1物流工程

楊茉TEL-mail:yangmo@2歐洲和美國、日本物流費用大概是GDP的10％左右，聯合國開發總署的萊特曼女士報告中講中國是16.7％，估計為20—25％，比國外發達國家多了一倍。根據現代物流理論中的杠桿原理，物流費用每降低2個百分點，利潤將提高1倍。我們在完成國民經濟運轉的過程中，物流費用白白的消耗掉、浪費掉10％的GDP!3

一線員工抱怨大部分時間都花在搬東西上了，生產管理人員抱怨從事專業搬運的人太少，而人力資源部和財務卻認為那些只帶來成本，不產生利潤的搬運、儲存應盡量消除。

不知為何，再怎么采用先進設備，并加強管理控制，企業生產效率卻無法得到提高，成本仍是居高不下？

企業資金周轉不力，該怎么辦？

明明零件加工的質量合格率已達到98%，怎么一到裝配線上合格的就只有60%了？

你看我的生產線多忙碌，連插腳的地方都沒有。

我想改進生產線，可怎么改呀，這可是牽一發而動全身的事兒！來自生產現場的苦惱……4課程簡介課程性質:IE專業核心課程先修課程:工業工程概論、運籌學、工程經濟學、人因工程、機械設計基礎、制造技術基礎、生產與運作管理等后續課程:課程設計(本學期末)學分:3(其中理論40學時，實驗8學時)考核方式:閉卷考試成績評定:考勤+課堂表現+平時作業+卷面成績5本課程在“工業工程”專業課程體系中的地位專業課專業基礎課公共基礎課設計改善類、控制管理類、分析評價類經濟學、管理學、運籌學（或SE）工程學（產業學）政治、外語、數學、計算機基礎、體育、人文……6專業課專業基礎課公共基礎課設計改善類、控制管理類、分析評價類經濟學、管理學、運籌學（或SE）工程學（產業學）政治、外語、數學、計算機基礎、體育、人文……以機械、電子、化工、冶金、材料、土木……其中一門為主7專業課專業基礎課公共基礎課設計改善類、控制管理類、分析評價類經濟學、管理學、運籌學（或SE）工程學（產業學）政治、外語、數學、計算機基礎、體育、人文……設計改善類：工作研究，人因工程、物流工程、組織設計8專業課專業基礎課公共基礎課設計改善類、控制管理類、分析評價類經濟學、管理學、運籌學（或SE）工程學（產業學）政治、外語、數學、計算機基礎、體育、人文……控制管理類：計劃控制、成本控制、質量控制、信息控制9專業課專業基礎課公共基礎課設計改善類、控制管理類、分析評價類經濟學、管理學、運籌學（或SE）工程學（產業學）政治、外語、數學、計算機基礎、體育、人文……分析評價類：工程經濟學、預測與評價10本課程的學習目的了解現代物流的產生與發展過程，認識其重要性；掌握工廠設計的基本原理，物料搬運、倉儲管理與控制等問題的基本方法；初步具備以系統物流分析和系統布置設計為核心的物流系統規劃與設計、改善和管理的能力。11參考書

系統布置設計，[美]理查德·繆瑟著，機械工業出版社。

工廠現場物流改善，史長銀著，海天出版社。

設施規劃與物流分析，董海迪等著。

物流設施規劃與設計，程國全等著，中國物資出版社。

物流案例，季建華主編，高等教育出版社。

中國現代物流發展報告，國家經濟貿易委員會經濟運行局,南開大學現代物流研究中心，機械工業出版社。

物流系統與物流工程，蔣長兵著，中國物資出版社。121．www.

中國物流與采購網

2．現代物流網

3．錦程物流網4．www.56zg.com物流中國5．www.sztx.深圳物流網6．www.三山國際物流7.中國物流招標網8．www.56中國物流設備網9．www.中國遠洋物流10．www.物流人才網推薦網站13本課程以課堂講授為主，案例分析、小組討論為輔。

同學們應參加全部課堂教學活動，認真完成作業，積極參加討論。教學方式與要求14考核方式1、平時出勤、課堂討論等：10%2、作業和實驗報告：20%3、閉卷考試：70%15主要內容：緒論企業物流系統分析與設計物流網絡規劃與場址選擇設施布置設計物料搬運系統分析與控制倉儲系統的規劃與管理物流配送與加工企業物流信息系統供應鏈物流管理16

1.1物流的發展歷程

1.2物流的概念與分類1.3現代物流的特征1.4物流工程的研究內容第一章物流概述主要內容：17

1.1物流的發展歷程時間：20世紀初～50年代一、第一階段社會發展：工業化時期，大多數歐美國家陸續進入工業化社會。經濟發展:制造業發展迅速，社會分工不斷細化。物流發展:物流發展規模小，渠道不暢，成不高，其作用未受到應用的重視。物流學科發展:從經濟學角度建立了物流學科PD；“二戰”時期，從技術角度確立了物流學科的地位。18時間：20世紀60～90年代二、第二階段社會發展：世界各國大都采用了“大量生產——大量銷售——大量消費——大量廢棄”的社會發展模式。經濟發展:制造業的大規模化與零售業的大規模化并舉。物流發展:物流產業逐步形成和壯大，多品種、少批量的配送成為這一階段主要的物流形式。物流學科發展:各國對物流的認識開始由PD轉向Logistics，第三方物流理論的出現確立了物流產業19時間：20世紀90年代至今三、第三階段社會發展：網絡化時代到來。經濟發展:經濟全球化、一體化，知識經濟初露端倪。物流發展:發展到供應鏈管理階段。物流學科發展:支撐物流學科發展的物流經濟學科、物流管理學科、物流技術學科初步形成理論體系，綜合性的物流學科正在發展。201.電子物流物流的未來……2.物流企業的集約化與協同化發展3.綠色物流21中國物流的發展歷程與發展現狀調查報告（2分）：第四周周一交22一、何謂物流

1.2物流的概念與分類去超市買一瓶飲料，你能想到這瓶飲料從走下工廠的流水線那一刻起，中間被多少輛卡車轉運過？又到過多少分銷商及經過多少雙手最終才擺上貨柜，最終被你買到？

在這個過程中，更重要的是需要怎樣做才能經濟、高效地把這瓶飲料送到消費者手中？23物：指一切可以進行物理性位置移動的物質資料流：指物質的一切運動形態，與流通既有區別又有聯系與物資、物料、貨物中的“物”的聯系與區別：物資：在我國一般專指生產資料，有時泛指全部物質資料物料：是生產領域的專門概念貨物：是交通運輸和倉儲領域的專門概念總之，物流中的物是物質資料中同時具有物質實體特征和可以進行物理性位移的那部分物資24

1994年歐洲物流協會（ELA：EuropeanLogisticsAssociation）定義物流是在一個系統內對人員及商品的運輸、安排及與此相關的支持活動的計劃、執行與控制，以達到特定的目的。二、物流的定義25

物流是供應鏈運作的一部分，是以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務和相關信息在產出地和消費地之間實現高效且經濟的運動和儲存所進行的計劃、執行和控制的過程。

1998年（The

Council

of

Logistics

Management，CLM）推出的物流定義：

Logisticsis

theprocessofplanning,implementingandcontrollingtheefficient,effectiveflowandstorageofgoods,andrelatedinformationfrompointoforigintopointofconsumptionforthepurposeofconformingtocustomerrequirements261.美國物流進入了SCM的時代；強調企業間互動協作；供應鏈運作的總成本最低。2.企業管理中心：質量市場客戶；以滿足客戶需求，開發客戶需求和創造客戶價值為基本出發點和終結目標。3.對客戶提供的不僅是貨物（產品）而且包括服務和相關信息。27

物流：指物質資料從供給者到需求者的物理性運動，旨在創造空間價值、時間價值有時也創造加工價值的活動。如何理解？我國國家標準《物流術語》中物流的定義是：物流是物品從供應地向接受地實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結合。28

時間價值空間價值

1.縮短時間創造價值

2.彌補時間差創造價值

3.延長時間差創造價值1.從集中生產場所流入分散需求場所創造價值2.從分散需求場所流入集中生產場所創造價值3.從甲地生產轉入乙地需求創造價值29

加工附加價值物流過程中不同場所，根據專業化分工和場所優勢所從事的補充性的加工作業會形成勞動對象的附加值——是現代物流的特點。

30

專家學者看物流：（1）一塊經濟界的“黑大陸”：U.S.A德魯克提出（2）物流“冰山”說：JAP.早稻田大學西澤修1970年提出（3）第三利潤源泉：日本物流學家提出（4）效益悖反：物流領域的普遍現象（5）競爭戰略說：美國哈佛大學教授邁克爾.波特提出（6）服務中心說：特別強調其服務保障的職能(7)成本中心說:物流是企業成本的重要的產生點

余世維講物流31三、物流的分類1、按物流范疇分類

社會物流——宏觀范疇

企業物流——微觀范疇

生產領域物流——貫穿生產的整個過程2、按作用領域的不同分類

流通領域物流——主要是指銷售物流323、按服務主體的不同分類

企業內部物流——一個生產企業從原材料進廠后，經過多道工序加工成零件，然后零件組裝成部件，最后組裝成成品出廠的過程

第三方物流——指供方、需方（第一、二方）以外的物流企業（組織）從事物流服務的物流業務模式33

逆向物流（反向物流）：供應鏈反方向進行操作——只與生產供應鏈有關；回收處理產品（制品、信息）時——發生逆向物流，從消費點到產出點的物流活動。4、按物流流向的不同分類

正向物流次品返回修理或退換沒賣出的或退回的產品促銷產品或展品在促銷結束后被返回回收包裝材料以重新利用等34

1.3現代物流的特征現代物流（相對于傳統物流而言），是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。現代物流已經形成企業的重要核心競爭力現代物流是區域經濟發展的支撐和動力35一切以滿足客戶需求，開發客戶需求和創造客戶價值為基本出發點和終結目標—7R’sofLogistics

ToRightPlace

At

RightTime

AtRightCost?Getting

RightProduct

RightQuantity

InRightCondition

RightCustome一、現代物流的核心理念36“7R”目標合適的質量數量地點顧客產品或服務時間成本37二、現代物流與傳統物流的區別

1、現代物流是系統整合的協作互動

物流

就單個企業而言，現代物流是對信息、運輸、存貨管理、倉儲、搬運、包裝、實物配送等分散的物流作業的綜合協調管理；

從供應鏈戰略管理的角度出發，現代物流管理指揮著跨企業組織的物流作業，實現供應鏈的協調，是一種新型的集成式管理。382、現代物流是客戶服務物流，客戶服務是物流創新的原動力。

3、現代物流重點考慮平衡成本與客戶服務水平、企業長期效益之間的關系現代物流將更多的以企業的客戶服務為價值取向，強調物流運作的客戶服務導向性，成為客戶服務驅動物流。39三、現代物流的主要特征及發展趨勢TheCharacterofModernLogisticsScientificizationIntelligentizationStandardizationJustinTimeCollaboratizationOptimization40Scientificization（科學化）★從PhysicalDistribution→Logistics→3PL、4PL，物流已成為一門相對獨立的科學，并與其它學科融會貫通，促進管理科學發展。★發達國家擁有專門的物流機構、研究人員，全面系統的研究、教育、培訓體系。41Intelligentization(智能化)

現代物流應用集成電路、計算機硬軟件，更高層次上實現物流管理自動化★自動化包含更多的機械化成分

物流自動化指物流作業過程的設備和設施自動化。包括運輸、裝卸、包裝、分揀、識別等。如：條碼自動識別系統、自動檢測系統、自動分揀系統、自動導航車系統、貨物自動跟蹤系統（可視化）等。★智能化包含更多的是電子化成分42Standardization(標準化)物流標準分類物流國際標準物流國家標準物流行業標準社會物流標準企業物流標準社會角度物流標準分類物流管理標準物流技術標準物流產品標準ISO9000、ISO1400等條碼標準、EDI標準物流裝備、設備標準技術角度43準時化（JustinTime）★上游產品在規定的時間內準確及時地滿足下游產品生產的需求。★“在正確的時間，按正確的數量、正確的質量、正確的狀態、送到正確的地點”，并使總成本最小。★目的：避免不合理庫存44★現代企業的競爭是供應鏈之間的競爭→密切了供應鏈環節中的企業關系。★“競合關系”的含義：供應鏈之間競爭，供應鏈環節中企業間合作；供應鏈環節中的企業既競爭又合作。★物流協同化：供應鏈中各企業圍繞核心企業的物流協調同步運作，喻為“頻率和振幅”的統一Collaboratization(協同化)45Optimization(最優化)物流資源最優化客戶資源最優化業務流程最優化操作規程最優化供應鏈最優化組織結構最優化功能最優化運輸線路最優化46以實現顧客滿意為第一目標著眼于整個流通渠道的商品運動，而不是一個環節(整合、協同供應鏈管理)以企業整體最優為目的(一