工程概況工程概況昭通至大力高速公路土建第五合同段路線起止樁號：K41+260～K52+103.834，路線全長10.843公里。重要技術原則:設計速度80km/h、路基設計寬度25.5m、汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。1.2施工原則和規定1、根據工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡量提前完畢。2、堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟合用的原則。3、合理安排施工程序和次序，做到布局合理、突出重點、全方面展開、平行流水作業；對的選用施工辦法，科學組織，均衡生產。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以確保施工持續均衡有序地進行。4、施工進度安排注意各專業間的協調和配合，并充足考慮氣候、季節對施工的影響。5、結合現場實際狀況，因地制宜，盡量運用原有設施或就近已有的設施，減少多個臨時工程，盡量運用本地合格資源，合理安排運輸裝卸與儲存作業，減少物資運輸周轉工作量。6、堅持自始至終對施工現場全過程嚴密監控，以科學的辦法實施動態管理，并按動靜結合的原則，精心進行施工場地規劃布置，節省施工臨時用地，不占或少占農田，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文明施工，創原則化施工現場。二、編制闡明以GB/T19001-《質量管理體系規定》原則為基礎，融入其它原則規定的模式，建立了質量、環境、職業健康安全三標一體文獻體系，將“三標一體”管理體系與原則管理體系、過程管理體系相結合，建立原則協調配套、構造科學合理、條款精確使用、操作切實可行的文獻管理系統，重視生態環境、強化環保意識，做好環保和文明施工。嚴格控制施工噪音、揚塵，解決好污水、棄碴、棄土，尊重本地民族習慣和風土民情，保障施工人員及周邊群眾的人身和財產不因施工而受到損害，確保工程質量達成優良等級，創精品工程。拌合站選址3.1拌合站選址由于本工程為新建高速公路，為應對供應距離長、晝夜作業的工程特點，其廠址選擇考慮了下列條件：（1）廠址應便于拌和站接受多個材料和運出混凝土。為減少運輸途中混凝土離析和坍落度損失以及溫度變化，拌和站應盡量靠近施工現場，運距應按混凝土出機到入倉的時間不超出40min考慮；（2）廠區應便于給水、排水、供電。（3）廠區因地質條件限制，占用農田為滿足騰候高速公路第五合同段工程的施工需要，確保混凝土工程的質量，確保按施工計劃的生產秩序及減小環境污染，實現文明施工和滿足原則化建設規定。按照“工廠化、集約化、專業化”的規定，結合設計工程數量和現場施工條件，共設立了3個混凝土拌合站，每個拌和站分別設立了一座雙線總生產能力為120m3/h的中型自動化混凝土集中拌和站，來滿足本段工程的混凝土供應。其中1號拌合站設立于K43+100左側電站路K14+200右側，距離根本距離較近，重要負責我項目的頭至K47+470檳榔江特大橋段的路基、橋梁和隧道混凝土供應；2號拌合站設立于K47+300右側500m，位于電站路K5+800左側，交通便利，重要負責檳江特大橋至紅量子隧道進口段路基、橋梁和隧道的混凝土供應；3號拌合站設立于K50+300左300m位置，占地面積12141.1m2，累計18.2畝，重要供應紅量子隧道出口至標尾混凝土。綜合考慮施工生產狀況，合理劃分為生活區、拌合作業區、材料計量區、材料庫及運輸車輛停放區。拌和站的生活區、拌合作業區、材料堆放區均隔離開，場地進行硬化解決，拌和站站界用磚砌圍墻封閉。混凝土攪拌站平面布置圖詳見附件。3.2人員機構設立混凝土拌和站由項目部直接進行建設和管理，根據本工程的實際狀況，確保工程建設創優的規定，按照原則化管理指南的各項具體原則強化整個拌和站的組織管理。拌和站設站長3名、技術負責3名、質檢員3名、實驗員6名、電工3名、機械操作手12名、專職司機32名、專業攪拌機維修員4名、清潔工3名。3.3機械設備計劃本項目拌和站計劃供應混凝土方量約55萬立方。重要混凝土品種有C15、C20、C25、C30、C35、C40、C50和C55混凝土。根據施工進度計劃的規定，每個混凝土拌和站每小時生產能力為：120m3，并同時含有生產二個品種混凝土的能力。據此每個拌合站我們選擇兩臺HLS120型的混凝土攪拌樓，采用兩臺攪拌機構成二條生產線，兩條生產線構成混凝土集中拌和站，完全能滿足施工高峰期混凝土的供應需求。1、HLS120型的混凝土攪拌樓是由配料、攪拌、電氣控制等等部分構成的全自動混凝土拌制成套設備。其重要特點：（1）采用組合式構造，整機安裝，搬遷方便。（2）主機采用MAO3000/型強制式攪拌機，攪拌質量好，效率高。（3）骨料采用四倉式配料機配料，計量精確，生產效率高。（4）水泥、粉煤灰、水、外加劑的配料均采用電子秤計量，配料精度高。（5）骨料上料采用帶式輸送機，壽命長，工作效率高。（6）電氣控制系統全部采用進口元器件，性能可靠，操作使用方便。HLS120型的混凝土攪拌樓重要技術參數（單套）項目名稱單位參數備注理論生產率m3/h120工作周期S60皮帶機輸送能力t/h600骨料倉容積m320*4砂石計量精度%±2粉料計量精度%±1水計量精度%±1外加劑計量精度%±1總功率KW1902、重要機械設備以下表：序號設備名稱數量備注1強制式攪拌機2臺MA03000/2螺旋輸送機2套3水泵2臺4混凝土罐車12臺8m35裝載機2輛ZL－506散裝水泥罐6個100T*67粉煤灰罐2個100T*28外加劑罐2個19發電機1臺300KW每個拌合站配備2臺ZL－50裝載機進行堆料及向攪拌機骨料倉裝料，10臺12m3混凝土攪拌輸送車作為混凝土的重要輸送設備，可確保本工程混凝土的輸送。建設方案4.1、總體工期安排遵照“統籌安排，科學組織，重點先行、分段展開，均衡生產，有序推動”的組織原則。以緊要工程為前期施工點，為全方面施工發明條件。4.2、重要施工方案（1）地質解決①項目的3個拌和站根據實地勘察，并結合設計分析，地質狀況為：a表層：黑色粘土，稍密，泡水軟化，厚度為0.5～1.0米。b層下列不可預見，開挖后才知其狀況。根據以上狀況，采用解決方法。②施工現場采用挖除表土及淤泥層，露出黃褐色硬塑狀粘性土層后，再換填片石1～1.5米并碾壓扎實。扎實后再整體澆注擴大基礎混凝土0.3～0.5m，基礎下布一層鋼筋網片加固。再進行C30混凝土硬化，硬化厚度按照使用功效不同控制在20～30厘米。③混凝土拌和站最不利受力重要發生在儲罐基礎位置，常年泡水軟化，每個拌合站設100t儲罐，單側共4個儲罐，基礎采用整體擴大基礎鋼筋混凝土，單儲罐基礎長×寬×厚=3.2×3.2×1.5m（投影面）4個獨立基礎。擴大基礎厚度0.5m，按每邊加寬0.5米計算。如圖：面積為259.6m2(2)五區建設①材料儲存區：每個拌和站設有1750㎡的砂、石堆料儲料場。且每個拌合站設立5個集料倉，集料倉寬×長=10×25米，慣用料的四個倉加長，為37.5×10米，用素磚墻加混凝土柱隔開,墻厚0.4米，高3.5米，采用雙面砂漿抹面，倉內地面設4%的地面斜坡，分料倉前設立排水溝，嚴禁積水。因料場承受重力較大，底部清出表土后，換填1米厚片石，面積為3613.7m2，扎實再澆筑混凝土。料倉上架設有防雨遮陽棚，采用輕型鋼構造，棚高6米。按配料規定，不同粒徑、不同品種分倉寄存，并嚴格按照規定對現場材料進行標記，標記內容應涉及材料名稱、產地、規格型號、生產日期、生產批號、進場日期、檢查狀態、進場數量、使用單位等，并根據不同的檢查狀態和成果采用統一的材料標記牌進行標記。外加劑等其它材料建立專屬材料庫，庫房的面積按1.5t/㎡的原則建設，不同品種、不同批次、不同生產日期的材料分區堆放，并根據不同的檢查狀態和成果采用統一的材料標記牌進行標記，庫房在辦公區單獨劃分，地面采用C20混凝土硬化，外加劑儲存離地30cm,寄存高度不得超出1.5米。庫房內建立具體的物資調撥臺賬，使物資的使用品有可追溯性。②拌和區：拌和站使用散裝水泥，每個拌合站配有8個100T散裝儲罐，分別儲存水泥、粉煤灰。裝儲罐、攪拌樓基礎采用鋼筋混凝土擴大基礎，并且預埋鍍鋅接地扁鐵接至樁頂，安裝避雷設施。主機及水泥罐底去除表土換填1.5米厚片石扎實，再進行基礎澆筑，面積為384m2。其它位置均為廠區道路，換填1米厚片石，再硬化場地，面積為2486.7m2。拌和站水泥、粉煤灰、外加劑等材料運輸重要考慮生產廠家散裝罐車供應。水泥、粉煤灰等材料進料時，要注意材料罐頂的密封性能。當粉塵較大時，應臨時停止上料，待解決完后方可繼續。拌和站出入口、拌合樓控制室設立嚴禁、警告、指令標志。在拌和區設立一種蓄水池，長8米*寬5米*2.5米高，容量為100m3，墻厚37cm,內墻、外墻采用水泥砂漿抹面兩道，避免滲水，水池邊均設防護方法。③生活區：設立專門的辦公室，實驗室及庫房，規劃員工宿舍和食堂，廁所及洗浴間合并建設，污水經化糞池解決后才可排放，每排板房前種一排小樹，剩余空地都進行綠化解決，美化環境。④材料計量區：每個拌和站設一種電子汽車衡，長10米，寬4米，基地扎實完，鋪20cm厚塊石墊層，再澆筑24cm厚C20混凝土。⑤運輸車輛停放區：每拌合站設6個混凝土運輸車停車位，停車場路面均采用C30混凝土硬化解決。(3)水電設施拌和站生活、生產用水來自附近山水，經水質檢查合格后方才使用。為確保混凝土集中拌和站不間斷生產，每個拌合站設一臺600kva變壓器，從地方高壓線接引，并配備1臺300kw柴油發電機，作為拌和站的自備電源。站內重要干線采用架空線，大型用電設備與配電柜連接的線路重要為地埋線（用槽磚砌一線槽并保障其散熱良好），辦公室照明采用塑料線槽配線。配電箱和開關箱的進、出線使用橡皮絕緣電纜。各施工點均設立一部臨時原則配電箱，臨時配電箱采用國標、固定式配電箱、開關箱的下底與地面的距離不不大于1.3m，不大于1.5m，其設立地點平坦并高出地面20cm，并且周邊設立圍欄及搭設防雨防砸棚。并在圍欄上懸掛安全標志。配電箱內設立兩級漏電保護，考慮到在總配箱裝設總漏電保護器，容易產生誤導動作，因此在總配電箱處不再設立總漏電保護器，在分派電箱的負荷側裝設漏電保護器，再在開關箱的負荷側裝設漏電保護器，方便實現兩級漏電保護。(4)場地硬化及排水施工中對淤泥、腐殖土換填，平整場地后用壓路機對地基進行碾壓，鋪設1m厚片、碎石墊層，后澆筑20cm厚的C25混凝土成型。集料倉前設一條長63m、寬22m、厚40cm的C30混凝土道路，拌合區內設立一條長71m、寬13m、厚0.4cm的C30混凝土道路，，拌合機前設立一塊長31m、寬24m、厚0.4mC30的罐車活動區，生活區內道路、走廊及室內等均采用15cm厚的C20混凝土硬化。場地硬化施工工序及規定：①根據現場實際狀況用挖機挖除爛泥，換填砂礫土后，平整場地；②立模板，測量人員抄平，調節模板標高，支撐加固；③混凝土澆筑規定：振搗密實，不漏漿，但是振；人工找平混凝土面，提漿機滾動2遍、收光2遍，初收光在初凝前，終收光在初凝后、終凝前；④灑水養護，表面用土工布覆蓋；⑤混凝土在澆筑的第二天進行切縫，防止不規則裂紋產生。硬化過程中同時考慮場地排水方法：拌和站主機周邊和集料倉底部設4%排水坡（料斗前為最低點），其它場地和道路設立2%排水坡。料斗與儲料區之間以擋土墻頂高出地平面15～20cm設立一條匯水渠排出儲料區積水。臺與臺之間擋土墻底部設立一條長35米，寬0.5米，深50cm的混凝土明溝。考慮整個廠區的排水設立一條長328米、寬0.5米、深0.5米排水明溝。主機樓四周設1條50cm寬*50cm深的磚砌排水明溝，水溝兩側及底部用砂漿抹面，流水集中匯至沉淀池沉淀后排入附近的河中。（5）站界封閉拌和站站界采用磚砌圍墻+防護柵欄封閉,圍墻基礎采用48墻，高30cm，墻身為24墻，高65cm,每隔5米砌個36墻墩柱，安裝防護柵欄；大門15米寬，采用伸縮式門。確保方法5.1質量確保方法(1)接受監理工程師的質量管理領導小組領導，接受監督。(2)嚴格執行項目部的質量確保體系。(3)加強教育，提高全體施工人員的質量意識。牢固樹立“質量第一”的思想。加強對職工進行技術培訓和技術再教育，提高職工隊伍技術素質和施工工藝水平，確保工程質量。(4)嚴把原材料質量控制，對工程材料質量實施三階段控制，一是選擇合格的供應商，并對其所供材料進行檢查或獲得合格證明文獻；二是工程材料到現場后，進行全方面檢查和實驗，確保材料符合設計規定；三是工程材料使用階段，對持有懷疑或外形有缺點的材料進行復檢或停止使用。(5)推行全方面質量管理制度，項目經理部每月及時召開質量工作會議，解決質量工作中存在的問題，提出對策和下一步的目的，并根據考核成果進行獎罰。(6)對各分項工程的作業內容、安全質量原則、施工工藝規定進行具體和細化，列表下發至施工隊，施工隊下發至工班，掛入施工牌。方便于工班按質量原則開展自檢，不停提高施工質量。(7)加強技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使管理原則化、規范化、程序化。(8)配齊技術與實驗人員和設備，制訂對應的工作計劃和程序，建立完整的測試、檢查、實驗等統計，嚴格按配合比進行施工，確保計量的精確性，確保工程實體質量。(9)發揮經濟杠桿對工程質量的增進作用，嚴格執行質量一票否決權，嚴格對內計量支付，實現優質優酬，獎優罰劣。(10)堅持質量事故解決“三不放過”原則，即事故因素未果明不放過；責任劃分不清，有關負責人未受到解決不放過；沒有改善方法不放過。5.2工期確保方法(1)縮短施工準備時間，爭取提前開工。盡快完畢征地拆遷、臨時設施施工等工作，在業主、監理的配合下，爭取早日開工。(2)推行“項目法”施工，強化科學管理，優化施工組織，合理安排施工。(3)不停優化施工方案，使得工序銜接、勞動力組織、機具配備、工期安排等更加合理和有助于施工生產。(4)推廣專業化、規范化、程序化施工辦法，規范施工行為，嚴格按設計、監理規定進行施工，既能確保施工質量，又可加緊施工進度。(5)完善經濟承包責任制，實施風險承包，把職工收入與完畢工作質量、數量掛鉤，做到多勞多得，充足調動職工的主動性。(6)根據本地氣象、水文資料，有預見性地調節各項工作的施工次序，并作好防止工作，使工程能有序和不間斷的進行。(7)依靠科技進步，組織技術攻關。制訂精確施工方案和周密、安全的技術防備方法，避免出現影響工期因素。(8)保障后勤和材料供應，做好材料的儲藏工作，在農忙、冬季和雨季確保材料供應。(9)親密與業主、監理、設計單位配合，及時解決施工中現出的多個問題。堅持文明施工，協調好和本地政府、居民的關系，齊心合力為工程順利進行發明良好的外部條件。5.3安全確保方法1、本工程安全目的是死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷事故控制在千分之三下列。2、安全生產管理的內業和外業工作必須達成云南省有關安全生產的有關規定。3、認真執行安全技術交度制度、班前檢查制度、安全隱患否決制度。4、全體人員應認真執行各工種的安全操作規程及有關規定，嚴格執行項目部安全確保體系。5、施工前，負責人要向操作人員做專項技術安全交底，核心部分下技術指導書。6、施工人員進入現場要服從安全員的指揮和監督。進場施工人員必須符合有關云南省勞務人員用工的有關規定及條例，證件齊全。7、施工人員進入現場要進行“三級”安全教育。8、每天班前五分鐘，施工負責人必須做施工安全注意事項專項交底。9、現場電器設備要有漏電保護器，電纜應設可靠絕緣。10、多個機電設備均應設專人負責管理，電工持證上崗。11、現場用電設備必須實施三級供電，兩級保護。12、工地全部機械統一定時進行安全檢查，發現問題及時解決，加強工程機械和車輛的檢查維修，對駕駛人員進行安全教育，嚴禁違章開車，無證駕駛。13、夜間施工，工地應有足夠的照明。14、機械在進場邁進行徹底的檢修和保養，確保施工期間機械的正常運轉。15、凡進入現場截好安全帽及其它勞保用品，嚴禁酒后作業。16、拌和站內過道、出入口均應設立有效的防護，設立安全標記牌及交通導行標記牌。17、在隨時間注意天氣變化，收聽天氣預報，暴雨天嚴禁施工。18、施工機械安全確保方法(1)施工車輛和設備有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養、會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂構造、懂性能、懂用途，車輛設備按有關規定進行保養，確保其性能處在完好狀態，符合安全技術規定，滿足施工需要。(2)加強對機動車司機的培訓和教育，牢固樹立“安全第一”的思想。(3)堅持酒后不駕駛、疲勞不駕駛、不超載，不超速，嚴格定時對機械設備進行檢修保養，不得帶故障上路行駛。(4)起重作業時，須派專人現場指揮。司機必須含有特種機械操作證，必須恪守安全工作制度，操作前，應對制動器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時，應在操作前排除；開車前，必須鳴鈴或報警。操作中靠近人時，亦應給以斷續鈴聲或報警。當工作場地灰暗，無法看清場地、被吊物狀況和指揮信號及超載或物體重量不清：如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等，司機不應進行操作。5.4消防安全管理方法1、消防安全教育、培訓制度(1)拌和站的消防安全，由項目副經理負總責，每個員工都負有與崗位相對應的職責。(2)對進場的員工進行安全教育培訓，提高全體員工的消防安全意識。定時組織員工學習消防法規和各項規章制度，做到依法治火。(3)針對崗位特點進行消防安全教育培訓。(4)對消防設施維護保養和使用人員應進行實地演示和培訓。(5)對新員工進行崗前消防培訓，經考試合格后方可上崗。(6)因工作需要員工換崗前必須進行再教育培訓。(7)特殊崗位要進行專業培訓，經考試合格，持證上崗。2、防火巡邏、檢查制度(1)貫徹逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，貫徹巡邏檢查制度。(2)安全員每日進行防火巡邏。每月進行一次防火檢查并復查追蹤改善。(3)檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫防火檢查統計，并按照規定，規定有關人員在統計上簽名。(4)應將檢查狀況及時告知受檢部門，各部門負責人應根據消防安全檢查狀況告知，對本單位存在火災隱患及時整治。(5)對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整治的，根據獎懲制度予以處分。3、安全疏散設施管理制度(1)應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。(2)應按規范設立符合國家規定的消防安全疏散批示標志。(3)嚴禁在工作期間將安全出口上鎖。(4)嚴禁在工作期間將安全疏散批示標志關閉、遮擋或覆蓋。4、安全員消防職責(1)安全員要熟悉并掌握各類消防設施的使用性能，確保撲救火災過程中操作有序、精確快速。(2)發現設備故障時，應及時報告，并及時修復。(3)發現火災時，快速按滅火作戰預案緊急解決，并撥打119電話告知公安消防部門并報告上級部門。5、消防設施、器材維護管理制度(1)在辦公區、生活區設立一種消防池，并各配備10個滅火器。在拌合區設立一種消防池，并配備10個滅火器。(2)消防設施日常使用管理由安全員負責，安全員每日檢查消防設施的使用狀況，保持設施整潔、衛生、完好。(3)安全員要經常檢查理解消防設備的運行狀況，查看運行統計，聽取值班人員意見，發現異常及時安排維修，使消防設備保持完好的技術狀態。(4)消防器材管理：①每年在冬防、夏防期間定時兩次對滅火器進行普查換藥。②定時巡邏消防器材，確保處在完好狀態。③對消防器材應經常檢查，發現丟失、損壞應立刻補充并上報。④消防器材由安全員專人負責管理。6、火災隱患整治制度(1)對存在的火災隱患應當及時予以消除。(2)在防火安全檢查中，應對所發現的火災隱患進行逐項登記，并限期整治，同時要做好隱患整治狀況統計。(3)在火災隱患未消除前，應當貫徹防備方法，確保隱患整治期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災隱患應當提出解決方案，及時向上報告解決。(4)對公安消防機構責令限期改正的火災隱患，應當在規定的期限內改正并寫出隱患整治的復函，報送公安消防機構。5.5、用電安全管理方法1、編制臨時用電施工組織設計，擬定電源進線、總配電箱、分派電箱的位置及線路定向，進行負荷計算，選擇變壓器容量和導線截面，制訂安全用電技術方法和電氣防火方法。經審核同意后實施。2、嚴格按照臨時用電施工組織設計與施工現場平面布置進行架設和管理電力線，動力和照明線必須分開架設。3、全部電路安裝、電器操作的人員，都必須通過專業培訓，考試合格后，才干上崗。4、電工要按規定穿戴、使用勞保用品，工作應認真負責，含有專業的安全生產，專業技術知識。5、電工要建立健全電氣方面的技術檔案資料，如高壓分布圖，低壓分布圖，架空線和電纜設立圖，接地網絡，避雷裝置圖，以及電器設備的技術狀況登記等資料。6、施工現場臨時用電應符合現行《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46—）的規定。工程專用的電源中性點直接接地的220/380V低壓電力系統，必須采用TN—S接零保護系統，并做到三級配電兩級保護和“一機一箱一閘一漏”。7、配電箱內多路配電應有標記，配電箱應有門、鎖，有防雨方法。鐵殼開關箱必須接地。全部電氣設備必須完整、無破損、性能良好。必須使用安裝帶有觸電保護器的插座。觸電保護器應定時檢測實驗，確保性能可靠。嚴禁使用銅絲、鐵絲等金屬替代保險絲。嚴禁在一種開關上連接多臺電動設備。8、一切電器設備必須接地可靠，使用手提移動電動器（如電鉆、電槍等），要戴絕緣手套或配備電器保護裝置手提移動電動器具，保護裝置每季檢查一次，并做好檢查統計。9、配電房（室）、變壓器等固定電力設備均設安全防護屏障活網柵圍欄，高度不不大于2.5m，應設立明顯的嚴禁、警告標志。配電房（室）、各控制室等應符合用電安全規定，非工作人員不準隨便進入。10、操作電器裝置應熟悉其性能和使用辦法，不得任意開動電源裝置，嚴禁在電源裝置上放置物件。11、自己經常接觸和使用的配電箱、配電板、按鈕開關、插座以及導線等，必須保持完好、安全，不得有破損或將帶電部分裸露出來。12、操作電氣裝置應熟悉其性能和使用辦法，不得隨意開動電源裝置，嚴禁在電源裝置上放置物件。13、電氣操作人員要確保電器設備的整潔、完好，避免受朝，嚴禁用腳踢開關或用濕手板開關，更不能用金屬物觸及帶電的電器。14、清掃衛生、擦拭設備時，嚴禁用水沖洗或用濕布擦拭電氣設施，以防發生短路和觸電事故。15、電器在使用過程中，發生打火、異味、高熱、怪聲等異常狀況時，必須立刻停止操作，關閉電源，并及時找電工檢查、修理，確認能安全運行時，才干繼續使用。16、接觸電源必須有可靠的絕緣方法，并按規定嚴格進行檢查，避免觸電事故的發生。有高電壓的場合、電線裸露的地方，應設立醒目的危險警示標志，并采用有效的隔離方法，避免電擊事故發生。室外的電氣設施，必須定時清理周邊的雜草樹林，避免引發事故。17、電氣發生事故，應立刻切斷電源，采用有效方法，及時上報，方便進行事故調查，分析和解決。18、普通嚴禁使用臨時線。必須使用時，應經有關安全和技術部門同意。臨時線路應按有關安全規定安裝好，不得隨便亂拉亂拽，還應在規定時間內拆除。19、夜間施工時，現場應設有滿足施工安全需要的照明設施。20、任何部門和個人都必須嚴格恪守安全用電制度，嚴禁私拉亂接電源，嚴禁違章違規使用電器，嚴禁電源線路超負荷使用。對于違規違章用電的部門和個人，分別處500元、200元罰款，并責令參加安全學習。對違反規定隨意開動電源，在電源裝置上堆放物件的當班人員處100元罰款。并責令參加安全學習。5.6、環保方法1、接受項目部的環保領導小組領導，接受項目部管理、監督。執行項目部的安全環保確保體系。2、環保的重要方法(1)生態環保方法加