交通運(yùn)輸樞紐”這個黑字標(biāo)題在新教材中不再作為小標(biāo)題出現(xiàn)，刪除了多種交通運(yùn)輸方式的相關(guān)內(nèi)容。新教材的內(nèi)容編排緊緊圍繞課標(biāo)進(jìn)行──要求學(xué)生能夠?qū)W會選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式，運(yùn)用地圖說出我國鐵路干線的分布格局。從新教材內(nèi)容的安排上，不難看出學(xué)生學(xué)習(xí)的難度大大降低了，同時突出了重點。舊教材活動式課文內(nèi)容比較多，新教材根據(jù)修訂后的課標(biāo)要求和老師們教學(xué)的實際情況，刪除了高速公路、各種交通運(yùn)輸網(wǎng)、運(yùn)輸樞紐等內(nèi)容，突出了鐵路干線的分布格局。重點突出，給了老師們充分的教學(xué)空間，同時也符合初中生的認(rèn)知特點。二、新教材內(nèi)容的處理符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律1．原教材的本節(jié)標(biāo)題是“逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)”，新教材采用了“交通運(yùn)輸”作為章節(jié)標(biāo)題。本章節(jié)內(nèi)容里含有交通運(yùn)輸方式及選擇、鐵路干線的分布格局、交通樞紐等知識點，采用“交通運(yùn)輸”更加簡明扼要，比較全面。2．關(guān)于本節(jié)教材內(nèi)容的順序，原教材采用交通作用──交通運(yùn)輸網(wǎng)──交通樞紐──選擇合適的交通運(yùn)輸方式布局這樣一條主線來體現(xiàn)課標(biāo)內(nèi)容。新教材則根據(jù)修訂后的課標(biāo)，在原教材的基礎(chǔ)上刪減多余內(nèi)容，將我國鐵路干線的分布格局和選擇合適的交通運(yùn)輸方式做了調(diào)換，符合學(xué)生從易到難的認(rèn)知特點，便于學(xué)生理解、掌握。3．新教材明確給出了運(yùn)輸工具和交通運(yùn)輸方式的內(nèi)涵，讓學(xué)生明晰運(yùn)輸工具和交通運(yùn)輸方式的區(qū)別，這也是在地理學(xué)習(xí)中學(xué)生經(jīng)常口誤或者容易出錯的地方。三、局部內(nèi)容增加了深度和廣度1．新教材雖然做了大量的刪減，但在鐵路干線的分布格局方面又相對增加了深度和廣度。深度方面：關(guān)于我國鐵路干線的分布格局，新教材給出了全國鐵路干線的分布特點，相比舊教材增加了這種分布格局的成因提示。這樣的安排一來可以讓學(xué)生明白人文現(xiàn)象和自然條件的相互關(guān)系，由自然地理的學(xué)習(xí)過渡到人文地理的學(xué)習(xí)；二來條件較好的學(xué)校可以稍作拓展，分析交通布局的自然、社會經(jīng)濟(jì)條件，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維和綜合分析問題的能力。2．廣度方面：新教材增加了關(guān)于我國高速鐵路的相關(guān)內(nèi)容，體現(xiàn)了教材與時俱進(jìn)的思想，貼近生活實際，容易引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。《交通運(yùn)輸》評測練習(xí)針對學(xué)生情況，課堂中設(shè)計了一系列的活動內(nèi)容，評測練習(xí)設(shè)計了《認(rèn)一認(rèn)》辨認(rèn)我國主要的鐵路樞紐；《走一走》設(shè)計鐵路路線；《試一試》聚焦東營中考；最后還設(shè)計了達(dá)標(biāo)測試來測試課堂達(dá)標(biāo)情況。《交通運(yùn)輸》教學(xué)反思這節(jié)課設(shè)計了大量的學(xué)生活動，為學(xué)生做了大量鋪墊，學(xué)生參與度較高，課堂效果也不錯，最后到落實環(huán)節(jié)，學(xué)生都能輕松掌握相關(guān)知識。因為本節(jié)課容量較大，所以設(shè)計了兩課時，本節(jié)講授的是第二課時，這樣在時間方面就比較充足，可放手讓學(xué)生去自主學(xué)習(xí)探究活動。總之，這節(jié)課的落實要結(jié)合生活，將抽象的鐵路干線內(nèi)容生活化、有趣化，將知識點落實，真正做到內(nèi)容有趣、課堂有效、后續(xù)有用。《交通運(yùn)輸》課標(biāo)分析《交通運(yùn)