接觸網檢修工藝標準目錄一檢調拉出值、之字值二接觸線接頭制作三承力索接頭制作四檢調定位裝置五調正及更換吊弦六檢調線岔七檢調支持裝置八檢調錨段關節九檢調更換分段絕緣器十檢調更換分相絕緣器十一檢調電聯接器十二更換懸式絕緣子十三更換棒式絕緣子十四檢調補償器十五檢調隔離開關十六支柱檢修十七檢調附加導線十八檢調避雷器作業十九檢調地線、下錨拉線二十檢調軟橫跨作業二十一檢調安全網柵二十二檢修標志牌二十三限界門的檢調第一章檢調拉出值、之字值一、工作準備人員：12人。工具：車梯、滑輪組、閉口滑輪、大繩、鋼絲套子、測距器或激光測量儀、（線墜、道尺）、鋼卷尺、手錘、力矩扳手等。材料：定位線夾、定位環、Φ4.0不銹鋼絲。二、檢調內容1、在每個定位點處，均要根據圖紙計算出該定位處的實際值公式如下：m=a－c其中：m——導線距線路中心距離a——設計拉出值c——受電弓中心與線路中心距離計算拉出值m值為：m=a－h3H／L其中：h—線路外軌超高H—導線距軌面高度L—軌距2、確定其所測拉出值是否符合要求將線墜放開，掛于定位點處，在軌面處用鋼卷尺進行測量（該測量值為定位點與線路中心距離m測，測量時應將鋼卷尺長度為720mm處放于鋼軌內側）然后將測量的結果m測與計算值m計進行比較，△m＝±（m標－m實）其中正負號決定于定位方式，即正定位時取正號，反定位時取負號。⑴△m在±30mm范圍內不需要調整；⑵△m>+30mm，說明應增大實際m值，即將接觸線拉向離開線路中心方向△m值；⑶△m<-30mm，說明應減小實際m值，即將接觸線向線路中心方向放|△m|值。3、拉出值調整（1）根據計算的△m大小和方向，將定位處的定位環或支持器頂絲松開，按方向要求改變△m，然后緊固定位環或支持器頂絲即可。（2）在曲線側受力較大處應使用滑輪組。曲線外側：將滑輪組的一端掛于定位點接觸線上，另一端通過鋼絲套子掛于腕臂上。曲線內側：先給反定位管裝上一個定位環，然后將滑輪組的一端掛于接觸線上，另一端通過鋼絲套子掛于定位環上。（3）輔助人員拉滑輪組，使定位器（管）卸載，調整導線高度符合標準，測量調整定位坡度；（4）調整定位環或軟定位器尾部不銹鋼絲，使拉出值合格，并將導線重新固定在規定的位置上。（5）檢查各部零件有無破損裂紋。（6）松開滑輪組，復測調整后的導高、定位坡度、拉出值是否正確，并測量該支柱兩側跨中，偏移值符合要求。（7）調整過程中，若不能保證導高在正負誤差內的情況下，應相應的抬高或降低腕臂底座（或定位管），使之達到要求。三、檢修標準1、拉出值、之字值應符合設計要求，允許誤差為30mm，但任何情況下拉出值不得大于450mm。2、曲線處跨中導線偏移應保證受電弓運行要求。3、定位線夾處導線無偏移、無硬點和離線現象。四、注意事項1、梯車上操作人員注意不得站在接觸懸掛的曲線內側。2、調整中應嚴格檢查受力工具及材料的狀態。第二章接觸線接頭制作一、作業準備人員：12人。工具：車梯、雙鉤緊線器（葫蘆）、楔形緊線器、煨彎器、手錘、木錘、木板、平銼、三角銼、斷線鉗、鋼鋸（備用鋸條）、接觸線校正扳手、力矩扳手。材料：接觸線接頭線夾，吊弦線夾，直徑4.0鋼絲。二、檢修內容1、先在欲作接頭面側的適當位置，安裝楔型緊線器（葫蘆），并與雙鉤緊線器（葫蘆）相連［兩楔型緊線器位置應與欲作接頭處距離大致相同］。2、搖緊雙鉤緊線器，使該段接觸線張力轉移到雙鉤緊線器上，并留出適宜長度，檢查兩端緊線器是否滑動，必要時采取防滑措施，然后用鋼鋸斷開、并注意鋸齊，斷頭用銼或砂紙打磨平。3、制作接頭（1）檢查接頭底部是否處于平滑，否則用平銼打磨處理。（2）檢查各部螺栓是否緊固。（3）松開雙鉤緊線器（葫蘆），檢查接頭受力情況，無誤后拆除全部工具。三、檢修標準1、錨段長度在800m以下時，接頭總數不超過4個，錨段長度超過800m時，銅接觸線不超過8個。2、接觸線接頭處應能使受電弓平滑過渡，取流狀態良好。3、接觸線接頭無偏磨，不得有硬彎，扭曲，線面出槽現象。4、各部螺栓涂油良好。5、采用不同型號的接觸線或不同型號的接頭線夾制作接頭，應符合各自有關技術要求。第三章承力索接頭制作一、作業準備人員：12人。工具：車梯，楔型緊線器，手扳葫蘆（雙鉤緊線器），單滑輪，手錘，斷線鉗，鋼卷尺，鐵絲套子，工具袋、力矩扳手。材料：小綁線，防腐油，承力索終端線夾等。二、檢修內容1、在欲更換（或做接頭）的承力索兩側安裝楔型緊線器并加裝防滑線夾。在安裝時先打緊一側，量好長度后再打好另一側。2、搖緊手扳葫蘆（或雙鉤緊線器），使要作接頭線段不受張力。3、用小綁線在欲斷頭處纏2—4圈，然后用斷線鉗斷線。4、制作承力索接頭。5、松開手扳葫蘆，檢查受力情況良好后拆除所有工具。三、檢修標準1、每個錨段內的承力索接頭補強斷股總數：長度在800m以下時4個，超過800米時為6個。各接頭間的距離不得小于150m（不包括錨支線上的接頭）。2、連接部分的機械強度不得低于被連接承力索機械強度，其允許載流量要與被連接部分的允許載流量相一致。3、采用不同規格材質的承力索或不同型號的接頭線夾應符合各自有關技術要求。4、各部螺栓及鋼絞線涂油防腐。第四章檢調定位裝置一、工作準備：1．人員：12人。2．工具：車梯、滑輪組及繩、接觸線校正扳手、鋼絲刷、線墜、道尺、溫度計、水平尺、小油桶、力矩扳手。3．材料：定位器、定位線夾、定位鉤、支持器、定位環、定位管卡子、管帽、Φ4.0不銹鋼絲、黃油、紅丹、調合漆。二、檢調內容1．檢查各部分零件是否齊全良好，有無銹蝕現象。2．檢調定位管至水平。3．檢調定位器偏移及坡度。4．檢查定位線夾有無損傷和銹蝕，定位處導線是否偏磨，不合格的應更換零件和調整線面。5．復測調整后的拉出值。6．調整小曲線半徑處拉出值時應注意測量跨中導線偏移符合要求。三、檢修標準1、各部零件應齊全良好。2、定位管安裝垂直于線路，呈水平狀態，端部允許抬高不超過20mm3、定位管伸出支持器外露長度應在20～150mm范圍內。4、定位器坡度應在1/10～1/5范圍內變化。5、定位器偏移應符合溫度變化要求，最大偏角為18°。6、定位環安裝應垂直線路方向，距定位管根部不小于40mm。7、支持裝置連接部分轉動靈活，保證接觸線有足夠的彈性。8、反定位管、斜拉線安裝應順直，防風拉線安裝正確。9、支持器和定位線夾要安裝牢固，定位線夾裝設時，大面應在受力側。定位線夾處導線不得有硬點，各部螺栓緊固，鐵件無銹蝕。10、軟定位器尾線，如使用4.0不銹鋼絲應絞合而成，軟尾線應有調節余量。四、注意事項1、梯車上操作人員注意不得站在接觸懸掛的曲線內側。2、調整中應嚴格檢查受力工具及材料的狀態。第五章調整及更換吊弦一、準備工作：人員：12人工具：車梯、測桿或激光測量儀、滑輪組及繩索、道尺、鋼卷尺、接觸線校正扳手、正彎器、溫度計、工具包、安全帶、力矩扳手等。材料：定位線夾、吊索線夾、吊弦線夾、支持器、整體吊弦、夾環、銅線卡子。資料：接觸網平面布置圖、安裝曲線圖。二、檢調內容接觸線在溫度變化時將引起吊弦的偏移，調節吊弦時應先確定偏移，后調整弛度。吊弦偏移計算公式：E=Lα(t-tp)式中：E——吊弦偏移值L——吊弦到中心錨結距離α——線脹系數全補償α=(αj-αc)t——調整時溫度tp——平均溫度αj——接觸線線脹系數αc——承力索線脹系數t=tp時，吊弦應垂直t>tp時，吊弦向下錨方向偏移t<tp時，吊弦向中錨方向偏移< 時，吊弦向中錨方向偏移<>三、檢修標準1、檢查吊弦線夾安裝正確、緊固，不得沿線滑動，導流環安裝角度≥45o且無偏斜、打碰弓現象。2、吊弦的長度應適應極限溫度范圍內接觸線的伸縮和弛度變化，吊弦線夾應保持鉛垂狀態。3、吊弦的偏移方向應正確，順線路方向吊弦下部的偏移值應與該點承力索和接觸線伸縮值之差相適應，無偏移溫度時，應保持鉛錘狀態。4、整個跨距內吊弦均應處于受力狀態。第六章檢調線岔一、準備工作：人員：12人工具：車梯、滑輪組、測桿或激光測量儀、線墜、水平尺、鋼卷尺、溫度計、接觸線校正扳手、單滑子、鋼絲刷、毛刷、工具包、道尺、安全帶、力矩扳手、內六角扳手。材料：限制管、定位線夾、定位器、支持器、開口銷、螺栓、平墊片、防松墊片、吊弦線夾、黃油、可調式整體吊弦。二、檢調內容：1、檢查交叉點位置及兩導線水平。(1)單開線岔標準定位的調整。將線墜掛于兩導線交叉點，測量其位置是否正確，否則可調整定位點拉出值來校正，線岔的垂直投影位置不合格，大致分為以下三種情況。第一種情況，兩導線交叉點的垂直投影在兩內軌相距600—800mm內，但不在兩內軌夾角的角平分線上，且超出允許誤差范圍。可采取如下調整辦法：a．測量偏移的距離。b．松開兩個定位器的定位環或支持器頂絲，將兩根導線向同一方向調整，使之標準，注意定位點拉出值不得超出規定（一般為400mm）。第二種情況，兩導線交叉點垂直投影超出600—800m范圍，但處在角平分線上。可采取如下調整辦法：a．利用定位器調整兩導線來滿足其標準，并注意兩導線反向等距離調整，拉出值不得超出規定（一般為400mm）。b．如大于800mm，可增大a角度。C．如小于630mm，可縮小a角度。第三種情況，兩導線的交叉垂直投影點超出630—800mm范圍，并且不在兩內軌角平線上。可采取如下調整辦法：a．先拆除限制管或松動限制管兩端固定線夾調至需要位置。b．將線墜掛于正線接觸線并位于兩內軌相距630—800mm內，然后調整該線（線岔定位）拉出值，直至符合630—800mm的橫向中心位置。c．安裝限制管，符合技術要求。（2）單開線岔非標定位的調整：A.保證定位點拉出值在任何情況下不大于450mm。B.保證交叉點在轍叉角角平分線上。C.保證在任何情況下受電弓不脫弓。（3）復式交分線岔標準定位的調整。用線墜測量其交叉點垂直投影應落在道岔的菱形方塊內，最佳位置是菱形中心，可偏移短軸1000mm，長軸50mm（交叉點位置不合格有三種情況），其調整方法為：A.投影位置距離短軸1000mm以外，距長軸50mm以內，即長軸合格短軸不合格。處理方法：松開兩定位器的定位環或支持器頂絲，使兩定位相向或相反移動，使交叉點達到合格。B.投影位置距離短軸1000mm以內，距長軸50mm以外，即短軸合格長軸不合格。處理方法：松開定位器的定位環或支持器頂絲，使兩定位同向移動所測的偏移值，使之達到合格。處理方法：a.在任一條導線上找出一個符合投影位置要求的點。b.調整另一導線使其交于這個點。c.若兩線上均找不到該點可調整一線后在找出該點。(4)檢查調整兩導線水平：用水平尺測量兩導線相距500mm處的高差，若兩導線均為工作支導線，則兩導線應保持水平，其誤差為10mm；兩導線中若有一支為非工作支，則非工作支應比工作支抬高50mm。若不合格，則應進行調整。調整方法為松放線岔兩端吊弦，用吊弦的長短調整導線的高度。2、調整限制管的偏移值：(1)計算出限制管在調整溫度時的偏移值(計算卡限制管支):公式：E=L3X3(tx－to)式中：L——線岔距中心錨結的距離。X——導線的線脹系數。tx——檢修的溫度。to——吊弦定位器無偏移時的溫度。計算結果若E﹥0，則應向下錨方向偏移。E﹤0，則應向中心錨結方向偏移。E=0，則交叉點在限制管中心。(2)根據計算結果將限制管線夾松開調至標準位置。（3）上緊限制管后用鋼絲刷對各部零件進行除銹，并用毛刷刷凈，然后涂上黃油。3、檢調線岔處定位拉出值。用線墜對檢調后的線岔定位及相鄰定位進行測量，保證其拉出值在任何情況下均不超過450mm（注意測量復式交分道岔應以曲尖軌為準）。4、檢查調整限制管間隙：測量限制管內導線距限制管間隙應為1～3mm。若不合格則需調整兩端定位線夾上的墊圈數目，但定位線夾墊片不準動。5、檢查調整電聯接：電聯接線螺帽應緊固，電聯接線不得有散股、斷股或燒傷。發現電聯接線燒傷過重的應立即更換。6、檢查線岔、定位等處的導線面，發現線面不正的應用接觸線校正扳手進行校正（注意在正面時要放開附近的吊弦），發現有磨損嚴重的零件或導線應立即更換零件或補強。7、檢查各部零件齊全良好，防腐涂油。三、檢修標準1、線岔的安裝應無掛弓的危險，對于單開道岔，兩接觸線的交叉點垂直投影，應位于兩內軌間距630～800mm間的橫向中間位置，允許偏差50mm。2、限制管的安裝位置應符合安裝曲線的要求，安裝牢固，防松墊片、定位線夾應良好無損，限制管內兩接觸線有一定的活動間隙，以確保接觸線伸縮自如。3、由正線與側線組成道岔時，正線接觸線應設于側線接觸線的下方，兩工作支相距500mm處側線接觸線應高于正線接觸線10~30mm。其中一支為非工作支相距500mm處非工作支接觸線應高于工作支接觸線50~100mm。4、由側線與側線組成線岔時，兩工作支在相距500mm處應等高，允許誤差20mm，非工作支應高于工作支50~100mm。5、對于復式交分道岔，兩接觸線應相交于長軸的中點，對于交叉渡線，兩接觸線的交點應位于兩渡線中心線的交點處，上述兩種線岔允許橫向和縱向偏差均為50mm，兩接觸線相距500mm處應等高，允許高差20mm。6、線岔始觸區內不得裝任何線夾。7、各部零件齊全良好、牢固。四、注意事項1、使用車梯作業時應注意道岔轉換，防止掉道，車梯暫停時注意不要短接軌道電路。2、梯車上作業人員不要站在導線受力方向內側，防止滑脫傷人。3、注意調后的復測工作，防止造成掛弓事故。4、加強列車與調車機的防護工作。第七章檢調支持裝置一、準備工作人員：12人工具：車梯、滑輪組及繩、溫度計、水平尺、鋼絲刷、力矩扳手。材料：管帽、黃油、紅丹、調合漆。二、檢調內容1、檢查腕臂有無彎曲、永久性變形和嚴重銹蝕。2、利用車梯綜合巡檢進行處理，對平腕臂水平狀態用水平尺進行測量并調至標準。3、檢查腕臂在無偏移溫度時是否垂直于線路（或按安裝曲線偏移）。4、檢查各部零件是否有裂紋、變形、銹蝕、短缺。5、檢查絕緣子是否有裂紋、是否清潔無污、無破損。6、檢查隧道內埋入桿件有無變形、銹蝕，周圍水泥填充物狀態是否良好。三、檢修標準1、腕臂底座應與支柱密貼、緊固無銹蝕，底座角鋼（槽鋼）應水平安裝，兩端高差不得大于10mm。2、平均溫度時腕臂的裝設應垂直于線路中心，極限溫度時，其偏移值不應超過腕臂水平投影的三分之一。3、各部件均應組裝正確，鉸接處轉動靈活。4、絕緣腕臂無變形及銹蝕，管口應封閉。5、隧道內埋入桿件應無斷裂、變形，其周圍水泥填充物無放射性裂紋和脫落。6、腕臂的安裝位置應滿足承力索懸掛點距軌面的距離（即導線高度加結構高度-承力索座），允許誤差±200mm。7、雙線路腕臂應保持水平狀態，其允許仰高不超過100mm。四、注意事項：1、使用前應檢查各種工具材料狀態良好。2、檢修時認真做好各項記錄。3、安裝更換支持裝置時，應避免上下層同時作業，上下部作業人員應分別位于支柱的兩側，桿上作業必須系好安全帶，安全帶使用前應做好檢查。第八章檢調錨段關節一、準備工作人員：12人工具：車梯、滑輪組、線墜、測桿或激光測量儀、鋼卷尺、水平尺、道尺、力矩扳手、接觸線校正扳手、安全帶、銼刀、鋼鋸等。材料：吊弦線夾、定位線夾、支持器、夾環、錨支卡子、定位器等。資料：接觸網平面圖、安裝曲線表。二、檢調內容測量、調整轉換支柱處兩接觸線的水平距離和垂直距離。測量、調整三跨式錨段關節兩轉換支柱跨中、四跨式錨段關節中心支柱定位點接觸線是否等高。測量、調整拉出值及跨中偏移值是否符合設計規定。檢查錨支、工作支及定位管偏轉是否靈活，有無卡滯，絕緣錨段關節錨支分段絕緣子串至錨支滑輪的距離是否符合要求。三、檢修標準（一）、非絕緣錨段關節非絕緣錨段關節轉換支柱間兩接觸線水平間距應為200±20mm。轉換支柱處非工作支接觸線比工作支接觸線抬高100—250mm。下錨處，非工作支比工作支接觸線抬高500mm。在轉換柱至錨柱間，距轉換柱10m處分別設一組電連接，詳見《電連接的質量標準〉〉（二）、絕緣錨段關節絕緣錨段關節兩懸掛各帶電部分之間及轉換支柱處兩接觸線的水平和垂直距離應符合規定（450~500mm），誤差不超過10％。四跨式絕緣錨段關節中心支柱處，兩接觸線在定位點應等高，相對高差不得大于l0mm。三跨式、五跨式絕緣錨段關節的兩導線等高點應位于跨中。分段絕緣子串至錨支定位卡子間的距離不得小于800mm。非工作支接觸線及“四跨”中下錨支承力索在轉換支柱內側需加設一串懸式絕緣子（一般為4片），并用電連接將最后一跨的線索與相鄰錨段線索聯接，電連接的安設位置同非絕緣錨段關節。在絕緣錨段關節處兩個錨段在電路上的聯通應使用隔離開關控制。錨段關節處不得有卡滯現象。四、注意事項：1、調整過程中注意受力工具狀態、防止打滑。2、使用滑輪組作業時不要影響鄰線行車。3、注意恢復“四跨”中的開關原位。第九章檢調更換分段絕緣器一、準備工作人員：12人工具：車梯、雙鉤緊線器（葫蘆）、楔形緊線器、鐵絲套（1米多）、單滑輪、接觸線校正扳手、正彎器、平銼、鋼鋸（帶鋸條）、木錘、墊板、水平尺、線墜、安全帶、內六扳手、力矩扳手。材料：主絕緣器、接頭線夾、螺絲、墊片、可調節吊弦、黃油、酒精、環氧樹脂、抹布、砂布、去污粉、水桶。（更換新的需再帶一套新絕緣器）二、檢調、更換內容1、檢查主絕緣有無燒傷。2、檢查主絕緣元件有無損傷和臟污。3、檢查分段絕緣器過渡是否平滑及接頭處導線磨耗情況。4、先將分段絕緣器一側適當位置安裝楔形緊線器，掛上雙鉤緊線器后將車梯緩慢推至分段絕緣器一側，再安裝另一楔形緊線器，并與雙鉤緊線器相連。（兩緊線器應與分段絕緣器距離大致相同）5、搖緊雙鉤緊線器，邊緊邊檢查兩端緊線器是否滑動，必要時采取防滑措施，直至分段絕緣器卸載。6、拆除舊的分段絕緣器，用小繩吊下，然后吊上新的分段絕緣器進行安裝。（注意導線入槽）。7、松開雙鉤緊線器，使分段絕緣器受力，檢查各部零件是否正常。8、卸下雙鉤緊線器，并吊至地面。9、安裝吊弦，使分段絕緣器的安裝平面與軌面連線平行。三、檢修標準1、分段絕緣器導流角隙，導流框架，輔助滑道應在同一水平面內，主絕緣棒應比導流角隙高15mm。導流角隙調整完畢后最小空氣間隙不小于190mm，最大不大于220mm，導流角隙與輔助滑道間最小空氣間隙為110mm。2、分段絕緣器應安裝平穩，不塌腰，順線路方向的中心線應和受電弓中心重合，誤差不大于±100mm。3、絕緣器接頭連接牢固，過渡平滑，無打、碰弓現象。4、主絕緣體表面清潔、無燒痕、裂紋、破損、老化現象。主絕緣長度大于或等于1200mm（單根），空氣間隙符合規定，絕緣電阻用2500兆歐表測量電阻不小于500兆歐。四、注意事項1、使用受力工具作業時要采取防滑防抽措施，未確認緊線器不滑移前嚴禁松開接頭線夾。2、操作中要注意避免損傷絕緣器。3、注意恢復設備的原有狀態。4、操作中不得使硅橡膠絕緣件或環氧樹脂絕緣件承受較大的彎矩。5、絕緣件破損，裂紋時要及時更換，并且為了節省維修時間與人力才力，提倡更換部分故障零部件。第十章檢調更換分相絕緣器（器件式）一、準備工作人員：12人工具：車梯、雙鉤緊線器、楔形緊線器、鐵絲套（1米多）、單滑子、接觸線校正扳手、正彎器、平銼、鋼鋸、木錘、墊板、水平尺、線墜、安全帶、內六扳手、力矩扳手。材料：主絕緣器、接頭線夾、螺絲、墊片、黃油、酒精、環氧樹脂、抹布、砂布、去污粉、水桶、瓷瓶、吊弦線夾、可調節式整體吊弦。（更換新的需再帶一套新絕緣器）二、檢調、更換內容（一）檢調1、檢查主絕緣有無燒傷、裂紋、破損等情況，接頭是否牢固、平滑及導線的磨耗情況。2、檢查各部螺栓是否緊固。3、檢查各接頭處是否有硬點、主絕緣側面與鋼軌面是否垂直。4、檢查、清掃主絕緣及分