914.1914.1文明施工措施 9深圳地鐵9號(hào)線BT工程9105標(biāo)段筆架山停車場(chǎng)入場(chǎng)線補(bǔ)勘方案編制： 審核： 審批： 中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司深圳地鐵9號(hào)線BT工程9103標(biāo)段項(xiàng)U經(jīng)理部二零一三年九月□錄TOC\o"1-5"\h\z1、 工程概況 12、 補(bǔ)充勘察的目的 13、 補(bǔ)充地質(zhì)勘探的布孔原則 14、 勘察工作執(zhí)行依據(jù) 25、 勘探孔的深度控制原則 26、 補(bǔ)充勘察孔命名原則 37、補(bǔ)充勘察工作量、勘探位置和工期計(jì)劃&勘察方案及技術(shù)措施1鉆孔測(cè)放32管線和障礙物調(diào)查和探測(cè)4鉆探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)及取樣41鉆探及記錄規(guī)定49.2鉆探操作5TOC\o"1-5"\h\z3標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 69.4樣品采取 6勘察成果分析與資料整理 7勘察報(bào)告 7主要機(jī)械設(shè)備 8質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施 913.1質(zhì)量責(zé)任制 913.2技術(shù)交底 93質(zhì)量檢查 9安全文明施工措施TOC\o"1-5"\h\z14.2安全施工措施 10附件111、 補(bǔ)勘坐標(biāo)表 112、 入場(chǎng)線（調(diào)線方案）補(bǔ)勘孔位平面布置圖（一） 113、 入場(chǎng)線（調(diào)線方案）補(bǔ)勘孔位平面布置圖（二） 111、 工程概況本補(bǔ)勘方案主要針對(duì)深圳地鐵9號(hào)線【筆架山停車場(chǎng)?孑子嶺站入場(chǎng)線（調(diào)整方案）】范圍內(nèi)線路地質(zhì)進(jìn)行補(bǔ)充勘探。筆架山停車場(chǎng)?孑子嶺站入場(chǎng)線（調(diào)整方案）：入場(chǎng)線原穿越新閣小區(qū)2、3號(hào)樓，調(diào)整后線路避開(kāi)新閣小區(qū)樓房，隧道下穿北環(huán)大道、皇崗路及梅龍?zhí)鞓颉Ｕ{(diào)整后線路偏離原詳勘、補(bǔ)勘孔較遠(yuǎn)，須重新進(jìn)行補(bǔ)勘以探明地質(zhì)情況，為線路調(diào)整提供必要的地質(zhì)依據(jù)。2、 補(bǔ)充勘察的目的（1）查明調(diào)線后線路縱斷面巖土層特征、巖土分布、巖土界面，劃分和描述巖土層;（2） 查明調(diào)線后線路勘察范圍內(nèi)及其附近特殊性土和（或）不良工程地質(zhì)單元（淤泥、砂層，斷裂、風(fēng)化深槽等）的特征和分布，對(duì)軟土的固結(jié)狀態(tài)以及砂層的富水性、液化特征專門描述；（3） 查明地下水的類型、埋藏惜況、滲透性、腐蝕性、涌水量、補(bǔ)給來(lái)源、變化幅度；特別是福田河與地下水的水力聯(lián)系；（4） 查明軟土的分布范圍與厚度，地下硬土層或基巖的埋深與起伏變化，查明軟土中對(duì)固結(jié)排水和強(qiáng)度改善有作用的砂土層的分布與厚度，重點(diǎn)確定調(diào)線后線路是否避開(kāi)上軟下硬地層；（5） 查明巖土物理力學(xué)性質(zhì)；（6） 了解、收集勘察范圍及其附近區(qū)域是否存在有毒物質(zhì)（含有毒氣體）的資料；3、補(bǔ)充地質(zhì)勘探的布孔原則（1） 盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)、泵房、擬定換刀點(diǎn)等加固位置。（2） 斷裂及構(gòu)造破碎帶地段。（3） 沿線巖土分層界線起伏變化超過(guò)5m（尤其在隧道洞身附近），補(bǔ)充勘察孔距應(yīng)控制在5m以內(nèi)。（4） 原勘探孔距超過(guò)30m的，地層有一定變化的地段。（5） 離原線路施工風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重的位置（上軟下硬地層、下穿新閣小區(qū)處）較近的點(diǎn)。（6） 入場(chǎng)線新增補(bǔ)勘孔位間距約30米，布置于區(qū)間隧道輪廓外2米，兩側(cè)交替布置。其他特殊的地段。4、勘察工作執(zhí)行依據(jù)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307-1999):國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》(2009版)(GB50021-2001)；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50123-1999)；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《土的工程分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50145-2007)；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50266-1999)；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)汁規(guī)范》(GB50007-2002)；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)；；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB50223-2008)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50111-2006) (2009版)；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50157-2003)；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-1999)；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10003-2005)；廣東省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(DBJ15-31-2003):深圳市《深圳地區(qū)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(SJG04-96):深圳市《深圳市基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(SJG05-2011)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《巖土工程勘察報(bào)告編制標(biāo)準(zhǔn)》(CECS99-1998)；工程地質(zhì)手冊(cè)(第四版)：鐵路工程地質(zhì)手冊(cè)；5、 勘探孔的深度控制原則一般地質(zhì)條件下取隧道底板以下2m,聯(lián)絡(luò)通道取結(jié)構(gòu)底板以下5米；若鉆進(jìn)過(guò)程中遇微風(fēng)化、中風(fēng)化巖層，繼續(xù)鉆進(jìn)2?3m即可，且必須深入底板以下至少2m；如底部鉆到淤泥層或溶洞等其他特殊地層，則應(yīng)繼續(xù)鉆進(jìn)，應(yīng)報(bào)項(xiàng)口部、監(jiān)理，視工程需要和巖土條件III兒共同研究確定鉆孔深度。調(diào)整后入場(chǎng)線縱坡調(diào)整暫不穩(wěn)定，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)調(diào)整方案加大補(bǔ)勘鉆探深度以確保補(bǔ)勘數(shù)據(jù)的利用率。6、 補(bǔ)充勘察孔命名原則深圳地鐵9號(hào)線9105標(biāo)項(xiàng)LI盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)補(bǔ)充勘察鉆孔編號(hào)為DZBK-2-RC-XX,DZBK代表地質(zhì)補(bǔ)充勘探，RC代表入場(chǎng)線，XX代表線路補(bǔ)充勘探孔序號(hào)，“XX”是二位阿拉伯?dāng)?shù)字，表示鉆孔序號(hào)。如“DZBK-2-RC-01”表示入場(chǎng)線補(bǔ)充勘察第1號(hào)鉆孔。7、 補(bǔ)充勘察工作量、勘探位置和工期計(jì)劃本線路共布置補(bǔ)充勘察孔12個(gè)，共計(jì)309.5米，詳見(jiàn)地質(zhì)平面圖和地質(zhì)補(bǔ)勘鉆孔情況表。從2013年9月20日開(kāi)始實(shí)施，2013年10月20日完成。勘察方案及技術(shù)措施1鉆孔測(cè)放（1） 坐標(biāo)系統(tǒng)的確定以及測(cè)量控制點(diǎn)的接收測(cè)量技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)汁單位提供的深圳地鐵9號(hào)線勘察鉆孔布置圖（1：1000）,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘初步了解沿線的地形環(huán)境條件，收集有關(guān)測(cè)量控制資料、導(dǎo)線網(wǎng)及鉆孔坐標(biāo)等資料。（2） 測(cè)量導(dǎo)線網(wǎng)的接受、檢核與加密測(cè)量負(fù)責(zé)人對(duì)接受的測(cè)量導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行全面的檢核，如發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)，必須盡快向項(xiàng)LI部反映，請(qǐng)求解決。（3） 勘察鉆孔的測(cè)放1） 在地物較明顯的地段，可先根據(jù)地物將孔位標(biāo)放在實(shí)地。鉆探結(jié)束后，及時(shí)用全站儀測(cè)取各鉆探孔的X坐標(biāo)、Y坐標(biāo)和孔口高程（按地鐵坐標(biāo)網(wǎng)和高程網(wǎng)，下同）。2） 在地物不明顯的地段，直接用全站儀測(cè)放鉆孔位置，測(cè)量鉆孔高程。3） 在標(biāo)放或測(cè)放鉆孔孔位時(shí)，必須對(duì)照地下管線圖；檢查孔位是否落在管線上。4）如出現(xiàn)因現(xiàn)場(chǎng)條件限制而無(wú)法施工的鉆孔時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整孔位，移動(dòng)的基本原則是先考慮沿地鐵線路方向移動(dòng)，移動(dòng)距離在2米以內(nèi)，山勘察技術(shù)人員自行確定；移動(dòng)距離在3米內(nèi)時(shí)，山現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理協(xié)調(diào)解決；移動(dòng)距離超過(guò)5米時(shí)，則需按程序報(bào)項(xiàng)LI部總工及設(shè)計(jì)總體單位批準(zhǔn)。當(dāng)鉆探結(jié)束后，必須用儀器直接測(cè)取各鉆探孔的X坐標(biāo)、Y坐標(biāo)和孔口高程。2管線和障礙物調(diào)查和探測(cè)開(kāi)鉆之前，采取RD-100系列等地下管線探測(cè)儀對(duì)孔位的地下管線、管道和不明地下障礙物進(jìn)行探測(cè)（儀器探測(cè)、人工探測(cè)）和調(diào)查（必要時(shí)與管線部門實(shí)地查勘），以策安全。如果發(fā)現(xiàn)孔位有可能有管線或管道分布，或因現(xiàn)場(chǎng)存在無(wú)法避開(kāi)的地面障礙物，在不違背技術(shù)要求的前提下重新布置鉆孔，移動(dòng)距離不大于5m。有關(guān)管線探測(cè)的技術(shù)措施如下：（1） 在開(kāi)鉆之前，認(rèn)真閱讀地下管線、管道圖。按照管線圖，觀察地面的管線、管道標(biāo)志，如果發(fā)現(xiàn)孔位可能的管線或管道分布，將對(duì)孔位所在位置及其附近進(jìn)行管網(wǎng)探測(cè)。（2） 用鉆機(jī)開(kāi)孔之后，各機(jī)臺(tái)必需先用洛陽(yáng)鏟挖至地下深度不小于3m并確定無(wú)管線后，才可用鉆機(jī)鉆進(jìn)。（3） 在鉆探過(guò)程中，如遇不明障礙物，鉆機(jī)出現(xiàn)異常，必須立即停機(jī)并通知監(jiān)理、項(xiàng)U部總工同意，并不違背技術(shù)要求的前提下，挪動(dòng)孔位。重新探測(cè)（儀器探測(cè)、人工探測(cè)）和調(diào)查后，方可開(kāi)鉆。鉆探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)及取樣1鉆探及記錄規(guī)定（1） 鉆探操作（含鉆具規(guī)格、回次進(jìn)尺、巖心采取率、編錄等項(xiàng)）、取樣操作必須執(zhí)行本標(biāo)段的“地質(zhì)編錄、原位測(cè)試及資料整理要求”、“鉆探