本文格式為Word版，下載可任意編輯——鑄造實訓的心得體會(六篇)從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面是我幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鑄造實訓的心得體會篇一

“金工實習〞是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必需進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精華引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，把握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。

在這么多天的實踐中我有好多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標卡尺來確切度量，將加工的零件確切到0.02mm，由于精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很繁雜，自己親自操作時出現了好多處失誤，最終我們終究在老師的指導下完成了任務。

數控機床。開始時我們在老師的指導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，由于是電腦操作，所以我們首先必需學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最終接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終究換來了一個精致的五角星，看著檫得發亮的五角星，一天的疲乏一掃而光。事后，我才發覺我的手背已經腫成包子了，一周后才好的。

鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分開的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，依照老師的考

試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最終漸漸將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講求細心的事情，由于砂很簡單變形，所以做的時候一定要防備細心。

最終一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。確鑿度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是開啟眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲存下一定的能量!

生平第一次有種“學以致用〞的感覺，內心很有成就感，也懇切的體會到真理必需要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有好多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。“痛并開心著〞這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知〞

鑄造實訓的心得體會篇二

此次我們實習的是鑄造工藝實習，在實習的過程中，我鑄造的零件是連接盤，連接盤的選用材料為ht200，采用簡單的砂型鑄造，還有采用砂型鑄造中的整體模造型法，由于這種造型不會錯箱，比較簡單。在鑄造的同時，應當注意安全，這是常識同時也是生產的前提。鑄造生產是一種危險性很高的生產，但假使把安全的問題牢記在心上并且做好，鑄造的生產才能順利進行，實習就能順利的進行。在生產車間每個人必需遵守的規章制度;(1)在鑄造的車間，不能穿拖鞋，高跟鞋，涼鞋進入車間2.女性工人不能披頭發，進入生產車間必需扎好頭發，戴好帽子。3.在車間的生產中要統一穿好車間的制服，要扣好扣子4.工作期間，不能在生產車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。5.不吸煙，不亂操作車間的生產設備。6.愛護生產設備以外還要安全生產。7.在鑄造車間實習的時候，要聽從指揮，不擅自主張。我們學習過安全的生產規則后，才正式進入鑄造生產的實習當中。

我在鑄造生產的時候，我考慮了材料及設備的特性。在造的方面，要注意好多的問題，有著眾多的細節問題要注意，譬如;鑄造時的冒口和鑄造型的結構是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必需考慮此鑄件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進行孔的測量，并且對鑄造通孔進行制造型芯，造型芯必需先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進行烘干。圓角處也需要細加工.在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。

完成此道工序后，進行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，假使耐火度不夠的話，此時型箱內會發生熔化或者是發生巨大的形變，影響鑄件的質量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。由于鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產生內應力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。當鑄件發生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的滾動性和可塑性，使鑄造有明了的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結劑、附加油、舊砂和水，將這些物質均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經制好的木模和型芯，還有澆注系統，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模湮沒，在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內部和表面處于現光滑孔眼，形狀不規則，顏色也不一致。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發氣量。可以改進鑄件的結構，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內的氣體能順利的排出來。

在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統，檢查完后穿上防護手套，端出已溶好ht200的液體.漸漸的倒入澆注系統，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，由于太慢很簡單產生冷隔。當澆注系統口的鐵水不會往下流時，已說明內腔已經充滿。待一段時間后取下澆注系統，放入工具房內，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把方才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經過這么多的鑄造工序，終究把連接盤鑄造成功。

經過這一段時間的鑄造實習，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎，在此次的實習我也還有好多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學習工作的態度端正，細心工作。

本人在鑄造車間經過這段時間的實習，我對自己的工作態度滿意，實習也受到好評。工作時我們都很遵守規矩，沒有發生安全事故，產長對我們的表現加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此，為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。

鑄造實訓的心得體會篇三

興化市銀鑫電熱鑄造廠最早成立于1995年，是興化市最早一批電熱鑄造廠，20xx年后搬至張郭鎮工業園區，是目前張郭鎮聲譽頗高的電熱鑄造廠，全廠占地約0.51公頃，員工63人，主要經營各類國標與非標電熱管的制造，生產工藝精致，產品質量較高，每年生產的電熱管數量高達15萬條以上，銷售額在同行業內相對較高，員工福利頗優。<

興化市銀鑫電熱鑄造廠旨在以最快的速度生產出最優異的產品，努力滿足客戶的需求。

2實習主要過程

本次實習的目的在于熟悉企業的運作流程，感受企業與員工之間的相互關系，把握與人交流溝通的技巧。實習過程主要包括以下幾個階段：

第一，12月24日是我實習的第一天，到達企業后，我見到了企業的負責人，在我對自己簡單介紹后，他把我介紹給了財務會計，在財務會計的帶領下，我大致熟悉了電熱鑄造廠的部門分布。隨后的日子里我細心閱讀企業的員工規章制度，逐漸融入企業工作環境。

其次，由于之前沒有任何工作經驗，剛剛參與企業的我基本是跟隨著財務會計后統計核對企業賬目，重復操作企業財務會計的工作，由生疏到逐漸把握。

第三，企業人員有限，財務會計尋常需兼負接聽電話訂單職責，實習期間我通過一次次的電話交流，逐漸把握語言溝通的技巧。

第四，在對企業工作流程熟知后，除了會計核算外，我的工作增加了對每天加熱管的進出量的核算登記，記載每天生產的產品總量和銷售量。

第五，總厚實習經過，并完成實習手冊、實習報告。

鑄造實訓的心得體會篇四

第一周，初到工廠內，我初步了解了下各單位部門的位置，心中好奇與緊張各占一半，雖然當時做決定時信心很充足，但實際踏入工作地點時還是有點緊張，由于實習不僅包括工作部分，還有與人相處融洽問題，還好第一周的工作相對輕松，同事之間相處還算可以。<

其次周算是正式實習的一周了，跟學習不太一致，有點累，忙著跟在財務會計后面盤點鋼管與氧化鎂粉存貨量，估計預算進貨數量，計算核對實際數據時心中難免有點緊張，每次都得反復計算幾次防止誤差，理論與實際接觸時并沒有想象中的那么輕松。

隨后的日子基本是負責接聽企業的電話訂單與核算登記每天產品的入庫量與銷售量，每一天生產的產品類型與數目都會因客戶需求而不同，核算登記后便利年末的數據統計。

實習期間不定期會有客戶需要對自身賬單進行核算統計，企業也會時不時收到客戶退回的問題產品，在對賬目核算時需登記這類產品的問題與數量，統計累積賬單時避免不了賬單出入差距，有問題出現時需要逐個核對直至找出問題所在。

企業實習期間，從當時的跟隨財務會計后工作到自己單獨一人去操作，花了近20天，除了需要對各部門的熟悉外還得熟知企業的產品，實習工作需要的精準度相比學習更為要求嚴格，好在企業的財務會計足夠耐心指導，不厭其煩地回復我的問題。

年末結賬時的印象頗為深刻，客戶相當多，分布在全國各地的客戶都回來了，統計工作相當沉重，所以企業在提前一個月時基本就開始了對客戶累積賬單的統計盤查，雖然準備相當充分，但真正到了年尾時分整個會計室有時還是會亂成一團，“未來永遠無法預計，我們需要做到的是努力做到最好和保持冷靜冷靜〞這句是企業的財務會計跟我說的，可能是經歷的事多了，我在實習的最終那幾天從未看到他慌張錯亂過，永遠是冷靜應對每一位客戶，由于每個客戶都會有自己不同的脾性，慌亂只會令自己迷失方向。

鑄造實訓的心得體會篇五

所謂的實習，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠，包括它的工作環境和工作過程等一系列的相關項目。然而，這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西，關鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那么實習將會成為你受益終生的勝利果實;反之假使我們把它當做玩耍和消遣，那么可能我們將悔恨一輩子。<

相機在實習中是必需品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，由于我們需要他們的幫助來記錄好應當把握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的憧憬和對實習這一新鮮事物的追求，我們邁著沖動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定外形、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現代機械制造工業的基礎工藝之一。尋常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。

鑄造車間的特點歸結起來兩個字：臟和熱。可以說這里滿是灰塵，環境是很壞的;噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很繁雜的生產線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序;火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業盡管這里的環境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態度和工作熱心，可以說他們的態度比鑄件的質量還要高，他們的熱心比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環境下，生產出了舒適的汽車的心臟——發動機的重要組成部分。可見，我們的大好生活來之不易，是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。

鑄造車間的實習占用了我們半天的時間，總結起來可以說，由于環境和其他因素的限制，我們沒學習到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學到了一點，那就是：態度決定一切。這也證明白哲學上的一句話：主觀因素對事物的發展起決定性的作用。

盡管條件很艱難，盡管環境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。突然地感覺自己的肩上沉甸甸的，貌似祖國的機械制造業的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來!

鑄造實訓的心得體會篇六

金工實習報告鑄工一共十二天的金工實習終止了，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法，總的來說這次實習活動是一次好玩兒且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

“金工實習〞是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機遇。通過這次雖短而充實的實習我懂得了好多………

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成

品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生十分重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親自把握知識的機遇。

1、鑄造實習

第一天的金工實習是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特別的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。

老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更繁雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候由于你的一點點修補會讓你前功盡棄，后悔不已。

2、了解機械設備

其次天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

譬如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必需檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝穩固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持穩固等，檢查周邊有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必需停車。更換銑刀時，要細心檢查刀具是否夾持穩固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇適合的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，防備毛刺割手。銑齒輪時，必需等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。

車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀測能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平日學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

3、鉗工實習

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削神態、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，把握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一致，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

第3篇:金工實習報告總結在實習期間，我們參與了鑄工，車工，鉗工，數銑，線切割，數車，銑磨、磨削，焊接。

第一天我們分別學習了數車，銑磨、磨削。數車是先自己或和自己的團隊設計一個工件，然后再在電腦上生成g代碼，最終直接由各個數控機床加工出來。這些是我們接觸的比較現代的一些生產設備，確實給我們帶來了新鮮感和震撼感，使我們感覺到科學真的很宏偉。學習銑磨、磨削時，由于時間有限，有好多機器我們只是看了一下老師的操作，了解了一下機器的性能。

再就是真真正正的勞動苦力鉗工了，這個項目是在這兩天時間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個零件，然后又給我們每人發了塊鐵條，教了我們怎樣使用各種工具，并告訴了我們怎樣制錘子，之后我們便開始制做。鉗工說實話是很枯燥的，可能干一