93.080.01P

66備案號：49751-2016

DB63青 海 省 地 方 標 準DB63/T

1486—2016多年凍土區

塊石路基技術規范 青海省質量技術監督局發

布DB63/T

1486—2016 本規范按照GB/T

1.1-2009給出的規則編寫。本規范由青海省交通運輸標準化專業技術委員會歸口。蔡相連、李東慶、明鋒、馬裕博。IDB63/T

1486—2016多年凍土區

1 范圍本規范規定了多年凍土區塊石路基的適用范圍、技術要求、參數設計、施工工藝和質量驗收標準。本規范適用于多年凍土區塊石路基的設計、施工、檢測。2 規范性引用文件件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB

50324凍土工程地質勘察規范JTG

公路路基設計規范JTG/T

D31-04 多年凍土地區公路設計與施工技術細則JTG

公路路基施工技術規范3 術語與定義以下術語和定義適用于本規范。3.1凍土具有負溫或零溫度并含有冰的土（巖）。3.2多年凍土持續凍結時間在兩年或兩年以上的土（巖）。3.3多年凍土上限多年凍土層的頂面。3.4地溫年變化深度地表以下，地溫在一年內變化不超過±0.1

℃的深度，亦稱年零較差深度。3.51DB63/T

1486—2016年平均地溫地溫年變化深度處的地溫。3.6富冰凍土體積含冰量在20%～30%的凍土。3.7飽冰凍土體積含冰量在30%～50%的凍土。3.8高含冰量凍土指富冰凍土、飽冰凍土及含土冰層。3.9含土冰層體積含冰量大于50%的凍土。3.10線壓力單位長度上所受的力。3.11塊石路基填有一定厚度并保持一定空隙率的塊石層的路基。4 基本規定4.1 工作原理用空隙冷空氣傳導冷能，減緩路基下多年凍土的融化速率，提高路基下多年凍土熱穩定性。4.2 適用范圍4.2.1 塊石路基主要用于多年凍土區高溫高含冰量凍土路段。4.2.2 塊石路基適用于多年凍土區新建或改建公路工程。4.2.3 塊石路基適用于路線通過地下水發育、地表水徑流較發育或凍土沼澤的地段。4.3 設計原則2DB63/T

1486—20164.3.1 塊石路基設計應在掌握和綜合分析凍土工程地質勘察資料，借鑒成功經驗的基礎上進行。在充分考慮凍土對建設環境影響的前提下，確定設計方案。4.3.2 塊石路基設計應執行

JTG

JTG/T

中的片塊石路基施工的規定。5 塊石路基設計參數5.1 塊石材質等。選擇從常見巖石強度（參見附錄A）。5.2 塊石質量要求塊石單軸飽和抗壓強度不小于30

MPa，壓碎值不大于25%，粒徑宜選用150

mm～300

mm，最小邊長宜大于150

mm，長細比不宜大于3。5.3 塊石層鋪砌厚度塊石層的鋪砌厚度宜為1.0

m～1.5

m。富冰凍土地段宜選用1.0

m～1.2

m。飽冰凍土及含土冰層地段宜選用1.2

m～1.5

m。5.4 塊石層鋪筑位置路基高度≤2.5

m時，塊石層宜鋪筑在路面結構層底面以下0.3

m～0.5

m。路基高度＞2.5

石層宜鋪筑在原地面以上0.3

m～0.5

m。5.5 輔助防護結構5.5.1 塊石層底部應鋪設

m

厚的砂礫石下墊層輔助防護結構，其頂部宜鋪設土工布及碎石上墊層，厚度宜為

m～0.3

m。5.5.2

80

mm，通常情況下，碎石層厚度陰坡不宜小于

2

倍。5.6 過渡段兩段塊石路基的連接段或片塊石路基與其它路基的連接段，其連接處坡率應不陡于1:5。6施工技術及方法6.1施工準備6.1.1 詳細核對設計文件。6.1.2 收集施工路段的工程地質和水文地質資料應包括：

多年凍土上限、凍土工程類型、分布及地溫；

地表水及地下水；

地形地貌及凍土環境特征。6.1.3 核對石料場料源和運輸條件，進行填料的復查與試驗。6.1.4 塊石路基施工前，應修筑試驗路段，通過現場試驗確定壓實工藝及參數。3允許最大接觸應力（MPa）壓實層的變形模量（MPa）壓實開始壓實結束壓實開始壓實結束0.4～0.62.5～3.030100DB63/T

1486—20166.1.5 編制專項施工技術方案。6.2 塊石材料準備6.2.1 對塊石的品質進行試驗，試驗內容見塊石質量要求。6.2.2 按設計的料場位置，依據生態及景觀要求，確定石料的開采方案。6.2.3 按設計的粒徑要求進行石料的開采、破碎和篩選，依據用途進行分類儲放。采石場應嚴格控制塊石規格，防止不合格塊石進入施工現場。填料石料粒徑應滿足下列要求：

塊石層填料：塊石粒徑

mm～300

mm；

下墊層填料：礫碎石粒徑

30

mm～50

mm；

上墊層填料：碎石粒徑

mm～30

mm；

護坡碎石填料：碎石粒徑

80

mm～100

mm。6.3 基底處理6.3.1 路基高度≥2.5

m

時，保存地表植被。原地表用砂礫填鋪，用重型振動壓路機或沖擊碾進行碾壓。壓實后地面以上填料層厚度應為

0.3

m～0.5

m，滿足壓實度要求。6.3.2 基底處理完畢后，經檢查、驗收合格方可進入下道工序。6.4 塊石填筑塊石層填筑應滿足下列要求：

安排好石料運輸路線，用自卸車運到填筑區段，不得采用裝載機和推土機作為運輸機械；

采用先低后高、先兩側后中間傾填的方法；

采用人工配合挖掘機進行大面找平，采用壓路機靜壓后，最后填筑頂層輔助防護結構；

塊石料一次填筑到位；

空隙內不得填充碎石或其它雜物。6.5 塊石壓實6.5.1

3

km/h～4

6.5.2 第

1

遍靜壓，先慢后快，由弱振到強振，最后再靜壓

1

遍，碾壓遍數應以滿足沉降差≤5

的要求進行控制。碾壓完成后，鋪設輔助防護結構。6.5.3 碾壓時輪跡重疊寬度≥0.5

m，相鄰區段重疊長度≥5

m。6.5.4壓路機的線壓力應與塊石的抗壓強度極限值相匹配，參見附錄

A，避免使塊石破碎和擠壓破壞骨架結構。壓路機的最大接觸應力應符合塊石允許最大接觸應力允許值的要求見表

1

所示。表1 塊石允許最大接觸應力6.5.5 6.5.5 設置護坡道時，兩側的護坡道與塊石層齊平，土工布應整幅覆蓋兩側的護坡道頂面，護坡道坡6.5.6 砂礫輔助防護結構層，壓實度滿足

要求。6.6 塊石路基過渡段施工6.6.1 過渡段長度和基底換填深度、填料應符合設計要求，塊石層過渡段延伸坡率應不小于

1:5。4項次檢測項目允許偏差檢查方法與頻率高速公路一級公路其它公路1壓實度符合試驗路段施工工藝施工記錄沉降差≤5mm水準儀：每

40

m

5～9

點2縱面高程（mm）+10，-20+10，-30水準儀：每

200

m

測

4

斷面3彎

沉不大于設計值-4中線偏位（mm）50100經緯儀：每

200

m

測

4

HY、YH

兩點5寬

度不小于設計值米尺：每

200

m

測

4

處6平整度（mm）20303m

直尺：每

200

m

測

4

尺7橫坡（%）±0.3±0.5水準儀：每

200

m

測

4

個斷面8邊坡坡

度不陡于設計值每

200

m

抽查

4

處平順度符合設計要求DB63/T

1486—20166.6.2 過渡段塊石層表面應鋪設輔助防護結構。6.6.3高含冰量凍土路段基底換填處理時，應向少冰、多冰凍土地段逐步過渡，參見附錄

C。凍土分類參考

GB

50324。6.7 路基填筑6.7.1 禁止路基填料填塞塊石路基空隙，路基填筑按照

F10

中的相關規定進行。6.8護坡填筑6.8.1 塊石路基填筑完成后，再進行碎石護坡施工。6.8.2采用傾填施工法，用機械和人工方法保證護坡厚度達到設計要求。6.8.3 塊石層填筑完成后，為使塊石路基達到設計要求的空隙率，避免上覆土層細顆粒土落入塊石層的空隙中，保證塊石層中的空氣對流效果，宜在路基頂和碎石護坡表面鋪設土工布。7 檢測與評定7.1 施工過程質量控制與檢測7.1.1 塊石路基施工過程滿足設計要求。7.1.2 塊石路基施工質量應滿足：

用試驗路段確定的沉降差指標檢測壓實度，平均沉降差不宜大于

5

mm，標準差不宜大于

3

路基成型后的外觀質量標準：路基邊坡規整，無明顯松動，坡面平順；

施工質量應符合表

2

的規定。表2 填石路基施工質量標準5石料種類極限強度（MPa）MPa）軟石料（石灰巖、砂巖）30～606～760～1007～8100～8～極堅硬石料（輝綠巖、硬玄武巖、閃長巖）20010～12.5DB63/T

1486—2016附錄 A（資料性附錄）石料的抗壓強度極限值A.1 石料抗壓強度石料的抗壓強度極限值如表A.1所示。表A.1石料抗壓強度極限值6DB63/T

1486—2016BA附 錄 B（資料性附錄）邊坡防護B.1 邊坡防護常采用碎石粒徑80

mm，厚度為0.8

m（厚度大的效果優