2023年一級(jí)建立師馬路工程復(fù)習(xí)題預(yù)習(xí)（1）.國(guó)家規(guī)定一頂平安帽的重量不應(yīng)超過(guò)（）。400g500g600g700g.后張法預(yù)制梁板的施工過(guò)程中，張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在二端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必需與（）重合，兩端各項(xiàng)張拉操作必需一樣。A.鋼筋型心線B.預(yù)應(yīng)力軸線C.梁截面軸線D.彎矩影響線.緊急電話系統(tǒng)依據(jù)傳輸介質(zhì)可分為（）。A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無(wú)線型緊急電話系統(tǒng)C.交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無(wú)線型緊急電話系統(tǒng).水泥混凝土路面縱向施丁縫應(yīng)設(shè)（）。A.傳力桿B.壓力桿C.導(dǎo)向桿D.拉桿.下列橋臺(tái)中不屬于拱橋輕型橋臺(tái)的有（）oA.埋置式橋臺(tái)B.靠背式框架橋臺(tái)C.背撐式橋臺(tái)D.空腹式橋臺(tái).機(jī)械設(shè)備操作前要進(jìn)行檢查，首先進(jìn)行（）運(yùn)轉(zhuǎn)。A.試驗(yàn)B.空車C.實(shí)際D.計(jì)算.下列不屬于深孔爆破的特點(diǎn)是（）。A.勞動(dòng)生產(chǎn)率高.施工進(jìn)度快C.比較危急C.單點(diǎn)頂推適用于橋墩較高、梁體較輕的施工條件D.多點(diǎn)頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的墩的施工條件E,單點(diǎn)頂推適用于橋臺(tái)剛度較大、粱體較輕的施工條件10.（）路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按“一次設(shè)計(jì).分期實(shí)施”的原則實(shí)施。A.高速馬路B.高等級(jí)馬路C.一級(jí)馬路D.二級(jí)馬路E.縣鄉(xiāng)馬路.ABC2.ABC3.ACDE4.AC5.ABC6.ABCD7.BC8.BCD9.BE10.AC復(fù)習(xí)題預(yù)習(xí)（7）.熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A.協(xié)作比調(diào)試B.瀝青混合料抽提等試驗(yàn)C.試驗(yàn)段施工D.養(yǎng)生E.瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì).土工合成材料用在瀝青路面中的主要作用是（）。A.高了對(duì)裂縫的抑制實(shí)力B.長(zhǎng)了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲憊壽命C.削減瀝青路面車轍D.削減對(duì)剪切破壞的反抗實(shí)力E.增加瀝青路面的柔性.現(xiàn)澆箱梁支架的布置時(shí)，應(yīng)依據(jù)粱截面大小并通過(guò)計(jì)算確定以確保支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿意要求。計(jì)算時(shí)除考慮梁體混凝土重量外，還需考慮的因素有（）。A.設(shè)計(jì)汽車荷載B.模板及支架重量C.施工荷載（人、料、機(jī)等）D.作用在模板、支架上的風(fēng)力E.其他可能產(chǎn)生的荷載（如雪荷載，保證設(shè)施荷載）.淤泥、淤泥質(zhì)土及具有（）的一般黏土統(tǒng)稱為軟土。A.自然強(qiáng)度低B.壓縮性高C.透水性小D.抗剪強(qiáng)度低E.觸變性顯著.按《馬路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》規(guī)定，如有分包支配，必需遵守的規(guī)定有（）。A.主體和關(guān)鍵性工作可以視狀況部分分包B.應(yīng)供應(yīng)分包人的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照.資質(zhì)等級(jí)證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量C.分包人的資格實(shí)力應(yīng)與其分包工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模相適應(yīng)，具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)公包資質(zhì)D.通過(guò)資格預(yù)審后，投標(biāo)人所建議的分包人如發(fā)生了與資格預(yù)審內(nèi)容不符的變更或投標(biāo)人提出新的超出資格預(yù)審時(shí)所提出的分包范圍，必需先征得招標(biāo)人的批準(zhǔn)，否則，視為無(wú)效投標(biāo)E.分包工作量不能超過(guò)50%.樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（）。A.管柱B.沉樁C.鉆孔樁D.挖孔樁E.摩擦樁.高填方路基沉降主要由施工方面造成的緣由有（）。A.施工時(shí)壓路機(jī)功效過(guò)大.路基填料中混人種植土C.填筑依次不當(dāng)D.壓實(shí)不足E.在填挖交界處沒(méi)有挖臺(tái)階.路基土質(zhì)邊坡的常見(jiàn)病害是土質(zhì)邊坡（）。A.坍塌B.滑坡C.雨后沖刷嚴(yán)峻D.浪窩E.錯(cuò)臺(tái)依據(jù)《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，施工單位發(fā)生生產(chǎn)平安事故后（）。A.應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)傷亡事故報(bào)告和調(diào)查處理的規(guī)定，剛好、照實(shí)地向負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門報(bào)告B.實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程，由總承包單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故C.特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)向行業(yè)主管部門的平安監(jiān)督管理部門報(bào)告D.特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)向特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門報(bào)告E.接到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理.對(duì)于施工完畢的標(biāo)記，主要應(yīng)進(jìn)行（）等檢測(cè)。A.標(biāo)記板安裝平整度B.立柱垂直度C.基礎(chǔ)尺寸D.標(biāo)記板下緣至路面凈空高度E.金屬構(gòu)件的防腐1.ABCE2.ABCD3.BCDE4.ABCD5.BCD6.BCD7.BCDE8.ABCD9.ABD10.ABCD復(fù)習(xí)題預(yù)習(xí)（8）i.隧道的洞門類型主要有（）等。A.端墻式B.翼墻式C.環(huán)框式D.遮光式E.人工式.下列屬于交通工程機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)用軟件生存周期階段的有（）。A.可行性與支配探討階段B.需求分析階段C.設(shè)計(jì)階段D.軟件購(gòu)買階段E.實(shí)現(xiàn)階段.預(yù)防路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的措施有（）。A.路基填料禁止干脆運(yùn)用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；當(dāng)選材困難，必需干脆運(yùn)用時(shí)，應(yīng)實(shí)行相應(yīng)的技術(shù)措施B.不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用C.徹底清除溝.塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格限制壓實(shí)度滿意設(shè)計(jì)要求D.提高填筑層壓實(shí)勻稱度E.半填半挖路段，地面橫坡大于I：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺(tái)階并壓實(shí)4.資源利用的優(yōu)化主要包括（A.施工依次的優(yōu)化B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化C.施工機(jī)械組織優(yōu)化D.物資選購(gòu)與供應(yīng)支配的優(yōu)化E.機(jī)械須要支配的優(yōu)化5.通信管道與光纜線路的檢測(cè)內(nèi)容有（）。A.主管道管孔試通試驗(yàn)B.測(cè)試儀測(cè)試光纖的直流電阻和絕緣電阻C.測(cè)試光纖接頭損耗平均值D.測(cè)試光纖線間電容和對(duì)地電容E.測(cè)試光中繼段光纖總衰耗ABCD2.ABCE3.CDE4.DE5.ACED.機(jī)械化高.測(cè)量大、中橋的水中墩臺(tái)和基礎(chǔ)的位置宜采納（）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.紅外儀.一段易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡采納噴射混凝土防護(hù),除此之外還可采納的效果較好的防護(hù)工程是（）。A.抹面B.捶面C.護(hù)面墻D.噴漿10.馬路工程在建項(xiàng)目，事故報(bào)告單位為（）。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.接養(yǎng)單位A2.B3.B4.D5.A6.B7.C8.C9.D10.B.施工方案的優(yōu)化中，主要通過(guò)（）的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。A.施工依次B.施工勞動(dòng)組織C.施下方法D.施工作業(yè)組織形式.在對(duì)進(jìn)度支配進(jìn)行工期和時(shí)間支配的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。A.施工總工期的支配應(yīng)符合合同工期B.主要骨干人員及施丁隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工閱歷和技術(shù)水平相適應(yīng)D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)輸日期已有保證.平安"三寶”不包括（）。A.平安帽B.平安帶C.防滑鞋D.平安網(wǎng).我們平常習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于（）。A.水泥灰穩(wěn)定類B.石灰泥穩(wěn)定類C.水泥石灰綜合穩(wěn)定類D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類.梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距稱之為（）。A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.理論跨徑C.計(jì)算跨徑D.凈跨徑.設(shè)置突起路標(biāo)時(shí)，其頂部不得高出路面（）。5mm15mm25mm35mm.某新建高速馬路路基修筑，推斷其路基干濕類型的標(biāo)準(zhǔn)是（）oA.分界相對(duì)含水量B.分界稠度劃分C.路基臨界高度D.路基上壓實(shí)度.屬于馬路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是（）。A.施工過(guò)程數(shù)B.工作面C.流水節(jié)拍D.流水強(qiáng)度.下列結(jié)構(gòu)中屬于沖刷防護(hù)導(dǎo)流構(gòu)造物的是（A.順壩B.直壩C.逆壩D.斜壩.基礎(chǔ)變位作用屬于（）oA.永久作用B.可變作用C.其他可變作用D.偶然作用I.C2.A3.C4.D5.D6.C7.C8.C9.A10.A.按《馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2024）的規(guī)定，工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于（）分為優(yōu)良。80859095.將馬路工程質(zhì)量事故剛好報(bào)告有關(guān)部門是（）。A.建設(shè)單位的權(quán)利和義務(wù)B.施工單位的權(quán)利和義務(wù)C.監(jiān)理單位的權(quán)利和義務(wù)D.任何單位和個(gè)人的權(quán)利和義務(wù).某二級(jí)馬路，其中一段路堤通過(guò)湖塘一角，長(zhǎng)度51m,該路段地基軟土厚度0.5m左右，用（）進(jìn)行軟土處理較為合理。A.排水砂墊層B.拋石擠淤C.土工織物鋪墊D.反壓護(hù)道.橋梁施工限制方法，除了糾偏終點(diǎn)限制方法、自適應(yīng)限制方法，還包括（）。A.誤差的容許值法B.敏感部位限制法C.常規(guī)限制方法D.總體限制方法.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)包括現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)和（）。A.企業(yè)管理費(fèi)B.財(cái)務(wù)費(fèi)用C.施工技術(shù)裝備費(fèi)D.臨時(shí)設(shè)施費(fèi).標(biāo)線雙組分涂料分為一般型，反光型和（）oA.可水洗型B.高反光型C.突起型D.人工加速耐候型.下列對(duì)于基底檢驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.小橋涵的地基，一般采納直觀或觸探方法.特別設(shè)計(jì)的小橋涵對(duì)地基沉陷有嚴(yán)格要求，且土質(zhì)不良時(shí)，宜進(jìn)行荷載試驗(yàn)C.對(duì)經(jīng)加固處理后的特別地基，?般采納荷載試驗(yàn)D.大、中橋地基，一般由檢驗(yàn)人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探試驗(yàn)等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合設(shè)計(jì)要求.在我國(guó)高等級(jí)馬路水泥混凝土路面施工中廣泛采納的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的水泥混凝土路面施工技術(shù)方法是（）。A.三短軸機(jī)組鋪筑法.軌道攤鋪機(jī)鋪筑法C.小型機(jī)具筑法D.滑模機(jī)械鋪筑法直線上的永久中線點(diǎn)，每（）設(shè)一個(gè)，曲線上應(yīng)在緩和曲線的起終點(diǎn)各設(shè)一個(gè);曲線中部，可依據(jù)通視條件適當(dāng)增加。50?100m100-200m200?250m200?300m10.纜索吊裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進(jìn)行（）驗(yàn)算。A.穩(wěn)定B.應(yīng)力C.撓度D.強(qiáng)度C2.D3.B4.A5.D6.C7.C8.D9.C10.D2023年一級(jí)建立師馬路工程復(fù)習(xí)題預(yù)習(xí)（4）.下列關(guān)于石砌墩臺(tái)施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.石砌墩臺(tái)是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的B.漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺(tái)身、基礎(chǔ)、鑲面C.漿砌粗料石則用「磨耗及沖擊嚴(yán)峻的分水體及破冰體的鑲面工程D.漿砌塊石一般用于應(yīng)力要求大于漿砌片石砌體強(qiáng)度的墩臺(tái).當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計(jì)沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^(guò)跨徑的1/600時(shí)，鋼筋、混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于下列因素所產(chǎn)生的撓度（）。A.結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（考慮沖擊力）.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（考慮沖擊力）C.1/2結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計(jì)沖擊力）D.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計(jì)沖擊力）.在施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中，（）主要指導(dǎo)施工過(guò)程的進(jìn)行，規(guī)定完全的施工活動(dòng)。A.總說(shuō)明B.各種資源須要量及其供應(yīng)量C.施工進(jìn)度支配D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置.懸索橋加勁梁試拼依次為（）。A.按兩端向跨中B.按跨中向兩端C.按架梁依次D.按加工依次.路面工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是（）。A.確定施工方法和土方調(diào)配B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧C(jī).規(guī)定各工程隊(duì)施丁所需的機(jī)械數(shù)量D.確定工地施工組織.推行職業(yè)平安健康管理體系（OHSMS）的最重要保證因素是（）。A.設(shè)備先進(jìn)B.人的素養(yǎng)C.財(cái)、物保證D.領(lǐng)導(dǎo)重視、全員參加.在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí)，不應(yīng)考慮的因素是（）。A.拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形.受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形C.主拱圈因混凝土收縮.徐變及溫度改變引起的撓度D.由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度.馬路施工中不得用推土機(jī)推（）。A.樹根B,碎石塊C.建筑垃圾D.石灰.馬路工程項(xiàng)目從發(fā)出招標(biāo)文件到開(kāi)標(biāo)的時(shí)間，最多不應(yīng)超過(guò)（一個(gè)月一個(gè)半月C.兩個(gè)月D.三個(gè)月10.膨脹土的自由膨脹率一般超過(guò)（10%20%30%40%1.B2.D3.C4.C5.B6.D7.D8.D9.D10.D題預(yù)習(xí)（5.常用模板設(shè)計(jì)須要考慮設(shè)計(jì)荷載和（）。A.模板剛度B.計(jì)算荷載C.預(yù)拱度D.沉落值.施工圖預(yù)算的編制方法主要有單價(jià)法和（）法。A.總價(jià)B.實(shí)物C.定額D.JL程量.在執(zhí)行工程承包合同過(guò)程中，承包商由于某些緣由將擔(dān)當(dāng)?shù)囊徊糠止こ淘诮?jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，轉(zhuǎn)包給另外的承包商施丁所訂立的工程合同叫（）合同。A.一般分包B.指定分包C.協(xié)作D.轉(zhuǎn)包.《平安生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危急源未登記建檔，或者未進(jìn)行評(píng)估、監(jiān)控，或者未制定應(yīng)急預(yù)案的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，可以并處2萬(wàn)元以上（）萬(wàn)元以下的罰款。10201530.下列選項(xiàng)中屬于收費(fèi)方式的是（）。A.現(xiàn)金收費(fèi)B.均一制收費(fèi)C.半自動(dòng)收費(fèi)D.封閉式收費(fèi).視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括分合流標(biāo)記、線形誘導(dǎo)標(biāo)、（）等。A.百米標(biāo)B.可變限速標(biāo)記C.方向標(biāo)D.輪廓標(biāo).建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全勞動(dòng)平安生產(chǎn)教化培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)職工平安生產(chǎn)的教化培訓(xùn)，（）不得上崗作業(yè)。A.無(wú)作業(yè)證的人員.未經(jīng)勞務(wù)部門同意的人員C.未經(jīng)平安生產(chǎn)教化培訓(xùn)的人員D.工作年限不夠的人員.造成干脆經(jīng)濟(jì)損失在20萬(wàn)?300萬(wàn)元之間的馬路工程質(zhì)量事故屬于（）。A.質(zhì)量問(wèn)題B.質(zhì)量缺陷C.一般質(zhì)量事故D.重大質(zhì)量事故索賠是指在合同履行過(guò)程中，對(duì)于并非自己的過(guò)錯(cuò)，而是應(yīng)由對(duì)方擔(dān)當(dāng)責(zé)任的狀況造成的實(shí)際損失向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償和（或）（）補(bǔ)償?shù)囊蟆.時(shí)間B.計(jì)日工C.人員工資D.機(jī)械臺(tái)班.預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆依次為（）。A.掏槽眼一協(xié)助眼一周邊眼一底板眼B.周邊眼一掏槽眼T協(xié)助眼T底板眼C.周邊眼-協(xié)助眼一底板眼T掏槽眼D.周邊眼一掏槽眼一底板眼一協(xié)助眼A2.B3.A4.A5.C6.D7.C8.C9.A10.B復(fù)習(xí)題預(yù)習(xí)（6）.適用于平轉(zhuǎn)施工的橋梁有（A.剛構(gòu)梁式橋B.斜拉橋C.鋼管混凝土拱橋D.剛架拱橋E.連續(xù)梁橋.支架施工預(yù)留沉落值包括（）。A.支架接頭非彈性變形B.卸落設(shè)備的壓縮變形C.支架基礎(chǔ)沉陷D.支架彈性變形E.由車輛荷載引起的變形.平安生產(chǎn)投入主要用于（A.建設(shè)平安技術(shù)措施工程，如防火工程、通風(fēng)工程等B.