題級1601監理期點配師師用教師作自我介紹并簡單概述整個教材講述的內容和重點、難點及同學要做的學這門課程之前應具備的哪些我國經濟快速增長，對公路基礎設施要求也越來越高，需要我們修建的公路更多，且公路服務質量也、教學大綱《道路勘測設計》課程是土木工程專業(道路方向)的一門主干專業課程和相關專業群的必修課，是一門綜合性和實踐性很強的課程。一、教材分析二、教學內容、教學重點、難點段志本課程主要介紹公路與城市道路勘測與設計的基本概念、基本原理和基本方法，全書共7章，包括道道路建設一線用人單位迫切需要會設計、能施工、懂管理的工程應用型高級技術人才，因此，在理畢業設計等實踐教學平臺。通過一系列的實踐性教學環節，逐步提高學生的動手實踐能力、計算分析能力培養他們吃苦耐勞、嚴謹求實、團結合作的優良品練。2、深入理解道路勘測設計的基本原理和方法3、初步掌握道路野外勘測各作業組的工作內容和具4、進一步提高動手能力。5、培養綜合運用所學知識，獨立解決實際問題的能六、教學設計與教學方法的運用：課程設計與講授堅持以學生為主體，教師為主導，以素質教育和能力培養為核心，積極推進教學方法與手段的改革。鼓勵和引導教師改革傳統的教學方法，合方法；鼓勵和支持教師根據專業和課程特點，探索以學生自主學習為主的教學方法和手段的改革，激發學師師期點配生的學習興趣，充分調動學生的積極性和主動性，培養學生分析和解決問題的能力，培養學生的自主學習、做練習指導、檢查本課程為道路與橋梁工程技術專業必修課，希望大家在學習課程的同時，積極儲備知識，具備應用型人才無在教學中注重講述道路勘測設計學科在本專業中所處況級1601、知道我國公路目前發展規劃3、分析公路運輸在現代交通運輸網中的地位和作用段的內容和重多，且公路服務質量也好公路勘測設計，設計清朝修建約公路有一段快速(一)國家的公路網發展規劃“7918”網以及環線網絡(二)要求學生課下調查內蒙古的公路網發展規劃。有優缺點(一)公路機動靈活，適應性強(二)可實現“門到門”的直達運輸志題期(三)在中、短途運輸中，運送速度較快(四)運量較小，運輸成本較高展史，以及我國公路建細的比學生總結，教師分級與標準、控制級授課教師點配標、設計控制要素和測設程序術指標、設計控制要素和測設程序無.無教學內容及師生活動過程方法與手段記入日志回答。教師總結輛和行人通行。根為公路、城市道輛和行人通行。根路、城市道路、林講授法準(1)、高速公路(3)、二級公路(4)三級公路(5)四級公路政策和技術(1)、公路等級的確定(2)、公路等級應與該路段所對應的設計交(3)、公路里程較長時，可分段選用不同的(4)、一級公路即可作為干線公路，也可作(5)、干線公路宜選用二級及二級以上公序(1)工程可行性研究(2)設計任務書(3)設計階段計、技術設計題期點配(1)、高速公路(3)、二級公路(4)三級公路(5)四級公路三、公路等級的選用四、公路勘測設計的控制要素和程序(1)工程可行性(2)設計任務書 (3)設計階段及基本級授課教師標、設計控制要素和測設程序術指標、設計控制要素和測設程序無.無輛和行人通行。根為公路、城市道(1)、公路等級的確定(2)、公路等級應與該路段所對應的設計交(3)、公路里程較長時，可分段選用不同的(4)、一級公路即可作為干線公路，也可作(5)、干線公路宜選用二級及二級以上公序(1)工程可行性研究(2)設計任務書(3)設計階段項目的勘測設計階段可分為“一題期點配序(1)工程可行性研究(2)設計任務書(3)設計階段級師特征及選線要求方法與手段志講授法講授法深入、細致的多方案比適、迅速的前提下，做用省、效益好，并有利極限指標，也不應不顧物田或穿過經濟林園(如橡膠林、茶林、果園)等。、古跡的關系，注意生理路線是繞避還是穿進行深入勘測調查，弄待，一般情況下應設法合適位置，縮小穿越范水利4)噪聲對居民以及汽車尾氣對大氣、水源、農田所然環境等條件，利用其因地制宜的原則，合理1)路線方案的選擇。2)路線帶的選擇3)具體定線1)實地選線2)紙上選線3)自動化選線題期點配法2、掌握平原區道路選線原則級師養護海梅2.2.(一)平原區道路選線1)平原，地形平坦，無明顯起伏，地面自然坡度一河谷段志縱坡平緩或1)以平面為主安排路線，短捷順直，應注意高、低2)正確處理路線與農業的關系(1)占用田地要與路線的作用(2)注意處理好路線與農田水利的關系。(3)注意筑路與造田、護田結合(4)路線布置要盡可能考慮為農業服務3)處理好公路與城鎮關系4)處理好路線和橋位的關系5)充分利用舊路(二)山嶺區選線(1)地形復雜：山區選線不是順山沿水，就是橫越(2)地質復雜：常見有：滑坡、碎落、泥石流等不對于這些不良地流。雨霧多，高原地區(5)材料來源方便：砂、石、水源豐富，可以做到沿河(溪)線形好，縱坡一富的砂、礫、石料以及后養護工作創造了條，山區居民一般沿河谷刷力大。若線到水毀，使交通中另外支溝多，使得凹口。點。范圍內選擇，綜合考慮埡口的位置、高程、展線條件以及地質情況。 1)地貌特點2)路線特點題期點3)路線布設原則4)丘陵區的路線布設(1)平坦地帶――走直線(2)具有較陡橫坡地帶――沿勻坡線布線(3)起伏地帶——走直連線和勻坡線之間(一)平原地區選線1)地形特點2)路布設要點3)線特點(二)山嶺區選線(1)地形復雜(2)地質復雜(3)水文徑流復雜(4)氣候多變復雜(5)材料來源方便方案比選部分，詳細講解三)丘陵區選線1)地貌特點2)路線特點3)路線布設原則4)丘陵區的路線布設 (1)平坦地帶――走直 (2)具有較陡橫坡地 (3)起伏地帶——走直連線和勻坡線之間注意點難點：1、紙上定線和實地防線的步驟授課班級授課教師教學方法講授法實例法配面的合理安排，最終確周圍環境的協調，以及工程技術標準、國家政策等因素的影響。因求，吃透路線所經地區出一條最佳的路線設計實地定線路線；航測定線是利用航攝像片、影像地圖等航測資料，借的立體光學模型，(一)紙上定線中線敷設到實地，經核1)擬定線路走向線的起、終點和中間控谷開闊及有利于回頭展能的走向，完成路線的2)放坡試線3)定導向線4)修正導向線(二)試線，按規定的技1)直線型法：在修正導向線上，按照棄少就多，保出與較多地形相適應的的圓曲線把相鄰直線連同的圓弧一條以曲(三)實地定線不怕辛苦，不怕線所經地帶的地1)控制點的加密2)穿線定點。就是根據技術標準和線形組合的要后考慮，用穿1)分段安排路線上而下用粗略試坡2)放坡放披就是在現場按照要求的設計縱坡(或平均坡度)越嶺線平面基本走向的的限制因素：如最大縱坡等進行合理安排。(1)平均坡度法放坡(2)設計坡度法放坡段，合理地擬定縱3)與橫斷面進行核對4)穿線定交點5)設置平曲線6)縱斷面設計(二)平曲線半徑選定師師題期點1)根據外距控制半徑2)根據切線長控制半徑3)用曲線長控制半徑(二)紙上移線(一)實地定線4)穿線定交點1．以點定線5)設置平曲線1)控制點的加密6)縱斷面設計2)穿線定點(二)平曲線半徑選定1.單交點法1)分段安排路線2.雙交點法2)放坡3．回頭曲線定線法(1)平均坡度法放坡(二)紙上移線(2)設計坡度法放坡1.紙上移線的條件3)與橫斷面進行核對2.紙上移線的方法和步驟一遍6011、掌握道路工程常用的各種圖形的繪制方法配制路基路面各種不同令，分別采用不同干密度和最佳含水。工縫構造圖為例說比較簡單，但是在高等后難列舉兩個示例，來一般是先根據圖幅當的平面位置，然后根交叉的主骨架，后再進通設施圖師師題期點配一、加寬式十字交叉路口平面設計圖二、環形十字交叉路口平面設計圖三、平面交叉口交通島及人行道交通設施圖級及各組成的有點和缺點合特點段段容形(1)直線的最大長度(2)直線的最小長度。《規范》規定，當度。《規范》規定反向(3)適宜采用直線的場合。(4)縱坡不宜過大，一般應小于3%(1)圓曲線最小半徑的理論公式：(2)圓曲線最下半徑的含義志(1)緩和曲線的作用。(2)緩和曲線的性質(3)緩和曲線最小長度需時間計算緩和曲線長陡來確定緩和曲線最小計算緩和曲線最小長(4)緩和曲線的直角坐標直線的順序組合起來(1)平面線形應短捷、連續，并與地形相適應，與(2)各級公路不論轉角大小均應敷設曲線，并宜選(3)平面線形設計應保持線形的均衡與連貫。(4)線形設計的