［背景材料］某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時將一套張拉設備先由甲工地使用七個月，后交由乙工地進行混凝丄梁張拉工作。［問題］乙工地應如何使用這一套張拉設備？［分析］本案例應從預應力張拉設備精確性、可靠性以及人員與有關技術規左角度考慮：（1） 應注意按規泄對設備進行有權威性校驗：（2） 應注意為使張拉設備系統性誤差最小，必要成套設備一起校驗：（3） 應注意人員培訓，熟悉張拉工藝、安全辦法、混凝上強度等方面技術規左與規定。［背景材料］某新建預制構件廠，擬生產一批30m有黏結后張預應力混凝土工字形梁。［問題］如何進行后張法預應力張拉全過程質量控制。［分析］本案例背景條件為新建廠，問題是全過程質量控制，因而在本案例分析中要注意本條大綱后張法要點和預應力質量控制總體要點，為此，對一種新建廠，應從如下幾種方而考慮后張法預應力全過程質量控制。（1） 人員控制：應注意預應力施工操作人員資格規左；（2） 安裝孔道過程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形：（3） 穿預應力筋過程控制：鋼材、下料、編朿、初張拉、錨頭、穿束時間、穿束；（4） 預應力張拉過程控制：設備校驗、張拉時混凝上強度、張拉順序、張拉程序、張拉控制、事故解決；（5）孔道灌漿過程控制：設備校驗、漿料配制、灌漿時機、灌漿辦法、飽滿度評估。［背景材料］［.某污水解決廠設計有一座長28m,寬22m混凝上貯泥池，墻厚為400mm.墻體混凝土施工在5月初進行，一次澆筑完畢。墻體混凝上采用現場攪拌站供應，混凝上中水泥、砂、碎石、外加劑質量和用量符合關于國標規圧。混凝上入模溫度29°C,在墻體拆模時氣溫為6°C,事后發既有數條縱向寬0.2mm左右裂縫。［問題］試分析產生裂縫因素。［分析］（1） 從提供背景看，關于原材料質量及配合比中水泥、砂、碎石、外加劑用量符合關于國標規立，闡明浮現裂縫與原材料質雖:和混凝上配合比無直接關系。（2） 在背景中提到了墻體施工一次澆筑完畢，闡明沒設立后澆帶。28mX22m大墻體混凝上不設后澆帶，從構造混凝上收縮角度分析，是也許導致墻體裂縫一種隱患。（3） 混凝丄實際入模溫度29°C,比規定最大入模溫度25°C髙，使混凝丄凝固時其內部在較高溫度起升點升溫，從而可導致混凝上內部溫度更髙，而5月初大氣溫度還不是太高，這樣使構造內部和表而溫差如果超過限值，也是導致裂縫一種隱患。［背景材料］2.在某都市輕軌鐵路跨過河流時，擬建一斜拉橋，該橋為獨塔、雙面索、彎斜拉橋。主塔為寶石型，塔髙70m、塔梁為固接，塔下設有四邊形承臺（長24m、寬12m）、臺厚4.5m,在承臺下設有鉆孔灌注樁。［問題］大體積混凝上承臺在冬季施工時，應考慮哪些方而問題？［分析］在大體積混凝土施工中，重要應采用辦法防止混凝土開裂，防裂核心是防止混凝上內與混凝上表而溫差不能超過限值，為此應從如下幾種方面考慮：（1）應注意采用大塊石辦法:（2） 控制水泥品種和水泥用量；（3） 控制混凝土凝固速度：（4） 控制混凝土拌合用水溫度；（5） 控制混凝土澆筑時分層、分塊體量：（6） 注旨在混凝土內部冷卻降溫辦法：（7） 澆筑完畢后注意覆蓋保溫辦法。［背景材料］2.某熱力管道，其材料為碳素鋼，敷設中有幾處為穿越河流水下管道，有一處穿越鐵路（非專用線）干線，個別管逍焊縫不具備水壓實驗條件，對管道焊縫質量用超聲和射線兩種辦法進行無損檢査。［問題］（1） 熱力管道焊縫質雖檢査應按哪三項規定分別按序進行？哪些焊口應100%做無損檢査？（2） 如該管道有返修后焊縫，無損檢查有什么規圮？（3） 某段管道用超聲波檢查為合格，但用射線檢查不合格，該管道與否合格？［分析］（1） 按CJJ28-89規立，焊縫質量檢查應從表觀內部和物理力學指標三步順序檢査思路去把握。本案例中哪些焊口要做100%無損檢査問題，規范有明確規左，應從熱力管道穿越重要工程構造安全需要和不便做水壓實驗角度把握。（2） 應從萬無一失角度去對待返修后檢查。（3） 應從檢查成果最不利角度去考慮質量合格與否，去理解規范規左。［背景材料］2.某承包商通過資格預審后，對招標文獻進行了仔細研究，發現招標人提出工期規定過于苛刻，且合同條件規立每遲延一天工期罰合同價1%＞。若要保證明現該工期規左，必要采用特殊辦法，從而大大增長成本：經分析，承包商發現原設汁存在缺陷，并依照現場實際狀況提岀了代替方案。承包商在投標闡明書中闡明招標人工期規定難以實現，因而按承包商自己以為合理工期（比招標人規立工期增長3個月）編制施工進度籌劃并據此報價。承包商將技術標和商務標分別封裝，在封口處加蓋公章和項目經理簽字，并于投標截止日前一天上午報送招標人。次日下午，在規左開標前1小時，承包商又遞交了一份補充文獻，英中是漏掉委托授權書。開標會在建筑市場正點開始，各投標單位代表也都到場。主持人宣布正式開標，并宣讀了投標單位名稱、投標價格、投標工期和關于投標文獻重要闡明。［問題］（1） 承包商按自己認泄工期報價與否合理？（2） 如果招標人并未開封就宣布承包商標書作廢，因素是什么？［分析］（1） 緊緊抓住投標文獻應一方面對招標文獻所有實質性規泄做出響應這一點。承包商按自己認定工期報價只是一種代替方案。代替方案是針對業主，是承包商發揮自己技術優勢、獲得業主信任和好感辦法之一。其前提條件是，必要對原招標文獻中關于內容和規疋報價,否則，將被以為對招標文獻未做出實質性響應而被視為廢標。（2） 承包商投標文獻密封時只有單位公章和項目經理簽字，而無法立代表人或其代理人印鑒。承包商法立代表人以正式委托書賦予項目經理只是合同簽字權。［背景材料］某普通工程項目招標，采用資格后審和工程量淸單方式招標。承包商在購買標書后，對報價某些采用了如下計算辦法，工程疑直接使用清單數疑，價格使用某泄額站信息價格,所有組價完畢后，按規左期間報送招標單位。［問題］（1） 承包商除采用了淸單工程數量和左額站信息價格外，還應當參照哪些資料？（2） 綜合單價應當涉及哪些費用？［分析］普通應注意招標文獻提供工程數量具有預估成分，因此，可以從為了能精確擬左綜合單價這個角度分析，應當依照招標文獻提供施工圖紙及有關闡明，重新核對工程數量，并依照核對后工程數量，擬定組價工作內容，并以此訃算綜合單價。應注意除了參照泄額站信息價格外，更重要是實際詢價，調查本地市場價。依照本地材料供應狀況和材料價格走勢，擬定報價中使用材料價格。要使報價具備競爭力，材料價格擬龍是至關重要一種環節，此外，本地左額、有關費用原則、有關政策規泄等等，都是不可缺少參照資料。綜合單價應從完畢本淸單項目所需直接費、間接費以及所發生利潤與稅金等方而內容去分析，還要考慮風險費用。［背景材料］某熱力隧道工程，管線敷設方式采用暗挖工藝，承包方A將工程一段分包給不具備安全施工資格B單位，任B單位施工過程中，B單位未依照上層松散、不穩狀況進行超前注漿加固，反而加大了開挖循環進尺，且不聽承包方A派駐現場監督檢查人員勸阻，成果發生隧道塌方事故，導致三人死亡。［問題］承包方與分包方責任如何劃分？［分析］按照規泄，實行總分包項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方管理。此案例應從承包方應審查分包方安全施工資格和安全生產保證體系；應明確分包方安全生產責任和義務:應對違背安全規定冒險蠻干分包方下令停工整治以及分包方應認真履行分包合同規定安全責任，遵守承包方關于安全生產制度，服從承包方安全管理等角度進行分析。［背景材料］1.4月某日上午，某高壓電器研究所合成回路實驗大廳工程施工現場，發生一起腳手架坍塌事故：在沒有施工管理人員交底和指引狀況下，8名工人在腳手架平臺而上東北角拆卸成梱網架杠桿時，產生振動和偏載，東北角一側腳手架彎曲變形，發生崩塌，8人墜落，其中7人死亡，2人重傷。［問題］項目安全控制重點在本工程事故中，分別指哪些重點？［分析］本案例應從施工中人不安全行為、物不安全狀態、作業環境不安全因素和管理缺陷等三個重點方而去分析工程事故中安全隱患所在。［背景材料］2.7月，某市一世紀花園工地，某施工分公司副經理直接安排工人運用即將拆除物料提高機進行落水管安裝工作。4名未經安全教誨作業人員從建筑物內17層進入該物料提髙機吊籃，在未采用任何安全辦法狀況下工作，當安裝至12層時，4人邊安裝邊讓卷揚機司機將吊籃再提高一點，在司機啟動電動機提髙吊籃時，鋼怨繩突然斷開，發生高處墜落事故,3人死亡1人重傷。［問題］該安全事故解決應遵循什么原則？［分析］安全事故解決應遵循四個不放過原則。此事故應從事故因素、事故責任者和員工沒有受到過安全教誨、事前沒有防止和事后責任者應受到解決等方面抓住不放原則進行分析。［背景材料］某橋梁工程，主梁澆筑完畢后，在拆除滿堂支架過程中，發生支架局部朋塌傷人事故。［問題］事故發生后應如何進行解決？［分析］依照安全事故解決程序關于規左，事故發生后，為了最大限度減少事故導致傷亡和損失、分析事故因素、最有效地杜絕此后事故隱患，應迅速報告政府主管部門、迅速急救排險并保護現場，組織專門人員調査事故因素和提出調查報告，進行分析。［分析］［分析］［背景材料］某承包商通過了某道路工程資格預審，并從業主那里購買了招標文獻，工程籌劃工期為半年。依照踏勘現場和業主答疑，開始編制投標文獻施工組織設計。初步擬定如下幾項工作：施工方案擬泄、施工進度籌劃、施工現場平面布置、各種資源需要量及苴供應。由于現場場地狹小，無法合理地安排暫時設施，經調查周邊只有很少可以租用暫時房屋，但在施工范疇內有幾間需要拆除房屋，房屋位于施工現場一端。［問題］（1） 招標文獻規定暫時設施需要單獨報價，單位為元，數量為1?依照現場狀況，如何布置和安排才干最大限度地減少此某些費用？（2） 暫時設施中哪些內容在報價時需要考慮？［分析］（1） 由于無法統一安排暫時房屋，可以考慮在施工前期運用未拆除房屋作為暫時用房，外租某些房屋。拆遷房屋在施工現場一端，不影響總進度安排，安排施工籌劃時可考慮最后施工，也可以依照計算需要暫時建筑而積，前期外租和使用拆遷房屋，在施工后期，將暫時建筑搭建在已完畢路而上,退掉租用房屋，拆除占用場地房屋。發生費用可以通過計算擬定，并作為報價根據之一。（2） 暫時設施重要有暫時攪拌站、加工廠、材料與構件堆放場，暫時路、水、電，管理及施工用房等。在報價中需要考慮有暫時用房，暫時路、水、電以及需要此外增長占地費。［背景材料］某橋梁工程，承包單位為A,A將橋梁下部構造樁基施工分包給B單位，B單位按照工程量、施工方案以及籌劃投入工、料、機編制了樁基施工進度籌劃，A單位發現B編制樁基施工進度籌劃會嚴重拖后工程總工期。［問題］怎么會浮現這種狀況？如何協調樁基進度與總進度關系。分析本案例應抓住分包項目施工進度籌劃必要根據承包方施工總進度籌劃進行編制，承包方必要將分包方分包項目施工進度籌劃納入總進度控制范疇，總包單位分包單位之間應互相協調，解決好進度執行過程中有關關系。本題中A單位與否以其總進度籌劃對B分包單位提出進度規左，B分包單位與否以總進度籌劃為編制分包項目施工進度籌劃根據，由此分析產生這種狀況因素。A單位應與B分包單位互相協調，分析工期會滯后因素，如：從施工方案、工力、機械、材料和事故組織等方而去分析，從而調節英進度籌劃，解決以上問題。［背景材料］某市政適路工程承包單位中標后，按照合同規定組建完項目部，施工準備有1個月時間。［問題］在本工程中，施工準備階段項目部該對工程質量做什么工作？［分析］施工準備階段，要對該工程設計與現狀資料進行充分收集、熟悉，以此為基本才干做出最合理施工組織設計、施工方案，最有效地從第一步起，做好工程質量控制工作。為此，本案例準備階段，質雖:控制工作應從索取該逍路工程設il?資料開始，對管道、橋涵、路邊構筑物等有關工程控制點進行復測，與設訃協商并對圖紙進行審核，明確所有工程中問題，并對所有協商或會審或會議成果留有文字記錄。在此基本上應按照質量籌劃中工程分包和物資采購規左做好選取并評價分包人和供應人工作，項目部應對全體施工人員進行施工質呈:和知識培訓［背景材料］1?某地區雨水工程，施工過程中承包單位為爭取工期，未對雨水管加工廠家進行考察,在沒有任何手續狀況下披自將該廠家雨水管用于本工程，最后導致驗收不合格。［問題］該工程施工過程中混凝土管材質疑控制存在什么問題？施工過程中材料質量控制應從如下幾方面進行考慮：（1） 項目經理部與否在質量籌劃指引下擬肚合格供應商，并按籌劃招標采購。（2） 項目經理部與否對管材建立臺賬，進行標記。（3） 與否執行了材料進入施工現場關于檢査規左。（4） 與否通過監理工程師驗證了。［背景材料］某熱力工程，承包方為A單位，A將熱機工程分包給B單位，在試運營過程中，發現熱機安裝浮現嚴重質量問題。［問題］熱機安裝質量問題與否由分包方對發包方負責？［分析］本案例應從承包方對項目質量和質量保修工作向發包方負責，分包工程質量應由分包方向承包方負責。承包方應對分包方工程質量向發包方承擔連帶責任原則去分析。她規立也要進行環境與資源調查。［背景材料］某路是都市次要放射線，連接市區和髙新技術開發區，為規劃都市主干路。規劃紅線外有各種住宅區，現況路界外有某大學、某國家機關培訓中心、部隊等單位和村莊?，F況路寬12m,機非混行，通行7條公交線路和貨車，交通流量大，經常發生堵塞?，F況有一條<1）400天然氣管線，2條電信，一條D400雨水管線。該路地質狀況：表層為人工堆積層，厚0.5?2.0m,重要為雜填上，英中有低液限黏上、粉土填土和房渣上，地下水埋深5m.上基屬于中濕?干燥類型。路北端有5棵古槐樹。該路改建設計資料：南接公路某環髙速路立交，北接某路，全長2400m,沿線與6條道路平交。在3個重要過街路口設立人行過街天橋。橫斷面為四幅路，中間隔離帶3.5m,兩側主路為三上三下各寬11.5m,分隔帶各寬4.75m，輔路各寬7m,外側步道為5m,紅線范疇60m.路拱橫坡1.5%,縱坡0.3%?0.5%.該路構造為：上面層4cmSMA—13,中而層5cmAC~~25,卜-而層6cmAC—30,基層51cm石灰粉煤灰砂礫，總厚66cm，路基為9%石灰解決上20cm,規定機械化施工。人行步道構造，防滑彩色方磚，鑲嵌0.5m寬盲道磚。增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一條。［問題］該都市主干路施工前應做好哪些現場準備和技術準備？［分析］（1） 現場準備應充分注意該路是舊路改造，道路寬從12m增長到60m,需拆遷大量民房、商鋪、機關。要以人為本，根據政策、法規辦事，做好拆搬家民、單位動員、安頓工作。依照施工現況，在不影響道路、管道施工以及水、電、熱供應以便地區較寬處搭建施工管理用暫時設施（或租借現房）。現況交通與改建工程是個矛盾，應合理建好施工便線，做好導行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行兩照顧，并要注意施工與交通安全。（2） 技術準備應一方而充分掌握設計文獻（闡明、圖紙）意圖。保護好現況管線。該路地下水位低，新雨、污水管線施工要抓緊在雨季前完畢，保證溝槽回填量，特別應注意瀝青而層施工季節安排。人行天橋和防滑盲道設立，體現了人文關懷和交通安全。路北端5棵古槐樹要保護好。以上各點實際是編制施工組織設計（施工方案）前必要考慮。對施工技術人員和工人做好技術交底，講清設訃意圖、施工難點和重點以及采用技術辦法。該路與公路某環髙速路相接，又與6條道路平交。為接順各路口，不導致積水，并與周邊環境景觀相協調，整條道路測量放樣和重要點位髙程控制很重要。［背景材料］某都市主干路道路工程地質條件良好，地下水埋深在12m如下。施工道路某些通過［分析］［分析］農田，某些位于現況路上。為保證路基穩左，必要置換腐殖上，刨除舊路，采用塑性指數10-18素丄填筑。碾壓密實。設計路而底基層、基層構造是：12%石灰上基底層30cm,石灰粉煤灰砂礫基層40cm?無機結合料穩定材料不容許現場拌合。［問題］控制石灰粉煤灰砂礫基層施工質量要點有哪些？［分析］（1） 石灰粉煤灰砂礫基層是該路承重層。依照背景條件，該路石灰粉煤灰砂礫基層所處工程條件較抱負，重點在該基層自身質量控制。要使材料強度達標，即主干路R7為0.8?l.IMPa.一方而一種要點應注意基層原材料，應采用符合質量規定石灰、粉煤灰、砂礫。（2） 應注意配合比。必要掌握該材料中石灰、粉煤灰含量及混合料最佳含水量和最大干密度等質量要素及互相間關系。（3） 都市道路中無機結合料穩泄材料必要工廠化集中拌合。為保證質量，應注意使用不同原材料均需分開堆放、防雨，嚴格控制含水量、運送及混合料堆放時間規泄。（4） 注意攤鋪碾壓環譏攤鋪時掌握攤鋪杜鋪系數，碾壓時掌握最佳含水呈：（±1%?±2%）和機型配套、碾壓工藝等。（5） 注意養生期控制規圧。（6） 注意質量控制全過程質量檢査報告，不要缺項。［背景材料］某市政工程道路總長1867.9m,DN600給水管道3736m,DN1600給水管道1991m,雨水管道5186m,逍路108563m2.道路構造組合是：9%石灰解決上基15cm,12%石灰土底基層17cm,石灰粉煤灰砂礫基層40cm,粗粒式瀝青混凝上（AC—30）底而層7cm,AC-25中面層6cm,細粒式瀝青混凝上（AC—13）上而層5cm.［問題］道路施工正值雨期，上基、基層、而層如何控制質量？雨期施工，溝槽怕泡槽，回填怕含水量過髙，土基和基層怕含水量過高、怕達不到壓實度，瀝青而層施工怕有水作業。所有這些根源就是雨水，為此，該工程雨期施工質量控制核心是防雨、擋水、排水。此案例應從如下幾方而分析：（1） 依照雨期施工特點，做好施工組織設計，做到思想注重，物質準備充分，組織健全。掌握天氣預報和施工積極權，是在雨水侵襲干擾間隙中控制質量、完畢工程基本。（2） 要從采用防、排水辦法入手，準備好施工方案和組織與器材，來考慮雨季施工質量控制。（3） 應注意溝槽回填和解決上基施工要集中力量安插在無雨時段，施工一段完畢一段。盡量當天拌完、鋪完，持續作業，一氣呵成。上基施工要留有一定橫坡，以利排水。（4） 該工程為都市道路，施工無機結合料穩立材料，一泄規泄廠拌，注意防雨，嚴格檢查含水量以及施工時快節奏安排，做一段完一段。（5） 應抓住瀝青而層需在無水條件下施工才干保質量核心，據天氣預報安排而層瀝青混合料施工。施工時若下層潮濕，應曬F后再鋪上一層?？s短施工長度，力求攤鋪一段、碾壓一段、完畢一段。其間加強與瀝青拌合廠聯系。遇大雨時，應盡快將已鋪完壓實，未鋪料應遮蓋，不再施工。［背景材料］某道路為新建道路，全線通過農田，腐殖上厚0.3m,某些路段有魚塘，需淸除腐殖土和淤泥。設計資料是：路基為2?3m填上，上部有9%仃灰解決上20cm,重型原則壓實度95%：路而構造為：12%石灰上底基層15cm,石灰粉煤灰砂礫基層35cm,瀝青混凝上上、中、下而層15cm,共計65cm.管線工程有DN1500上水管道工程和D1150排水管逍工程?；I劃工期是第一年10月到次年5月。［問題］在第一年10月到次年3月，除安排管線施工及淸除腐殖上、淤泥外，還安排上基和基層施工，應采用哪些積極辦法以保證施工質星？本案例中管道工程重要為管基和管道安裝工程、少量管逍構筑物工程。這些管道工程均在溝漕內進行，冬期施工辦法較為容易控制，而道路路基、基層冬期避害辦法是重點。（1） 應注意天氣預報、密切關注氣溫變化、盡量將上方、路基一類工程安排在上凍前完畢等科學安排，一旦進入冬期，應按冬期施工組織設計進行施工，提出防凍、擋風、保溫、加熱等到辦法。（2） 應嚴密注意控制負溫下填上施工限制髙度物禁止回填凍上，執行規范，保證質量。（3） 應考慮在基層材料使用防鹽外摻劑，以利在負溫下防凍、利于強度增長辦法。［背景材料］在某都市城區擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12X25m+（28m+40m+28m）+12X25m,主跨為三跨鋼與混凝上組合梁，引橋為預應力混凝上工字梁，兩側橋頭路長各100m,采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋寬為9.0m、分界墩為鋼筋混凝上T形墩、中間墩為鋼筋混凝上圓柱形墩，在鋼筋混凝上承臺下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日?10月1日。［問題］應如何考慮本橋梁施工組織？［分析］按編制施工組織設計要點規左，結合橋梁工地特點，應著重研究如下幾方面問題：（1） 詳細理解橋位處工程地質、水文地質、河流水文、地下管線、地上拆遷、附近建筑物、交通、施工場地、工地用水用電等狀況；（2） 基本施工辦法選取應盡量減少對周邊居民生活以及周邊環境影響；（3） 對于用量大預制梁應選取好構件廠，并應詳細理解本地既有吊裝設備及運送狀況；（4） 預應力鋼與混凝上組合持續梁是技術復雜工程，應對鋼梁預制、吊裝、暫時支架搭設、澆筑與張拉順序、拆架時機進行充分研究并應做出詳細施工作業籌劃；（5） 在安排施工進度時，應考慮工期通過雨期特點；（6）地處繁華地區，應結合工序、暫時支架位巻等因素組織好交通。［背景材料］2.某橋梁施工工地，擬在河中鉆機平臺上進行鉆孔灌注樁施工，施工時水深為6m,流速為2.0m/s.［問題］為保證鉆孔樁施工質疑，應在哪幾方面采用辦法？［分析］（1） 依照河流、樁徑、鉆孔范疇內上質特點對的選取鉆孔樁施工辦法；（2） 依照鉆孔范疇內土質、樁長及樁徑等狀況合理選用鉆機；（3） 依照水深、流速、河床上質狀況擬左護簡長度及其樁頂標高：（4） 依照鉆孔范疇上質配好泥漿；（5） 控制進尺速度：（6） 控制孔內與孔外水頭差；（7） 采用辦法避免在下放鋼筋籠時，觸及孔壁導致塌孔：（8） 鉆孔過程中控制導管在混凝上中埋苣深度：（9） 鉆孔過程中做好也許浮現事故解決準備。［背景材料］某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時將一套張拉設備先由甲工地使用七個月，后交由乙工地進行混凝丄梁張拉工作。［問題］乙工地應如何使用這一套張拉設備？［分析］本案例應從預應力張拉設備精確性、可靠性以及人員與有關技術規左角度考慮：（1） 應注意按規泄對設備進行有權威性校驗：（2） 應注意為使張拉設備系統性誤差最小，必要成套設備一起校驗：（3）應注意人員培訓，熟悉張拉工藝、安全辦法、混凝上強度等方面技術規左與規定。［背景材料］2.某新建預制構件廠，擬生產一批30m有黏結后張預應力混凝上工字形梁。［問題］如何進行后張法預應力張拉全過程質量控制。［分析］本案例背景條件為新建廠，問題是全過程質疑控制，因而在本案例分析中要注意本條大綱后張法要點和預應力質疑控制總體要點，為此，對一種新建廠，應從如下幾種方而考慮后張法預應力全過程質量控制。（1） 人員控制：應注意預應力施工操作人員資格規左；（2） 安裝孔道過程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形：（3） 穿預應力筋過程控制：鋼材、下料、編朿、初張拉、錨頭、穿束時間、穿束；（4） 預應力張拉過程控制：設備校驗、張拉時混凝上強度、張拉順序、張拉程序、張拉控制、事故解決；（5） 孔道灌漿過程控制：設備校驗、漿料配制、灌漿時機、灌漿辦法、飽滿度評估。［背景材料］2.某污水解決廠設計有一座長28m,寬22m混凝上貯泥池，墻厚為400mm.墻體混凝上施工在5月初進行，一次澆筑完畢。墻體混凝上采用現場攪拌站供應，混凝上中水泥、砂、碎石、外加劑質量和用量符合關于國標規龍?；炷先肽囟?9°C,在墻體拆模時氣溫為6°C,事后發既有數條縱向寬0.2mm左右裂縫。［問題］試分析產生裂縫因素。［分析］（1）從提供背景看，關于原材料質量及配合比中水泥、砂、碎石、外加劑用疑符合關于國標規定，闡明浮現裂縫與原材料質量和混凝上配合比無直接關系。（2）在背景中提到了墻體施工一次澆筑完畢，闡明沒設立后澆帶。28mX22m大墻體混凝土不設后澆帶，從構造混凝上收縮角度分析，是也許導致墻體裂縫一種隱患。（3）混凝丄實際入模溫度29°C,比規左最大入模溫度25°C髙，使混凝上凝固時其內部在較髙溫度起升點升溫，從而可導致混凝丄內部溫度更高，而5月初大氣溫度還不是太髙,這樣使構造內部和表面溫差如果超過限值，也是導致裂縫一種隱患。［背景材料］2.在某都幣輕軌鐵路跨過河流時，擬建一斜拉橋，該橋為獨塔、雙面索、彎斜拉橋。主塔為寶石型，塔髙70m、塔梁為固接，塔下設有四邊形承臺（長24m、寬22m）、臺厚4.5m,在承臺下設有鉆孔灌注樁。［問題］大體積混凝上承臺在冬季施工時，應考慮哪些方面問題？［分析］在大體積混凝土施工中，重要應采用辦法防止混凝上開裂，防裂核心是防止混凝上內與混凝上表而溫差不能超過限值，為此應從如下幾種方而考慮：（1） 應注意采用大塊石辦法：（2） 控制水泥品種和水泥用量；（3） 控制混凝上凝固速度：（4） 控制混凝土拌合用水溫度；（5） 控制混凝土澆筑時分層、分塊體量：（6） 注旨在混凝上內部冷卻降溫辦法：（7） 澆筑完畢后注意覆蓋保溫辦法。［背景材料］某熱力管道，其材料為碳素鋼，敷設中有幾處為穿越河流水下管道，有一處穿越鐵路（非專用線）干線，個別管道焊縫不具備水壓實驗條件，對管道焊縫質量用超聲和射線兩種辦法進行無損檢查。［問題］（I）熱力管道焊縫質量檢査應按哪三項規左分別按序進行？哪些焊口應100%做無損檢査？（2） 如該管道有返修后焊縫，無損檢查有什么規左？（3） 某段管道用超聲波檢查為合格，但用射線檢查不合格，該管道與否合格？［分析］（1） 按CJJ28-89規立，焊縫質量檢查應從表觀內部和物理力學指標三步順序檢査思路去把握。本案例中哪些焊口要做100%無損檢查問題，規范有明確規迫，應從熱力管道穿越重要工程構造安全需要和不便做水壓實驗角度把握。（2） 應從萬無一失角度去對待返修后檢查。（3） 應從檢查成果最不利角度去考慮質量合格與否，去理解規范規左。［背景材料］某承包商通過資格預審后，對招標文獻進行了仔細研究，發現招標人提出工期規定過于苛刻，且合同條件規左每遲延一天工期罰合同價1%＞。若要保證明現該工期規左，必要采用特殊辦法，從而大大增長成本：經分析，承包商發現原設訃存在缺陷，并依照現場實際狀況提出了代替方案。承包商在投標闡明書中闡明招標人工期規立難以實現，因而按承包商自己以為合理工期（比招標人規左工期增長3個月）編制施工進度籌劃并據此報價。承包商將技術標和商務標分別封裝，在封口處加蓋公章和項目經理簽字，并于投標截止日前一天上午報送招標人。次日下午，在規定開標前1小時，承包商又遞交了一份補充文獻，英中是漏掉委托授權書。開標會在建筑市場正點開始，各投標單位代表也都到場。主持人宣布正式開標，并宣讀了投標單位需稱、投標價格、投標工期和關于投標文獻重要闡明。［問題］（1） 承包商按自己認左工期報價與否合理？（2） 如果招標人并未開封就宣布承包商標書作廢，因素是什么？［分析］（1） 緊緊抓住投標文獻應一方而對招標文獻所有實質性規左做出響應這一點。承包商按自己認左工期報價只是一種代替方案。代替方案是針對業主，是承包商發揮自己技術優勢、獲得業主信任和好感辦法之一。其前提條件是，必要對原招標文獻中關于內容和規定報價,否則，將被以為對招標文獻未做出實質性響應而被視為廢標。（2） 承包商投標文獻密封時只有單位公章和項目經理簽字，而無法定代表人或其代理人印鑒。承包商法立代表人以正式委托書賦予項目經理只是合同簽字權。1?某普通工程項目招標，采用資格后審和工程量晴單方式招標。承包商在購買標書后，對報價某些采用了如下計算辦法，工程量直接使用淸單數量，價格使用某左額站信息價格，所有組價完畢后，按規立期間報送招標單位。［問題］（1） 承包商除采用了淸單工程數量和左額站信息價格外，還應當參照哪些資料？（2） 綜合單價應當涉及哪些費用？［分析］（1） 普通應注意招標文獻提供工程數量具有預估成分，因此，可以從為了能精確擬左綜合單價這個角度分析，應當依照招標文獻提供施工圖紙及有關闡明，重新核對工程數量,并依照核對后工程數量，擬立組價工作內容，并以此訃算綜合單價。應注意除了參照定額站信息價格外，更重要是實際詢價，調查本地市場價。依照本地材料供應狀況和材料價格走勢，擬定報價中使用材料價格。要使報價具備競爭力，材料價格擬龍是至關重要一種壞節，此外，本地左額、有關費用原則、有關政策規泄等等，都是不可缺少參照資料。（2） 綜合單價應從完畢本淸單項目所需直接費、間接費以及所發生利潤與稅金等方而內容去分析，還要考慮風險費用。［背景材料］2.某熱力隧道工程，管線敷設方式采用暗挖工藝，承包方A將工程一段分包給不具備安全施工資格B單位，任B單位施工過程中，B單位未依照上層松散、不穩狀況進行超前注漿加固，反而加大了開挖循環進尺，且不聽承包方A派駐現場監督檢查人員勸阻，成果發生隧道塌方事故，導致三人死亡。［問題］承包方與分包方責任如何劃分？［分析］按照規左，實行總分包項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方管理。此案例應從承包方應審査分包方安全施工資格和安全生產保證體系；應明確分包方安全生產責任和義務;應對違背安全規定冒險蠻干分包方下令停工整治以及分包方應認真履行分包合同規左安全責任，遵守承包方關于安全生產制度，服從承包方安全管理等角度進行分析。［背景材料］某市政工程道路總長1867.9m,DN600給水管道3736m,DN1600給水管道1991m,雨水管道5186m,逍路108563m2.道路構造組合是：9%石灰解決上基15cm,12%石灰土底基層17cm,石灰粉煤灰砂礫基層40cm,粗粒式瀝青混凝上（AC—30）底而層7cm,AC-25中面層6cm,細粒式瀝青混凝上（AC—13）上而層5cm.［問題］道路施工正值雨期，上基、基層、而層如何控制質疑？［分析］雨期施工，溝槽怕泡槽，回填怕含水量過髙，土基和基層怕含水量過高、怕達不到壓實度，瀝青而層施工怕有水作業。所有這些根源就是雨水，為此，該工程雨期施工質疑控制核心是防雨、擋水、排水。此案例應從如下幾方而分析：（1） 依照雨期施工特點，做好施工組織設計，做到思想注重，物質準備充分，組織健全。掌握天氣預報和施工積極權，是在雨水侵襲干擾間隙中控制質量、完畢工程基本。（2） 要從采用防、排水辦法入手，準備好施工方案和組織與器材，來考慮雨季施工質量控制。（3）應注意溝槽回填和解決上基施工要集中力量安插在無雨時段，施工一段完畢一段。盡量當天拌完、鋪完，持續作業，一氣呵成。上基施工要留有一左橫坡，以利排水。（4） 該工程為都市道路，施工無機結合料穩左材料，一立規左廠拌，注意防雨，嚴格檢査含水量以及施工時快節奏安排，做一段完一段。（5） 應抓住瀝青而層需在無水條件下施工才干保質量核心，據天氣預報安排而層瀝青混合料施工。施工時若下層潮濕，應曬F后再鋪上一層?？s短施工長度，力求攤鋪一段、碾壓一段、完畢一段。其間加強與瀝青拌合廠聯系。遇大雨時，應盡快將已鋪完壓實，未鋪料應遮蓋，不再施工。［背景材料］某道路為新建道路，全線通過農田，腐殖上厚0.3m,某些路段有魚塘，需淸除腐殖土和淤泥。設計資料是：路基為2?3m填上，上部有9%仃灰解決上20cm,重型原則壓實度95%：路而構造為：12%石灰上底基層15cm,石灰粉煤灰砂礫基層35cm,瀝青混凝上上、中、下而層15cm,共計65cm.管線工程有DN1500上水管道工程和D1150排水管逍工程?；I劃工期是第一年10月到次年5月。［問題］在第一年10月到次年3月，除安排管線施工及淸除腐殖上、淤泥外，還安排上基和基層施工，應采用哪些積極辦法以保證施工質星？［分析］本案例中管道工程重要為管基和管道安裝工程、少量管逍構筑物工程。這些管道工程均在溝漕內進行，冬期施工辦法較為容易控制，而道路路基、基層冬期避害辦法是重點。（1） 應注意天氣預報、密切關注氣溫變化、盡量將上方、路基一類工程安排在上凍前完畢等科學安排，一旦進入冬期，應按冬期施工組織設計進行施工，提出防凍、擋風、保溫、加熱等到辦法。（2） 應嚴密注意控制負溫下填上施工限制髙度物禁止回填凍丄，執行規范，保證質量。（3） 應考慮在基層材料使用防鹽外摻劑，以利在負溫下防凍、利于強度增長辦法。［背景材料］2.在某都市城區擬建一左向匝逍橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12X25m+（28m+40m+28m）+12X25m,主跨為三跨鋼與混凝上組合梁，引橋為預應力混凝上工字梁，兩側橋頭路長各100m,采用裝配式鋼筋混凝上擋墻。橋寬為9.0m、分界墩為鋼筋混凝上T形墩、中間墩為鋼筋混凝上圓柱形墩，在鋼筋混凝上承臺下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日?10月1日。［問題］應如何考慮本橋梁施工組織？［分析］按編制施工組織設計要點規左，結合橋梁工地特點，應著重研究如下幾方面問題：（1） 詳細理解橋位處工程地質、水文地質、河流水文、地下管線、地上拆遷、附近建筑物、交通、施工場地、工地用水用電等狀況；（2） 基本施工辦法選取應盡量減少對周邊居民生活以及周邊環境影響；（3） 對于用量大預制梁應選取好構件廠，并應詳細理解本地既有吊裝設備及運送狀況；（4） 預應力鋼與混凝上組合持續梁是技術復雜工程，應對鋼梁預制、吊裝、暫時支架搭設、澆筑與張拉順序、拆架時機進行充分研究并應做出詳細施工作業籌劃；（5） 在安排施工進度時，應考慮工期通過雨期特點；（6） 地處繁華地區，應結合工序、暫時支架位巻等因素組織好交通。［背景材料］2.某橋梁施工工地，擬在河中鉆機平臺上進行鉆孔灌注樁施工，施工時水深為6m,流速為2.0m/s?［問題］為保證鉆孔樁施工質捲，應在哪幾方面采用辦法？［分析］（1）依照河流、樁徑、鉆孔范疇內上質特點對的選取鉆孔樁施工辦法；（2）依照鉆孔范疇內土質、樁長及樁徑等狀況合理選用鉆機;（3） 依照水深、流速、河床上質狀況擬左護簡長度及其樁頂標高：（4） 依照鉆孔范疇上質配好泥漿；（5） 控制進尺速度：（6） 控制孔內與孔外水頭差；（7） 采用辦法避免在下放鋼筋籠時，觸及孔壁導致塌孔：（8） 鉆孔過程中控制導管在混凝上中埋苣深度：（9） 鉆孔過程中做好也許浮現事故解決準備。［背景材料］某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時將一套張拉設備先由甲工地使用七個月，后交由乙工地進行混凝丄梁張拉工作。［問題］乙工地應如何使用這一套張拉設備？［分析］本案例應從預應力張拉設備精確性、可靠性以及人員與有關技術規左角度考慮：（1） 應注意按規泄對設備進行有權威性校驗：（2） 應注意為使張拉設備系統性誤差最小，必要成套設備一起校驗：（3） 應注意人員培訓，熟悉張拉工藝、安全辦法、混凝上強度等方面技術規左與規定。［背景材料］2.某新建預制構件廠，擬生產一批30m有黏結后張預應力混凝土工字形梁。［問題］如何進行后張法預應力張拉全過程質量控制。［分析］本案例背景條件為新建廠，問題是全過程質量控制，因而在本案例分析中要注意本條大綱后張法要點和預應力質量控制總體要點，為此，對一種新建廠，應從如下幾種方而考慮后張法預應力全過程質量控制。（1） 人員控制：應注意預應力施工操作人員資格規左；（2） 安裝孔道過程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形：（3） 穿預應力筋過程控制：鋼材、下料、編朿、初張拉、錨頭、穿束時間、穿束；（4） 預應力張拉過程控制：設備校驗、張拉時混凝上強度、張拉順序、張拉程序、張拉控制、事故解決；（5） 孔道灌漿過程控制：設備校驗、漿料配制、灌漿時機、灌漿辦法、飽滿度評估。［背景材料］2.某熱力管道，其材料為碳素鋼，敷設中有幾處為穿越河流水下管道，有一處穿越鐵路（非專用線）干線，個別管逍焊縫不具備水壓實驗條件，對管道焊縫質量用超聲和射線兩種辦法進行無損檢査。［問題］（1） 熱力管道焊縫質雖檢査應按哪三項規立分別按序進行？哪些焊口應100%做無損檢査？（2） 如該管道有返修后焊縫，無損檢查有什么規圮？（3） 某段管道用超聲波檢查為合格，但用射線檢查不合格，該管道與否合格？［分析］（1） 按CJJ28-89規立，焊縫質量檢查應從表觀內部和物理力學指標三步順序檢査思路去把握。本案例中哪些焊口要做100%無損檢査問題，規范有明確規左，應從熱力管道穿越重要工程構造安全需要和不便做水壓實驗角度把握。（2） 應從萬無一失角度去對待返修后檢查。（3） 應從檢查成果最不利角度去考慮質量合格與否，去理解規范規左。［背景材料］2.某承包商通過資格預審后，對招標文獻進行了仔細研究，發現招標人提出工期規定過于苛刻，且合同條件規立每遲延一天工期罰合同價1%＞。若要保證明現該工期規左，必要采用特殊辦法，從而大大增長成本：經分析，承包商發現原設汁存在缺陷，并依照現場實際狀況提岀了代替方案。承包商在投標闡明書中闡明招標人工期規定難以實現，因而按承包商自己以為合理工期（比招標人規立工期增長3個月）編制施工進度籌劃并據此報價。承包商將技術標和商務標分別封裝，在封口處加蓋公章和項目經理簽字，并于投標截止日前一天上午報送招標人。次日下午，在規左開標前1小時，承包商又遞交了一份補充文獻，英中是漏掉委托授權書。開標會在建筑市場正點開始，各投標單位代表也都到場。主持人宣布正式開標，并宣讀了投標單位名稱、投標價格、投標工期和關于投標文獻重要闡明。［問題］（1） 承包商按自己認泄工期報價與否合理？（2） 如果招標人并未開封就宣布承包商標書作廢，因素是什么？［分析］（1） 緊緊抓住投標文獻應一方面對招標文獻所有實質性規泄做出響應這一點。承包商按自己認定工期報價只是一種代替方案。代替方案是針對業主，是承包商發揮自己技術優勢、獲得業主信任和好感辦法之一。其前提條件是，必要對原招標文獻中關于內容和規疋報價,否則，將被以為對招標文獻未做出實質性響應而被視為廢標。（2） 承包商投標文獻密封時只有單位公章和項目經理簽字，而無法立代表人或其代理人印鑒。承包商法立代表人以正式委托書賦予項目經理只是合同簽字權。［背景材料］某普通工程項目招標，采用資格后審和工程量淸單方式招標。承包商在購買標書后，對報價某些采用了如下計算辦法，工程疑直接使用清單數疑，價格使用某泄額站信息價格,所有組價完畢后，按規左期間報送招標單位。［問題］（1） 承包商除采用了淸單工程數量和左額站信息價格外，還應當參照哪些資料？（2） 綜合單價應當涉及哪些費用？［分析］普通應注意招標文獻提供工程數量具有預估成分，因此，可以從為了能精確擬左綜合單價這個角度分析，應當依照招標文獻提供施工圖紙及有關闡明，重新核對工程數量,并依照核對后工程數量，擬左組價工作內容，并以此計算綜合單價。應注意除了參照泄額站信息價格外，更重要是實際詢價，調查本地市場價。依照本地材料供應狀況和材料價格走勢，擬定報價中使用材料價格。要使報價具備競爭力，材料價格擬龍是至關重要一種環節，此外，本地左額、有關費用原則、有關政策規泄等等，都是不可缺少參照資料。綜合單價應從完畢本淸單項目所需直接費、間接費以及所發生利潤與稅金等方而內容去分析，還要考慮風險費用。［背景材料］某熱力隧道工程，管線敷設方式采用暗挖工藝，承包方A將工程一段分包給不具備安全施工資格B單位，任B單位施工過程中，B單位未依照上層松散、不穩狀況進行超前注漿加固，反而加大了開挖循環進尺，且不聽承包方A派駐現場監督檢查人員勸阻，成果發生隧道塌方事故，導致三人死亡。［問題］承包方與分包方責任如何劃分？［分析］按照規泄，實行總分包項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方管理。此案例應從承包方應審查分包方安全施工資格和安全生產保證體系：應明確分包方安全生產責任和義務:應對違背安全規左冒險蠻干分包方下令停工整治以及分包方應認真履行分包合同規左安全責任，遵守承包方關于安全生產制度，服從承包方安全管理等角度進行分析。［背景材料］某橋梁工程，主梁澆筑完畢后，在拆除滿堂支架過程中，發生支架局部朋塌傷人事故。［問題］事故發生后應如何進行解決?［分析］依照安全事故解決程序關于規左，事故發生后，為了最大限度減少事故導致傷亡和損失、分析事故因素、最有效地杜絕此后事故隱患，應迅速報告政府主管部門、迅速急救排險并保護現場，組織專門人員調查事故因素和提出調查報告，進行分析。［背景材料］某承包商通過了某道路工程資格預審，并從業主那里購買了招標文獻，工程籌劃工期為半年。依照踏勘現場和業主答疑，開始編制投標文獻施工組織設計。初步擬定如下幾項工作：施工方案擬定、施工進度籌劃、施工現場平面布置、各種資源需要量及其供應。由于現場場地狹小，無法合理地安排暫時設施，經調查周邊只有很少可以租用暫時房屋，但在施工范疇內有幾間需要拆除房屋，房屋位于施工現場一端。［問題］（1） 招標文獻規泄暫時設施需要單獨報價，單位為元，數量為［?依照現場狀況，如何布置和安排才干最大限度地減少此某些費用？（2） 暫時設施中哪些內容在報價時需要考慮？［分析］（1） 由于無法統一安排暫時房屋，可以考慮在施工前期運用未拆除房屋作為暫時用房，外租某些房屋。拆遷房屋在施工現場一端，不影響總進度安排，安排施工籌劃時可考慮最后施工，也可以依照計算需要暫時建筑而積，前期外租和使用拆遷房屋，在施工后期，將暫時建筑搭建在已完畢路面上，退掉租用房屋，拆除占用場地房屋。發生費用可以通過計算擬定，并作為報價根據之一。（2） 暫時設施重要有暫時攪拌站、加工廠、材料與構件堆放場，暫時路、水、電，管理及施工用房等。在報價中需要考慮有暫時用房，暫時路、水、電以及需要此外增長占地費。［背景材料］［.某橋梁工程，承包單位為A,A將橋梁下部構造樁基施工分包給B單位，B單位按照工程量、施工方案以及籌劃投入工、料、機編制了樁基施工進度籌劃，A單位發現B編制樁基施工進度籌劃會嚴重拖后工程總工期。［問題］怎么會浮現這種狀況？如何協調樁基進度與總進度關系。［分析］分析本案例應抓住分包項目施工進度籌劃必要根據承包方施工總進度籌劃進行編制，承包方必要將分包方分包項目施工進度籌劃納入總進度控制范疇，總包單位分包單位之間應互相協調，解決好進度執行過程中有關關系。本題中A單位與否以其總進度籌劃對B分包單位提出進度規左，B分包單位與否以總進度籌劃為編制分包項目施工進度籌劃根據，由此分析產生這種狀況因素。A單位應與B分包單位互相協調，分析工期會滯后因素，如：從施工方案、工力、機械、材料和事故組織等方而去分析，從而調節貝進度籌劃，解決以上問題。［背景材料］2.某市政道路工程承包單位中標后，按照合同規立組建完項目部，施工準備有1個月時間。［問題］在本工程中，施工準備階段項目部該對工程質量做什么工作？［分析］施工準備階段，要對該工程設計與現狀資料進行充分收集、熟悉，以此為基本才干做岀最合理施工組織設計、施工方案，最有效地從第一步起，做好工程質星控制工作。為此，本案例準備階段，質疑控制工作應從索取該道路工程設訃資料開始，對管道、橋涵、路邊構筑物等有關工程控制點進行復測，與設訃協商并對圖紙進行審核，明確所有工程中問題，并對所有協商或會審或會議成果留有文字記錄。在此基本上應按照質量籌劃中工程分包和物資采購規左做好選取并評價分包人和供應人工作，項目部應對全體施工人員進行施工質量和知識培訓。［背景材料］1?某地區雨水工程，施工過程中承包單位為爭取工期，未對雨水管加工廠家進行考察,在沒有任何手續狀況下擅自將該廠家雨水管用于本工程，最后導致驗收不合格。［問題］該工程施工過程中混凝土管材質量控制存在什么問題？［分析］施工過程中材料質量控制應從如下幾方面進行考慮：（1） 項目經理部與否在質量籌劃指引下擬定合格供應商，并按籌劃招標采購。（2） 項目經理部與否對管材建立臺賬，進行標記。（3） 與否執行了材料進入施工現場關于檢査規左。（4） 與否通過監理工程師驗證了。［背景材料］2.某熱力工程，承包方為A單位，A將熱機工程分包給B單位，在試運營過程中，發現熱機安裝浮現嚴重質量問題。［問題］熱機安裝質量問題與否由分包方對發包方負責？［分析］本案例應從承包方對項目質量和質量保修工作向發包方負責，分包工程質量應由分包方向承包方負責。承包方應對分包方工程質量向發包方承擔連帶責任原則去分析。她規左也要進行環境與資源調查。［背景材料］某路是都帀次要放射線，連接市區和髙新技術開發區，為規劃都市主干路。規劃紅線外有各種住宅區，現況路界外有某大學、某國家機關培訓中心、部隊等單位和村莊?，F況路寬12m,機非混行，通行7條公交線路和貨車，交通流量大，經常發生堵塞?，F況有一條"400天然氣管線，2條電信，一條D400雨水管線。該路地質狀況：表層為人工堆積層，厚0.5?2.0m,重要為雜填上，英中有低液限黏上、粉上填上和房渣上，地下水埋深5m.±基屬于中濕?干燥類型。路北端有5棵古槐樹。該路改建設計資料：南接公路某環高速路立交，北接某路，全長2400m,沿線與6條道路平交。在3個重要過街路口設立人行過街天橋。橫斷而為四幅路，中間隔離帶3.5m,兩側主路為三上三下各寬11.5m,分隔帶各寬4.75m，輔路各寬7m,外側步道為5m,紅線范疇60m.路拱橫坡1.5%,縱坡0.3%?0.5%.該路構造為：上面層4cmSMA—13,中而層5cmAC—25,卜-而層6cmAC—30,基層51cm石灰粉煤灰砂礫，總厚66cm，路基為9%石灰解決土20cm,規定機械化施工。人行步道構造，防滑彩色方磚，鑲嵌0.5m寬盲道磚。增建D1600雨水管道、D1150污水管逍各一條。［問題］該都市主干路施工前應做好哪些現場準備和技術準備？［分析］（1） 現場準備應充分注意該路是舊路改造，道路寬從12m增長到60m,需拆遷大量民房、商鋪、機關。要以人為本，根據政策、法規辦事，做好拆搬家民、單位動員、安頓工作。依照施工現況，在不影響道路、管道施工以及水、電、熱供應以便地區較寬處搭建施工管理用暫時設施（或租借現房）?，F況交通與改建工程是個矛盾，應合理建好施工便線，做好導行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行兩照顧，并要注意施工與交通安全。（2） 技術準備應一方而充分掌握設計文獻（闡明、圖紙）意圖。保護好現況管線。該路地下水位低，新雨、污水管線施工要抓緊在雨季前完畢，保證溝槽回填量，特別應注意瀝青而層施工季節安排。人行天橋和防滑盲道設立，體現了人文關懷和交通安全。路北端5棵古槐樹要保護好。以上各點實際是編制施工組織設計（施工方案）前必要考慮。對施工技術人員和工人做好技術交底，講淸設訃意圖、施工難點和重點以及采用技術辦法。該路與公路某環髙速路相接，又與6條道路平交。為接順各路口，不導致積水，并與周邊環境景觀相協調，整條道路測量放樣和重要點位髙程控制很重要。［背景材料］某都市主干路道路工程地質條件良好，地下水埋深在12m如下。施工道路某些通過農出，某些位于現況路上。為保證路基穩泄，必要置換腐殖上，刨除舊路，采用塑性指數10-18素上填筑。碾壓密實。設計路而底基層、基層構造是：12%石灰上基底層30cm,石灰粉煤灰砂礫基層40cm.無機結合料穩泄材料不容許現場拌合。［問題］控制石灰粉煤灰砂礫基層施工質雖要點有哪些？［分析］（1） 石灰粉煤灰砂礫基層是該路承重層。依照背景條件，該路石灰粉煤灰砂礫基層所處工程條件較抱負，重點在該基層自身質量控制。要使材料強度達標，即主干路R7為0.8?l.IMPa.一方而一種要點應注意基層原材料，應采用符合質量規立石灰、粉煤灰、砂礫。（2） 應注意配合比。必要掌握該材料中石灰、粉煤灰含量及混合料最佳含水量和最大干密度等質量要素及互相間關系。（3） 都市道路中無機結合料穩左材料必要工廠化集中拌合。為保證質量，應注意使用不同原材料均需分開堆放、防雨，嚴格控制含水量、運送及混合料堆放時間規泄。（4） 注意攤鋪碾壓環泯攤鋪時掌握攤鋪杜鋪系數，碾壓時掌握最佳含水量（