7月、、無C3670汽車零部件及配件制造新建（遷建）改建技術改造不予批準后再次申報項目超五年重新審核項目重大變動重新報批項目無無無是：無規劃及規劃環境影響評價符合性分析表1-1與《沈陽汽車城發展規劃環境影響報告書》相符性分析要求項目具體情況本項目情況相符性發展定位以沈陽為依托，以周邊7城市為縱深，建立差異化、立體配套體系；以華晨金杯、華晨寶馬、上海通用北盛形成整車核心，成為區域經濟發展的帶動力量；以常規技術為基礎，重點發展新能源汽車及其零部件，快速實現產業鏈延伸和聚集。最終形成集整車生產、零部件加工、汽車商貿、博覽會展、教育培訓、研發設計、物流配送、配套居住等功能為一體，同時具有良好的生態環境，集山水特色于一體的汽車產業集聚區。本項目生產產品為汽車保險杠，屬于汽車零部件及配件制造。符合產業發展方向加快汽車城生產性服務業發展，打造立足東北，服務全國，輻射東北亞的汽車科研中心、金融中心、文化中心、商貿中心、物流中心。（1）大力發展汽車科技業，打造東北區域汽車科研中心。（2）大力發展汽車金融業，打造東北區域汽車金融中心。（3）大力發展汽車文化業，打造東北區域汽車文化中心。（4）大力發展汽車商貿業，打造東北區域汽車商貿中心。（5）大力發展物流業，打造東北區域汽車物流中心。（6）發展社會配套服務業，打造生活宜居城。本項目生產產品為汽車保險杠，屬于汽車零部件及配件制造。符合規劃布局功能分區：根據汽車城用地發展方向選擇和建設區空間布局形態，結合產業發展基礎、交通條件和制約因素，汽車城功能布局結構確定為：3個汽車整車產業區、2個汽車零部件產業區、1個汽車商貿區、1個汽車文化運動區、1個生活配套服務區，1個724產業區及生態綠契。本項目生產產品為汽車保險杠，選址位于汽車零部件產業區（詳見附圖五、六）符合沈陽汽車城發展規劃環境影響報告書結論沈陽汽車城發展規劃符合國家產業政策和大東區經濟發展需求，與沈陽市總體規劃、大東區總體規劃、社會經濟發展十三五規劃等相關規劃具有較好的相容性，對發展沈陽市汽車產業發展具有重要意義。規劃的實施將會使當地經濟區得到新的大幅度的發展。沈陽汽車城發展規劃的選址和布局基本合理，但是規劃區的建設必然會帶來較大的生態、資源和環境壓力。規劃實施過程中，應加強與上位規劃的銜接，為規劃區科學發展、可持續發展爭取有限空間，并根據實際發展情況及時調整發展目標和年度實施方案。總之，沈陽汽車城發展規劃基本符合各相關規劃要求。在開發建設過程中建議采取本環評提出的各項區域總體污染防治措施要求，嚴格控制入園企業性質、實行清潔生產和污染物總量控制、堅決落實各項污染治理措施和制度，把對環境的不利影響降低到最低限度，完善規劃區跟蹤評價和監控計劃，促進規劃區建設與環本項目符合國家產業政策，符合沈陽汽車城發展規劃，本項目產生的噪聲經過相應的污染治理后均可達標排放，固廢均得到了合理處置。符合境保護的和諧統一。從環保角度分析，本規劃是可行的。 表1-2與《沈陽汽車城發展規劃環境影響報告書的審查意見》的相符性分析沈陽汽車城發展規劃環境影響報告書審查意見沈陽汽車城隸屬于沈陽市大東區，位于沈陽市大東區北部，規劃區域面積為73平方公里，東至京哈高速-沈陽過境繞城高速，西至長大鐵路、203國道，南至東站街，北至平望路。規劃空間布局采取“T+3”的空間布局模式。“T”即北部防護林與東北契形成的“T”字形生態綠以華晨、上通北盛兩大整車廠及居住配套組成發展片區；北部北區：以上通北盛整車廠及歐盟經濟開發區組成汽車產業發展片區；中部片區：以居住配套及遼沈工業集團有限公司（原724廠）廠區組成發展片區。規劃功能布局為3個汽車整車產業區、2個汽車零部件產業區、1個汽車商貿區、1個汽車文化運動區、1個生活配套服務區、1個724產業區及生態綠契。產業發展定位為三環、二環路、望花街、東望街為骨架，建設汽車研發區、汽車物流區、汽車金融總部區、汽車文化區、汽車商貿服務區、沈鐵汽車產業綜合服務帶，輻射周邊地區。本項目位于沈陽汽車城內的汽車零部件產業區（詳見附圖五、六）符合“規劃”符合國家《汽車產業調整和振興規劃》、《沈陽市城市總體規劃》、《大東區國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》及《大東區生態文明建設規劃》，與沈北新區及農業高新技術開發區規劃基本相融。規劃實施過程中嚴格按照規劃提出的產業定位和行業準入條件要求，控制引入企業，嚴禁引入高污染、高耗能、高風險、高耗水的生產企業。本項目不屬于高污染，高耗能，高風險，高耗水的生產企業。符合在規劃調整和實施中應重點做好以下工作：1、“規劃”規劃范圍內，產業定位，結構、規模及布局要合理。根據國家汽車產業政策明確入園企業環保準入條件，按照環保相關規范要求，汽車生產涂裝車間設置400m衛生防護距離。合理規劃工業用地與產業發展及居住相協調的關系，加寬工業區與居住區間的防護綠化帶至100m。2、嚴格入城項目的環境準入標準，堅持走低耗能，低污染的低碳經濟。嚴禁違反國家產業政策及不符合汽車城規劃的建設項目入駐，在規劃區發展過程中應逐步淘汰不符合規劃區用地性質、產業定位的企業，減輕區域的環境影響。3、汽車城應按區域總體規劃，加強基礎設施建設，盡快完善區內供水、供電、道理、排水管網、綠化等基礎設施，為改善區域環境創造良好的外部條件。4、汽車城應采取污水集中處理，確保污水處本項目產品為汽車保險杠，符合汽車城規劃，本項目不涉及涂膠工序。項目符合國家產業政策，項目產生的廢水排入沈陽市大東區朱爾屯污水處理廠，本項目焊接煙塵經濾筒除塵器處理后經過15m排氣筒排放。符合理達標后排放。利用中水回用等多種手段減少污染物的排放量，從清潔生產角度提高區域內水資源的利用率。5、汽車城應實施集中供熱，合理規劃區域內新建及擴建熱源廠，采取“拆小并大”，推廣清潔能源，有效控制和消減區域內煙塵和二氧化硫的排放量。6、規劃并落實好汽車城對生活垃圾的危險廢物的處置，明確好指定的地點進行處理，避免對區域內造成的環境污染。7、認真落實“報告書”對產業汽車城總體規劃提出的各項污染物減緩措施，統籌規劃，合理布局，將汽車城建成產品科技含量高，環境優美的產業園。其他符合性分析本次擴建項目位于沈陽市大東區軒順南路28號沈陽凌云瓦達沙夫汽車工業技術有限公司廠區內現有1#綜合廠房-生產車間內。根據建設沈陽汽車城產業園內，園區內基礎設施條件完善，供水表1-3“三線一單”符合性分析內容具體要求項目具體情況判定結果生態生態保護紅線是生態空間范圍內具有特殊重要生態功能必須實行強制結合沈陽市大東區生態保護紅線區劃圖（詳見附圖七符合保護紅線性嚴格保護的區域。相關規劃環評應將生態空間管控作為重要內容，規劃區域涉及生態保護紅線的，在規劃環評結論和審查意見中應落實生態保護紅線的管理要求，提出相應對策措施。除受自然條件限制、確實無法避讓的鐵路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通訊、輸變電等重要基礎設施項目外，在生態保護紅線范圍內，嚴控各類開發建設活動，依法不予審批新建工業項目和礦產開發項目的環評文件。判定本項目不在沈陽市大東區生態保護紅線范圍內環境質量底線環境質量底線是國家和地方設置的大氣、水和土壤環境質量目標，也是改善環境質量的基準線。有關規劃環評應落實區域環境質量目標管理要求，提出區域或者行業污染物排放總量管控建議以及優化區域或行業發展布局、結構和規模的對策措施。項目環評應對照區域環境質量目標，深入分析預測項目建設對環境質量的影響，強化污染防治措施和污染物排放控制要求。項目所在區域聲環境質量現狀均滿足相應環境質量標準要求，環境空氣質量中PM10和PM2.5超出相關標準。針對超標問題，遼寧省、沈陽市以及大東區人民政府為確保環境空氣質量持續改善，完成省政府和市政府確定的約束性指標，提出區域或者行業污染物排放總量管控建議以及優化區域或行業發展布局、結構和規模的對策措施，本項目各污染物排放對環境質量貢獻值較小，各項環保措施經濟技術可行，各類污染物均可達標排放或合理處置。采取措施后項目所在區域環境空氣質量中PM2.5超標問題可以得到有效的治理，環境空氣質量能夠明顯得到改善符合資源利用上線資源是環境的載體，資源利用上線是各地區能源、水、土地等資源消耗不得突破的“天花板”。相關規劃環評應依據有關資源利用上線，對規劃實施以及規劃內項目的資源開發利用，區分不同行業，從能源資源開發等量或減量替代、開采方式和規模控制、利用效率和保護措施等方面提出建議，為規劃編制和審批決策提供重要依據。本項目運營過程中消耗一定量的電、水等能源，項目資源消耗量相對區域資源利用總量較少符合環境準入負面清單環境準入負面清單是基于生態保護紅線、環境質量底線和資源利用上線，以清單方式列出的禁止、限制等差別化環境準入條件和要求。要在規劃環評清單式管理試點的基礎上，從布局選址、資源利用效率、資源配置方式等方面入手，制定環境準入負面清單，充分發揮負面清根據《產業結構調整指導目錄（2019年本）》，本項目屬于“允許類”，不屬于《禁止用地中淘汰和限制項目，亦不屬于其他相關法律法規要求淘汰和限制的產業，屬允許建設項符合單對產業發展和項目準入的指導和約束作用。目，符合當前國家產業政策。同時，項目也不在《沈陽市建設項目環境準入限制政策目錄（2021年版）》之列4、與《水污染防治行動計劃》、《土壤污染防治行動計劃》相符表1-4與《水污染防治行動計劃》、《土壤污染防治行動計劃》相符性分析類別本項目情況判定結果污染行動計劃》符合性分析狠抓工業污染防治。取締“十小”企業。專項整治十大重點行業。企業不屬于“十小”企業、十大重點行業符合調整產業結構。依法淘汰落后產能。嚴格環境準入。優化空間布局。推動污染企業退出。積極保護生態空間。推進循環發展。促進再生水利用。本項目不屬于落后產能。符合控制用水總量。嚴控地下水超采。提高用水效率。抓好工業節水。科學保護水資源。本項目用水來自市政新鮮水，主要為職工日常生活用水符合壤污染防治行動計合性分析加強工業廢物處理處置。全面整治尾礦、煤矸石、工業副產石膏、粉煤灰、赤泥、冶煉渣、電石渣、鉻渣、砷渣以及脫硫、脫硝、除塵產生固體廢物的堆存場所，完善防揚散、防流失、防滲漏等設施，制定整治方案并有序實施。加強工業固體廢物綜合利用。本項目產生的固體廢物均得到了有序處理符合減少生活污染。建立政府、社區、企業和居民協調機制，通過分類投放收集、綜合循環利用，促進垃圾減量化、資源化、無害化。生活垃圾袋裝收集，由當地環衛部門收集并統一清運處理。符合本項目不屬于“散亂污”企業，生產過程供暖由當地園區統一供給，不涉及工業爐窯，不涉及煤炭消耗。對于原輔材料無組織散逸的揮發性有機物廢氣，企業設有專人進行管理，存儲容器嚴格密封，從源頭減少揮發性有機物廢氣的排放，并定期進行環境監測，確保污染物達標排放。6、與《沈陽市建設項目環境準入限制政策目錄》（2021年版）》表1-5與《沈陽市建設項目環境準入限制政策目錄（2021年版）》相符性分析序號文件要求項目建設情況相符性綜合性政策對存在下列情形之的環境影響報告書不予批準1.建設項目類型及其選址、布局、規模等不符合環境保護法律法規和相關法定規劃；本項目為汽車零部件制造，選址位于沈陽汽車城產業園，符合相關規定及規劃符合2.所在區域環境質量未達到國家或者地方環境質量標準，且建設項目擬采取的環保措施不能滿足區域環境質量改善目標管理要求；經過現狀監測，項目所在區域的環境空氣、聲環境均滿足相應環境質量標準要求符合3.建設項目采取的污染防治措施無法確保污染物排放達到國家和地方排放標準，或者未采取必要措施預防和控制生態破壞；本項目各項污染物經過相應的污染防治措施治理后，均能達標排放符合4.改建、擴建和技術改造項目，未針對項目原有環境污染和生態破壞提出有效防治措施；本項目為改擴建項目，經過現場勘探原有項目不存在原有項目的環境污染和生態破壞問題符合5.建設項目的環境影響報告書、環境影響報告表的基礎資料數據明顯不實，內容存在重大缺陷、遺漏，或者環境影響評價結論不明確、不合理；本項目不涉及符合6.化工園區外新建、擴建化工項目；未完成規劃環境影響評價的化工園區內新、改、擴建化工類建設項目；本項目不涉及符合7.屬于限制類和淘汰類的“兩高”新建項目；本項目不涉及8.未納入《石化產業規劃布局方案（修訂版）》的新建煉油、乙烯、PX項目及一次煉油項目；本項目不涉及符合9.低速電動車項目；本項目不涉及符合10.沈陽市三環繞城高速公路環線以內（含繞城高速公路）危險化學品生產和存儲項目；本項目不涉及符合11.新建“頭頂庫”、危庫、限庫、無設計或運行狀況與設計不符的尾礦庫加高擴容項目；本項目不涉及符合生態保護紅線區環1.除市人民政府批準建設的重大基礎設施工程和公共服務設施工程外，禁止在生態保護紅線一類區內建設與生態保護無關的項目。本項目不涉及符合2.除市人民政府批準建設的重大基礎設施工程和公共服務設施工程以及不破壞主體生態功能的生態農業、旅游等設施外，禁止在生態保護紅線二類區內建設其他項目。本項目不涉及符合境準入限制的相關要求3.生態保護紅線區內禁止新建排污口，排放污水、有毒有害物質或者傾倒固體廢物；禁止擅自取土、挖砂、采石、開礦；禁止私自挖塘、挖溝、筑壩、開采地下水。本項目不涉及符合4.生態保護紅線區內的現有建成或者在建項目應當控制規模，不得增加污染負荷。本項目不涉及符合5.除受自然條件限制、確實無法避讓的鐵路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通訊、輸變電等重要基礎設施項目外，在生態保護紅線范圍內，嚴控各類開發建設活動，依法不予審批新建工業項目和礦產開發項目的環評文件。本項目不涉及符合水環境保護環境準入限制的相關要求1.禁止新建不符合國家產業政策的小型造紙、制革、印染、煉焦、煉硫、煉砷、煉汞、煉油、電鍍、農藥、石棉、水泥、玻璃、鋼鐵、火電以及其他嚴重污染水環境的生產項目；本項目不涉及符合2.嚴格控制重點流域環境風險項目。遼河流域干流及主要支流不得新上石油化工、化學原料藥制造、印染等項目；本項目不涉及符合3.對未建成污水處理設施且未依托城鎮污水集中處理設施、未安裝自動在線監控裝置并聯網、已建成污水處理設施未投入運行的工業集聚區，按規定暫停審批涉水建設項目；本項目不涉及符合4.新建冶金、電鍍、化工、印染、原料藥制造等工業企業（有工業廢水處理資質且出水達到國家標準的原料藥制造企業除外）排放含重金屬或難以生化降解廢水以及有關工業企業排放的高鹽廢水，不得接入城市生活污水處理設施；本項目不涉及符合5.開展地下水壓采行動。嚴格執行水資源開發利用控制紅線和《遼寧省地下水資源保護條例》《遼寧省禁止提取地下水規定》，開展封閉地下水取水工程工作，對地下水開采實行總量控制，全面實施地下水水資源費征收新標準，嚴格地下水水資源論證和取水許可審批，嚴格計劃用水管理，實現地下水資源合理開發、有效保護、科學管理和持續利用；本項目不涉及符合6.以實施控制污染物排放許可制為核心，除國家另有規定外，遼河、渾河、太子河干流1公里范圍內禁止新增化工園區和有重大生態環境風險的本項目不涉及符合生產項目。嚴格控制缺水地區、水污染嚴重地區和環境敏感區域高耗水、高污染行業發展，新建、改建、擴建重點行業建設項目依法實行主要污染物排放減量置換。飲用水水源保護區環境準入限制的相關要求1.在飲用水水源保護區內，禁止設置排污口。本項目不涉及符合2.禁止在飲用水水源一級保護區內新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的建設項目；已建成的與供水和保護水源無關的建設項目，由縣級以上人民政府責令依法拆除或者關閉；禁止在飲用水水源一級保護區內從事網箱養殖、旅游、游泳、垂釣或者其他可能污染飲用水水體的活動；本項目不涉及符合3.禁止在飲用水水源二級保護區內新建、改建、擴建排放污染物的建設項目，已建成的排放污染物的建設項目縣級以上人民政府責令拆除或者關閉；在飲用水水源二級保護區內從事網箱養殖、旅游等活動的，應當按照規定采取措施，防止污染飲用水水體。本項目不涉及符合4.禁止在飲用水水源準保護區內新建、擴建對水體污染嚴重的建設項目；改建建設項目，不得增加排污量。本項目不涉及符合環境空氣保護環境準入限制的相關要求1.新建煤礦應當同步建設配套的煤炭洗選設施，使煤炭的硫分、灰分含量達到規定標準；本項目不涉及符合2.禁止開采含放射性和砷等有毒有害物質超過規定標準的煤炭；本項目不涉及符合3.在禁燃區內，禁止銷售、燃用高污染燃料；禁止新建、擴建燃用高污染燃料的設施；本項目不涉及符合4.在集中供熱管網覆蓋地區，禁止新建、擴建分散燃煤供熱鍋爐；本項目不涉及符合5.企業事業單位和其他生產經營者在生產經營活動中產惡臭氣體的，應當科學選址，設置合理的防護距離，并安裝凈化裝置或者采取其他措施，防止排放惡臭氣體；本項目不涉及符合6.國家大氣污染防治重點區域內新建、改建、擴建用煤項目的，應當實行煤炭的等量或者減量替代；本項目不涉及符合7.環境空氣質量一類區內，禁止新建和擴建大氣污染源。本項目不涉及符合自1.在自然保護區的核心區和緩沖區內，不得建設任何生產設施；本項目不涉及符合然保護區環境準入限制的相關要求2.在自然保護區的實驗區內，不得建設污染環境、破壞資源或者景觀的生產設施，建設其他項目，其污染物排放不得超過國家和地方規定的污染物排放標準，在自然區的實驗區內已經建成的設施，其污染物排放超過國家和地方規定的排放標準的，應當限期治理，造成損害的，采取補救措施；本項目不涉及符合3.在自然保護區的外圍保護地帶建設的項目，不得損害自然保護區內的環境質量；已造成損害的，應當限期治理。本項目不涉及符合土壤環境保護環境準入限制的相關要求1.建設和運行污水集中處理設施、固體廢物處置設施，應當依照法律法規和相關標準的要求，采取措施防止土壤污染；根據現場勘查，本項目的污水處理站、危險廢物暫存間均進行地面重點防滲（詳見附圖四）符合2.禁止向農用地排放重金屬或者其他有毒有害物質含量超標的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾礦、礦渣等；本項目不涉及符合3.按照土地利用總體規劃和城鄉規劃，嚴格執行相關行業企業布局選址要求，禁止在居民區和學校、醫院、療養院、養老院等單位周邊新建、改建、擴建可能造成土壤污染的建設項目；本項目不涉及符合4.禁止將重金屬或者其他有毒有害物質含量超標的工業固體廢物、生活垃圾或者污染土壤用于土地復墾；本項目不涉及符合5.在永久基本農田集中區域，不得新建可能造成土壤污染的建設項目；本項目不涉及符合6.未達到土壤污染風險評估報告確定的風險管控、修復目標的建設用地地塊，禁止開工建設任何與風險管控、修復無關的項目；本項目不涉及符合7.嚴格控制在優先保護類耕地集中區域新建有色金屬冶煉、石油加工、化工、焦化、電鍍、制革等行業企業，依法不予審批可能造成耕地土壤污染的建設項目；本項目不涉及符合8.排放重點污染物的建設項目，在開展環境影響評價時，要增加對土壤環境影響的評價內容，并提出防范土壤污染的具體措施，需要建設的土壤污染防治設施，要與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用；本項目不涉及符合9.繼續淘汰涉重金屬重點行業落后產能，禁止新建落后產能或產能嚴重過剩行業項目；本項目不涉及符合10.新、改、擴建涉重金屬重點行業建設項目必須遵循重點重金屬污染物排放“減量置換”或“等量替換”的原則，無明確具體總量來源的，一律不予審批相關環境影響評價文件。對全口徑清單內企業落實減排措施和工程措施削減的重點重金屬污染物排放量，經監測并可核實的，可作為涉重金屬行業新、改、擴建企業重金屬污染物排放總量的來源。本項目不涉及符合固體廢物環境保護環境準入限制的相關要求1.在生態保護紅線區域、永久基本農田集中區域和其他需要特別保護的區域內，禁止建設工業固體廢物、危險廢物集中貯存、利用、處置的設施、場所和生活垃圾填埋場；本項目不涉及符合2.禁止中華人民共和國境外的固體廢物進境傾倒、堆放、處置；本項目不涉及符合3.建設工業固體廢物貯存、處置的設施、場所，應當符合國家環境保護標準；本項目的危險廢物暫存間為依托原有，原有項目的危廢暫存間符合相關要求符合4.禁止經中華人民共和國過境轉移危險廢物。本項目不涉及符合森林環境保護環境準入限制的相關要1.禁止毀林開墾、采石、采砂、采土以及其他毀壞林木和林地的行為；本項目不涉及符合2.禁止向林地排放重金屬或者其他有毒有害物質含量超標的污水、污泥，以及可能造成林地污染的清淤底泥、尾礦、礦渣等。本項目不涉及符合求濕地環境保護環境準入限制的相關要求1.城市濕地公園及保護地帶的重要地段不得設立開發區、度假區，禁止建設污染環境、破壞生態的項目和設施，不得從事挖湖采沙、圍護造田、開荒取土等改變地貌和破壞環境、景觀的活動；本項目不涉及符合2.建設項目原則上不得占用濕地，確需占用的，應當按照占補平衡的原則進行補償；本項目不涉及符合3.交通、能源、通訊、水利等涉及公共利益的重大建設項目確需占用市級重要濕地和其他濕地的，依法經有批準權限的人民政府批準，建設單位在辦理相關手續并給予補償后才能開工建設；有關主管部門在辦理相關手續時，應當征求自然資源主管部門的意見；本項目不涉及符合4.在濕地內禁止下列活動：（1）開（圍）墾、填埋濕地，擅自改變濕地用途；（2）永久性截斷濕地水源或者排干濕地；（3）非法挖砂、采礦；（4）過度放牧或者擅自捕撈、取土、取水、放生；（5）引進外來入侵物種；（6）破壞濕地野生動物棲息地和遷徙鄉回游通道，在濕地內濫捕濫采野生動植物；（7）投肥、投糞等污染濕地的養殖行（8）向濕地內排放污水、傾倒有毒有害物質、廢棄物、垃圾；（9）擅自建設風力發電設施、光伏發電設施、建筑物和構筑物；（10）其他破壞濕地及其生態功能的活動。本項目不涉及符合(十一)產業政策和準入條件的1.建設項目必須符合國家和遼寧省相關行業產業政策，國家《產業結構調整指導目錄（2019年修正本）》、對于屬于淘汰類和限制類的項目，尤其是涉及落后產品和落后生產工藝裝備的項目，一律不得審批；根據《產業結構調整指導目錄（2019年修許類”項目符合2.建設項目必須符合國家發展改革年版）》、對于禁止準入事項，市場主體不得進入，行政機關不予審批。（《市場準入負面清單（2021年版）》出臺后按2021版執行）。本項目不在《市場準入負面清單（2020年版）》之列符合相關要求(十二)園區環境準入限制的相關要求1.對于已經完成規劃環評審查的區域，不得引入不符合規劃環評結論及審查意見的入園建設項目。本項目產品為汽車保險杠，為汽車零部件制造行業，符合所在園區沈陽汽車產業園規劃環評結論及審查意見符合2.限制審批新建高污染和涉及光氣、氯氣、氨氣等有毒氣體，硝酸按、硝基肌、氨酸按等爆炸性危險性化學品以及涉及硝化工藝、劇毒化學品生產的建設項目。本項目不涉及符合重點行業政策要求汽車制造業1.原則上不再審批傳統燃油汽車生產新設企業的項目。本項目不涉及符合2.新建項目原則上應位于產業園區內，并符合園區規劃及規劃環評要求。不予批準選址在自然保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區、永久基本農田等法律法規明令禁止建設區域的項目。本項目為改擴建，產品為汽車保險杠，屬于汽車零部件，選址位于沈陽汽車產業園，滿足園區規劃要求符合3.新建、擴建汽車項目，水性涂料等低揮發性有機物含量涂料占總涂料使用量比例應不低于80%；改建項目水性、高固份、粉末、紫外光固化涂料等低揮發性有機物含量涂料的使用比例應達到50%以上。項目生產過程中使用涂料的有害物質含量應符合《汽車涂料中有害物質限量》（GB性涂料》（HJ2537）等要求本項目生產過程中不涉及涂料符合7、本項目與《重點行業揮發性有機物綜合治理方案》（環大氣表1-6與《重點行業揮發性有機物綜合治理方案》（環大氣[2019]53號）相符性序號相關要求本項目情況相符性三、控制思路與要求（一）大力推進源頭替代。通過使用水性、粉末、高固體分、無溶劑、輻射固化等低VOCs含量的涂料，水性、輻射固化、植物基等低VOCs含量的油墨，水基、熱熔、無溶劑、輻射固化、改性、生物降解等低VOCs含量的膠粘劑，以及低VOCs含量、低反應活性的清洗劑等，替代溶劑型涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等，從源頭減少VOCs產生。工業涂裝、包裝印刷等行業要加大源頭替代力度；化工行業要推廣使用低（無）VOCs含量、低反應活性的原輔材料，加快對芳香烴、含鹵素有機化合物的綠色替代。企業應大力推廣使用低VOCs含量木器涂料、車輛涂料、機械設備涂料、集裝箱涂料以及建筑物和構筑物防護涂料等，在技術成熟的行業，推廣使用低VOCs含量油墨和膠粘劑，重點區域到2020年年底前基本完成。鼓勵加快低VOCs含量涂料、油墨、膠粘劑等研發和生產。本項目不使用涂料，僅使用清洗劑，根據建設單位提供CMA監測報告（附件十），其揮發性有機物的含量為11g/L，經分析計算其VOCs質量占比為1.02%<10%；同時，經分析判定，本項目的清洗劑符合《清洗劑揮發性有機化合物含量限值》（GB38508-2020）中水基清洗劑VOC含量要求（50g/L屬于低VOC含量清洗劑（判定過程見下文表2-4）符合（一）大力推進源頭替代。加強政策引導。企業采用符合國家有關低VOCs含量產品規定的涂料、油墨、膠粘劑等，排放濃度穩定達標且排放速率、排放績效等滿足相關規定的，相應生產工序可不要求建設末端治理設施。使用的原輔材料VOCs含量（質量比）低于10%的工序，可不要求采取無組織排放收集措施。本項目涉VOCs的物料為清洗劑，根據建設單位提供CMA監測報告（附件十），其揮發性有機物的含量為11g/L，經分析計算其VOCs質量占比為1.02%＜10%，且本項目排放的非甲烷總烴量較少，因此采取無組織排放。符合（二）全面加強無組織排放控制重點對含VOCs物料（包括含VOCs原輔材料、含VOCs產品、含VOCs廢料以及有機聚合物材料等）儲存、轉移和輸送、設備與管線組件泄漏、敞開液面逸散以及工藝過程等五類排放源實施管控，通過采取設備與場所密閉、工藝改進、廢氣有效收集等措施，削減VOCs無組織排放。本項目清洗劑儲存于原料庫，在使用之前都屬于未開封狀態；廢包裝桶暫存于封閉的危廢間，清洗劑在常溫下揮發量極少，可忽略不計，項目在使用清洗劑過程中會產生非甲烷總無組織排放。符合表1-7與《揮發性有機物（VOCS）污染防治技術政策》相符性分析序號要求本項目情況相符性源頭和過程控制(十)在涂裝、印刷、粘合、工業清洗等含VOCs產品的使用過程中的VOCs污染防治技術措施包括：1、鼓勵使用通過環境標志產品認證的環保型涂料、油墨、膠粘劑和清洗劑；6、含VOCs產品的使用過程中，應采取廢氣收集措施，提高廢氣收集效率，減少廢氣的無組織排放與逸散，并對收集后的廢氣進行回收或處理后達標排放。本項目屬于汽車零部件及配件制造，涉VOCs的物料為清洗劑，根據建設單位提供CMA監測報告（附件十），其揮發性有機物的含量為11g/L，經分析計算其VOCs質量占比為1.02%＜10%，產生的非甲烷總烴進行無組織達標排放。符合9、與《沈陽市生態環境局關于切實加強涉VOCs建設項目環境影表1-8與《沈陽市生態環境局關于切實加強涉VOCs建設項目環境影響評價審批工作的通知》相符性分析序號相關要求本項目情況相符性項目準入及排放標準審查新建、改建、擴建涉VOCs項目要嚴格進行規劃相符性審查，按照國家、遼寧省相關規定應當進入園區的要進入園區。禁止審批不符合規劃要求及規劃環評生態環境準入清單要求的建設項目。本項目為擴建項目，項目位于沈陽汽車城內的汽車零部件產業區，且符合沈陽汽車城產業園相關規劃。符合排放的建設項目要嚴格排放標準審查，有行業標準應優先執行行業標準，無行業標準應執行國家、遼寧省相關排放標準。本項目非甲烷總烴排放濃度執行《揮發性有機物無組織排放控制標準》（GB37822-2019）附錄A中排放限值及《大氣污染物綜合排放表2無組織監控濃度限值。符合項目原輔料源頭替代審查新建、改建、擴建涉VOCs排放的建設項目，其環境影響評價文件應對建設項目使用的主要原輔料的理化性質、特性等進行詳細分析，明確VOCs的主要原輔材料類型、組分、含量等（附具有CMA和CNAS資質的產品檢測報告或使用產品的MSDS），明確是否屬于危險化學品。本項目清洗劑主要成份為直鏈烷基苯磺酸（3~5%）、異構醇聚氧乙烯醚（5~8%）、碳酸（3~4%）、其余為水。其MSDS具體見附件九，CMA監測報告見附件十，不屬于危險化學品符合新建、改建、擴建涉VOCs排放的建設項目，應當優先使本項目涉及VOCs的物料為清洗劑，根據建設單位提供CMA監符合禁止審批生產和使用不符合國家VOCs含量標準（GB/T38597、GB38507、GB33372、GB38508等）及有害物質限量（GB38468、GB18581、GB24409、GB30981等）的項目。測報告（附件十），其揮發性有機物的含量為11g/L，符合《清洗劑揮發性有機化合物含量限值》（GB38508-2020）中水基清洗劑VOC含量要求（50g/L），屬于低VOC含量清洗劑（判定過程見下文表2-4）汽車制造業新建、擴建項目，水性涂料等低揮發性有機物含量涂料占涂料總使用量比例要達到80%以上；改建項目水性、高固份、粉末、紫外光固化涂料等低揮發性有機物含量涂料的使用比例要達到50%以上，生產過程中使用涂料的有害物質含量應符合《車輛涂料中有害物質限量》（GB24409）和《環境標志產品技術要求水性涂料》（HJ2537）等要求。本項目為汽車零部件制造，但本項目不使用涂料，僅使用清洗劑，根據建設單位提供CMA監測報告（附件十），其揮發性有機物的含量為11g/L，符合《清洗劑揮發性有機化合物含量限值》（GB38508-2020）中水基清洗劑VOC含量要求（50g/L屬于低VOC含量清洗劑（判定過程見下文表2-4經分析計算其VOCs質量占比為1.02%＜10%符合加強無組織排放控制審查新建、擴建、改建涉VOCs排放的建設項目，要嚴格無組織排放審查，要按照應封閉全封閉、能收集全收集的原則，加強無組織排放控制。要對照《揮發性有機物無組織排放控制標準》（GB37822-2019）和各行業的行業標準以及排污許可證申請與核發技術規范，重點加強VOCs物料儲存、轉移和輸送、設備與管線組件泄漏、敞開液面逸散以及工藝過程等五類排放源VOCs管控評價審占比大于等于10%的物料，以及有機聚合物材料。使用的原輔材料VOCs含量（質量比）均低于10%的工序，可不要求采取無組織排放收集和處理措施。本項目涉VOCs的物料為清洗劑，根據建設單位提供CMA監測報告（附件十），其揮發性有機物的含量為11g/L，經分析計算其VOCs質量占比為1.02%＜10%，因此本項目中非甲烷總烴無組織排放。項目中非甲烷總烴排放執行《揮發性有機物無組織排放控制標準》（GB37822-2019）附錄A中排放限值及《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2無組織監控濃度限值。符合表1-9與《沈陽市“十三五”揮發性有機物污染防治與削減工作實施方案》相符性分析序號相關要求本項目情況相符性大力實施產業結構調整1、加快推進“散亂污”企業綜合整治。結合“散亂污”企業及集群綜合整治專項行動，對涉VOCs排放的涂料、工業涂裝、橡膠和塑料制品、有機合成等化工企業，使用溶劑型涂料、中間體、膠粘劑和其他有機溶劑的印刷、家具、木業、鋼結構、人造板、注塑等制造加工企業，以及露天噴涂、汽車維修作業等“散亂污”行業開展綜合整治。實行拉網式排查和清單制、臺賬式、網格化管理。按照產業政策、產業布局規劃、以及土地、環保、質量、安全、能耗等要求，制定《沈陽市“散亂污”工業企業專項整治工作方案》。的產業政策，產業布展規劃合理，滿足環保、能耗等要求。符合2、嚴格建設項目環境準入。提高VOCs排放重點行業環保準入門檻，嚴格執行我市相關產業的環境準入指導意見，控制新增污染物排放量。逐步提高石化、化工、工業涂裝、包裝印刷等高VOCs排放建設項目的環保準入門檻，實行嚴格的控制措施。新建涉VOCs排放的重點工業企業應進入園區。嚴格涉VOCs建設項目環境影響評價，實行區域內VOCs排放等量削減替代，并將替代方案落實到企業排污許可證中，納入環境執法管理。新、改、擴建排放VOCs的項目，應從源頭加強控制，使用低（無）VOCs含量的原輔材料，加強廢氣收集，配套安裝高效收集治理設施。本項目為改擴建項目，涉及VOCs的原輔材料為清洗劑，使用的清洗劑為低VOC含量清洗劑（判定過程見下文表2-4）；其VOCs質量占比為1.02%＜10%，因此本項目中非甲烷總烴無組織排放。符合深入推進工業源VOCs減排加強非正常工況排放控制。企業應制定開停車、檢維修、生產異常等非正常工況的操作規程和污染控制措施。在確保安全前提下，非正常工況排放的有機廢氣嚴禁直接排放，應送火炬系統處理，禁止熄滅火炬長明燈；無火炬系統的，應采用冷凝、吸收、吸附等處理措施，降低排放。加強操作管理，減少非計劃停車及事故工況發生頻次；對事故工況，企業應開展事后評估，及時向當地環境保護主管部門報告。企業應做好檢維修記錄，及時向社會公開非正常工況相關環境信息，接受社會監督。本項目非甲烷總烴主要為清洗過程的清洗劑揮發產生，其VOCs質量占比為1.02%<10%，因此本項目中非甲烷總烴無組織排放。本次評價要求建設單位出現事故工況后及時向當地環境保護主管部門報告；并做好檢維修記錄，及時向社會公開非正常工況相關環境信息，接符合受社會監督。本項目非甲烷總烴主要為清洗過程的清洗劑揮發受社會監督。本項目非甲烷總烴主要為清洗過程的清洗劑揮發產生，其VOCs質量占比為1.02%<10%，因此本項目中非甲烷總烴無組織排放。根據后文工程分析可知，外排的非甲烷總烴能夠達標排放，且嚴格執行對應加快推進化工業行VOCs綜合治理。加大制藥、農藥、橡膠制品、涂料、油墨、膠粘劑、染料、化學助劑（塑料助劑和橡膠助劑）、日用化工等化工行業VOCs治理力度。符合 的排放標準。本項目選址位于沈陽凌云瓦達沙夫汽車工業技術有限公司現有1#建設沈陽凌云瓦達沙夫汽車工業技術有限公司位于沈陽市大東區軒順南路-生產車間的預留空地處分別設置加工區、焊接工作站區，并新增設生產設備用以建設《沈陽凌云瓦達沙夫汽車工業技術有限公司沈陽保險杠總成項目》（以下簡稱“本項根據《建設項目環境保護管理條例》（國務院2017年第68環境影響評價分類管理名錄》（2021年版）有關規定，本項目屬于“三十三、汽車制本項目利用1#綜合廠房-生產車間預留空地處分表2-1項目組成一覽表工程項目名稱建設內容及規模備注 類別加工區占地面積857.62m2，位于1#綜合廠房-生產車間東北側，主要依托主體工程項目名稱建設內容及規模備注 類別加工區占地面積857.62m2，位于1#綜合廠房-生產車間東北側，主要依托主體用于本項目的機加工序使用工程焊接工作站區占地面積400m2，位于1#綜合廠房-生產車間南側，主要用于本依托 項目的焊接工序使用儲運原料存儲區位于1#綜合廠房-物流車間內，主要用于存儲本項目的各項原輔依托儲區，主要用于本項目的焊接工序氣體保護氬氣站占地面積10m2，位于1#綜合廠房-生產車間東側的惰性氣瓶存依托儲區，主要用于本項目的焊接工序氣體保護 供水系統項目供水依托廠區內現有水管網，新鮮水年用量為/項目排水主要為職工的生活污水，生活污水經過廠區內化糞池排水系統（9m3）厭氧發酵處理后，經過市政污水管網排入沈陽市大東區朱/公用爾屯污水處理廠，生活污水排放量為702.24t/a 工程供電系統由區供電局統一供應，年用電量2363612kW·h/ 供暖系統冬季入網供暖，由沈陽華潤熱力有限公司提供。/食堂、宿舍廠區內不設置食堂及宿舍，廠區職工就餐餐食均為外購/依托措施清洗清洗工序依托原有清洗線進行，清洗線采用60℃熱水+清洗劑依托廢氣對零部件進行清洗。產生的非甲烷總烴在車間內無組織排放廢水處理措施生活污水廠區內現有化糞池（9m3）厭氧發酵處理后，經過市政污水管網排入沈陽市大東區朱爾屯污水處理廠依托生產廢水清洗工序依托原有清洗線生產，清洗線產生的清洗廢水排入廠區污水處理站，經處理后的清洗液循環使用不外排。建設單位設有1座污水處理站，位于1#綜合廠房-生產車間東側，占地面積15m2，主要用于廠區內清洗廢水的處理。其廢水處理能力為0.5t/h（實際處理能力與設計時期一致處理工藝為“收集池+破乳加藥+pH調節池+微電解+pH回調池+溶氣氣浮+砂濾+碳濾+消毒+清水池”，處理后的清洗液循環使用不外排依托噪聲防治措施選用低噪聲設備、基礎減震、廠房隔聲等降噪措施新增環保工程生活垃圾環保工程生活垃圾①廢焊渣：集中收集，暫存于一般固廢暫存間，定期外售；②濾筒收塵灰：集中收集，暫存于一般固廢暫存間，定期外售；依托一般廢物一般廢物廠家回收；一般④廢邊角料：集中收集，暫存于一般固廢暫存間，定期外售；固廢固體⑤不合格品：集中收集，暫存于一般固廢暫存間，定期外售。暫存廢物建設單位設有1個一般固廢暫存間，其建筑面積為20m2，用于臨間處置時存儲廠區內一般固廢。措施依托現有危廢暫存間①廢機油：暫存于現有危廢暫存間，定期委托危廢資質單位處置；措施依托現有危廢暫存間危險③廢包裝桶：暫存于現有危廢暫存間，定期委托危廢資質單位處廢物置；④污泥：暫存于現有危廢暫存間，定期委托危廢資質單位處置。建設單位設有1個危險廢物暫存間，其建筑面積為40m2，用于臨 時暫存廠區內危險廢物。表2-2本項目產品方案序號名稱產量（萬臺/年）執行標準包裝方式用途1前保總成低配BMWGS出口紙箱及國內客戶提供鐵箱BMWG4X項目2前保總成高配3.343行人保護支架低配4行人保護支架高配56左右垂直連接件總成7左右支架總成7.5 表2-3本項目主要原輔材料消耗指標表序號名稱設計年使用量一次性存儲最大量單位規格性狀包裝方式存儲位置1鋁型材1242.85534.52t/a168個/托盤紙箱和托盤1#綜合廠房-物流車間2標準螺母5071000422600個/a2500個/箱紙箱3焊絲64.72.69t/a50kg/桶紙箱4氬氣3052879.416L/a508kg/瓶氣體鋼瓶5清洗劑0.50.041t/a25kg/桶液體塑料桶6機器人潤滑脂0.130.05t/a0.5kg/桶液體鐵皮桶原料庫7機油0.050.01t/a0.5kg/桶液體鐵皮桶表2-4本項目清洗劑含量與《清洗劑揮發性有機化合物含量限值》相符性分析項目《清洗劑揮發性有機化合物含量限值》限值本項目情況判定結果水基清洗劑半水基清洗劑有機溶劑清洗劑類別VOC含量（g/L）VOC含量（g/L）50300900水基清洗劑符合為低VOC含量清洗劑注：《清洗劑揮發性有機化合物含量限值》（GB38508-2020）中規定水基清洗劑符合VOC含量限值的即為表2-5本次改擴建項目實施前后原輔材料使用情況一覽表序號原料單位現有項目實際使用量本項目設計最大使用量本項目建成后全廠使用量1鋼帶t/a35503552個/a6014060143焊絲kg/a853864700732384拋光片片/a21555802155585砂光片片/a24135002413506鋸片片/a930907鋁型材t/a34051242.85546478.8558清洗劑+出光劑kg/a900909氫氧化鈉kg/a90090機油t/a10.05乳化液t/a0.500.5液壓油t/a404清洗劑t/a30.80.531.3機器人潤滑脂kg/a2000.13200.13鋼板件/年30000030000鋁板t/a41041螺母件/a30000030000切削液t/a0二氧化碳L/年2216002216020氬氣L/年254803052879.4163052879.41621氫氮混合氣t/a022標準螺母個/年05071000507100表2-6本項目能源消耗指標表序號名稱現有項目實際使用量本項目設計最大使用量本項目建成后全廠使用量單位來源1電8850000236361211213612千瓦時/年市政供電2新鮮水12001.6887.812889.4t/a市政自來水表2-7本項目主要生產設備一覽表序號名稱規格型號數量（臺）備注1拉彎機SL.332新增2鋸鋁機LGJ-4554新增3雙機器人MIG焊接工作站非標3新增4TIG焊機非標2新增5單機器人MIG焊接工作站非標1新增6非標檢測專機非標1新增7非標切邊沖孔專機非標1新增8非標切邊沖孔專機非標1新增9非標鉆孔專機非標1新增非標鉆孔鋸切專機非標1新增非標打磨專機非標1新增時效檢測打標專機非標1新增沖切自動化線非標1新增非標打磨專機非標1新增裝配鉚接專機非標1新增拉鉚螺母專機非標2新增壓鉚銷釘專機非標1新增時效檢測打標專機非標1新增拉鉚螺母專機非標2新增20檢測校型打標專機非標1新增21RFID專機非標1新增22壓鉚螺母專機非標1新增23非標檢測專機非標1新增24非標鉆孔專機非標1新增25非標打磨專機非標1新增26時效檢測打標專機非標1新增27非標打磨專機非標1新增28非標自動化線非標1新增29裝配鉚接專機非標1新增30拉鉚螺母專機非標1新增31檢測校型打標專機非標1新增32RFID專機非標1新增33檢測打標專機非標1新增34RFID打標非標1新增35壓鉚螺母專機非標1新增36拉鉚螺母專機非標1新增37檢測打標專機非標1新增38RFID打標專機非標1新增39鉚接設備PS2000非標1新增40打標專機非標1新增41RFID專機非標1新增42非標檢測專機非標1新增43拉鉚螺母專機非標1新增44時效爐WH-S-3F1依托清洗線產生的清洗廢水排入廠區污水處理站，經處理后的工件會帶走少量水進而產生損耗，將這部分損失量按照處理后，由市政污水管網排至沈陽市大東區朱表2-8本項目水平衡名稱新鮮水（t/a）損失量（t/a）排放量（t/a）回用量（t/a）生活用水877.8175.56702.40清洗劑調配用水0.509.5合計887.8175.56702.24圖2.1本項目水量平衡圖（t/a）工藝流程和產排污環節架低配、行人保護支架高配、左右VAT總成、左右垂直連接件總成、左右支架總成。圖2.2前保總成低配產品工藝流程示意圖2、MIG焊接2：采用焊接機器人進行全自動化焊接，將所有分總成焊接成框架分3、補焊：檢測所有焊接焊道，采用手工焊接對不合格焊道進行補焊。該5、檢測校型、打標、貼標：檢測總成形狀，是否缺螺母，打二維碼6、檢驗：檢測總成焊道，孔位置是否正確，有無丟失。該工序產生的7、模擬裝配：通過模擬裝配確定是否能滿足客戶需求。該工序產生的污染8、掃碼裝箱、貼碼：識別總成二維碼后將橫梁裝入包裝箱，2、長度、時效檢測：檢查來料長度、截形尺寸、強度等。該工序產生的污染物為5、非標切邊沖孔：通過沖壓的方式切法蘭邊和孔。該工序產生6、非標鉆孔鋸切專機：鋸切掉橫梁左右兩邊物料。該工序產生的8、清洗：清洗橫梁半成品表面鋁屑、油漬；該工序產生的污9、時效：通過時效爐，將其在較高的溫度放置一段時間，通過加熱進而該工段不涉及VOCs物料的使用、因此在時效爐內加熱時不產生揮發性有機物等污染：噪聲圖2.4LP1吸能盒總成工藝流程示意圖4、來料檢測：檢查鋸切后材料尺寸是否符合要求。該工序產生的污染物為噪聲、圖2.5VAT總成產品生產工藝流程示意圖工序不使用油墨，不產生揮發性有機物等污染物圖2.6行人保護支架總成產品生產工藝流程示意圖2、補焊：檢測所有焊接焊道，采用手工焊接對不合格焊道進行補焊。該工序產生4、檢測校型、打標、貼標：檢測總成形狀，是否缺螺母，打二維碼，貼二維碼。5、檢驗：檢測總成焊道，孔位置是否正確，有無丟失。該工序產生6、掃碼裝箱、貼碼：識別總成二維碼后將橫梁裝入包裝箱，并貼上出圖2.7LP2橫梁工藝流程示意圖3、清洗：清洗工件表面鋁屑、油漬；該工序產生的污染物為非甲烷總烴4、時效：通過時效爐，將其在較高的溫度放置一段時間，通過加熱進而保持其形該工段不涉及VOCs物料的使用、因此在時效爐內加熱時不產生揮發性有機物等污染5、打標：打標簽，貼標簽。打碼時采用的是激光打標，利用激光發7、長度、時效檢測：檢測長度，材料性能。該工序產生的污染物為不合格品、噪9、檢驗：檢查橫梁孔位置、大小，形狀尺寸是否符合要求。該工序產生圖2.8LP2吸能盒總成工藝流程圖9、檢驗：檢測前序沖切孔位置大小、吸能盒輪廓是否符合要求。該圖2.9左右支架總成產品工藝流程示意圖2、打標：在工件上打標簽，貼標簽。打碼時采用的是激光打標，利用激光發圖2.10中支架垂直連接件產品工藝流程示意圖圖2.11本項目依托的清洗線工藝流程示意圖件表面或附近的清洗劑氣泡將清洗工件表面的油脂脫去。該工序3、水洗：將熱水水洗后的清洗工件進行常溫水洗。該工序產生的污染物4、熱烘干：將水洗后的工件置于熱風干燥槽內，該槽設有熱風勻風風機，采用電加熱的方式將工件表面水分烘干。該工序產生的污染能力為800套/班，主要為日間單班次清洗使用，夜間不進行G28產品清洗使用清洗使用，G28產品在日間單班次清洗使用；本項目清洗能力為840套/班，夜間單班圖212污水處理站廢水處理工藝流程示意圖現有污水處理站依托可行性分析：污水處理站設計廢水的處理能力為0.余量未利用。經分析計算，本次改擴建清洗廢水處與項關的原有環境污染表2-9原有項目環保審批驗收情況一覽表項目名稱審批文號審批時間驗收文號驗收時間運行情況沈陽凌云汽車工業技術有限公司建設項目沈環保大東審字[2015]0061號2015.11.19沈環保大東驗字[2017]0014號2017.6.7正常運行寶馬鋁合金保險杠生產線建設項目沈環保大東審字[2017]0025號2017.8.17已自主驗收2018.3.6正常運行沈環保大東驗字[2018]013號2018.6.5沈陽凌云鋁合金電池盒生產線項目沈環保大東審字[2018]037號2018.10.30已自主驗收2021.4.7正常運行沈陽凌云瓦達沙夫汽車工業技術有限公司改擴建項目沈大東環查2020.12.8//正在建設中凌云瓦達沙夫汽車工業技術有限公司上汽通用9BQB9BQC項目沈環大東審字〔2021〕019號2021.06.24//暫未建設表2-10現有項目產品方案沈陽凌云汽車工業技術有限公司建設項目沈陽凌云汽車工業技術有限公司建設項目正常運行項目序號產品名稱設計產量運行情況240萬件3防撞桿類114.89萬件寶馬鋁合金保險杠生產線建設項目沈陽凌云鋁合金電池盒生產線項目4滑槽、導軌類30.64萬件正常運行正常運行正在建設中5沖焊件類75.5萬件6鋁合金零件3萬件1前保險杠總成58萬件2前行人保護支架58萬件1鋁合金電池盒沈陽凌云瓦達沙夫汽車工業技術有限公司改擴建項目BMW5-8系后保險杠生產線寶馬G22\G23\G42V管生產線寶馬G28BEV生產線JBUC生產線寶馬G28生產線1G70ECE后保險杠5.7276萬件2G70US后保險杠2.2356萬件3G6X（包含G60/G61/G68/G90/G9254.6048萬件4G68CN后保險杠54.6048萬件5G77ECE后保險杠(包含G93ECE)后保險杠0.9264萬件6G77US（包含G93US）后保險杠7LP2行人保護支架橫梁6萬件8左/右吸能盒總成6萬套9左/右VAT-支架總成6萬套G23V管0.2064萬件G24V管3.702萬件G25V管0.336萬件JBUC前保險杠總成27.4008萬件JBUB后保險杠總成（2種）27.5016萬件JBUC門檻內板總成27.4008萬件G28行人保護支架20.8萬件行人保護支架吸能盒20.8萬件行人保護支架吸能盒20.8萬件20.8萬件20G28U型平衡桿20.8萬件21G28行人保護支架31.2000萬件凌云瓦達沙夫汽車工業技術有限公司上汽通用9BQB9BQC項目JBUC生產線22左門檻外板總成23.5萬件暫未建設23右門檻外板總成23.5萬件24前防撞桿總成23.5萬件表2-11排污許可辦理情況管理類別登記編號發證時間有效期登記管理91210100057182570J001X根據沈陽凌云瓦達沙夫汽車工業技術有限公司委托遼寧康寧環境監測評價有限公放限值，1#，2#排氣筒有組織排放的顆粒物滿足《大氣污染物綜合排放標準》表2-12原有工程有組織廢氣污染物排放情況采樣日期采樣點位采樣頻次標桿煙氣量（Nm3/h）顆粒物排放濃度（mg/m3）顆粒物排放速率（kg/h）2020年5月27日廢氣排放口（P1）第一次82552.20.0182第二次82962.10.0174第三次82542.00.0165廢氣排放口（P2）第一次0.00451第二次3.00.00436第三次3.20.00464標準限值--1203.5達標排放情況--達標達標表2-13原有工程無組織廢氣污染物排放情況（顆粒物）采樣日期采樣點位采樣頻次排放濃度（mg/m3）標準限值（mg/m3）達標情況第一次0.1141.0達標廠界上風向第二次0.062第一次0.1141.0達標廠界上風向第二次0.0621.0達標第三次0.0351.0達標2020年廠界下風向3#廠界下風向第一次0.119達標第二次0.077達標第三次0.041達標廠界下風向2#第一次達標第二次0.068達標第三次0.039達標第一次0.1161.0達標第二次0.074達標第三次0.0431.0達標2019）附錄A廠區內VOCs無組織特別排放限值要求。具體監測數據見下表。表2-14原有工程無組織廢氣污染物排放情況（非甲烷總烴）采樣日期采樣點位采樣頻次排放濃度（mg/m3）標準限值（mg/m3）達標情況2021.07.26廠界上風向第一次0.904.0達標第二次0.874.0達標第三次0.884.0達標廠界下風向第一次4.0達標第二次4.0達標第三次4.0達標廠界下風向2#第一次4.0達標第二次4.0達標第三次4.0達標廠界下風向第一次4.0達標3#第二次1.134.0達標3#第二次1.134.0達標第三次1.124.0達標1#綜合廠房-生產車間通風處1#綜合廠房-生產車間通風處第一次6達標第二次6達標第三次6達標2021.07.27廠界上風向第一次0.964.0達標第二次0.924.0達標第三次0.914.0達標廠界下風向第一次4.0達標第二次4.0達標第三次4.0達標廠界下風向2#第一次4.0達標第二次4.0達標第三次4.0達標廠界下風向3#第一次達標第二次達標第三次達標第二次6達標第三次1.166達標），表2-15原有工程廢水污染物排放情況采樣日期監測點位監測因子監測結果標準限值達標情況2021年2021年廢水總排口（DW001）pH第二次7.46~9達標第三次7.26~9達標第四次7.36~9達標化學需氧量第一次300達標第二次300達標第三次300達標第四次300達標懸浮物第一次38300達標第二次46300達標第三次40300達標第四次43300達標氨氮第一次23.830達標第二次22.630達標第三次20.130達標第四次22.630達標五日生化需氧量第一次66.1250達標第二次63.8250達標第三次72.4250達標第四次62.4250達標石油類第一次20達標第二次20達標第三次20達標第四次20達標 表2-16原有工程噪聲污染物排放情況監測結果監測點位夜間（dB（A））晝間（夜間（dB（A））廠界東側5442廠界南側5241廠界西側5643廠界北側5342標準限值6555達標情況達標達標核算已經運行的原有工程有組織廢氣污染物、廢水污染物在滿負荷生產工況（100%工合理處置，因此核算了已運行的原有項目的固體廢物產生量表2-17原有工程運營期污染物實際排放量廢氣廢氣類別項目已運行的現有工程擬建/在建的現有工程均運行后污染物總排放量（t/a）污染防治措施實際排放量（t/a）污染防治措施污染防治措施預測排放量（t/a）污染防治措施①采用封閉焊接形①散點焊接的煙塵經集氣罩收集，由移動式布袋除塵器除塵后車間內排放；①采用封閉焊接形①散點焊接的煙塵經集氣罩收集，由移動式布袋除塵器除塵后車間內排放；②集中焊接產生的煙塵廢氣經靜電式除塵器收集凈化系統處理后的廢氣、打磨粉塵經集風罩收集，由移動式布袋除塵器除塵廢氣，這兩股分支廢顆粒物0.2050.59460.7996靜電除塵器或濾筒除塵器對焊接煙塵進行治理（除塵效率99%）后經車間強制通風無組織排放；②焊接工作站采取濾筒除塵器對焊接煙塵進行治理（除塵效率廢水固體廢物氣匯總至母管，然后由1放；③寶馬鋁合金保險杠生產線建設項目生產過程中焊接工序采用封閉焊接方式，產生的焊接煙塵通過上方預留排煙口后進入靜電一體機處理器進行處理，處理后由車間強制通風進行無組織排放；④鋁合金電池盒生產線項目生產過程中焊接工序采用封閉焊接方式，利用濾筒一體機處理器對焊接煙塵進行治理（除塵效率99%）后15m高排氣筒（P2）排放99%）后經車間強制通風無組織排放。0.4444420.820.87080.112260.29280.2420.0702--242.7763.845442.765片/a215558片/a24.982非甲烷總烴清洗工序產生的非甲烷總烴在車間內無組織排放0.314膨脹密封膠在點焊過程中產生非甲烷總烴在車間內無組織排放0.13廢水量--4152.67--268.15CODCr①一次清洗水委托遼寧科勒沃森環境工程有限公司提供的車載式廢液處理設備處理后回用；②預清洗和總成清洗水為清凈下水（僅為表面沖洗，不含油漬），與生活污水一起排入化糞池處理后，排入市政管網0.790①生活污水經化糞池處理后排入市政管②清洗線廢水經污水處理站處理后循環使用不外排；③空壓機房排水和壓縮空氣管路排水為潔凈下水，經過濾隔油后與生活污水一起排入市政管網。0.0808NH3-N0.1050.00726BOD50.2920.00080.190.052石油類0.070.0002pH值----除塵器收塵統一收集后外售綜合利用統一收集后外售綜合利用0邊角料112.818129.958廢焊渣2.68951.1559不合格品042.7廢鋸片統一收集，由提供商回收65片/a----廢拋光片/廢砂光片215558片/a--生活垃圾分類袋裝收集由環衛部23.596分類袋裝收集由環衛含油抹布門統一處置0.04部門統一處置00.04油水混合物在危險廢物暫存間暫存后，定期交由沈陽東泰環保產業有限公司進行處置1在危險廢物暫存間暫存后，定期交由危廢資質單位進行處置進行處置01廢機油0.522.22廢切削液/廢乳化液0.5廢包裝桶0.51廢液壓油4.50.55污水處理站污泥在危險廢物暫存間暫存后，定期交由沈陽綠環固體資源綜合利用有限公司進行處置在危險廢物暫存間暫存后，定期交由危廢資質單位進行處置0.52、、、、環境質量現狀本項目所在區域為二類環境空氣質量功能區，執行《環境空氣質量標準》本次評價采用沈陽市生態環境局發布的《2020年沈陽市環境質量公報》中的數據表3-1基本污染物環境質量現狀統計表監測項目評價指標現狀濃度(μg/m3)評價標準(μg/m3)超標倍數超標率達標情況PM2.5年均濃度42350.2/不達標日平均第95百分位數質量濃度750.512.9%不達標PM10年均濃度74700.06/不達標日平均第95百分位數質量濃度0.076.9%不達標SO2年均濃度60//達標日平均第98百分位數質量濃度45/0達標NO2年均濃度3540//達標日平均第98百分位數質量濃度73/達標CO（第95百分位數）4000//達標O3日均最大8h濃度（第90百分位數）/8.7%達標境空氣質量標準》（GB3095-2012）及隨著《遼寧省大氣污染防治行動方案》、《遼寧省打贏藍天保衛戰三年行動方案（2018—2020年）》等的實施，通過采取深入調整能源結構、推進調整產業結構、積表3-2監測點位基本信息監測點名稱監測因子監測時段相對廠址方位相對廠界距離（m）廠址TSP非甲烷總烴//廠址東北側800m空地處東北800表3-3各項污染物數據統計的有效性規定污染物取值時間數據的有效性規定TSP每天采樣24h非甲烷總烴一次值Pi=Ci/C0i式中：Ci——評價因子監測濃度值mg/m3表3-4環境空氣質量TSP監測結果統計表監測項目采樣日期采樣點位監測結果（單位：mg/m3）達標情況項目廠址0.081