單級圓柱齒輪減速器的設計

設計任務書設計任務

本次課程設計選用一般用途的機械傳動裝置作為設計題目1、作圖法設計偏置直動滾子凸輪傳動；

2、用于帶式運輸機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器的設計

3、V型帶傳動的設計；

4、蝸輪傳動裝置的設計二、主要技術參數說明輸送帶的最大有效拉力F=2KN，輸送帶的工作速度V=1.8m/s，輸送機滾筒直徑D=200mm。傳統工作條件帶式輸動機工作時載荷平穩，單向運轉，二班制工作（每班工作8小時），要求減速器設計壽命為8年(每年按365天計算)三相交流電源的電壓為380/220V。四、傳統方案選擇帶式輸送機傳統系統簡圖TOC\o"1-3"\h\u15523第一章緒論 ④間采用A型普通鍵連接，查表8-31可得其型號分別為鍵12x8GB/T1096-1990和鍵16x10GB/T1096-19905.2.6受力分析（1）畫軸的受力簡圖如圖所示（2）支承反力在水平面上為軸承A、B的總支承反力為（3）彎矩、畫彎矩圖彎矩圖如圖所示在水平面上，齒輪所在軸截面為在垂直面上，齒輪所在軸截面上合成彎矩，齒輪所在軸截面為轉矩圖如圖所示5.2.7校核軸強度因齒輪所在截面彎矩大，同時截面還作用有轉矩，因此此截面為危險截面。其抗彎截面系數為抗扭截面系數為彎曲應力為扭剪應力為按彎扭合成強度進行校核計算，對于單項轉動的轉軸，轉矩按脈動循環處理，故取折合系數則當量應力為由表8-26查得45鋼調質處理抗拉強度極限由表8-32用內插法查得軸的許用應力強度滿足要求5.2.8校核鍵強度齒輪2處鍵連接的擠壓應力為取鍵、軸及齒輪的材料都為鋼，由表8-33查得強度足夠取聯軸器處的鍵的擠壓應力為其強度也足夠5.2.9校核軸承壽命（1）當量動載荷由表8-28查得6010軸承C=21000NC0=16200N。因軸承不受軸向力，如圖8-19所示，有(2)軸承壽命軸承在100℃以下工作，由表8-34查得由表8-35查得載荷系數則故軸承壽命足夠第六章減速器潤滑、密封及附件的選擇確定以及箱體主要結構的計算6.1潤滑的選擇確定6.1.1潤滑方式1.齒輪V=1.4m/s＜＜12m/s應用噴油潤滑，但考慮成本及需要，選用浸油潤滑2.軸承采用潤滑脂潤滑6.1.2潤滑油牌號及用量（1）齒輪潤滑選用150號機械油，最低～最高油面距10～20mm，需油量為1.5L左右（2）2.軸承潤滑選用2L—3型潤滑脂，用油量為軸承間隙的1/3～1/2為宜6.2密封形式（1）箱座與箱蓋凸緣接合面的密封選用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法（2）觀察孔和油孔等處接合面的密封在觀察孔或螺塞與機體之間加石棉橡膠紙、墊片進行密封（3）軸承孔的密封悶蓋和透蓋用作密封與之對應的軸承外部軸的外伸端與透蓋的間隙，由于V<3（m/s），故選用半粗羊毛氈加以密封軸承靠近機體內壁處用擋油環加以密封，防止潤滑油進入軸承內部6.3附件的設計及選擇列表說明如下：名稱功用材料規格檢查孔便于檢查110x70mm檢查孔蓋防止污物進入箱體Q235130X90mm油標指示裝置測量油面高度組合件M16通氣器透氣放油孔及螺塞排出油污JB/T1700-2008M14X1.5起箱螺釘方便拆卸箱蓋GB/T5780-2000M10X35定位銷定位35GB/T117-200010X506.4箱體的主要結構中心距箱座壁厚地腳螺栓直徑M=8mm地腳螺栓數目n=4減速器中心高H=132mm軸承旁連接螺栓直徑M=12mm軸承蓋螺栓直徑M=8mm箱體外壁至軸承端面距離K=42mm軸承孔座長度50mm參考文獻《機械設計課程設計》劉賀平等主編，哈爾濱工業大學出版社。《機械設計課程設計》銀金光等主編，中國林業出版社；北京希望電子出版社。《減速器實力精講》劉敏等主編，機械工業出版社。《機械制圖》教材徐祖茂等主編，高等教育出版社?！稒C械設計》教材《工程力學》教材謝傳楓等主編，高等教育出版社。6、其它機械類專業課程