第13課

現代交通運輸的新變化

【課程標準】認識20世紀交通運輸的新變化對民眾生活及社會變遷的意義。一、現代陸海空交通的發展汽車世界中國公路世界中國鐵路世界中國1908年，美國的福特T型汽車是世界上第一款量產車中華人民共和國成立后，汽車工業成為國民經濟的支柱產業之一1958年，新中國制造了第一輛國產小轎車高速公路在兩次世界大戰之間出現世界上第一條高速公路出現在德國：科隆—波恩高速公路二戰后高速公路在各國廣泛發展1988年，中國大陸建成第一條高速公路——上海滬嘉高速2018年，港珠澳大橋2020年底，中國高速公路總里程達16.1萬千米位居世界第一1964年，日本“東海道新干線”（東京—新大阪）是世界上第一條商業運營高鐵20世紀末，開始建設高鐵2008年，京津城際鐵路通車，中國進入高鐵時代2020年底，全國高鐵運營里程達3.8萬千米，居世界第一“走出去”：中國在海外承建的第一條高鐵——土耳其的伊斯坦布爾至安卡拉的伊安高鐵二期，在2014年建成通車

【自主學習】閱讀教材p75—77，梳理有關陸上交通的大事年表。（一）陸上交通的發展（一）陸上交通的發展1.汽車工業亨利·福特的T型汽車福特T型車生產線1908年，美國福特T型汽車誕生，是世界上第一款真正意義上的量產車，其生產是當時先進的工業生產技術與管理的典范。T型汽車最初售價為850美元，隨著設計和技術的進步，最終降到260美元。第一年產量超過1萬輛，到1927年停產共售出1500多萬輛。使人類真正進入汽車時代（1）誕生：（2）中國汽車工業的發展1.汽車工業中華人民共和國成立后，汽車工業發展起來，成為國民經濟的支柱產業之一。一五計劃期間，蘇聯人設計、中國制造的第一輛汽車“解放牌”載貨車誕生1956年7月13日，吉林省長春市第一汽車制造廠內，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車。世界上第一輛汽車是1885年誕生的，不久汽車就傳到我國。解放前，我國的公路上，就像開辦“萬國汽車展覽”一樣，行駛著130多種不同品牌的汽車，但卻沒有一種是我國制造的。解放牌汽車的問世，結束了我國不能生產汽車的歷史。——澎湃：《歷史上的今天｜解放牌汽車的問世，結束了我國不能生產汽車的歷史》2.高速公路(1)誕生：原因：發展：世界上第一條高速公路（1929-1932）“科隆—波恩高速公路”____________________________________，高速公路在兩次世界大戰之間出現。汽車工業的發展、社會經濟的進步和戰爭的需要第二次世界大戰后，在各國廣泛發展。(2)中國高速公路的發展：中國大陸第一條高速公路是上海滬嘉高速（1988年建成）。到2020年底，中國高速公路里程已達16.1萬千米，位居世界第一。(2)中國高速公路的發展：3.高速鐵路——20世紀鐵路建設的新成就1964年，連接日本東京-新大阪“東海道新干線”通車運營，是世界上第一條商業運營高鐵，運營速度超過200km/h。(1)誕生：20世紀末中國開始建設高鐵；2008年京津城際鐵路通車，進入高鐵時代；2020年底高鐵運營里程達3.8萬千米，穩居世界第一；2014年中國在海外承建的第一條高鐵土耳其伊安高鐵二期建成通車。(2)中國高鐵的發展：復興號伊安高鐵二期（土耳其伊斯坦布爾—安卡拉）思考點：與上一課所學相比，20世紀陸上交通有什么新特點？高速化（二）海上交通的發展1.航運技術提高：航海雷達的使用和海事衛星通信系統的發展航海雷達海事衛星通行系統（海事衛星電話）1994年開通的英法海底隧道，水下長度達38千米，將英國和歐洲大陸更緊密地連接起來。2.船舶制造趨勢：大型化、專業化、高速化和自動化等1912年英國設計的大型豪華游輪泰坦尼克號從愛爾蘭到紐約首航，因觸冰山，1500余人葬身大海。世界上最長的海底隧道和第二長的鐵路隧道，隧道橫跨英吉利海峽，使由歐洲往返英國的時間大大縮短。“東風號”遠洋貨輪，1960年中國自主設計、建造的第一艘萬噸級遠洋貨輪，在上海江南造船廠下水3.中國造船業的發展1978年前，為國防建設服務，此后融入市場。1982年，首次按國際標準建造并交付出口船舶，造船企業正式進入世界造船市場。2020年，中國造船的市場份額均超過40%。（三）航空交通的發展寬體客機成為空中運輸的主流20世紀70年代開始金屬材質飛機，噴氣式飛機，提升速度、載量、航距20世紀上半期定期國際航班在歐洲開通1919年美國開通世界上第一條空中航線（舊金山-洛杉磯）1914年美國萊特兄弟發明“飛行者1號”1903年1.世界航空業的誕生飛機時代開始一、交通運輸新變化

材料：吾聞軍用利器，莫飛機若，誓必身為之倡，成一絕藝以歸饗祖國，茍無成，毋寧死。

——中國航空的先驅馮如世界航天第一人

——明朝萬戶

材料：“公輸子削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下。公輸子以為至巧。”——《墨子·魯問》注釋：公輸盤（ban）又稱，“公輸班”或“公輸般”，民間呼為魯班，姓公輸名盤，春秋末年魯國的巧匠。1919年8月中國第一架飛機“甲型一號”問世2.中國航空業的發展2.中國航空業的發展（1）1950年，中華人民共和國成立第一家航空公司——中蘇民用航空股份公司1950.8.1首批開航：津-京-漢口-廣州/重慶（2）新時代中國民用航空發展迅速。【學思之窗】中國的民航領導體制在1980年前有何特點？為什么？1949-1979年間，民航領導體制變動頻繁，總體上是一個軍隊領導為主、政企合一、半軍事化的行業，實行軍事供給制。（原因：計劃經濟、航空資源緊張）1980年后民航實現了“軍轉民和企業化”的變動。（原因：為適應改革開放新形勢）二、交通發展對社會生活的影響探究：溫故知新，現代交通的發展給社會生活帶來了哪些具體影響？1.交通的改進，加強了各地的溝通，促進了政治、經濟和文化發展。2.交通的改變影響了城市的發展，帶動城市格局變化。3.交通的改善方便了物品傳遞和信息交流。對國家建設對城市興衰對信息交流①交通的進步給人們生活帶來的最大的便利是人流和物流時間的縮短。現代化交通工具速度快、載貨量大，推動物流業迅速發展②公共交通的發展，促進城市經濟的繁榮、人口的增長和市區面積的擴大。城市區人口和資源沿著交通路線的軸線向四周輻射擴展，形成多功能區，使城市居民的工作與生活更加便捷。19世紀初的公共馬車有軌電車③改變了人們的日常生活，現代時間觀念逐漸成為人們生活的一部分。工作制度的確立以及功能區的分離，導致早晚上下班時間出現交通擁堵現象。④隨著交通成本的降低和人們收入的增加，大眾旅游的潮流出現。探究：溫故知新，現代交通的發展給社會生活帶來了哪些具體影響？1.交通的改進，加強了各地的溝通，促進了政治、經濟和文化發展。2.交通的改變影響了城市的發展，帶動城市格局變化。3.交通的改善方便了物品傳遞和信息交流.4.帶動了社會生活的變化（縮短人流物流時間、影響城市規劃、影響人們時間觀念、推動大眾旅游）對國家建設對城市興衰對信息交流對社會生活本課小結飛機制造技術民航發展發明1903萊特兄弟發展20世紀上半期:螺旋槳→噴氣式；布、木-金屬20世紀70年代：寬體客機成為主流西方①美國1914舊金山-洛杉磯等航線②歐洲1919國際航班中國①1914中蘇民用航空股份公司②2019航線數量高水平

交通進步影響縮短通行時間加強各地溝通促進