0 新建(遷建)首次申報項目否無無無）；本工程建設對周圍環境空氣基本無影響。線路營運期無廢氣產生，不會導致沿線大氣環境質量下降。因此，本工程的建設符根據《浙江省水功能區水環境功能區劃分方案》（浙江省環境保護廳浙江省水利廳2016年2月），本工程未涉及該方案中劃分的飲用水源等水功能保護區。變電站生活污水經化糞池處理后，定期清運，待西側民甸公路路邊市政管網建成后接入管網，線路營運期無廢水產生，不會導致沿線地表水環境質量下降。符本工程為電力輸送行業，不產生污染物排放，符合土壤環境本項目生產過程不涉及自然資源開發利用，不會突破地區環），本工程已取得桐鄉市自然資源和規劃局的用地預審與選址意見書，符合城鄉規劃要求，線路路徑走向已取得政府部門的原則“三線一單”環境管控單元-單濮院鎮產業集聚重點管控單元產業集聚重點管控單元項目布局范圍和總體規模，對不符合桐鄉市重點支持產業導向的三類工業項目禁止準入，鼓功能區，嚴格執行相關污染物排放量削減替代工業區、工業企業之間設置防護綠地、生態綠1、嚴格實施污染物總量2、新建二類、三類工業項目污染物排放水平要達到同行業國內先進水3、加快落實污水處理廠進工業園區（工業企業）4、加強土壤和地下水污1、定期評估沿江河集聚區環境和健康2、強化工業集聚區企業環境風險防范設施設備建設和正點環境風險管控企立常態化的企業隱患排查整治監管機推進工業集聚區生態化改造，強化企業清潔生產改造，推進節水型企業、節水型工業園區建炭消費減量替代要求，提高資源能中心城區域城城鎮生活重點管控單元物排放等環境健康風險較大的二類工業項目。除工業功能區（小微園區、工業集聚點）外，原則上禁止新建其他二類工業項目，現有二類工業項目改建、擴建，不得新增控制單元污染1、嚴格實施污染物總量禁止新建除城鎮污水處合理布局工業、商染排放較大的建設全面開展節水型社會建水產品推廣普及，限制高耗水服務級以上城市嚴格執行相關污染物排放量削減替代管理要和標準規定必須單獨設3、加快污水處理設施建有雨污合流管網的分流4、加強噪聲和臭氣異味防治，強化餐飲油煙治5、加強土壤和地下水污公共供水管網漏損率控園區（工業企業）“污水零直排區”1、定期評估沿江河2、強化工業集聚區境風險防范設施設環境風險管控企業隱患排查整治監管強風險防控體系建工業項目污染物排放水園區（工業企業）“污水零直排區”1、定期評估沿江河2、強化工業集聚區境風險防范設施設環境風險管控企業隱患排查整治監管強風險防控體系建元1、定期評估沿江河2、強化工業集聚區境風險防范設施設園區（工業企業）環境風險管控企業隱患排查整治監管強風險防控體系建資源能源利3、加快污水施建設與提生活小區“零直排”合理布局工業、商放較大的建設項目），1、加強生態公益林建設，防止水土流2、禁止向農用地排屬或者其他有毒有及可能造成土壤污3、加強農田土壤、域環境風險源進行秀洲區一般管一般管整治提升選址于此的除外），現有三類工業項目擴建、改建不得增加污染物排放總量并嚴格微園區、工業集聚點）外新建其他二類工業項的加工項目、工程項目配套的臨時性項目等確實難以集聚的二類工業項目除外；工業功能區（小微園區、工業集聚點）外現有二類工業項功能區，嚴格執行相關污染物排放量削減替代1、落實污染物總量控制2、加強農業面源污染治加量，合理水產養殖布逐步削減農業面源污染1、加強生態公益林2、禁止向農用地排放重金屬或者其他有毒有害物質含量以及可能造成土壤3、加強農田土壤、灌溉水的監測及評源消耗總量業節水，提高農業用水結構，加強能源清潔利地理位置項目組成及規模將王店～梧桐線開斷，梧桐側改接至鳳鳴變，形成梧桐～鳳鳴主體工程4×1.0萬千乏環保工程依托工程站區排水采用組織排水。站區電纜溝排水、屋面雨水及站區雨水一起通過雨水管道匯集至站區雨水泵井，經雨站址西側、南側有規劃道路，西側道路為規在沈家崗附近處穿越2條已建瓶窯-王店500千伏線路后繼續平變脫出，利用原百鳴2P71線路廊道走金兜附近跨越X802縣道與南日港后右轉，經東側脫離老線路左轉跨越X810縣道，平行X810縣道走至X810行X801縣道往北走線，跨越店街塘后，線路路配套間隔工程綠線為秀洲區界限，紅線為本工程架空線）～2.2.2路徑地形及交叉跨越1）～123456123456臨時占地包括牽張場、塔基臨時施工區域、臨時道路等。新建塔基區臨時施工總平面及現場布置2.4變電站總平面布置施工方案基礎施工包括基坑開挖、綁鋼筋、支模板、混凝土澆等幾個施工階段。施工期間應合理堆放棄土，開挖石方不影響塔位安全及農田耕作的地點，減少對桿塔周圍的環境匯水面、積水面的塔位，給予加強排水系統設計，開挖排統。桿塔全線施工完畢，對桿鐵基礎均需澆制混凝土保護材與上固定盤縫隙為準，以免雨水順主材流入法蘭板而腐本工程基礎采用現場混凝土澆制施工。結合本工程實際情況，工程基礎混凝土土方回填后可以進行組塔施工，組塔一般采用在現場與基礎對接，分解組塔型架線施工過程中，優先選取鄰近道路的轉角塔位附近作為牽張場。本工程根據放線采用八角旋翼無人機牽引展放初級導引繩，該方法通過八角旋翼無人機一次性過放線滑車，然后利用設在牽引、張力場的小張力機、小牽引機逐根牽引截面積更大、強度更高的導引繩及地線，最后通過滿足要求的牽引繩牽引導線，通過大牽引機配合符合導線放線張力要求的大張力機，以“一牽一”方式完成導線的展放。緊臨時拉線：拆除導線前在拆除的耐張段外側設置臨時拉線，利用耐張塔松線開斷回收；拆除跳線：將耐張段直線塔上導、地線翻入滑車；松線：松線選用鋼絲繩整體倒塔方案：自立式舊塔倒塔方向要求塔高范圍內無任何障礙物，整基倒塔桿塔腿部氣割部位要求準確，施工人員及設備要求撤離倒塔范圍，倒塔范圍嚴禁閑散吊方法：首先自立式舊桿塔利用中橫擔拆下橫擔，地線支架拆上橫擔，同時檢查地線支架銹蝕情況，必要時進行補強，塔身上因加裝轉向滑車以減輕地線支架半倒：即先在桿塔頂部和中部分別設置四條固定拉線（與整倒相同），再將桿塔中部倒塔方向相反的兩個包腳鐵拆除，松開反向拉線，正向拉線牽引拉倒桿塔上567891234本工程擬定于2023年5月開始建設，至2024年4月工程全部建成，總工期為12個其他無3.1主體功能區規劃綜合評價的基礎上，采用國土空間綜合指數法、主導因素法和分層劃區法等方法，原則上以縣為基本單元，劃分優化開發、重點開發、限制開發和禁止開發等四類區域，并將限制開發區域細分為農產品主產區、重點生態功能區本工程位于嘉興市桐鄉市、秀洲區，根據浙江省主體功能區劃分總圖，3.2生態功能區劃本項目所在區域屬于桐鄉市濮院鎮產業集聚重點管控單元桐鄉市互聯網產業集聚重點管控單元（ZH3304832006）、桐鄉市高橋街道城本工程屬于城市基礎類工業項目，不納入“三線一單”分區管控的工業項目分類表，工程投運后，不產生氣等污染物，不排放有總量控制指標的污染物。結合本工程所在環境管控單元的環境準入清單，可知本工程滿足環境3.3項目所在區域環境現狀依據桐鄉市人民政府網站公開公布的《桐鄉2020年開展常規地表水水質監測，每月采樣監測一次。采用《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）進行評價，評價砷、汞、鎘、六價鉻、鉛、氰化物、揮發酚、石油類、陰離子表面活性劑和2020年桐鄉市區空氣質量綜合指數為3.52，大氣中主要污染物年平均濃10毫克/立方米；二氧化硫（SO2）0.006毫克/立方米；二氧化氮（NO2）0.030毫克/立方米；臭氧（O3）最大8小時滑動平均第90百分位數為0.144毫克/按照新的空氣質量標準（AQI指數）來統計，2020年全年桐鄉市空氣質數比例分別為31.8%、58.6%和9.6%。2020年空氣質量較好的月份出現在22.5日平均濃度范圍在0.005-0.140毫克/立方米，最高濃度出現在和1次道路交通噪聲監測。功能區噪聲、區域環境噪聲和道路交通噪聲均采2020年桐鄉市城市功能區噪聲監測統計結果顯示，所有功能區晝間和夜間噪聲級范圍為46.0～65.3dB(A)。區域噪聲平均等效聲級與2019年持平。從影響區域環境噪聲的聲源類型來看，主要噪聲源是生活噪聲源、交通噪聲源和根據浙江省輻射環境監測站和浙江省嘉興生態環境監測中心監測結果，3.4項目影響區域土地利用類型沿道路走線，土地利用類型為交通用地、公共綠地、生產防護綠地，工程生3.5項目影響區域動植物類型女貞等物種。主要為鼠類、蛙類、蛇類及鳥類等常見小型野生動物，未發現3.6項目環境要素現狀監測方法：《聲環境質量標準》(GB3096-2008)、《工業企業廠界環境噪本次監測所布設的點位能夠全面代表工程所在區域聲環境現狀，故本次準號（A）之間，夜間在36.7～43.6dB（A）之間；符合《聲環境質量標準》之間，桐鄉市紅唇蘭針織制衣廠、恒基文化博覽園、新豐村民房、迎秀橋8號等處的工頻電磁場檢測值較大，是由于受已有線路220kV王桐4454線/店），題220kV百桃輸變電工程于2006年11月取得了環評批復（浙環輻﹝2006），），9月進行了驗收（嘉電安〔2019〕318號）。根據監測結果表明，變電站外及線路沿線工頻電場強度、工頻磁感應強μT）。變電站廠界噪聲符合《工業企業廠界環境噪聲排放標準》3.7評價因子、評價范圍段pH、COD、BOD5、NH3-N、石油類pH、COD、BOD5、NH3-N、pH、COD、BOD5、NH3-N、石油類pH、COD、BOD5、NH3-N、根據《環境影響評價技術導則聲環境》、化糞池處理后，由環衛部門定期清運。根據《環3.8生態環境保護目標本工程不涉及自然保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區等特殊及重本工程評價范圍內有電磁、聲環境敏感目標情況見表3.9-1，具體位桃程王店~程466、479、495頂司機層公頂頂苑等等公注結合民甸公路建設及承諾通道清理工程，本工程評價范圍內擬拆除房屋程等等毛水浜村馮家浜45-46號等3.10環境質量標準架空輸電線路線下的耕地、園地、牧草地、畜禽飼養地、養殖水面、道3.10.2聲環境標準根據桐鄉市人民政府辦公室關于印發桐鄉市中心城區聲環境功能區劃分方案的通知（桐政辦發〔2019〕47號站址所在區域聲環境功能未慶豐北路為城市主干道，因此執行4a類標準，其123變電站廠界噪聲排放標準執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》2施工期噪聲排放標準執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》），無施工期生態環境影響分析4.1施工工藝流程與產污環節設施安裝及變4.2施工期生態影響分析而使微區域地表狀態及場地地表植被發生改變，對區域生態造成不同程度影線路工程施工便道臨時占地以及線路架設等施工作業會對沿線植被林木4.2.2聲環境影響分析序號施XYZ聲壓級/dB(A)距聲源距離/m1001工2001工3001工4001工5001工6001工7器001工8001工場862082器79m，多臺設備同時運行時，最遠距離500m處符合《建筑施工場界環境噪聲施工期間施工單位嚴格按《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（1）避免夜間施工。白天施工時，也要盡量選用優質低噪設備?；炷粒?）加強施工機械維修、管理，保證施工機械處于低噪聲、高效率的良（3）在噪聲敏感建筑物集中區域施工作業，應結合與噪聲敏感建筑物位后將對施工區域和運輸道路可能造成一定的揚塵污染。施工揚塵中TSP污染占臨時生活區，主要為洗滌廢水和糞便污水，含COD運營期生態環境影響分析4.3運行期工藝流程及產污環節分析 4.4運行期環境影響分析根據《環境影響評價技術導則輸變電》(HJ24-2020)，采用類比監測及定4.4.2聲環境影響分析），站本期擬設置16臺風機，布置于配電裝置樓墻面，單臺風機噪聲源強聲壓級序號XYZ（聲壓級/距聲源距離）/（dB(A)/m）聲功率級/dB(A)1/2/2/2/3/5聲4/55/56/57/58/59/5/5/5/5/5/5/5/5/5/5建筑物名稱聲源名稱聲源控制措施離/m室內邊界聲級筑物插入損失A)壓級/距聲源距（dB(聲功率級/dB(XYZ聲壓級建筑物外距離1V配電裝置樓#11電抗器/自冷2761360進風口處2#12電抗器/2754360進風口處3#21電抗器/2747360進風口處4#22電抗器/2740360進風口處號號序號明XYZ1626進行模擬。預測軟件選用環保部環境工程評估中心推薦的噪聲預測軟件），Lp（r）=Lp（r020lg（r/r0）LPLP1p1—p1iLP2ip2iLw=LP22。心距離r處于以下條件時，可按下述方法近似計算：r<a/π時，幾乎不衰減在未采取噪聲控制措施的情況下，本工程噪聲等聲級線分布情況見圖4.4-3、圖4.4-4，變電站運營期廠界噪聲預測結果見表4.4云家橋16云家橋14是是是云家橋16云家橋14值值值值量12變電站北側圍墻上設置1m高隔聲屏障，詳見圖4.4-5。聲屏障隔聲量不小于云家橋16云家橋14云家橋16云家橋14是是是是云家橋16云家橋14值值值值量12外1m處噪聲貢獻值均能符合《工業企業廠界環境噪聲排放標準》正常運行的情況下，環境敏感目標處噪聲環境滿足《聲環境質量標準》聲環境影響預測采用類比監測方法。本工程雙回架空線路運行期噪聲環牛喬一回、二回作為類比對象，類比線路與本工程架空線路電壓等級、導線型號、橫截面積、載流量等方面類似，具有較好的可比性。類比監測運行工05根據監測結果，220kV牛喬一回、二回線路監測斷面晝間噪聲監測值范圍為44.4~44.8dB(A)，夜間噪聲監測值為38.5～38.7dB(A)，均可符合《聲環境質量標準》（GB3096-2008）1類標準要求。因此可以類比預測本工程輸電線路建成運行后，架空輸電線本工程單回架空線路運行期噪聲環境影響采用《架空線路電壓等級、導線型號、橫截面積等方面類似，具有較好的可比性。類比監測運行工況為：電壓222.6～224.5kV，電流114.1～121.4A?？杀刃?54.4.3地表水環境影響分析量較小，保守估算生活污水產生量為0.5m3/d，典型生活污水中COD濃度為1/否2是3是危險廢物名錄》(2021年版)，蓄電池歸類為“HW31含鉛廢物”，廢物代碼當發生突發事故時，可能會產生事故廢油，依據《國家危險廢物名錄》(2021年版)，廢礦物油歸類為“HW08廢礦物油與含礦物油廢物”，廢物代碼(GB50229-2019)中事故油池貯油量按最大一臺含油設備油量的100%設計的要在池壁表面涂抹厚約5mm的防滲膜（高密度聚乙烯）作進一步防滲處理，可施工期生態環境保護措施①嚴格控制塔基周圍的材料堆場范圍，盡量在塔基占地范圍內進行施工活②牽張場等臨時占地應選擇地勢平坦的荒地進行布置，減少占用林地和農①線路施工時，基礎開挖時選用影響較小的開挖方式，減少塔基開挖對周②塔基開挖前進行表土剝離，采取土工布覆蓋等措施，施工結束后及時綠塔基施工完成后對牽張場、施工臨時占地等進行植被恢復，及時對塔基基保持車輛出入口路面清潔、濕潤。加強運輸管理，堅持文明裝卸。運輸車輛卸完貨后應清洗車廂，工作車輛及運輸車輛在離開施工區時應沖洗輪胎，檢查裝(2)優先選用低噪聲的施工機械設備；加強對生活垃圾和建筑垃圾將集中堆放，委托當地環衛部門定期運至城市垃圾處運營期生態環境保護措施電氣設備戶內布置，配電裝置采用GIS設備和開關柜設備，所有設備和元站內設有垃圾收集箱，生活垃圾經分類收集后送至站外垃圾轉運站，由工變電站主變壓器下設有集油坑，事故時事故油全部排入油坑儲存不外排；站內設置事故油池，事故時主變散熱器事故油通過排油管排入事故油池內。集根據類比分析，在采取相應的環境保護措施后，本工程變電站及輸電線路施工、運行過程中的各項污染因子均能夠達標排放。設計、施工及運行階段采取的各項環保措施的相關技術成熟，管理規范，易于操作和執行，以往類似工程中也已得到充分運用，并取得了良好的效果，因此，本工程采取的各項環境本工程各項環境保護措施的投資均已納入工程投資預算。因此，本工程采本工程運行期主要采用竣工環保驗收的方式，對投運后的變電站及輸電線路產生的工頻電場、工頻磁場、噪聲進行監測，驗證工程項目是否滿足相應的1境保戶驗收監測23/1/2534565721.嚴格按設計占地面積、2.縮小施工作業范圍；施3.線路塔基開挖前進行表土剝離；開挖土方采用土4.施工結束后表土作為植5.對臨時占地，施工完成實，施工區域生態恢復情況變電站內進行適度變電站可綠化區域////境1.施工中產生的廢水上層清液沉淀后回用，泥漿及2.生活污水用臨時廁所收集后由環衛部門定期清3.散料堆場采取圍擋措實，對周圍水變電站內設衛生理后，由環衛部門////1.合理安排施工時間，盡可能避免大量高噪聲設備同時施工，施工計劃安排2.優先選用低噪聲施工工施工場界噪聲滿足《建筑施工場界環境噪聲排放標準》2.選用最大聲壓級為65dB(A)(距離主變2m處)的變壓器；3.變壓器底部與承重基礎間加墊隔振材料，防止噪聲和變電站廠界噪聲排業企業廠界環境噪聲排放標////1.開挖土方集中堆放，采取圍擋、遮蓋措施，及時3.合理安排施工車輛行駛實，對周圍大//路線，密閉運輸，不得沿生活垃圾、建筑垃圾分別堆放，由環衛部門統一清施，無亂丟亂1.站內設垃圾收集箱，生活垃圾經收集后環衛部門統2.廢舊蓄電池由有資質的單位統一回3.事故廢油由有資質的單位回收處固廢按要//1.變電站采用半戶內布置，配電裝置采用GIS設備和開關柜設備，所有設備和元件設計合理、安裝精良、連2.輸電線路架空段符合設計導則要工頻電場//主變下設集油坑、站內設事故油池，油池、油坑采取防滲措施，容量滿足體積滿足//工頻電場、工頻磁工程調試期結合驗收監測一////本工程電磁環境現狀評價因子和電磁環境影響預測評價因子均為工頻電場、工頻磁執行《電磁環境控制限值》(GB8702-2014)，以4000V/m作為工頻電場強度公眾曝露依據《環境影響評價技術導則輸變電》（HJ24-2桃程王店~程466、479、495頂司機層公頂頂苑等等公注2.2監測點位及布點方法《交流輸變電工程電磁環境監測方法》(試行)(監測點選擇在地勢平坦、遠離樹木且沒有其他監測點選擇在地勢平坦、遠離樹木且沒有其他2.4監測時間、天氣狀況與頻次2.5監測方法及儀器《交流輸變電工程電磁環境監測方法(試行)》(工頻電場：4mV/m～100kV/m；工頻磁感應強度：根據電磁環境現狀監測結果，工程所在區域工頻電場強度現狀測量值在0.61～8.28根據《環境影響評價技術導則輸變電》(HJ24-2020)，采用類比監測方式對變電站、地下電纜投運后的工頻電場、工頻磁場環境影響進行EB123456789不會改變現有變電站周圍的電磁環境現狀，滿足《電磁環境控制限值》（GB8702-2014）3.2輸電