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文檔簡介

1汽車構造授課教師：LYT電子與信息工程學院2

大眾首席執行官馬丁?文德恩

因排放測試丑聞辭職

北京機動車限行

沈陽霧霾3一、排氣系統的作用與組成二、催化轉化器三、消聲器四、減振裝置五、排氣系統開發流程第十章汽車的排氣系統4一、排氣系統的作用與組成作用排出廢氣凈化廢氣減小噪聲組成催化轉化器消聲器減振裝置：吊塊，波紋管催化轉換器副消聲器主消聲器波紋管吊塊5廢氣的主要有害成分CO：不完全燃燒產物NOx：NO和NO2，產生于燃燒室內高溫富氧的環

境HC：未燃燒和未完全燃燒的燃油和機油蒸汽碳煙顆粒：柴油車廢氣中的碳煙，不完全燃燒產生。6功用：將廢氣中的CO、HC和NOx轉換為無害氣體催化劑成分：鉑、鈀或銠分類氧化催化轉換器：減少CO和HC，對Nox

效果有限。三元催化器同時減少CO、HC和NOx二、催化轉化器7三元催化器的組成：殼體（保護，密封）減震墊（固定，減振，密封）載體（增大催化面積）催化劑涂層（凈化）殼體減震層載體催化劑涂層8200℃-400℃：開始工作溫度；400℃-800℃：正常工作溫度；≥800℃：載體燒結，

失效；

某國內品牌汽車廣告某國外品牌汽車廣告10汽車NVH什么是汽車NVHN-Noise噪聲V-Vibration振動H-Harshness聲振粗糙度動力總成NVH車身NVH變速器NVH排氣系統NVH……11三、消聲器主消聲器副消聲器催化器12分類：阻性消聲器（吸聲材料：玻璃棉）抗性消聲器（擴張式，共振式）復合消聲器作用：降低排氣噪聲常用類型：復合消聲器擴張腔共振腔13擴張腔玻璃棉共振腔復合消聲器內部結構隔板14波紋管四、減振裝置波紋管：不銹鋼材料制成的具有一定柔性的管路。作用：支撐，隔振，補償。發動機連接口15波紋管分類：漁網型：結構簡單，不易發生摩擦響動。編織型：強度高，受熱易發生摩擦響動。漁網型波紋管編織型波紋管EPDMVMQ16橡膠吊塊：懸掛排氣系統，隔振。硅橡膠EPDM：成本低，工作溫度小于120℃。硅橡膠VMQ：成本高，工作溫度小于170℃。

波紋管五、排氣系統開發流程競品車分析可行性分析NVH優化路試驗證通過實車和相關臺架試驗對競品車相關參數分析：排氣系統背壓，噪聲，模態，結構，吊耳隔振量等。根據要求給出初版方案，并在MuleCar車上和臺架上對方案進行驗證，與競品車相關參數進行對比。經過N輪NVH優化，使背壓和噪聲目標達到標準；使隔振量達到目標。排氣系統工裝樣件裝車，7萬公里路試。催化器設計容積要求：滿足車身空間布置。催化要求：達到排放標準。背壓要求：不影響廢氣正常排出。消聲器設計容積要求：滿足車身空間布置。噪聲要求：達到規定的降噪要求。背壓要求：不影響廢氣正常排出。EPDMVMQ20波紋管減振裝置及走向設計211.排氣系統的作用與組成2.

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