2022—建《機(jī)電工程管理與實務(wù)》考前練習(xí)D卷（附解析）

考試須知：

1.考試時間：180分鐘,滿分為160分。

2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。

3.作答單項選擇題和多項選擇題時，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項。

4.作答案例分析題時，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。

姓名:_________

考號:_________

得分評卷入

一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）

1、計量器具修理后的檢定屬于（）

A.使用中檢定

B.周期檢定

C.后續(xù)檢定

D.仲裁檢定

2、單臺儀表的校準(zhǔn)點應(yīng)在儀表全量程范圍內(nèi)均勻選擇，一般不應(yīng)少于（）點。

A.2

B.3

C.4

D.5

3、只適用于長縫焊接的焊機(jī)是（）

A.交流焊機(jī)

B.直流焊機(jī)

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C.埋弧焊機(jī)

D.氣體保護(hù)焊機(jī)

4、光纜敷設(shè)前，除了外觀檢查外，還應(yīng)進(jìn)行光纖（）檢查。

A.規(guī)格

B.損耗

C.導(dǎo)通

D.衰減

5、依據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，特種設(shè)備安裝、改造、維修單位必須經(jīng)（）特種設(shè)備安全監(jiān)

督管理部門的許可，取得資格，才能進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)活動。

A.國務(wù)院

B.省級

C.市級

D.低級

6、唯一適合于焊接的單一活性氣體的是（）

A.氧氣

B.C02氣體

C.一氣

D.然氣

7、下列配電裝置的整定內(nèi)容中，屬于三相一次重合閘整定的是（）整定。

A.同期角

B.電流元件

C.時間元件

D.方向元件

8、用于室內(nèi)排水的立管與排出管端部的連接應(yīng)采用（）

A.90°斜四通

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B.兩個45°彎頭

C.45。彎頭

D.90°斜三通

9、機(jī)械設(shè)備的安裝過程中，大型壓力機(jī)地腳螺栓可選用（）

A.固定地腳螺栓

B.活動地腳螺栓

C.脹錨地腳螺栓

D.粘接地腳螺栓

10、濕式自動噴水滅火系統(tǒng)通常適用于室內(nèi)溫度不低于40c且不高于（）℃的環(huán)境。

A.50

B.60

C.70

D.80

11、根據(jù)導(dǎo)線連接要求，在跨越公路、鐵路、河流、重要建筑物等處，導(dǎo)線接頭的數(shù)量應(yīng)為

（）

A.0個

B.1個

C.2個

D.3個

12、電梯轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌達(dá)到安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須在井道內(nèi)（）

A.搭設(shè)腳手架

B.設(shè)置安全網(wǎng)

C.設(shè)置基準(zhǔn)線

D.設(shè)置重力錘

13、關(guān)于建筑管道系統(tǒng)試驗的說法，正確的是（）

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A.采用氣壓試驗時，應(yīng)編制專項方案，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)

B.室外排水管網(wǎng)應(yīng)按系統(tǒng)進(jìn)行整體試驗

C.首層取兩處室內(nèi)消火栓試射，檢驗兩股充實水柱同時噴射到達(dá)最遠(yuǎn)點的能力。

D.當(dāng)設(shè)計未注明試驗壓力時，應(yīng)按類似工程經(jīng)驗數(shù)據(jù)進(jìn)行壓力試驗

14、消防工程設(shè)備和材料進(jìn)場驗收，重點關(guān)注（）,保管時要滿足防潮、防霉變、防高溫

和防強(qiáng)磁場等特殊要求。

A.設(shè)備的結(jié)構(gòu)

B.自動控制系統(tǒng)中使用的電子產(chǎn)品

C.材料的材質(zhì)

D.材料的數(shù)量

15、管道吹洗的順序應(yīng)按（）依次進(jìn)行。

A.支管一主管一疏排管

B.主管一支管一疏排管

C.疏排管f主管一支管

D.疏排管一支管一主管

16、電梯安裝工程中，不屬于自動扶梯分項工程的是（）

A.設(shè)備進(jìn)場驗收

B.土建交接檢驗

C.質(zhì)量監(jiān)督檢驗

I）.整機(jī)安裝驗收

17、按規(guī)定對計量器具實施（）,保證使用中的計量器具的量值準(zhǔn)確可靠。

A.強(qiáng)制檢定

B.周期檢定

C.領(lǐng)用前檢定

I）.隨時抽查

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18、風(fēng)機(jī)按（）分為離心式、軸流式、混流式。

A.結(jié)構(gòu)形式

B.工作原理

C.排氣壓強(qiáng)的不同

D.氣體在旋轉(zhuǎn)葉輪內(nèi)部流動方向

19、焊接工藝評定所使用的焊接設(shè)備，應(yīng)具有符合要求的測量儀表有電流表、電壓表和（）

A.氣體流量計

B.液體流量計

C.有功功率表

D.無功功率表

20、分包單位對所承擔(dān)的工程項目質(zhì)量負(fù)責(zé)，并應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行（）

A.自我檢查評定

B.交工資料整理

C.提供規(guī)范的試驗報告

D.保存好驗評記錄

得分評卷入

二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）

1、根據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，孔和軸之間配合的類型有（）

A.動配合

B.間隙配合

C.靜配合

D.過盈配合

E.過渡配合

2、工程平面控制測量方法有（）

A.三角測量法

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B.電磁波測距法

C.水準(zhǔn)測量法

D.導(dǎo)線測量法

E.三邊測量法

3、機(jī)械設(shè)備典型零部件安裝包括（）

A.齒輪系統(tǒng)裝配

B.軸承安裝

C.螺栓連接件熱裝配

D.活動地腳螺栓連接

E.設(shè)備管路的安裝

4、復(fù)合層涂層防腐蝕施工時，涂底漆前應(yīng)對（）部位加以保護(hù)。

A.焊縫

B.螺紋

C.焊接坡口

D.標(biāo)識

E.彎頭

5、采取澆注法進(jìn)行絕熱層施工的要求有（）

A.每次配料必須在規(guī)定時間內(nèi)用完

B.應(yīng)提前制作試塊

C.澆注時宜一次澆注成型

D.大面積澆注時，應(yīng)設(shè)對稱多澆口

E.間斷澆注時，施工縫宜留在伸縮縫的位置上

6、以焊接工藝評定報告為依據(jù)，結(jié)合焊接施工經(jīng)驗和實際焊接條件，可編制（）

A.焊接工藝規(guī)程

B.工藝卡

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C.焊接質(zhì)量手冊

D.焊接評定標(biāo)準(zhǔn)

E.焊工作業(yè)指導(dǎo)書

7、影響設(shè)備安裝精度的測量因素有（）

A.零部件裝配精度

B.施測人員技能

C.設(shè)備制造精度

D.設(shè)備檢測基準(zhǔn)精度

E.測量儀器精度

8、直流電動機(jī)的主要缺點包括（）

A.結(jié)構(gòu)簡單

B.價格較高

C.啟動轉(zhuǎn)矩大

D.制動性能快

E.維護(hù)難度大

9、大型電力變壓器的干燥方法是油箱（）

A.鐵損法

B.銅損法

C.熱油法

D.熱風(fēng)法

E.紅外線法

10、預(yù)防焊接變形可以采用進(jìn)行合理的焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計的措施，下列選項中屬于這種措施的有

（）

A.合理安排焊縫位置

B.選擇焊縫尺寸和形狀

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C.盡量減少焊縫數(shù)量

D.盡量減小焊縫長度

E.合理采用焊接方法

得分評卷入

三、案列分析題（共5題，每題24分）

1、A安裝工程公司承擔(dān)了某合資公司的沖壓車間機(jī)電設(shè)備安裝工程建設(shè)，其中機(jī)電設(shè)備安裝

的核心部分是一臺千噸液壓機(jī)的安裝。液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力為lOMPa。設(shè)計要求對液壓系

統(tǒng)管道除了進(jìn)行系統(tǒng)水壓試驗和沖洗外，還要進(jìn)行酸洗，以保證管道內(nèi)的潔凈。合同工期為

3個月，合同約定：如果合同工期違約一天罰款10000元，如果提前一天獎勵5000元。

針對液壓機(jī)的安裝，A安裝公司提出了多種吊裝方案，為此進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。最終選擇

租賃兩臺大型汽車式起重機(jī)進(jìn)行抬吊。

由于工期較緊，A公司將其中的部分管道工程分包給B公司。A公司和B公司均具備與承包

管道系統(tǒng)相符的壓力管道施工許可證，管道及管件均由業(yè)主提供。管道系統(tǒng)施工完后，B公

司通知A公司后開始試壓，A公司質(zhì)量員沒有到試壓現(xiàn)場監(jiān)督，在試壓階段發(fā)現(xiàn)B公司施工的

個別焊接接頭發(fā)生泄漏，經(jīng)檢查是由于焊接接頭裂紋引起。在進(jìn)一步檢查時發(fā)現(xiàn)，B公司的

試壓方案是經(jīng)A公司批準(zhǔn)的，所有管道、管件均符合質(zhì)量要求。試驗當(dāng)天的氣溫是0~8℃,B

公司有兩名焊工合格證已過期。

問題：

1、在施工組織設(shè)計的施工方案清單中，典型的施工方案有哪些？

2、施工方案經(jīng)濟(jì)評價的常用方法是什么？技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的內(nèi)容是什么？

3、試述選用液壓機(jī)吊裝方案中的起重機(jī)在使用時，應(yīng)考慮哪些問題？

4、該質(zhì)量問題發(fā)生的主要原因從管理方面分析可能是什么原因？事故調(diào)查應(yīng)由誰組織？

哪些人員參加？

5、根據(jù)氣象條件，該管道系統(tǒng)試壓應(yīng)注意什么？

6、對檢查出來的兩名焊工合格證超期應(yīng)怎樣處理？

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2、某電力建設(shè)公司承接2X1000MW電廠建設(shè)工程的總承包任務(wù)。考慮工期和專業(yè)特長的要求,

輔助工程采用分包的方式組織建設(shè)。在工程建設(shè)中，發(fā)生如下事件：

事件一：在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝時，施工單位進(jìn)行了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝前單獨氣密性試驗，在

試驗壓力和允許漏氣量均符合制造廠規(guī)定后立即進(jìn)行發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝工作，被監(jiān)理工程師發(fā)

現(xiàn)停止。

事件二：輸煤系統(tǒng)工程按分包合同要求已近完工，試運(yùn)轉(zhuǎn)工作即將結(jié)束，為了下一步順

利進(jìn)行竣工驗收的檢查工作，該分包公司邀請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共同參加輸煤系統(tǒng)關(guān)鍵

設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)。就在港口卸煤機(jī)橋臂起板時，電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻器有白色煙霧冒出，分包單位

與業(yè)主雙方對其發(fā)生原因究竟是施工質(zhì)量還是產(chǎn)品質(zhì)量問題發(fā)生爭執(zhí)，但查明緣由后得到解

決。

事件三：驗收前分包單位自檢時發(fā)現(xiàn)多條輸煤皮帶張緊輪配重不足，經(jīng)查明原因后得到

妥善處理。整個建設(shè)工程完工和竣工驗收前的準(zhǔn)備工作完成后，工程驗收委員會和建設(shè)單位、

生產(chǎn)單位、施工單位、設(shè)計單位、設(shè)備制造單位參加驗收工作。

問題：

1.監(jiān)理工程師為何停止施工單位進(jìn)行發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝工作？

2.卸煤機(jī)電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻器通電時產(chǎn)生白色煙霧是否為施工質(zhì)量問題?說明理由和原因。

3.竣工驗收前分包商自檢發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)怎樣處理？

4.建設(shè)單位接受施工單位竣工驗收申請報告后應(yīng)怎樣展開工作？

5.什么樣的建設(shè)工程需要成立驗收委員會?該驗收委員會通常由哪些部門構(gòu)成？

3、某施工單位承擔(dān)的一項機(jī)電安裝工程進(jìn)入單體試運(yùn)行階段。項目部計劃對一臺解體出廠、

現(xiàn)場組裝的大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行。試運(yùn)行前,施工單位培訓(xùn)了試運(yùn)行操作人員,

決定組建試運(yùn)保修班組，擬定了人員名單。項目部對試運(yùn)行前的條件進(jìn)行了檢查、確認(rèn)：

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(1)與機(jī)組相關(guān)的工程和資料：除壓縮機(jī)出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗外，其他工程已按

設(shè)計文件的內(nèi)容全部完成，并按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格，完工工程施工技術(shù)資料齊全。出口

管道未進(jìn)行水壓試驗原因是與一臺反應(yīng)器相連，短時間內(nèi)還不具備水壓試驗的條件。

(2)壓縮機(jī)本體安裝檢查情況：未查到壓縮機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料，施工班組解釋，機(jī)組安裝合

格后，該資料已還給建設(shè)單位設(shè)備管理部門，機(jī)組其他安裝資料完整;潤滑油路系統(tǒng)清洗合

格，資料完整;壓縮機(jī)作為一個分項工程，未進(jìn)行質(zhì)量評定。

(3)試運(yùn)行方案：試運(yùn)行方案已編制完成并報有關(guān)單位。

(4)測試儀表、工具、記錄表格齊全。

(5)試運(yùn)行所需動力、儀表空氣、冷卻水等確有保證。項目部認(rèn)為，機(jī)組試運(yùn)行條件基本

具備，出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗，對壓縮機(jī)試運(yùn)行影響不大，而該壓縮機(jī)是否試運(yùn)行影

響后續(xù)動設(shè)備的試運(yùn)行。為了加快試運(yùn)行進(jìn)程，項目部決定進(jìn)行壓縮機(jī)試運(yùn)行，在條件具備

時再進(jìn)行出口管道系統(tǒng)水壓試驗。在準(zhǔn)備進(jìn)行試運(yùn)行時，被監(jiān)理單位制止.

問題：

1.指明項目部認(rèn)為壓縮機(jī)組試運(yùn)行條件基本具備，決定在出口管道系統(tǒng)水壓試驗前先進(jìn)

行該機(jī)組試運(yùn)行是否正確?說明理由。

2.指出項目部對試運(yùn)行前檢查、確認(rèn)的五方面條件中，有哪幾條完全符合單機(jī)試運(yùn)行前

必須具備的條件，哪幾條不完全具備?不完全符合條件的幾條，應(yīng)補(bǔ)做哪些工作？

3.壓縮機(jī)單機(jī)試運(yùn)行的目的是什么？未進(jìn)行質(zhì)量評定是否可以進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行?為什么？

4.項目部在試運(yùn)行的組織和人員方面的準(zhǔn)備工作是否符合試運(yùn)行前必須具備的條件？說

明理由。

4、某鋼廠將一條年產(chǎn)100萬t寬厚板軋制生產(chǎn)線的建設(shè)項目，通過招標(biāo)方式，確定該項目中

的板坯加熱爐車間和熱軋制車間交由冶金施工總承包一級資質(zhì)的企業(yè)實施總承包，負(fù)責(zé)土建

施工，廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝，車間內(nèi)300t橋式起重機(jī)的安裝，設(shè)備安裝與調(diào)試，三電工程

的施工，各能源介質(zhì)管道施工等，建設(shè)工期為16個月。在施工過程中，一臨時生活設(shè)施與電

力設(shè)施互相妨礙，最終根據(jù)《電力法》中處理此類事件的基本原則得到妥善處理；一分包單

位在電氣裝置交接試驗時，有幾臺電動機(jī)的吸收比小于L2,總包單位拒絕這幾臺電動機(jī)進(jìn)

行交接試驗。

L總承包單位在實施分包中存在何種錯誤?對各分包單位應(yīng)有哪些要求？

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2.施工組織總設(shè)計應(yīng)由誰來編制?本工程中其應(yīng)編制哪些施工方案?

3.總承包單位在策劃實施該項目時應(yīng)考慮哪些內(nèi)、外環(huán)節(jié)的溝通聯(lián)系？

4.《電力法》中處理臨時生活設(shè)施與電力設(shè)施互相妨礙的基本原則有哪些？

5.說明總包單位拒絕分包單位幾臺吸收比小于1.2的電動機(jī)進(jìn)行交接試驗的理由。

5、A公司承擔(dān)某煉化項目的硫磺回收裝置施工總承包任務(wù)，其中煙氣脫硫系統(tǒng)包含的煙囪由

外筒和內(nèi)筒組成，外筒為鋼筋混凝土筒壁，高度145m；內(nèi)筒為等直徑自立式雙管鋼筒，高150m,

內(nèi)筒與外筒之間有8層鋼結(jié)構(gòu)平臺，每層間由鋼梯連接，鋼結(jié)構(gòu)平臺安裝標(biāo)高見圖3所示。

I晌

143.5m

—

—

128m上4

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一

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1

I1外筒

88mu

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II

68m__l

48m

30m

15m

圖3煙囪結(jié)構(gòu)示意圖

鋼筒制造、檢驗和驗收按《鋼制焊接常壓容器》的規(guī)定進(jìn)行?鋼筒材質(zhì)為S31603+Q345C。

鋼筒外壁基層表面，除銹達(dá)到Sa2.5級進(jìn)行防腐；裙座以上外保溫，裙座以下設(shè)內(nèi)、外防火

層。

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A公司與B公司簽訂了煙囪鋼結(jié)構(gòu)平臺及鋼梯分包合同；與C公司簽訂了鋼筒分段現(xiàn)場制造

及安裝分包合同；與D公司簽訂了鋼筒防腐保溫絕熱分包合同。

施工前，A公司依據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》和《工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗評定

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，對煙囪工程進(jìn)行了分部、分項工程的劃分，并通過了建設(shè)單位的批準(zhǔn)。

B公司施工前，編制了鋼平臺和鋼梯吊裝專項方案，利用煙囪外筒頂部預(yù)置的兩根吊裝鋼

梁，懸掛兩套滑車組，通過在地面的兩臺卷揚(yáng)機(jī)牽引滑車組提升鋼平臺和鋼梯。編制方案時,

通過分析不安全因素，識別出顯性和潛在的危險源。

C公司首次從事鋼筒所用材質(zhì)的焊接任務(wù)，進(jìn)行了充分的焊接前技術(shù)準(zhǔn)備，完成焊接工作

必須的工藝文件，選擇合格的焊工，驗證施焊能力；順利完成了鋼筒制造、組對焊接和檢驗

等。

在鋼筒外壁除銹前，D公司質(zhì)量員對鋼筒外表面進(jìn)行了檢查，外表面平整，還重點檢查了

焊縫表面，焊縫余高均小于2mm,并平滑過渡，滿足施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求。

【問題】

1.煙囪工程按驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可劃分為哪幾個分部工程？

2.鋼結(jié)構(gòu)平臺在吊裝過程中，吊裝設(shè)施的主要危險因素有哪些？

3.C公司在焊接前應(yīng)完成哪兒個焊接工藝文件？焊工應(yīng)取得什么證書？

4.鋼筒外表面除銹應(yīng)采取哪一種方法？在焊縫外表面的質(zhì)量檢查中，不允許的質(zhì)量缺陷

還有哪些？

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試題答案

一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）

1、參考答案：C

2、【答案】D

3、C

4、C

5、A

6、【正確答案】：B

7、A

8、【參考答案】B

9、B

10、C

11、A

12、正確答案：C

13、【參考答案】C

14、正確答案：B

15、正確答案：B

16、【參考答案】C

17、B

18、【正確答案1D

19、A

20、正確答案：A

二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）

1、BDE

2、【正確答案】：A,D,E

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3、【答案】ABCE

4、參考答案：B,C.D

5、參考答案：A,C,D,E

6、【正確答案】：A,B.E

7、【參考答案】BDE

8、B,C,D,E

9、正確答案：A,B,C

10,ABCD

三、案列分析題（共5題，每題24分）

1、1、典型的施工方案有：萬噸液壓機(jī)安裝方案：液壓機(jī)試運(yùn)行方案：液壓系統(tǒng)管道沖洗酸洗

方案等。

2、施工方案經(jīng)濟(jì)評價的常用方法是：綜合評價法。

技術(shù)水平比較的內(nèi)容是：技術(shù)的先進(jìn)性、方案的經(jīng)濟(jì)性、方案的重要性。

3、由于選用的是兩臺汽車式起重機(jī)進(jìn)行抬吊。所以應(yīng)考慮：

1）計算載荷時，除了考慮動載荷外，還要考慮不均衡載荷系數(shù)。嚴(yán)格按照特性曲線選擇合

適的起重機(jī)，以免超載，造成起重機(jī)失穩(wěn)。

2）吊裝前，對起重機(jī)站位所處的地基進(jìn)行試驗和驗收，按規(guī)定進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗。

4、從管理上分析主要原因有：

1）B公司人員管理失控。兩名焊工合格證過期，焊接接頭可能未嚴(yán)格按焊接工藝要求操作。

2）B公司施壓時環(huán)境溫度可能低于5℃,而引起焊接接頭脆性變化。

3）A公司在B公司施壓時沒有及時監(jiān)督、檢查。

質(zhì)量事故調(diào)查由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首，參加人員有與事故直接相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)檢員

和有經(jīng)驗的技術(shù)工人等。

5、根據(jù)氣象條件管道系統(tǒng)施壓時：

1）環(huán)境溫度應(yīng)在5℃以上：

2）試驗時應(yīng)測量試驗溫度，嚴(yán)禁管道材料試驗溫度接近脆性轉(zhuǎn)變溫度；

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2）試驗結(jié)束時要及時放掉管網(wǎng)中的積水或采取防凍措施。

6、1）兩名焊工應(yīng)立即停止焊接作業(yè)；

2）查清合格證過期的原因和相關(guān)情況，酌情處理；

3）檢查施焊記錄，對該兩名焊工操作證到期后焊接的焊縫均要重新檢查、檢測，必要時應(yīng)

由持證焊工重新焊接。

4）實物檢查過程應(yīng)作出詳細(xì)記錄，放入施工技術(shù)檔案，并報告業(yè)主，作為日后監(jiān)控的重點。

2、1.因為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝工作，必須在完成機(jī)務(wù)、電氣與熱工儀表的各項工作后會同有關(guān)人員

對定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行最后清掃，確信其內(nèi)部情節(jié)，無任何雜物并經(jīng)簽證后方可進(jìn)行。

2.不屬于施工質(zhì)量問題。理由和原因為：①電阻器是電動機(jī)的成套產(chǎn)品，施工時僅檢查絕緣

和接線，不須作任何處理。因此，施工單位有把握認(rèn)為不是施工質(zhì)量所致。②通過查閱竣工驗

收依據(jù)文件之一的設(shè)備技術(shù)說明書發(fā)現(xiàn)，為了防止電阻元件在運(yùn)輸保管中受潮銹蝕而在其表面

涂有一層薄膜狀的防護(hù)蠟，初期使用會因電阻器發(fā)熱而產(chǎn)生白色煙霧。

3.皮帶張緊輪配重不足，會使皮帶運(yùn)輸不穩(wěn)或跑偏，是施工的失誤和缺陷，應(yīng)在檢查中作好

記錄，并指定專人負(fù)責(zé)、定期整改、補(bǔ)足配重塊，在復(fù)驗時列為重點部位。

4.建設(shè)單位收到施工單位提交的竣工驗收報告后，要組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、使用和其他相

關(guān)單位進(jìn)行初驗或直接驗收，在工程符合國家有關(guān)規(guī)定、滿足設(shè)計要求、滿足功能和使用要求、

有必要的文件資料、竣工圖表齊全的情況下，應(yīng)準(zhǔn)予驗收，并完成各方的會簽手續(xù)。

5.規(guī)模大，復(fù)雜程度高的工程需要成立驗收委員會。驗收委員會（組）應(yīng)由上級主管部門、銀

行、審計、物資、環(huán)保、勞動保護(hù)、消防安全、衛(wèi)生及其他有關(guān)部門組成。

3、1.項目部決定在出口管道系統(tǒng)水壓試驗前先進(jìn)行該壓縮機(jī)試運(yùn)行不正確。因為單機(jī)試運(yùn)行必

備的條件之一，是要求“試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計文件的內(nèi)容和有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全部

完成”，包括其出口管道系統(tǒng)水壓試驗合格。出口管道系統(tǒng)未進(jìn)行水壓試驗，達(dá)不到要求。有

一項條件不符合，就不能進(jìn)行單體試運(yùn)行。而無論這臺壓縮機(jī)的試運(yùn)行是否影響其他設(shè)備試運(yùn)

行工序的進(jìn)行。

2.背景中第（4）、（5）兩條符合。第⑴、（2）、（3）條不完全具備。

第（1）條中：出口管道系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行水壓試驗，補(bǔ)齊水壓試驗的紀(jì)錄。

第（2）條中：應(yīng)有完整的壓縮機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料。如果資料已還，還應(yīng)重新向建設(shè)單位設(shè)備管

理部門借出使用。

第（3）條中：試運(yùn)行方案還應(yīng)獲得批準(zhǔn)。

還需清理試車區(qū)域、設(shè)立警示標(biāo)志、配備消防用具。

3.單機(jī)試運(yùn)行的目的是檢驗壓縮機(jī)的機(jī)械性能和制作、安裝質(zhì)量等是否符合規(guī)范和設(shè)計要