京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程梁板吊裝專項施工方案編制：審核：審批：日期：目錄第一章編制依據(jù) 1第二章工程概況 12.1工程建設(shè)概況一覽表 12.2設(shè)計概況 22.3工程施工條件 3第三章施工安排 33.1項目管理組織 33.2項目管理目標(biāo) 63.3各項資源供應(yīng)方式 63.4施工流水段的劃分及施工工藝流程 83.4.1施工流水段的劃分 83.4.2施工工藝流程 83.5工程施工重點和難點分析及應(yīng)對措施 93.6新技術(shù)應(yīng)用要求 93.7關(guān)鍵及部分特殊過程識別 10第四章施工進(jìn)度計劃 10第五章施工準(zhǔn)備與資源配置計劃 105.1施工準(zhǔn)備計劃 105.1.1技術(shù)準(zhǔn)備 105.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備 115.2資源配置計劃 11第六章施工方法及工藝要求 136.1方案及技術(shù)參數(shù) 136.2施工工藝流程 136.3施工要點 146.3.1測量定位 146.3.2預(yù)制梁板運輸 146.3.3預(yù)制梁板安裝 166.3.4起重機具選型 186.3.5雙機抬吊施工注意事項 276.4驗收標(biāo)準(zhǔn) 276.5驗收程序 276.6驗收內(nèi)容 276.7驗收人員 28第七章各項管理計劃 287.1綠色施工管理計劃 287.1.1綠色施工組織機構(gòu)和職責(zé)分工 287.1.2綠色施工實施措施 297.1.3綠色施工評價 297.2進(jìn)度管理計劃 297.2.1確定施工進(jìn)度控制點 297.2.2施工進(jìn)度管理組織機構(gòu)和職責(zé)分工 297.2.3進(jìn)度管理措施 307.3質(zhì)量管理計劃 307.3.1工程施工質(zhì)量分解目標(biāo) 307.3.2質(zhì)量管理組織機構(gòu)和職責(zé)分工 317.3.3確定質(zhì)量控制點 337.3.4現(xiàn)場質(zhì)量管理制度 337.3.5質(zhì)量保證措施 357.4安全管理計劃 367.4.1職業(yè)健康安全管理目標(biāo) 367.4.2現(xiàn)場職業(yè)健康安全管理組織機構(gòu)和職責(zé)分工 377.4.3職業(yè)健康安全重大危險源 407.4.4職業(yè)健康安全資源配置計劃 407.4.5施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度 407.4.6職業(yè)健康安全保證措施 417.5成品保護計劃 427.5.1成品保護管理目標(biāo) 427.5.2成品和設(shè)備保護的組織機構(gòu)與職責(zé) 427.5.3成品和設(shè)備保護的管理制度 427.5.4成品和設(shè)備保護措施 43第八章應(yīng)急預(yù)案 448.1應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé) 448.2事故風(fēng)險分析 468.3應(yīng)急救援程序 488.4應(yīng)急處置措施 498.5應(yīng)急物資準(zhǔn)備 518.6應(yīng)急響應(yīng)、響應(yīng)結(jié)束、演練 51第九章新型冠狀病毒肺炎疫情防控預(yù)案 539.1風(fēng)險分析 539.2防護及救援組織機構(gòu)及職責(zé) 549.3預(yù)防疫情防控措施 569.4監(jiān)測與預(yù)警 579.5救援響應(yīng) 589.6后期處置 599.7救援保障 60第一章編制依據(jù)表1編制依據(jù)序號類別文件名稱編號1國家行政文件中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國主席令第十三號2中華人民共和國環(huán)境保護法中華人民共和國主席令第九號3建設(shè)工程質(zhì)量管理條例中華人民共和國國務(wù)院令（第714號）4國家行業(yè)規(guī)范公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（平裝版）JTGB01-20145公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3650-20206公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程JTGF80/1-20177公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF90-20158起重機械安全規(guī)程第1部分：總則GB6067.1-20109施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（附條文說明）JGJ46-200510合同京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程施工總承包合同/11設(shè)計文件京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程施工圖紙第四冊第五冊橋梁通用圖冊12招投標(biāo)文件京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程施工第一標(biāo)段招投標(biāo)文件/13企業(yè)管理文件基礎(chǔ)設(shè)施工程管理手冊202114其他京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程實施性施工組織設(shè)計/第二章工程概況2.1工程建設(shè)概況一覽表表2.1工程建設(shè)概況一覽工程名稱京臺高速公路濟南至泰安段改擴建項目工程性質(zhì)公路建設(shè)規(guī)模特大型（1級）工程地址山東省濟南市長清區(qū)施工里程53.262km工程造價36.73億元建設(shè)單位山東高速股份有限公司設(shè)計單位山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司勘察單位山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司監(jiān)理單位山東高速工程管理有限公司山東省交通工程監(jiān)理咨詢有限公司（聯(lián)合體）施工單位山東省路橋集團有限公司中國建筑第八工程局有限公司（聯(lián)合體）合同要求質(zhì)量標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。工期計劃工期：36個月，爭取30個月。安全項目實施中無安全事故?？萍?工程主要功能或用途交通公路項目承包范圍高速公路改擴建工程2.2設(shè)計概況京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程施工起止里程K415+160～K448+482.870，共33.323公里，既有高速公路為雙向六車道，改擴建后主線采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120km/h，本標(biāo)段采用“高速公路兩側(cè)拼寬為主、局部路段中分帶偏移”方式進(jìn)行施工，擴建后路基寬度42.0m。本標(biāo)段包括特大橋1059m/1座，大橋1427m/7座、中橋857m/12座、涵洞83道、互通立交6座、服務(wù)區(qū)1處、分離立交7座、通道43座、天橋7座，收費站3處。本項目自北向南依次經(jīng)過濟南市市中區(qū)、長清區(qū)、泰安市岱岳區(qū)。京臺高速公路濟南至泰安段改擴建項目，梁板均采用集中預(yù)制、分跨吊裝的安裝方法。預(yù)制梁板采用龍門吊裝車，汽車吊現(xiàn)場安裝就位。吊裝預(yù)制梁板統(tǒng)計見表2.2。表2.2吊裝預(yù)制梁板統(tǒng)計序號梁板類型長度（m）數(shù)量最大重量（t）吊機選型裝車設(shè)備1空心板1013514.4660t吊車4臺30t龍門吊2空心板1311920.083空心板1647826.364空心板2017236.045小箱梁251888.19120t吊車2臺60t龍門吊根據(jù)以上統(tǒng)計情況，不同重量梁板選用不同吊機，25m小箱梁選用120t吊車，其余梁板選用60t吊車，具體計算詳見6.3.4節(jié)：起重機具選型。2.3工程施工條件施工前需提前準(zhǔn)備吊車工作平臺，修筑施工便道，滿足運輸車輛、吊裝設(shè)備等機械進(jìn)出場要求。待安裝臺帽（蓋梁）上的支座墊石平整度進(jìn)行復(fù)驗，頂面高程偏差不大于2mm，并滿足設(shè)計要求。支座強度不小于設(shè)計強度，梁板強度均滿足設(shè)計要求。安裝前，檢查臺帽（蓋梁）間的尺寸，其長度不小于梁板長度。檢查支座墊石及抗震錨栓中心線及橫向位置是否準(zhǔn)確，復(fù)核支座墊石高程，臺帽上的雜物及污染應(yīng)清理干凈。第三章施工安排3.1項目管理組織根據(jù)本工程的特點及施工條件，確保工程質(zhì)量、工期及安全等目標(biāo)的實現(xiàn)，按照職能明確、精干高效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則，成立精細(xì)化管理的項目管理組織機構(gòu)，具體見圖3.1。圖3.1項目管理組織機構(gòu)表3.1項目管理人員及職責(zé)分工序號部門職責(zé)1項目經(jīng)理1)負(fù)責(zé)項目施工、竣工驗收、試運行和保修等階段的組織實施、指揮和管理工作；2)建立完善的項目運行管理體系，制定項目管理各項辦法和規(guī)章制度，負(fù)責(zé)總承包項目經(jīng)理部的各項管理工作；3)負(fù)責(zé)項目的施工生產(chǎn)和各工區(qū)的施工工作；4)負(fù)責(zé)項目的施工組織工作，確保項目施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量和費用指標(biāo)的完成。2生產(chǎn)經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程施工過程中的安全質(zhì)量管理工作，處理施工過程中出現(xiàn)的安全質(zhì)量問題，并做好預(yù)防措施。3項目總工1)組織項目技術(shù)人員進(jìn)行工程圖紙會審、技術(shù)核定工作。牽頭編制施工技術(shù)方案，監(jiān)督施工技術(shù)方案執(zhí)行情況并根據(jù)工程實際情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整和補充；2)編制項目總進(jìn)度計劃，并進(jìn)行分析、跟蹤、控制，負(fù)責(zé)總承包合同、分包合同實施全過程的進(jìn)度、費用、質(zhì)量管理與控制。4常務(wù)副經(jīng)理1)在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織項目部的施工生產(chǎn)、組織、協(xié)調(diào)工作；2)參與項目部重大問題的決策，協(xié)助項目經(jīng)理抓好項目部全面管理工作。5商務(wù)經(jīng)理1)認(rèn)真研究與分析合同條款，組織商務(wù)合同交底；2)編制招標(biāo)文件、合同，組織招標(biāo)工作，主持項目合同評審：負(fù)責(zé)報價審核、合同簽訂、合同管理及結(jié)算工作；3)負(fù)責(zé)項目經(jīng)營報價、進(jìn)度款結(jié)算及工程竣工結(jié)算；負(fù)責(zé)編制請款單、結(jié)算單；負(fù)責(zé)編制項目預(yù)算成本實施計劃并負(fù)責(zé)檢查計劃的落實；4)掌握施工動態(tài)，及時進(jìn)行成本分析，為施工提供決策依據(jù)；收回費用。6安全總監(jiān)1)對項目的安全生產(chǎn)、職業(yè)健康監(jiān)督工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；2)監(jiān)督項目安全生產(chǎn)費用的落實，審核項目安全投入的落實情況。7工程技術(shù)部1)負(fù)責(zé)工程項目施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法及工程的施工組織及調(diào)度工作；2)參與編制實施性施工組織設(shè)計、施工作業(yè)指導(dǎo)書并組織實施；3)負(fù)責(zé)工程技術(shù)調(diào)查、圖紙審核、現(xiàn)場核對、技術(shù)交底、變更設(shè)計、技術(shù)創(chuàng)新、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件編制等工作，解決施工技術(shù)疑難問題；4)負(fù)責(zé)對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”成果和工法進(jìn)行研究、引進(jìn)、吸收、推廣和應(yīng)用。8安全部1)定期或不定期組織實施安全檢查，及時糾正違反安全生產(chǎn)規(guī)定，違反施工程序、規(guī)程、規(guī)范行為，及時下發(fā)安全問題整改通知單，責(zé)令有關(guān)單位和人員制定糾正和預(yù)防措施，并驗證其整改情況；2)對危險源提出預(yù)防措施，制定應(yīng)急預(yù)案；落實安全專項費用的審核和上報；3)建立健全環(huán)保責(zé)任體系，制定環(huán)保、水保規(guī)劃及措施，并檢查監(jiān)督貫徹落實情況；9質(zhì)量部1)協(xié)助項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實“六位一體”的管理要求和管理目標(biāo)，并對運行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。積極配合內(nèi)部和外部審核。2)定期或不定期組織實施質(zhì)量檢查，及時糾正違反施工程序、規(guī)程、規(guī)范行為，及時下發(fā)質(zhì)量問題整改通知單，責(zé)令有關(guān)單位和人員制定糾正和預(yù)防措施，并驗證其整改情況。3)指導(dǎo)QC小組活動，推薦QC小組參加上級成果鑒定與發(fā)布。負(fù)責(zé)優(yōu)質(zhì)工程的申報和質(zhì)量情況反饋。4)組織開展質(zhì)量評比，推廣先進(jìn)經(jīng)驗，參與質(zhì)量事故調(diào)查處理，提出改進(jìn)意見并監(jiān)督落實。10商務(wù)部1)負(fù)責(zé)施工計劃制定、實施管理，按期上報各種報表，做好計劃保障、調(diào)整工作；2)負(fù)責(zé)工程對外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理；3)負(fù)責(zé)工程驗工計價工作，指導(dǎo)各下屬單位開展責(zé)任成本核算工作；4)負(fù)責(zé)成本核算；5)負(fù)責(zé)合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核。11物資設(shè)備部1)負(fù)責(zé)物資采購和物資管理及制定本工程項目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購和管理工作；2)負(fù)責(zé)本工程項目全部施工機械設(shè)備的采購及管理工作；3)制定施工機械、設(shè)備管理制度，參與設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標(biāo)識及記錄。12綜合辦公室1)掌握項目經(jīng)理部工作情況，做好上請下達(dá)，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，促進(jìn)各項工順利進(jìn)行；2)負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部黨工委和工會、共青團組織的日常業(yè)務(wù)工作；3)負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部辦公會議、黨委會議及其它綜合性會議的通知、組織籌備工作，協(xié)助有關(guān)部門做好專業(yè)性會議的組織、服務(wù)工作；4)負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部管理性文件的核稿、登記和存檔，承辦上級和地方來文的登記、傳閱及有關(guān)資料的歸檔。13試驗室1)負(fù)責(zé)工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)；2)負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比、土方施工最佳含水率等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行；3)負(fù)責(zé)工程項目的計量測試工作，負(fù)責(zé)工程項目的檢驗、試驗設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。14測量部1)負(fù)責(zé)項目全面測量技術(shù)管理工作；2)負(fù)責(zé)施工過程測量控制及管理工作；3)負(fù)責(zé)監(jiān)督、執(zhí)行質(zhì)量體系文件的運行。15交通保障部1)全面負(fù)責(zé)導(dǎo)改方案的落實和實施；2)負(fù)責(zé)現(xiàn)場所需交通安全設(shè)施物資計劃的申請；3)負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通安全設(shè)施的完好。16協(xié)調(diào)部1)負(fù)責(zé)本項目的公路永久征地和施工臨時用地工作。2)負(fù)責(zé)開展土地征地拆遷的宣傳發(fā)動教育和前期準(zhǔn)備工作。3)負(fù)責(zé)土地征收政策調(diào)查研究，熟悉掌握有關(guān)法律法規(guī)，配合地方征地部門做好地方老百姓的工作。5)協(xié)助地方土地部門負(fù)責(zé)土地丈量、政策宣傳和處理工作，及時掌握補償資金發(fā)放情況以及相關(guān)特殊問題的處理情況。6)給領(lǐng)導(dǎo)提供可靠的征地拆遷數(shù)據(jù)資料。7)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的征地拆遷協(xié)調(diào)解釋溝通工作。17財務(wù)部1)集中管理項目資金，做好資金預(yù)測，籌集資金，催收拖欠的工程款，合理使用和調(diào)；度資金，配合有關(guān)部門做好驗工計價與工程價款的結(jié)算工作；2)參與經(jīng)濟合同的簽訂，并嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，杜絕失誤；3)對項目各施工隊的財會工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督與指導(dǎo)。3.2項目管理目標(biāo)表3.2項目管理目標(biāo)項目管理目標(biāo)名稱目標(biāo)值工期計劃施工日期：2021年11月10日～2022年9月3日，計劃工期：298天。質(zhì)量目標(biāo)1)標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；2)竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。安全文明目標(biāo)項目實施中無安全責(zé)任事故發(fā)生。綠色施工目標(biāo)嚴(yán)格落實綠色施工各項控制措施，施工現(xiàn)場揚塵、噪聲、污水、廢棄物排放等控制指標(biāo)符合國家和山東省環(huán)?？刂茦?biāo)準(zhǔn)。逐步降低自然資源消耗，積極應(yīng)用“四新”技術(shù)，維護生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)社會、經(jīng)濟、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。3.3各項資源供應(yīng)方式表3.3-1勞務(wù)資源安排一覽施工項目名稱專業(yè)施工隊名稱開始施工時間建設(shè)工期分包方式分包商選擇方式責(zé)任人梁板吊裝郯城恒通建設(shè)工程有限公司2021.11.10298勞務(wù)公司選定劉慶旺廣西帥恒市政公用工程有限公司2021.11.10298勞務(wù)公司選定劉慶旺山東萊泰建安有限公司2021.11.10298勞務(wù)公司選定劉慶旺山東金程建筑工程有限公司2021.11.10298勞務(wù)公司選定劉慶旺成都市治宇建筑勞務(wù)有限公司2021.11.10298勞務(wù)公司選定劉慶旺陜西創(chuàng)秦魯建設(shè)工程有限公司2021.11.10298勞務(wù)公司選定劉慶旺濮陽市環(huán)宇市政建設(shè)有限公司2021.11.10298勞務(wù)公司選定劉慶旺中鼎利通（北京）建筑工程有限公司2021.11.10298勞務(wù)公司選定劉慶旺南陽雄泰工程建設(shè)有限公司2021.11.10298勞務(wù)公司選定劉慶旺表3.3-2大型機械設(shè)備采購供應(yīng)安排一覽機械設(shè)備名稱提供方式要求進(jìn)場時間計劃出場時間責(zé)任人龍門吊自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包龍門吊自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包吊車自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包吊車自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包運輸車自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包表3.3-3施工周轉(zhuǎn)工具采購供應(yīng)安排一覽周轉(zhuǎn)工具名稱估計數(shù)量提供方式要求進(jìn)場時間計劃出場時間責(zé)任人鋼絲繩10自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包吊裝鉤10自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包撬杠5自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包起重倒鏈8自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包千斤頂6自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包墊木10自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包安全帶20自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包安全網(wǎng)15自有2021.11.102022.9.3勞務(wù)分包3.4施工流水段的劃分及施工工藝流程3.4.1施工流水段的劃分根據(jù)工程設(shè)計特點、工程自身特點及施工條件，本著合理安排工序，精心組織的施工原則，以確保各工序質(zhì)量實現(xiàn)優(yōu)良。以控制施工進(jìn)度，實現(xiàn)工期目標(biāo)為目的。根據(jù)設(shè)計要求，京臺高速公路濟南至泰安段交通量大，施工期間要確保社會車輛通行順暢、安全，施工車輛設(shè)備、施工作業(yè)人員作業(yè)安全，采用分幅施工。左幅近期施工，右幅遠(yuǎn)期施工。圖3.4.1-1第1施工階段圖3.4.1-2第2施工階段3.4.2施工工藝流程圖3.4.2梁板吊裝施工工藝流程3.5工程施工重點和難點分析及應(yīng)對措施表3.5工程施工重點和難點分析及應(yīng)對措施序號重點和難點具體分析應(yīng)對措施責(zé)任人1起重機作業(yè)不同步指揮人員業(yè)務(wù)不精，起重工與駕駛員合作不密切起重指揮人員經(jīng)考試合格，持證上崗，若是指揮不明確時，要發(fā)出“重復(fù)”信號，在明確其指揮意圖之后才能夠進(jìn)行起吊作業(yè)。楊繼庚2斜吊鋼絲繩和地面垂線成一定的夾角在進(jìn)行起吊作業(yè)時，吊索要保持垂直，不能超出吊機回轉(zhuǎn)半徑斜向起吊，使起重機失穩(wěn)；如起吊重型結(jié)構(gòu)，必須設(shè)牽拉繩。楊繼庚3.6新技術(shù)應(yīng)用要求表3.6新技術(shù)應(yīng)用要求序號新技術(shù)名稱應(yīng)用部位應(yīng)用要點責(zé)任人應(yīng)用時間1照明系統(tǒng)節(jié)能及智能控制施工現(xiàn)場照明智能照明控制系統(tǒng)還能根據(jù)不同時段內(nèi)，自然采光的亮度，對人造燈光的啟用時間和亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以智能化的控制方式，優(yōu)化系統(tǒng)的照明效果。楊繼庚2021.11.102環(huán)境監(jiān)測及降塵聯(lián)動系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)揚塵集中區(qū)域?qū)κ┕がF(xiàn)場進(jìn)行24小時不間斷的實時監(jiān)測，并把監(jiān)測數(shù)據(jù)傳入云平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對超標(biāo)項有針對性的采取干預(yù)措施。楊繼庚2021.11.103施工現(xiàn)場除塵降噪技術(shù)容易產(chǎn)生強噪聲的加工場所選用低噪聲或備有消聲降噪聲設(shè)備的施工機械。施工現(xiàn)場的強噪聲機械設(shè)置封閉的機械棚，以減少強噪聲的擴散。必要時可使用隔音材料搭設(shè)封閉圍擋。楊繼庚2021.11.103.7關(guān)鍵及部分特殊過程識別表3.7關(guān)鍵及部分特殊過程識別序號關(guān)鍵及部分特殊過程識別計劃開工時間計劃完工時間備注1吊車站位2021.11.102022.9.32起吊2021.11.102022.9.33安裝2021.11.102022.9.3第四章施工進(jìn)度計劃計劃2021年11月10日開工，2022年9月3日完工，工期298日歷日。詳見橫道進(jìn)度計劃。圖4梁板吊裝施工進(jìn)度計劃第五章施工準(zhǔn)備與資源配置計劃5.1施工準(zhǔn)備計劃5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備表5.1.1-1技術(shù)文件準(zhǔn)備計劃一覽序號文件名稱文件編號配備數(shù)量持有人1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（平裝版）JTGB01-20142楊繼庚2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3650-20202楊繼庚3公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程JTGF80/1-20172楊繼庚4公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF90-20152楊繼庚5起重機械安全規(guī)程第1部分：總則GB6067.1-20102楊繼庚6施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（附條文說明）JGJ46-20052楊繼庚7京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程施工圖紙第四冊第五冊橋梁通用圖冊4楊繼庚表5.1.1-2施工試驗檢驗計劃序號工程部位檢驗項目單位檢驗頻率檢驗時間責(zé)任人1梁、板安裝支撐中心偏位mm每跨2021.11.10~2022.9.3楊繼庚2梁、板頂面高程mm每跨2021.11.10~2022.9.3楊繼庚3相鄰梁、板頂面高差mm每相鄰梁、板2021.11.10~2022.9.3楊繼庚表5.1.1-3技術(shù)復(fù)核和隱蔽驗收計劃序號技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗收部位復(fù)核和隱蔽內(nèi)容責(zé)任人1梁、板安裝支座位置及高程楊繼庚2伸縮縫寬度楊繼庚3相鄰板間距楊繼庚5.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備表5.1.2施工設(shè)施準(zhǔn)備計劃序號設(shè)施名稱種類數(shù)量（或面積）設(shè)施構(gòu)造完成時間責(zé)任人1場地平整場平1000㎡/2021.11.10楊繼庚2生活用電電通400m電纜2021.11.10楊繼庚3生活用水水通800mPE管2021.11.10楊繼庚4工人宿舍生活性350㎡活動板房2021.11.10楊繼庚5施工圍擋臨時防護2000m彩鋼板2021.11.10楊繼庚5.2資源配置計劃表5.2-1勞動力配置計劃序號專業(yè)工種勞動量（工日）需要量計劃（工日）責(zé)任人2021年2022年91011121567891技術(shù)人員202222222222勞務(wù)分包2起重工404444444444勞務(wù)分包3裝卸工10010101010101010101010勞務(wù)分包4信號工303333333333勞務(wù)分包5電工202222222222勞務(wù)分包表5.2-2工程用成品、半成品需要量計劃序號成品、半成品名稱規(guī)格需要量需要時間責(zé)任人單位數(shù)量9月10月11月12月1月5月6月7月8月9月1空心板10塊135101520158101020207楊繼庚2空心板13塊1191015151010101015104楊繼庚3空心板16塊47835615050474054626217楊繼庚4空心板20塊172101724278171925223楊繼庚5小箱梁25片181222222221楊繼庚表5.2-3施工機具配置計劃序號施工機具名稱型號規(guī)格需要量（臺）使用時間責(zé)任人1龍門吊60T22021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包2龍門吊30T42021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包3吊車120T42021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包4吊車60T42021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包6運輸車/122021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包7鋼絲繩6×37102021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包8吊裝鉤06-8102021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包9撬杠/52021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包10起重倒鏈HSZ82021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包11千斤頂MH-15P62021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包13墊木/102021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包14安全帶DL-AQ01202021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包15安全網(wǎng)NM-01152021.11.10~2022.9.3勞務(wù)分包表5.2-4測量設(shè)備配置計劃序號測量設(shè)備名稱分類數(shù)量使用特征檢定周期保管人1GPS-RTKA1坐標(biāo)放樣12個月楊繼庚2全站儀A2邊角測量12個月楊繼庚3水準(zhǔn)儀B6高程測量12個月楊繼庚4鋼卷尺C15長度測量12個月楊繼庚第六章施工方法及工藝要求6.1方案及技術(shù)參數(shù)本標(biāo)段預(yù)制空心板共計904塊，預(yù)制小箱梁18片，最大梁板重量約89t，根據(jù)施工現(xiàn)場實際條件及可操作性，選擇雙機抬吊法進(jìn)行梁板安裝作業(yè)。6.2施工工藝流程圖6.2梁板吊裝施工工藝流程6.3施工要點6.3.1測量定位(1)根據(jù)實際放出線路中心和橋臺中心里程，在橋臺上放出每跨梁的縱向中心線，支座中心線及其輪廓線，在橋臺面上定出梁端位置橫線及在橫線上定出各片梁底部的支座中心線。(2)在每片梁的兩個端面上標(biāo)出梁的豎向中線，同一片梁兩個端面上的豎向中線應(yīng)互相平行。(3)在橋臺上標(biāo)出梁板安裝中心線，便于在吊裝時與梁板的中心線對齊，提高預(yù)制梁安裝精度。(4)按圖紙要求，用全站儀精確放出每片梁的邊線及橡膠支座位置。6.3.2預(yù)制梁板運輸(1)梁板采用梁場龍門吊將梁板進(jìn)行裝車。首先將運梁平板車開到指定的裝車位置，然后用龍門吊將存梁區(qū)已經(jīng)編號的待架設(shè)梁板吊起，平穩(wěn)放到平板車上。梁板裝車時采用兩臺龍門吊，吊裝鋼絲繩分別卡在梁板設(shè)計預(yù)留吊裝孔處，吊裝鋼絲繩選用規(guī)格同第6.2.4節(jié)梁板吊裝時計算選用的型號。鋼絲繩兜底吊裝時，吊裝孔梁板底部邊緣須設(shè)置合格鋼墊板，防止吊裝點梁體損壞。(2)運輸車采用平板車循環(huán)進(jìn)行，每次運輸不超過兩片空心板或一片小箱梁，在運輸過程中用導(dǎo)鏈把梁板與平板車綁扎牢固，安全運至吊裝場地。(3)提前確定運輸時間、運輸路線、指導(dǎo)交通，確保運輸安全。運輸過程中，運輸平板車盡量靠道路右側(cè)行駛，且前后安排車輛專人進(jìn)行交通引導(dǎo)以及梁板運輸過程中的監(jiān)測，若因道路顛簸造成梁板有松動的現(xiàn)象時，應(yīng)立即停車進(jìn)行處理。(4)施工區(qū)域內(nèi)運輸便道事先要經(jīng)過加固、平整，防止運輸過程中產(chǎn)生劇烈振動，運梁板車時速控制在5km/h以內(nèi)。圖6.3.2-1梁板運輸示意1圖6.3.2-2梁板運輸示意2 圖6.3.2-3梁板運輸示意36.3.3預(yù)制梁板安裝本工程擬采用兩臺汽車吊雙機抬吊安裝。根據(jù)實際施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，吊裝示意見圖6.3.3-1。梁板安裝方法如下：每一跨的梁板架設(shè)順序為由內(nèi)向外進(jìn)行架設(shè)?？v向架設(shè)順序由小樁號向大樁號或者大樁號向小樁號依次進(jìn)行。圖6.3.3-1吊機布置示意圖6.3.3-2梁板安裝示意1圖6.3.3-3梁板安裝示意2梁板吊裝要求：(1)根據(jù)吊裝場地地質(zhì)情況和起重機對地壓強要求，對吊裝場地進(jìn)行夯壓處理，處理后地基承載力設(shè)計要求不小于250kPa，滿足吊裝要求；對部分區(qū)域內(nèi)軟弱不良土質(zhì)，場地地基處理采用換填法，挖除不良土質(zhì)，回填砂礫石等材料，并夯實平整；地基承載力采用動力觸探試驗進(jìn)行檢測，地基承載力檢測合格，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。(2)運梁平板車運梁至工作位置，用鋼絲繩連接梁板兩端，正式起吊前須經(jīng)過試吊，檢查卡環(huán)是否安裝準(zhǔn)確，吊索是否拉緊，吊機運轉(zhuǎn)是否正常，且待預(yù)制梁平穩(wěn)后才繼續(xù)起吊。(3)使用兩臺機吊同一構(gòu)件時，因兩司機操作不易協(xié)調(diào)，故要根據(jù)雙機協(xié)作系數(shù)選擇吊機，使各機安全力距均控制在80%以內(nèi)。起吊時兩機吊鉤應(yīng)基本垂直，不得有較大的傾斜，以防構(gòu)件離地時造成一臺吊機失重而另一臺吊機超荷，并且在起吊前將兩機吊索拉緊，然后同時起吊，使兩吊索受力基本平衡，吊裝過程要保持構(gòu)件水平，起升動作平穩(wěn)，操作協(xié)調(diào)。(4)汽車吊吊起梁板后由信號工指揮下落，當(dāng)梁板落至離蓋梁（臺帽）1.5m左右時，降低落板的速度，使梁板緩緩下落，并調(diào)整梁板的位置，至離蓋梁50cm左右時人工進(jìn)行微調(diào)，微調(diào)完成后，安裝人員固定牢靠板的位置，確保蓋板準(zhǔn)確落在指定位置及避免對蓋梁造成危害。(5)梁板就位后，檢查就位情況，保證梁板安裝就位穩(wěn)定、牢固。6.3.4起重機具選型根據(jù)現(xiàn)場場地、梁板重量等要求，我標(biāo)段擬采用60t、120t汽車吊分別對梁板進(jìn)行雙機抬吊安裝，汽車吊起重特征見表6.3.4-1、表6.3.4-2、表6.3.4-3。表6.3.4-160T汽車吊起重特征M10.818.225.532.940.23.060.030.03.550.030.04.040.028.518.54.534.027.518.55.030.526.018.513.55.527.524.018.513.56.025.022.518.013.56.522.021.017.313.57.020.019.416.813.58.08.015.515.314.912.38.09.011.712.811.28.010.09.510.610.07.511.07.58.89.37.012.06.27.28.26.513.05.06.07.06.3表6.3.4-2120T汽車吊起重特征工作半徑（m）主臂長度（m）12.612.616.620.624.528.532.536.540.544.548.552.556.031201113.510710292495948881694.58682756657976706251666666255494075656554944.5383223.6848.54847444038.53222.120.194241.540.54036.532.529.821.319.915.8103736.535.535.533.530.527.921.319.715.814.912.61229.12828.927.826.224.521.318.715.814.511.81424.822.723.522.522.521.618.916.81513.311.11618.319.418.41919.116.915.113.612.210.31815.815.815.216.816.31513.512.311.19.62013.213.814.114.213.412.211.110.28.92211.512.412.212.111.710.910.19.48.32410.710.510.4109.99.28.67.7269.39.298.58.68.387.228887.37.47.67.46.7清除吊機轉(zhuǎn)臂空間范圍內(nèi)障礙物，并用警示彩帶設(shè)定警戒區(qū)域，非吊裝施工人員嚴(yán)禁靠近。按施工方案要求進(jìn)場規(guī)定型號的吊車，進(jìn)場時提供吊車的合格證、特殊操作工人的證件等相關(guān)檢測證書。并做好吊機的進(jìn)場檢驗工作，確保起重機械各項性能良好。6.3.4.125m小箱梁吊裝機具選擇(1)作業(yè)吊車梁體吊裝選用汽車吊吊裝施工，橋梁位置地質(zhì)條件較好，經(jīng)處理后能滿足汽車吊施工要求。以25m小箱梁邊梁為驗算對象：邊梁的所用混凝土數(shù)量為：C50砼30.7m3，按砼單位重量2.6t/m3計算：G砼=30.7×2.6=79.82t①本工程小箱梁采用雙機抬吊機作業(yè)。（Q主+Q副）K≥Q1+Q2根據(jù)設(shè)計圖紙計算邊梁最重按79.82t，即Q1=79.82t，考慮索具重量Q2＝2.0t，K為起重機降低系數(shù)，取0.8。即：（Q主+Q副）×0.8≥79.82+2=81.82t。②起重高度計算H≥H1+H2+H3+H4式中：H——起重機的起重高度（m），停機面至吊鉤的距離；H1——安裝支座表面高度（m），停機面至安裝支座表面的距離；H2——安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.2~0.3m；H3——綁扎點至構(gòu)件起吊后底面的距離（m）；H4——索具高度（m），綁扎點至吊鉤的距離，視具體情況而定。取H1＝1.6m，H2＝0.2m，H3＝2m，H4取2m。選用起重機的起重高度H≥6m，起重高度取8m。③起重臂長度計算：L≥（H+h0-h）/sinα式中L——起重臂長度（m）；H——起重高度（m）；h0——起重臂頂至吊鉤底面的距離（m），取4.0m；h——起重臂底鉸至停機面距離（m），本工程取1m；α——起重臂仰角，一般取65°~75°，本工程取70°。L≥（8+4-1）/sin（70°）=11.7m④吊車工作半徑為11.7×cos（70°）=4m，取6m，參考120t汽車起重機起重性能表，可得（Q主+Q副）K≥Q1+Q2，即（66+66）×0.8=105.6＞81.82，所有綜合考慮①、②、③及起重機的工作幅度，選用兩臺120t汽車吊滿足施工要求。(2)索具、卡環(huán)等工具的選擇鋼絲繩拉力計算：25m小箱梁兩端距端頭110cm處設(shè)置吊裝預(yù)留槽口，采用鋼絲繩兜底方式起吊，以兩根鋼絲繩進(jìn)行計算。N=K1×G/（n×1×Sinα）≤P/K2式中：N—每根鋼絲繩索具的受拉力；G—梁體質(zhì)量，79.82t；n—吊索根數(shù)；α—吊索鋼絲繩與梁體水平夾角；P—吊索鋼絲繩的破斷拉力；K1—吊裝時動載系數(shù)，取1.2；K2—吊索鋼絲繩的安全系數(shù)，取6。梁體重量取G=782.2KN，α取70°。N=K1×G/n×1×Sinα=1.2×782.2/（4×2×1×Sin70°）=124.82KN。擬選用兩根6×37鋼絲繩，公稱直徑39.0mm，鋼絲繩斷面面積為564.6mm2，公稱抗拉強度1700N/mm2，破斷拉力總和959.5KN。SP=ΨΣSi式中：SP——鋼絲繩的破斷拉力，KN；ΣSi——鋼絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和，KN；Ψ——鋼絲捻制不均折減系數(shù)，對6×37繩，Ψ=0.82。SP=0.82×959.5=786.8KNN=124.82KN<SP/K=786.8/6=131.1KN故選用6×37絲，公稱直徑39.0mm，鋼絲繩斷面面積為564.6mm2，鋼絲繩滿足要求。(3)抗傾覆驗算為保證汽車吊在吊裝過程中的穩(wěn)定，需進(jìn)行抗傾覆驗算，即需使穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。查相關(guān)規(guī)范可知：KGMG+KQMQ+KWMW≥0式中：KG——自重加權(quán)系數(shù)，取1；KQ——起升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15；KW——風(fēng)動載加權(quán)系數(shù)，取1；MG、MQ、MW為汽車吊自重、起升荷載、風(fēng)動荷載對傾覆邊的力矩，N?m；覆邊的力矩，N?m；圖6.3.4.1-1汽車吊工作時受力簡圖中：G——汽車吊自重，取60t；Q——起升物重量，考慮雙機抬吊，取40.91t；W——風(fēng)動載，按起升物重量的20%考慮；a——汽車吊重心至支腳傾覆支點的距離，支腿全伸7.3m，故a取3.65m；R——汽車吊工作半徑，最大取6m；h——風(fēng)動載合力點高度。KGMG+KQMQ+KWMW=1×G×a-1.15×Q×（R-a）-1×W×h=600000×3.65-1.15×409100×（6-3.65）-0.2×409100×（6+0.2+1.4/2）=519849N?m＞0故穩(wěn)定性滿足要求。(4)地基承載力驗算汽車吊工作時最不利的情況是3點著地，也就是3個支腿支持著整臺吊車的重量（包括自重和荷重），即：單個支腿最大承載力式中：G—汽車吊自重，取120t吊車驗算，為60t,Q—汽車吊最大荷重（額定荷重），為40.91t。汽車吊對路基的壓強應(yīng)為：單個支腿最大支撐力式中：S—支腿著點面積因此，120t汽車吊工作時地基承載力的要求為不小于112.1kPa，而處理后的地基承載力設(shè)計要求不小于250kPa，故滿足吊裝要求。K416+615.66玉符河大橋小箱梁吊車站位見圖6.3.4.1-2。圖6.3.4.1-225m箱梁吊車站位6.3.4.220m以下空心板梁吊裝機具選擇(1)作業(yè)吊車20m以下空心板梁吊裝選用汽車吊吊裝施工，橋梁位置地質(zhì)條件較好，經(jīng)處理后能滿足汽車吊施工要求。20m空心板梁最大重量為33.82t，以20m空心板邊板為驗算對象：20m空心板邊板所用混凝土數(shù)量為：C50砼12.48m3、C40封端砼0.55m3，按C50砼單位重量2.6t/m3、C40砼單位重量2.5t計算：G砼=12.48×2.6+0.55×2.5=33.82t①本工程20m空心板采用雙機抬吊機作業(yè)。（Q主+Q副）K≥Q1+Q2。根據(jù)設(shè)計圖紙計算邊梁最重按33.82t，即Q1=33.82t，考慮索具重量Q2＝2.0t，K為起重機降低系數(shù)，取0.8。即：（Q主+Q副）×0.8≥33.82+2=35.82t。②起重高度計算H≥H1+H2+H3+H4式中：H——起重機的起重高度（m），停機面至吊鉤的距離；H1——安裝支座表面高度（m），停機面至安裝支座表面的距離；H2——安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.2~0.3m；H3——綁扎點至構(gòu)件起吊后底面的距離（m）；H4——索具高度（m），綁扎點至吊鉤的距離，視具體情況而定。取H1＝6m，H2＝0.2m，H3＝1m，H4取2m。選用起重機的起重高度H≥10m，起重高度取12m。③起重臂長度計算：L≥（H+h0-h）/sinα式中：L——起重臂長度（m）；H——起重高度（m）；h0——起重臂頂至吊鉤底面的距離（m），取3.0m；h——起重臂底鉸至停機面距離（m），本工程取1m；α——起重臂仰角，一般取65°~75°，本工程取70°。L≥（12+3-1）/sin（70°）=14.9m④吊車工作半徑為14.9×cos（70°）=5.07m，取6m，參考60t汽車起重機起重性能表，可得（Q主+Q副）K≥Q1+Q2，即（24.3+24.3）×0.8=38.9＞35.82,所有綜合考慮①、②、③及起重機的工作幅度，選用兩臺60t汽車吊滿足施工要求。(2)索具、卡環(huán)等工具的選擇鋼絲繩拉力計算：20m空心板兩端距端頭80cm處設(shè)置吊裝預(yù)留槽口，采用鋼絲繩兜底方式起吊，以兩根鋼絲繩進(jìn)行計算。N=K1×G/（n×1×Sinα）≤P/K2式中：N—每根鋼絲繩索具的受拉力；G—梁板質(zhì)量，33.82t；n—吊索根數(shù)；α—吊索鋼絲繩與梁板水平夾角；P—吊索鋼絲繩的破斷拉力；K1—吊裝時動載系數(shù)，取1.2；K2—吊索鋼絲繩的安全系數(shù)，取6。梁板重量取G=331.4KN，α取70°。N=K1×G/n×1/Sinα=1.2×331.4/（4×2×1×Sin70°）=52.9KN。擬選用兩根6×37鋼絲繩，公稱直徑28.0mm，鋼絲繩斷面面積為294.5mm2，公稱抗拉強度1700N/mm2，破斷拉力為500.7KN。SP=ΨΣSi式中：SP——鋼絲繩的破斷拉力，KN；ΣSi——鋼絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和，KN；Ψ——鋼絲捻制不均折減系數(shù)，對6×37繩，Ψ=0.82。SP=0.82×500.7=410.5KNN=52.9KN<SP/K=410.5/6=68.4KN故選用6×37絲，公稱直徑28.0mm，破斷拉力為500.7KN，鋼絲繩滿足要求。(3)抗傾覆驗算為保證汽車吊在吊裝過程中的穩(wěn)定，需進(jìn)行抗傾覆驗算，即需使穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。查相關(guān)規(guī)范可知：KGMG+KQMQ+KWMW≥0式中：KG——自重加權(quán)系數(shù)，取1；KQ——起升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15；KW——風(fēng)動載加權(quán)系數(shù)，取1；MG、MQ、MW為汽車吊自重、起升荷載、風(fēng)動荷載對傾覆邊的力矩，N?m；覆邊的力矩，N?m。圖6.3.4.2汽車吊工作時受力簡圖中：G——汽車吊自重，取48.9t；Q——起升物重量，考慮雙機抬吊，取17t；W——風(fēng)動載，按起升物重量的20%考慮；a——汽車吊重心至支腳傾覆支點的距離，支腿全伸6.7m，故a取3.35m；R——汽車吊工作半徑，最大取6m；h——風(fēng)動載合力點高度。KGMG+KQMQ+KWMW=1×G×a-1.15×Q×（R-a）-1×W×h=489000×3.35-1.15×170000×（6-3.35）-0.2×170000×（6+0.2+0.95/2）=893125N?m＞0故穩(wěn)定性滿足要求。(4)地基承載力驗算汽車吊工作時最不利的情況是3點著地，也就是3個支腿支持著整臺吊車的重量（包括自重和荷重），即：單個支腿最大承載力式中：G—汽車吊自重，取60t吊車驗算，為48.9t,Q—汽車吊最大荷重（額定荷重），為17t。汽車吊對路基的壓強應(yīng)為：單個支腿最大支撐力式中：S—支腿著點面積因此，60t汽車吊工作時地基承載力的要求為不小于146kPa，而處理后的地基承載力設(shè)計要求不小于250kPa，故滿足吊裝要求。6.3.5雙機抬吊施工注意事項(1)待構(gòu)件起吊上升至超過支承點高度20～30cm時，各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點此時較為安全可作變幅、對線就位。(2)吊裝時應(yīng)十分注意吊臂的長度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業(yè)的使用要求。(3)吊裝時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設(shè)的位置。兩臺吊機同時操作時，兩吊機必須服從指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當(dāng)?shù)鯔C力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。6.4驗收標(biāo)準(zhǔn)表6.4梁、板安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支撐中心偏位（mm）梁≤5尺量：每跨測6個支撐處，不足6個時全測板≤102梁、板頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：每跨測5處，跨中、橋墩（臺）處應(yīng)布置測點3相鄰梁、板頂面高差（mm）L≤40m≤10尺量：測每相鄰梁、板高差最大處L>40m≤156.5驗收程序梁板吊裝完成專業(yè)工程師、責(zé)任工程師自檢合格→向項目部質(zhì)量工程師（質(zhì)量總監(jiān)）、安全工程師（安全總監(jiān)）上報驗收申請→質(zhì)量工程師（質(zhì)量總監(jiān)）、安全工程師（安全總監(jiān)）驗收合格→向監(jiān)理工程師上報驗收申請→監(jiān)理工程師組織相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加共同驗收。6.6驗收內(nèi)容(1)梁、板支座中心偏位；(2)梁、板安裝的豎直度；(3)梁、板頂面縱向高程；(4)梁、板間的接縫填充材料。6.7驗收人員表6.7驗收人員序號驗收單位驗收人員崗位1中國建筑第八工程局有限公司劉慶旺項目經(jīng)理2楊繼庚項目總工3侯亞軍生產(chǎn)經(jīng)理4陳楊楊安全總監(jiān)5田德偉質(zhì)量總監(jiān)6山東高速工程管理有限公司山東省交通工程監(jiān)理咨詢有限公司（聯(lián)合體）季輝總監(jiān)理工程師7沈傳利監(jiān)理工程師8潘鎮(zhèn)監(jiān)理工程師9山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司蘇聚聊技術(shù)負(fù)責(zé)人第七章各項管理計劃7.1綠色施工管理計劃7.1.1綠色施工組織機構(gòu)和職責(zé)分工表7.1.1綠色施工組織機構(gòu)和職責(zé)分工序號管理職務(wù)姓名職責(zé)和權(quán)限1項目經(jīng)理劉慶旺負(fù)責(zé)吊裝施工作業(yè)總管理、總協(xié)調(diào)。2生產(chǎn)經(jīng)理侯亞軍吊裝作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境管理的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全吊裝作業(yè)環(huán)境管理體系，組織體系運行管理。3項目總工楊繼庚1)吊裝施工作業(yè)綠色施工方案責(zé)任細(xì)化并組織實施；組織項目經(jīng)理部的環(huán)境意識教育和環(huán)保措施培訓(xùn)。2)貫徹國家及地方環(huán)境保護法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及文件規(guī)定。3)協(xié)助項目經(jīng)理制定塔吊安裝作業(yè)環(huán)境保護管理辦法和各項規(guī)章制度，并監(jiān)督實施。4技術(shù)部長孫良博1)主持編制吊裝施工作業(yè)綠色施工管理措施、管理規(guī)劃，落實責(zé)任并組織實施；組織項目經(jīng)理部的綠色施工意識教育和綠色施工措施培訓(xùn)。2)協(xié)助項目經(jīng)理制定塔吊安裝作業(yè)綠色施工管理辦法和各項規(guī)章制度，并監(jiān)督實施。5商務(wù)經(jīng)理趙強編制吊裝施工作業(yè)綠色施工成本預(yù)算和綠色施工指標(biāo)測算，按月工作量報表統(tǒng)計，進(jìn)行吊裝及降水綠色施工預(yù)算與實耗量對比分析。6安全總監(jiān)陳楊楊1)吊裝施工作業(yè)綠色施工宣傳。2)落實有關(guān)吊裝施工作業(yè)綠色施工管理規(guī)定，對進(jìn)場工人進(jìn)行吊裝施工作業(yè)綠色施工教育和培訓(xùn)，強化職工的綠色施工意識。3)組織現(xiàn)場吊裝施工作業(yè)綠色施工管理的檢查和環(huán)保監(jiān)測。7專業(yè)工程師莊順平1)對吊裝施工作業(yè)綠色施工策劃內(nèi)容組織實施。2)建立吊裝施工作業(yè)綠色施工臺賬，負(fù)責(zé)檔案生成、收集。8物資工程師張靈志1)吊裝施工作業(yè)施工材料設(shè)備的采購、進(jìn)場驗收、保管。2)對進(jìn)場材料驗收和數(shù)量核對，建立原材料進(jìn)場和耗用臺帳，逐月和分階段統(tǒng)計消耗數(shù)量，與合約部門預(yù)算對比，以掌握材料消耗情況。7.1.2綠色施工實施措施表7.1.2綠色施工實施措施序號分項實施措施1節(jié)材材料運輸工具適宜，裝卸方法得當(dāng)，防止損壞和遺灑。2節(jié)地臨時設(shè)施的占地面積應(yīng)按用地指標(biāo)所需的最低面積設(shè)計。3環(huán)境保護1)夜間施工根據(jù)各工區(qū)施工實際情況將LED燈光照明合理布置，避免不必要的長明燈，造成資源和造成光污染。2)合理安排現(xiàn)場施工作業(yè)，盡量避免夜間施工。對施工噪音超標(biāo)處設(shè)置隔音板。7.1.3綠色施工評價表7.1.3綠色施工評價序號評價步驟頻率參與人員評價方法及資料存檔1綠色施工要素評價吊裝施工綠色施工策劃，明確項目綠色施工評價要素項目部全體人員針對吊裝施工作業(yè)各工序綠色施工要素采取措施，制定綠色施工實施方案并督促實施。2綠色施工評價每一個月自評一次由項目經(jīng)理組織，監(jiān)理單位、業(yè)主單位參與1)以過程資料為依據(jù)，對每個評價要素進(jìn)行評價，并填寫要素評價表；2)對每個評價要素的自評結(jié)果進(jìn)行加權(quán)整理，形成批次評價表，形成批次得分；3)參與各方簽字后，資料歸檔保存。7.2進(jìn)度管理計劃7.2.1確定施工進(jìn)度控制點表7.2.1施工進(jìn)度控制點序號控制點名稱工期（天）計劃開始時間計劃完成時間1左幅梁板吊裝施工1202021.11.102022.3.42右幅梁板吊裝施工1252022.5.22022.9.37.2.2施工進(jìn)度管理組織機構(gòu)和職責(zé)分工表7.2.2施工進(jìn)度管理組織機構(gòu)和職責(zé)分工序號崗位/部門名稱職責(zé)分工1總承包管理層項目經(jīng)理吊裝施工作業(yè)施工進(jìn)度管理總負(fù)責(zé)2生產(chǎn)經(jīng)理明確吊裝施工作業(yè)工期目標(biāo)并進(jìn)行分解，并將工期管理的責(zé)任落實到人。每周組織召開一次生產(chǎn)例會，對失控的計劃要及時進(jìn)行調(diào)整，采取有效的措施組織施工，并做好記錄。3項目總工負(fù)責(zé)編制吊裝作業(yè)總進(jìn)度計劃、一、二級節(jié)點計劃、主要控制點計劃、資源配置計劃。4責(zé)任工程師組織實施吊裝施工作業(yè)安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，組織落實工程項目人員的吊裝施工作業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，編制分部分項工程措施或關(guān)鍵線路應(yīng)變措施。5工程技術(shù)部專業(yè)工程師總體吊裝施工作業(yè)施工進(jìn)度計劃的安排；施工現(xiàn)場平面管理；組織協(xié)調(diào)各專業(yè)隊伍和專業(yè)分包的現(xiàn)場管理；負(fù)責(zé)吊裝施工作業(yè)過程控制。編制吊裝施工作業(yè)周進(jìn)度計劃及配套的資源配置計劃，對吊裝施工作業(yè)施工進(jìn)度情況進(jìn)行總結(jié)分析。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的管理及工序管理，編制《項目每日情況報告表》，對每天的吊裝施工作業(yè)施工進(jìn)度情況加以控制。7.2.3進(jìn)度管理措施表7.2.3進(jìn)度管理措施序號措施類別措施內(nèi)容1組織措施建全現(xiàn)場工期管理的組織機構(gòu)，建立以項目經(jīng)理為組長的工期控制小組。根據(jù)“施工總計劃”、“月度施工計劃”、“周施工計劃”進(jìn)行安排工作并進(jìn)行考核；出現(xiàn)吊裝施工工期滯后現(xiàn)象及時組織相關(guān)人員進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的糾偏措施等。2技術(shù)措施堅持“技術(shù)指導(dǎo)施工”的方針，積極為現(xiàn)場吊裝施工提供技術(shù)支持，根據(jù)糾偏措施制定相應(yīng)的技術(shù)保證措施。3經(jīng)濟措施建立建全“進(jìn)度獎罰制度”并嚴(yán)格落實。4實施措施嚴(yán)格吊裝設(shè)備、操作人員及施工現(xiàn)場安全設(shè)施管理，減少由于安全隱患造成對工期的影響；5資源保障落實工具、人員等施工資源按時按量到位；吊裝施工提前組織進(jìn)場，施工前做好保養(yǎng)維修，配件購置齊全；根據(jù)施工進(jìn)度，及時進(jìn)行物資采購，并對進(jìn)場物資進(jìn)行驗收，不合格產(chǎn)品不予進(jìn)場使用。7.3質(zhì)量管理計劃7.3.1工程施工質(zhì)量分解目標(biāo)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)施工。根據(jù)國家頒布的“工程建設(shè)質(zhì)量管理條例”，在項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，加強施工過程控制，加強質(zhì)量通病防治，消除任何質(zhì)量事故隱患，分項、分部工程達(dá)到合格，交工驗收單位工程達(dá)到合格，竣工驗收質(zhì)量評定等級為優(yōu)良。7.3.2質(zhì)量管理組織機構(gòu)和職責(zé)分工質(zhì)量管理組織機構(gòu)和職責(zé)分工見表7.3.2。表7.3.2質(zhì)量管理組織機構(gòu)和職責(zé)分工序號管理職務(wù)姓名職責(zé)和權(quán)限1項目經(jīng)理劉慶旺1)施工項目工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對施工項目的質(zhì)量管理工作及項目的實體質(zhì)量負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2)保證國家、行業(yè)、地方的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及企業(yè)的各項質(zhì)量管理制度在項目的實施中得到貫徹落實。3)建立施工項目的質(zhì)量管理體系并保持其有效運行。4)召集并主持項目部質(zhì)量專題會議。5)按規(guī)定向上級報告工程質(zhì)量事故，并配合開展事故調(diào)查和處理。2項目總工楊繼庚1)對項目的工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)管理責(zé)任。2)嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)的工程質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。3)根據(jù)項目的質(zhì)量目標(biāo)，組織編制項目質(zhì)量策劃。4)保證施工方案、技術(shù)措施滿足項目既定的質(zhì)量目標(biāo)和分部工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并監(jiān)督方案、技術(shù)措施的落實。5)研究解決項目質(zhì)量缺陷或質(zhì)量通病，制訂預(yù)防措施。6)保證試驗、檢測的數(shù)據(jù)反映施工質(zhì)量的真實狀態(tài)。7)參加項目質(zhì)量驗收工作。8)參與質(zhì)量事故調(diào)查。3商務(wù)經(jīng)理趙強1)保證施工項目的合同條件與工程質(zhì)量承諾協(xié)調(diào)。2)保證各分包單位合同條件滿足總體質(zhì)量目標(biāo)要求。3)落實項目質(zhì)量處罰在分包付款時的扣除。4)落實質(zhì)量專項管理協(xié)議增加至合同條款，并落實獎罰。4生產(chǎn)經(jīng)理侯亞軍1)對項目施工過程質(zhì)量負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2)嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)各項施工過程質(zhì)量制度。3)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案、技術(shù)措施組織施工。4)參加項目質(zhì)量例會，對涉及施工過程管理的質(zhì)量問題監(jiān)督整改。5)參與質(zhì)量事故調(diào)查。5質(zhì)量總監(jiān)田德偉1)對項目質(zhì)量管理體系的運行、維護及工程質(zhì)量負(fù)監(jiān)督及管理責(zé)任。2)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)工程質(zhì)量的各項法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及管理制度。3)監(jiān)督項目質(zhì)量體系運行，并向項目經(jīng)理及時報告運行中出現(xiàn)的問題。4)保證項目質(zhì)量監(jiān)督體系有效運行。5)參與編制項目質(zhì)量策劃，組織質(zhì)量策劃交底并監(jiān)督落實情況。6)監(jiān)督企業(yè)的各項質(zhì)量管理制度在項目的落實。7)監(jiān)督管理項目部各崗位管理人員質(zhì)量職責(zé)落實。8)監(jiān)督管理項目的工程實體質(zhì)量，組織開展定期或不定期質(zhì)量檢查活動。9)參與研究解決項目質(zhì)量缺陷或質(zhì)量通病，制訂預(yù)防措施，并監(jiān)督落實。10)組織工程各階段的預(yù)驗收、驗收工作，在預(yù)驗收中對工程檢驗批、分項工程和分部工程的質(zhì)量等級進(jìn)行評定。11)組織對項目部人員的質(zhì)量教育，提高項目部全體人員的質(zhì)量意識。12)組織項目的質(zhì)量例會。13)及時向項目經(jīng)理報告質(zhì)量事故。14)建立項目部質(zhì)量管理臺賬，定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量狀況，編寫項目部質(zhì)量月報，分別報送項目經(jīng)理、項目總工和二級單位質(zhì)量總監(jiān)等。15)行使質(zhì)量表決權(quán)。16)參與質(zhì)量事故的調(diào)查。6專業(yè)工程師白英豪李桂烽1)項目工程施工操作質(zhì)量的直接責(zé)任人。2)嚴(yán)格按施工圖涉及文件及施工方案組織施工。3)編制對施工作業(yè)班組的技術(shù)交底并組織交底，使施工操作人員真正了解施工方法和工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4)依據(jù)技術(shù)交底文件，實時監(jiān)控作業(yè)人員的工序操作質(zhì)量。5)施工作業(yè)前核實所用材料、設(shè)備的質(zhì)量。6)組織或參與施工現(xiàn)場的試驗、檢測工作。7)監(jiān)督工序、班組交接檢驗。8)組織對不合格品的返工。9)編制本專業(yè)施工資料，保證施工資料真實性、可追溯性，并與進(jìn)度保持同步。7質(zhì)量工程師劉金強李冬冬1)對工程的質(zhì)量負(fù)監(jiān)督與確認(rèn)的責(zé)任。2)熟悉施工設(shè)計文件。3)接受施工組織設(shè)計、施工方案交底，了解技術(shù)及管理要求。4)參加對施工作業(yè)班組的技術(shù)交底，監(jiān)督工藝、工序質(zhì)量要求交底到位。5)依據(jù)對班組的技術(shù)交底對施工作業(yè)面進(jìn)行質(zhì)量巡查，必要時旁站監(jiān)督。6)協(xié)助專業(yè)工程師實施對工序質(zhì)量進(jìn)行過程控制。7)參加項目各階段工程質(zhì)量驗收，收集、整理質(zhì)量驗收資料。8)會同建設(shè)方、監(jiān)理方對檢驗批質(zhì)量進(jìn)行驗收。9)發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量存在隱患或經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，應(yīng)立即要求停止施工，并立即向項目部分管領(lǐng)導(dǎo)報告。10)對質(zhì)量問題的整改進(jìn)行監(jiān)督管理。11)參與項目質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。12)編制質(zhì)量監(jiān)督工作日志。8材料工程師唐勝利孫玉波1)負(fù)責(zé)對進(jìn)行材料、設(shè)備的質(zhì)量把關(guān)。2)核對進(jìn)場材料、設(shè)備的規(guī)格、型號，保證其符合物資購買合同的要求。3)核對進(jìn)場材料、設(shè)備的質(zhì)量證明資料的真實性、完整性。4)參與進(jìn)場材料、設(shè)備的開箱驗收，并填寫相關(guān)記錄。9測量工程師王磊劉飛1)對施工現(xiàn)場的各項測量成果數(shù)據(jù)的真實、準(zhǔn)確負(fù)責(zé)。2)使用合格的測量設(shè)備進(jìn)行各項測量工作。3)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的測量方案操作。4)真實記錄測量成果。10試驗工程師馬輝朱林1)應(yīng)對送第三方的檢（試）驗工作的真實、有效負(fù)責(zé)。2)嚴(yán)格按有關(guān)檢（試）驗方案取樣，保證試件的代表批量符合規(guī)范的規(guī)定。3)保證項目部試驗設(shè)備、設(shè)施符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。4)保證各類送檢試件交由具有相應(yīng)質(zhì)資的檢測機構(gòu)檢驗。5)完整、準(zhǔn)確填寫試件送檢單，保證試驗結(jié)果具有可追溯性。7.3.3確定質(zhì)量控制點表7.3.3確定質(zhì)量控制點控制階段控制要點控制人參與控制人主要控制內(nèi)容施工準(zhǔn)備階段設(shè)計交底項目技術(shù)負(fù)責(zé)人其他管理人員了解設(shè)計意圖、提出問題圖紙會審項目技術(shù)負(fù)責(zé)人其他管理人員對圖紙的完整性、合法性可行性進(jìn)行會審施工組織設(shè)計（施工方案）項目技術(shù)負(fù)責(zé)人其他管理人員按規(guī)定組織編制、報審施工階段技術(shù)交底項目技術(shù)人員其他管理人員設(shè)計意圖、規(guī)范要求、技術(shù)關(guān)鍵作業(yè)過程項目技術(shù)人員其他管理人員按工藝文件要求進(jìn)行施工，特殊過程進(jìn)行過程能力鑒定隱蔽工程項目技術(shù)人員其他管理人員隱蔽內(nèi)容、質(zhì)量情況檢查驗收階段交工驗收資料整理項目技術(shù)人員其他管理人員預(yù)驗收、工程收尾審核資料的準(zhǔn)確性辦理交工項目技術(shù)人員其他管理人員組織工程交工、文件和資料歸檔7.3.4現(xiàn)場質(zhì)量管理制度表7.3.4質(zhì)量管理制度序號制度名稱制度內(nèi)容1施工組織設(shè)計審批制度1)施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等簽字。2)施工組織設(shè)計必須經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理與業(yè)主單位進(jìn)行審批，并按審批意見進(jìn)行修改完善，經(jīng)審批同意后方可進(jìn)行施工。3)在施工過程中，我單位對已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行調(diào)整、補充或變動時，應(yīng)由建設(shè)、監(jiān)理及業(yè)主單位簽認(rèn)。2施工組織設(shè)計審批制度根據(jù)質(zhì)量管理組織機構(gòu)，技術(shù)質(zhì)量交底采用三級交底模式進(jìn)行技術(shù)交底。1)第一級為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，即項目技術(shù)負(fù)責(zé)人給項目部相關(guān)部門進(jìn)行交底。2)第二級為技術(shù)質(zhì)量相關(guān)部門交底，即對質(zhì)量員、施工員、材料員等具體管理人員進(jìn)行交底。3)第三級為技術(shù)質(zhì)量管理人員交底，技術(shù)質(zhì)量管理人員給各專業(yè)施工隊交底。3技術(shù)復(fù)核隱蔽工程驗收制度1)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法，如水平線、標(biāo)高、預(yù)留預(yù)埋等。技術(shù)復(fù)核結(jié)果填寫《分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。2)隱蔽工程的檢查堅持“三檢制”，即自檢、專檢、交接檢，實現(xiàn)“上工序、保證本工序、服務(wù)下工序”標(biāo)。4質(zhì)量檢查、評定制度1)施工過程中，各管理人員必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。2)每道工序完工后，由分管該工序的質(zhì)量員、施工員組織施工班組長，按規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，對不符合質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的，返工重做，直至再次驗收合格。3)工序中間交接時，應(yīng)填寫工序交接清單和工序質(zhì)量自檢評定表并簽字認(rèn)可。各班組對各工序要嚴(yán)格執(zhí)行“控制”。4)項目經(jīng)理每周組織一次施工班組之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評。5)項目部對分項工程進(jìn)行不定期抽樣檢查，對發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，各班組必須在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到項目部。6)分部分項工程質(zhì)量驗收前，質(zhì)量員需提前填寫分部分項工程質(zhì)量驗收單，經(jīng)建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽字，并歸檔保存。5材料檢驗、試驗管理制度為保證材料質(zhì)量，要求材料管理部門嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定及相關(guān)質(zhì)量管理體系進(jìn)行操作及管理。對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等，均要建立完善的驗收及送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場，更不允許不合格材料用于施工。材料供應(yīng)使用過程中，必須做到“四驗”、“三把關(guān)”。保本工程各種材料均是合格優(yōu)質(zhì)材料。在各種材料進(jìn)場時，要求供貨商隨貨提供產(chǎn)品的合格證或質(zhì)保書，同時對特殊材料及時做復(fù)驗分析，只有當(dāng)復(fù)驗報告、分析報告等全部合格后方能允許用于施工。6成品保護制度1)根據(jù)施工組織設(shè)計和工程進(jìn)展的不同階段、不同部位編制成品保護方案；以合同、協(xié)議等形式明確成品的交接和保護責(zé)任，明確項目部對現(xiàn)場保護成品工作的協(xié)調(diào)監(jiān)督責(zé)任。2)項目部對所有入場施工隊伍都要進(jìn)行定期的成品保護教育，依據(jù)合同、規(guī)章制度、各項保護措施，使各施工隊認(rèn)識到做好成品保護工作的重要性。3)項目部與班組簽訂成品保護責(zé)任制，由班組把責(zé)任落實并分解到每一作業(yè)崗位。當(dāng)前工班組對前一班組作業(yè)完成的成品有責(zé)任進(jìn)行保護。后施工班組不得對前施工班組完成的成品有污染或損壞。對進(jìn)場的材料、成品、半成品等應(yīng)指定位置堆放，并有專人負(fù)責(zé)保護，避免在施工安裝前損壞或缺少。7質(zhì)量獎罰制度1)遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對施工進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。2)在施工中，對違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生質(zhì)量問題的施工班組進(jìn)行處罰，處罰形式為整改、罰款等。3)在施工過程中，按圖施工，對表現(xiàn)優(yōu)良的施工班組進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表彰、獎金等。8技術(shù)資料管理制度1)技術(shù)資料的收集、編制與施工進(jìn)度同步，從簽訂合約及施工準(zhǔn)備階段，即應(yīng)開始資料的積累、整理、核算工作，工程竣工驗收資料的編制、歸檔工作。2)技術(shù)資料的填寫必須符合合同要求、國家規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，反映工程情況，做到內(nèi)容真實可信、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰、手續(xù)完備等。3)各種資料編制人員要熟悉技術(shù)資料各種表格填寫的要求，對填寫的質(zhì)量技術(shù)資料的正確性、完整性負(fù)責(zé)。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對分部工程質(zhì)量技術(shù)資料負(fù)責(zé)核查，在工程完工時，負(fù)責(zé)全面核查，符合驗收要求后，才能向建設(shè)、監(jiān)理、業(yè)主單位提出驗收要求。9工程竣工驗收、移交制度1)工程竣工驗收為保證工程及時投入使用，我單位按計劃竣工驗收后