項目名稱:杭政儲出[2017]34號地塊商品住宅（設配套公建）項目編制日期：二〇一八年三月國家環境保護總局制一、建設項目基本情況 二、建設項目所在地自然環境社會環境簡況 7三、環境質量狀況 四、評價適用標準 五、建設項目工程分析 六、項目主要污染物產生及預計排放情況 22七、環境影響分析 23八、建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果 九、結論與建議 441一、建設項目基本情況/K701房地產開發經營29556m2(m2)0.24%/補充協議將該地塊使用權轉移給杭州瀧悅置業有限公司。根據），），民共和國環境影響評價法》有關文件精神和規定，該建設故本項目應編制環境影響報告表。受杭州瀧悅置業有限公司的委2）；2.3地方有關環保法規及文件3（8）《浙江省淘汰落后生產能力指導目錄（2012年本（9）《浙江省人民政府關于印發浙江省大氣污2.4相關導則及技術規范），（2.5項目技術文件及其他依據4m2m2m2其中m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m/%%戶個其中個個個其中個個m5側N=45KWXBD10.2/20-100-3側N=45KWXBD7.2/30-125-25N=7.5KWN=7.5KWN=3KWN=2.2KWN=4KW/箱風/////////6通過對擬建區塊的現場踏勘及資料查找，地塊內現狀為地塊內原有污染物主要為生活污染物，不會對土壤產生滯留污染，可以基本排除本地塊7二、建設項目所在地自然環境社會環境簡況地震活動微弱，地殼相當穩定。杭州市地貌可分為山地、丘陵、平原三部分，其上迭加了山字形構造，新華夏系構造和東西向構造，山體系性代斷塊隆起向東和北西平原地區為上侏羅統早白堊統，陸相火山巖地8最冷，平均氣溫3～5℃;七月份最熱，平均氣溫28～29℃。無霜期230～260天。年平均降水量1100～1600mm，以春雨、梅雨和臺風雨為主。常年梅雨量350～550mm，約杭州市區屬亞熱帶季風氣候區，氣候特征為溫暖濕潤，四季分明，光照充足本項目地塊原為江干區丁橋鎮人民政府、杭州時利市政工程有限公司9），稱江干人居環境保障區（0103-功能區面積75.94平方公里。分布范圍中除了錢塘江飲用水源保護保護區、貼沙河飲用水源準保護主導環境功為主的城區地表水達到水環境功能環境空氣達聲環境質量達到聲環境土壤環境質量達到相關1、禁止新建、擴建、改建三類工業2、禁止新建、擴建二類工業項目；二類工業項目改建只能在原址基礎除城鎮污水處理設施外的入河（或標準規定必須單獨設置排污口的除6、最大限度保留區內原有自然生態建設項目不得影響河道自然形態和7、推進城鎮綠廊建設，建立城鎮生三、環境質量狀況建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題（環境空氣、地面水、地下水、聲環0NO20PM1070由監測結果可知，項目擬建址周邊及南側丁）：表3-4項目周邊200范圍內現狀主12345表3-5項目周邊200范圍內規劃主要保護目標情況1四、評價適用標準環境質量標準1NO2234NOx5），污染物排放標準項目汽車尾氣排放執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級表4-4大氣污染物排放限值單位：mg/m3NOX烴準和《污水排入城鎮下水道水質標準》（GB/T31962-2015）中規定的氨氮最高允pH表4-6工業企業廠界環境噪聲排放標準單位：dB(A)項目建設期施工場界噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》），總量控制指標本項目不屬于工業類項目，根據《關于進一步建立完善建設項目環評審批污建設項目不排放生產廢水，只排放生活污水的，其新增生活污水排放量可以不需區域替代削減；同時，建設項目所排污水納入污水處理廠集中處理的，必須嚴格本項目只排放生活污水，廢水經預處理后排入周邊道路市政污水管網，再納五、建設項目工程分析Q=2.1(V50—V0)3e-1.023wV50——距地面50V0——V0與粒徑和含水率有關，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面全年產生施工揚塵的氣象機會為30.8~26.7%，特別可能在冬秋二季雨水偏小的時期。因Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.752。表5-2在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵單位：kg/輛·km5以內。如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水少70%左右，下為施工場地灑水抑塵的試驗結果。可見每天灑水4~5次進行抑塵，可有5在此建議加強施工場地及車輛進出路面的灑水抑塵措施，保持路面在一定濕度范圍計算，則生活污水的產生量為4.5t/d。水質和普通生活污水相近，但SS會明顯高于普通表5-4常見施工設備噪聲源不同距離聲壓施工人員的生活垃圾按人均產生量估算，本項目門規定和杭州停車場所使用情況類比調查，汽車出入地下車庫時速度應=5km/h，而在庫氣及油箱和化油箱等燃料系統的泄漏等，廢氣中主要污染因子為一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等，將導致局部空氣環境中表5-5機動車怠速和正常行駛時主要污染物排放%ppmNOXppm3/h；3；數，可按平均早、晚各出入一次，并考慮隨機車輛數按總泊位數的50%計算，項目設地///態下耗油率最大。根據調查資料，車輛進出車庫怠速狀態（V≤5km/hr平均耗），對大氣中的污染物，常見體積濃度和質量-體積濃度來表示其在大氣中的含量。體積表示方法是ppm。而用每立方米大氣中污染物的質量數來M—污染物的分子量，該項目中汽車廢氣主要根據上式計算，該項目中汽車廢氣主要污染物體積濃度與質量-體積濃度換算系數分表5-7項目地下車庫汽車尾氣污NOX//////////本項目排放的廢水中主要污染因子為CODcr、SS、NH3-N等。本項目生活污水水質/NH3-N車輛設備//六、項目主要污染物產生及預計排放情況大氣污染物NOX水污染物固體廢棄物0噪聲其他無本項目對生態環境影響主要來自項目建設帶來的土地利用現狀的變化和開挖地表時引起的水土堵塞、產生揚塵等負面影響。因此建設單位應依照“誰開發、誰保護，誰造成水土流失、誰負責治理”七、環境影響分析一般施工噪聲主要可分為機械噪聲、施工作業噪聲和施工車輛噪聲。機械噪由施工機械所造成，如挖土機械、打樁機械、水泥澆搗機、升降機等，多為點聲源；施工作業噪聲主要指一些零星的敲撞擊打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆卸模板的撞擊聲等，多為瞬時的突發性、沖擊性噪聲；施工車輛的噪聲主要為土石方及建筑材料運輸，屬于交通噪聲，其中對聲環境影響最大的是機械噪聲。根據《環境噪聲與振動控制表7-1常見施工設備噪聲源不同距離聲壓級單位：dB（A）左右，基礎階段影響范圍為施工場地內；結構階段施工影響范圍約在200m左右。而本作，督促施工單位按照《杭州市建筑工地文明施工管理規定》的相關要求文明施工。做首先，從聲源上控制采用低噪聲設備，在施工過程中應設專人對設備進行定和維護，并負責對現場工作人員進行培訓，嚴格按操作規范使用各類機械；合理安排施工時間：除工程必須，并取得環保部門批準外，嚴禁在22：00～6：00期影響施工情況下將噪聲設備盡量不集中安排，同時對固定的機械設備盡量入棚操作，盡備噪聲對周圍環境的影響；因生產工藝要求確需在夜間進行施工作業的，根據《杭環境噪聲管理條例》的規定，施工單位應當持所在地建設行政主管部門的證明，向所在地環境保護部門申領《夜間作業許可證》，施工單位應將夜間作業證明提前三日向附近采取上述措施后，施工期噪聲能夠達到《建筑施工場界環境噪聲排放標準》在整個項目的建設階段，要進行挖土填方、建造建筑物等工程，在各項工程的施工過程中，都存在著揚塵的污染，尤其是久旱無雨的大風天氣，揚塵污染較為突出。據調施工期間應特別注意施工揚塵的防治問題，制定必要的防治措施，以減少施工揚塵），5在土方挖掘、平整階段，運土車輛必須做到凈車出場，最大限度減少泥土撒落構成汽車運輸沙土和建材時也采取相應的措施，采用封閉車輛運輸。在采取定期灑水、凈車施工工地周圍應設置排水明溝，施工廢水匯集到泥漿水沉淀池中，采用多級沉淀的方法，經沉淀處理后上清液回用，沉淀后泥漿委托相關單位清運；地下室開挖產生的基渾濁度高，會對北側大農港造成污染。因此，施工期間應嚴格做好建筑材料和建筑廢料評價要求施工隊必須自帶移動式公共廁所，將生活污水收集后委托環衛部門定期上門清及時將固廢運到指定點妥善處置，嚴防制造新的“垃用，其它用封閉式廢土運輸車及時清運，并送到指定傾倒2、營運期環境影響分析地面停車場停車位設置分散，且地面停車場為開放系統，通風情況較好，本環評的汽車尾氣影響預測將主要圍繞地下車庫展開，主要分析地下車庫廢氣收集后高空排放對周圍強制排風（微負壓），廢氣收集率100%。地下室汽車庫按防火分區分別設置換氣次數收集。經收集后的地下車庫廢氣通過設置在各住宅樓內部尾氣井至屋頂高空排放。/各層配套風機基本均勻分布，各層尾氣井源強按平均分配計，則單個尾氣井排放的表7-5該項目地下室內車庫高峰時各尾氣井污染物排放情況2mNOxNOx分別為HC0.14~0.26kg/h、NOx0.08~0.17kg/h，排放濃度分別為HC1.73~1.91mg/m3、NOx1.00~1.23mg/m3，均能滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標根據HJ2.2-2008《環境影響評價技術導則——大氣環境》要求，應用估算模式計算最大落地濃度及出現距離。經估算模式計算，該項目地下車庫廢氣集中高空排放時表7-6地下車庫廢氣有組織排放下風向最大落地mNOxNOx從表7-4中可知，地下車庫各排氣筒汽車廢氣有組織排放考慮最不利影響分析，所有排氣筒排放的最大落地濃度同出一處時，該處污染物濃度貢獻值分別為CO374.21μg/m3、HC25.87μg/m3、NOx16.33μg/m3，占標率分別為西側和北側都為實體墻，不開設門窗；出入口位于南側，距離北側8#樓最近距離約為運，只要日常做好垃圾的封閉、及時清運和保潔工作，垃圾房臭氣不會對附近建筑產生2.2水環境影響分析項目廢水排放主要為居民生活、配套公建用房等產生的生活污水，總排放廢水約16.22萬t/a（約444.46t/d），廢水主要污染物排放量為CODCr48.66t/a、SS24.33t/a、項目建成后排水實行室內清污分流，室外雨污水分流，在陽臺地漏增設廢水管，將陽臺廢水納入污水收集系統；同時垃圾房沖洗廢水也應經收集后排入污水收集系統，廁所污水經化糞池處理后匯同其他廢水一并排放，就近排入丁橋路、筧丁支路市政污水管網；地面、屋面雨水經收集系統后有組織排入附近市政雨水管網。因此，本地塊根據調查，丁橋路和筧丁支路均已建成，配套雨、2.3聲環境影響分析本次評價主要對地下車庫出入口車輛噪聲、地下室公建設備（水泵房、風機房、變由于停車庫車輛進出時間是隨機的，很少發生車表7-8地下車庫出入口最近住宅及表7-9地下車庫出入口對最近住宅/場界影響預測結果由預測結果可知，在各出入口坡道采用低噪聲路面材料前提下，C1、C2出入口噪對南側場界噪聲貢獻值能達到《工業企業廠界噪聲排放標準》（GB12348-2008）2類標的影響，同時建設單位在居民購房時應書面告知其周邊環境現狀、項目受C3出入口噪考慮到出入口夜間車輛進出瞬時噪聲較大，因此要求建設單位應重視地下車庫車輛根據項目功能平面布局可知，項目配套的水泵房、風機房、變電所等設備均設置在地下室并設置隔聲門。本項目地下設備在選用低噪聲設備，并按《隔振設計規范》進行設計和安裝，采取規范的充分的減振降噪措施后，經地下室隔聲后，轉噪聲對場界的噪聲貢獻值＜45dB，均能達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》項目產生噪聲影響的主要地上設備為開閉所設備噪聲。開閉所位于8#樓北側的裙房，開閉所東側、南側和西側都為實體墻，出入口設置在北側），該項目固體廢棄物主要為居民生活產生的生活垃圾、配套公建用房產生的生根據有關調查資料分析，主要為殘剩食物、各類包裝袋等，主要特點是食品垃圾多，有生活垃圾應按照杭州市居民小區垃圾分類處置的有關規定，小區物業管理部門設置相應的分類收集垃圾箱，做好生活垃圾的分類投放、分類收集工作，由江干區城管辦統3.1周邊道路通過現場踏勘及資料分析，確定項目所在地周邊污染源為丁橋路（規劃名稱為筧丁），地塊與東側丁橋路（主干道，規劃名稱為筧丁路）緊鄰12（GB3096-2008）中的2類區噪聲標準；夜間需在24m處達到《聲環境質量標準》年）晝間在道路紅線外（距中心線18m）達到《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中中的2類區噪聲標準；夜間需在7m（距中心線25m）處達到《聲環境質量標準》（GB3096-2008）4a類標準，在62m（距中心線80m）處達到《聲環境質量標準》在德國道路、鐵路運輸等部門應用得到好評；在我國受到國家環保總局環境工程評估中Lm,E=L)+Dv+Dstro+Dstg)]D--vStroD--StroDstg--m,nm,f式中Lm,n、Lm,f分別為距預測點最近、最遠車道的平均聲級。對于單車道道路最Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDs=11.2-20×lg(s)-s/200DBM=(hm/s)×(34+600/s)-4.8表7-12.1各建筑物立面影響貢獻值預測結表7-12.2各建筑物立面影響貢獻值預測結///////////////表7-12.3各建筑物立面影響貢獻值預測結//////////////////////////////標準》（GB3096-2008）中相應標準限值要求；16#樓2F夜間噪聲預測值能達到《聲環筑物，建設單位應當采取間隔必要的距離、傳聲途徑噪聲削減等有位應當采取間隔必要的距離、噪聲源控制、傳聲途徑噪聲削減等有臨丁橋路（筧丁路）、大農港路一側建筑外窗安裝中空隔聲玻璃窗隔聲量≥25dB，在此建設單位應切實落實降噪措施，以減輕周邊道路交通噪聲對項目建筑室內聲環影響，同時建設單位在居民購房時應書面告知其周邊環境現狀、項目受周邊道路噪聲影3.2規劃地鐵影響），紅線距離規劃軌道三號線控制線距離約43動影響和地鐵站設置的風亭、冷卻塔等設備的噪聲影響。軌道交響初步分析報告》，陸軍聯勤部卸油站位于本項目西側，計算得到該卸油站衛生5依據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》以及《浙江省建設項目環境保護管理辦法八、建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果），行施工作業的，應按照《杭州市環境噪聲管理條例》（2010.4.1施行）要求施工單位應當持所在地建設行政主管部門的施工意見書，向所在地環境保護部門申領夜間作業證④建議建設單位在東側衛生間和南側陽臺安裝空氣聲隔聲量≥20dB的中空隔聲玻璃量≥25dB，在此基礎上，項目建筑室內聲環境能滿足《民用建筑隔聲設計規范》4644455建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果水污染物施工期①工地周圍應設置排水明溝，施工廢水匯集到泥漿水沉淀池中，委托相關單位清運。施工期建筑材料和建筑廢料的堆場經暴雨沖會對周圍水體造成污染。因此，施工期間應嚴格做好建筑材料和②針對施工人員生活污水，評價要求施工隊必須自帶移動式公共營運期臺地漏增設廢水收集立管，將陽臺廢水納入污水收集系統；同時糞池處理后匯同其他廢水一并排放，就近排入丁橋路和筧丁支路市政污水管網；地面、屋面雨水經收集系統后有組織排入市政雨大氣污染物施工期①施工單位應該嚴格執行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》②施工場地定期灑水，防止浮塵產生，大風日加大灑水量及灑水④運輸車輛進入施工場地應低速行駛或限速行駛，以減少揚塵產⑥避免起塵原材料的露天堆放，所有來往施工場地的多塵物料均⑦施工單位應使用污染物達標排放的運輸車輛、推土機等，運輸車輛禁止超載，對車輛的尾氣排放進行監督管理。施工機械及車營運期①項目地下車庫汽車尾氣必須采用機械強制排風，車庫保持微負壓狀態，平時通風換氣次數不小于6次，汽車尾氣經收集后經高②垃圾房垃圾由江干區城管辦統一清運，日產日清，防止惡臭擾施工期），分利用地形、地物等自然條件，選擇環境要求低的位置安放強噪③施工結構階段，施工場地四周應采用圍擋，以減輕設備噪聲對④合理安排施工期，嚴格控制夜間施工，因生產工藝要求或交通營運期變壓器、風機等高噪聲設備均應設在地下室設備按《民用建筑隔聲設計規范》進行設計采用低噪聲風機箱，通風管路中設置消聲器②各地下車庫出入口玻璃鋼結構頂棚，均采用側陽臺，在此基礎上項目建筑室內聲環境能滿⑤建議項目臨丁橋路（筧丁路）、大農港路一標準》2類標準固體廢物施工期②建筑垃圾及土石方按照《杭州市建設工程渣土管理辦法》的相營運期生活垃圾應按照杭州市居民小區垃圾分類處置的有關規定，小區物業管理部門設置相應的分類收集垃圾箱，做好生活垃圾的分類九、結論與建議局文件（江發改備[2017]30號同意杭州瀧悅置業有限公司在丁橋單元R21各監測指標中SO2、NO2小時濃度和PM10日均濃度均達到《環境空氣質量標準》采樣監測結果。由監測結果可知，大農港水質各指標均達到《地表水環境質量標準》地下車庫高峰期各排氣筒排放口汽車尾氣HC、NOx污染物排放速率分別為地下車庫各排氣筒汽車廢氣有組織排放最大落地濃度出現距離在下風向250~418m處，各污染物最大落地濃度分別為CO12.40~102.80μg/m3、HC0.87~7.07μg/m3、NOx0.50~4.63μg/m3，最大地面濃度占標率分別為CO0.12~1.03%、HC0.04~0.35%,），西側和北側都為實體墻，不開設門窗；出入口位于南側，距離北側8#樓最近距離約為根據項目功能平面布局可知，項目配套的水泵房、風機房、變電所等設備均設置在聲對場界的噪聲貢獻值＜45dB，均能達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》聲間，通風口安裝消聲器。采用整體聲源預測，設備噪聲經），8#樓的影響值為晝間55.3dB、夜間46.9dB，可達到《聲環境質量標準》2類標準限值。開閉所設備噪聲經墻體隔聲和距離衰減后對最近場界貢獻值為34.5dB，達到《工業企業