WI/CWI/C4-01原油系統操作規程第10第1060頁中化興中石油轉運〔舟山〕中化興中石油轉運〔舟山〕原油系統操作規程編號：WI/C4

-01版本：C4工程設備部、生產部陳珊珊 日期：2009/10/10陳堅 日期：2009/11/02受控狀態：受控目 錄第一章 一庫區原油系統操作概述作業程序規定原油儲罐的操作輸油泵的操作計量系統的操作閥門的操作輸油臂的操作登船塔的操作激光靠泊系統的操作泄壓系統的操作排污〔底〕油系統的操作加熱系統的操作系統操作的安全事項和環境治理其次章 二庫區原油系統操作概述原油儲罐的操作輸油泵的操作計量系統的操作閥門的操作泄壓系統的操作排污油系統的操作系統操作的安全事項和環境治理第一章 一庫區原油系統操作概 述本規程適用于岙山庫區原油系統的運行操作。31一座奧里油泵房，一座航煤泵房，一座柴油泵房，一座計量站，二個泊位等各種設施經輸油非保溫罐；三期二階段工程三臺保溫罐；興源成品油一階段六臺保溫罐共計174功能介紹：本系統可實現原油卸船入罐儲存，裝船外運，罐與罐之間的循環，保溫儲存及二個泊位二條船之間的過駁等作業。1#泊位最大卸油力量：12000m3/h最大裝船力量：6000m3/h2#泊位最大卸油力量：5100m3/h最大裝船力量：5100m3/h作業程序規定作業是指油船靠泊、油品裝卸、倒罐、循環、油品混兌、計量、油污水接卸處理。原油系統運行作業程序：生產部儲運調度科根椐執行部門的船舶抵港通知單，編制《作業打算書》,各崗位依據《作業打算書》及調度指令完成作業?！蹲鳂I打算書》的編制審批部門的船舶確報單和提貨單，綜合原油系統狀況，于靠泊當日準時編制《作業打算書明確在11:00、17:00前靠泊的作業，由上班調度、調度長編制審批完成《作業打算節假日或晚間作業，由調度編制《作業打算書作業的執行5000噸及以上噸位船舶靠泊、6000噸及以上噸位船舶離泊時，必需由拖輪助泊，安保部消防隊負責系解纜，調度〔長〕負責靠離泊指揮。作業前，各崗位須對所需運行設備進展性能確認，對作業流程進展核對，并把核對狀況準時反響調度室。作業中，當班調度員必需嚴格依據《作業打算書》發出調度指令，各生產崗位操作各崗位對調度指令要準時記錄完備。當系統設備發生故障時，當班員工應準時處理并匯報調度，盡量縮小故障范圍，降系統連續運行。船舶靠泊及輸油系統運行完畢后，當班調度分別通知油品檢驗科進展計量工作。由油污水接卸完畢，當班調度將接卸量給執行部門。作業程序規定中未盡事宜參照公司體系文件中的《轉運掌握程序》執行。原油儲罐的操作原油儲罐的構造形式為立式圓柱形，外浮頂油罐?，F有3m3、5m3、5.5萬m3、6m310m3五種，其中165m3、23萬m3、66m3、110m3原油儲罐為保溫罐，其余為非保溫罐。原油儲罐運行原則原油的進出掌握由油罐底部的罐根閥完成；罐根閥的開關必需依據調度指令。油罐液位必需保證在操作液位范圍內。特別狀況，液位要超操作液位，必需由生產請，經生產部、HSE部等相關部門及部門分管領導會簽前方可實施，如在夜間等緊急狀況下可先進展溝通確認，相關手續另行后補。但確定不允許超過油罐的最高液位。油罐的操作液位及最高液位見下表。大罐有投測板以投測板為基準，無投測板以底板為基準。罐號最高液位操作液位類型投測板C-0117.8617.65保溫無C-0217.8617.65保溫無C-0320.2019.80一般有C-0420.2019.80一般無C-0517.8517.50保溫有C-0617.8517.50保溫有C-0717.8517.50保溫有C-0817.8517.50保溫無C-0917.8517.65保溫無C-1017.8517.65保溫無C-1117.8517.65保溫無C-1217.8517.65保溫無C-1317.8517.65保溫無C-1417.8517.65保溫無C-1517.8517.65保溫無C-1617.8517.65保溫無C-1717.8517.65保溫無C-1817.8517.65保溫無C-1919.8219.5一般無C-2019.8219.5一般無C-2119.8219.5一般無C-2219.8219.5一般無C-2318.03617.7保溫無C-2418.03617.7保溫無C-2520.2019.8保溫無C-2617.8017.50保溫無C-2717.8017.50保溫無C-2817.8017.50保溫無C-2917.8017.50保溫無C-3017.8017.50保溫無C-3117.8017.50保溫無原油儲罐運行前檢查工作量油孔、取樣口密封蓋板是否嚴密；呼吸閥閥桿上下活動是否敏捷；自動通氣閥有無堵塞，浮球閥動作是否敏捷；導向管與導輥間隙是否適當，導向管的不直度和垂直度偏差均不得大于15mm；浮頂人孔、罐壁人孔、進出油管等各種開孔有無滲漏；擋雨板、二次密封有無變形，和罐壁間距是否適當；中心集水坑孔板有無堵塞，浮球閥動作是否敏捷；罐頂活動梯扶手、踏板等部件是否結實，輪子、滑道是否敏捷，靜電導線連接是否良好；罐壁靜電裝置接觸是否良好，相對電位應為零；液位計、溫度計是否準確。罐根閥、排水閥等各類閥門啟閉是否到位，有無滲漏現象；檢查完畢，如覺察問題應準時處理，并將狀況向調度匯報。儲罐進油操作在浮頂起浮前進油速度不得超過1m/s?？展捱M油開頭，操作工必需上罐，檢查呼吸閥、自動通氣閥工作是否正常，有無原油從自動通氣閥口中帶出。浮頂開頭起浮時，操作工必需認真觀看浮頂的起浮狀況，并進展如下檢查：浮頂上升是否平穩，導向管導輥轉動是否敏捷；擋雨板、二次密封與罐壁間距是否適當；罐頂活動梯上升是否平穩，輪子、滑道有無卡澀現象；浮頂起浮到肯定高度2米左右起浮。浮頂起浮后，油操工須檢查緊急排水管內密封水量，水位應保持在空高670-700mm，確認起浮正常前方可離開。系統進入正常運行階段。覺察問題準時處理。檢查內容如下浮頂、罐頂活動梯上升是否平穩，導向管導輥轉動是否敏捷；擋雨板、二次密封與罐壁間距是否適當；罐根閥等各類閥門有無滲漏現象；輸油管線有無嚴峻震驚現象，壓力是否正?！膊坏贸^1.0Mp〕系統正常運行時每2小時進展一次檢尺，有液位計可抄錄液位計數據。每次進油完畢后，依據調度指令關閉罐根閥。在閥門電動裝置關閉到位后，須切到手動再用手柄用力搖動，以確定罐根閥是否關嚴。儲罐每次進油前后，均需進展檢尺計量，并做好記錄。有關計量的具體規定見第四章。儲罐出油操作覺察問題準時處理。檢查內容如下：浮頂、罐頂活動梯下降是否平穩，導向管導輥轉動是否敏捷；擋雨板、二次密封與罐壁間距是否適當；罐根閥等各類閥門有無滲漏現象；輸油管線有無嚴峻震驚現象，壓力是否正常〔不得超過1.0Mp〕21500m3/h，以減輕浮頂下降時立柱跟油罐底板的撞擊力氣。如出油數量在不計量段范圍內時,調度室應提前通知執行部。系統正常運行時每2小時進展一次檢尺，有液位計可抄錄液位計數據。每次出油完畢后，依據調度指令關閉罐根閥。在閥門電動裝置關閉到位后，須切到手動再用手柄用力搖動，以確定罐根閥是否關嚴。儲罐每次出油前后，均需進展檢尺計量，并做好記錄。有關計量的具體規定見第四章。原油儲罐操作的安全事項作業人員上罐必需按規定著裝，不準穿釘鞋及化纖衣服，不準使用非防爆手電。上罐人員，必需先用手摸銅質扶手，消退人體靜電。5人，特別狀況須經儲運科批準?？展捱M油開頭，罐頂油氣較濃，上罐檢查須兩人以上，操作時應站在上風口。大風天、雷雨天上罐需特別留意安全。雨天、夜間上罐必需二人以上，風力超過8級不得上罐，特別狀況經儲運科批準，但須加強安全措施。大雨天須加強浮頂積水狀況的檢查，含油的積水應排入含油廢水池；雪天過后要準時清掃盤梯積雪，檢查浮頂，依據需要進展清掃。處于靜態的儲罐，每班檢尺二次，有液位計可抄錄液位計數據；并進展一次全面檢3.3儲罐保養內容及保養周期見附表《油罐附件檢查及保養罐啟運或儲罐大修后投運前應對儲罐進展全面檢查。檢查儲罐的全部附件是否齊全完好、牢靠，罐內、船艙內和浮頂外表無雜物，具體內容見附表《油罐附件檢查及保養并加強對浮頂、浮梯、滑道、一次密封、二次密封和機械摩擦局部的檢查。儲罐附件---抽底油泵的的操作使用底油泵抽油，罐內底油液位必需滿足計量要求。一期C-01、C-02一期C-03、C-04一擴C-05、C-06、C-07、C-08C-15、C-16、C-17、C-18罐由各自底油泵及TP-12C-09、C-11罐抽底油由TP-11C-10、C-12罐抽底油由TP-12C-13、C-14C-19、C-20、C-21、C-22、C-23、C-24、C-25興源成品油一階段C-26、C-27、C-28、C-29罐抽底油由TP-26C-30、C-31TP-31抽底油泵的運行操作，須依據《作業打算書》和調度令執行；啟泵前須依調度指令導通流程，灌泵排氣。檢查抽底油泵的潤滑油、接地、螺栓聯結等是否合格，并進展盤車檢查；抽底油泵32#機械油，油位在油艙一半為宜。二期抽底油泵TP-11、TP-12TP-17、TP-18事項與一般離心泵一樣。啟泵前應先關閉出口閥，啟動正常后，馬上翻開出口閥，然后緩慢增加出口閥的開度，并留意有無特別聲音。一期抽底油泵C-01、02、C-03、C-04罐，二期C-15#、C-16#，興源成品油一階段抽底油泵為螺桿泵，操作方法見“3.6。正常運行時，泵出口壓力的掌握，依據電流及現場實際狀況確定。底油泵正常運行時每1小時檢查一次，觀察泵壓、軸承溫度、電機電流，每20～30小時停泵作一次全面檢查并作好記錄。正常軸承溫度不得超過75℃，電機外殼溫度不得115℃。當油位較低時，因底油重質成分多、粘度大，故此時應特別留意，防止抽空，對泵制開度，保持壓力穩定，如壓力無法穩定或上升再次抽空時，則馬上關閉出口閥，停泵，并匯報調度。泵的操作要有二人以上進展，啟停電機由防爆操作柱上的啟停按鈕來完成。如油品凝點較高，氣溫較低，須依調度指令用蒸氣掃線，并做好記錄〔后附故障排解表〕攪拌機的操作：攪拌機啟動前應檢查接地是否良好，潤滑油是否符合要求。每次出油作業，必需開啟攪拌機，特別狀況下由當班調度確定。攪拌機開、關須依據調度指令進展。處理，并準時匯報調度。興源成品油一階段C-26、C-27、C-28、C-29、C-30、C-3134.5米時，必需關掉攪拌器，其余各油罐液位下降到2.10～2.20米時，攪拌機停頓運行，以免引起油罐或攪拌器的劇烈振動和油品的飛濺。運行過程中要檢查軸承的振動狀況和發熱狀況，一般軸承處溫度不得大于60℃。料。油罐脫水作業：44272脫水。作人員不得離開現場，要親熱留意脫水狀況并隨時調整脫水閥開度，防止旋渦將油帶出。脫水作業要遵循“小、大、小、?！钡脑瓌t，即先小開閥門，如推斷大量含水，然后大開，但要留意下水的排放力量，防止外溢。覺察油花和油乳濁物時再關小，如連續帶油則關閉閥門，停頓脫水。予以關閉并上鎖。一期4臺油罐中心排水閥的二個排放口，尋常排往排水溝的閥門應處于關閉狀態，的閥門，關閉通往含油廢水池的閥門。雷暴雨時，經調度指令，二個排水閥同時開。一擴、二期和三期油罐的中心排水閥尋常應排往含油廢水池。每次下雨中無油份時，翻開排海閥門，關閉通往含油廢水池的閥門。附：油罐附件檢查及保養(每半年一次)附件名稱量油孔取樣口呼吸閥阻火器導向管緊急排水閥浮頂人孔船艙人孔自動通氣閥中心集水坑進出口閥門擋雨板和泡沫擋板罐壁人孔、進出油管等開孔盤梯、頂部平臺、加強圈等罐頂活動梯液位計、溫度計攪拌機

檢查內容密封墊是否嚴密、老化；導尺槽磨損狀況；蓋板活動是否敏捷。密封墊是否嚴密、老化；蓋板螺栓活動是否敏捷。閥桿上下活動是否敏捷，閥殼網罩有無裂開，壓蓋襯墊是否嚴密。防火網、波浪散熱片是否清潔，墊片是否嚴密。導輥轉動是否敏捷，導輥套磨損狀況，導向管與導輥間隙是否適當。鋼絲網是否腐蝕、破損，蓋板是否銹蝕。是否有滲漏現象，密封墊是否老化。翻開檢查銹蝕狀況，檢查密封墊老化。有無堵塞，浮球閥動作是否敏捷，有無滲漏現象?？装逵袩o堵塞，浮球閥動作是否敏捷。有無滲漏現象，操作是否敏捷。有無銹蝕、變形，和罐壁間距是否適當，靜電接地是否良好。有無銹蝕、滲漏現象。各部件是否結實，有無腐蝕、破損或變形。扶手、踏板等部件是否結實，輪子、滑道是否敏捷，靜電導線連接是否良好。系統準確性。有無特別噪音、密封漏油等不良現象。

保養內容視情更換密封墊，螺栓加油潤滑。視情更換網罩。保持防火網、波浪散熱片清潔。加油潤滑。防堵、防腐。視情更換密封墊。防腐，視情更換密封墊。清掃，視情更換密封墊。防堵、防腐。外表擦拭，加油潤滑。防腐除銹，消退稍微變形。防腐除銹。防腐除銹。防腐除銹，加油潤滑。跟實尺比較，調校。防腐除銹，加油潤滑。靜電裝置二次密封一次密封支柱中心排水管刮蠟機構

接觸是否良好，相對電位為零。各部件是否結實，有無銹蝕變形，和罐壁間距是否適當，靜電接地是否良好。密封膠袋是否皺折、破損，密封是否良好。檢查銹蝕狀況，支柱有無偏斜或活動接頭轉動局部是否敏捷，有無滲漏。刮蠟板有無翹曲、損壞；刮蠟板是否緊貼罐壁。

防腐除銹。防腐除銹，消退稍微變形。罐投運前或大修時檢修。罐投運前或大修時檢修。罐投運前或大修時檢修。罐投運前或大修時檢修。附：CYZ故障 產生緣由 排解方法油泵不出油油泵出油量缺乏油泵軸功率消耗過大油泵雜音振動較大

泵殼內未加儲液或儲液缺乏吸入管路漏氣轉速太快吸程太高或吸入管路過長機械密封泄漏量過大吸入管路氣體不能從出口排出葉輪番道或吸入管路堵塞葉輪或葉輪密封環磨損嚴峻功率缺乏或轉速太快流量過大轉速太高泵軸彎曲或葉輪卡碰泵內流道堵塞或卡住底腳不穩氣蝕現象泵軸磨損嚴峻泵軸彎曲泵或進口管路內有雜物泵與動力機兩者主軸不同軸

加足儲液檢查并消退漏氣現象調整轉速降低吸程或縮短吸入管路修理或更換使之排出消退堵塞物更換口環加足功率，調整至額定轉速上升出口壓力適當降低校正或更換消退堵塞物加固調整工況更換軸程校正或更換消退雜物調整同軸度輸油泵的操作輸油泵電輸油泵電動機名稱單級雙吸兩端支承離心流程名稱高壓隔爆三相異步電動機泵型號DSJH12*16*22-A型號JBO630M-4流量1200m3/h電壓6300V；揚程88m電流53.4A轉速1480rpm轉速1490rpm軸功率350KW功率450KW氣蝕余量3.8m生產廠家南陽防爆電機廠效率82%生產廠家沈陽水泵廠開泵前的預備工作：35KV降壓站值班人員了解電機絕緣狀況，35KV降壓站值班人員進展絕緣測試，電機定子7MΩ，絕緣狀況合格的，方可依據調度令對所需運行輸油泵進展送電。油操依據《作業打算書連接螺絲是否緊固，地腳螺絲有無松動，電機接地是否連接牢靠。3～5圈，檢查轉動是否敏捷。檢查潤滑部位是否有油，有無進水或乳化變質，缺油時應加油到規定位置，即油艙2/32/332#汽輪機油。泵房操作人員應檢查操作手柄位置是否正確，此時手柄應處于水平狀態；當掌握屏上綠燈亮時，說明該電機處于熱備用狀態。檢查出口閥是否關閉，檢查所需運行輸油泵的排污閥是否關閉；壓力表是否翻開。灌泵。翻開輸油泵的進口閥和過濾器排氣閥引油排氣，直到排凈泵內空氣至排氣閥有油溢出，保證泵內及吸入管內布滿油品為止，然后關閉排氣閥。啟動運行：輸油泵的啟動必需由二人以上操作，一人負責開啟輸油泵的出口閥、觀看壓力表；另一人負責電機啟動及觀察電流表。接到調度指令后先啟動電機，此時紅燈亮，綠燈滅，手柄處于垂直狀態。電機啟動成功后，待泵壓上升并穩定，電機運轉正常后，再緩慢開啟泵出口閥。留意，泵出口閥門呈關閉狀態時，泵的運行時間一般不能超過2泵出口閥門開啟時假設有特別聲音，則應準時關小出口閥開度；假設特別聲音不消逝，則開閥者應馬上關閉出口閥，并示意另一人馬上停電機，此時紅燈滅，綠燈亮，手柄處于水平狀態，然后匯報調度，并對泵進展檢查。啟泵時，留意要有一個預合閘動作，手柄處于垂直狀態，待綠燈閃三下，然后盡力啟動正常后，依據油品品質及電動機的電壓電流掌握出口閥的開度，總的原則為：350KW42.5A留意，當流量計同時投入運行時，必需掌握最初的流量。泵正常運行后，操作員方可離開現場。電動機正常操作應在掌握室進展，不允許使用防爆操作柱上的按鈕進展啟停操作，此鈕供緊急停泵時用。輸油泵因工作需要進展連續啟動時，為避開電動機在啟動過程中過熱，電動機在冷25min1應等待電動機適當冷卻前方可。運行中檢查泵開頭正常運轉后，每1小時作一次巡檢，查看有無特別狀況，并抄錄各儀表指示值。觀看泵的出口壓力和電動機電流波動狀況，不得超過額定電流運行。泵正常運轉中，應承受“聽、看、摸、聞”方法作檢查。即：聽聽機泵運轉聲音是否正常；看看機泵密封漏油是否在允許范圍內〔輕油滴漏不超過10滴/min，重油滴漏不超過5/mi；摸摸各部位溫度是否過高，電機軸承工作溫度不應超過8℃，遇溫度過高，應查明緣由，如緣由不明，溫度不降，應匯報調度，停泵處理；聞聞有否摩擦所產生的焦味等。檢查潤滑部位是否有油；翻開放氣塞，查看甩油環是否在正常位置,把油濺起。運轉中調整流量，應通過泵出口閥門予以掌握，不能關小進口閥門。停頓運行：系統輸油完畢，接調度指令停泵，應先關閉泵的出口閥。當閥門全部關閉時，馬上示意掌握室操作人員切斷電機電源，停泵。遇緊急狀況停泵時，可先停電機，后關閉泵的出口閥。當泵軸停頓轉動后，關閉進口閥，作好記錄，進展現場清掃。輸送重油后，要準時用蒸汽掃線。輸油螺桿泵的操作導通流程，灌泵排氣。啟動前翻開進口閥和出口閥，讓介質布滿泵內。盤車檢查螺桿泵的轉動部件是否有卡住磕碰現象。檢查電機轉向是否正確。啟動時先短時間地接通開關試轉，在確定無特別現象之后，再接通開關連續運轉。啟動后留意觀看電流表指數，監視電流表上的讀數，保證電流不超過電機性能牌上規定的值。泵正常運行一段時間后，操作人員方可離開。此后每1小時對泵進展一次巡檢，查看有無特別狀況，并抄錄各儀表指示值。泵正常運轉時，軸承工作溫度不應超過85℃，泵在額定流量范圍工作，如出口壓力過高可開啟旁通閥來調整流量的變化。系統輸油完畢后，調度指令停泵時，應先停泵，當泵軸停頓轉動后，再關閉進出口閥。等泵冷卻之后關閉系統。作好記錄，清掃現場。在長期停用的狀況下，必需排解泵體內的液體。日常維護輸油泵的日常維護每班一次，認真作好運行記錄和交接班工作。盤泵一次～5轉，檢查是否有特別聲響和卡澀現象。檢查潤滑油是否適量，視情添加或更換。檢查各部位螺絲是否正常，覺察松動應準時扳緊。保持泵體及四周環境衛生。泵房污油泵的運行操作：當需要排放污油時，首先匯報調度，依調度指令，油操導通排油流程，并進展灌泵排氣。排氣完畢，一人負責送電并啟動電動機，待電動機轉動正常后，一人負責緩慢開啟污油泵出口閥。污油泵運行過程中，留意觀看污油泵出口壓力。當泵出口壓力指示為零，則關閉出口閥，停電動機，并關閉排污流程。排油完畢，匯報調度。泵房排風機操作：排風機尋常保持送電狀態，掌握開關尋常應打到自動檔。當泵房內油氣濃度大于所設定的油氣濃度值時，排風機自動啟動，并報警。排風機自動啟動后，油氣濃度下降，如要停機，需手動操作。由于尋常泵房內油氣濃度很低，因此一般狀況下，均由人工起停操作。7輸油泵常見故障緣由及排解方法：7序號故障原因解決辦法檢修人員1軸密封泄漏≥15ml/min填料壓緊力太小填料老化板緊壓蓋螺母更換填料。操作工/機修工1.滑油脂老化或過多過少1.準時更換潤滑油脂保操作工275℃或溫升≥35℃2.原軸與電機軸不在同一軸線上持正常位置2.軸中心線對中機修工3.泵流量過小3.加大流量操作工3泵的壓力表及真空表的指針猛烈跳動注入泵的液體不夠水管與儀表漏氣再往泵體內注液體排氣擰緊顛塞漏氣處操作工操作工4軸功率過大電機發熱填料壓蓋太緊潤滑油缺少或太臟放松填料壓蓋視情加油或更換操作工操作工流量過大泵內有摩擦削減出口流量更換葉輪或葉軸操作工機修工5振動大噪聲大泵流量過小泵或吸入管內有空氣底腳不平螺絲松動進出口管線聯結有應力加大流量重灌泵消退空氣重調壓緊重調正進出口管線操作工操作工機修工機修工泵軸和電機軸不在同一軸線上彈性聯軸節損壞重找中更換彈性聯結軸機修工機修工6揚程低于銘牌指標旋轉方向反葉輪堵塞調正電機旋向清洗葉輪電工機修工3.轉速未到達3.提高電機轉速電工流量低于銘牌1.油品粘度過高油品加溫操作工指標2.水泵堵塞清理堵塞物操作工/機修工3.轉速不夠提高轉速電工4.密封環損壞更換密封環機修工計量系統的操作油品計量系統簡介：油品計量分靜態計量和動態計量兩種，即大罐計量和流量計計量。交接計量以靜態計量為準，動態計量為輔。計量工作以國標為依據。液位計、流量計的日常維護和計量器具的治理。各生產大班負責本班儲罐液位的監控工作。靜態計量一程運輸(卸油作業)同時填寫《管線檢查記錄表檢人員檢查確認后簽字。卸油前尺：計量員依據《作業打算書》在卸油前協作商檢人員對打算卸油罐進展檢尺〔包括測水尺、測溫、采樣。化驗室應準時進展樣品分析，品質報告出來后，計量員及時按國標規定計量方法做出進油前尺計算書，送調度室一份。船尺：外輪靠泊后，計量員伴同商檢人員上外輪分別取船樣交化驗室，化驗室準時按要求進展分析，分析結果準時報調度室、油檢科。卸油完畢后，實行輸油臂油樣，如覺察外輪在掃艙過程中將明水卸入管線，準時通知執行部現場人員。卸油毛量估算：卸油完畢，待油品靜止30分鐘后,當班油品檢驗科人員準時估算出進油毛量，將結果通知執行部現場人員,并同時通報調度室。卸油自測量：外輪卸油完畢，按國標要求經過必要的靜止時間后，計量員伴同商檢人員上罐進展卸油后尺檢測〔包括測水尺、測溫、采樣。化驗室準時進展樣品分析，計量員準時按國標規定計量方法做出進油后尺計算書場人員,并同時通報調度室。油量分析：在獲知該船卸油商檢量后，準時將商檢量與自測量進展比較，分析可能消滅計量結果不全都的緣由，并將狀況通知執行部現場人員。二程運輸〔裝油作業〕裝油前尺：計量員依據《作業打算書》在裝油前對打算出油罐進展檢尺〔包括測水尺、測溫、采樣?；炇覒獪蕰r進展樣品分析，品質報告出來后，計量員準時按國標規定計量方法做出出油前尺計算書，送調度室一份。裝油后尺：裝油完畢，按國標要求經過必要的靜止時間后，計量員上罐進展出油后尺檢測〔包括測水尺、測溫、采樣?；炇覝蕰r進展樣品分析，計量員準時按國標規定計務部門。裝卸油量：裝卸油量由油品檢驗科填寫《岸罐檢測報告>船測：油品檢驗科派員工對裝原油的二程油輪進展干艙、空距測量等工作。裝油前尺：裝油前，計量員、船方代表對裝油船進展干艙測量，對船內污水艙、燃油艙進展檢查，并作好狀況記錄，由船方確認，雙方簽字。裝油后尺：裝油完畢，計量員、船方代表對裝油船進展空距測量及船內污水艙、燃油艙的復查，并作好狀況記錄，由船方確認，雙方簽字。液位計監控為保證計量準確性，杜絕竄油、跑油,由各大班油操崗位負責，做好儲罐液位計的日常監控工作。油操崗位每天7：00、19：00記錄靜態儲罐液位、溫度狀況報調度室。調度準時分析當天液位變化狀況，覺察特別，準時處理并報調度長和科長。系統作業時，每隔2小時，油操崗位須對動態儲罐進展液位記錄，并做好靜態儲罐液位的監控工作。調度做好動罐前后各罐液位記錄。油品檢驗科做好液位計的日常維護工作。人工具體操作方法和要求〔實測和空測。檢實尺法：檢實尺操作時，人站在計量平臺上，一手握尺留神地沿著計量口的下尺導槽下尺，要求下落速度不大于1M/S。尺砣不應前后搖擺，另一手拇指和食指輕輕地固定20cm左右時，用手搖柄卡住尺帶，手腕緩緩下移，手感尺砣觸底后核對下尺深度〔應留意，下尺深度等于參照高度，以確認尺砣觸底。對于輕油應馬上提尺讀數，對于重油稍停留數秒鐘后提尺讀數再讀大數。假設油痕不明顯，可在油痕四周的尺帶上涂試油膏。連續測量221mm21mm檢空尺法：檢空尺操作時，人站在計量平臺上，一手握尺留神地沿著計量口的下尺導槽下尺，要求下落速度不大于1M/S。尺砣不應前后搖擺，另一手拇指和食指輕輕地固定下尺位置，尺砣將接觸油面時應緩慢放尺，以免破壞油面的平穩。當局部尺帶進入油層后，卡住尺帶，對準計量的參照點停留1min后讀取尺帶刻線值L，值最好為整數；上提速度不0.5M/S，提尺后讀取尺帶的浸油深度LH=h―L+L1 1式中H 油面高度，mh 油罐參照高度222mm21mm121mm2罐底水高測量量水尺在大罐計量口的下尺槽降落，直至輕輕接觸罐底。測量時應保持量水尺垂直，停留5~30s大罐油品溫度測量3m3~5m1m1m均值；5m1m1m油溫，取其算術平均值；假設其中有一點溫度與平均溫度相差大于1℃，則必需在上部和中部，中部和下部測量點之間各加測一點，然后取這5油量計算公式含水油品在tp℃時的體積VtpVtp=〔Vb+△Vvs.pt〕3[1+0.0000243(tp-20)](非保溫油罐油量)〔m3〕Vtp=〔Vb+△Vvs.pt〕3[1+0.0000363(tp-20)](保溫油罐油量)〔m3〕含水油品標準體積V20V20=K2Vtp 〔m3〕含水油品質量mm=〔ρ20-0.0011〕V20-Wf 〔噸〕純油品質量mnmn=m〔1-W〕 〔噸〕以上式中：Vb：查罐表體積減去明水體積后的油品實際體積△Vvs.ρ ：計算罐內油品在該液位下由靜壓力所引起的容積增大值tK：查表GB/T1885-1998ρ ：油品標準密度20Wf：查罐表浮頂重量W：油品質量含水率計量操作的一般規定： 4h；2h；2h；30min；岸罐底量原則上應掌握液位在40cm以上〔包括基準板；〔浮頂半起浮狀態。暴雨天，應準時掃除浮頂積水。上罐上船取樣、測溫、檢尺時，操作人員須站在上風口，投尺要沿銅質或鋁合金導1m/s，上提速度不大于0.5m/s，作業完畢須準時關閉檢尺取樣口。標準計量器具治理,準時對強制檢定器具送檢，建立計量器具檔案，保證計量器具有效性，準確性。液位計的日常維護儲存高凝點油品的儲罐，其液位計浮子應定期清洗，以免油污沾附在浮子上，轉變浮子重量而導致測量出錯。儲存高凝點油品的儲罐，當罐內液位較低時，在保證生產需要的前提下，盡量避開液位計長時間浸泡在油品中以防浮子被油粘住而無法提起。為保證測量準確，應比照手工檢測的液位值，定期對液位計進展調整。如覺察儲罐液位特別，應快速查明緣由，準時檢查并排解故障，避開造成設備損壞〔如浮子脫落等。液位計的故障修理原油庫區SAKURE液位計其故障現象多為掌握室無有效液位顯示。檢修步驟如下：檢查液位計電源、保險絲是否正常；檢查液位計液晶顯示是否正常。如顯示正常，則檢查通訊塊或通訊設置；如顯示不正常，則檢查浮子安裝位置及鋼絲繩。如鋼絲繩斷裂，則更換鋼絲繩，安裝浮子。留意要重設定浮子重量、體積；如需更換轉盤則要重設定轉盤修正系數。檢查浮子是否卡住或凍住。一般先往下放浮子再輕輕上提，一般很少卡住，如凍住則加溫解凍后取出；檢查液位計MODE3、MODE4MODE3MODE4稱重方面設定。執行標準及參照標準油量的計算應執行GB/T19779-2005油品的溫度檢測應執行GB8927-88《石油和液體石油產品溫度測定法油品的液位檢測應執行GB/T13894-9《石油和液體石油產品液位測量〔手工法油品取樣應執行GB/T4756-1998《石油液體手工取樣法油品的密度測定應執行GB/T1884-2000《石油和液體石油產品密度測定法〔密度計法油品水分測定應執行GB8929-88《石油水分含量測定法〔蒸餾法油品閃點測定應執行GB/T261-83《石油和石油產品閃點測定法〔閉口杯法GB13236-91《石油用量油尺和鋼圍尺技術條件》GB266-88《石油產品恩氏粘度測定法》GB265-88《石油產品運動粘度測定法和動力粘度計算法》GB510-83《石油產品凝點測定法》JJG1014-89《罐內液體石油產品計量技術標準》GB/T1885-1998《石油計量表》閥門的操作原油系統閥門種類繁多，有閘閥、截止閥、球閥、蝶閥、止回閥、安全閥、疏水閥和防爆電磁閥等，廣泛地應用于庫區各類工藝管道中，用來掌握管道內原油的流淌。閥門的根本參數公稱通徑公稱通徑是指閥門與管道連接處的直徑，用DN表示，它表示閥門規格的大小，是閥門最根本的構造參數。原油系統所承受閥門的公稱通徑多為300~800mm。公稱壓力PN1.6Mpa。閥門的操作原油系統中Φ300mm以上的各閥門狀態的轉變，均須依據調度指令方能動作〔包括儲罐脫水閥，蒸汽閥，排污閥；Φ300mm以下的各閥門〔主要是排污、泄壓系統〕轉變，由崗位自行打算，但須把狀況準時匯報調度室；5.2.2原油系統除117#、118#、125#、126#、127#、128#、931A#、931B#其余各閥門正常狀況下應處于關閉狀態。電動閥門的操作有電動和手動二種，日常操作以電動為主，手動為輔。當電動閥門需操作時，先送電，電源指示燈亮；閥門電動裝置上有“開啟”和“關閉”按鈕，閥門的開關通過按鈕完成。開啟或關閉閥門時，按住“開啟”和“關閉”按鈕，直到閥門到達所需開度。如需手動操作時，則切換手柄置于手動位置，轉動輪盤，使閥門開關。每個電動閥門必需作好關閉時的明顯標志，當電動關不到位時，必需用手動，直至把閥門關緊。閥門密封性能的好壞、使用壽命的長短，與操作使用方法是否正確有很大關系。正確的操作應留意以下幾點：啟閉閥門時，用力要均勻，不行沖擊；同時閥門啟閉的速度不能太快，以免產生較大的沖擊力而損壞管件；利用螺桿啟閉的閥門在關閉或開啟到頭時，要回轉半扣或1/4扣，使螺紋更好密合，以免擰得過緊，損壞閥件或在溫度變化時把閘板楔緊；暗桿閥門全開、全閉時的閥桿位置應標明，既可避開開關過度，又便于檢查閥門是否關嚴；假設手輪轉不動，不應借助其他器械強行開啟。應分析緣由，排解故障后再開啟。閘閥、截止閥、球閥只能全開或全閉，不應用作節流。閥門的維護定期清罐，清洗過濾器以避開管路中的雜質沖蝕閥門密封面。與設備保養結合不常常啟閉的閥門，要定期轉動手輪，以防螺桿因銹蝕而咬住。保持閥門的清潔，定期去除閥桿上的鐵銹，并涂上防銹的潤滑脂。當閥門的法蘭或填料函泄漏時，應準時壓緊或更換墊片與填料。建立日常檢查和定期檢查制度，檢查內容包括：耐壓部位的泄漏狀況；動作是否敏捷，是否有特別振動和噪音；活動部件的定期注油；不常用閥門的定期開閉檢查等。輸油臂的操作1#泊位輸油臂操作程序1616〔4〕12〔2〕二種，由液壓系統驅動，有障時，可用人力來操作。操作預備檢查船方接口位置是否處于輸油臂旋轉工作范圍內；檢查海水潮位，查潮汛表，確定最低潮位，計算潮差，檢查船舶系纜狀況，以防船舶移位而拉壞輸油臂，保證輸油臂的安全運行。確認輸油臂內無存油，放空閥、真空破壞閥都處于良好的工作狀態。檢查輸油臂接地和船岸靜電線接地是否良好，鋼絲繩是否損壞或出槽。根椐船方接口規格，預備相應大小頭。固定操作臺操作查看POWERSOURCE指示燈是否亮，確認后把CONTROLSOURCE手柄打至“ON”CONTROLBOX的POWERSOURCE和MOTOROFF燈同時亮，然后把POWERSOURCE手柄打OFIXE〔固定〕位置；MOTORO”鍵，啟動液壓馬達MOTORON燈亮常；轉動輸油臂編號選擇手柄，選好所需操作的輸油臂編號；掌握臺操作員與輸油臂工作平臺操作員相互協作，先拔出外臂插銷，待外臂微動正常后，再先后拔出內臂的活動銷與彈簧插銷。平穩地將輸油臂伸至對接口四周，放空存油，拆下封頭；人工使快接頭法蘭面與船方法蘭面平行，然后操縱掌握桿，緩慢而留神地將接頭法蘭與船方法蘭連上，并人工鎖緊快接頭，保證密封；鎖定完畢后，固定好輸油臂支撐腳；轉動輸油臂編號選擇開關至下一臺所需操作的輸油臂編號，重復上述〔6.1.2.5〕至〔6.1.2.8〕操作過程，待多臺輸油臂全部對接完畢，將選擇開關轉至“N”位置；按MOTOROFF〔此時動力掌握電源均處于送電狀態〕輸油完畢后，依調度指令關閉輸油臂根部輸油閥門，翻開輸油臂真空破壞閥，將外臂內存油排入船艙；如遇高凝點油品，則直接用蒸汽掃輸油臂。待調度安排好回抽油流程后，翻開輸油臂底閥、回抽油泵進出口閥，啟動回抽油0.03Mpa啟動液壓馬達，檢查液壓系統是否正常；選定所需回收輸油臂編號；翻開接口底部放空閥，確認排空后，關閉真空破壞閥、放空閥，松開快速接頭，將油檫凈后，蓋好封頭；操縱掌握桿，將輸油臂緩慢收起，復位，先后插好內臂彈簧銷、活動銷、外臂固定銷；以一樣步驟將多臺輸油臂回收；回收完畢，將選擇開關轉至“N”位置；輸油臂均復位后，關閉液壓馬達，關閉操作系統電源。遙控操作查看POWERSOURCE指示燈是否亮，確認后把CONTROLSOURCEON”CONTROLBOX的POWERSOURCE和MOTOROFF燈同時亮，然后把POWERSOURCE手柄打OREMOT〔遙控〕操作器；選定所需操作輸油臂編號；遙控操作員與輸油臂工作平臺操作員相互協作，先拔出外臂插銷，待外臂微動正常后，再先后拔出內臂的活動銷與彈簧插銷；對接過程同固定掌握臺操作步驟6.1.2.〕至6.1.2.1。操作完畢，拆下遙控器帶回；遙控器操作時輸油臂回收步驟與固定掌握臺操作根本一樣。不同點為：先接好遙控操作器，由原來的掌握臺操作改為遙控器操作。手動液壓操作：油泵或電機故障，電源系統完好時:接通掌握電源，將掌握方式手柄轉至“固定”位置；選定所需操作輸油臂編號；連好手搖泵的搖臂并上下搖動，供給液壓，壓力保證在輸油臂能動作即可；對接步驟、回收步驟與操作臺操作一樣，不同點為：電動液壓改為手動液壓。在電力系統故障及停電時：手工翻開所需操作輸油臂根部掌握閥箱內的4個掌握閥；連好手搖泵的搖臂并上下搖動，供給液壓，壓力保證在輸油臂能動作即可；依據需要翻開液壓泵出口處的INBOARD閥〔內臂驅動閥、OUTBOARD閥〔外臂驅動閥、HORIZONTAL閥〔水平移動掌握閥；輸油臂的對接過程同固定掌握臺操作步驟6.1.2.〕至步驟6.1.2.；4個掌握閥，再翻開4全部對接完畢后，翻開各臺輸油臂的4個掌握閥；輸油完畢后，依調度指令關閉輸油臂根部輸油閥門，翻開輸油臂真空破壞閥，將外臂內存油排入船艙；如遇高凝點油品，則直接用蒸汽掃輸油臂。蒸汽掃線后，必需通過翻開口回收輸油臂。人工排空內臂存油；關閉非回收輸油臂根部掌握閥箱內的4個掌握閥；調整泵出口處的掌握總閥〔內臂驅動閥、外臂驅動閥、水平移動掌握閥〕進展回收作業；液壓站操作員與輸油臂工作平臺操作員相互協作，先后插好內臂彈簧銷、活動銷、外臂固定銷；多臺輸油臂回收操作同上。輸油臂的人工操作在整個動力系統失靈，輸油臂無法依靠液壓進展驅動時，可進展人工操作；將繩索接在40型接頭〔內臂彎頭〕和80型接頭〔外臂下彎部；翻開所需操作輸油臂根部掌握閥箱內的4個掌握閥；利用系在80型接頭上的拉索，就可以操作輸油臂，將快速接頭連好；80型接頭的同時，拉回連在40輸油臂的復位，也可以利用船方的起重設備幫助，推動80型接頭向上。如內臂與碼頭邊處于垂直時，此時輸油臂回收很困難，必需利用船方的起重設備幫助；輸油臂的復位后，須鎖緊鎖定裝置。12〔5#、6#〕操作補充說明檢查裝卸臂鎖緊開關是否翻開，操作裝卸臂前確認鎖緊開關已翻開?！癙owetsource”和“Controlsarce”均轉至“on”位。掌握臺的操作步驟：1〕將原日本操作盤上“Armselect”轉至“5”位，2〕將掌握盤上“臂號選擇”轉至56#位置，3〕將“功能選擇”開關轉至“報警等待”位置，4〕將“掌握選擇”轉至“遙控”或“近控5〔Hig。6個方向按鍵操作裝卸臂。裝卸完畢時，操作裝卸臂復位，鎖緊復位?！补ぷ魍瓿珊笕∠拢瑪嚅_電源“start按下紅色“stop30秒內無方向按鍵被按下，則遙控接收復位，必需重按下綠色“start”按鍵，遙控操作才有效。依據前述第1～45#、6〔不推舉使用〕2#泊位輸油臂操作程序26預備、檢查工作：檢查船方接口位置是否處于輸油臂旋工作范圍內；檢查海水潮位，查潮汛表，確定最低潮位，計算潮差，檢查船舶系纜狀況，以防船舶移位而拉壞輸油臂，保證輸油臂的安全運行。確認輸油臂內無存油，放空閥、真空破壞閥都處于良好的工作狀態。檢查輸油臂接地和船岸靜電線接地是否良好，鋼絲繩是否損壞或出槽。根椐船方接口規格，預備相應大小頭。操作臺掌握將輸油臂電控柜上的電機電源和掌握電源開關撥到“通”位置；將輸油臂操作臺的掌握方式選擇開關打至“操作臺”位置。按操作臺上的電機啟動開關“Ⅰ”或“Ⅱ”均可，啟動液壓馬達；轉動臂號選擇開關，選擇所需動作輸油臂的臂號；翻開所選輸油臂跟部的液壓開關；先翻開輸油臂外臂插銷，待外臂向外微動后，再翻開內臂插銷〔先固定銷，后彈簧銷；按操作臺上的掌握鍵，平穩地將輸油臂伸至船方接口四周，放空存油，拆下封頭。緩慢地使輸油臂接頭法蘭與船方接口法蘭平行，然后將兩者連上，并鎖緊接頭，保證密封，并固定好輸油臂撐腳；轉動臂號選擇開關，將臂選擇開關打到下一臺要操作臂號，重復〔6.2.2.5〕至6.2.2.〕達。輸油完畢后，依調度指令關閉相關閥門，翻開輸油臂真空破壞閥，將外臂存油排入船艙。用回抽油泵將內臂油回抽回抽油完畢后,啟動液壓馬達，選擇所需回收輸油臂臂號；翻開輸油臂接口底部排空閥，確認排空后，關閉排空閥，關閉真空破壞閥，松開快速接口，擦凈接口油跡，蓋好封頭；操縱操作臺按鍵，將輸油臂緩慢收起復位，先插內臂彈簧銷，后插固定銷，再插上外臂固定銷，關閉輸油臂跟部的液壓開關；多臺輸油臂回收后，關閉液壓馬達；輸油臂選擇開關打至“0”浮動位置，掌握方式打至操作臺；關閉動力掌握電源，關閉總電源；無線遙控操作〔由于無線遙控器損壞，暫不使用〕將輸油臂電控柜上的電機電源和掌握電源開關撥到“通”位置；將輸油臂操作臺的掌握方式選擇開關打至“遙控”位置。按操作臺上的電機啟動開關“Ⅰ”或“Ⅱ”均可，啟動液壓馬達；轉動臂號選擇開關，選擇所需動作輸油臂的臂號；翻開無線遙控開關，遙控器右上角指示燈亮；翻開所選輸油臂跟部的液壓開關；先翻開輸油臂外臂插銷，待外臂向外微動后，再翻開內臂插銷〔先固定銷，后彈簧銷；按遙控器上的六個掌握鍵，平穩地將輸油臂伸至接口四周，放空存油，拆下封頭。緩慢地使輸油臂接頭法蘭與船方接口法蘭平行，然后將兩者連上，并鎖緊接頭，保證密封，并固定好輸油臂撐腳；〔6.8.步驟，待多臺輸油臂對接完畢，將臂選擇開關打到“0”浮動位置，關閉液壓馬達。輸油完畢后，依調度指令關閉相關閥門，翻開輸油臂真空破壞閥，將外臂存油排是否掃線干凈，確保輸油臂內無存油，否則嚴禁拆卸接口回收輸油臂?；爻橛屯戤吅?啟動液壓馬達。選擇所需回收輸油臂臂號；翻開輸油臂接口底部排空閥，確認排空后，關閉排空閥，關閉真實破壞閥，松開快速接口，擦凈接口油跡，蓋好封頭；操縱遙控器上的掌握鍵，將輸油臂緩慢收起復位，先插內臂彈簧銷，后插固定銷，再插上外臂固定銷，關閉輸油臂跟部的液壓開關；多臺輸油臂回收后，臂選擇開關打至“0”浮動位置，關閉遙控器并充電；關閉液壓馬達，關閉動力掌握電源，關閉總電源。手控操作將輸油臂電控柜上的電機電源和掌握電源開關撥到“通”位置；將輸油臂操作臺的掌握方式選擇開關打至“手控”位置。按操作臺上的電機啟動開關“Ⅰ”或“Ⅱ”均可，啟動液壓馬達；轉動臂號選擇開關，選擇所需動作輸油臂的臂號；對接過程同操作臺操作步驟6.7.〕至6.7.8，改“液壓站上的三個多路閥扳手回收過程同操作臺操作步驟6.7.1〕至6.7.1“液壓站上的三個多路閥扳手待運行輸油臂均復位后，關閉液壓馬達，關閉動力掌握電源，關閉總電源。留意事項操作開頭前，必需檢查輸油臂內存油狀況〔看壓力表；操作開頭前，必需檢查輸油臂預警是否靈敏。操作人員隨時檢查壓力表、油溫表及輸油臂外觀；一臺輸油臂動作時，其余輸油臂不能同時動作；真空破壞閥處于外手柄長于內手柄位置為關閉；對接完畢后，輸油臂根部的液壓閥嚴禁關閉；對接完畢后，動力掌握電源嚴禁關閉；遙控操作時，不能將功能相反的兩個鍵同時按下；遙控器電壓缺乏應停頓使用，遙控器充電和拆卸均應在無防爆要求之場所進展；遙控操作時，操作臺的各項功能仍起作用，兩者切勿同時使用；對接過程中，速度變換必需遵從“慢一快一慢”原則。維護檢查工程3維護檢查工程1.鋼絲繩總成1鋼絲繩涂潤滑油2檢查有無腐蝕3檢查有無直徑損耗4檢查鋼絲繩有無斷股2.平衡系統1檢查外臂與平衡重橫梁是否平行3.繩輪1檢查輪緣有無過度磨損痕跡4.旋轉接頭1檢查密封性2是否有特別噪音5.螺栓螺母1檢查有無松動2檢查有無腐蝕6.快速聯接器1檢查密封性7.真空破壞器1檢查密封性2檢查動作是否敏捷8.輸油臂操作1檢查操作是否順當2有無特別噪音3檢查是否到達工作范圍9.潤滑1回轉接頭油杯2其他回轉局部3螺紋和軸承局部涂敷潤滑脂10.液壓動力裝置和掌握裝置1檢查液壓站油箱油位2檢查有無泄漏3檢查電動機和泵有無特別噪音4檢查液壓油有無污染5檢查清理更換液壓濾油器11.液壓油管1檢查有無泄漏12.壓力1檢查工作壓力常見故障及排解故障措施故障動臂不動

緣由開關所處開閉位置不對掌握繼電器燒壞保險絲熔斷電動機或泵內軸承卡住電動機內的線圈切斷開關損壞電氣接線松松脫液壓站中油箱油位過低濾油器堵塞

故障部位和排解措施參照安全操作規程更換掌握盤上的繼電器更換掌握盤上的保險絲用手轉動，分解更換軸承重繞或更換線圈檢查掌握盤上的開關檢查布線，視需修理重接檢查油位，視情加液壓油更換檢查電磁閥管路中的濾油器，視情清理或更換臂不動慢

油缸活塞桿不動 釋放液壓油，試用手驅動，使活塞桿動作，如活塞桿彎曲，則更換閥是否漏油 檢查清理或更換所選擇的閥不能操作 1.檢查電磁閥管路檢查電壓檢查電磁閥線圈臂選擇開關有故障 通過開關檢查連續性如有故障更換開關。動力裝置中的入口濾油器堵塞 更換濾油器，清理油箱并更換油快

臂中有液體初始系統壓力過高動力裝置流量掌握閥需調整

排解臂中液體調整動力裝置溢流閥壓力需調整節流閥，以獲得適當的流速臂失去平衡或平行性泵有噪音 液壓系統中有空氣濾油器污染油箱中油位低泵需要大修空氣進入泵進口管線

檢查調整螺母及外臂和內臂平衡重橫梁的平行性調整油缸的排氣嘴，排出空氣更換濾油器加注液壓油大修或更換檢查進口管線密封狀況登船塔的操作1#泊位登船塔的操作送上電源，啟動液壓泵；按“向后”鍵，將登船塔梯子收起，按“向右”鍵，將登船塔梯子轉至適宜的位置，然后放下；如登船塔需提升，則先拔出插銷，然后按“向上”鍵，提升所需樓層，插上插銷，按“向下”鍵，利用限位開關把底層固定在插銷上；回收時，按“向后”鍵，將舷梯轉至限位，然后將舷梯向左；按“向上”鍵，使底座上升，然后拔出插銷；按“向下”鍵至限位，然后按“向前‘鍵，把舷梯平放在碼頭平臺上；關閉液壓泵、總電源。留意事項：提升時留意鋼纜和電纜的狀況，防止卡住和脫落、跳槽；在提升時留意提升架兩側是否有插銷拔出；在放置舷梯時，不得與船上管線相碰撞；如發生意外，按“緊停”鍵即可；升降時檢查各滑輪是否有不轉現象。2#泊位登船塔的操作送上電源，啟動液壓泵；按調位上升開關，舷梯前部上升至限位；按變幅收開關，脫離支架后，按向右旋轉至所需角度；按浮動鍵，舷梯自行下降至船上定位后，關閉液壓電源；依據實際狀況，如需提升，必需將舷梯旋轉至登船塔前方；按向上鍵，舷梯提升至限位，如需再提升，必需同時按上升鍵與上升旁路斷鍵；到達所需位置后，插上定位橫銷，調整橫銷左右位置，重復〔7.3.4〕程序；回收時，啟動液壓泵，按變幅收開關使舷梯回收并限位，轉至登船塔正前方；拔出定位銷，按下降按鈕，遇限位開關，如需再降，必需同時按下降鍵，與下降旁路通鍵；到達底層后，按調位上升開關至限位,按向左按鈕至限位，按浮動鍵至限位；關閉液壓泵，切斷電源；留意事項；操作前，先檢查油位、油管各連接處有無滲漏現象及局部機械插銷有無卡死現象，電源電壓是否正常；啟動油泵后，聽電機是否有特別聲音，檢查油壓是否正常；舷梯放在甲板上時，要輕穩，盡量遠離閥門和管線；當舷梯要提升，下降時，必需將登船塔變幅收起后轉到登船塔正前方，方可提升；操作時，發生斷電和失控，要關閉液壓手動閥門，按緊停鍵，切斷電源；舷梯在船上甲板放穩后，必需處于浮動狀態〔按下浮動按鍵。2使用前的檢查設備在使用前應充分檢查各運動部件正常，各緊固件結實，液壓站油位正常。檢查有無阻礙設備操作運行的物體存在。應檢查各潤滑點要有足夠潤滑，潤滑脂的牌號為1號鈣鈉基脂。檢查設備使用條件是否超過正常工作范圍。梯子升降的操作翻開總掌握電源，按動掌握電源啟動按鈕，等到PLC系統自檢完畢顯示正常，方可連續操作。依據要去的樓層數，按下層數按鈕，回轉平臺會自動升降到選擇的樓層。檢查停層到位?；剞D平臺到所選樓層平臺后，操作人員通過塔架扶梯到回轉平臺。梯子時回轉工作平臺不準在人。嚴禁梯子與碼頭、船體碰撞?；剞D平臺工作位置一般應選擇在二層以上，除特別狀況以外〔如：4000噸以下或遇到低潮位時〕可選擇在一層。當回轉平臺工作位置停在一層，主梯位置處在碼頭前沿面以下時，其主梯的工作范圍〔左右旋轉角度〕應為90°不得超過±5°。梯子擺放的操作按動油泵開按鈕，起動液壓站，油泵開顯示文字亮，并檢查有無特別狀況及聲響。按動安全鉤升按鈕，安全鉤自動脫鉤，主梯自動放下局部。按動右轉按鈕操縱整個梯子向右旋轉，選擇合理〔目標〕位置后旋轉停頓。按動主梯降按鈕操縱主梯向下，選擇主梯合理〔目標〕位置后停頓。按動前梯收縮按鈕操縱前梯向下或向上，選擇前梯與船的甲板合理位置后停止。起動液壓站后層門不得翻開，升降回轉平臺不得升降。梯子上下操縱時不得站人和擺放其他物品。準時關閉回轉工作平臺上的防護欄桿。浮動的操作確認主梯、前梯、三角梯位置合理，三角梯放置在船舶甲板上平穩，翻開浮動開關。收梯的操作按動油泵開按鈕，起動液壓站，油泵開顯示文字亮，并檢查有無特別狀況及聲響。45°時，按動前梯縮按鈕使前梯收攏。連續按動主梯升按鈕，使主梯收至肯定角度后自動掛鉤。按動左回轉左按鈕，使主梯轉至安全位置，三角梯縮進碼頭前沿。完畢按動油泵停按鈕，關上油泵電機。留意事項操作人員應生疏設備的性能及工作范圍，把握操作要領及保養技能。設備在使用前應充分檢查各運動部件是否正常。準時調整三角梯、前梯角度，主梯位置，避開碰撞船舶甲板上和碼頭等物體，便利人員上下船。不使用時應盡量把油缸活塞收縮，以削減對油缸活塞軸的腐蝕。激光靠泊系統的操作1#泊位和2其中1#泊位的激光靠泊系統的型號為SANTAK，生產地：丹麥；2#泊位的激光靠泊系統的型號SLM-4，生產地：寧波保稅區世科光電。1#泊位激光靠泊系統操作設備簡介和參數激光靠泊儀是安裝在碼頭前沿的激光傳感器，分別測量船艏和船艉與橡膠護舷的距傳遞給引航員幫助靠泊的儀器。激光靠泊儀主要參數：測量距離：0-300測量角度：20018，10025測量速度精度：±0.1/秒；距離精度：±0.05%；10操作方法靠船前檢查電源狀況，激光靠泊儀探頭狀況〔是否有障礙物。雙擊桌面的激光靠泊監控圖標，翻開主界面。在未靠船前，必需輸入本次靠泊船只的各項相關數據。具體方法為點擊靠泊界面菜單欄上的TOOL〔工具，再點擊該下拉菜單下的DESINGXESSE〔船舶設定器〕就會跳出一個界面，在該界面可以設定船的名稱、船的類型、船的大小〔船的長度和寬度〕以及船頭方向等信息。當設定完船舶信息后，就可以開啟激光靠泊監控。點擊菜單欄TOOL〔工具，再點擊該下拉菜單的STAROPERTIO〔開頭監控操作統進入監控操作界面。每次船舶作業完畢離泊后，必需關閉激光靠泊監控系統，方法為點擊監控界面左下角Terminaloff〔關閉傳感器〕按鈕，關閉激光靠泊監控。操作留意事項在輸入船名時，留意數據不支持中文，用拼音和數字輸入。當船舶離開后，必需關閉激光探頭，這樣可以很好地保養激光探頭電子設備，以及完整記錄一艘船的靠泊、在泊、離泊數據。當靠泊儀器啟動以后，界面從〔Equipmentoff〕變為〔Tracking〕有延時現象，屬正?，F象。當兩個激光探頭同時探測到船身時，能在顯示屏上消滅模擬船只。當只有一個探頭消滅〔Tracking〕而另一個是〔OnTarget〕就不能顯示模擬船只。不能對電腦非法關機，否則可能會造成數據庫特別。當意外停電后，UPS供電系統電力缺乏時，請準時關閉激光靠泊系統。8.3.7治理好計算機的網絡IP地址〔192.168.21.105，192.168.21.106，192.168.21.107〕不得與其他計算機發生沖突，也要嚴禁其他計算機搶奪這幾個網絡IP地址，否則會對監控主機〔導致無法開啟或關閉靠泊系統〕及遠程掃瞄計算機的掃瞄功能產生影響。監控主機在提倡運行中，不得在后臺運行其他程序或上網，以節約計算機資源并防止計算機病毒侵入，嚴禁安裝其他軟件和玩耍軟件。遇臺風、暴雨等惡劣天氣時應提前關閉主機，另外對激光頭加蓋防護罩。腕式顯示器開機長按紅色按鈕待紅色指示燈亮即可松靠紅色按鈕mornin移時才會有報警信息顯示。腕式顯示器關機靠或把腕式顯示器帶出其接收距離〔1#泊位2公里以外，此設備不能接收到信號〕時才可關機。故障排解請正確的用戶名和密碼登陸。假設是系統操作員權限，有可能是操作系統沒有很好的加載動態文件，請重啟動電腦。假設重啟動電腦以后，探頭仍無法翻開，請重啟動掌握箱內總電源開關。假設非法斷電后消滅了某些數據無法存儲，請重配置數據庫。日常監管和交接班檢查激光靠泊儀及附屬設備作為每天碼頭交接班內容之一，記入交接班記錄本內。交接班時檢查確認激光靠泊儀及附屬設備外觀狀況、工作使用狀況、能否正常開啟、關閉。保持激光靠泊儀機房的衛生及靠泊儀主機及相關部件的干凈。交接班時檢查激光靠泊儀探頭、電源線、信號線及相關部件是否完好。 2#泊位激光靠泊系統操作修改設置參數修改設置，只有在“通訊狀態”指示燈為綠色時才可以進展進一步設置或修改。一旦設置完成，系統將自動保存當前的設置，以后的靠泊將依據此設置來運行，不必每次都設置，除非要對系統各項參數進展修改。按“主菜單條”→“系統”→“PACPC警設置到PACPAC程序使配置生效。此時主界面上的“通訊狀態”指示燈會消滅短暫的紅色，請等待少許時間直到指示燈變回綠色，即3.2.4節，如以前的設置無誤，請略過此項設置。其他關心設置選擇“系統”下的“PACPAC掌握器及PAC遠程維護操作。PAC地址默認為：192.168.1.88，默認端口為：5054請不要隨便修改,鉤選相應選項后按“確定”能夠對PAC選擇“系統”下的“OPC設置”在消滅的對話框中能夠對PAC端軟件OPCOPC地址為用戶企業OPC效勞器的IPOPC32，以上設置請依據企業OPCPAC端軟OPC〔色狀態〕在“系統”菜單下還設置了“用戶交班”和“鎖定屏幕”項，點選后輸入相應的操作員密碼即能夠進展相應的操作。開頭靠泊按主界面上的“開頭”按鈕后在消滅的對話框中選擇“否”連續待機狀態〔默認為船頭在左，多激光傳感器的用戶再下拉選擇激光頭〔預備使用的相應激光頭〔左側和右側，此項對于只有2個激光傳感器的用戶無效，然后按“確定”即可進入靠泊狀態，當前靠泊船只的信息顯示在軟件界面的“船舶名稱”和“航班”處。隨著靠泊狀態的進入，相應的前端設備就會翻開，如：激光傳感器〔左右各一臺、LED屏等。在未收到激光傳感器的距離數據LEDXX船靠泊XX碼頭！監測系統已經啟動，正在等待距離數據，請?！泊爸笓]人員〕或其他工作人員。在靠泊船只進入監控范圍后，軟件界面上方就會顯示當前船只離岸的距離B，在閃耀的激光頭兩旁顯示當前〔AB〕方的“告警、狀態顯示區域”將顯示各類告警及狀態文字描述。系統將采集到的數據保存到LED大屏即顯示相應數據〔距離、速度和角度。注〔因為只有一個頭的距離數據而無法換算，船只模擬顯示區域也不顯示模擬船只，直到收到2個激光傳感器的距離數據。停頓靠泊停頓靠泊有2置錯誤或其他緣由導致無法自動停頓靠泊時才使用手動停頓靠泊?！褡詣油ｎD：依據“靠泊環境設置”的自定義設置，當靠泊船只靠緊碼頭護舷后距離”〔測距儀測得的數據在“0±最小距離”間后〕，N分鐘后將自動停頓靠泊?！袷謩油ｎD：按下“停頓”按鍵后在對話框選擇“是”停頓靠泊。在停頓靠泊后系統將自動關閉開頭靠泊時翻開的各種采集及顯示儀器下次靠泊。船岸等電位跨接線的接拆操作操作須知：在連接輸油臂前進展連接。連接應嚴密牢靠，不準承受纏繞連接，宜承受專用接地鉗連接。作業時工作人員須穿防靜電工作服和防滑、防靜電膠底鞋。要接在油輪的專用接地端子板處，不準接在裝卸油口1.5m之內。跨接電纜外皮不應有皺折、凹陷和裂縫。使裝卸油品掌握在安全流速范圍。在收回輸油臂之前方可撤除等電位連接。跨接線連接操作步驟：當油輪靠泊完畢，在連接輸油臂前；綁扎牢，以防松脫后掉落；將第一把卡鉗咬合在船體專用接地端，且保證接觸良好；敷出電纜裕度，插上滾筒制動銷，將其次把卡鉗牢靠的咬合在跨接電纜的尾端〔銅樁處〕；檢查跨接電纜和卡鉗連接的完好性；操作等電位開關手把，至合閘狀態；即可進展輸油臂連接?？缃泳€撤除操作步驟：當油輪作業完畢，收回輸油臂后；操作等電位開關手把，至分閘位置；確認等電位開關處斷開狀態；撤除其次把卡鉗〔跨接電纜的尾端〕，復位滾筒制動銷；撤除第一把卡鉗〔跨接電纜首端〕；將等電位跨接電纜全部收回，且整齊地卷入滾筒內；即可進展離泊作業。泄壓系統的操作泄壓系統的設置目的是為了防止輸油系統管路憋壓，避開設備損壞。一期原油系統有一套完整的泄壓系統C-02罐根部的彈簧安全閥泄往C-02彈簧安全閥正常工作時，其開啟壓力為10Kg/cm2。一擴罐區的泄壓系統泄往C-05罐。C-05罐根部的彈簧安全閥正常工作時，其開啟8Kg/cm2。二期工程設有相對獨立的泄壓系統。一階段罐區泄壓泄往C-18罐。C-18罐罐根意階段罐區泄壓亦通過罐根閥直接泄往大罐內。三期罐區的泄壓操作依據調度指令進展。正常狀況時，各輸油管路段底部的泄壓閥門應處于常開狀態。彈簧安全閥正常工作時，旁通手動泄壓閥應處于關閉；當安全閥消滅閥門不動作等故障現象時，旁通手動泄壓閥必需開啟。閥少許，直接把壓力泄到大罐內。原油系統有作業時，特別要留意泄壓閥門，防止串油現象發生。對泄壓系統的彈簧安全閥，須定期校正其開啟壓力值，檢查有無泄漏現象，啟閉動作是否正常。排污〔底〕油系統的操作排污〔底〕油系統的設置，是為了對設備或管路予以排空之用，現有的原油系統在2〔底〕油系統，在大罐、橋涵和管路底部等設置了排污泵、排污閥，以作備用。排污〔底〕油系統一般處于關閉狀態。當某一設備或管段需排空時，才起用排空設施，予以排空。一期C-01、C-02一期C-03、C-04罐抽底油由各自大罐底油泵和增聯通底油泵完成；一擴C-05、C-06、C-07、C-08二期一階段C-15、C-16、C-17、C-18TP-12泵完成，二期二階段C-09C-11罐抽底油由TP-11C-10、C-12罐抽底油由TP-12C-13、C-14三期C-19、C-20、C-21、C-22、C-23、C-24、C-25罐抽底油由各自底油泵完成；興源成品油一階段C-26、C-27、C-28、C-29罐抽底油由TP-26C-30、C-31抽底油由TP-31除計量站和1#〔C-1C-16和1〕2.10計量站為齒輪泵。操作程序及運轉中留意事項如下：緣性能是否良好，絕緣電阻不得≤1MΩ。齒輪泵的各活動部件靠吸入的油品潤滑，長期不運行的齒輪泵在使用前要向泵內灌音并加速磨損。檢查污油泵接地、螺栓聯結等是否合格。泵的操作要有二人以上進展，啟泵前先開啟進出口閥，再啟動電機，并留意有無特別聲音。留意：齒輪泵的啟動、運轉、停泵中都不得關閉出口閥，否則會損壞電機。啟動正常后，每120～30小時停泵一次作全面檢查，并作好泵正常運行記錄。當油位較低時，因底油重質成分多、粘度大，故此時應特別留意，防止抽空，一旦抽空應馬上關閉進口閥，停泵。停泵時，應先關閉進口閥，再停電機，最終關閉出口閥。作業完畢后，作一次全面檢查。如油品凝點較高，氣溫較低，須依調度指令用蒸氣掃線。齒輪泵的常見故障和排解方法故障現象產生緣由排解方法泵不吸油吸入管堵塞安全閥卡住泵反轉去除吸入管雜物檢修檢查電機電源接頭吸入管或填料筒漏氣間隙過大檢修調整流量缺乏吸入管或填料筒漏氣間隙過大回流閥未關緊泵轉速太低檢修調整檢修提高轉速運轉中有噪1.油中有空氣1.排出氣體音泵轉速過高間隙太小泵與電機軸不對稱降低轉速調整校正軸心線軸功率過大排出管堵塞或排出閥未開間隙太小填料筒過緊泵與電機軸不同心所輸油品粘度過大清理排出管翻開閥門調整調整校正軸心線將油品加溫加熱系統的操作工藝設備正常運轉。大罐加溫11.1.1原油系統中C-01、C-02、C-05、C-06、C-07、C-08、C-09、C-10、C-11、C-12、c-13\c-14C-15、C-16、C-17、C-18、C-23、C-24、C-25、C-26、C-27、C-28、C-29、C-30、C-31每只罐內置一組加熱器〔其中C-25罐為二組加熱器，承受蒸汽間接加熱法。保溫油罐操作溫度掌握在55℃以下，如因油品特別性及經營需要，卸油溫度及油55℃的，必需經工程設備部和生產局部管儲運領導認可后進展操作。一擴罐內的加熱器操作壓力為1.0Mpa，公稱加熱面積為200m2，實際加熱面積為26021.0Mp35023752C-23、241.0Mpa150m2，實際加熱面積為1642C-25罐內的加熱器操作壓力為1.0Mp3002C-26~C-311.0Mpa250m2。保溫罐內的高凝點油在靜態時應使油溫高于所存油品凝點的10求的油品，執行部應提前將溫度要求和出油信息供給生產部，以便于安排油品加熱和保溫。通，再翻開冷凝水出口閥，然后緩慢開啟蒸汽入口閥少許〔開度為15%檢查閥，并漸漸開大蒸汽入口閥。油罐加熱時，每兩小時進展一次巡檢，檢查蒸汽管線的溫度、壓力、加熱油罐的油溫及冷凝水排放狀況，作好記錄并準時匯報調度。要提高油品的溫度，應調整出口閥門，以排出大量的冷凝水為宜。加熱期間如覺察冷凝水中有油帶出，則須馬上關閉該組加熱器并準時匯報調度。1米時，應加強對該油罐的監測和檢查。管線蒸汽伴熱管線內高凝點原油的溫度應保持在高于油品凝點10℃以上，當油溫低于上述溫度時，則應依據庫區內的供汽狀況，并按調度指令對該管段進展加熱。蒸汽伴熱管線的冷凝水出口閥應為常開狀態。閥全部翻開。及冷凝水排放狀況，作好記錄并準時匯報調度。停頓加熱時，應先關閉蒸汽入口總閥，當蒸汽壓力降為零時，再關閉蒸汽入口閥。管線電伴熱電伴熱是用電熱來補充油品在工藝過程中所散失的熱量圍內。電伴熱具有裝置簡潔，發熱均勻，牢靠性高等優點。1#泊位根部至輸油臂局部管段〔117#、118#管線，包括輸油臂及回抽油系統2泊位根部至輸油臂局部管段125、126管線，包括輸油臂及回抽油系統1泊位根部至C-1C-16罐奧里油管段〔包括4臺奧里油泵AP-AP-AP-AP-4及奧里油OP-OP-OP-OP-4抽底油泵2#泊位根部至計量站奧里油管段。P-1.P-2.P-3.P-4.P-5泵進出口管線段〔包括過濾器〕及泵的排污管線。12#泊位電伴熱的運行操作分別在4#2#變進展。依據實際狀況，調度將指令發給35KV值班人員，值班人員依據調度指令，啟動電伴熱。電伴熱的具體運行操作由35KV溫度掌握。即在0～150℃范圍內設定溫度的上限、下限,控溫精度：±1℃，以保證介質的恒定溫度。定時性能。通電時間和斷電時間的長短可在1245能使主回路在通電肯定時間后自動斷電，后又自動接通，斷開，循環工作。人工掌握。根椐現場電伴熱回路的電流、介質的溫度及管線內的壓力，人工調整電伴熱的運行時間。2力等數據準時記錄匯報，防止憋壓。系統操作的安全事項和環境治理系統工作時壓力不得超過1.0mPa；作業人員著裝的安全要求：鞋或釘鞋，應穿著防靜電鞋；在油罐和油泵房進展收發油作業時，必需穿著防靜電服。在生產區內，工作人員必需使用符合安全規定的防靜電勞保用品和工具。在爆炸危急場所，嚴禁穿脫化纖服裝，不得梳頭、拍衣服和相互打鬧。穿著防靜電服時，內身不應穿著兩件以上滌綸、腈綸、尼龍等服裝。工作人員不宜坐人造革之類的高電阻材料制造的坐椅。作業人員取樣和測量時應嚴格遵守進入危急區域的全部規定成的繩索等工具，使用的取樣桶應用碰撞時不產生火花的材質，燈和手電應是防爆型的。上罐人員，在進入罐區前應關閉手機，上罐時先用手摸銅質扶手，消退人體靜電。5上罐、上油輪取樣、測溫、檢尺時，人須站在上風口，作業完畢須準時關嚴封蓋，尺時不得猛拉、快落，要求下落速度不大于1m/s0.5m/s；大風天、雷雨天上罐需特別留意安全。雨天、夜間必需二人同時上罐檢尺，風力超8清掃盤梯積雪，檢查浮頂，依據需要進展清掃。作業期間，浮盤運行不允許超過安全液位。浮頂罐的輸送流量應與浮盤的允許升降速度相適應〔一般升降速度不應超過3.5m/1m/s50PS/m罐的進出油管口未浸沒前，初始流速不應大于1m/s，當罐的進出油管口完全浸沒200mm以上時，可逐步提高流速，但最大流速不應超過7m/s。保溫油罐操作溫度掌握在55℃以下，如因油品特別性及經營需要，卸油溫度及油55℃的，必需經技術科和生產局部管儲運領導認可后進展操作。人員必需有人在掌握室值班，并加強對運行中設備工況的檢查?；鸹?。并常常去除附著在軸承上的可燃污垢。對運行中的管線、閥門、流量計等設備，必需定時巡檢，并抄錄有關數據。高溫天氣應增加巡檢次數。碼頭應急球閥117#、118#、125#、126#應保持常開、送電狀態，每次作業前必需確認上述閥門是否處于這一狀態。輸油臂操作前，必需檢查預警是否靈敏；對接前，應檢查靜電導線是否已接好，對速接頭時，必需使用銅錘。但凡有油氣存在的地方，都不能使用非防爆工具碰擊鋼質金屬。定地點，妥當處理，達標后排放。儲罐區、輸油泵房/棚、庫房、碼頭裝卸區等油系統作業相關建〔構〕筑物四周，要去除一切可燃物，如樹葉、干草和雜物等。6級以上大風、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣，應停頓高空作業〔2m以上的作業〕22米/秒以上時，全部泊位應停頓作業，并檢查船舶的系纜狀況，避開碼頭設備和船舶相撞而損壞。裝、卸油的環境治理油品泄漏，緊急啟動溢油應急打算進展處理。油碼頭必需配置海上浮油回收設施、消油劑、吸油氈，并保持能隨時派用。時報告調度，調度經核實狀況后，向公司業務部門反映，通過業務部門向岙山海事處報告，由岙山海事處進展處理。油碼頭的輸油設備應當保持完好，不得消滅跑、冒、滴、漏現象，一旦消滅上述狀況操作人員首先應在泄漏處放置油盆防止油品集中除，避開油品流入海中，然后通知檢修人員進展修理處理。理。容器。油罐儲存治理油罐底部脫出的含油廢水，必需排入含油廢水管道。中心排水時如有油滴，不得直接排入雨排溝，應切換排入含油廢水管道。在罐區作業或檢修時，造成地面及設備、管道上有油跡時，必需將油跡擦干凈，防止消滅雨排中含油。生產、檢修、清罐過程中產生的各種固體廢棄物嚴禁亂丟亂放，要收集裝袋，送燃燒爐集中處理。對著火部位進展撲救。其次章 概 述5010卸、儲存、倒罐、外輸等生產運行功能。103025噸級碼頭、8萬噸級碼頭及輸油管道，并通過華東管網岙山原油管道的輸油泵，與中石化甬-滬-寧及舟山管網相連接。原油儲罐的操作原油儲罐的構造形式為立式圓柱形外浮頂油罐，現有01～09#罐組的50臺儲罐，內徑8021.8500原油儲罐運行原則20.219.8狀況，液位要超安全高度，必需經生產設備部部長批準，但不得超過20.1原油儲罐運行前檢查工作量油孔、取樣口密封蓋板是否嚴密；呼吸閥閥桿上下活動是否敏捷；自動通氣閥有無堵塞，浮球閥動作是否敏捷；導向管與導輥間隙是否適當，導向管的不直度和垂直度偏差均不得大于15mm；浮頂人孔、罐壁人孔、進出油管等各種開孔有無滲漏；擋雨板、二次密封有無變形，和罐壁間距是否適當；中心集水坑孔板有無堵塞，浮球閥動作是否敏捷；1.2.3緊急排水管是否正常，在浮頂起浮后，管內密封水位應保持在空高670-700mm；罐頂活動梯扶手、踏板等部件是否結實，輪子、滑道是否敏捷，靜電導線連接是否良好；罐壁靜電裝置接觸是否良好，相對電位應為零；液位計、溫度計是否準確。罐進出口閥、排水閥等各類閥門啟閉是否到位，有無滲漏現象；檢查完畢，如覺察問題應準時處理，并將狀況向調度匯報。儲罐進油操作在浮頂起浮前進油速度不得超過1m/s。空罐進油開頭，操作工必需上罐，檢查呼吸閥、自動通氣閥工作是否正常，有無原油從自動通氣閥口中帶出。浮頂開頭起浮時，操作工必需認真觀看浮頂的起浮狀況，并進展如下檢查：浮頂上升是否平穩，導向管導輥轉動是否敏捷；擋雨板、二次密封與罐壁間距是否適當；罐頂活動梯上升是否平穩，輪子、滑道有無卡澀現象；浮頂起浮到肯定高度2米左右全起浮。670-700mm，確認起浮正常前方可離開。系統進入正常運行階段，罐的進出油管內流速應限制在7m/s以內。覺察問題準時處理。檢查內容如下浮頂、罐頂活動梯上升是