關于物流的實習報告模板10篇物流實習日報第一，物流市場畢竟是怎樣的一個競爭市場。

這是我這次實訓值得思考的一個重要問題，即使我知道物流即實物安排，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。它首先作為“第三利潤源”而引起重視的，但這次實訓中，我發覺物流分有好多種，不同的物流就會供應不同的效勞及增值效勞，像第三方物流(外包)，是通過供應增值效勞實現企業利潤最大化的，而產銷物流是通過銷售與轉讓商品賺取利潤的。

這樣的話，我感覺不同物流有不同的企業策略，像倉儲假如價錢過高或過低都會影響業務量，而這個確定價格是通過雙方共識而達成的協定，并不是自己企業內定的。

其次、價格策略怎樣才會最優

這個問題是讓我很頭痛的一個問題，由于我記得第一次我操作時，我是產銷用戶，我的銀行帳數竟然是負值，而且數值很大。那時我就想是不是系統有問題，我是產銷不會消失這種問題的，但后來我才知道，并不是系統問題，而是自己規劃得不合理，甚至缺少規劃物流這一項，才會造成這種后果。那么，這樣我就想價格什么樣才是合理價，才會收益最大。我覺得這個問題將會成為以后學習中的一大重點問題。

在實訓期間我還遇到許多問題象企業怎樣才能真正實現合作成為戰略伙伴關系，怎樣做自己的信譽度會提高，業務量會增大等等。

第三、三種角色詳細流程分析經過幾天的對國際物流軟件的學習，了解到國際貨代工作的簡單性，而且要求工作人員在工作中要有忍心、恒心、信念、細心。

這次的實訓可謂是“理論與實踐相結合的橋梁”。清晰目前自己的缺乏，那就是所學的專業學問與時間按脫節，不能夠很好地運用于實踐操作，。但我也有很多收獲，在這次實訓中，第一次體會到實際操作的重要性，也發覺了許多不曾留意到的細節，我們應當留意實踐和理論的相結合。把職業力量訓練與職業素養的訓導有機結合起來。

通過這次實訓，也了解了實訓基地建立方面的閱歷，這為以后我們自己的學校建立與進展物流實訓基地打下了良好的根底

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時間悄悄的消逝，短暫而有好處的實習完畢了。主角的轉換，讓我學到了許多的東西。簡單的社會，簡單的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。

我從事的是物流工作，這是一門效勞的行業，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業，剛開頭我不怎樣感興趣，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都能夠熬煉自我，能夠學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這或許是一份很簡潔的工作，但是要把它做好還要花點心思。由于你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來許多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是簡單的人際關系，我每一天要應對不一樣的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。共性是對于內向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

信任困難只是臨時的，透過領導的急躁教導，同事的幫助，以及自我的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態很重要，由于這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭辯，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤獨，暖和的畫面一幕一幕，感到常在。

但是在工作中我還是發覺了自我在許多方面還缺乏，還沒什么閱歷，究竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自我，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自我，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局動身，重團結，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱忱對待自我的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自我的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應潛力。幾個月來，我非常留意對現實的了解和把握。基于幾個月工作閱歷的積存，我對各項業務工作有比擬全面的了解和把握。我想自我的工作閱歷一方面是自我工作的積存，更重要的是自我在這樣的工作崗位上，有這樣的時機，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自我的崗位，以無比的熱忱與努力爭取更大的進步。

我很慶幸自我能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了熬煉?？辞辶俗晕业牟恢?，在學校的東西都沒有用上，但是在工作中學到了不少的新學問，也熬煉了自我各方面的潛力。工作的收獲讓我對自我有了新的看法，自我在學問，技能，和溝通方面還有些缺乏，我們大學生要放好心態，我想以后我的工作，還是會記起當時第一次實習的。由于這次實習給了我巨大的啟發和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦，我很快樂能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財寶，我會做的更好。

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1.產銷部門

假如選擇了產銷就在相應的欄里點擊“物流治理中心”——“產品治理”——“添加(產品)”——“物流治理中心”——“物流信息”——“公布”——“填表(延時配送)”——確定——點“信息平臺”——“最新貨源信息”——“洽談”——“電子合同”——“新建合同”選擇配送企業“簽訂合同”這就是產銷一系列操作程序。這其中要合理給于配送運輸費用依據實際狀況，而且要記住最終的收貨的產銷用戶，準時取得聯系收回貨款。

2.配送用戶

配送用戶在接到新訂單之后點“電子合同”處理合同點“簽約”——“訂單治理”——“添加”生成訂單點“信息平臺”——在最新企業信息中點擊“倉儲公司”——“查找訂單”——“訂單編號”——點“轉交”此時訂單以交給倉儲公司，配送用戶操作過程。配送用戶在選擇倉儲的時候要充分了解他的全部信息，特殊是倉儲面積，貨物每立方米/每天的倉儲費，包裝費，裝卸費等，由于在各個部門設計各項費用時沒有一個統一或是合理的標準，往往倉儲的各項收費值都到達最大，而產銷在給配送的合同當中所要配送的貨物，往往貨物都為大宗貨物批量大，而相關的運輸費用卻很少，而配送部門由于初來對系統的不嫻熟也只是進展盲目的簽約沒有考慮所支付的運輸費用問題。這就造成了最終配送有時大額虧損。

3倉儲用戶

倉儲用戶在頁面點擊“物理經理”——“入庫治理”——“入庫”——然后點擊“物流經理”——“入庫治理”——“觀察庫房”——倉儲中心“庫存治理”——“庫存查詢”——“庫存盤點”。假如在此操作過程當中有少做或是卻步都將會在最終的考試測評當中做相應的扣分處理，要想得到好的成績要好好的根據要求和規章精確的操作。

4配送與倉儲其余的操作過程

在倉儲進展完“盤點”之后配送要在“訂單治理”中點“通知出庫”——倉儲要點擊“訂單治理”——點“出庫”——“費用結算中心”——“統計費用”——“通知結算”，配送：“物流經理”——“訂單結算”——“結算費用”——倉儲用戶點“訂單治理”——“轉交”貨物又一次交給了配送用戶，配送用戶依據產銷要求將貨物送達指定的收貨人，此次過程完成方為任務完成。

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物流治理實訓是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增加學生對物流活動、物流的流程和物流的進展現狀有感性熟悉；并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論學問與工作實踐相結合，能依據實際工作狀況找出自己學習的差距，熬煉獨立思索、分析問題、解決問題的力量，也為將來的工作奠定良好的根底。

經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,根本功能,各個作業流程有了肯定的理論根底,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用學問的力量.了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進展分析.并依據學習的理論提出自己的意見.這次實訓的目的不是為了單純的完成這項物流任務，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應當思索，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實訓充分調動主觀能動性，并結合學過的學問，學以致用。了解學到的學問在真是的世界應當如何運用才能發揮其最大成效。這次模擬雖是虛擬的環境，但也讓我感受到了真實的市場。由于物流的最終目的是以最低的本錢做最優的效勞，進而得到最大的收益。所以在實訓中我們既要考慮自己的收益，同時更要考慮效勞的需求。

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我所實習的xx物業治理有限公司，隸屬于香港xx綠色家園集團。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長沙等大中城市均有物業治理的工程。治理面積約300萬平方米，治理工程類別有大型住宅區、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業。偉柏花園是其所管轄的物業治理工程之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，治理處員工26人，其中：治理人員6人。

回憶實習生活，感受是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采納了看、問等方式，對偉柏花園治理處的物業治理工作的開展有了進一步的了解，分析了治理處開展物業治理有關工作的特點、方式、運作規律。同時，對治理處的設施治理、事務治理、保安治理有了初步了解。

一、加強人力資源治理，創“學習型、創新型”企業。

嚴把員工聘請關。xx物業在聘請治理人員須畢業于物業治理專業；聘請修理人員須具備相關技術條件的多面手，并持有《上崗證》；聘請安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、學問、品行、心理素養等都進展嚴格考核選擇。

做好員工的入職、在職培訓工作。xx物業對新聘請的員工進展上崗前的相關培訓工作，使員工對小區的根本狀況、應開展的工作心中有數，削減盲目性；隨著市場競爭劇烈，學問、技能的不斷更新，對在職員工供應各類專業性的培訓時機。xx物業提倡“工作就是學習，工作就是創新”，每位員工都爭做“學習型、創新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氣氛。從而，使員工個人素養得以提高，治理處的治理效勞水平和治理效益得以提高，樹立了良好的企業形象。

從實際動身，治理處嚴格參照lS09000質量體系運作，制定了嚴格的規章制度和崗位規程、工作標準、考核標準。治理處依據員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核方法；制定量化考核標準，實行定性和定量考核相結合，增加了考核的可操作性，削減考核時人為因素的影響；建立完善考核機制，實行末位淘汰制，避開了考核走過場的現象，通過考核機制的建立，增加了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素養。

二、培育自身核心專長，創特色效勞，提升核心競爭力。

在實習中，我看到一套由沿海集團、易建科技、xx物業合作自行設計開發的“一站式物業治理資迅系統”物業治理效勞軟件。該軟件包括：“一站式客戶效勞、一站式資迅治理、一站式數碼社區”三大體系，是一個利用網絡、電子商務、科技手段來提高物業治理水平和效勞質量，有效地開發、整合、利用客戶資源的資迅系統。治理處全面提倡“一站式效勞”、“最正確保安”的特色治理效勞。從而，實現了高效的治理運作，解決了業主的奔波之苦，制造了一種無微不至、無所不在的效勞，提升了效勞效率，提高了業主滿足度，提升了物業治理效勞的水平和效勞質量，最終提升了公司在劇烈的市場競爭中的核心競爭力。

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轉瞬間，實習就完畢了，在作為實習生的這段日子里，我得到了許多閱歷，并寫下了我的實習報告，在通過實習后，我主要了解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業流程，對其進展分析，并結合所學的理論提出改良意見，盼望這篇商業物流公司實習報告可以供大家作為參考的范例。

公司概況

1.根本狀況：上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。20xx年初被國家經貿委確定為全國進展商品配送重點單位。

3.主要設施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運力量，以便利客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板構造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構造倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑構造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金構造倉庫。擁有高平臺鋁合金構造倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。

鋁合金構造平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木構造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調整功能。

5.倉儲系統效勞：

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

珍貴物品配送。供應門到門的效勞，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

上架陳設。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送效勞，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的效勞。

6.倉儲系統效勞：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，消失質量問題準時上報、調整。定時觀看庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開頭收發貨。

退貨處理。全力幫助貨主公司進展退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反應貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理前方能入庫。

7.信息系統效勞：

物流信息系統設計。分析客戶物流流程，供應物流系統設計，系統詢問。

運輸配送治理系統設計。針對大企業配送系統，特地設計了一套配送訂單治理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益動身，進展常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

倉儲治理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲治理系統的共性化設計。

其他信息治理需求。秉承客戶至上的效勞理念，供應全方位的信息效勞：通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息準時反應，掌握。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業流程(以中國物流公司為例)：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時依據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方依據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

討論結論及建議：

1.SWOT分析

機遇：申博的勝利必將給上海物流業帶來前所未有的進展良機，很多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

挑戰：物流企業間的競爭日趨劇烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低本錢。

優勢：企業長期從事物流效勞業務，擁有一支物流治理及實際操作閱歷豐富的專業隊伍，能為客戶供應各項物流效勞;倉庫類型齊全;作業場地寬闊。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于浩大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

1.企業仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率鋪張，造成客戶的流失，可依據倉庫的實際加大空間利用率，依據倉庫的實際利用狀況進展收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

2.企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護狀況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍舊依靠傳統的人工方法和票據進展作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進展操作與治理。

3.健全物流加工效勞，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應當重視流通加工，將其同其他效勞一起視作一個重要的利潤來源，提高效勞的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進展加工整理，吸引住長期客戶。

4.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流本錢，提高商品的流通速度，企業應主動查找適合的客戶推銷這一特色效勞。

建議：

1.企業要進展，企業形象至關重要，因此每個企業都非常注意自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化裝品放置在一起，化裝品包裝如若裂開，其化學物質會污染到食品的衛生。

4.應注意運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

5.應多重視專業人才的培育，提高員工的綜合力量及素養。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前進展。目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

6.要嚴格根據倉儲治理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯系，并得到應允后準時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

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一、實習目的

本次課程實習名為《物流運營模擬實訓》，盼望學生能夠從企業運營治理的角度對物流系統概況、物流企業治理職能（營銷治理、運營治理、本錢治理、質量治理等），物流企業物流職能（選購、倉儲、運輸、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工等）有所認知。

二、實習任務

本次實習要求學生在一周之內到企業進展參觀并實踐，熟識物流系統，并結合課程培訓，以實習單位的某個方面進展調研、分析、找出問題、賜予對策，主題不能太大，要結合詳細實踐內容。

三、實習單位簡介

安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中國改革開放之鄉、中國石英砂之鄉安徽鳳陽注冊成立。公司注冊資本8510萬，占地451畝，在崗員工2100余人，其中具有專業技術的人員500余人。目前達產玻璃窯爐10座，日出玻璃料600余噸。擁有門類齊全的機壓、機吹、人工等生產線40余條，并具有鋼化、印花、貼花、刻花、噴砂、彩繪、描金等玻璃器皿后道加工力量。

公司為中國日用玻璃協會副理事長單位、中國日用玻璃協會器皿專業委員會主任單位、中國輕工業聯合會日用玻璃行業十強企業等。通過幾年的進展，公司已成為中國日用玻璃器皿行業的龍頭企業，連續多年進入安徽省民營五十強、非上市類中國成長百強行列。公司具有自營進出口權，年自營出口占銷售收入比例為25%左右，注冊有“青蘋果”、“艾格萊雅”、“德力”三個商標，在埃及、沙特等國進展了境外商標注冊和愛護，“青蘋果”商標為安徽省聞名商標、安徽省名牌、安徽省出口名牌。

四、實習內容

1、5S起源與進展

5S起源于日本，是指在生產現場中對人員、機器、材料、方法等生產要素進展有效的治理，這是日本企業獨特的一種治理方法。5S對于塑造企業的形象、降低本錢、準時交貨、安全生產、高度的標準化、制造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發揮了巨大作用，漸漸被各國的治理界所熟悉。隨著世界經濟的進展，5S已經成為工廠治理的一股新潮流。

2、5S的內容與定義5S是指整理（SHIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE）等五個工程，因日語的羅馬拼音均為“S”開頭，所以簡稱為5S。

整理的定義：區分要與不要的物品，現場只保存必需的物品。整頓的定義：必需品依規定定位、擺放整齊有序，明確標示。清掃的定義：去除現場內的臟污、去除作業區域的物料垃圾。清潔的定義：將整理、整頓、清掃實施的做法制度化、標準化，維持其成果。素養的定義：人人按章操作、依規行事，養成良好的習慣。

3、德力車間5S實踐

我班分成六個組，每組九人，其中四組在德力二廠區車間進展紙盒子的包裝加工。通過我們六天的親身實踐以及公司中高層治理者的課程培訓，德力車間根本上能夠做到現場無雜物，行道通暢，提高工作效率，消退治理上的混放、混料等過失事故，到達整理的定義要求。車間主任要求我們和其他員工一樣，在下班幾分鐘前準時清掃垃圾，看出德力對清掃方面也相當重視。

但也有消極的一面。就我們親身觀看，車間內部的原料堆放不太合理，擺放位置有待改良。比方，三組成員原材料用完后，需要花費將近二非常鐘時間甚至更長再拉一批，這段時間影響生產進度。還有清潔的定義也存在不合理，就我二組而言，在我工作區四周，常?？吹脚R時不用的材料長時間堆放，雖不影響道路，但占用大量有效空間，增加了本錢。在靠近門的地方，電線插座明顯有老化的痕跡，存在嚴峻的安全隱患。而且車間區域劃分不合理，原材料、垃圾堆放處和流水線有的就混在一起，使工作環境顯得很混亂、嘈雜。車間內空氣也不夠清爽，對員工身體造成危害。

而且素養就是培育全體員工良好的工作習慣、組織紀律和敬業精神。每一位員工都應當自覺養成遵守規章制度、工作紀律的習慣，努力制造一個具有良好氣氛的工作場所。車間主任給我們說過，廠里的東西往往還沒上市，有些員工家中已經在用，這種行為很不好。還有流水線旁間或還會聽到員工間的大肆爭吵，或者長時間緘默，反映出員工間相處不是很融洽。

4、缺陷應對策略

○1要區分對待材料立刻要用的、臨時不用的、長期不用的。

○2將查找的時間削減為零。

○3安排區域時必需肯定清晰地劃清界限，不能留下沒有人負責的區域、死角。

○4準時排查安全隱患，員工生命安全重如山。

○5領導的以身作則，勇于反思己過，進展有效地制度監視。

○6學習、理解并努力遵守規章制度，使它成為每個人應具備的一種修養。

○7相互信任，治理公正化、公開化、透亮化。

○8切實為員工著想，為員工效勞，增加企業分散力，改善企業的精神面貌。

5、5S主要效用。

○1擴大銷售，5S能讓人信任企業。

○2節省，削減生產幫助時間，提升效率，同時降低生產本錢，等于增加了利潤。

○3標準化，5S使企業內部養成守標準的習慣，使工作標準化、標準化，為供應穩定的質量打下根底。

○4形成優秀的企業組織文化，對企業品牌形象有積極影響。

○5準時消退安全隱患，事故為零。

○6工作順暢進展，準時完成任務，延期為零。

○7團結友愛，營造團隊精神，提高員工文明禮貌水準，積極干好本職工作，不良行為為零。

6、5S治理小結

一個人在良好的工作環境中工作，自然就能相應地提升工作心情。提升了工作心情，再加上有好的工作環境、工作氣氛，有了高素養并有修養的伙伴，彼此之間的團隊精神和士氣自然也能相應地得到提高了。推行5S不僅能改善生活環境，還可以提高生產效率，提升產品的品質、效勞水準，這些都是為了削減鋪張，提高工作效率，也是其它治理活動有效綻開的根底。

企業在將來的劇烈競爭過程中，不進則退，要想使企業不走下坡路，少走彎路，必需有一種力氣，5S就有這種力氣，遵循它企業能很快地健壯成長。5S需要長期堅持，并能團結全都，不能“三天打魚兩天曬網”，也不能只做“面子工程”，只有企業由5S治理步入標準化后，才能打造出優秀的企業文化和企業核心競爭力，使企業永葆青春。

五、實習總結

感謝治理學院領導和德力集團給我們這次實習時機，六天的時間雖然短，而且存在肯定缺陷，但我們學到了許多在校園里是難學到的東西。通過本次實習，我對物流系統、倉儲治理以及5S治理制度有了大致的熟悉，信任能為我今后的學習和工作供應很大幫忙。

我們大學生首先就是缺乏閱歷，實習能夠讓我們快速積存閱歷。然后是缺乏團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個工程，如何去保持和團隊中成員的溝通溝通也是相當重要的。團隊應當團結，求同存異，合理分工，以集體利益為重。像我們無論在車間折紙箱還是在培訓教室做“鉆電網”活動，這些都在向我們灌輸一種團隊精神。現在的社會個人要想勝利很難，假如依靠團隊協作，將會極大提高勝利的可能。還有，通過“鉆電網”活動，讓我切實體會到了什么叫“旁觀者清”，你可能認不清自己，盲目自信和自卑，可在實際活動中你通過別人就能發覺自己可能不是那么優秀或差勁，總之，要正確熟悉自己，給自己適宜的定位。

還有本次實習的兩句話讓我深受感受，一是“命運的基石，就是養成習慣的行為”，它告知我們優秀的習慣能為我們供應無窮的動力，去把握自己的人生。現在社會競爭這么劇烈，我可不想碌碌無為地在某個車間干一輩子，養成優秀習慣，對如今相對萎靡的大學生來說相當有用。二是“最大的敬重是被敬重，最大的需要是被需要”，人生在世，何必求人，讓別人求自己才是至高境地。今后我要明確目標，努力豐富自己的學問，多參與社會實踐，增加自己的份量，讓我被人敬重和需要，而不是我的存在對別人可有可無。如此在將來的競爭大潮中，才不至于被淘汰。

總之，本次實習對我來說勝利的，讓我以更好的心態和士氣去面對將來的挑戰!

關于物流的實習報告模板9

這個學期依據學校經濟治理系的安排，為我們物流治理兩個班級開設了網絡物流虛擬試驗的實訓，物流實訓報告。這次實訓，與以前的參觀實訓有很大的區分。它使我們在一個虛擬的網絡化市場中感受競爭與企業的真實性。這次實訓主要是考察我們同學的思想規劃與理論結合實踐的敏捷性，是要靠我們自己充分發揮自己的潛力去完成。

這次實訓是我們學習這門專業以來第一次與物流市場結合，并運用自己學的專業學問與物流規劃系統全面的進展參考與設計。一開頭，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經過幾次試驗，才發覺其實并沒有那么的簡單。只要我們明確自己的角色，設置合理的物價策略，就會有很好的收益。我想假如是個真的企業，那時我們就要詳細大事詳細分析，把好每一關，要有負責、細心的工作態度，這樣企業才能得以生存，實習報告《物流實訓報告》。

此次實訓我們共分為三種角色，物流用戶（產銷用戶）、配送用戶和倉儲用戶，并設置小組自由競爭來為自己取得公司收益最大化。

關于物流的實習報告模板10

一、企業概況

1、欽州**(機電)物流有限公司是一家主營現代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規模小，但是其業務量非常可觀，每天都有來洽談、購置詢問和辦理各項業務的客戶絡繹不絕。

3、職能部門分布：經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

4、公司理念：信念遠比黃金貴。

5、進展方向：奮戰100天，進軍欽州港保稅區。

二、我們從事的主要工作內容有

1、每天必做工作：開、關公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫助整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2、整理檔案室的檔案，并對資料進展抽拿、放回去、打印、分挨次擺放等工作。

3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續、并幫助復印他們需要辦手續的資料，如：身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

4、從事一些簡潔的驗車工作，在一旁幫助遞、拿東西、熟識驗車的流程。

5、為客戶預備辦理貸款的合同資料，幫助客戶辦理簽字、辦卡等業務。

6、公司員工沒空業務繁忙時候幫助接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、

物流臺帳、幫助辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。

三、實習收獲

1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要遲疑。

2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車學問有了肯定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。

3、讓我懂得了禮儀禮節的方面重要性，與同事相處要留意什么，什么話應當說、什么事不行以問也不行以做、如何與客戶溝通好，特殊是在打電話時學會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州**”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。

5、**現在的口號是：**動力，綠色動力。

6、做事除了要大膽、積極、主動外還要虛心問同事，要學會虛心求教，不懂話就問，做事前肯定要問明白，切忌還沒弄清晰怎么做就盲目的去做，這樣很簡單做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。

四、實習體會

1、凡事從底層做起，比方：對卡車銷售不了解就必需從根底學問抓起，熟識卡車的綜合學問，不僅要熟背價非常面，更要懂一點卡車的構造學問。

2、在公司內部溝通是很重要的，要多留意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發覺其實他是很簡單溝通的，更能從他的