<北京現代汽車發動機檢修技術>課件學習目的?了解GAMMA(γ)汽油發動機的特性。?了解在GAMMA(γ)汽油發動機上適用的新技術和新系統。?可以進展GAMMA(γ)汽油發動機的缺點診斷。13GAMMA(γ)發動機Ⅰ主要規格及特性Ⅲ冷卻系統Ⅱ發動機普通事項Ⅳ燃油系統GAMMA(γ)汽油發動機學習內容主要規格主要特性發動機普通事項CVVT系統缺點診斷維修數據分析冷卻系統燃油系統電控系統GAMMA(γ)_發動機詳細圖??汽油發動機系列ε(Epsilon)α(Alpha)β(Beta)SiriusⅠ,Ⅱθ(Theta)δ(Delta)μ(Myu)Σ(Sigma)λ(Lamda)Ω(Omega)參考GAMMA(γ)_發動機主要規格區分GAMMA_發動機1.6L(一般/中東)1.6L(內售)1.6L(歐洲)一般事項排氣量(㏄)1591氣缸直徑×沖程

(㎜)77x85.44壓縮比/怠速轉速(RPM)10.5/750±100最大功率

(ps/rpm)121/6200122/6200最大扭矩

(kg·m/rpm)15.6/420015.7/4200氣缸體/氣缸蓋鋁/鋁CAM類型DOHCCVVT氣門系統16氣門

MLA點火系統無分電器

(棒類型)燃油系統RLFS(無回油類型)MPI排氣系統WCCWCC+UCCWCC發動機機油容量

(?)3.7冷卻水容量

(?)2.0(僅發動機)15區分GAMMA(γ)α-II1.4CVVT1.6CVVT1.4MPI1.6CVVT排氣量(cc)1396159113991599內徑X沖程(mm)77X74.9977X85.4475.5X78.176.5X87壓縮比10.5←10.0←發動機性能最大動力(ps)108121/620097112最大扭矩(kg.m)13.915.6/420012.814.8低速扭矩(@2000)11.913.511.213.0燃油消耗率(g/kwh)383372397380NVH(@rated)979897.598.5發動機尺寸482.5(452)X581.5X615475.5(467.5)X603X660GAMMA(γ)_發動機主要規格_α-Ⅱ比較??GAMMA(γ)_發動機主要規格_α-Ⅱ比較■1.6LCVVT最大扭矩(kgm)最大動力(PS)燃油消耗率(g/kWh)GAMMA1.615.6121372α-II1.6L14.8110379豐田

1.6L15.0108384??GAMMA1.6LCVVT發動機性能比較扭矩GAMMA1.6升CVVT開發目的(15.4Kg.m/118ps)GAMMA1.6升CVVT開發現程度(15.4Kg.m/118ps)α-II1.6升CVVT開發現程度(14.8Kg.m/110ps)豐田3ZZ-FE1.6L(15.0Kg.m/108ps)發動機轉速GAMMA(γ)_發動機主要特性進氣/排氣歧管改動偏心曲軸配置高壓鑄造氣缸體、梯形框架單驅動皮帶配置正時鏈條配置CVVT系統直動式MLA配置塑料進氣歧管不銹鋼排氣歧管16GAMMA(γ)_發動機普通事項_氣缸體+梯形框架水套隔板翻開式梯形框架?運用了高壓鑄造鋁制缸體:添加剛性，輕量化，提高消費性-通風孔:降低活塞往復運動帶來的抽送粗糙度?缸體/氣缸蓋分別冷卻方式:減小暖機時間(降低廢氣的排放)?梯形框架配置:添加變速器結合性，降低振動/噪音通風孔17GAMMA(γ)_發動機普通事項_氣缸蓋①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩Θ_發動機(12mm)γ_發動機(10mm)?排氣量1.4/1.6?氣缸蓋共用:提高消費性?高緊縮比(10.5)熄滅室配置:提高發動機性能?氣缸蓋螺栓為塑性域角度法:-規定扭矩:2.0kg.m+90?+100??留意:不能用緊縮空氣扳手17/18GAMMA(γ)_發動機普通事項_氣缸蓋凸輪軸蓋安裝要領BM8EM6CM6AM6DM61234?刻印編號標志:進氣(I),排氣(E)/留意凸輪軸蓋安裝方向及刻印編號區分規定扭矩擰緊順序第一步M60.6kgf.mA→B→C→D→EM81.0kgf.m第二步M61.2~1.3kgf.mA→B→C→D→EM81.9~2.3kgf.m19GAMMA(γ)_發動機普通事項_動力傳送系統CKP信號輪?配置偏心曲軸(10mm):降低摩擦和旋轉慣性?配置鍛造連桿，提高NVH，連桿蓋以破斷分割的方法制造，添加了結合性?活塞配置了低張力活塞環:降低摩擦(改善燃油耗費率)以旋轉相反方向偏心曲軸中心氣缸孔中心19GAMMA(γ)_發動機普通事項_進氣/排氣歧管?進氣/排氣逆轉配置，最小化空氣流動阻力，在全范圍提高扭矩。?空氣供應及熄滅后排氣通路長度/端面積/體積等，性能最正確化。?進氣歧管為塑料材質，分量輕量化，改善燃油耗費率。?排氣歧管為不銹鋼材質，提高了耐熱性和耐久性

20GAMMA(γ)_發動機普通事項_氣門傳動機構CVVT系統?類型:葉片類型?工作角度:50?正時驅動?驅動:正時鏈條?配置了油壓式張緊器凸輪軸?中空凸輪軸挺桿?無墊片

MLA21GAMMA(γ)_發動機普通事項_CVVT系統氣門任務角度最大延遲角最大提早角進氣門排氣門任務區間:236o任務區間:236oTDCBDCATDC3BBDC40TDCBDCATDC10ABDC56122TDCBDCBTDC40ABDC1682?任務控制角:50?(最大延遲角~最大提早角)21GAMMA(γ)_發動機普通事項_機械式挺桿■初始氣門間隙(發動機水溫:20℃)區分進氣(IN)排氣(IN)Θ_發動機0.20±0.03mm0.30±0.03mmγ_發動機0.20±0.03mm0.25±0.03mm■氣門挺桿厚度計算區分氣門挺桿厚度進氣側挺桿(mm)N=T+(A–0.20)排氣側挺桿(mm)N=T+(A–0.30&0.25)?T:裝配的挺桿厚度/?A:丈量的氣門間隙/?N:新挺桿的厚度■確保輕量化和高剛度:減小氣門彈簧分量，降低燃油耗費量□確保10年10萬英里耐久性?41個尺寸挺桿(參考23頁)※效果:降低摩擦，改善燃油耗費率和HLA噪音MLA22GAMMA(γ)_發動機普通事項_機械式氣門挺桿■進氣和排氣門間隙檢查:MLA(機械式間隙調整)1號氣缸壓縮上止點4號氣缸壓縮上止點■檢查及維修時本卷須知?氣缸蓋改換:安裝氣缸蓋后調整氣門間隙后安裝?舊發動機組裝:組裝車間調整氣門間隙.(不需求調整)排氣進氣排氣進氣22GAMMA(γ)_發動機普通事項_輔助類(單皮帶類型)水泵發電機空調惰輪?一個驅動皮帶類型，降低分量和減小發動機尺寸?改善驅動皮帶材質，提高了耐久性?添加了氣缸體及梯形框架銜接部位的剛度，降低了噪音/振動主要特性24GAMMA(γ)_發動機普通事項_正時鏈條張緊器臂平衡鏈條防平衡鏈條脫離導軌機油噴嘴自動張緊器(油壓式)整體推桿鏈條導軌?為加速/怠速時最小化鏈條噪音，配置了平衡鏈條?添加了可靠性和耐久性(無需維修)?為了防止鏈條的跳動，配置了整體式油壓自動張緊器主要特性24GAMMA(γ)_發動機普通事項_正時鏈條組裝方法?定位銷在中心線順時針方向約3??對正進氣/排氣凸輪軸鏈輪TDC標志(“-〞&“●〞)?鏈條導軌→鏈條金色線中央對正曲軸正時標志(“●〞)?金色線在運轉當中會擦除。-分解時，#1氣缸置于緊縮上止點，在鏈條上做好標志后分解。組裝方法3?γ_發動機Θ_發動機25GAMMA(γ)_發動機普通事項_發動機擰緊方法種類No項目擰緊方法扭矩法彈性域角度法塑性于角度法1擰緊方法按規定扭矩擰緊初始擰緊扭矩+角度初始擰緊扭矩+角度2擰緊力誤差大中小3螺栓的擰緊彈性域彈性域塑性域4再實用性可以再使用可以再使用限制再使用次數?雖然用塑性域角度法擰緊的螺栓可以限制再運用次數，但原那么上要改換。?本卷須知:不要為了確認最終扭矩添加螺栓的轉動。?適用配件:氣缸蓋螺栓、曲軸蓋螺母、主軸承蓋螺栓。26GAMMA(γ)_發動機_冷卻系統?入口控制類型?順應快速溫度上升，降低廢氣的排放，改善燃油耗費率。主要特性28水泵節溫器加熱器氣缸蓋氣缸體散熱器GAMMA(γ)_發動機_冷卻風扇控制表空調開關制冷劑壓力車速(KPH)冷卻水溫度(℃)-304095100105ONP≥15.5全部OffHIGH15.5＞P≥12Kg/?＜45OffLOWHIGH45≤V＜80OffLOWHIGH80＜VOffHIGH12＞P≥6＜45OffLOWHIGH45≤V＜80OffLOWHIGH80＜VOffHIGH6＞P全部OffHIGHOff＜45OffLOWHIGH45≤V＜80OffLOWHIGH80＜VOffHIGH?水溫傳感器:4℃?車速:45KPH→5KPH,80KPH→10KPH?制冷劑壓力:3kg/?■散熱器風扇1個■控制方式:串并聯(電阻)+APT滯后區間28GAMMA(γ)_發動機_燃油系統項目區分規格燃油箱(塑料)容量53L燃油濾清器類型高壓類型燃油壓力調節器調整壓力3.5kg/?燃油泵驅動方式電動式活性碳罐燃油泵模塊ROV隔離物燃油系統規格及構成部件29GAMMA(γ)_發動機_蒸發氣體控制圖切斷閥程度管傳感部/燃油泵至大氣ROV(安裝在燃油箱內)空氣濾清器加油導管活性碳罐P.C.S.VC.C.V至發動機IntakeManifold蒸發氣體導管????加油口蓋燃油箱壓力傳感器29縮寫參考30頁電控系統Ⅰ輸入/輸出要素Ⅲ輸出要素Ⅱ輸入要素輸入/輸出控制構成圖BOSCHSIEMENSECM空氣流量傳感器(MAP)進氣溫度傳感器節氣門位置傳感器爆震傳感器冷卻水溫傳感器燃油放射控制點火時期控制爆震控制怠速轉速控制CVVT(OCV)控制冷卻風扇控制曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器各種開關其它控制31控制模塊[PCU]概要?判別發動機運轉形狀信息，為最正確的發動機運轉條件，調整點火時期和放射時期。?控制發動機系統的電控安裝。安裝位置?提高商品性?提高作業性/維修性:刪除了經過防火墻的導線線束。?提高NVH

:

刪除了防火墻的線束孔。?綜合PCU(ECU+TCU)?16Bit處置器主要特性31輸入:空氣流量傳感器(MAP)概要?功能:決議根本燃油放射量及點火時期?缺點時失效維護:用TPS替代車型AVTXDHD_CAR形狀類型熱膜式壓電元件檢測方式空氣量直接檢測空氣量間接檢測32輸入:進氣溫度傳感器(ATS)概要?功能:燃油放射量及點火時期修正?類型:負特性熱敏電阻(NTC)?缺點時失效維護:用WPS替代安裝位置維修數據流安裝位置及維修數據流32當前數據流冷卻水溫傳感器 84 ℃進氣溫度傳感器 37 ℃發動機轉速 648 RPM怠速執行器占空比 27.0 %發動機扭矩實踐值 11.8 %TCU懇求扭矩 100.0 %氧傳感器電壓(B1/S1) 0.74 V氧傳感器電壓(B1/S2) 0.53 V目的怠速轉速 660 RPM發動機轉速 662 RPM■固定分割全體波形記錄協助38/68

輸入:節氣門位置傳感器(TPS)概要?功能:決議燃油放射量、點火時期和變速點?類型:變卦為可變電阻式桿類型?缺點時失效維護:用AFS替代安裝位置輸出特性(MAPS+TPS)安裝位置及輸出特性TPSMAPS33安裝位置維修數據流安裝位置及維修數據流概要?功能:燃油放射量及點火時期修正，冷卻風扇控制?類型:負特性熱敏電阻(NTC)?缺點時失效維護:用ATS替代輸入:冷卻水溫度傳感器(WTS)33當前數據流發動機轉速 0 RPM冷卻水溫傳感器 82 ℃進氣溫度傳感器 39 ℃怠速執行器占空比 35.5 %變速桿形狀 P,N,R空調形狀 OFF空調開關 OFF發動機警告燈 ON空調緊縮機 OFF風扇-低速 OFF■固定分割全體波形記錄協助38/68

安裝位置輸出特性安裝位置及輸出特性概要?功能:檢測發動機振動，控制最正確的點火時期?類型:壓電元件?缺點時:不進展爆震控制，以RPM/WTS/MAP等模型值進展控制輸入:爆震傳感器(KNS)34安裝位置輸出特性安裝位置及輸出特性概要?功能:控制空燃比(增減燃油放射量)，提高催化轉化器的凈化率。?類型:氧化鋯?缺點時:不控制實際空燃比輸入:氧傳感器(O2)34當前數據流前氧傳感器電壓-B1后氧傳感器電壓-B1開場數據安裝位置輸出特性安裝位置及輸出特性概要?功能:檢測1號氣缸緊縮上止點，斷定點火順序。?類型:霍爾類型?缺點時:可以行駛，可以起動，制止CVVT控制和爆震控制輸入:凸輪軸位置傳感器(CMPS)35實行索標記錄保管CMPS(蓄電池~OV)CKPS安裝位置輸出特性安裝位置及輸出特性概要?功能:檢測曲軸(活塞)緊縮上止點位置，計算發動機轉速，控制點火時期和燃油放射時期。?類型:磁感應自動性?缺點時:行駛中發動機熄火，可以起動-限制轉速，制止CVVT控制輸入:曲軸位置傳感器(CKPS)35實行索標記錄保管CMPSCKPS(Vp-p)安裝位置及輸出特性概要?功能:檢測燃油箱內壓力，診斷蒸發氣體控制系統的走漏。?類型:壓電元件傳感器?缺點時:不進展蒸發氣體走漏相關監控?控制部件:CCV、PCSV、RPS、FLS、CCV過濾器輸入:燃油箱壓力傳感器(FTPS)FTPS規定值壓力值(kPa)-6.6660+6.666輸出電壓(V)0.5±0.1102.5±0.1104.5±0.11036其它條件輸出:蒸發氣體走漏監控條件(KOBD)①大氣壓＞750hPa⑤0＜燃油量＜85%②-8.25℃＜室外溫度＜61.5℃⑥怠速及低速范圍③水溫＞50.25℃⑦起動后以

30kph

以上速度行駛

120秒后④PCSV、CCV、FPS、燃油傳感部正常⑧蓄電池電壓＞10V?活性碳罐中蒸發氣體采集量要少?以前監控后，再次滿足監控條件時:60秒后?加油中能否診斷:實施診斷36輸出–活性碳罐封鎖閥(CCV)空氣濾清器活性碳罐PCSV發動機P燃油箱CCVFTPS節氣門?蒸發氣體走漏監控診斷原理:PCSV開啟→CCV封鎖→丈量燃油箱壓力→與基準壓力值進展比較■監控不確定條件:剛加油后，高RVP燃油，燃油溫度上升(蒸氣過大)?CCV封鎖條件:FTPS正常/怠速進入4~5秒后參考輸出–蒸發氣體走漏診斷丈量波形PCSVCCV高蒸發氣體短少燃油箱蓋過度走漏I階段II階段真空穩定時間封鎖壓力※本卷須知?診斷時間變長:燃油量缺乏/壓力變化:剛運用制動后.(負壓變化)=負壓方式缺陷?CCV開啟條件:PCSVOff&CCV封鎖(-12.8hPa)到達4秒后■蒸發氣體系統泄露監控參考輸出:蒸發氣體走漏缺點診斷檢測■走漏檢查條件■開場走漏測試■翻開燃油箱蓋進展測試■缺點形狀信息參考檢查條件按下[ENTER]鍵蒸發氣體走漏測試11.車輛停頓2.燃油量在88%以下3.沒有缺點代碼4.怠速形狀5.發動機暖機〔水溫：88℃以上〕蒸發氣體走漏測試2測試形狀：如今測試測試時間：15秒測試結果：檢測到大量走漏檢測到0.5mm走漏P0455檢測到蒸發氣體走漏〔大量〕自診斷3缺點代碼數量：1個刪除形狀協助P0455檢測到蒸發氣體走漏〔大量〕警告燈形狀：ON缺點類型：當前缺點缺點診斷能否終了：診斷中同一缺點發生次數：發生1次缺點發生后經過時間：12分缺點刪除后經過時間：21分缺點信息4缺點代碼數量：1個復位輸出:點火系統安裝位置輸出特性安裝位置及輸出特性概要?功能:大功率三極管內裝在ECM，根據點火順序點火?類型:獨立點火方式?缺點時:發動機動力缺乏及熄火

37實行索標記錄保管燃油放射時間-1缸 2.9 ms燃油放射時間-2缸 2.9 ms燃油放射時間-3缸 2.9 ms燃油放射時間-4缸 2.9 ms怠速調理閥占空比 26.2 %點火時期-1缸 4.5 °點火時期-1缸 5.3 °點火時期-1缸 3.8 °點火時期-1缸 4.5 °傳感器數據流41/60▲▼▂固定分割全體波形記錄協助發動機轉速 640 RPM

輸出:噴油嘴安裝位置維修數據流安裝位置及維修數據流概要?功能:根據各種傳感器的信息，控制最正確燃油放射量?平安功能:6200rpm切斷燃油?缺點時:發動機動力缺乏及熄火37輸出:怠速控制執行器(ISCA)安裝位置輸出特性安裝位置及輸出特性概要?功能:根據運轉條件調整進氣量?類型:2個線圈方式?缺點時:發動機動力缺乏、熄火及發動機轉速上升38實行索標記錄保管CVVT系統<延續可變氣門正時>ⅠCVVT概要Ⅲ任務原理Ⅱ驅動原理Ⅳ維修時本卷須知CVVT系統概要概要在發動機運轉的全領域，根據發動機轉速和發動機負荷，對進氣門的翻開和封鎖時期進展可變控制的系統。擴展任務范圍41氣門開啟量曲軸角度排氣CVVT配置目的降低廢氣的排放?在排氣沖程末端對未熄滅的氣體再熄滅，降低HC?經過內部EGR，降低溫度，降低Nox改善燃油耗費率提高性能?提早進氣門開啟時期，降低抽送損失?在怠速形狀穩定的熄滅，降低轉速，改善燃油耗費率?在全領域最正確的氣門正時控制，提高動力41部分負荷低速/低負荷低速/高負荷高速/高負荷發動機轉速負荷低速/低負荷(延遲)穩定燃燒部分負荷(提前)燃油消耗率/廢氣的排放低速/高負荷(提前)提高扭矩高速高負荷(延遲)提高動力輸出CVVT控制系統構成圖42發動機類別進氣門開/閉時期發動機排氣量EMS工作角度(?)氣門開閉時期(?)氣門正時SVC數據(凸輪軸位置)最大延遲進氣門最大提前進氣門排氣門γ1.6博士5010/6340/1640/3236128~78α1.5408/5632/1646/10228122~821.6408/6032/2046/10232124~84β2.0西門子4011/5929/1942/6228125~85Θ1.82.02.44511/6734/2234/10236129~84μ2.7德爾福454/6041/1146/10236122~77λ3.33.8535014/6210/6239/0940/1242/06228232126~7443CVVT驅動原理驅動直接驅動間接驅動發動機GAMMA(γ),theta(θ),lambda(λ)貝它(β),α(α-ll)構成CVVT排氣凸輪軸進氣凸輪軸進氣凸輪軸排氣凸輪軸CVVT43CVVT構成及稱號殼體葉片、轉子葉片、鏈輪、軸套機油控制閥、OCV濾清器構成部件44殼體鏈輪轉子葉片軸套提早室延遲室CVVT發動機機油流程圖機油供應ECM提早延遲機油排出殼體鏈輪提前(Advance)延遲(Retard)參考CVVT任務原理排氣下止點上止點下止點點火進氣氣門升程點火點火下止點上止點下止點下止點上止點下止點氣門升程氣門升程排氣進氣排氣進氣轉子葉片殼體延遲提早提早室延遲延遲形狀提早形狀中間形狀機油供應機油排出機油供應機油供應機油排出參考CVVT任務原理[延遲控制時機油流動]47CVVT任務原理〔最大延遲形狀〕機油控制電磁閥機油泵機油泵機油集濾器CVVT任務原理[中間形狀時機油流程圖]48CVVT任務原理〔中間維持形狀〕機油控制電磁閥機油泵機油泵機油集濾器CVVT任務原理[提早控制時機油流程圖]49CVVT任務原理〔最大提早〕機油控制電磁閥機油泵機油泵機油集濾器怠速時波形_最大延遲形狀(β)CKPOCV(占空比:22%)CMP工程4.5格參考急加速時波形_提早形狀(2000rpm)_β10格CKPOCV(占空比:65%)CMP工程參考OCV清潔方式控制OCVOCV電流工程(0.4~1.2A)■點火開關YOFF→ON:清潔控制(β:10次/γ(Off時):5次)■α發動機(博士):發動機OFF時任務1次GAMMA(γ)發動機50正時標志CVVT螺栓CVVT系統維修本卷須知CVVT和凸輪軸銜接方法①當定位銷到達轉子葉片側時，不要強力按下形狀旋轉。②在CVVT螺栓上涂抹機油后按規定扭矩擰緊。③擰緊CVVT螺栓時，必需固定凸輪軸，不要固定CVVT。51正時標志CVVT螺栓CVVT系統維修本卷須知CVVT運用本卷須知①掉落時制止再運用②當判別為CVVT部件缺點時，制止分解。[分解時:用新品改換)③要維持CVVT部件的清潔度51CVVT系統維修本卷須知OCV&OCV濾清器運用本卷須知①掉落時不能再運用②改換時要堅持清潔③運送發動機時，制止銜接點當成支撐點④制止抓住滑塊操作①維持清潔度②拆裝時:改換墊片?濾清器不改換OCV濾清器52缺點診斷Ⅰ警告燈亮工程Ⅱ維修數據流分析警告燈亮工程No部件名警告燈亮項目1冷卻水溫傳感器WTS2氧傳感器O23噴油嘴INJ4節氣門位置傳感器TPS5曲軸位置傳感器CKP6凸輪軸位置傳感器CMP7蒸發氣體控制部件PCSV,FTPS8怠速調整執行器ISCA9空氣流量傳感器MAP10進氣溫度傳感器ATS?其它傳感器記錄缺點代碼。[與空燃比相關內容:警告燈亮]維修數據流分析發動機起動_檢測運轉_燃油泵怠速形狀及節氣門位置發動機起動信號-250RPM以上ON1100RPM以上OFF發動機運轉檢測:250RPM以上ON繼續燃油泵形狀:2