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文檔簡介

客流量?每天少則300人每天高達近13萬人次的多則500?600人繁忙機場,忘記帶身份證或者遺失這其中有很多人會因為時間緊迫提升旅客體驗是機場不斷的追求高峰期旅客排隊安檢耗時>25分鐘希望縮短高峰期排隊時間每天無身份證件旅客達300A~600人旅客是否可唳證件下乘機商務旅客占斷上升部分機場超過50%如何滿足商務旅客差異化需求OOMOMO-/A,______旅客暢行無感知,_張臉走遍機場一張臉暢行機場,提升出行體驗,旅客高峰等待時間40分鐘?>25分鐘自fftwc1I物刷臉自助登機刷瞼顯示電子—高館精準服務自動查詢排隊時間減20%人員減50%值機自助刷瞼催睡機縮短高峰期排隊時間,減少旅客掏證丟失風險,滿足商務旅客差異化需求-~—y--/--/--T—一4—~土―\~~—、—"提升VIP服務減少誤機比例及投訴預■檢刷臉她段自助排隊刷瞼II刷臉、身份證囉摞客"3叭5秒)、。宀3秒「效霧齧%托運自助歙刷臉A——?........................機位分配效率提升0.76架次/天,背后是大跨度的多環節業務協同每天190架次航班停靠廊橋0.76醐舞裁每年500萬旅客不再坐擺渡車節約旅客時間年125萬小時/洛地滑行入位開艙門清潔、配餐、裝卸、機務、航油關艙門推出滑出起飛新場運控中心~~m

爾'i大數據云HUAWEI國家產業升級戰略,民航技術創新要求,及經濟發展對航空出行的需求,共同推動民航機場建設浪潮《交通強國建設綱要》國家戰略民航局加大時創新的支持“四型機場”建設曽申財UCMAMMntteaVOttM經濟發展推動機場建設強烈需求"齢人民砌、醐有力、世界前列的交通強國,’建智慧交通.推動新技術與交通行跡度融合。?*做術的廣泛應用,民航建設要為新業湎產品號成^^^土鼠“力0^2四型機場“平如場、綠色機場、智慧機場、隨著經濟發展,至2035年?450個機場(増長90%).全球四分之一旅客?6100架次中共中央國務院2019年9月馮正霖局長2018年6月11日民航局咨詢預測201釁12月26日未來機場建設趨勢:高效.智能,共享的智慧機場未來機場:高效、智能、共享機場內的服務項目、功能性活動幡移到機場之外雎更先逬的處瓊技術,生物識別.數字身份骨理共享機場各stakeholder^信息共享,智龍決策Source:IATA(AirportofTheFuture)A-CDM—>TAM全面共享協同A-CDM空側信息共享協同今TAM空側+陸側+地面交通等全面信息共事鯨Source:歐洲航彳亍安全組織(Eurocontrol)2016智慧機場典聾宇化嶼64%旅客傾向于采用生物識別作為標識;72%旅客更偏好自助登機;68%旅客希望使用行李自助服務.Source:ACI2017(AirportDigitalTransformation)Source:IATA(iataannual-review-2018>依托云化、平臺化、智能化實現信息共享、高效業務協同是未來智慧機場行業發展趨勢基于過程的單場景管理模式難以實現跨場景業務可視和協同跨場景業務難題基于過程的管理模式難以實現跨場景業務協同場景多保障資源多部門I多系統F系統.空域時隙7\\順I缺足I空側I竅磁I?殛運輸系統.CDM.ADS-B-場景未聯動,各部門分散管理,保障資源信息僅單場景可視,數據系統孤立,無法實現跨場景業務協同。pmwaaiw?噸朝魚擺渡車輛當;噸人員.ACD?MORMS,集成系統,地麟統空中llu?ACD■MORMS飛機因旅客未上延誤起飛而浪嗖空中資源?>曰'地勤保Y運控因無部分地勤信息而低利用率■賴系統?離崗系統.安圈統事件蝠___門僅語音而低下傷,,,伙—占“

.Q班大巴三g地鐵II頑臉船舶多業務流,-X**ImnjK白登機口僉彳斧腿一值機口地瞅員數字化轉型關鍵時期,機場路向何方?機場數字化轉型,要真正解決技術,數據,業務三者融合的挑戰永恒不變的業務追求效率縮短事件響應時間、加強應急協同能力縮短航班過站時間、加大航Iff起降架次壓縮一關三檢時間,加長消費時間復雜的多系統數據離港系統CDM系統不斷創新的技術物聯網視頻云計算融合通信AI大數據氣象自動觀測系統ADSB系統ACDM系統集成系統安檢信息系統飛管部--運指部.地服部-----------么運指部----------今一地月則安檢部??大臉出行馬智能機位分配為航班節點保障僧智忽助航燈=一7360全景可裡化離港系統安檢系統FIMS/^:ADS-B入集成系統I大數據視頻條--務------ICORMSIOTA魚?角CDM空管CDM-系空管氣蟲測系統統一ICT能力IOT平臺.籟一&一?-------云……-…帰--------------S-------:港磴:檢系統FIMSADS-B剛蹩______冬一0一神一與—細—公…坯指鄧匚齎"IOCA-CD■喺,糖熊CDM系統多艇統空測系統'--公安情報指揮系統.―,大數據翰盛控素酷GIS敖公$信息平臺.頌覲帰緜統務--。一鈞_?務--.々Z--安全管理部&智能安躋徵舒鈞幻務地服都..一?行李區喺麟IOICGI順雌^禁有鰻統隱蔽報警朶充圍界報警系統鋤安聞統隱蔽報警系統角g《么融合數據一—貨物安檢系統、)

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大數據L+-當前各業務系統存在數據孤電當前ICT各部門重幻投資各自都窘當前各部門重復投資ICT,各自部署,無法發揮資源整合優勢,智慧機場需要統一ICT能力,統一投資規劃當前業務系統存在數據孤島,無法實現數據共享優勢,智慧機場要求融合數據能力,實現數據共享融合智慧機場未來業務需要統一ICT技術以及融合數據能力我們需要一個什么樣的架構?運控彳停物業噸機場周界_____________________旅客I航司11商戶航空器車輛廊橋助航燈______fII報警鎖車機場數字平臺:智慧機場的數字化底座數字化轉型挑成新技術的駕馭@@?云大數據AI海■數據業務敏捷創新①逐。解決之道應用...................................數據融合業務使能GIS云基礎服務網絡聯接端如I沃±數字平臺ROMAABC沃±:數!f\M

NewICT働0)④③口:loT大數據視類ICP@:機,場L數字平臺特點融合IntegratedI3智能Intelligent可傳承Inheritable14數字平臺:以云為基礎,優化整合各種新ICT技術,打通各類數據。向上支持應用快速開發、靈活部署,使能各行業業務敏捷創新;向下通過無處不在的聯接,做到云管端協同優化,從而實現物理世界與數字世界的打通。__'k智能運營中心IOC一張臉服務全流程?智能機⑦⑥⑥?寓智.航班保障全■視頻智場智■機場助航燈節點采集監控機場WiFiSOC沃土數字平臺@機場應用使能數據使能集成使能開發使能?云基礎服務IH大數據&AI@5視頻鶯融合通信,$GIS@loT機場要素....網絡聯接降落/滑行地勤人員_________桓礦5亙蜘智慧機場解決方案:基于機場數字平臺,打造機場第e跑道暢通航班流:運行一張圖暢通旅客流:出行一張臉分————…一_,'運行一張圖?圍繞航班流__?提升運行效率?全程智能化調度服務一張臉?圍繞旅客流?提高服務效率?提升旅客體驗景嗽案場化方基于機場數字平臺,打造豐富場景化方案智慧機場IOC燈景沃土數字平臺@機場智勰場1111機場IOC解決方案:基于沃土數字平臺,構建集中式運控中心,即機場"智慧大腦"全場景全流程全要素IOC應用使能沃也猝臺@機場全維営開發使能裁融合通信$GIS散據使能篥成使能?loT?大數據?Al3視頻云基礎服會iismr、tnjmR吋30+業務系統打通航班,旅客,行李等8大領域數據CDM系統1

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..."1致示里全面「應用上線J8快撞imiBfTBM*.-■于齡平臺,實現異構多維系統購ex.■于機場IOC行業頓產套件和大數據深度咐,構■于Hik風.At?去■成■h^CTWH^,業■產自研GaussDB?TaiShaNE務呻臺,IW1構,噸8騏30■即碎砲成1個;行涉蛭知識圖譜,指標衲更做,豐Xa*?B芯片;穌并行計算;更IT/OT數據If合,更多現實世界資舔甘■化.泌/虬快更?;容災設討,JE可H.?incg*oeesiaeXSmartAirport鉢端監控視圖RitXK分布5*r*?>fis?nt?5<16tMUFC:S6l;nOR5I:I1ABmartAirportIntelligentOperationsCanterma夫氣■只向'區域分布航路流■?,??f?H■<l?????M??區域延溟情況?*BSMM?4,?*<*UMI?&M?飛行器位置實時跟蹤;?氣象數據可視化;?預達時刻、航空器行為、深圳本場跑道等分掰頁測;?航路、航線、走廊口曇信息實時展現;全國航路監控視圖三三三觀的全:空側■日常指揮機坪運行視圖^HUAWEIeZAS2019.09.20星陰五3UTCoe^ae??83“■?*r??ik??”g?nDM.*5?機位總體情況HrQ?rv?lStandJnge航SI放行正常率gm.F心Wwrg航班保障總體情況HightSupftta??K4N3,8.基于3D地圖,機位狀態,機位監控視頻實時展示,機位占用狀態統計一覽-機位的航班信息展示,航班狀態、保障狀態階段信息展示-航班保障的地勤資源信息狀態展示(未來),結合運行數據為各席位協調指揮提供數據參考觀的全:陸側■日常指揮■值機柜臺&安檢口值機柜臺監告視圖,基于3D地圖:值機柜臺監控姍實時展示-資源使用分配狀態一I農見.航司航班信息展示安檢口監控視圖?基于3D地圖,登機口監控姍實時展示.資源使用分配狀態一覽*黑遍14r:00fMwItlAllflfmnimHIIHlIHHflrow値機租臺值機柜臺\^150質:E天'?S?11QTMRr'!T3eita2EABM:)?????**?RZ.USSR示觀的全:陸側■日常指揮■登機口&行李轉盤登機口監控視圖-基于3D地圖,登機口監控硼頁實時展示.資源使用分配狀態一I農見.服務航班信息展示行李轉盤監控視圖-基于3D地圖,行李轉物空視頻實時展示-資源占使用分配狀態—覽.服務航班信息展示UKASmartAirport天。?Mn吶谷鳳M214iC?nt?rto機拒臺云。aCMe?>BASmartAirport智能中心lnt?lllj行李轉怛行李轉徽詳?思的準:飛機過站保障,基于大數據的入位預測時間,提升機場地服效率北京UTC16:51:3208:5::32監控狂1準點5分鐘6分鐘*淮戒準點K準點1?W6入OW月:17:“urcJZH9338遇MS)”25dZH8960JMU57591735A.CZ3226照E1715dCA4367tfWrSl1708JCA8933ftWW:17:501U26入tarsiiucdMF8345u"AOWHv:12HCJ5J準點JZH9322攜MS)17:M&JIK16AWWR:1&02M:JDZ6204-UR16入皿曰17:18UffiUR16AOKH1740ttffiU.R16Atara”伊wcdCZ3576M*?6AOKHW?9WE*JI"?6AOBW174SUffi2TH:6AORH1&10M靠橋完成」行業查產套件S-數據湖5部背后,歸維翎價值新,使能新業務創新/???(S)■-—II+±1^麵碰撞行業知識圖譜行業仿31+AI運算+多維數據匯聚融臺30+核心蜒源80+CDM系統氣象自動觀測系統?跨平臺,I§民埋事陽@機場必度斗十一f璽E池1廠

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z檢信息廠/廠運控域生產域ADS-B系統ACDM系統集成系統安檢信息系統離港系統思的準:5分鐘背后,是多維數據碰撞,發掘價值新數據,使能新業務創新庫旅客信息航班動態航班任務空管機場思的準:實時機位沖突預測,讓飛機不用在滑行道上"排隊〃航班A北京UTC16:51:3206:51:32惓銃模式B在滑行道上排隊,直至*幾位326釋放1JJ瀆設ACOBTBi10:?準獲盧計劃入位ACOBT(W衡5V6*JCA4367WMF-S11708dZH8960JDZ6204?.---JCZ3226応WS117:15JZH9338講MC11725dCZ357617-40I、MF8M5JZH9322供MSI17:M亀1:船6入ESIWIUR16AtMRB1744IUCuRU入OFfl17:40U"?6入twrei”:2,wcMR16Att?RV45UR16入OWPI1718ttffiU26入e月:v:m基于機位沖突預測沖間模式□>AAOBTB§i|際入位-A實際起飛延曼,占用機位326MLn\6AOWB17:uUffiWi":航班B預測到機位326沖突(根據航班ACoBT')智能機位重分配新機位:3___實際入位367,節省入位等待時lf5-10分鐘、"航班B舞晰麗突預測JCA893321F6堡”網:UM入ew可:1&02票付:j$?推戌航班到站,基于大數據的機位沖突預測,飛機停靠不排隊,入位更及時,保障更高效沃土數字平臺@機場ACOBT空管COBTVTTA的地服保障預測航班BETA航班BVTTdMU575921W6AORHl&WM1J1全景可視化解決方案:基于數字平臺,實現大場景、全覆蓋的安全態勢實時監視全天候、全方位、全覆蓋、全過程的大場景實時監視航班掛牌一點即視高低關聯機場態勢醐巡檢航空器追蹤全景可視化沃土數字平臺@機場■■—,機場敏捷網絡eLTF-U數據使能集成使能應用使能開發使能?loT@大數據?Al?視頻裁融合通信$GIS...云基礎服務機a。?[BAU|---------------J■'飛管部1r運控中心AOC航站樓管理部塔臺全景可視化解決方案演示:基于沃土數字平臺,實現大場景、全覆蓋的安全態勢實時監視勢清晰可見,支撐機場高效運作智能機位分配解決方案:基于數字平臺數據、算法與算力,實現機位資源秒級分配機位核心指標展示全景平面態細機由頒自動分配PassengerSatisfaction?A智能機位分配?@@@臺@機場由用便IK幵發使IS?loT?大拓

?Al3祝頻您融合通信$GIS...云基礎BE務?大數據平臺融合處理4大系統170+數據項,生成1個機位分配數據專題庫,以服務提供數據,簡化應用的數據調用;?運籌優化AI算法,支持靈活配置多個目標,滿足客戶60+復雜約束;.機器學習370天以上歷史分配數據,實現靠橋率、廊橋周轉率核心指標滿足率28100%從人工到人工智能,實現機位分配的革命性提升提升運營效率舊<3分鐘當i酬10.7610.24一11(架泡天)X小數字大價值改善服務體驗※每天,90架次航班停靠廊橋「居貝每年400萬液嘔體坐隊位29從機位智能分配到機場全資源智能分配行李轉盤▼>瞞數字平臺航班保障節點自動采集基于數字平臺,運用視頻分析以及AI算法訓練,保障節點數字化監控系統?手工采集耗時耗力,數據準確率和時效性需提高,航班保障節點的時間信息由人工采集,精準性和實效性和,?ACARS關不佳,部術障節點數據可以通過飛機ACARS記錄數據,但部分老機型無ACARS數據,且ACARS數據傳回機場延時普遍超2分鐘,無法滿足航班運行保障的需求?節點時間不精確,影響獄保障后續各環節保障資源調度,地服各班組平均等待時間25分鐘.?根據民航局《航班正常管理規定》,A-CDM需獲取各饋j班保障節點的時?實現從“人工^集""自動采集",7*24H自動林精準的時間數據,?效率提升:優化指揮調度,提升機場運行效率,航班周轉時間減少5分鐘,提升運力提升(以深圳機場為例,運力提升1萬人次/天,提升比例7%)?精細化運營:人員、計費,燃油等資源的精細化管理運營費用節省10%.自動采集航班全牖44個節點中的18個節點采集自動化,數據更準確,效率更高效,人力更優化進港航路自動采集航班全流程18節點清水軍/排污牽航班節點自動采集?起飛離港航路航班節點自動采集解決方案:基于數字平臺,航班保障智能化,提升航班周轉效率沃詢字平臺@機場數據使能集成使能應用使能開發使能?loT@大敬據?Al3視頻您融合通信@GIS...__云基礎服務網絡聯接個WLAN結移動網絡(4/5G,eLTE)Ziz

物聯網Al:先進的Al算法,偏差<30s,精準率298%,準確率297%.華為云:異構資源池,按算法匹配資源,按任務調度資源,整個資源池"共享’.視頻分析平臺CloudIVS,|gffl|+昇騰,國產加持,性能提升30%,實時場景AI識別,自適應背光、運動、雨霧場景,自動調整模式,針對性優化圖像質量。采集圖像1億+張照片訓練,學習不同場JR和物體的特征,P推出■嘉車警?關貨館門f擺整豪■關羸門?上客開隱結束■行李到達?排污開隱結束?加水開電結束?堡昇隱結束?配餐配餐車對接?馬開咆結束開窟門開蠹門?客梯車對接?靠橋完成?到達機位航班保》節點時間釆集*法應用軟件QdRMOMOHUAWEI帝分析服務-向保障詳1?-實時采集查詢歷史統計?實時視頻。集成對接yTV6380廣州-重慶機位入位332離位機系統服務保障節點XZ時間13:0813:1813:2813:3813:48機as全保理制中心1、聯動:報警和視頻秒級聯動,視頻二次復核,提高處警效率60%;2、智能:主動智能安防預警,安防隱患扼殺在萌芽中,減少人財物損失;.基于人臉識別的航站區“三拉一派“人員布控;,人群密的隊血分析,提前郷服密/源,劇■客戶極;.基于視頻摘要、人體結構化安全信息快速査詢.3、精準:智能圍界,聯動+AI,誤報率從70%降至14%,漏報率由10%下降到5%;4、滿足民航局安防管理規定要求《MHT7003-20171;。丿安防系統煙囪建設缺乏協同聯動事后韻處理安全隱患多瞬、翊頻發可靠性低安全保衛控制中心SOC基于數字平臺,融合機場各安防子系統,構建機場"安防大腦",實現精準、智慧、聯動的一體化安防體系安全保衛控制中心sochuh尹飛行區安防態勢氣??'I―潔J-*2零i區態^rr~I,?-、乙*,-'■:=—■戶眼

七SrtintfhfFFifr.R丄-==^竺矽二薑"血剛%?mi_____—;一貨運及公共區安防態勢邊,?*■MM_■*-—工*"S*_寸O1.-ZZ:

:?-H.lllllilirilliliii—",-―MM*—MI?SOC解決方案:實現精準、智能、聯動的立體安防,提升安全保障和應急響應水平沃±lft字平臺@機房數據使能集成使能應用使能開發使能?IOT?大數據?AI3視頻蓋融合通信?GIS...云基礎服務F:訪市\png\背景.png技術売點:融合統一:數字平臺構筑統一ICT能力,聯接各安防子系統,提供實時數據服務,沉淀數據資產,并提供可視化接口,新服務快速上線,簡單安全智能開放:多算法倉支持自研分析算法及第三方算法,以及可接入和管理主流視頻監控廠家視頻輕量上云:CloudIVS全網一朵云,計算資源按需調度、資源利用率高;統一運維管理、效率高聯動讓安防管理更高效圍界誤報率由70%下降到14%,漏報率由10%下降到5%消防應急處理時間下降60%智能讓安防管理更前瞻消除安全隱患提升服務體驗"*—0?MB朝8VWI?,咎go?A?*M跑道入侵影響大滑行效率待提升維護困難智慧助航燈基于數字平臺,以創新PLC-IoT通信技術,實現智慧助航燈控制系統客戶痛點,傳統助航燈光無法識別跑道狀態,飛機地面行進存在沖突隱患.大型機場地面交通繁忙,滑行線路和地面指示牌錯綜復雜,飛機滑行易滑錯......................助航燈光引導飛機滑行未實現?復雜機場,從落地到靠橋耗時a20分鐘?Followme小車引導效率低下?民航局要求燈光完好率298%,并且不能出現連續兩盞燈損壞.燈工作狀態故障難定位,存在誤報漏報,檢測功能不完善.依賴人工巡查耗時8~10人小時/天智慧助航燈解決方案.通過燈光控制場面飛機及車輛運行,避免車輛與飛機沖突、跑道入侵等安全風險安全提升效率提升?航班跑滑效率提升10%,滑行時間節37.8%?碳排放減少40.78%?支持助航燈狀態實時監測和控制?10000+助航燈巡檢工作量從10小時/天降低到0簡易維護?每年節省人工巡檢成本1萬小時/人以上智慧助航燈解決方案:基于數字平臺,助力機場運行效率和安全性提升數據使能集成使能應用使能沃土數字平臺@機場?IoT?大數據AI食視頻窶融合通信竈I終端Io

|IMCCH決0高性能:創新寬帶PLC-IOT和eLTE無線兩種通信方式,鏈路層通信成功率>99.99%,帶寬>100kbps,遠優于業界lkbps的性能,具備多機同時引導能力抗干擾:核心PLC-IoT技術擁有自中繼功能,最大可達15級,適應長距離傳輸場景,且能很好應對線路老化,保證通信低時延:核心PLC-IoT技術擁有大帶寬、短時延、長距離傳輸的優點,端到端時延小于400ms,遠優于業界>2s的性能簡施工:通信利用原有電力線,器件采用標準接插頭,不改變原有維護方式深圳機場助航燈聯創項目展示客戶需求安全可靠高性能的助航燈物聯方案,以實現助航燈引導飛機滑行,使機場運行更安全、維護更高效解決方案部署:燈光站加裝主監控器燈桶/深桶燈箱加裝單燈監控器通信:利舊助航燈電力線,結合電力線屏蔽層構建新的通信回路;多級中繼保證信號傳輸質量,擴展傳輸距離客戶價值保證安全道路狀態一目了然,減少跑道入侵事件,保證機場跑道滑行道安全提升效率飛機落地后,跟隨助航燈光指示快速滑岀,減少滑行時間節約成本方便維護助航燈引導使飛機滑行更流暢,實時燈具檢測,故障及時節約飛機滑行消耗的燃油上報,便于工作人員維護出行一張臉解決方案,覆蓋旅客出港全流程自助值機終端自助行李托運終端差異化安檢終端安檢自助驗證閘機智慧航顯終端高館人臉抓拍機機場人臉抓拍機自助登機門數據使能集成使能應用使能企視頻*融合通信陰大數據。AIIoT4K高倍高速球機一4K高倍高速球機人臉抓拍攝像機沃土數字平臺@機場—機贏每網絡<<■

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GaussDB軟件Lie?人臉識SULic64路.行業套件基礎版Lie64路A1PE1一張臉基礎増■包増軍包1套規格:-人題識別ic32Eg?行業套作劉尬LK32路一張臉A2智能機位分配-遍包由出包]套短格:?HCSflfiUCPU*9&32CPL'?Wm配B法7|丑圳山1但?

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