本文格式為Word版，下載可任意編輯——工廠參觀心得體會報告(三篇)我們在一些事情上受到啟發后，應當馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下是我幫大家整理的最新心得體會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

工廠參觀心得體會報告篇一

一大早，我們來到了慧能職業培訓學校集合，開始了一天的參觀行程安排。

首先我們在慧能職業培訓教師的主持下進行溝通、合作等培訓游戲及趣味競賽，整個活動進行了1.5小時，讓我受益匪淺，懂得團隊溝通合作的重要性及作為管理者應當具備的某些能力，如培訓師所講：管理者要會畫圖，要明了明確的指揮等等。

接著，培訓教師帶著大家來到了參觀的其次個行程地點———佛山豐富汽配有限公司。在路程中我想像著工廠的樣子，里面的模樣和工人用的工具，顯得特別好奇和興奮。

進入‘豐富’工廠，在工廠主管的引導下，我們來到了工廠培訓室，隨著空調吹出涼快的風，找到了自己喜歡的位置，平靜悄悄坐下來，聽著廠主管對公司簡介，似乎了解了一些汽車的結構及某些零部件的作用。午餐后，陪伴人員帶著我們參觀工廠現場，平日，我們大多看見汽車的美麗外表，卻不知道汽車的內部結構很繁雜，里面的零件千奇百怪，像章魚、玩具……我看著工人們辛苦工作的樣子，聞著那怪怪的油味道，感覺到很擔心逸，心想：這些工人是怎樣聞著難聞的味道去認真工作的？

下午2點，我們來到了佛山華國光學器材有限公司，同上午的行程一樣，先聽工廠簡介，不同的是這家工廠是生產玻璃鏡片的。不一會兒，我們被分成幾隊進入了‘華國’現場，這個工廠同上午參觀的‘豐富’工廠在設備上大不一致，氣味更難聞。大大小小的鏡片在燈光的照射下顯得白光閃閃。

時間過得真快，很快就終止了一天的參觀行程，我也覺得有些疲憊，但還是蠻開心的，以后還有這樣的活動我還報名參與。

通過這一天的參觀，我感受深刻，懂得了：工人很辛苦，我要珍惜現在的生活，努力學習，爭取當管理者；爸爸媽媽工作也很辛苦，養育我不簡單，我要孝順他們，不辜負他們對我的期望。

工廠參觀心得體會報告篇二

北京現代汽車在順義有3個工廠，我們此次參觀的是第一工廠。該工廠建于20xx年，是第一輛現代索納塔誕生的地方。依照參觀流程，我們一行人首先觀看了宣傳片，回想了北京現代的發展歷程。在十年的時間里，北京現代實現了快速發展，20xx年銷售汽車超過一百萬輛，取得年銷售上億和利稅百億的輝煌成績，成為北京經濟的龍頭企業。現代工廠員工約1.5萬人，帶動上下游就業達到20萬人，是真正意義上的經濟效益和社會效益雙豐收。我們不禁好奇這樣一個巨大的工廠是如何運轉的？

參觀引導員介紹說汽車生產分為沖壓、焊接、噴漆和總裝四個主要工藝流程，接著帶我們走進了總裝車間。廠房約有20多米高，各種生產設備和設施主體為淡黃色，整齊有序地排布在綠色通道的兩側。高大的立體停放架從地面延伸到房頂，緩緩移動的流水線上有各式各樣等待總裝的車身，令人目不暇接。與嶄新的車身相比，廠房設施略顯陳舊，但可以看出自動化程度很高。流水線會把車身依次傳送到相應的工位，工位的一側已經整齊碼放好所需的零配件，確保安裝工作確鑿流暢。廠區內隨處可見執行配送任務的電瓶車在穿梭，一問才知道，基本上都是零配件供應商的現場工作人員依照現代工廠的生產計劃保障配送任務。

且不說現代工廠要求合格供應商必需在方圓20公里內建廠保證供貨暢通，就是要將成百上千零配件確鑿無誤的配送到相應的工位與流水線上車身到達同步，就需要十分確切的調度和協同，感覺偌大的工廠有一個看不見的手在指揮調度。廠區內有若干個高高懸掛的顯示屏，動態顯示流水上總裝車輛的數量、進度等的信息。有了高度成熟的工藝管理，工人的工作也被劃分成簡單的程式化的操作，在車身移動過程中即可完成并轉入下一工序。在每一個子工藝終止的地方都有“保證〞環節檢查確認。

等待裝配的車身外殼好像塑料玩具一樣被流水線輕松傳遞，工人會依次為它安裝內飾、底盤以及發動機等部件。在機器的幫助下，每項操作都變得輕而易舉和確鑿無誤。當它從“ok線〞出來時已經是一輛真正意義上的汽車了，嶄新得像個新生的嬰兒，據說在這個總裝車間不到一分鐘就會“出生〞一個。它們會被直接開進ok線對面的檢測線進行檢測，由于現代汽車采取訂單式生產模式，所以每一輛車都名花有主，檢測完畢就等待交付了。這條生產線的另一個特點是“柔性〞，即可以同時生產多種車型，可以看到流水線上不同款式和顏色以及配置的汽車像一個混編車隊在緩緩前行，每輛車在進入流水線時工人會在其前蓋上貼一張操作指導，把相應的裝配信息和要求傳遞下去，確保總裝工作的量身定制。

車間很大、設備好多，很難想到竟有幾百名員工分布其間，一切顯得有條不紊。與我們在電視上經常看到的好多機器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有機器人的是前擋風玻璃的裝配工序段，由機器手臂進行配送和輔助安裝。在總裝車間靠近出口的位置有一個試驗間，講解員介紹說這里正在進行車門開關的老化試驗，主駕駛室車門正常開關次數多達10萬次，假使是出租車開關次數要在15萬次以上。在參觀過程中，除了耳麥里講解員的聲音，似乎只有機器運轉和配送車輛開動的聲音。廠房里隨處可見各類標識，個別地方有醒目的質量口號，從現場來看這些應當都已在內化于心外化于形，即便有人參觀也沒有一絲刻意之處。這可能就是現代汽車的那份自信和冷靜不迫的氣度。順便說一句，無處不在的“都教授〞是即將上市的ix25的代言人，這是一款透著朝氣和動感的suv，橙色車身很是醒目。

一個小時的參觀終止了，現代汽車的扎實穩重的作風帶給人一種值得信賴的安全感，就像帶領我們參觀的哪位90后小伙一樣，有一種不卑不亢的真誠和親和力。

工廠參觀心得體會報告篇三

昨日在部門同事alan的帶領下，我和本部門的兩位新同事到公司的生產車間進行了參觀學習。踏入biwin來，這是我第一次到生產車間參觀學習。

上午懷著一顆好奇的心態我們走進了一樓的車間，首先我就為她的清白、和現代化氣息感到無比的震撼，我們上午首先參觀的`是一樓前端，進去之前要穿著好專業服飾，然后經過無塵室的除塵過程之后，我們才能進入一樓的前端，負責接待我們的是一樓的生產主管，在他的帶領下我們首先參觀了一樓前端的完整生產線的廠區，透過他深情的講解，我了解到了flash生產的全部過程，包括拋磨，切割等繁雜的工藝。在參觀完前端之后，我們參觀了一樓的后端，車間主管給我們介紹了產品在前端生產之后的另外一些工序，包括封膠、打印激光、不良檢測等等，特性是不良檢測，層層把關，各種檢測都做得十分細密和精致，透過對一樓的大致了解，我們基本明白了flash生產的工序和檢驗的工序。

下午我們參觀的是二樓的生產車間，二樓主要是負責將一樓生產好的flash進行再次檢驗，并且激活，然后封裝的過程，工序雖然沒有一樓那么繁雜，工作環境也沒有一樓要求的嚴格，但是公司的同事卻沒有絲毫的懈怠，都是一絲不茍的在做自我的本職工作，也正是由于他們每一個人的一絲不茍，才保證了biwin在市場上優良的質量口碑。

不知不覺中，參觀就要終止了。在回來之后，我想了好多。我認為透過這次參觀學習活動主要給了我以下三個方面的收獲：

首先透過這次參觀我更加深刻的認識到了flash的生產工序，讓我對ssd固態硬盤中的flash有了更加系統的認識。

其次透過這次的參觀學習，讓我在應對客戶的時候也有了更加足夠的底氣，之前在其它公司做推廣的時候，由于公司規模很小，我們就是畏懼客戶過來參觀，所以我們既不邀請客戶來考察，也不期望客戶來考察，但是此刻我能夠很有信心的對客戶說，假使您對我們的生產潛力和質量有任何懷疑，那就請您親自過來參觀一下吧！這是公司給我們的信心，讓