照明設計總說明PAGE5PAGE6(一)、工程概況人高路道路工程二期等級為主干道，雙向六車道，標準路幅車行道路面寬度24m，車行設計速度為60km/h，道路為橡膠瀝青路面，道路照明按照城市主干路照明標準設計。本工程共三座隧道，等級均為四類城市隧道，隧道按照城市主干道設計。(二)、設計依據及技術標準1.設計合同及委托書2.《城市道路工程設計規范》CJJ37-20123.《城市道路照明設計標準》CJJ45-20154.《城市道路照明施工及驗收規程》CJJ89-20125.《低壓配電設計規范》GB50054-20116.《供配電系統設計規范》GB50052-20097.《20KV及以下變電所設計規范》GB50053-20138.《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB50169-20169.《LED城市道路照明應用技術要求》GB/T31832-201510.《建筑設計防火規范》GB50016-201411.相關專業提供的相關資料及圖紙。(三)、審查意見及執行情況本工程初設審查無意見。(四)、設計內容1、道路照明系統。2、道路照明供配電系統。3、道路照明安全接地系統。4、隧道照明供配電系統。(五)、照明供電及控制系統1、本工程道路照明負荷等級為三級負荷。考慮低壓供電半徑的影響，同時考慮供配電系統的經濟性以及預留用電負荷，本次道路工程在人高路二期主線左線K0+430,人高路二期輔道A線K1+170處分別新設2臺路燈專用箱式變壓器1#，2#（200kVA），箱變電源從市政道路10kV管網引來，為本工程道路照明、城市隧道、景觀照明及其它照明（含交通工程設施）供電；具體位置詳見照明平面圖。本項目總用電負荷242.9kW，其中道路照明負荷70.9kW（其中含預留20kW），景觀照明120kW，其他照明52kW。用電負荷為三級用電負荷，低壓出線采用220/380V電壓。為適應城市自動化管理的發展需要，本工程在箱變的低壓出線回路設置專用的路燈電源管理設備以及智能照明調控裝置，以實現節約能源和對路燈的自動化控制。2、無功補償后的功率因數達到0.92。3、路燈控制：本工程前期照明控制方式采用時鐘控制和手動相結合，并預留接口；后期接入城市路燈管理處的三遙控制，設計考慮全夜燈和半夜燈控制方式。4、照明標準和節能措施：a.按照《城市道路照明設計標準》設計，經照度計算結果如下：照明設計主干路計算結果為：平均亮度維持值Lav≥2.0cd/m2；平均照度維持值Eav≥30Lx；平均亮度均勻度Lmin/Lav≥0.4；平均照度均勻度Emin/Eav≥0.40；功率密度值LPD≤1.0W/m2；眩光限制閾值增量最大初始值≤10%，人行道側平均照度維持值Eav≥10Lx。b、常規照明燈前期照明控制方式采用時鐘控制和手動相結合，并預留接口；后期接入城市路燈管理處的三遙控制。所有燈具均可根據時鐘和照度自動開閉，實現節能運行。c、主干路道路照明選用截光型分體式LED燈具，防護等級不低于IP65，LED光源顯色指數Ra≥70，光效大于95lm/W，功率因數大于0.92，色溫為4000K，使用壽命大于50000小時，達到10000小時光通維持率，燈具效率要求不低于90%。LED路燈在燃點至3000h時的光通量維持率應大于96%，燃點至6000h時的光通量維持率應大于92%。LED燈具額定最大溫度不應大于58度，正常工作時外表溫升不大于30度。d、本工程共三座隧道，隧道（一）長度約330米，隧道（二）、（三）長度約100米，隧道等級為四類城市隧道，按照城市主干道設計。參考《公路隧道照明設計細則》（JTG/TD70/2-01-2014）的技術要求。隧道（一）照明主要分為基本照明、加強照明、應急照明三個部分。隧道照明設計參數為：中間段平均亮度：Lin≥1.0cd/m2；路面亮度總均勻度：Uo≥0.4；路面中線亮度縱向均勻度：Ul≥0.6；隧道洞外亮度取值：L20（S）=3000cd/m2；入口段折減系數k=0.012km/h。基本照明主要包括隧道中間段常規照明、過渡段照明、加強段照明。常規照明采用高光效、透霧力強的LED燈具在隧道中間段兩側交錯布置，其余段兩側對稱布置。加強段照明主要包括入口段加強照明1、入口段加強照明2、出口段加強照明。應急照明包括隧道行車道應急照明、人員疏散照明。隧道內基本照明中1/3燈具作為行車道應急照明，其始終保持常開。隧道（二）、（三）僅設置基本照明，隧道內基本照明中1/3燈具作為行車道應急照明，其始終保持常開。人員疏散照明采用發光型疏散照明燈具在隧道側壁設置。應急照明燈具采用EPS緊急電源系統獨立供電，供電電源維持時間不應少于1.5小時。隧道照明的自動控制方式利用光照度儀采集隧道外的亮度參數，經對比處理后，由照明控制器自動控制各個照明回路的開關，使洞內的照明亮度與外界自然光的亮度相適應。本工程隧道照明采用全天、白天控制模式。5、電能計量：低壓集中計量(廣告和景觀照明分別獨立計度)。6、本工程變壓器容量除滿足路燈需要外，還預留了廣告和景觀照明的用電負荷，在相應的埋地管道敷設中，預埋了管道以備交通和景觀照明穿線用。(六)、照明系統1、道路交會區的照度標準應為主干路與主干路的交會區E≥50Lx，主干路與次干路的交會區E≥50Lx，照度均勻度U≥0.4。曲線路段宜縮短燈具的間距，燈具的懸挑長度也應縮短。2、主干路道路照明燈具均勻布置在道路兩側的人行道上，標準路幅燈桿間距控制在30米左右，燈桿高度為12+12m。標準路幅兩側道路選用1×165W+1×60W雙臂LED燈，綠化帶中間道路選用1×220W+1×220W雙臂LED燈，車行道側燈臂長2m，仰角10°，人行道側燈臂長1.5m，仰角5°。道路照明燈桿布置在人行道靠機動車道側的路緣石邊上，距離道路路緣石0.6m；具體詳見《道路照明分平面圖》。3、燈桿采用內外壁熱浸鋅圓錐型鋼管噴塑燈桿，熱鍍鋅層厚度≥70μm，錐度12/1000，外噴GB/T18922的1374號色啞光漆，壁厚不小于4mm，其制作應符合相應行業標準，詳見附頁：“燈桿質量技術要求”。4、燈具采用截光型分體式LED燈具，外觀顏色應采用當地市政委指定的顏色或建設方指定的其他顏色，防護等級為IP65，其制作應符合相應行業標準。5、燈桿基礎置于原狀土上，地基承載力大于150kpa，如遇不良地質土層應進行地基處理。燈桿基礎周圍回填土應按道路人行道壓實度要求處理，回填土密實度不應小于95%。6、消防配電線路應滿足火災時連續供電的需要，其敷設應符合下列規定：明敷時(包括敷設在吊頂內)，應穿金屬導管或采用封閉式金屬槽盒保護，金屬導管或封閉式金屬槽盒應采取防火保護措施；暗敷時，應穿管并應敷設在不燃性結構內且保護層厚度不應小于30mm。7、每盞燈的相線應裝設熔斷器，安裝在光源供電的進電側。220WLED燈采用6A熔絲，60W、165WLED燈采用4A熔絲。(七)、照明供電管線敷設及分接線1、為平衡三相負荷,燈具采用L1,L2,L3(即原A,B,C)三相跳躍接線方式。道路路燈照明供電干線采用YJV-1kV全塑單芯電纜，各燈桿處采用穿刺線夾分線，由供電干線引上至燈桿頂部燈具的分支線采用BVV-3×2.5的絕緣護套導線。道路照明供電干線均穿雙壁波紋管PVC110，道路照明管線在人行道下埋地敷設，每回路各穿一根管。PVC管中預留8#鐵絲，便于穿線。管道過街處采用CPVC110電纜保護管混凝土包封敷設。照明管線在人行道下埋深不小于0.5m；照明管線在綠化帶和車行道下埋深均不小于0.7m；在埋地管道中，預留1根管道以備交通控制和其它照明穿線用。道路照明燈檢查井底部設置泄水孔排水。本工程每一路燈基礎旁均設置一個防盜檢查井，燈具分支線與供電干線的接線方式采用線夾分線方式。2、在每處燈桿旁均設置一個分線檢查井，在電纜保護管過街處，其兩端均設置檢查井，其平面位置以大樣圖為準，"路燈平面圖"中不再標注。燈具的分支線與照明干線的接線方式采用電纜絕緣穿刺線夾的分線方式。檢查井用UPVC的塑料管接入附近的雨水系統，亦可采用自然滲漏的方式。3、電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內，保護管內不得有電纜接頭。4、在每一個接線井內的電纜應留有0.5米長的余量。5、機械敷設電纜時，銅芯電纜最大允許牽引強度不宜大于70N/mm2。(八)、接地系統1、接地系統采用TN-S制接地系統，設置重復接地，要求除在首端和末端設重復接地外，還要求每隔100~150m（宜為燈桿間距的整數倍）再設重復接地，接地極為兩根長2.5m水平間距不小于5.0m的L50X5角鋼接地體，要求其上部埋深不小于0.8m，底部制成尖角形，兩根角鋼之間采用-40X4鍍鋅扁鋼聯接，詳"接地裝置安裝"圖集號:03D501-4P11，燈桿基礎鋼筋、鍍鋅扁鋼、燈桿、基座等非帶電金屬體均應與PE線可靠聯接，要求接地電阻不大于4歐姆。燈桿基礎鋼筋、鍍鋅扁鋼、燈桿、基座、橋梁金屬攔桿等非帶電金屬體均應與PE線可靠聯接。接地部分均應采用熱鍍鋅扁鋼和鋼管。隧道金屬橋架內通長敷設一條25X4熱鍍鋅扁鋼作為橋架接地。金屬橋架及線路保護管兼作輔助等電位線，各段等電位線之間可靠連接；外界可導電部分嚴禁用作PEN線。2、電氣裝置的下列金屬部分，均應與接地裝置可靠連接。a、變壓器、配電柜等的金屬底座和外殼。b、配電裝置的金屬構架及靠近帶電部位的金屬遮攔等。c、電力電纜的金屬接線盒和保護管。d、路燈的金屬燈桿和金屬外殼。e、其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體。3、接觸電壓的控制與保護在每個單燈回路相線設置單相熔斷器對單燈故障予以隔離。為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗，相線與零線等截面配置。4、末端短路電流的控制與保護在每個單燈回路相線設置單相熔斷器對支線短路故障予以保護；在各照明出線回路設置合適的熔斷器以實現干線末端短路電流的保護。220WLED燈采用6A熔絲，60W，165WLED燈采用4A熔絲。(九)、其他注意事項1、本設計中對照明燈具及燈桿提出高度、臂長、燈具功率、仰角等相關技術指標，根據“2015年第14次總經理辦公會紀要—關于龍興園區道路路燈確定議題”確定，路燈樣式需通過建設方確認后方可實施。實施單位配合提供相關資料。2、燈桿安裝完成后，底板法蘭盤螺栓打黃油并用混凝土包封。電纜施放完成后手孔采用水泥泥漿封座。3、電纜穿墻孔、板孔、開關柜控制屏、保護屏等電纜孔洞進行封堵孔洞封堵原則：所有電纜穿越孔洞均要求密實封堵。具體如下：開關柜、配電盤、保護屏、控制屏、預留屏等的電纜孔洞需進行封堵。所有埋管在穿好電纜后，應用防火堵料將其兩端口封堵。緊靠阻火墻兩側不少于1m區段的所有電纜，以及有中間接頭的電纜在中間接線盒兩側各3m區段的所有電纜涂刷防火涂料。用防火涂料涂刷電纜前，應清潔電纜表面銹蝕和臟物，施工采用涂刷或噴涂方式。使用堵料前，應將電纜表面銹蝕及贓物清除，堵料應保持清潔，以免影響粘結效果。所有防火材料均應為消防部門審查通過的產品。電纜溝阻火墻和其它防火阻燃設施的施工，應在電纜施工完后進行。通行機動車的大型橋梁等易發生強烈振動的場所，采用的燈具應符合現行國家標準《燈具第1部分：一般要求與試驗》GB7000．1和《燈