模塊6汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)模塊6汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)www.chiwayedu.co學(xué)

習(xí)

目

標(biāo)知

識(shí)

目

標(biāo)（1）能夠說(shuō)出汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用和組成；（2）能夠描述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況對(duì)混合氣成份的要求；（3）能夠說(shuō)出電控汽油噴射系統(tǒng)的組成及主要部件的結(jié)構(gòu)；（4）能夠描述進(jìn)、排氣系統(tǒng)主要零部件的結(jié)構(gòu)與原理；（5）能夠描述廢氣渦輪增壓器的工作原理及結(jié)構(gòu)。學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)學(xué)

習(xí)

目

標(biāo)能

力

目

標(biāo)（1）能夠指出實(shí)車上電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的各部件；（2）會(huì)進(jìn)行燃油壓力表的安裝與拆卸；（3）能夠正確分析燃油壓力檢測(cè)結(jié)果；（4）能夠指出實(shí)車上廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的各部件。學(xué)習(xí)目標(biāo)能力1234主要教學(xué)內(nèi)容知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理知識(shí)鏈接：廢氣渦輪增壓器5技能實(shí)訓(xùn):更換汽油濾清器1234主要教學(xué)內(nèi)知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述第一部分知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述第一部分知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述6.1.1汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用和類型 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用是儲(chǔ)存、輸送清潔燃料，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的要求，配制一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣進(jìn)入氣缸，并在燃燒做功后，將燃燒產(chǎn)生的廢氣排至大氣中。 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)有化油器式燃料供給系統(tǒng)和電控噴射式燃料供給系統(tǒng)兩大類型。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述6.1.2汽油的性能指標(biāo)1.抗爆性 抗爆性是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒時(shí)抵抗爆震的能力，常用辛烷值表示。辛烷值越高，汽油的標(biāo)號(hào)亦越高，其抗爆性能越好。2.汽油的蒸發(fā)性 物理學(xué)中，把液體變?yōu)闅鈶B(tài)稱為汽化（或蒸發(fā)）。汽油的蒸發(fā)性是指汽油由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的難易程度。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述6.1.3車用汽油機(jī)對(duì)可燃混合氣濃度的要求1.可燃混合氣濃度 汽油在燃燒前必須與空氣形成可燃混合氣。可燃混合氣是燃料與空氣混合，并處于能夠著火燃燒的濃度界限范圍內(nèi)的混合氣。可燃混合氣中燃料含量的多少稱為可燃混合氣濃度。 可燃混合氣濃度有兩種表示方法:過(guò)量空氣系數(shù)和空燃比。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述1）空燃比 空燃比是燃燒時(shí)空氣質(zhì)量與燃料質(zhì)量之比，即

理論上，1kg汽油完全燃燒需要14.7kg空氣，故空燃比=14.7的可燃混合氣稱為理論混合氣；空燃比<14.7的可燃混合氣稱為濃混合氣；空燃比>14.7的可燃混合氣稱為稀混合氣。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述2）過(guò)量空氣系數(shù) 過(guò)量空氣系數(shù)是理論上燃燒1kg燃料實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時(shí)所需要的空氣質(zhì)量之比。 由此可知，α=1的可燃混合氣稱為理論混合氣（或標(biāo)準(zhǔn)混合氣）；α<1的可燃混合氣稱為濃混合氣；α>1的可燃混合氣稱為稀混合氣。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述2.可燃混合氣濃度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響1）理論混合氣 理論混合氣只是理論上完全燃燒的混合比，實(shí)際上這種成分的混合氣在氣缸中不能得到完全的燃燒，因?yàn)?（1）氣缸中混合氣的濃度，由于混合時(shí)間和空間的限制，不可能是均勻的分布，有可能使部分燃料來(lái)不及和空氣混合就排出氣缸；（2）由于氣缸中總有一小部分的廢氣排不出去，阻礙了汽油分子與空氣分子的結(jié)合，影響了火焰中心的形成和火焰的傳播。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述2）稀混合氣 稀混合氣為實(shí)際上可能完全燃燒的混合氣，可保證所有汽油分子獲得足夠的空氣而完全燃燒。因而經(jīng)濟(jì)性最好，故稱經(jīng)濟(jì)混合氣，α值多在1.05～1.15范圍內(nèi)。3）濃混合氣 濃混合氣（α<1）因汽油的含量較多，汽油分子密集，火焰?zhèn)鞑タ欤杀ＷC汽油分子迅速找到空氣中的氧分子并與其相結(jié)合而燃燒。α值在0.85～0.95范圍內(nèi)時(shí)，燃燒速度最快，熱量損失小，平均有效壓力和汽油機(jī)功率大。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述6.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況及對(duì)混合氣濃度的要求

1.穩(wěn)定工況對(duì)混合氣濃度的要求 穩(wěn)定工況是指發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)預(yù)熱，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且在一定時(shí)間內(nèi)工況沒有突然變化。它可以分為怠速工況、小負(fù)荷工況、中等負(fù)荷、大負(fù)荷和全負(fù)荷五個(gè)范圍。1）怠速工況 在怠速工況下，由于節(jié)氣門開度小，進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣很少，氣缸內(nèi)殘余廢氣對(duì)混合氣稀釋嚴(yán)重，而且轉(zhuǎn)速低，空氣流速小，汽油霧化和蒸發(fā)不良，混合氣形成不均勻。因此，要求供給α=0.6～0.8的少量濃混合氣。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述2）小負(fù)荷工況 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在25%以下時(shí)稱為小負(fù)荷。由于小負(fù)荷時(shí)，混合氣的數(shù)量比怠速時(shí)有所提高，廢氣對(duì)混合氣的稀釋作用也有所減弱，因而混合氣濃度可以略為減小，一般α=0.75～0.9。3）中等負(fù)荷工況 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在25%～85%之間稱為中等負(fù)荷。由于進(jìn)入氣缸的混合氣數(shù)量增多，燃燒條件較好。此外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大部分的時(shí)間處在中等負(fù)荷下工作，為提高其經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)供給較稀的經(jīng)濟(jì)混合氣，一般α=1.05～1.15。4）大負(fù)荷和全負(fù)荷工況 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在85%以上時(shí)稱為大負(fù)荷，負(fù)荷為100%時(shí)稱為全負(fù)荷。此時(shí)，為了克服較大的外部阻力，要求發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出盡可能大的功率。因此，應(yīng)供給較濃量多的功率混合氣，一般α=O.85～O.95。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述2.過(guò)渡工況對(duì)混合氣濃度的要求1）冷起動(dòng)工況 起動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程。當(dāng)熄火時(shí)間較長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降至環(huán)境溫度時(shí)的起動(dòng)稱為冷起動(dòng)。冷起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，只有供給極濃的混合氣（α=0.2～0.6），才能保證進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣中有足夠的汽油蒸氣，以利于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。2）暖機(jī)工況 暖機(jī)一般是指冷起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度逐漸升高到正常工作溫度的過(guò)程。在暖機(jī)過(guò)程中，混合氣的濃度應(yīng)隨溫度升高而減小，從起動(dòng)時(shí)的極濃減小到穩(wěn)定怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所要求的濃度為止。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述3）加速工況 加速是指發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加的過(guò)程。急加速時(shí)（如超車），節(jié)氣門迅速開大，要求發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力迅速提高，然而在急劇加大節(jié)氣門開度的瞬間，由于汽油的慣性比空氣慣性大，汽油流量的增加比空氣流量的增加要慢得多，使混合氣暫時(shí)過(guò)稀，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降甚至熄火。因此，在急加速時(shí)，必須額外供油，加濃混合氣，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)急加速的要求。 綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)所要求的可燃混合氣是隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況而變化的。知識(shí)鏈接：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述www.chiwayedu.知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)第二部分知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)第二部分知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)6.2.1電控燃油供給系統(tǒng)的特點(diǎn)1.混合氣分配均勻性好2.空燃比控制精度高、降低油耗和排放污染3.加、減速性能好4.具有良好的啟動(dòng)性能5.擴(kuò)大了控制功能，增加了自診斷功能，降低了油路和電路的故障知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)6.2.2電控燃油供給系統(tǒng)的組成 電控燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、進(jìn)油管、燃油分配管、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、回油管組成，如圖所示。

知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)1.汽油箱 汽油箱的作用是貯存汽油。其數(shù)目、容量、外形及安裝位置都隨車型而異，一般汽油箱的容量能使汽車行駛300km～600km。知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)2.電動(dòng)汽油泵1）作用 汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并以足夠的泵油量和壓力向燃油系統(tǒng)供油。2）分類 汽油泵有機(jī)械膜片式和電動(dòng)式兩種。現(xiàn)代轎車廣泛采用電動(dòng)汽油泵，如圖所示。知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)3）渦輪式電動(dòng)汽油泵 渦輪式電動(dòng)汽油泵的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要由電動(dòng)機(jī)、渦輪泵、出油閥（單向閥）、卸壓閥（安全閥）等組成。其中渦輪泵由葉輪、葉片和泵體殼組成。知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)3.汽油濾清器

知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)4.燃油壓力調(diào)節(jié)器 燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是控制噴油器的噴油壓力保持為300kPa的恒定值，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下，精確地進(jìn)行噴油控制。知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)燃油壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)如圖所示.知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)5.燃油分配管 燃油分配管的作用是固定噴油器和燃油壓力調(diào)節(jié)器，并將高壓汽油均勻地分配到各個(gè)噴油器中；知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)6.噴油器1）對(duì)噴油器的要求:（1）具有良好的霧化能力和適當(dāng)?shù)膰婌F形狀，以保 證發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)性、怠速穩(wěn)定性，并滿足降 低排放污染的要求。（2）具有良好的流量特性，以適應(yīng)于多種排量發(fā)動(dòng) 機(jī)的使用。（3）具有良好的防積炭功能。（4）使用壽命長(zhǎng)。（5）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)2）噴油器的種類

按噴油器的總體結(jié)構(gòu)不同，噴油器可分為軸針式（如圖a）所示、球閥式（如圖b）所示和片閥式（如圖c）所示三種。知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)3）噴油器的基本工作原理 噴油器的基本控制原理電路如圖所示。知識(shí)鏈接：電控燃油供給系統(tǒng)知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理第三部分知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理第三部分知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理6.3.1空氣濾清器1.空氣濾清器的功用 清除進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。2.空氣濾清器的分類1）慣性式空氣濾清器2）過(guò)濾式空氣濾清器知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理www.chiwayedu知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理3）油浴式空氣濾清器 油浴式空氣濾清器利用油浴把空氣流在轉(zhuǎn)折時(shí)甩出的塵土與雜質(zhì)粘住，避免二次塵土與雜質(zhì)吸入，如圖所示。知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理www.chiwayedu知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理6.3.2進(jìn)氣和排氣裝置1.進(jìn)、排氣管的作用 進(jìn)氣管的作用是將可燃混合氣或空氣分別送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸，排氣管的作用是匯集各氣缸的廢氣，從排氣消聲器排出。2.進(jìn)、排氣管的材料 轎車進(jìn)氣歧管的材料一般有鋁合金（如圖a）所示）或者是硬塑料（如圖b）所示。轎車排氣歧管的材料一般有鑄鐵（如圖c）所示或者是耐熱鋼（如圖d）所示。知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理www.chiwayedu知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理www.chiwayedu知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理6.3.3排氣消聲器 排氣消聲器一般由外殼、多孔管和隔板組成。隔板在外殼內(nèi)隔成幾個(gè)尺寸不同的擴(kuò)張室，如圖所示。知識(shí)鏈接：進(jìn)、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理www.chiwayedu知識(shí)鏈接：廢氣渦輪增壓器第四部分知識(shí)鏈接：廢氣渦輪增壓器第四部分知識(shí)鏈接：廢氣渦輪增壓器6.4.1廢氣渦輪增壓器組成 常用廢氣渦輪增壓系統(tǒng)主要由廢氣渦輪增壓器（如圖所示）、中冷器（如圖所示）等組成。知識(shí)鏈接：廢氣渦輪增壓器6知識(shí)鏈接：廢氣渦輪增壓器 廢氣渦輪增壓器主要由渦輪和壓氣機(jī)兩部分組成，渦輪與壓氣機(jī)的葉輪安裝在同一軸上；渦輪的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相連，如圖所示.知識(shí)鏈接：廢氣渦輪增壓器 知識(shí)鏈接：廢氣渦輪增壓器6.4.2廢氣渦輪增壓原理 廢氣渦輪增壓基本原理如圖所示。知識(shí)鏈接：廢氣渦輪增壓器6技能實(shí)訓(xùn):更換汽油濾清器第五部分技能實(shí)訓(xùn):更換汽油濾清器第五部分技能實(shí)訓(xùn):更換汽油濾清器1.安全要求及注意事項(xiàng)（1）不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋上課，留長(zhǎng)發(fā)者要帶工作帽；（2）上課時(shí)要集中精神，不準(zhǔn)說(shuō)笑、打鬧；（3）進(jìn)入汽車實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地后，未經(jīng)老師批準(zhǔn)，不得動(dòng)用實(shí)訓(xùn)的 各項(xiàng)設(shè)備；（4）工作場(chǎng)所、工作臺(tái)、通道、應(yīng)保持干凈、整潔，做到三 不落地；（5）注意防火。（6）實(shí)訓(xùn)時(shí)，未經(jīng)老師批準(zhǔn)，不準(zhǔn)進(jìn)入車廂內(nèi)，防止汽車意 外起動(dòng)造成重大事故；（7）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)；（8）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前，應(yīng)注意觀察其他同學(xué)的情況，防止 放下發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋壓到同學(xué)的手；（9）拆裝零部件必須注意規(guī)范操作以免發(fā)生事故；（10）拆下的零件應(yīng)整齊有序擺放；（11）實(shí)訓(xùn)結(jié)束，整理清潔工具和場(chǎng)地.技能實(shí)訓(xùn):更換汽油濾清器www.chiwayedu.co技能實(shí)訓(xùn):更換汽油濾清器2.設(shè)備/工具/耗材要求1）設(shè)備：別克凱越轎車、十字起、接油盆2）耗材：汽油濾清器、抹布。技能實(shí)訓(xùn):更換汽油濾清器www.chiwayedu.co技能實(shí)訓(xùn):更換汽油濾清器3.更換汽油濾清器1）燃油泄壓（1）拔下燃油泵保險(xiǎn)絲（2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極。（3）把車輛舉升到最高位置。技能實(shí)訓(xùn):更