第四節區域經濟聯系當代世界經濟的兩大發展趨勢：區域經濟一體化、經濟全球化地理上相鄰的國家或地區，為了維護共同的經濟利益，加強經濟聯系與合作，彼此通過契約和協定，在區域內逐步消除成員國之間的貿易與非貿易壁壘，協調成員國的社會經濟政策，進而形成跨越國界的商品、資本、勞務、技術等自由流通的統一經濟區域。1、區域經濟一體化亞太經濟合作組織、東盟自由貿易協定、歐洲聯盟、歐盟自由貿易協定、歐洲經濟區、東亞經濟論壇、美加自由貿易協定，北美自由貿易協定亞太經合組織美加自由貿易協定2、經濟全球化主要指生產內、貿易、投資、金融、管理等經濟行為在全球范圍內的大規模活動，包括生產資料、信息、資金、人力資源等生產要素的全球性配置與重組。一、東西部地區的經濟合作我國資源的整體分布狀況與目前的經濟地理格局不相適應。東部沿海地區人口稠密、經濟發達，卻普遍面臨著資源短缺的困境；西部廣大地區資源豐富，卻因資金短缺、基礎設施和技術落后而得不到大規模的開發。實現我國社會經濟的可持續發展水資源南方有余北方不足南水北調能源資源西部豐富東部不足西電東送西氣東輸縮小南北差距縮小東西差距二、資源跨區域調配南水北調規劃了東、中、西三條調水線路，把長江、淮河、黃河、海河四大流域連接起來，形成了“四橫三縱”的總體格局，實現我國水資源南北調配和東西互濟。1、南水北調華北西北長江下游江蘇揚州附近。利用京杭大運河提水北送。一路向北，經隧洞后穿越黃河至天津；一路向東，通過膠東地區輸水干線經濟南到煙臺、威海大差，對環保的要求較高從長江支流漢江上的丹江口水庫引水沿唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺，經過黃淮海平原西部邊緣，在鄭州以西穿過黃河，沿京廣鐵路西側北上較小較好從長江上游通天河、支流雅礱江、大渡河上游引水入黃河開鑿穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧洞較大最好新疆氣區青海氣區川渝氣區鄂爾多斯氣區主要集中在四川、陜甘寧、柴達木盆地、塔里木盆地等地區。有新疆、青海、川渝和鄂爾多斯四大氣區。總的格局：西多東少、北多南少。天然氣資源跨區域調配的必要性和可行性輪南上海西氣東輸西氣東輸管道要穿越戈壁、沙漠、黃土高原等地形復雜的區域，三次跨越黃河、一次跨越長江，將塔里木盆地的天然氣最終送到上海市。全線地形地貌復雜，施工難度非常大。西氣東輸工程還包括從四川、重慶到湖南、湖北等省的輸氣工程。用天然氣代替煤炭可減少90％以上氮氧化物和98％以上二氧化硫排放量。按年輸120億m3天然氣計算，“西氣東輸”可置換近3000萬噸煤炭消費，從而大量減少二氧化碳、煙塵、粉塵等污染物排放.可減少二氧化硫、粉塵排放量近100%，可減少氮氧化物排放量50%、二氧化碳排放量60%。西氣東輸工程將有效治理大氣污染P28閱讀對生態環境的影響對社會經濟的影響我國水能資源分布不均衡，90%可開發裝機容量集中在西南、中南及西北地區，水電資源分布與用電負荷分布不平衡，客觀制約了水電的開發和利用。3、西電東送西電東送是指開發青海、貴州、云南、廣西、四川、內蒙古、山西、陜西等西部省區的電力資源，將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和北京、天津等地區。西電東送:A_京津唐工業基地B滬寧杭工業基地C珠江三角洲工業基地我國“西電東送”北通道工程●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●李家峽拉西瓦峽龍羊峽公伯峽劉家峽黑山峽萬家寨小浪底●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●李家峽拉西瓦峽龍羊峽公伯峽劉家峽黑山峽萬家寨小浪底北線:將黃河上游的水電和山西、內蒙古的火電輸往京津唐地區我國“西電東送”中通道工程●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●三峽葛洲壩隔河巖丹江口安康二灘柘溪五強溪溪落渡向家壩中線:將長江中上游的水電輸往華東地區（主要水電站有二灘、葛洲壩、三峽）我國“西電東送”南通道工程●●●●●●●●●●●●●●烏江渡龍灘魯布革天生橋巖灘惡灘大亞灣核電站南路送電線路主要輸送的紅水河的水電，紅水河只有幾百千米，為什么水能卻很豐富?紅水河地處亞熱帶季風氣候，流域內降水十分豐富，河水流量大;紅水河又位于我國第二、三階梯交界處，河流落差大，同時進行梯級開發，因此水能豐富南線:將貴州、云南、廣西沿紅水河流域的水電輸往珠江三角洲東部地區能源較少經濟發達人口稠密水能豐富經濟落后人口較少保證能源供應，促進經濟發展加快資源開發、拉動相關產業能源緊缺能源豐富西部地區西電東送的意義煤炭資源減少地面發生下沉產業層次偏低大氣污染廢渣處理煤炭調出區煤炭跨區域調配煤炭調入區煤炭跨區域調配對地理環境的影響4、資源跨區域調配對地理環境的影響

大秦線朔黃線焦作－兗州－日照我國的煤炭資源主要集中在“三西”（即山西、陜西、內蒙古西部），水力資源則有70%在西南地區。而東南沿海供電中，80%來自煤電。北煤南運，西煤東運。在京滬京廣鐵路線上，貨運的40%運的是發電用煤。黃金水道的30%、高速公路的四分之一運的還是發電的煤。這個比率依然滿足不了需求。P30閱讀南水北調工程的生態環境問題三、產業轉移區域之間的產業轉移，在一定程度上既是對區際商品貿易與區際要素流動的一種替代，又可以促進勞動力、資本與技術在區域間的流動。一）區域內部的產業轉移：遷移的方向：區域內發達地區→區域內相對落后地區遷移的原因：發達地區在發展到一定程度之后，就會產生人口稠密、交通擁擠、資本過剩、污染嚴重、自然資源不足等問題，使生產成本上升，經濟效益逐漸下降。遷移的意義：①實現地區內部產業布局的協調發展。

②以發達地區帶動欠發達地區，實現區域內的協調發展。

③逐步縮小區域內部的經濟差距。（一）沿海企業向內地的遷移原材料價格工資與地價公用事業費用生產成本地區差異降低成本開拓市場沿海向內地發達地區向欠發達地區遷移的原因：企業為尋求廉價資源，降低生產成本，開拓市場。遷移的影響：①促進內地欠發達地區發展；

②不可避免地對內地生態環境造成不利影響；（二）臺灣產業向大陸轉移轉移的原因：①大陸經濟的發展，尤其是投資環境的改善

②大陸有廉價的勞動力

③大陸有眾多的發展機會

④大陸有廣闊的市場空間對大陸的意義：

加速了大陸勞動密集型產業和高技術產業的發展。

形成原因：

①珠江三角洲地區社會經濟的迅速發展，面臨產業升級。②廣東邊遠地區勞動力價格、房租、地價相對低廉，工業原料資源豐富。③廣東邊遠地區基礎設施建設加快，流通條件和投資環境都有明顯改善，許多地區已經具備承接珠江三角洲產業轉移和拓展本地資源型產業的能力。

積極影響：

加速了廣東邊遠地區的經濟發展，縮小了與珠江三角洲經濟區的經濟差距。

消極影響：

可能給廣東邊遠地區帶來嚴重的環境污染。

（三）廣東邊遠地區的產業集群效應意義：

既是對區際商品貿易與區際產業要素流動的一種替代，又可以促進勞動力、資本與技術在區域間的流動。

原因：

原材料價格、工資與地價水平、公用事業費用等方面的區域差異，會導致產業向低成本地區轉移。

（四）產業轉移對區域地理環境的影響區域產業發展過程對環境的影響：產業發展低級階段：工業生產規模較小，對環境破壞不大。重化工業階段：“三廢”污染嚴重，人地關系趨于緊張。高科技產業階段：產業結構優化，對環境的不利影響趨于減少。區域產業結構調整對環境的影響：區域產業結構調整經歷了由勞動密集型、資源密集型向資金密集型、技術密集型轉變，從大量消耗原材料和能源的類型向知識、技術、服務類型過渡。在此過程中，對環境的不利影響逐步減小。區域產業轉移對環境的影響：發達地區向欠發達地區轉移勞動、資源密