生產(chǎn)運(yùn)作管理

第1章生產(chǎn)運(yùn)作管理概論案例導(dǎo)入：引例：P2,羅爾斯-羅伊斯的效勞轉(zhuǎn)型。討論：1、效勞的意義？2、例舉相關(guān)的案例。1.1.1生產(chǎn)運(yùn)作概念的開展1.社會(huì)組織掌握：圖1.1社會(huì)組織及其外部約束1.1生產(chǎn)運(yùn)作管理前工業(yè)社會(huì)：從事農(nóng)業(yè)和采掘業(yè)工業(yè)社會(huì)：從事制造業(yè)后工業(yè)社會(huì)：效勞業(yè)效勞業(yè)一般包括五個(gè)方面的活動(dòng)：業(yè)務(wù)效勞、貿(mào)易效勞、根底設(shè)施效勞、社會(huì)效勞、公共效勞。功能的角度：效勞可以分為流通性效勞、生產(chǎn)性效勞、消費(fèi)性效勞、公共性效勞。2.效勞業(yè)的興起內(nèi)江市的效勞業(yè)開展四川省效勞業(yè)的開展情況。第二產(chǎn)業(yè)比重比重排名第三產(chǎn)業(yè)比重比重排名成都市43.732052.811自貢市

58.12730.688攀枝花市

71.45125.1719瀘州市

59.61327.9917德陽市

58.56528.4714綿陽市

50.521334.196廣元市

47.161836.364遂寧市

56.16828.3715內(nèi)江市

59.89224.1721樂山市

58.95430.110南充市

48.881629.0113

第二產(chǎn)業(yè)比重比重排名第三產(chǎn)業(yè)比重比重排名眉山市

56.14928.3616宜賓市

58.32627.518廣安市

51.731232.037達(dá)州市

48.681729.7911雅安市

55.91029.6912巴中市

46.641936.613資陽市

55.331124.9220阿壩州

49.061535.535甘孜州

35.582138.882涼山州

49.331430.629四川省的情況：之前是有形產(chǎn)品的制造活動(dòng)production，現(xiàn)在把提供勞務(wù)的活動(dòng)稱為operation.不僅制造，而且效勞都屬于生產(chǎn)活動(dòng)。生產(chǎn)的定義：是一切社會(huì)組織將對(duì)它的輸入轉(zhuǎn)化增值為輸出的過程。圖1-2輸入轉(zhuǎn)化增值為輸出的過程表1-1典型社會(huì)組織的輸入、轉(zhuǎn)化和輸出輸入、轉(zhuǎn)化和輸出和社會(huì)組織的三項(xiàng)根本活動(dòng)-供給、生產(chǎn)運(yùn)作和銷售相對(duì)應(yīng)。3.生產(chǎn)概念的擴(kuò)展1.1.2生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)由輸出決定。輸出的質(zhì)不同，量不同，其運(yùn)作組織方式也不同。1.1.3社會(huì)組織的根本職能生產(chǎn)運(yùn)作、財(cái)務(wù)和營銷。需要注意的，我們所學(xué)的是生產(chǎn)運(yùn)作管理，只是生產(chǎn)運(yùn)作中的一局部。1.1.4生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo)和根本內(nèi)容1.生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo)高效、靈活、準(zhǔn)時(shí)、清潔地生產(chǎn)合格產(chǎn)品和提供滿意效勞。劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)企業(yè)的要求包括五個(gè)方面：時(shí)間、質(zhì)量、本錢、效勞、環(huán)保2.根本內(nèi)容舉例：生產(chǎn)汽車，需要如下過程：確定類型、產(chǎn)量、供給鏈、產(chǎn)址。生產(chǎn)運(yùn)作管理包括：生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)的管理、對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的管理〔包括方案組織與控制三個(gè)方面〕和對(duì)生產(chǎn)過程及改進(jìn)過程的管理。1.1.5生產(chǎn)運(yùn)作管理者所需的技能〔1〕技術(shù)技能：包括專業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)〔2〕行為技能：處理人際關(guān)系的能力討論：1、生產(chǎn)運(yùn)作管理的意義。2、讓學(xué)生提出他們對(duì)這門課的想法。1、結(jié)合未來工作崗位的特點(diǎn)，思考生產(chǎn)運(yùn)作管理的作用。2、舉例說明生產(chǎn)運(yùn)作過程管理。思考1.2生產(chǎn)運(yùn)作的分類1.連續(xù)性生產(chǎn)與離散性生產(chǎn)連續(xù)性生產(chǎn)又稱為流程式，如化工、煉油、冶金、食品和造紙。協(xié)作任務(wù)少。可靠性和平安性要求很高。離散性生產(chǎn)：生產(chǎn)運(yùn)作管理大大復(fù)雜化。1.2.1產(chǎn)品生產(chǎn)2.備貨型生產(chǎn)與訂貨型生產(chǎn)備貨型：沒接到訂單訂貨型：按用戶特定的要求進(jìn)行生產(chǎn)。如鍋爐、船舶等備貨型生產(chǎn)是預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)的。訂貨型生產(chǎn)是用戶訂單驅(qū)動(dòng)的。〔1〕按行業(yè)分類〔2〕組織目的：盈利和非盈利〔3〕顧客參與方式：顧客身體處理、心理刺激、顧客擁有物處理〔4〕是否提供有形產(chǎn)品：純勞動(dòng)，一般勞務(wù)〔5〕顧客是否參與：顧客參與，顧客不參與〔6〕勞動(dòng)密集程度與顧客接觸程度：大量資本密集效勞、專業(yè)資本密集效勞、大量勞動(dòng)密集效勞、專業(yè)勞動(dòng)密集效勞1.2.2效勞運(yùn)作1.效勞的特征：無形性、同步性、異質(zhì)性、易逝性2.效勞運(yùn)作管理的特征無形性：效勞生產(chǎn)率難測(cè)定同步性：效勞不能存儲(chǔ)，不能通過庫存來緩沖，適應(yīng)需求變化異質(zhì)性：效勞質(zhì)量難測(cè)量易逝性：效勞資源浪費(fèi)顧客參與：對(duì)效勞企業(yè)有正面和負(fù)面的影響。1.2.3產(chǎn)品生產(chǎn)和效勞運(yùn)作的異同〔1〕大量生產(chǎn)〔2〕單件生產(chǎn)〔3〕成批生產(chǎn)1.2.4生產(chǎn)運(yùn)作類型的劃分1.大量大批生產(chǎn)運(yùn)作類型的特點(diǎn)設(shè)計(jì)方面：省工藝方面：省生產(chǎn)組織方面：高效生產(chǎn)管理方面：易于制定準(zhǔn)確的工時(shí)定額。1.2.5不同生產(chǎn)運(yùn)作類型的特征2.單件小批生產(chǎn)運(yùn)作類型的特點(diǎn)設(shè)計(jì)方面：工作量大工藝方面：不易提高生產(chǎn)組織方面：專業(yè)化程度不高生產(chǎn)管理方面：只能粗略制定工時(shí)定額。3.中型生產(chǎn)類型1.3供需協(xié)調(diào)組織生產(chǎn)活動(dòng)的根本要求是要做到供需協(xié)調(diào):1.3.1什么是供需協(xié)調(diào)1.3.2供需失調(diào)的原因及其后果1.3.3如何實(shí)現(xiàn)供需協(xié)調(diào)所謂供需協(xié)調(diào)，就是供方按照需方的要求提供產(chǎn)品和效勞。供需協(xié)調(diào)的程度可以分成不同的層次：供需完全協(xié)調(diào)、供需根本協(xié)調(diào)、供需不協(xié)調(diào)以及供需失調(diào)。1.3.1什么是供需協(xié)調(diào)供需完全協(xié)調(diào)：在需方需要的時(shí)間、在需方要求的地點(diǎn)，將需方所需的產(chǎn)品和效勞按需方要求的數(shù)量和質(zhì)量，以合理的價(jià)格，提供給需方。供需完全協(xié)調(diào)是一種理想狀態(tài)，它為實(shí)現(xiàn)供需協(xié)調(diào)提供了一個(gè)最高標(biāo)準(zhǔn)。供需不協(xié)調(diào)表現(xiàn)為“供不應(yīng)求〞或者“供過于求〞兩種狀態(tài)。不僅表現(xiàn)在數(shù)量上。而且也會(huì)因品種、質(zhì)量、價(jià)格、時(shí)間方面的問題表現(xiàn)出“供不應(yīng)求〞或者“供過于求〞：需要的品種“供不應(yīng)求〞，不需要的品種“供過于求〞；質(zhì)量好的產(chǎn)品“供不應(yīng)求〞，質(zhì)量差的產(chǎn)品“供過于求〞；價(jià)格昂貴的產(chǎn)品“供過于求〞，價(jià)格廉價(jià)的產(chǎn)品“供不應(yīng)求〞；應(yīng)時(shí)產(chǎn)品“供不應(yīng)求〞，過時(shí)產(chǎn)品“供過于求〞；異地優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品“供不應(yīng)求〞，本地一般產(chǎn)品“供過于求〞，等等。在通常情況下，只能做到供需根本協(xié)調(diào)，即不協(xié)調(diào)狀況被控制在一個(gè)正常波動(dòng)范圍內(nèi)。供需失調(diào)：由于外在因素導(dǎo)致出現(xiàn)長時(shí)間、總量上的“供不應(yīng)求〞或者“供過于求〞，而企業(yè)又不可能通過常規(guī)的調(diào)整產(chǎn)能的方式來適應(yīng)。供需關(guān)系經(jīng)歷了從“供需一體〞到“供需別離〞的階段。在“供需一體〞的狀態(tài)下，沒有“貨不對(duì)路〞的問題，也不會(huì)出現(xiàn)供需失調(diào)。但生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量差、品種少，只能滿足人們最根本的需求。“供需別離〞提高了效率，但供方需通過“猜測(cè)〞來生產(chǎn)產(chǎn)品，出現(xiàn)了供需不協(xié)調(diào)的問題。從根本上講，供需協(xié)調(diào)是指供給鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)能都要與居民最終消費(fèi)協(xié)調(diào)。從最終消費(fèi)者的視角，供給鏈上游所有企業(yè)都可以歸于“供給側(cè)〞。供需失調(diào)的實(shí)質(zhì)是供給側(cè)的產(chǎn)能與最終需求出現(xiàn)嚴(yán)重的不匹配，要么嚴(yán)重缺乏，要么嚴(yán)重過剩。供需失調(diào)的原因簡(jiǎn)單而明確：非市場(chǎng)因素對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的直接干預(yù)，主要是政府通過投資和補(bǔ)貼對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行的直接干預(yù)。前蘇聯(lián)以及一切實(shí)行方案經(jīng)濟(jì)的國家，都出現(xiàn)供需失調(diào)。1.3.2供需失調(diào)的原因及后果為什么政府直接干預(yù)經(jīng)濟(jì)會(huì)造成供需失調(diào)？從根本上講，全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)太復(fù)雜，牽涉的因素太多，而這些因素又處于急劇變化之中，人們制定的方案往往脫離實(shí)際而且永遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)的變化，直接干預(yù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的結(jié)果總是事與愿違。即使對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的一局部，如城市交通問題，也不能用“方案經(jīng)濟(jì)〞的方法來管理。“計(jì)算復(fù)雜性〞理論告訴我們，任何計(jì)算機(jī)都不可能對(duì)這種屬于“組合爆炸〞問題在有限的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化！即使通過人工智能到達(dá)一定程度的優(yōu)化，或者尋求到一種“近優(yōu)解〞，不可控的隨機(jī)因素也會(huì)隨時(shí)破壞事先制定的“完美方案〞。如果你有急事要臨時(shí)出行，由于頭一天沒有提交用車方案，你就不能出行。因此，“方案經(jīng)濟(jì)〞方法沒有適應(yīng)變化的靈活性。擴(kuò)大內(nèi)需、投資和外貿(mào)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三架馬車〞，其中滿足國內(nèi)人民的物質(zhì)生活和精神生活的需要是根本，只有它才是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)的主動(dòng)力，投資和外貿(mào)最終還是為了滿足居民的消費(fèi)。投資主要用于根底設(shè)施建設(shè)。公路、鐵路、橋梁、通訊設(shè)施的建設(shè)，是開展經(jīng)濟(jì)必不可少的，但也要與當(dāng)時(shí)的需求相適應(yīng)。根底設(shè)施建設(shè)完成后，就不需要那么多鋼材和水泥。外貿(mào)是國家之間一種互利的經(jīng)濟(jì)行為，將本國有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品賣到其他國家，換取外匯再從國外購置自己需要的產(chǎn)品，以滿足人民的需要。外貿(mào)不是為賺取外匯，而是要買回本國人民所需的物品；外貿(mào)不是援助，應(yīng)該是互利的。1.3.3如何實(shí)現(xiàn)供需協(xié)調(diào)最終消費(fèi)者的需要是所有生產(chǎn)活動(dòng)的原動(dòng)力。歸根到底，生產(chǎn)活動(dòng)都是為了滿足人的食、衣、住、行、健康和精神上的需要。偏離了這個(gè)方向，民眾的生活質(zhì)量得不到改善，“內(nèi)需〞乏力，經(jīng)濟(jì)也不可能持續(xù)開展。“內(nèi)需〞取決于人口的數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)、收入和消費(fèi)欲望。解決產(chǎn)能過剩問題，既要考慮“供給側(cè)〞，又要考慮“需求側(cè)〞。通過減輕各種稅費(fèi)、免除人們對(duì)醫(yī)療、上學(xué)、養(yǎng)老的后顧之憂，提高居民收入水平來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)能過剩問題就不會(huì)那么嚴(yán)重。當(dāng)“供過于求〞狀況出現(xiàn)時(shí)，供方之間的競(jìng)爭(zhēng)激化，需方之間的競(jìng)爭(zhēng)弱化。“供過于求〞迫使供方不斷改進(jìn)質(zhì)量、加強(qiáng)對(duì)用戶的效勞，使用戶滿意，甚至要超越顧客的期望，才能贏得市場(chǎng)。本錢高的企業(yè)出現(xiàn)虧損，退出競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)量減少，逐步到達(dá)供需平衡。因此，通過市場(chǎng)機(jī)制的作用，能夠維持供需動(dòng)態(tài)平衡，做到供需根本協(xié)調(diào)。超市貨架上的變化真實(shí)地反映了最終消費(fèi)者的需求，正是這種需求信息引發(fā)了一系列生產(chǎn)活動(dòng)。供給鏈上各個(gè)企業(yè)通過維持一定量的成品庫存來及時(shí)滿足下游企業(yè)的需要。當(dāng)成品庫存水平下降到確定的訂貨點(diǎn)，企業(yè)就開始補(bǔ)充生產(chǎn)，補(bǔ)充生產(chǎn)消耗了原材料。當(dāng)原材料庫存水平降到確定的訂貨點(diǎn)，企業(yè)就向其上游企業(yè)發(fā)出訂貨。這樣保證了一系列生產(chǎn)活動(dòng)是按最終顧客需求進(jìn)行的，就不會(huì)產(chǎn)生供需失調(diào)現(xiàn)象。這種需求信息會(huì)從供給鏈的下游到上游逐級(jí)放大，使得遠(yuǎn)離最終用戶的生產(chǎn)企業(yè)具有更大的盲目性，這就是“牛鞭效應(yīng)〞〔Bullwhipeffect〕。通過實(shí)施CPFR〔協(xié)同方案、預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨〕，使供給鏈合作伙伴間共享方案和預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)供需匹配。國家直接干預(yù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是有害的，但國家間接干預(yù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)那么是必要的。例如，通過稅收調(diào)節(jié)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)和減少居民貧富差異。國家對(duì)某些企業(yè)征收高稅收，就會(huì)迫使這些企業(yè)退出該行業(yè)；對(duì)一些高能耗、高污染的企業(yè)征收高額的環(huán)境污染費(fèi)，就會(huì)控制這些企業(yè)的“三廢〞排放。對(duì)個(gè)人收入采取“累進(jìn)所得稅〞，貧富差異就會(huì)縮小，基尼系數(shù)就會(huì)降低。單純壓縮“供給側(cè)〞的產(chǎn)能并不能解決供需失調(diào)問題，應(yīng)該從供需協(xié)調(diào)的角度同時(shí)考慮“供給側(cè)〞和“需求側(cè)〞。當(dāng)前，我國的企業(yè)稅負(fù)過重，企業(yè)只能降低產(chǎn)品性能，采用劣質(zhì)原材料，壓低職工工資和福利，并通過不正當(dāng)渠道銷售產(chǎn)品。政府一定要讓企業(yè)“有利可圖〞，企業(yè)才能生存和開展。對(duì)鼓勵(lì)開展的企業(yè)減少稅費(fèi)，對(duì)中等收入以下的老百姓減少稅費(fèi)，使大量的民眾有錢消費(fèi)，并無醫(yī)療、養(yǎng)老等后顧之憂，“內(nèi)需〞才能擴(kuò)大。這樣才能真正拉動(dòng)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)，形成經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)，保持國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康地開展。從微觀層面上講，企業(yè)組織生產(chǎn)所面臨的根本問題是如何有效地組織企業(yè)內(nèi)部資源和利用外部資源，使其具有滿足外部需求不斷變化的能力。企業(yè)處理外界變化的能力也稱作“柔性〞。生產(chǎn)系統(tǒng)柔性包括兩方面的含義，一是能適應(yīng)不同的產(chǎn)品或零件的加工要求。從這個(gè)意義上講，機(jī)器能加工的產(chǎn)品(零件)種類數(shù)越多，那么柔性越好；二是指轉(zhuǎn)換時(shí)間。加工不同產(chǎn)品〔零件〕之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間越短，那么柔性越好。生產(chǎn)管理要解決的一個(gè)根本問題是如何使產(chǎn)能適應(yīng)需求的不斷變化，企業(yè)產(chǎn)能與市場(chǎng)需求的匹配是組織生產(chǎn)過程的永恒主題。需求是顧客決定的，是動(dòng)態(tài)的、不斷變化的，企業(yè)不能不按顧客的需求組織生產(chǎn)活動(dòng)。產(chǎn)能是由生產(chǎn)場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施和人員的數(shù)量、質(zhì)量及其協(xié)調(diào)程度決定的，是相對(duì)穩(wěn)定的。需求的動(dòng)態(tài)性可以表現(xiàn)為對(duì)某種產(chǎn)品需求數(shù)量的變化，也可以是產(chǎn)品品種的變化，或者兩者兼而有之。對(duì)某種產(chǎn)品的需求數(shù)量的改變，會(huì)造成產(chǎn)能的缺乏或過剩。在通常情況下，產(chǎn)能可以通過加班加點(diǎn)、增減員工數(shù)量或者轉(zhuǎn)包等方式調(diào)節(jié)。而要使產(chǎn)能適應(yīng)品種的變化，可以采取兩種方式：“以不變應(yīng)變〞和“以變應(yīng)變〞。所謂“以不變應(yīng)變〞，就是硬件設(shè)施不變，通過改變軟件來適應(yīng)外界需求的變化。例如，采用數(shù)控機(jī)床、加工中心和柔性制造系統(tǒng)，就可以在不改變硬件的條件下，通過改變編程來加工不同的零件。由于在目前條件下單純采取“以不變應(yīng)變〞的方式還不能解決問題。于是，就出現(xiàn)了“以變應(yīng)變〞的方法，就是對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)要素進(jìn)行重新組合，來適應(yīng)需求的變化。“業(yè)務(wù)過程重構(gòu)〞(BusinessProcessReengineering,BPR)，就是從顧客需求的角度出發(fā)，按業(yè)務(wù)流程來重組企業(yè)內(nèi)部資源；“敏捷制造〞〔AgileManufacturing〕是通過動(dòng)態(tài)地組織企業(yè)外部資源來滿足市場(chǎng)需求的。從“作坊組織〞到“機(jī)械組織〞，使企業(yè)能夠像機(jī)械那樣高效率地運(yùn)作。從“機(jī)械組織〞到“有機(jī)組織〞，使企業(yè)能夠像生物那樣適應(yīng)外界的變化。現(xiàn)在是從“有機(jī)組織〞向“自適應(yīng)組織〞開展的時(shí)候了。“自適應(yīng)組織〞能夠根據(jù)外界的變化，進(jìn)行重組。“可重組制造系統(tǒng)〞(Re-configurableManufacturingSystems)和“可重組企業(yè)〞(Re-configurableEnterprises)的提出，正是“以變應(yīng)變〞方式開展的結(jié)果。1.4流程和時(shí)間1.4.1流程1.4.2時(shí)間1〕流程的概念2〕流程的度量3〕流程的分類4〕組織流程的根本要求1.4.1流程流程是具有特定輸入和輸出的一組相關(guān)活動(dòng)〔任務(wù)〕。對(duì)流程進(jìn)行規(guī)劃、分析和改進(jìn)，是運(yùn)作管理的核心內(nèi)容。1〕流程的概念

和面搟餃子皮剁肉剁餡

拌餡

包餃子

煮餃子制造業(yè)加工裝配式生產(chǎn)的流程一般分為三個(gè)大的階段：毛坯制造階段零件加工階段產(chǎn)品裝配階段在每一個(gè)生產(chǎn)階段，都包括很多活動(dòng)〔作業(yè)或工序〕。效勞業(yè)也是通過一系列活動(dòng)構(gòu)成的流程來提供效勞的。本科生在學(xué)校要經(jīng)過一年級(jí)到四年級(jí)4個(gè)階段，每個(gè)階段都要經(jīng)過不同的課程學(xué)習(xí)，其中又包括上課、實(shí)驗(yàn)、作業(yè)、調(diào)研和考試這些具體的活動(dòng)。到醫(yī)院看病，流程一般包括：掛號(hào)，候診，診斷，劃價(jià)，付費(fèi)，化驗(yàn)，開處方，取藥等活動(dòng)。流程中的一系列活動(dòng)或工序都必須為顧客增加價(jià)值，不增加價(jià)值的活動(dòng)應(yīng)該盡量減少，以至消除。例如，在加工和效勞過程中的等待、調(diào)整、準(zhǔn)備。流程可以用流程時(shí)間、在制品庫存和通過率來度量。所謂流程時(shí)間〔Flowtime〕是指加工效勞對(duì)象從進(jìn)入系統(tǒng)〔如車間、醫(yī)院〕開始，到離開系統(tǒng)為止的時(shí)間間隔。在制品〔WorkinProcess,WIP〕庫存是處于流程中的物料或顧客的數(shù)量。顧客希望在盡可能短的時(shí)間內(nèi)得到所期望的效勞，生產(chǎn)商希望在它的生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)不要有太多的在制品。縮短流程時(shí)間和減少在制品是生產(chǎn)運(yùn)作追求的目標(biāo)之一。2〕流程的度量某大學(xué)每年招收8000本科生，學(xué)制4年，在校本科生的數(shù)量為32000人。即，通過率為8000人/年，本科生的流程時(shí)間為4年，“在制品〞的數(shù)量為32000人。在制品數(shù)量=每年入學(xué)〔或畢業(yè)〕的學(xué)生數(shù)量X流程時(shí)間。平均在制品庫存=平均單位時(shí)間產(chǎn)出X平均流程時(shí)間庫存平均周轉(zhuǎn)次數(shù)=1/平均流程時(shí)間，大學(xué)生每年的周轉(zhuǎn)次數(shù)為1/4，即4年周轉(zhuǎn)一次。48

8.009.0010.0011.0012.00

時(shí)間流程時(shí)間庫存累計(jì)看病人數(shù)累計(jì)離開人數(shù)人數(shù)在制品庫存=累計(jì)看病人數(shù)-累計(jì)離開人數(shù)平均流程時(shí)間平均庫存量到達(dá)8:008:128:168:308:459:009:20離開8:459:079:309:4510:1510:2210:44〔1〕連續(xù)流程與離散流程按照加工效勞對(duì)象的物理狀態(tài)的均質(zhì)性，可以把流程分為連續(xù)流程和連續(xù)流程。連續(xù)流程是指物料均勻、連續(xù)不斷地按一定工藝順序流動(dòng)，在流動(dòng)中物料的形態(tài)和性能不斷改變，最后形成產(chǎn)品。如化工、煉油、造紙、食品等。離散流程是指物料是可別離的、間斷地按一定工藝順序流動(dòng)，在流動(dòng)中物料的形態(tài)和性能不斷改變，最后組裝成產(chǎn)品。如機(jī)械、電子、服裝、家具等的生產(chǎn)。3〕流程的分類流程可以像河流式的，多條支流會(huì)聚稱一條大河，如加工裝配式生產(chǎn)，由各種原材料和零部件聚集起來，組裝成產(chǎn)品，也稱作“A〞型流程；也可以是水庫式的，由一個(gè)水源引出多個(gè)灌溉渠道，由一種原材料加工成多種產(chǎn)品，如鋼材的軋制，由鋼錠軋制成板材、管材和型材等不同的產(chǎn)品，也稱作“V〞型流程。按照工件或者顧客流動(dòng)路線是否一致，可以把流程分為流水作業(yè)流程和單件作業(yè)流程兩種。對(duì)于多品種小批量生產(chǎn)，為了提高設(shè)備利用率，不可能按照某個(gè)品種的產(chǎn)品來組織生產(chǎn)流程，只能按加工工藝特點(diǎn)來布置加工設(shè)備，將完成相同或相近工藝過程的設(shè)備配置在一起，形成“機(jī)群式〞布置。(Jobshop)流程對(duì)于大量大批生產(chǎn)，由于品種數(shù)少，每種產(chǎn)品的產(chǎn)量都很大，可以按照產(chǎn)品對(duì)象來組織生產(chǎn)流程，即按照產(chǎn)品制造或者零部件加工的需要來配置機(jī)器設(shè)備，形成“流水線〞布置。加工對(duì)象可以像流水般地經(jīng)過順序安排的各種不同的設(shè)備，最后變成成品零件或者產(chǎn)品。這種流程稱為流水作業(yè)〔flowshop〕流程〔2〕單件作業(yè)流程和流水作業(yè)流程華中科大管理學(xué)院陳榮秋馬士華52車車車車車車車車車車銑銑銑銑鉆鉆鉆鉆鉆鉆磨磨磨磨磨磨裝裝裝油漆油漆收貨和發(fā)貨區(qū)裝配組車床組銑床組磨床組鉆床組銑刨車鉆磨入口出口機(jī)群式布置和流水線布置華中科大管理學(xué)院陳榮秋馬士華53品種多，每品種生產(chǎn)1件或少數(shù)幾件（允許定制）品種少，每次生產(chǎn)只是模塊的變化品種不變，僅僅是屬性（等級(jí)、質(zhì)量、尺寸等）變化產(chǎn)量單件小批量產(chǎn)量大特大產(chǎn)量品種變動(dòng)成本固定成本都很高，不可取單件作業(yè)流程（工程項(xiàng)目，模具制造）流水作業(yè)流程（汽車，電視機(jī)）流程式生產(chǎn)（化肥、煉油）大量定制流程（戴爾電腦）產(chǎn)品-流程矩陣〔3〕推式流程和拉式流程按生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)方式可以分為推式〔push〕流程和拉式(pull)流程。對(duì)于加工裝配式生產(chǎn)，可以采用推式流程或者拉式流程。對(duì)于推式流程，每一工作地和生產(chǎn)車間都按方案加工零部件，將完成情況反響到方案部門，并將加工完的零部件送到后一道工序和下游生產(chǎn)車間。物料流和信息流是別離的。對(duì)于拉式流程，每道工序和每個(gè)車間都按照當(dāng)時(shí)的需要向前一道工序和上游車間提出要求，發(fā)出工作指令，上游工序和車間完全按這些指令進(jìn)行生產(chǎn)。物料流和信息流是結(jié)合在一起的。華中科大管理學(xué)院陳榮秋馬士華55WS1WS2WS3WSn-1WSn信息流物料流計(jì)劃部門WS：工作中心輸入輸出輸入輸出WS1WS2WS3WSn-1WSn物料流信息流WS：工作中心〔4〕工件不動(dòng)的流程與工件移動(dòng)的流程工件不動(dòng)的流程出現(xiàn)在工件難以移動(dòng)的情況，如船舶、公路、橋梁、房屋和油井的建造，醫(yī)院的手術(shù)臺(tái)。對(duì)于工件不動(dòng)的流程，操作工人、機(jī)器設(shè)備和工具要按照生產(chǎn)和工程的進(jìn)程來配備。由于空間有限，組織加工或施工會(huì)造成很大困難，物流也會(huì)變得十分關(guān)鍵和復(fù)雜。因此只要不是由于工件本身不能移動(dòng)的產(chǎn)品，都逐步改為工件移動(dòng)流程。工件移動(dòng)的流程可以使機(jī)器設(shè)備固定安裝，電源、水源和氣源的線路和管道容易合理布局，有利于在現(xiàn)場(chǎng)建立工作秩序，形成有序的物料流，保證平安和質(zhì)量，減少操作者行走和搬運(yùn)工具等無效的體力消耗，提高工作效率。〔5〕成批移動(dòng)流程和單件移動(dòng)流程按照工件或者顧客是單件移動(dòng)還是成批移動(dòng)，可以分為單件移動(dòng)流程和成批移動(dòng)流程，這兩種流程對(duì)加工周期、等待時(shí)間、運(yùn)輸次數(shù)、設(shè)備利用和組織管理的影響都是不同的。組織流程的根本要求有兩條：一盡量減少以至消除不為顧客創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)。要求消除的時(shí)間有：等待時(shí)間、搬運(yùn)時(shí)間和空閑時(shí)間；需要壓縮的時(shí)間包括加工時(shí)間和調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間。二同步性，或稱“工序同期化〞。同步性是指組成一個(gè)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)完成每項(xiàng)任務(wù)的時(shí)間相同。4〕組織流程的根本要求搟餃子皮（10秒/個(gè)）包餃子（20秒/個(gè)）煮餃子1〕涉及活動(dòng)的時(shí)間2〕涉及流程的時(shí)間1.4.2時(shí)間(1)加工時(shí)間加工時(shí)間〔processingtime〕，或稱處理時(shí)間，是改變物料形態(tài)或?yàn)轭櫩托诘臅r(shí)間。例如，加工零件、組裝產(chǎn)品所消耗的時(shí)間；教師講課、醫(yī)生看病、律師咨詢等為顧客效勞的時(shí)間。顯然，加工時(shí)間是為效勞對(duì)象增加價(jià)值的，是不可消除的。對(duì)于物的加工需要提高效率，縮短加工時(shí)間；對(duì)于為人的效勞，不應(yīng)盲目提高效率，有時(shí)還需要保證效勞時(shí)間，如按摩。1〕涉及活動(dòng)的時(shí)間〔2〕調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間和轉(zhuǎn)換時(shí)間調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間〔set-uptime〕，是加工物料或?yàn)轭櫩托谥靶枰ㄙM(fèi)的調(diào)整機(jī)器、進(jìn)行準(zhǔn)備的時(shí)間。這局部時(shí)間不為顧客增加價(jià)值，卻是加工零件和提供效勞所必須的，應(yīng)該盡可能縮短。轉(zhuǎn)換時(shí)間〔change-overtime〕是從從事一項(xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)向從事另一項(xiàng)活動(dòng)所花費(fèi)的時(shí)間。它的內(nèi)容與調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間類似，只不過還包括現(xiàn)從事活動(dòng)的收尾工作所花費(fèi)的時(shí)間。〔3〕等待時(shí)間和庫存時(shí)間等待時(shí)間〔waitingtime〕是工件加工前或者顧客得到效勞前的等待時(shí)間。顯然，等待時(shí)間不僅不為工件和顧客增加價(jià)值，而且增加了在制品庫存，浪費(fèi)了顧客的時(shí)間，增加抱怨。等待時(shí)間應(yīng)該盡可能減少。庫存也是一種等待，是為了未來需要的等待。〔4〕搬運(yùn)時(shí)間搬運(yùn)時(shí)間包括裝卸時(shí)間〔handlingtime〕和運(yùn)輸時(shí)間(transportationtime)，是物料和顧客發(fā)生位移所花費(fèi)的時(shí)間。搬運(yùn)時(shí)間對(duì)于物料不僅不增加價(jià)值，常常因磕碰減少了價(jià)值。對(duì)于人，如果是要從甲地到乙地，“搬運(yùn)〞是必要的，當(dāng)然，搬運(yùn)時(shí)間也應(yīng)盡可能壓縮，除非是旅游觀光。如果搬運(yùn)不是效勞內(nèi)容，如做手術(shù)，搬運(yùn)應(yīng)該減少。做手術(shù)需要固定位置，用流水生產(chǎn)方式是不可取的。

〔5〕空閑時(shí)間空閑時(shí)間〔idletime〕是效勞者等待顧客或者機(jī)器等待需加工的對(duì)象所消耗的時(shí)間，它不直接影響顧客的價(jià)值，但浪費(fèi)了效勞者或制造商的資源。顧客等待時(shí)間和機(jī)器空閑時(shí)間往往是互相矛盾的：要減少顧客的等待時(shí)間，就需要增加效勞臺(tái)或者機(jī)器的數(shù)量，就增加了效勞臺(tái)或者機(jī)器的空閑時(shí)間；要減少機(jī)器或者效勞臺(tái)的空閑時(shí)間，往往又增加了顧客和工件的等待時(shí)間。〔1〕節(jié)拍生產(chǎn)線上相鄰兩個(gè)產(chǎn)品〔零件〕出產(chǎn)的間隔時(shí)間，就是節(jié)拍。節(jié)拍反映生產(chǎn)系統(tǒng)出產(chǎn)產(chǎn)品的速率，出產(chǎn)節(jié)拍越短，出產(chǎn)速率越快。產(chǎn)品的流程時(shí)間可能很長，但出產(chǎn)節(jié)拍可能很短。傘兵跳傘在生產(chǎn)線上，最長工序的加工時(shí)間，決定了這條生產(chǎn)線的節(jié)拍。要縮短生產(chǎn)線的節(jié)拍，就必須壓縮最長工序時(shí)間。壓縮工序時(shí)間可以通過平行作業(yè)，使一項(xiàng)活動(dòng)同時(shí)由多臺(tái)機(jī)器和多個(gè)工人操作；也可以通過細(xì)劃工序，使一道工序分解成多道更細(xì)的工序，由多個(gè)工人完成。將工序細(xì)劃會(huì)拉長生產(chǎn)線，生產(chǎn)線拉長之后，流程時(shí)間會(huì)上升，但生產(chǎn)節(jié)拍會(huì)加快。2〕涉及流程的時(shí)間華中科大管理學(xué)院陳榮秋馬士華66Cycletime節(jié)拍節(jié)拍=最長工序時(shí)間工件1工件2工序12345時(shí)間Cycletimeisdefinedasthetimebetweentwoidenticalunitsbeingcompletedontheline——Chase;Cycletimeisthemaximumtimeallowedateachworkstationtocompleteitssetoftasksonaunit------W.J.Stevenson)〔2〕生產(chǎn)周期生產(chǎn)周期〔makespan〕是對(duì)一批生產(chǎn)對(duì)象而言的。對(duì)于一批零件，就是它們的加工周期。加工周期是指從第一個(gè)工件在第一臺(tái)機(jī)器上開始加工算起，到最后一個(gè)工件在最后一臺(tái)機(jī)器上加工完成為止的時(shí)間間隔。當(dāng)一批工件同時(shí)到達(dá)加工場(chǎng)所，那么最長的工件流程時(shí)間就等于這批零件的加工周期。華中科大管理學(xué)院陳榮秋馬士華68MakespanFlowtime工件1工件2工件3〔3〕提前期關(guān)于提前期，國內(nèi)外生產(chǎn)管理教科書的含義是不相同的。國外教科書講的提前期〔leadtime,LT〕實(shí)際上相當(dāng)于我們講的加工周期、裝配周期或制造周期。國內(nèi)較早的生產(chǎn)管理教科書講的提前期是從產(chǎn)品完工期限算起，需要提前多少時(shí)間開始采購、開始加工和開始裝配，分別對(duì)應(yīng)原材料采購提前期、零件加工提前期、產(chǎn)品裝配提前期。為了區(qū)分，我們將國外教科書講的提前期用LT表示。華中科大管理學(xué)院陳榮秋馬士華70國內(nèi)教科書所講的提前期與LT關(guān)系采購LT加工LT裝配LT采購提前期(用戶訂貨LT)零件加工提前期產(chǎn)品裝配提前期完工期限〔4〕訂單處理時(shí)間(OrdertoDelivery,ODT)顧客訂單處理所花費(fèi)的時(shí)間。包括訂單確認(rèn)、訂單錄入、制造的可行性檢查、物料清單轉(zhuǎn)換等活動(dòng)，最后進(jìn)入訂單庫等待投產(chǎn)。〔5〕新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間企業(yè)在顧客需要的拉動(dòng)和技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下，開發(fā)新產(chǎn)品所需要的時(shí)間。新產(chǎn)品開發(fā)過程大致可以分為三個(gè)階段：技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)開發(fā)和市場(chǎng)開發(fā)，三個(gè)階段構(gòu)成新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間。〔6〕采購時(shí)間采購時(shí)間是企業(yè)向供給商采購原材料和零部件所花費(fèi)的時(shí)間。〔7〕配送時(shí)間配送時(shí)間是指產(chǎn)品制造出來，到送達(dá)顧客之間的時(shí)間。〔8〕總流程時(shí)間總流程時(shí)間一般包括訂單處理時(shí)間，編制方案時(shí)間，產(chǎn)品/效勞的研發(fā)和設(shè)計(jì)時(shí)間〔包括產(chǎn)品/效勞設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)〕，采購時(shí)間，制造時(shí)間和配送時(shí)間。1.5.1生產(chǎn)運(yùn)作管理的歷史1.5.2生產(chǎn)運(yùn)作管理的開展趨勢(shì)1.5生產(chǎn)運(yùn)作管理的歷史和開展趨勢(shì)1〕產(chǎn)業(yè)革命2〕科學(xué)管理運(yùn)動(dòng)3〕管理科學(xué)4〕日本制造業(yè)的影響1.5.1生產(chǎn)運(yùn)作管理的開展歷史產(chǎn)業(yè)革命始于18世紀(jì)70年代的英國，隨后擴(kuò)展到歐洲，19世紀(jì)傳到美國。1764年，瓦特(JamesWatt)創(chuàng)造了蒸汽機(jī)，給機(jī)器帶來了能源。1770年JamesHargreave創(chuàng)造了珍妮紡紗機(jī)在1776年勞動(dòng)分工論。1785年EdmundCartwright創(chuàng)造了動(dòng)力織布機(jī)，這3項(xiàng)創(chuàng)造帶來了紡織工業(yè)的革命。1800年Whitney的標(biāo)準(zhǔn)化互換零件隨著產(chǎn)業(yè)革命的深入開展、機(jī)器的大規(guī)模引入，科學(xué)管理也應(yīng)運(yùn)而生。1〕產(chǎn)業(yè)革命科學(xué)管理(ScientificManagement)泰勒(FrederickWinslowTaylor，1911)甘特圖〔HenryGantt,1916〕裝配流水線(MovingAssemblyLine)福特(HerryFort1913)動(dòng)作研究吉爾布雷斯(FrankGilbreth,1922)夫婦2〕科學(xué)管理運(yùn)動(dòng)1915年，哈里斯(F.w.Harris)提出了第1個(gè)庫存管理數(shù)學(xué)模型，從此將數(shù)學(xué)引入管理領(lǐng)域。1924年，休哈特(W.Shewhart)提出了抽樣和質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)方法。1935年，梯培特(L.H.C.Tippett)提出統(tǒng)計(jì)抽樣理論。二戰(zhàn)以后，人們將運(yùn)籌學(xué)(Operationsresearch,OR)用于企業(yè)管理領(lǐng)域，開展成為管理科學(xué)(Managementscience)3〕管理科學(xué)日本的制造業(yè)采用JIT和精細(xì)生產(chǎn)方式，通過高質(zhì)量、低本錢而具有競(jìng)爭(zhēng)力。日本的全面質(zhì)量管理是通過美國質(zhì)量管理專家引入的，但是，日本企業(yè)重視人的因素，并將質(zhì)量控制方法簡(jiǎn)化，使普通工人而不只是專家都懂得如何使用，從而使質(zhì)量控制成為全員參與的工作。對(duì)質(zhì)量重視表達(dá)以顧客為尊，是向基于顧客的管理邁出的第一步。日本強(qiáng)調(diào)不斷改善、團(tuán)隊(duì)精神，都是現(xiàn)代生產(chǎn)運(yùn)作管理需要的。4〕日本制造業(yè)的影響1〕互聯(lián)網(wǎng)+2〕智能制造3〕綠色制造和綠色供給鏈1.5.2生產(chǎn)運(yùn)作管理的開展趨勢(shì)“互聯(lián)網(wǎng)+〞，就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)〞，是利用信息通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，與傳統(tǒng)行業(yè)融合，創(chuàng)造出的新的開展業(yè)態(tài)。互聯(lián)網(wǎng)的開展已經(jīng)經(jīng)歷了兩個(gè)階段：PC互聯(lián)網(wǎng)階段和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)階段：在PC互聯(lián)網(wǎng)階段，人們將辦公室和家庭的計(jì)算機(jī)連接在一起，實(shí)現(xiàn)了家庭辦公。1〕互聯(lián)網(wǎng)+在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)階段，通過把個(gè)人連接起來，不受地理位置的限制，隨時(shí)進(jìn)行多種形式的信息交流，真正實(shí)現(xiàn)“天涯假設(shè)比鄰〞。在金融領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)金融已然成為了一個(gè)新金融行業(yè)，為普通群眾提供了更多元化的投資理財(cái)選擇。在醫(yī)療領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)為患者效勞，做在線支付，搞微信掛號(hào)平臺(tái)。把分診、掛號(hào)、取號(hào)、候診、檢查繳費(fèi)、取檢查報(bào)告、藥費(fèi)繳費(fèi)統(tǒng)統(tǒng)放到線上去，大大方便了患者。在不久的將來，醫(yī)生、智能機(jī)器人、可穿戴設(shè)備和醫(yī)學(xué)影像配合，可以通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)行遠(yuǎn)程診斷，隨時(shí)監(jiān)控人的健康狀況，為人類提供更好的健康和醫(yī)療效勞。“互聯(lián)網(wǎng)+〞將促進(jìn)以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)、生產(chǎn)性效勞業(yè)的融合，開展壯大新興業(yè)態(tài)，為產(chǎn)業(yè)智能化提供支撐。〔1〕智能制造的概念〔2〕工業(yè)4.0〔3〕智能制造會(huì)造成大量失業(yè)嗎2〕智能制造智能制造〔IntelligentManufacturing，IM〕包含智能制造技術(shù)和智能制造系統(tǒng)(IntelligentManufacturingSystem，IMS)。智能制造系統(tǒng)是由智能機(jī)器和人類專家組成的人機(jī)一體化系統(tǒng)，它借助計(jì)算機(jī)模擬人類專家的智能活動(dòng)，取代或延伸制造環(huán)境中人的局部腦力勞動(dòng)。和傳統(tǒng)制造相比，智能制造具有以下特征:具有搜集與理解環(huán)境信息和自身的信息、并進(jìn)行分析判斷和規(guī)劃自身行為的能力。具有自律能力的設(shè)備稱為“智能機(jī)器〞。智能機(jī)器在一定程度上表現(xiàn)出獨(dú)立性、自主性和個(gè)性，甚至相互間還能競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)運(yùn)作。智能制造成為影響未來經(jīng)濟(jì)開展過程的重要生產(chǎn)模式。〔1〕智能制造的概念智能制造系統(tǒng)是人機(jī)一體化智能系統(tǒng)。智能機(jī)器只能進(jìn)行機(jī)械式的推理、預(yù)測(cè)、判斷。在智能制造系統(tǒng)中，更需要高素質(zhì)、高智能的人發(fā)揮作用。智能機(jī)器人至少要具備三個(gè)要素：感覺要素、運(yùn)動(dòng)要素和思考要素。興旺國家都將智能機(jī)器人作為未來技術(shù)開展的制高點(diǎn)。大量而復(fù)雜的信息量，瞬息萬變的市場(chǎng)需求和劇烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，要求制造系統(tǒng)表現(xiàn)出更高的敏捷和智能。工業(yè)1.0，〔第一次工業(yè)革命〕為機(jī)械制造時(shí)代，通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)工廠機(jī)械化，時(shí)間大約是從18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期。典型產(chǎn)品為蒸汽機(jī)車和蒸汽輪船。工業(yè)2.0〔第二次工業(yè)革命〕為電氣化與自動(dòng)化時(shí)代，采用電力驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品大量生產(chǎn)，時(shí)間大約是19世紀(jì)后半期至20世紀(jì)初，以福特大量流水生產(chǎn)線為典型代表。工業(yè)3.0〔第三次工業(yè)革命〕為電子信息化時(shí)代，廣泛應(yīng)用電子與信息技術(shù)，使制造過程自動(dòng)化程度大幅提高，時(shí)間是20世紀(jì)70年代開始一直延續(xù)到現(xiàn)在。〔2〕工業(yè)4.0工業(yè)4.0(Industry4.0)，是德國政府提出的一項(xiàng)高科技戰(zhàn)略方案，是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，旨在提升德國制造業(yè)的智能化水平和競(jìng)爭(zhēng)力。工業(yè)4.0是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber-PhysicalSystem，CPS)將生產(chǎn)中的供給、制造、銷售信息數(shù)據(jù)化、智能化，實(shí)現(xiàn)快速、有效、個(gè)性化的產(chǎn)品供給。工業(yè)4.0工程主要包括三大主題：〔1〕“智能工廠〞；〔2〕“智能生產(chǎn)〞；〔3〕“智能物流〞。工業(yè)4.0有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就是不僅要使機(jī)器具有